Parabéns. Gosto muito de mecânica tanto de motos como de carros e seus vídeos são bons você e um mecânico que passa conhecimento pra as pessoas. Parabéns continue assim. Tudo de bom pra vocês.
pensei que o sistema desse carro fosse poli V , esse sistema de correia dupla eu adaptei em um voyage cl 91 que eu tive , retirei de um santana no ferro velho e fiz tudo em casa ficou um show de gostoso de manobrar e dirigir aquele carro
Excelente vídeo. Mais um inscrito. Tenho algumas dúvidas, que talvez sejam de outras pessoas. Meu carro ainda não deu estes defeitos mas fico pensando por que esperar se sabemos que enventualmente pode acontecer. Enfim tenho uma Parati tour 1.8 mi 2003 com 162K uso líquido de arrefecimento desde que comprei o carro a 5 anos c 137K. Nunca descarbonizei o motor. Nunca troquei a junta do cabeçote. Ela vazou bastante líquido na última revisão de arrefecimento. Sanei tudo mangueiras O rings válvula termostática nova. Agora começou a passar um pouco de óleo pelos retentores de válvulas. Daí pensando será que compensa trocar esses retentores. Ou já seria melhor comprar um cabeçote novo já descarbonizado. Todo montado e pronto colocar no lugar. Com as válvulas todas limpinhas. Tudo certo. Daí na desmontagem eu poderia limpar a cabeça dos pistões. Que devem estar pelo menos um pouco contaminadas pelo óleo.qie eventualmente.desse na hastes das válvulas. O que você sugere. Parabéns pelo material. Muito didático.
boa tarde meu jovem assim ,vc mata o velho kkk essas explosao quaze quebra o munitor aqui kkk vc e esses video nos faz rir muito um forte abraço Deus abençoe a todos ai
Cada um vídeo melhor que outro,, parabéns Ricardo, agora... aqui pra nós... será que futuramente teremos,(DR, CURSOS AUTOMOTIVOS ) será ??,, abraço Ricardo !!!
Qual aditivo.vc indica pra usar no gol quadrado.nunca usei. E fez o cabeçote a uns 8meses.sera qui vai dar vazamento? Parabéns pelos vídeos muito bem explicado e vc passa confiança .a quem está assistindo.👏🏽👌🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Muito legal seu vídeo. Tenho um gol g2 at 1997 gasolina que está vazando água pela tampa do reservatório de arrefecimento. Será que é cabeçote? Quanto mais ou menos é uma retífica completa?
Bom vídeo Boa explicação Quanto vc cobra para fazer manutenção no corola 2009 fazer uma geral troca de vela limpeza de corpo de borboleta óleo e filtro
Meu carro gol quadrado ano 1987 modelo 1988 dia 26/02 queimou a junta do cabeçote motor ap. O cabeçote stand que veio da retifica chegou mas o cabeçote ao montar hoje deu problema o 4 cilindro no local vaza água no cabeçote que chegou de s.j.do Rio Preto p mecânico vai trocar o cabeçote da retifica amanhã. Agora minha preocupação será que essa retifica é de confiança.
O que vc aconselha tenho um ap 1.8 pistões alcool colocaram duas juntas e carbura gasolina .como.ficou muito tempo parado apodreceu junta .Qual junta devo colocar. Qual sua sugestão amigo
Amigo, qual a marca dos parafusos e do jogo de juntas que vc colocou? Meu Voyage AP deu o mesmo BO... Quando o carro é a álcool, deve -se colocar o cebolão de quantos graus°? 92° 94° 96°?
Irmão Meu motor AP Carburado indica que é 2.0 no bloco. Mas ainda estou na dúvida sobre o cabeçote. Pois não achei nenhuma tabela que possa especificar pelo número da peça e desconfio que o cabeçote é do 1.8 ( haveria alguma maneira de me certificar sem ter que tirar o cabeçote fora? Você pode me ajudar?
Meu pai fez retifica do cabeçote do gol 86 dele, taça com 260k de kilometros, o mecânico que mandou pra retifica e colocou, quase certeza que não testou assentamento e etc. Tiramos o carro da mecânica, andou 60km e estragou, esta fazendo um " tec tec " e a marcha lenta tá bem quadrada. O carro tá parado a 6 meses já kkkk, o desanimo foi grande...
Show, fiz meu cabeçote completo, mas dizem que a parte de baixo logo pode rajar. Isso é verdade????? Tô querendo trocar os anéis e as bronzinas pra tentar evitar. Será que evitará se eu fazer isso???
Tenho um gol G2 97 1.8 ao a gasolina, começou a fumar derrepente fuma muito quando eu funciono ele fica saindo pressão no reservatório de água, pode ser cabeçote?
Tenho um corsa 1.6 8v 98 troquei o sensor do painel agora notei que o carro tá esquentando demais não sei o código original do sensor vc teria o código original dessa peça.
O serviço da retífica ficou top no AP, galera do canal eu estou tendo uma dificuldade pra achar peça de reposição no Rio da marcar Caflex é Gauss alguém sabendo de qlqr informação ficarei grato
Boa tarde Jackson! O João Agrello é meu Gerente Comercial, e também responsável pelos atendimentos ao consumidor final "através do Mercado Livre", ele possui tabelas diferenciadas para Distribuidores, Auto Pecas e Oficinas Mecânicas, pode entrar em contato com ele que com certeza fecharão um bom negócio! João Agrello - (21) 9 8136-2200 Grande abraço!
Ricardo vc já pegou algum motor fire 1.4 flex que baixa óleo mas não fuma escapamento seco tem força só fica umidecido de óleo na mangueira que vai do motor para filtro de ar de manhã tem um barulho de uma batidinha depois some a cada mil km vai meio litro de óleo tem alguma dica preciso fazer o motor.
*_blz amigo é o seguinte tenho um sandero 2010 1.0 16 Válvulas ele está com a luz de injeção eletrônica acessa a meses levei ao mecânico e ele passou o scanner e acusou sonda lambda ele trocou as 2 e não resolveu estou andando com a luz de injeção acesa ainda ele infelizmente fez tudo errado deveria ter verificado tensão do chicote que alimenta as sondas ter verificado os fios de aquecimento das antigas sondas ter visto se elas estavam mandando tensão aleatória isto é se estavam funcionando ou não se colocou as sondas corretas com os códigos exatos esse povo não liga com os clientes sabe amigo pergunto qual sonda certa seria para colocar no meu carro amigo e qual seria os códigos corretos??????_* _OBRIGADO_
_amigo boa noite me diz uma coisa meu sandero 2010 foi constatado problema nas sondas lambda pelo mecânico ele trocou pois estava com a luz de injeção eletrônica acessa ele só passou o scanner e trocou não fez mais nada de diagnóstico isso já fazem 8 meses e a luz nunca apaga assistindo seus vídeos no qual vc diz que JAMAIS condene a sonda lambda com um simples scanner sem antes verificar as tensões dos cabos que as alimentam, resistência delas, zinabre nos conectores enfim eu liguei pra renault pedi o código correto das sondas e pra minha surpresa ele colocou modelos diferentes pré e pós catalisador e códigos errados só fez comer meu dinheiro enfim comprei as corretas eu mesmo troquei pois entendo o básico a luz não apagou pergunto É NORMAL TROCAR AS SONDAS E A LUZ SÓ APAGAR ATRAVÉS DO SCANNER ELA NÃO APAGA SOZINHA??????_ _visto que as tensões dos cabos estão normais_
Que blz ficou este motor trabalhando como um relógio mas , também na mão de profissional só podia ficar top.
Forte abraço amigo.
muito boa as dicas as aplicações. e a parte final e muito engraçado.de da aquele gás pra ver se o carro ficou bom kķkk 👏👏
Parabéns. Gosto muito de mecânica tanto de motos como de carros e seus vídeos são bons você e um mecânico que passa conhecimento pra as pessoas. Parabéns continue assim. Tudo de bom pra vocês.
mais um video show, explicado nos seus minimos detalhes... parabens ricardo...
pensei que o sistema desse carro fosse poli V , esse sistema de correia dupla eu adaptei em um voyage cl 91 que eu tive , retirei de um santana no ferro velho e fiz tudo em casa ficou um show de gostoso de manobrar e dirigir aquele carro
Teu serviço e top vc explica muito bem .
A maioria dos mecânicos só indicam velas ngk, mais se você disse que a Gauss é boa,vou experimentar, valeu Ricardo
Boa noite, outra aula muito bem colocado, parabéns mano,não perco nem uma 👏👏👏
Dicas e trabalho tops demais like com certeza 👍👍👍
Excelente vídeo. Mais um inscrito.
Tenho algumas dúvidas, que talvez sejam de outras pessoas. Meu carro ainda não deu estes defeitos mas fico pensando por que esperar se sabemos que enventualmente pode acontecer.
Enfim tenho uma Parati tour 1.8 mi 2003 com 162K uso líquido de arrefecimento desde que comprei o carro a 5 anos c 137K. Nunca descarbonizei o motor. Nunca troquei a junta do cabeçote. Ela vazou bastante líquido na última revisão de arrefecimento. Sanei tudo mangueiras O rings válvula termostática nova. Agora começou a passar um pouco de óleo pelos retentores de válvulas. Daí pensando será que compensa trocar esses retentores. Ou já seria melhor comprar um cabeçote novo já descarbonizado. Todo montado e pronto colocar no lugar. Com as válvulas todas limpinhas. Tudo certo. Daí na desmontagem eu poderia limpar a cabeça dos pistões. Que devem estar pelo menos um pouco contaminadas pelo óleo.qie eventualmente.desse na hastes das válvulas. O que você sugere.
Parabéns pelo material. Muito didático.
bom servico de outro nivel
Fantástica trabalho
Mais um Belo vídeo como sempre uma verdadeira aula de mecânica parabéns Ricardo Trab espertacular
Como sempre otimo trabalho !paraben, sempre bem explicado.
Ótimo trabalho, Ricardo! Depois termino de assistir!!
Ricardo teus vídeos são show de bola, além de mostrar tua baita competência em mecânica. Você deveria vender produtos cara, forte abraço.
ficou lindo,um serviço muito bom e bem feito neste motor do versales
boa tarde meu jovem assim ,vc mata o velho kkk essas explosao quaze quebra o munitor aqui kkk vc e esses video nos faz rir muito um forte abraço Deus abençoe a todos ai
Cada um vídeo melhor que outro,, parabéns Ricardo, agora... aqui pra nós... será que futuramente teremos,(DR, CURSOS AUTOMOTIVOS ) será ??,, abraço Ricardo !!!
Qual aditivo.vc indica pra usar no gol quadrado.nunca usei. E fez o cabeçote a uns 8meses.sera qui vai dar vazamento?
Parabéns pelos vídeos muito bem explicado e vc passa confiança .a quem está assistindo.👏🏽👌🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Eu uso o Visconde,
Ah esse mecânico no Ceará!!
Ah esse mecânico em BH
Bom dia amigo teus videos cheio de dicas. Qual cebolao temperatura e valvula. Termostatica. Para o ap 1.8 alcool
Muito legal seu vídeo. Tenho um gol g2 at 1997 gasolina que está vazando água pela tampa do reservatório de arrefecimento. Será que é cabeçote? Quanto mais ou menos é uma retífica completa?
Serviço top demais...
Parabéns pelo ótimo trabalho, tenho um gol bola 1995 1.6 motor ap gostaria de fazer uma revisão aí com vcs.
Como sempre , vídeo top !!!! 🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒
Bom vídeo Boa explicação
Quanto vc cobra para fazer manutenção no corola 2009 fazer uma geral troca de vela limpeza de corpo de borboleta óleo e filtro
Vídeo muito bom!!! Ótimas dicas!!!!
Meu carro gol quadrado ano 1987 modelo 1988 dia 26/02 queimou a junta do cabeçote motor ap. O cabeçote stand que veio da retifica chegou mas o cabeçote ao montar hoje deu problema o 4 cilindro no local vaza água no cabeçote que chegou de s.j.do Rio Preto p mecânico vai trocar o cabeçote da retifica amanhã. Agora minha preocupação será que essa retifica é de confiança.
Qual o procedimento q e feito pós instalação do cabeçote para n empenar as valvulas na hora de por no ponto
Para trocar retentores de valvula deste motor após tirar e necessário dar retifica ou é só tirar o cabecote trocar os retentores é montar de novo?
O que vc aconselha tenho um ap 1.8 pistões alcool colocaram duas juntas e carbura gasolina .como.ficou muito tempo parado apodreceu junta .Qual junta devo colocar. Qual sua sugestão amigo
Uma pergunta. Essa junta do carburado poderia ser utilizada nos AP FLEX?
Manutenção do sistema de arrefecimento do versailles foi negligenciada a vida inteira falta de aditivo agora chegou a conta
olá Amigo tbm mim tira uma dúvida posso trocar o meu coletor de admissão 1.8 pelo o do vw ap 2.0 ambos carburados
Não sabia muito bem
Blz Ricardo nesse caso que mistura água e óleo como vc faz a limpeza e descontaminação da parte de baixo?
Amigo, qual a marca dos parafusos e do jogo de juntas que vc colocou? Meu Voyage AP deu o mesmo BO... Quando o carro é a álcool, deve -se colocar o cebolão de quantos graus°? 92° 94° 96°?
Qual a sua orientação para esse problema no gol quadrado motor ap data.obrigado
Parabéns show de informações,estou te seguindo no instagram.
parabéns , video top.
amigo voce é 10
como faco para tranformar um cabecote 1,0 para 1,6 mim de uma dica ai amigo boa tarde aguardo resposta grato
Boa noite
Irmão
Meu motor AP Carburado indica que é 2.0 no bloco. Mas ainda estou na dúvida sobre o cabeçote. Pois não achei nenhuma tabela que possa especificar pelo número da peça e desconfio que o cabeçote é do 1.8 ( haveria alguma maneira de me certificar sem ter que tirar o cabeçote fora?
Você pode me ajudar?
Tambn sou mecanico e gosto muito dos seus videos!!! Atençao sempre na montagen!! Kkk
Meu pai fez retifica do cabeçote do gol 86 dele, taça com 260k de kilometros, o mecânico que mandou pra retifica e colocou, quase certeza que não testou assentamento e etc.
Tiramos o carro da mecânica, andou 60km e estragou, esta fazendo um " tec tec " e a marcha lenta tá bem quadrada. O carro tá parado a 6 meses já kkkk, o desanimo foi grande...
Show, fiz meu cabeçote completo, mas dizem que a parte de baixo logo pode rajar. Isso é verdade????? Tô querendo trocar os anéis e as bronzinas pra tentar evitar. Será que evitará se eu fazer isso???
Por favor me dá uma dica
Show...Trabalho de Primeira...me divirto também com a edição 🤣🤣🤣
Você testou a planicidade do bloco?
Esses dois sensores da conexão de água Um é sensor de temperatura e o outro sensor é de que ?
O de cima temperatura e o de baixo sensor de partida a frio o carro é a alcool
Boa noite amigo meu motor ap 2.0 esta vazando pela vela sera que preciso retificar o cabeçote?
GOSTEI DO VIDIO
Show de bola top
No Padrão !
Tenho um gol G2 97 1.8 ao a gasolina, começou a fumar derrepente fuma muito quando eu funciono ele fica saindo pressão no reservatório de água, pode ser cabeçote?
Show.
Como arrumar cambio da S10 2.2quando está ruim pra engatar A1 marcha
Topezera 👏👏!
Amigo quanto gasto para fazer o mesmo trampo no meu carro ?
Nada melhor que uma aguinha quente no óleo para tirar as borras do motor. 😌🤣🤣
Quanto custa mas ou menos uma retifica de cabeçote ?
Pode acontecer de ter calço hidráulico com pouca vazão de água pros pistões ou só quando queima junta geral?
Mais um inscrito
Tenho um corsa 1.6 8v 98 troquei o sensor do painel agora notei que o carro tá esquentando demais não sei o código original do sensor vc teria o código original dessa peça.
Quando tiver pegando currículo avisa aí 😅 pra nova oficina
😅🙏
Show de bola
Tô precisando de fazer o motor do gol g4
O serviço da retífica ficou top no AP, galera do canal eu estou tendo uma dificuldade pra achar peça de reposição no Rio da marcar Caflex é Gauss alguém sabendo de qlqr informação ficarei grato
Boa tarde Jackson!
O João Agrello é meu Gerente Comercial, e também responsável pelos atendimentos ao consumidor final "através do Mercado Livre", ele possui tabelas diferenciadas para Distribuidores, Auto Pecas e Oficinas Mecânicas, pode entrar em contato com ele que com certeza fecharão um bom negócio!
João Agrello - (21) 9 8136-2200
Grande abraço!
Boa tarde! Pode entrar em contato com meu número 021-98136-2200. Temos preço diferenciado para oficina e auto peças.
A oficina que eu trabalho esta ficando rica com esse motor EA111 da volks kkkk
Tem telefone a sua oficina
Tem que tira o carte para limpa os pistões
Prezado quanto tempo levou para realizar todo o serviço!
Show... like 👍
Ricardo vc já pegou algum motor fire 1.4 flex que baixa óleo mas não fuma escapamento seco tem força só fica umidecido de óleo na mangueira que vai do motor para filtro de ar de manhã tem um barulho de uma batidinha depois some a cada mil km vai meio litro de óleo tem alguma dica preciso fazer o motor.
Top é quando você dá um gás no teste do carro...kkk... abraços
Motor AP funciona até com vela de 7 dias!! kkkk !!!
👏👏👏👏👏
Não tem um emprego para mim de ajudante ou meio oficial
eu acho melhor ricardo tirar uma foto antes de desmotar qualquer coisa ou desconectar algum fia...
MECÂNICO NÃO.NÃO MEXE MOTO CAMINHÃO;
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*_blz amigo é o seguinte tenho um sandero 2010 1.0 16 Válvulas ele está com a luz de injeção eletrônica acessa a meses levei ao mecânico e ele passou o scanner e acusou sonda lambda ele trocou as 2 e não resolveu estou andando com a luz de injeção acesa ainda ele infelizmente fez tudo errado deveria ter verificado tensão do chicote que alimenta as sondas ter verificado os fios de aquecimento das antigas sondas ter visto se elas estavam mandando tensão aleatória isto é se estavam funcionando ou não se colocou as sondas corretas com os códigos exatos esse povo não liga com os clientes sabe amigo pergunto qual sonda certa seria para colocar no meu carro amigo e qual seria os códigos corretos??????_*
_OBRIGADO_
@ *_blz amigo obrigado_*
_amigo boa noite me diz uma coisa meu sandero 2010 foi constatado problema nas sondas lambda pelo mecânico ele trocou pois estava com a luz de injeção eletrônica acessa ele só passou o scanner e trocou não fez mais nada de diagnóstico isso já fazem 8 meses e a luz nunca apaga assistindo seus vídeos no qual vc diz que JAMAIS condene a sonda lambda com um simples scanner sem antes verificar as tensões dos cabos que as alimentam, resistência delas, zinabre nos conectores enfim eu liguei pra renault pedi o código correto das sondas e pra minha surpresa ele colocou modelos diferentes pré e pós catalisador e códigos errados só fez comer meu dinheiro enfim comprei as corretas eu mesmo troquei pois entendo o básico a luz não apagou pergunto É NORMAL TROCAR AS SONDAS E A LUZ SÓ APAGAR ATRAVÉS DO SCANNER ELA NÃO APAGA SOZINHA??????_
_visto que as tensões dos cabos estão normais_
Motor ap melor motor de todos.
estamos quase chegando a 100 mil inscritos abraços
paraens!!
Kkkkk Sempre faço esse marcação com o papel
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
🙏🙌🙌🙋
??????