【全方位チェック!!】ホンダ CL250/CL500を細部までじっくり眺めてみた！
Вставка
- Опубліковано 8 лис 2022
- ホンダのニューモデルCL250とCL500のノア・セレンさんによる初見解説は別動画で！
• 【速報!!】エンジンサウンド収録！ ホンダ ...
こちらは車両をじっくり眺めるための１本となっています！
※試作車のため、量産車とは一部仕様が異なる場合がございます。
撮影／関野 温
#CL250 #CL500 #スクランブラー - Авто та транспорт
Very nice. Thank you.
最近のホンダ純正マフラー音すき…
Damn looks so assembled, tough 🤟🏼🤟🏼 Honda power
いいねぇ
Is it possible to add double side panniers for the touring version? Having only one doesn't feel right.
Nice to watch this new awesame Bike on your Chanel. Greeds from GermanY
キーの位置はめっちゃわかるw
ほほぉ、コレはレブル以上にカジュアル気軽に乗れそうで良いんじゃないかな？服にも悩まずに済みそうだし、2ケツもやりやすそう。タンク色も今後、空色•若草色•桜色•サンドベージュや白地に赤と紺のピンストライプのホンダ色とかカラバリ展開も期待できるよね。ただ、キャンツー用途にはアップマフラーのノーマルのプロテクターだけで大丈夫かな？まぁアフターパーツお待てばいいか。「こういうのでいいんだよ、こういうので♪」という丁度いい加減がヒットの予感。
500の排気音早くききたい
スズキのグラストラッカーやバンバンを思い出すな、あれも今出したら売れるのかなあ？
サイドバッグのシステムはSWモテックと同一ですか？
こうなってくるとClもレブルと同じく今後1100サイズ出てくんのかな？
これは 欲しい
ジジイになると低排気量のエンジンでブイブイ回して乗るのはしんどいから、500で高めのギア選んでトコトコ走りたい。
セレンさん良い事言うね、テールランプの件私も危ないなあと常々思ってました、最近はショートテールが流行ってる＆後ろまで注意がいかない人間が多いせいでそういうのよく見かけます、困ったもんです
Seria super interessante, mas não percebo o que tu dizes coração.
私はアップマフラーいりません。レブルのマフラーつけられないでしょうか。そうすれば、パニアを両方ともつけられます。
先輩が昔のCL250乗ってて「クラシック250」と言ってたのを思い出した。
250のカラーはオレンジ、ホワイト、グレーで確定な感じですかね？😅
キーの位置禿しく同意、アメリカンは皆これなんですよね、なんか上手い方法はないのだろうか？メーカーの方々にはそういうとこも改善して頂きたい
どーやったらあんなに軽々と取り回しができるのだろう？（ｱﾗﾌｨﾌ初心者より
Not CL …. but Honda rebel upgrade 😅
これほしいです(^^)/ サムネの赤文字がCL４００になってます(;'∀')
ご指摘ありがとうございます。ソッコーで直しました！
（6:55〜6:56）🤫
１秒間の謎のピンマイクミュート（消音）。
アンダーガードは無いんか
オプションでありそうですねぇ～
テールライトがその形ならヘッドライトも四角っぽいほうがバランス良いと思う。 なんなら購入時に丸か四角かをフロントリヤともに選べるといいね。
オプションでフロンフェンダーがダブルになってるのおもしろい。
カラーは蛍光イエローがあるといいね。あとはゼッケンプレートもあるとよりスクランブラーっぽいかな～。
鍵の手間は敢えてなのかな～ この時代ならキーレスでも良さそうだけどな。ロックだけ鍵使って、メインはボタンだけとか。
二人乗りできそうなのにマフラーがこわい
確かにクラブパーとマフラーがかなり近いですね。
もっとも私は殆どタンデムはしないけど😉
リアの車高上げたりして、良い感じにならんかな
キーの位置は普通にして欲しかった
バカ売れだろうな！納期何年かな？
レブルより売れそう
こいつで林道は大丈夫？
レブルはレブルのまんまで良かった気が。昔のCLはこんなカッコ悪くなかったと思うのだけど。
アップマフラーだからショボいスイングアームが目立っちゃうなぁ
ラクーン復活！にしか見えない
CLには見えんわ
Honda should make All-New
1. HONDA CL750 ABS rivals Fantic Caballero 700 ABS/DUCATI SCRAMBLER ABS
2. HONDA CL500 ABS rivals Fantic Caballero 500 Rally ABS
3. FANTIC XXF 450 rivals HONDA CRF450R
4. Hero Xtreme 200 ABS, SYM Trail Blaze 200 rival HONDA CB200SS ABS
5. Ryuka Infinity 250 ABS rivals HONDA CB250SS ABS
6. Ryuka Retro Street 150, KAWASAKI W175 rival HONDA CB150SS
7. Ryuka RK100 rivals Hero HONDA CD100
Honda went wrong with CL250/CL500 as VTR250 🤣 You should see competitors
500を日本に導入するのは何故だろう・・・
レブルの500は売れてないですもんね、250は非力、1100はパワー有りすぎる 250の車体で車検あっても程良いパワー感（500）を求める層が一定数は存在するんでしょうね
400で出してくれ
新型発表もいいけど現行機種を買えるようにして。納車1年待ちってなんだよ
エストレヤは２がんメーターキャブトンマフラー空冷ロングストロークエンジン全てにおいてカッコいいよ。
新型ってなんで中途半端なんだろ？
ロイヤルエンフィールドクラシックのほうが断然カッコいい。
つーか、レブルじゃん
スクランブラー要素が薄すぎる
びみょ