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本当に綺麗で目の保養になりますわこの頃のワークスカラーほんとすき
カラーリングわかります☺️この時代のこの類のバイクって、どこのメーカーのものもめちゃカッコいいですよね🤤
すごく綺麗！今回もしっかり手を入れてあって素晴らしいですね！
けっこう時間かかりましたが、まぁでも安心して乗り出して頂きたいですしね☺️きちんと仕上がってよかったです☺️
当時は走り屋の若者に犯されて当時でもこんな綺麗なバイクは見た事ないです。
この類の古いバイクは本当にそうですよね😅当時の人たちも、まさか金額がこんなに化けるとは思っていなかったでしょうね😅
Vガンマ良いよねー。VJ21持ってたけど楽しかったな。 6000以下はスッカスカだったけどパワーバンド入った時の爽快感は今でも覚えてる
輪翔さんの動画を見れば見るほどこの頃のバイクの知識というか何かが自分に蓄積していくような気がするッ！
そうなってくださるとイイな〜なんて想いもありますので、そう感じて頂けて嬉しいです🥺✨
エアクリーナーや排気デバイスのガスケットがまだ入手できるってのは嬉しい情報です。オタフク対策品がなかなか入手出来ないので。ありがたい情報です。現在のVγで1番注意しなければならないのがRショックの付け根の亀裂。ここもレビューしてくれると良いですね。（見逃してたらごめんなさい）修理代結構かかるし、なにより危ない。
そう！！そうなんです💦それ言わなきゃダメだったんですよね💦(正直言います、この時そのコト知らなかったです…)このガンマを購入して下さったお方から教わりました☺️次紹介する時はキッチリお伝えしようと心得ております🙆♂️✨
無理もないです。VΓばかり乗り継いで30年の自分ですらそれを知ったのは何年か前ですから。多種多様の車種を扱う方に全てを知れと言うのはあまりに酷。数が年々減り続ける車両ですがこのように延命して長く愛されるといいなって思ってしまいました。
あぁ…そのお言葉に救われます😭ぜひ今後もこのような個体が残っていくよう、Γオーナー様には「大切に乗ってあげて下さいませ」と心から願うばかりです🥺✨
このガンマは奇跡だ……初所有のバイクがVガンマでした。もうね、エンジン周りやナンバーの裏とか、どろっどろでしたから。今このクオリティのガンマが掘り出されるなんて信じられない！これはズルいなぁ……
初所有がガンマ…なかなかの変態ですね〜😁(笑)ステキなオーナー様の元に旅立ってくれることを切に願っております🥺
VJ22Aから23Aと乗り継いだけど、低速では非力なのに回すと超パワフル&スムーズに豹変する22Aの方が、いかにも2ストらしくて断然楽しかった。2万キロ以上乗って不具合も一切出なかったし。思い出のバイクの超極上車を見て感激しました。ありがとうございました。
88VΓ乗ってましが本当に 45ps？？なんて感じでした。噂では70psと囁かれてましたね。
そうですそうです😁半信半疑でいざ乗ってみたら速攻で納得しましたからね😂笑
ほんとね…輪翔さん…最後っすよ…この頃のツーストは変態バイクばっかりで楽しいっすよ😂にしも、まだ純正パーツが買えるスズキの変態具合は流石ですねw欲しい‼️
そうなんですよ😂私も純正部品を発注しながら思いました😂「あ、普通に買えるんだ」って😂
先日のNSR同様メッチャ極上車ですね！このクオリティのガンマはもう出てこないでしょうね！
いや…それは心底そう思います😅こんなの初めて見ましたよホント😅
お久しぶりです！前にランツァのYPVSバラしたんですけど、これは簡単そうですね😃しかし、青がちゃんと青いw
おぉーーまいたけ様ーー😍青々とした青、なかなかこれまた珍しいでしょ〜😁
昔、上野バイク街の某店で一緒にバイトしてた人がSP乗ってました。ちょっと借りて乗らさせてもらったけど速かったなぁ。ただ、うっかりプラグをカブらせるとうんともすんとも言わなくなって、その人たまに電車帰る羽目になってました😅
めっちゃ綺麗ですね🤩
おぉ！！なんてステキなアイコン😍😍
@@rinto_motorcycle いいでしょ！
最高です🤤
はじめて買ったバイクがこれでした。マジで速いです。懐かしいぃーーー
ＲＧＶ250Γ大変興味あります！ 現車まだ残ってます･･･💦
これ欲しかった！ いや、今でも欲しい！ 当時友人が乗っていたのを借りて乗ったことがあるけど、兎に角楽しかった！ もしいつか手に入れることができたら、昔乗っていたRG500ガンマのウォルターウルフカラーにしてみたいけど邪道かな？ やっぱりVガンマならシックアドバンテージカラーで辻本レプリカかぶって、♪グ、グ、グ、グググ、ロックナイッ！って荒木真樹彦の『Rock Night 』口ずさみながらフルバンクするのが正しい？
この時代の2ストバイク好きです。
このΓという名前を初めて冠したのが50ccの原付っていうのもまたいいですよね。でもって今自分の手元にあるのは焼き付いた50のガンマ…。
現役エンジンがポッと出てきてくれるとイイんですけどね…☺️💦是非とも直して乗りたいところです🤤
ガンマを初めて実際に見たのはペプシカラーでして鳥肌が立つほどかっこよかったの覚えていますでも個人的にガンマと言えばこのカラーですね！
たしかにペプシカラー、そしてシュワンツ…ガンマと言えばですよね〜🤤
VJ21Aを先月納車しましたが、VJ22Aもいいなー。オタフクソースは結構頻繁に溜まります。
やはりそうですよね😅救いなのはオタフクソースを抜く作業自体は比較的簡単なこと、そしてガスケットがまだ手に入ることですかね☺️
わかりやすい車両説明､勉強になりますクレセント アルミボックス スイングアーム恥ずかしながら勉強させていただきました😅Γと言えばケビン シュワンツが印象的です😌
いやいや、間違いなく日本人の9.9割以上のお方が知らないことなので大丈夫です😁(笑)Γと言えばシュワンツですよね！わかります👍✨
よかったー笑😙
アプリリアのＲＳ250と同じエンジン 輸出用の22に乗ってましたが 気持ちイイ加速で 楽しいバイクでした
yzf-r1 4c8購入したいのでもしいい個体があれば買いたいですね
ぜひぜひ！！そのタイミングが来ましたら是非正式にご依頼下さいませ🥺✨
またまた😱凄い車輛だぁ☝️
ハッハッハーー😁😁😁(笑)
@@rinto_motorcycle 流石です‼️DIOちゃんもエアクリ交換してますます元気になりました👍
おーっ！！さすがです😁お役に立ててよかったです🥳
ここまで極上のVガンマってまだあったんですねもちろんバーエンドも純正指定で頑張って下さい
そうなんですよ…ビックリです😅バーエンドはNEWオーナー様のこだわりのバーエンドに変えられるそうなので、あとはNEWオーナー様にお任せです😁しかも神様みたいなリピーター様なので、この上なく安心です😮💨✨
vガン本当にかっこよすぎる😂
すっごい吹け上がり。こんなの平気で市販されていたとは。。。
やはりめちゃ綺麗なガンマですね…18NSRも格好いいですが22Γも良いですよね！
ガンマはイイですよ〜😁😁😁
2ストレーサーはどれも素敵ですからね！
@@Pon_cola 様全くもって同感でございます🙆♂️✨
VΓｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!NSRより実は好きなんですｗ鈴菌感染者ではありませんよーあ、ちなみにガルアームはヤマハのパテントです。ホンダだと思われがちですが実はヤマハのものなんですー
ガルアームがヤマハ⁈うっそだーー絶対ホンダでしょーー😂😂(笑)
本当にYAMAHAのパテントなんですよ。そのためか、NSRはプロアームに変わり、ガンマもストレートのスイングアームに変わりました。そんな私は3XV乗ってます❤
なんてこったです😅ガルアームに関するWikipediaの、"本田技研工業の登録商標である"…という文言、誰か書き換えなきゃみんな勘違いしちゃいますねコレ😅
ガルアームって言う呼び方はホンダの商標なのは間違いないですね。への字のスイングアームの特許はYAMAHAが持っていたって事です。ワークスYZRが最初に使ったはずです、たぶん(笑)
あ！なるほど！そういう意味でしたか☺️早とちりしちゃいました😂"ガルアーム"はホンダの商標だけど、あの形のスイングアームの系譜を辿っていくと元祖はヤマハですよ〜という意味ですね😅このおっちょこちょいを許してやって下さい🙇♂️💦
Vガンマ....知り合い二人が乗ってた。ホント格好よかった！確か、あいつとララバイで「スターダストブラザース」が乗っていたのがVガンマじゃなかったかな？
そうなんですね！私もまだまだ知らないことだらけだ…☺️💦
今夜も銀シャリ3杯頂きました。ごちそうさまでした。
銀シャリ3杯いけましたか！！(笑)いつも私なんぞの動画を肴にして頂きありがとうございます🥳🥳🥳
子供の時に観てた仮面ライダーの主人公が乗ってた当時同様に綺麗なガンマですねぇ…いやぁスゴい
勘太様の子供の頃の思い出を思い起こすことができて光栄でございます🥺✨
売約済みかと思いましたが販売するんですね。
なかなか良い車両ですね
いえ、かなりです😁(笑)
めっちゃほしいｗ
ハッハッハ〜これはほしくなっちゃうでしょ〜😁😁😁(笑)
@@rinto_motorcycle こんな綺麗なガンマ出ないですよね…
そのうちまた出てきてくれますようにとただただ願うばかりです😁💦
グリップエンド欠品してます。付けた方がいいと思います。
もちろん、すぐに目につきますし、自分の出品バイクですから、きちんと把握しておりますよ😌そのあたりは購入希望者様とどのバーエンドを付けるか相談しますので、お気遣いありがとうございます☺️
うんぁ鳥肌立つほど綺麗だんよ
スズキ博物館からの出品級🐦
いえ、輪翔による出品です🥺(笑)
VJ22のフレームは「アルミ”ダブルクレードル”フレーム」じゃない？
いえ、アルミツインスパーフレーム(もしくはアルミツインチューブフレーム)だと思いますよ〜☺️
ダブルクレードルは油冷GSX-R、90年式以降のGSXR 400のようにアンダーフレームがあり、エンジンを包み込むタイプです。 たしか「ゆりかご」の意味だったような😅
･･･僕のアドレスV125SはVがついているけどV型エンジンじゃない(T_T)
欲しいとしか言いようがないです😅
ありがとうございます🥲ステキなオーナー様の元に旅立ってくれますように…とただただ願っております🥺🥺
ぶっちゃけnsrより俺は断然Γなんすよね〜まぁ、どちらも一度しか乗ったことないしnsrは88しか乗ってないんですけど笑
NSRよりΓ…あぁ…変態な香りがプンプン…いやムンムンします🥳(笑)
すごい程度のいい車両ですねぇ
そうなんですよ…ホント滅多に出ないですからね😅
@@rinto_motorcycle 200でも文句言われなさそうcbxがあんなに高額になるのは納得行かないけど
懐かしか、わしはネイキッド、Wolf250 黒、エンジン音涙が(´；ω；｀)がちょちょ切れる、押しがけの天才と町内で言われていました、キックスタータが手こずらせ🤓
せっかくならエンジンも磨いて欲しかったな。
そこまでやっちゃうとさすがに時間と…そして金額が…☺️💦もちろんそこまでしたい気持ちはあるんですけどね😅
Vは迷車じゃないの。不具合の塊になっちまった。初代なら分かる
タンクに千〇コパッド貼ってない中古個体なんて本当に無いよ！欲しかったけどこの動画うｐされて1年後になってて手遅れですｶﾅｼｲ・・（つ０＾）・・・
嘘でも45馬力って通るんだ(笑)
この時代のバイクってこういうのチラホラあったみたいですよ😂(笑)
RZV500の盗作マシン
曲がらないバイク
乗り手次第ですよ乗り手次第☺️極端な話、このバイクにマルケスが乗ったらめっちゃ曲がりますよ☺️
キャルアーム三日月型ホンダ勝手にヤマハのパクったからね
本当に綺麗で目の保養になりますわ
この頃のワークスカラーほんとすき
カラーリングわかります☺️
この時代のこの類のバイクって、どこのメーカーのものもめちゃカッコいいですよね🤤
すごく綺麗！今回もしっかり手を入れてあって素晴らしいですね！
けっこう時間かかりましたが、まぁでも安心して乗り出して頂きたいですしね☺️
きちんと仕上がってよかったです☺️
当時は走り屋の若者に犯されて当時でもこんな綺麗なバイクは見た事ないです。
この類の古いバイクは本当にそうですよね😅
当時の人たちも、まさか金額がこんなに化けるとは思っていなかったでしょうね😅
Vガンマ良いよねー。VJ21持ってたけど楽しかったな。 6000以下はスッカスカだったけどパワーバンド入った時の爽快感は今でも覚えてる
輪翔さんの動画を見れば見るほどこの頃のバイクの知識というか何かが自分に蓄積していくような気がするッ！
そうなってくださるとイイな〜なんて想いもありますので、そう感じて頂けて嬉しいです🥺✨
エアクリーナーや排気デバイスのガスケットがまだ入手できるってのは嬉しい情報です。
オタフク対策品がなかなか入手出来ないので。ありがたい情報です。
現在のVγで1番注意しなければならないのがRショックの付け根の亀裂。
ここもレビューしてくれると良いですね。（見逃してたらごめんなさい）
修理代結構かかるし、なにより危ない。
そう！！
そうなんです💦
それ言わなきゃダメだったんですよね💦(正直言います、この時そのコト知らなかったです…)
このガンマを購入して下さったお方から教わりました☺️
次紹介する時はキッチリお伝えしようと心得ております🙆♂️✨
無理もないです。
VΓばかり乗り継いで30年の自分ですら
それを知ったのは何年か前ですから。
多種多様の車種を扱う方に全てを知れと
言うのはあまりに酷。
数が年々減り続ける車両ですが
このように延命して長く愛されるといいなって思ってしまいました。
あぁ…そのお言葉に救われます😭
ぜひ今後もこのような個体が残っていくよう、Γオーナー様には
「大切に乗ってあげて下さいませ」
と心から願うばかりです🥺✨
このガンマは奇跡だ……
初所有のバイクがVガンマでした。
もうね、エンジン周りやナンバーの裏とか、どろっどろでしたから。
今このクオリティのガンマが掘り出されるなんて信じられない！
これはズルいなぁ……
初所有がガンマ…
なかなかの変態ですね〜😁(笑)
ステキなオーナー様の元に旅立ってくれることを切に願っております🥺
VJ22Aから23Aと乗り継いだけど、低速では非力なのに回すと超パワフル&スムーズに豹変する22Aの方が、いかにも2ストらしくて断然楽しかった。
2万キロ以上乗って不具合も一切出なかったし。
思い出のバイクの超極上車を見て感激しました。ありがとうございました。
88VΓ乗ってましが本当に 45ps？？なんて感じでした。
噂では70psと囁かれてましたね。
そうですそうです😁
半信半疑でいざ乗ってみたら速攻で納得しましたからね😂笑
ほんとね…輪翔さん…最後っすよ…この頃のツーストは変態バイクばっかりで楽しいっすよ😂にしも、まだ純正パーツが買えるスズキの変態具合は流石ですねw欲しい‼️
そうなんですよ😂
私も純正部品を発注しながら思いました😂
「あ、普通に買えるんだ」って😂
先日のNSR同様メッチャ極上車ですね！
このクオリティのガンマはもう出てこないでしょうね！
いや…それは心底そう思います😅
こんなの初めて見ましたよホント😅
お久しぶりです！
前にランツァのYPVSバラしたんですけど、これは簡単そうですね😃
しかし、青がちゃんと青いw
おぉーーまいたけ様ーー😍
青々とした青、なかなかこれまた珍しいでしょ〜😁
昔、上野バイク街の某店で一緒にバイトしてた人がSP乗ってました。
ちょっと借りて乗らさせてもらったけど速かったなぁ。
ただ、うっかりプラグをカブらせるとうんともすんとも言わなくなって、その人たまに電車帰る羽目になってました😅
めっちゃ綺麗ですね🤩
おぉ！！
なんてステキなアイコン😍😍
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最高です🤤
はじめて買ったバイクがこれでした。マジで速いです。懐かしいぃーーー
ＲＧＶ250Γ大変興味あります！ 現車まだ残ってます･･･💦
これ欲しかった！ いや、今でも欲しい！ 当時友人が乗っていたのを借りて乗ったことがあるけど、兎に角楽しかった！
もしいつか手に入れることができたら、昔乗っていたRG500ガンマのウォルターウルフカラーにしてみたいけど邪道かな？ やっぱりVガンマならシックアドバンテージカラーで辻本レプリカかぶって、♪グ、グ、グ、グググ、ロックナイッ！って荒木真樹彦の『Rock Night 』口ずさみながらフルバンクするのが正しい？
この時代の2ストバイク好きです。
このΓという名前を初めて冠したのが50ccの原付っていうのもまたいいですよね。でもって今自分の手元にあるのは焼き付いた50のガンマ…。
現役エンジンがポッと出てきてくれるとイイんですけどね…☺️💦
是非とも直して乗りたいところです🤤
ガンマを初めて実際に見たのはペプシカラーでして
鳥肌が立つほどかっこよかったの覚えています
でも個人的にガンマと言えばこのカラーですね！
たしかにペプシカラー、そしてシュワンツ…ガンマと言えばですよね〜🤤
VJ21Aを先月納車しましたが、VJ22Aもいいなー。オタフクソースは結構頻繁に溜まります。
やはりそうですよね😅
救いなのはオタフクソースを抜く作業自体は比較的簡単なこと、そしてガスケットがまだ手に入ることですかね☺️
わかりやすい車両説明､勉強になります
クレセント アルミボックス スイングアーム恥ずかしながら勉強させていただきました😅
Γと言えばケビン シュワンツが印象的です😌
いやいや、間違いなく日本人の9.9割以上のお方が知らないことなので大丈夫です😁(笑)
Γと言えばシュワンツですよね！
わかります👍✨
よかったー笑😙
アプリリアのＲＳ250と同じエンジン 輸出用の22に乗ってましたが 気持ちイイ加速で 楽しいバイクでした
yzf-r1 4c8購入したいのでもしいい個体があれば買いたいですね
ぜひぜひ！！
そのタイミングが来ましたら是非正式にご依頼下さいませ🥺✨
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ハッハッハーー😁😁😁(笑)
@@rinto_motorcycle 流石です‼️DIOちゃんもエアクリ交換してますます元気になりました👍
おーっ！！
さすがです😁
お役に立ててよかったです🥳
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もちろんバーエンドも純正指定で頑張って下さい
そうなんですよ…ビックリです😅
バーエンドはNEWオーナー様のこだわりのバーエンドに変えられるそうなので、あとはNEWオーナー様にお任せです😁
しかも神様みたいなリピーター様なので、この上なく安心です😮💨✨
vガン本当にかっこよすぎる😂
すっごい吹け上がり。こんなの平気で市販されていたとは。。。
やはりめちゃ綺麗なガンマですね…18NSRも格好いいですが22Γも良いですよね！
ガンマはイイですよ〜😁😁😁
2ストレーサーはどれも素敵ですからね！
@@Pon_cola 様
全くもって同感でございます🙆♂️✨
VΓｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
NSRより実は好きなんですｗ鈴菌感染者ではありませんよー
あ、ちなみにガルアームはヤマハのパテントです。ホンダだと思われがちですが実はヤマハのものなんですー
ガルアームがヤマハ⁈
うっそだーー絶対ホンダでしょーー😂😂(笑)
本当にYAMAHAのパテントなんですよ。そのためか、NSRはプロアームに変わり、ガンマもストレートのスイングアームに変わりました。そんな私は3XV乗ってます❤
なんてこったです😅
ガルアームに関するWikipediaの、
"本田技研工業の登録商標である"
…という文言、誰か書き換えなきゃみんな勘違いしちゃいますねコレ😅
ガルアームって言う呼び方はホンダの商標なのは間違いないですね。への字のスイングアームの特許はYAMAHAが持っていたって事です。ワークスYZRが最初に使ったはずです、たぶん(笑)
あ！なるほど！
そういう意味でしたか☺️
早とちりしちゃいました😂
"ガルアーム"はホンダの商標だけど、あの形のスイングアームの系譜を辿っていくと元祖はヤマハですよ〜という意味ですね😅
このおっちょこちょいを許してやって下さい🙇♂️💦
Vガンマ....知り合い二人が乗ってた。ホント格好よかった！確か、あいつとララバイで「スターダストブラザース」が乗っていたのがVガンマじゃなかったかな？
そうなんですね！
私もまだまだ知らないことだらけだ…☺️💦
今夜も銀シャリ3杯頂きました。ごちそうさまでした。
銀シャリ3杯いけましたか！！(笑)
いつも私なんぞの動画を肴にして頂きありがとうございます🥳🥳🥳
子供の時に観てた仮面ライダーの主人公が乗ってた当時同様に綺麗なガンマですねぇ…いやぁスゴい
勘太様の子供の頃の思い出を思い起こすことができて光栄でございます🥺✨
売約済みかと思いましたが販売するんですね。
なかなか良い車両ですね
いえ、かなりです😁(笑)
めっちゃほしいｗ
ハッハッハ〜これはほしくなっちゃうでしょ〜😁😁😁(笑)
@@rinto_motorcycle こんな綺麗なガンマ出ないですよね…
そのうちまた出てきてくれますようにとただただ願うばかりです😁💦
グリップエンド欠品してます。付けた方がいいと思います。
もちろん、すぐに目につきますし、自分の出品バイクですから、きちんと把握しておりますよ😌
そのあたりは購入希望者様とどのバーエンドを付けるか相談しますので、お気遣いありがとうございます☺️
うんぁ
鳥肌立つほど綺麗だんよ
スズキ博物館からの出品級🐦
いえ、輪翔による出品です🥺(笑)
VJ22のフレームは「アルミ”ダブルクレードル”フレーム」じゃない？
いえ、アルミツインスパーフレーム(もしくはアルミツインチューブフレーム)だと思いますよ〜☺️
ダブルクレードルは油冷GSX-R、90年式以降のGSXR 400のようにアンダーフレームがあり、エンジンを包み込むタイプです。 たしか「ゆりかご」の意味だったような😅
･･･僕のアドレスV125SはVがついているけどV型エンジンじゃない(T_T)
欲しいとしか言いようがないです😅
ありがとうございます🥲
ステキなオーナー様の元に旅立ってくれますように…とただただ願っております🥺🥺
ぶっちゃけnsrより俺は断然Γなんすよね〜
まぁ、どちらも一度しか乗ったことないしnsrは88しか乗ってないんですけど笑
NSRよりΓ…
あぁ…変態な香りがプンプン…いやムンムンします🥳(笑)
すごい程度のいい車両ですねぇ
そうなんですよ…ホント滅多に出ないですからね😅
@@rinto_motorcycle
200でも文句言われなさそうcbxがあんなに高額になるのは納得行かないけど
懐かしか、わしはネイキッド、Wolf250 黒、エンジン音涙が(´；ω；｀)がちょちょ切れる、押しがけの天才と町内で言われていました、キックスタータが手こずらせ🤓
せっかくならエンジンも磨いて欲しかったな。
そこまでやっちゃうとさすがに時間と…そして金額が…☺️💦
もちろんそこまでしたい気持ちはあるんですけどね😅
Vは迷車じゃないの。不具合の塊になっちまった。初代なら分かる
タンクに千〇コパッド貼ってない中古個体なんて本当に無いよ！
欲しかったけどこの動画うｐされて1年後になってて手遅れですｶﾅｼｲ・・（つ０＾）・・・
嘘でも45馬力って通るんだ(笑)
この時代のバイクってこういうのチラホラあったみたいですよ😂(笑)
RZV500の盗作マシン
曲がらないバイク
乗り手次第ですよ乗り手次第☺️
極端な話、このバイクにマルケスが乗ったらめっちゃ曲がりますよ☺️
キャルアーム三日月型
ホンダ勝手にヤマハのパクったからね