Skoda Superb 2015 - комплектация "ОБИЖЕН"
Вставка
- Опубліковано 24 кві 2016
- Наши партнеры COM.GROUP - / @comgroup
Вконтакте: com.group
инстаграм: / com.group
Команда SRT решила выяснить, насколько Skoda Superb 2015 в комплектации Ambition отличается от топовой версии, и действительно ли Шкода Суперб - серьезный конкурент Volkswagen Passat? На чем сэкономили маркетологи VAG, выставив ценник в 27000$ в Украине? Как всегда, замеры 0-100, 0-200, 402 м, 100-0. - Авто та транспорт
АААААА, ваще угар!
Ребят, чертежи автомобилей Шкода, это просто шедеврально!!!
Просто красавцы!
Лучшие тест-драйвы, которые я видел за последние полгода наверное.
Главное только не скатывайтесь, братцы.
Привет из Днепропетровска.
Сам из России, ребята браво. Отличный обзор, всё ясно и понятно, приятно смотреть и слушать. Однозначно лайк и подпись. Жаль что политика нас по разным баррикадам развела!!!
+Дмитрий Блинков это вас водят как баранов, а мы сами решаем как нам жить и куда идти )
+Шпилли Вилли даже самое безобидное видео нужно было политикой испортить
Дмитрий Блинков
согласен, лайк за правельное настроение и мысли, тебе. Киев
ну ты и дурак...
лайк за охлаждение охранника))) парни вы красавцы!) смотрю на одном дыхании и большим удовольствием.
Обзор конечно очень классный, но есть одно но которое уж очень резануло ! "Брать нужно самый минимум, а во внутрь никто не заглядывает"... Люди на постсоветском пространстве вот так и берут авто не для себя а для соседей. Лишний жир конечно совершенно не нужен в машине, но определенный пакет опций никогда не помешает и будет радовать именно вас в салоне своего авто. Именно поэтому в развитых странах берут упакованный Golf 7 а не Passat барабан эдишн.
У меня гольф 7 в предпоследней комплектации с пакетами, обошелся он в 29к $ знаете сколько я наслушался советов "да нуу.. за эти деньги можно было взять ......". Я именно говорил что топ шкоды однозначно не оправдает себя в понимании наших сограждан и 90% выберут пустую А6. Так смешно вокруг видеть мерседесы и бмв в которых водителе говорят по телефону держа его в руке...и не потому что они не знают как законектить телефон... они тупо взяли понты, черного цвета, в минималке и без пакетов.
а я не взял гольф жене из за ебучего дсг, взяли копье бмв и очень рады
Это правда!
То что мы для себя ничего не делаем видно везде!
Ин язык учим для себя? нет - для учителя! Дороги делаем для себя? нет - чтоб сдать объект! Машины делаем для себя? И так куда не посмотри - всё для кого-то! Это называется тщеславие.
А ребята молодцы!
@@user-sm7ls7lc3q 150 тыс проехал на не ебучем дсг))) полет отличный . Ошибок нет , ремонтов нет))
Чуваки, в конце сделан абсолютно верный вывод: эту машину нужно брать в немаксимальных комплектациях. Тогда она по цене конкурирует с октавией с тем же 1.8 при совершенно несопоставимой внешности и повадках, сказывается большая база и вес.
Согласен также, производитель мог бы не жлобиться на копеечных сетках, которые у шкоды вовсе не копеечные.
С другой стороны, любую сетку, любой наворот можно заказать отдельно в тот же амбишн. Если уж он тебе так нужен и собрать машину под себя.
Не понимаю вашего снобизма относительно школы и восторгов бушными прадиками. Тоже, чий не машина, уазик японский, во всех смыслах. Или вы думаете, что вокруг вас дураки, и не понимают, что вы его купили по цене новой шкоды? :-) Забудьте об этих "понтах", в 2016-м дураков нет, дураки вымерли еще в 90-ые. Ну, может "на гаражах" вы респект и получите, не более.
А так, в сухом остатке мы получаем новый автомобиль, симпатичный, экономичный, здоровый и бодрый. Этакое кэмри, но с острой управляемостью и хорошей динамикой по цене октавии.
Ну суперб 4х4 в минимальном варианте (тот же Амбишн) стоит по деньгам так же (немногожечко дороже) чем бомж-пакет Прадо 150 из салона. Мне за пару зим 4х4 пригодился б к нашим комунальщикам и дорогам. А живу я в одном городе в авторами видео. Потому б.у. прадик несколько месяцев в году кажется очень желанной машиной: не совсем жалко, т.к. машина не новая, не страшно застрять, не страшно, что в сугробе окажется яма или камень - 99% таких нежданчиков прадик переварит, чего не скажешь о супербе.
Хотя машина по моему мнению достойная и если соберусь покупать себе седан, то обязательно буду рассматривать как вариант и его.
Странная психология отношения к бренду. Для меня лично шкода раньше всегда ассоциировалась с фабией/октавией первого поколения с ужасным дизайном нутра, неплохими моторами и всеобщей серостью. Но я кардинально изменил свое мнение с выходом нового поколения фабий/октавии А7/суперба. Дизайн, валящие и рекордно экономичные моторы и реально куча приятных фишек за вменяемые деньги. На примере октавии А7 - покажите хоть один авто в диапазоне до 25к$ с нормальным пакетом "фишек" и опций в целом, разгоном в 7,3 до ста (вообще, вроде, рекордно среди конкурентов) и РЕАЛЬНЫМ расходом в городе 7 литров. Говорю не просто так, у лучшего друга А7 1.8, человек в городе медленней 140 не перемещается, отвечаю за свои слова. Московский мост 180 кмч ежедневно. Так вот у него борткомпьютер покаывает цифру 8,2 при этой езде.
Что касаемо суперба - вкус это фломастеры, само собой, но лично мне очень нравятся его рубленые формы и салон в целом. В комплектации с 2.0 ТСИ мотором, классным, как вариант, коричневым металликом, на хороших дисках, он выглядит реально круче всех конкурентов вместе взятых, при этом показывая расход 8/9 и разгон 7/5.8 секунд в зависимости от привода. Вы вдумайтесь в цифры) Да, ясно что за 50 можно уже и на бренды А-класса смотреть, но мы то сравниваем в пределах класса. А на счет того, что "шкоду бы за эти бабки не купил" - как по мне в 2016-м году это уже удел провинциальных городов. Крутая линия тачек сделала бренд вообще иным, и, опять-таки, ИМХО, в данном ценовом диапазоне Шкода вообще стоит диким особняком.
А на счет обзора - реально благодарен. Смотреть приятно и видно что с большой душой к делу подходите, успехов и развития Вам !:)
Авто в 25000 баксов который упрется Октавии 1.8? Мазда трешка с двигателем 2.5 разгон с места в районе 7.0 секунд
@@user-vh3kl6bu1p а в расходе тройка упрётся? А вместимость салона? В тройке тебе пассажир коленями в спину упрётся..., А7 больше значительно.
очень качественный контент, удивлен почему так мало подписчиков, у какой-то бородатой езды 300к а всего пару интересных видео, у вас же максимум полезной инфы, и видно что снимаете не "шо дают" а заранее чтобы донести какую-то мысль, развеять ажиотаж, мифы и тд, надеюсь скоро не только в мск спб и орджоникидзе будут топовые авто-блоги, но и в украине.
Просто нужен "пацанский" монтаж )
Ждём тест-драйв на Пассат новый с 1.8 tsi в бомж пакете, и хотелось бы сравнить комплектации Камри и Пассата за равную стоимость!)
+XXXGAMER3142XXX рынок стремительно меняется и сейчас новая Оптима намного круче оснащена премиальными опциями чем Камри и Пассат и дешевле их)
кэмри еще кому-то интересна в Украине? Ладно прадики, у тех прямых конкурентов хотя бы нет. От кэмри осталось одно лишь имя.
кэмри еще кому-то интересна в Украине? Ладно прадики, у тех прямых конкурентов хотя бы нет. От кэмри осталось одно лишь имя.
Если кто-то в "Шкоде" себя чувствует как в "шкоде", по словам автора, то я рекомендую таким людям идти на пластику интимных мест по удлиннению детородного органа минимум на 10см ))))) Шкода - весьма приличный автомобиль, и в Европе очень много дизельных универсалов Суперб, причем полноприводных - люди умеют считать деньги, а не понты гонять будучи в драных штанах, как наши.
З.Ы. Езжу на "форике", с салона, если че.
Я вам скажу так, Шкода как перспективная и жизнеспособная самостоятельная марка авто исчерпала себя когда перестала выпускать "Туры" и "СуперБ" первого поколения...Чем дальше - тем хуже....Октавия А 7 и этот СуперБ это вообще недоразумения с точки зрения соотношения цены и качества....Не знаю насчет этого нового СуперБ-а, но двое моих хороших товарищей имели несчастье купить второе поколение этой машины, один брал с салона, продал через год и перекрестился, второй брал трехгодичного возраста, через неделю продал на три штуки дешевле чем брал,лишь бы избавиться....Сам езжу на Туре 2002 года, но пересаживаться в будущем на более новую Шкоду ни в коем случае....
@@user-lj2qg6nj7b
тебе стоит один раз попробовать прокатиться на этом автомобиле и всё забудешь что такое Туре! У меня батя в девяностых годах и говорил никогда не возьму себе иномарку ку но один раз сел проехал на то время Opel Рекорд и всё больше не слазил!
@@user-lj2qg6nj7b Вторые поколения были с болячками как весь ваг, с коробкой и двс.
А сейчас все огонь.
Дсг 7 с 2017 последнего рейсталинга стала чуть ли не бесмертная.
У друга 2017 суперб 1.4 на дсг, пробег 312 км (такси межгород рф) и о зло стоит газ) даже сцепление родное))) тайботы плачут в сторонке.
@@user-lj2qg6nj7b этот новый Суперб пробег 72т без технических проблем . Один заезд по Гарантии с блоком управления приводом багажника .
Сумчане, привет из Киева,
спасибо за обзор, очень качественная съемка, и интересный монтаж.
Продолжайте в том же духе!
Перекинул сейчас стоимость суперба в доллары, за 33$ тыс. Можно взять 2.0 4х4, лично мне на шильдик класть, а динамика и размер авто за эти деньги в не конкуренции.
Святая истина!
Ребята, как всегда интересные тесты! Спасибо)))
гарно знято...молодці, не очікував такого))) дякую)
Здравствуйте) А можно узнать, что за музыка сначала видео? Спасибо)
Стоит ли брать такие опции как подогрев руля и лобового стекла?
была бы моя воля - за Бонифация + 100 лайков, а так только +100500 в карму!!!
+Sumy Racing Team сбрехал ))) 2 лайка - с двух аккаунтов это я могу )))
Лайк до просмотра!
+Sumy Racing Team Здраствуйте,я считаю что за 50000 долларов лучше купить:тойота камри 3.5,хонда аккорд 3.5.....и так далее,мне кажеться,что Шкода не должна столько стоить.P.S.отличные тест-драйвы,вы первые в Украине кто так интересно рассказывает,удачи)))
+Ваня Андрушко дело в том,что аккорда с 3,5 уже нету,а тойота стоит 60$, но они и близко с немцами и шкодой в том числе не стоят.Ни по езде,ни по комфорту.Разве что по надежности.
+smiley аккорд 3,5 есть,но он американец,и внешность у него приятнее чем на европу
+Ваня Андрушко
Шкода суперб однозначно не для погонять,
Это большая семейная баржа на дальняк съездиь куда то.
Погонять это больше аккорд или субару легаси ,но затраты на них конские как по налогам так и обслуге
@@denisl8876 шкода Суперб с 2,0 и 280 л.с. и 5,8 с- это не погонять)) А погонять- это Субару Легаси с разгоном 6,2 сек.
Как всегда все интересно! Спасибо за видосы !!!!
Поставил лайк!!! Всё по сути и интересно, особенно инфа по эксплуатации и возможных проблем, а то тупые обзоры большинства обзорщиков надоели. Успехов! Пилите ещё обзоры.
Хорошие обзоры !приятно смотреть)
будет ли что нибудь японское,т.е аккорд 3.5 или акура ТЛХ??
Классный обзор, интересно смотреть. За прикол отдельный респект :D:D
...хотел спросить, а что, А6-кватро (равносильно полнориводной 3.6 СУПЕРБ) стоит уже 50К? это я о жлобстких рассуждениях по-поводу "нет смысла".
Спасибо за качественный обзор, хотелось бы узнать Ваше мнение об октавии стоит ли покупать, с каким мотором, либо лучше за эти деньги взять что то другое
коммент по проблеме цепи грм в точку! на моем кэдди 1.2 TSI цепь проскочила на 2 зуба при запуске движка. Движок не хило заколбасило. Еще один зуб и клапана встречаются с поршнями. Данная проблема особенно актуальна на механике. При парковке машины на передаче, даже под небольшой уклон, трансмиссия через сцепление давит на цепь, натяжитель цепи уходит (не имеет стопора), и цепь провисает. Вообще на ремонт движка попало очень много людей. Однако, только в Германии на машинах после гарантийного срока меняли цепь и головы блоков за счет концерна. Все остальные шли (и возможно до сих пор идут) лесом. В ответ на мое письмо в представительство VW в России, концерн очень застенчиво сказал, что менять бракованные детали я должен за свой счет. В неформальных разговорах с официальным дилером выяснилось, что VW побоялся начинать компанию по отзыву машин с браком, т.к. там даже посчитать не смогли, сколько бракованных движков всплывет. Гниловатая контора этот VW, что ситуация с их дизелями (точнее программной их прошивкой) подтверждает.
а тоннель реально для полного привода? Я просто когда под свою октавию залез у меня в этом тоннеле выхлопная стоит и ничего не выпирает. Может тут все-таки так же?
Хороший обзор. Было бы интересно сравнить ее с братом - B8, шумка, ощущения, комплектация и т.д.
люто плюсую. Да еще и с юмором все хорошо+)) очень нравится канал ( привет из Беларуси)
Зачетный юмор!!! С удовольствием смотрю Ваши тест-драйвы!
Парни молодцы!!!! Спасибо за видос!
что с оборотами на 6 передаче? сколько оборотов на 120 км в час?
Спасибо за качественный обзор, парни. Все таки тему прадик за 30 000 $ хотелось бы раскрыть.
Парни, как всегда на ВЫСОТЕ!!!! Удачи и ЛААААЙК!!!!
Самые объективные обзоры, спасибо, очень интересно. P.S. недавно был в Сумах...
Молодцы, продолжайте!
супер
канал отличный
а главное земляки
удачи вам, парни
так держать
Superb в топовой комплектации идеальный вариант для чиновников скрывающие свои доходы)) И кстати это автомобиль года в 2015 году в Украине. Главное не останавливайтесь и продолжайте снимать, у вас хорошо получается, есть все шансы догнать топ-блогеров и косить на этом бабло) Удачи Вам)
Круто получилось) Порадовала вставка про симли клевер)
Спасибо за обзор, подписался.
Ambition это не простенькая а средняя комплектуха, самая популярная, а бомж комплект Active мало кто берет
В 16 году у суперба актива небыло, амбишен минимальный
Какой трек играет 18:45 ?
Спасибо за обзор!
подпись
просто все по полочкам разложили! молодцы ребята!
Как дела у Вас там ? Что планируете снимать и выкладывать в ближайшее время ?
Ребята молодцы, так держать, смотреть реально интересно, подпись ))
Сильно понравилось. Редко такое встретишь. Везде полный фарш, а тут... то что нужно.
Вот красавцы вы, просмотры выростут со временем, подход очень хороший, обращаете внимание на детали... Буду вас смотреть, удачи!)
Оператору и монтажёру отдельное спасибо!
Ребята молодцы))) Очень качественный обзор.
Ребята вы говорите не еупили бы машину такую за 30.000$ . Было бы хорошо услышать ваше мнение по этому вопросу какие канкуренты у этотого авто? спасибо...
какой трек играет с 16ой минуты?
Отличный обзор! С удовольствием смотрю все ваши выпуски.
Одна поправка: в этом моторе турбина выходит на полный буст уже на 1250 об/мин, соответственно ровная полка момента с 1250 до 5000 об/мин. Такого низкого по оборотам спула удалось достичь в том числе за счет системы подъёма выпускных клапанов audi valve lift, о которой вы упоминали. И ещё огромный плюс по сравнению с предыдущим поколением: две системы впрыска. Вместе с непосредственным установлена рампа с обычными mpi форсунками, на которых мотор едет в прогретом состоянии на низких и средних оборотах и на ХХ. Соответственно решена проблема с коксом на впускных клапанах.
28:52 Красиво в поворот зашла !
Вопрос если провести сравнение с Камри 50, 55
Какой автомобиль лучше и комфортабельнее проходит ямы ?
Шумоизоляция?
И общее удовольствие от вождения, драйв, обратная связь рулевого колеса?
Что более приятнее в ходу
По предыдущему опыту владения поделками VW: больше наворотов - меньше надежность. Накрученные двигатели VW последних моделей будут резво бегать до 100 тыс.км после чего начнутся проблемы с теми самыми турбо и компрессорными наворотами, датчиками и прочим. Такое понятие, как кап.ремонт для таких алюминиевых двигателей вообще отсутствует. Одноразовый автомобиль, как и все прочие фольксвагены последних поколений. Сугубо моё, частное мнение. Владельцам шкоды не в обиду! :)
Ребят, спасибо за просмотр! Однозначно лайк!
А мощные варианты бывают в комплек.обижен?
Обзор то что надо, возникает хоть какое-то понимание каков этот автомобиль в реальной эксплуатации
Вопрос по двигателю 1,8 и 2,0 TSI. В предыдущих версиях была еще проблема с расходом масла, так называемый "жор". Как обстоят дела с новым поколением двигателей? Устранили эту проблему или нет?
+Дмитрий Блинков
У меня на предыдущем 1.8 tsi нет жора, примерно 0.5 литра доливается на 10к. Да и жор то такое... у кого есть, у кого вообще нет, тут больше интересно улучшился ли ресурс дсг и что там с цепью Грм или опять на каждом ТО проверять цепь, чтоб не дай бог не перескочила и не попасть на капремонт...)
@@Klimstr не вижу проблемы визуально проверить состояние натяжителя . Масло моя тоже не просит . 0,5 на 10 тыс максимум . Иногда и меньше .
расход во время теста если можно говорите.спс
как всегда на высоте)
Салам из Казахстана! Отличные обзоры у Вас смотрю с удовольствием, но почему мало подписчиков у SRT?
Что за трек на 15:55 ? ))
Бонифаций))))) 👍 чуть не помер))))) так держать
Оригинально снято !
Ребят, отличное видео! Интересно, качественно, смешно! "Бонифаций, еще вина!" - порвало вообще )
Большая ли разница между октавией и супербом в той же шумке? Места много и в октавии и в целом, плавность хода думаю схожая будет. Сомнительно стоит ли переплачивать за удлиненную октавию?
Стоит . Слишком разные Авто . Кардинально отличаются во всем . Сравните обязательно
Я думаю технологический тонель так же выполняет функцию ребра жесткости кузова, в лифтбеке нет жесткой задней полки
Охранника в бардачек что бы охладился! Ваааааааа! Ну вы классные! )) Ростите!! Что б до конца 2017 у вас было около миллиона подписчиков!
привет ребят, отличные тесты,граммотные, приятно смотреть и слушать, все четко и по делу, единственное пожелание,снимайте побольше б/у авто среднего класса, на новую сейчас денег ни у кого нет, да и не интересны они т.к. по факту ни о надежности ни о эксплуатации толком ничего не сказать, т.к. авто новые, интересны для людей думаю были бы такие авто как лексусы тойоты инфинити 2005-10 г.г., успехов Вам!)
классный обзор, всё по-делу сказано. кстати, как называется трек c 1:00?
привет из Германии парни!!! лайк за отменный обзор!!! смотрим вас
Хлопці про хрусталь вам 10 лайків зразу!))) тест супер
Скетч о работе дизайнера - это бомба! Ну и за Jožin z Bažin спасибо!
Цікаво що про нову мазду 6 скажете?
система XDS была доступна еще на октавии а5, активировалась с помощью vcdc
Мужики, запилите пожалуйста тест драйв BMW X5 35D F15. Очень нужно знать ваше мнение.
Молодцы. Интересная подача, хорошее наполнение. Возможно, что есть смысл развить идею последних 2 х минут и указать конкурентные преимущества данного авто в данной комплектации с ближайшими конкурентами с сопоставимыми ценами. Что бы было понятно, что за 27 конкуренты это одни авто, а за 50 может взять авто иного класса.
Смотрю с удовольствием!Вопрос к SRT посоветуйте авто выходного дня (немец) до 30 к.у.е. главное : понт,и "шоб ехала" ))).
+Sumy Racing Team я из Харькова. Седан\кроссовер.До 15 лет.быстро,менее 8 сек.без езды по разбитым дорогам.в основном для центра.Спасибо!
В общем неплохо, только на предыдущих поколениях TSI моторов растяжение цепи определить на звук невозможно , точно только визуально через смотровое окно и приблизительно компьютером. Стоит начинать проверять при пробеге 100000 км и дальше на каждом ТО.
хороший обзор, все чётко, по сути, плохо что палка интересно ваше мнение о дсг
дайте ссылку на петличку
26:40 - купил бы прадика. Для тойотоводов нет понятия ощущений за рулём, по этому они и не совсем поняли суперб. Очень крутая тачка которая приносит море удовольствия. Чую сейчас от любителей японцев в меня камни полетят...)
Да моя восьмерочка рулится не хуже шкоды, правда до 100 км/ч)
Молодцы парни! Лайк!
Как всегда на уровне! Привет со Львова!
Парни молодцы, годный контент, но если хотите тонну просмотров нужно б/у рубрику как у Ревазова. А так информативно и честно, с меня лойс.
трезвое мнение, спасибо!
Ребята , отличный сценарий тест-драйва. Очень гармоничное юмористическо-историческое отступление. Череп достаточно сильно засмеялся. За образ шеф-дизайнера и его обольстительной ))) "секретарши" вам еще бонусов сверху лайка.
Все адекватно и четко....молодцы)
В Украине разрешена тонировка передних стекол? Почему даже тестовая машина закатана?
Все круто, только хотелось бы по больше ваговских дизелей))
Дякую хлопаки!!! Достойний обзор, чекаємо огляд на топовий суперб!!!
а что это за концерн такой - Фальцваген? хочется спросить...причем, достаточно часто в разного рода обзорах...не только здесь...
нормально всё...фольц новый, прадик б/у...
Так что, реально ощутимо круче октавии А7 с тем же двиглом едет? Мягче?
Или нафиг надо, сэкономить 5к и взять октаву?)
Max UA У меня октаха-1.8, в максималке, нет только навигации😢. Жестковата!!! Пробовал суперб, машина чуть мягче+больше салон×сиденья больше и удобнее! С мотором-1.8, едет чуть медленнее😊. А самое главное, в хорошем оснащении, дороже на 700тыс. Это у нас в рашке -Москва😊
Новий Суперб зовнішне виглядає дуже гарно! Дякую за тест-драйв.
у меня 212 бомж пакет)) 1.8 механика, езжу и кайфую) расход 6.3- 7.5 трасса 9-12 город. черный цвет вся в хроме, 17 диски, смотрится очень хорошо. парни пару слов про безопасность плыз. в свое время посмотрев краш тест камри который она провалила я взял бомж мерс который выдержала краш тест на все 5 балов. краш тест где бьют 25% передка посмотрите и ужаснетесть что случилось с камри.
Привет из Москвы! Гениальнейший обзор. Ржу до слёз от Бонифация xD
За сюжет,лайк и подписка!"
Вы лучшие ! спс за видео
Какие забавные ребята ))) Тестируют красивый седан D-класса, который отменно рулится, едет быстрее всяких камрей и оптим до сотни, с огромным салоном, больше чем у А6 и камри, в котором есть куча полезных штук, с круизом, климатом, ПЭП, неплохой музыкой. И потом говорят, если вы не хотите ездить на шкоде... Вместо бизнес-седана я бы купил прадик... Вы не понимаете философию этой марки. Ездийте на прадиках, понтомобилях, не надо рассказывать людям про шкоду )))
Очень подробно! Класс!