Это просто бриллиант. Как же не хватает таких видосов. Посмотришь 100 разных отзывов - и ничего не понятно. У одного все хорошо, у другого все плохо. А тут профессионал, через которого прошли сотни автомобилей, дает взвешенную подробную оценку каждой машине с уточнением всех нюансов и деталей. Огромное спасибо за проделанную работу! Очень бы хотелось послушать то же самое про автомобили Geely.
Жили были на уровне ХАвала...не вольво конечно но тачки нормальные.Но я бы брал H9, Танк 300 или F7x...только упоси божЭ не нашесборку...категорически.
Согласен, но хотелось бы не только Хавал и Черри, а и другие авто, тем более сейчас у нас китайцев дохрена. Интересно было бы послушать за тот же Джили, Чанган, Омоду(понятно, что это тот же чери, но все же) и тд.
- Haval F7 - флагманский авто haval, есть статистика по 580 автомобилям с пробегом 250+ тыс км. - были проблемы с 3-мя двигателями из 500 авто (масложор и задиры), в которых было масло Sintec - теперь используют масло C.N.R.G - ходовка крепче, чем у Jolion, стабилизаторы и опорные подшипники ходят по 60-70 тыс. Ступицы вышли из строя на 90 тыс - по сравнению с Jolion, на рынке только оригинальные кузовные детали: бампер 26 тыс руб, фара 41 тыс руб - есть ряд проблем по электрике (в углубление пола попадает вода и либо перегорает предохранитель, либо пожар. Проблема решается через дилера) - удобное кресло водителя - Коробка робот, обязательно менять масло на 10 тысяча - спереди много пластиковых кузовных частей, в случае мелкого ДТП до 15-17 км/час - замена передних усилителей, замена электронного блока - Haval M6 - турбо 1.5 - старший брат Jolion, взаимозаменяемые запчасти от Jolion (двигатель, коробка, часть ходоовй). Пробег 90 тыс, 360 автомобилей - пока никаких проблем нет - собирается в Китае - Гораздое меньше электроники (гидроусилитель руля) - больше металлических кузовных деталей, а не пластиковых, как в Jolion (выше ремонтопригодность в случае ДТП) - сидение менее удобное чем у - обязательна замена масла на 10 тыс в коробке - Haval Jolion - младший брат Haval M6 - 700 автомобилей с пробегами более 200 тыс. Только 10 коробок сломались, предположительно, из-за плохого масла с тульского автозавода - на всех новых авто сразу меняют масло в роботе. 8 из 10 машин сливают чёрное масло, иначе ремонт коробки - опорные подшипники и стойки стабилизатора - хватает на 15-20 тыс пробега. Но цена замены копейки (1-2 тыс рублей) - некоторые неоригинальные китайские запчасти работают лучше чем оригинальные - чтобы была плавная работа коробки, обязательно проводят адаптацию коробки (робот) - достаточно много неоригинальных кузовных запчастетй - кузов не ржавеет на 197 тыс - всё в порядке - Cherry Tiggo Pro - Ни в коем случае не пропускать замену масла - менять строго на 40 тысячах пробега и менять маслянный насос (12 ты + 6 за масло) - ещё не накатали 100-120 тыс
Друг мой, огромное тебе спасибо за такой обзор!!! Думаю многие его ждали, именно от таксистов, кто как не они могут рассказать о надёжности этих машин.....👍👍👍
Уникальный материал. А ещё в такси и каршеринге много автомобилей Джили - Кулрей, Атлас, даже Монжаро и Эмгранд попадаются, Чери 7, 8, Чанганы, Жаки.... Вот бы так же пообщаться с людьми. Александру отдельно земной поклон за такую ценную информацию.
самый грамотный дядька из всех роликов про китайские авто. это вам не про свистоперделки каие-то красивые рассказывать. всё чётко и по делу. ОГРОМНОЕ спасибо.
@@Алекс43 каждый раз смеюсь с таких комментариев, когда результаты "великого и лучшего в мире советского образования", заряжявшие воду у телевизоров, продавшие мать родную в МММ, развалившие великую и самую сильную страну в мире, а затем почти поголовно ставшие жертвами пропаганды, что-то вякуют про ЕГЭ и его жертв. На себя посмотрите, "умники" наши)
Сравнить с обзором Клубного сервиса…Величие этого напущенного индюка вызывает рвотный рефлекс. Здесь же чувствуется профессионализм в каждом слове! Браво 👏
никогда не встречал такого формата видео, но спасибо огромное за такой формат! миллион раз полезнее чем безликие обзоры всяких "обзорщиков" "подборщиков" и "экспертов"
Ну наконец то, нормальный обзор автомобилей, без воды. Вот теперь я знаю, какой автомобиль куплю и как мне продлить ему жизнь... Побольше бы таких обзоров на весь китайский автопром, который мы теперь вынуждены приобретать. Низкий поклон, бесконечное уважение и искренняя благодарность!!!
Работал в trade taxi с ноября 23 по февраль 24. До сих пор жду 17000 депозита, которые по договору должны вернуть. Шляпа, а не контора. Машины да, новые, единственный плюс. СБшники ходят королями, пальцы веером, как будто они в законе… общаются как с быдлом. Гнилая контора
Спасибо огромное за этот замечательный ролик. Нет ничего информативнее по ресурсу, чем большой автопарк, ведущий строгий учёт. Присматриваюсь к хавалу и это лучший ролик в сети!
@@Гоа-м8ъ нет, ещё не купил. Купил землю у моря под постройку дома и езжу на весте св кросс 19го года. Возит и ладно. А машину сейчас брать как-то перехотелось. Но, если б брал, то скорее подержанный аутлендер из Китая. Не впечатляют меня чего-то китайцы...
@@redheadhauler земля тоже хорошо) Спасибо за ответ. Веста это второй мой кандидат))) Кто что советует, при Китай говорят плохо, про ладу тоже... Вот и выбираю из двух зол наименьшее.
Миша, спасибо! Проделана превосходная работа и в честь этого механика нужно назвать улицу в Москве)) Красава! Действительно, очень мало таких тщательных разборов работы
Михайл а давайте один день за баранку и ездить мимо точек где постоянно останавливают таксистов ГАИ И МАДИ и все снимать на камеру к чему они придираются
Очень полезный разговор, а не развешивание лапши на уши продавантов какие рюшечки и строчечки на сиденьях авто😊. Реально спасибо. Тем, кто думает, что брать, именно это важно - стоимость содержания и ресурс авто.
Такие вот предприниматели - это цвет нации. И если бы чиновничество не душило малый бизнес, таких было бы больше. Спасибо за лучший обзор, что я видел!
Да нихрена он не разбирается, топ хавала это Н9 и Дарго которые выше F7 и самый большой багажник из троицы у М6 а не у F7! И чем плох электроусилитель руля в котором не надо раз в год менять масло?
Таксопарк трейд дно,в юутубе есть видео где сами признаються в массовом обмане.И этот человек который рассказывает днище когда привозишь автомобиль на ТО так ведет себя 🤢🤮на этом видео ведет себя как адекват но жто далеко не так
Цель данного так называемого обзора это набрать просмотры. Идеальный выбор темы. У автора никогда пожалуй не было столько зрителей. Про Хавал Ф 7.-- езжу на данной машине три месяца. В такси. До сих пор не могу найти удобное положение . Сиденье крайне неудобное. Про двери ни слова в ролике. С первого раза не закрываются все четыре. Приходиться либо открывать окна либо хлопать со всей дури. Жор бензина. Двигатель 1.5 турбо. Двенадцать точно жрет в смешанном режиме. Ну и так далее. А в целом по цене в Китае 1300000 идеальный вариант))
С дверями решается шумкой, вес дверей и все супер. Про жор, ты загнул. Ездишь на не самой лёгкой машине и плачешь за 12 литров, когда с турбиной она почти 2 л атмосферное. Нах ты на нее сел, она не по твоему карману, Жигули 10 литров жрет если 120 ехать. Седуха, норм. Весь прикол что у руля вылета нету, и на яйца его вам не натянуть. Вот и ноют за седуху. А скряга ты ещё тот походу))
1.5 двигатель для такой машины очень мало, износ бешанный. Турбина только губит такой мотор на такой машине. Пусть этот балабол - спец ответит (по чесноку), что бы он взял для парка допустим солянку или тигго))).
Ну это для них скинуть стойки на джулион и поменять опорные в районе тысячи. у дилера, да аже петровича в гараже, это 2-3 тыс за стойку(снятие-установка_ + последующий сход-развал. Так что цена опорного в 900 рублей это хорошо, но проблема каждый 20 тыс на 10-ку будет
Я тоже немного охренел от их утверждений, а особенно от пробега в 20 тысяч- на моем Опеле при пробеге в 260 тысяч до сих пор родные стойки, а опорные менял при замене стоек на 180 тысячах и они были как новые, в подвеске вообще ничего больше не менял, только на 250 заменил левую ступицу!
@@JSanSanych У меня на даче сорокалетние носки с времен СССР есть. Подштопанные немного, но в целом бодрячком. Я могу Вам их отдать. Будете ходить по рынкам и магазинам, подходить к тем, кто покупает новые носки и с гордостью так говорить: "А Ваши носки смогут прослужить 40 лет?"
Гниёт машина от количества лет, в первую очередь, а не от пробега. Машина ездит по 100к в год и не сгнила за 2 года или машина ездит по 20к в год и за 10 лет начала гнить. Машина декабрь 18 года, пробег 165т.км, тоже не гниёт, потому что рано для цинка, а наездить можно за 5 лет и 400+.
согласен, за 2 года не сгнила - это нифига не достижение и неважно какой пробег за эти два года. такси жестко только в плане подвески, а в остальном режим беспрерывной эксплуатации даже легче для авто, чем стандартный - завел, прогрел, проехал 5км, заглушил.
Ну, так, движки с короткими пробегами и частыми холодными запускам менее ресурсны. В такси движки не успевают остывать, температурный режим стабильный.
Полностью согласен . В такси ресурс мотора и коробки больше, чем при частной эксплуатации, так как прогреты. У меня в такси в первую очередь страдает салон
@@yabloki.3689без смеха Трассовые пробеги и таксишные и на фирмах Все выхаживают по 300 т км Тоже модель в семье с ездой рывками ходят от 180 и ремонт
Вообще почти не пишу комментарии, но тут наверное стоит. Очень полезная информация, грамотная информация без воды. Больше спасибо, много дл себя подчеркнул т.к. тоже на хавале. Больше спасибо!
Информация полезная. Как не в такси в машине проявляются все её недостатки. Специалист с рем.участка - молодцы . Дозвонится в Китай и решить проблему по вилке робота, ответственные ребята. В общем Китай , запчасти отдельная история, но машины в такси работают! Снимайте пожалуйста и про другие марки с техническими специалистами с такси.
@@CHERO-km6it "Хахаха! Проехали на кетае 10 тысяч! Посмотрим что с ними будет в 100 тысяч!" "А? Сто тысяч уже? Так это любая тачка пройдет, это вообще ни о чем, потом сыпаться будет 100%! Вот пусть пройдет хотя бы до 200!" "А? Что? Уже 200 прошли?... Аааа... Ммммм... дальше мрачно будет потому они и избавляются от них после 200. Вот!"
@@dmitrydagadin8020 ну 200 мрачно уже для многих и некитайских машин тоже, маленький ньюанс опустили - в такси эти тачки себя отбили за 200 тыс, а обычный человек скорее всего продаст за бесценок свой хавал в минус, это тоже надо учитывать
Отличный обзор и отзыв. А-то надоело уже слушать экспертов, у которых "сгорела машина у дяди троюродной сестрый бабушки из Воронежа" Однозначно подпись! Мужики вы молодцы, ждём ещё больше видео!!!
Я не знаю какими габаритами обладает автор, но я при своих 193 см и 113 кг усаживаюсь в Джолион с запасом и комфортом. Это первое. Второе. На данный автомобилях идёт двойная гальваническая оцинковка катафорезным грунтом. И третье - цена данного авто 2.2 млн₽ в базарный день. Я купил себе рестайлинг в максимальной комплектации за 2.665, какие 2.9 непонятно... В остальном информативно👍🏼
спасибо огромнейшее. работаю в такси уже 6 лет. много брал арендных авто. очень полезная информация. хотелось бы увидеть про другие модели такое же видео
Коррозия не зависит от пробега. Мало того, когда машина едет она практически не ржавеет. Коррозия зависит от условий хранения , эксплуатации и срока службы авто. В частном владении будет совершенно другая картина. Ну и понятно частник не будет менять ,,вилки,, ему просто негде их взять. Он будет менять КПП целиком Цену вопроса даже предположить не решаюсь...
@@KřemílekaVochomůrka-l2j опытная домохозяйка всегда все знает, она сиди и смотрит Ютуб...Интересно есть ли упоминание о этом в инструкции по эксплуатации и сервисной книжке? Для примера: некоторые жалуются на ,,вой,, ВАЗовских МКПП. А ведь всего то и делов что после обкатки 2500-3500км) поменять обкаточное масло первоначальной заливки на нормальное. И забыть про ,,вой,, навсегда. Но...такой процедуры не предусмотрено в сервисной карте. И..все. Даже зная о этом никто ничего менять не будет...не положено!
@@KřemílekaVochomůrka-l2j Обкаточное масло первоначальной заливки надо менять не через 10к а сразу после обкатки. Для трущихся пар МКПП это 2500-3500км пробега. Это позволит убрать из мест контакта продукты первичной проработки , убрать всякий заводской хлам и резко улучшить условия работы трущихся пар. Но...кто это будет делать? Людей разбирающихся в подобных вещах единицы. Официалы ориентируются на сервисную книжку к составлению которой инженеры даже не подходили.А частнику вообще наплевать. Чем быстрее ты угробишь свой мотор и агрегаты дем быстрей у него появится работа с неограниченной сметой. Сам владелец? Особенно человек в здравом уме купивший чайнокар? Даже не смешно. Так что результат однозначно определен. Автомобиль будет непрерывно опустошать кошелек пока резко поумневший владелец не отправит его в металлолом.
я купил 3 марта М6. Сейчас 4500км, скоро на ТО-0 поеду. Как по мне - М6 - лучший авто в моей жизни, а я проехал более 1,5 млн км, более чем на 20 разных авто. И японцы, и французы, и много чего еще.
😂 Работаю СБэшником в trade park без лоха и жизнь плоха, обожаю когда таксисты ходют и ноют, ну отдайте мой депозит, ну пожжжалуста, блеют как овцы 😂😂😂
Ставлю лайк за грамотный,понятный и квалифицированный обзор недостатков и преимуществ данных авто. Теперь более менее складывается пончтие что это за авто. Думаю при определённых обстоятельствах их можно смело брать и ездить
Думаю что простым автолюбителям брать хавалы это себе гемор, вам же сказали что надо менять масло в роботе сильно раньше чем прописало по регламенту иначе поломка но кто об этом среди простых автолюбителей хнает ? Да никто. Подвеска - опорные и стойки меняют как расходники, вилка переключения коробки стирается. Ну в общем так себе идея прикупить такие хавалы. Да еще и один сгорел. Вообще финиш. У Chery и то нет проблем, делай все по регламенту и не парься.
@@SergVisokovчто-то черри они не очень довольны как в конце ведущий проговорился. Думаю будь пробег не 50т у тех черри а 200 и не 20 пробных машин а 1000 они бы в этом ролике чего-нибудь интересное и про черик рассказали 😂
@@alexshabunin у знакомого в каршеринге ,недавно заменил рио-солярисы на тиго4 .Очень недоволен мягко говоря. Пробег в районе 60 тыс сдохли вариаторы на шести автомобилях(кстати на весты такие сейчас вставляют). Запчастей, комплектующих нет от слова совсем, а навернулись на шести машинах. После полу драки с директором салона были принято решение снять два вариатора с нулевых тигриков. А пардон где еще брать на четыре лизинговых авто они не знают... Вот тебе и тигр 4.
Отличный ролик , почаще снимайте такое ! Представление о китайцев изменилось , узнали подводные камни , сравнение очень понравилось каждого автомобиля , теперь люди хоть будут иметь представление , на каком км , какие болячки и как лечить . При том , что очень серьезный подход к статистике и эксплуатации автомобилей .
Вы меня извините, но пузатый дядя (типо механик.)в кадре очень сильно лукавит. И озвучили где-то два-три процента проблем. Потому что у них договор с заводом...😂
Спасибо за интересный обзор! Единственное, с чем не соглашусь - это про гниющие кузова. Думаю, что с учётом того за сколько машины в такси накатывают эти 200т.км., они просто не успевают ржаветь.
У тебя авто это не сферический конь в вакууме. Каждый километр - это пескоструй, воздействие пыли - как естественной, так и от тормозных колодок. Так что максимум, что тут действует в меньшей степени - это атмосферные осадки...
@@SerZH1972такси на трассах не ездят и пескоструй не на 130км/ч получают, реагенты столько времени не воздействуют, в гражданке прокатился зимой поставил машину в соли, помоешь её может через месяц может 3 раза в сезон. В такси после смены машину моют всё смывают. Так что воздействия на кузов другие чем на гражданке. Никакие антикоры в такси поэтому не делают а упор в обслуживании как видите - на движки, коробки, ходовую.
я думал киа спортаж проблемный мотор постукивает. В остальном 12 лет езжу на ходовку только два раза заезжал. Мотор перекинуть уже готовый на подмену 170к. А тут у китая сраный вариатор 40 тысяч и прощай ничего не обещай только 300к давай. Я в своей коробке еще масло не менял к сожалению 160к пробег
Грамотный мужик и умный, хозяин машин может спать спокойно, этот обзор больше не для водителей нас бедолаг, а для тех кто собирается что-то из этого покупать
Оооу Trade taxi. Самый убогий парк в Москве. Сделают все чтоб не вернуть накопительный депозит, особенно по адресу верхние поля. Также врут по ценам аренды по телефону😮
@@MiroslavaTom в данный момент работаю в шоколаде уже около года. Накопительный до 30к. Но через месяц возвращают любую сумму, сколько будет. Машину брать можно хоть на сутки как подработка
Да, отдельное спасибо подходу автопарка и обращениям к производителям. Большой плюс обратная реакция китайцев, молодцы. Благодаря такой работе автомобили явно становятся лучше, что в плюс по итогу всем потребителям 👍
Для ржавчины надо время, а не пробег. Этим машинам пару лет, не более (в такси естественно пробеги большие). Если бы за это время (1-2 года) они начали гнить - ну это уже слишком, поэтому пока норм, времени ещё мало. Поживем - увидим.
Спасибо Вам большое, и представителю автосервиса отдельное спасибо. Отлично все рассказал,. Видно, что человек болеет за свой автопарк. Посмотрел с удовольствием и интересом.
Это просто бриллиант. Как же не хватает таких видосов. Посмотришь 100 разных отзывов - и ничего не понятно. У одного все хорошо, у другого все плохо. А тут профессионал, через которого прошли сотни автомобилей, дает взвешенную подробную оценку каждой машине с уточнением всех нюансов и деталей. Огромное спасибо за проделанную работу! Очень бы хотелось послушать то же самое про автомобили Geely.
Посмотри внимательней такой обзор есть!
@@Alexey6344Дайте ссылку
Жили были на уровне ХАвала...не вольво конечно но тачки нормальные.Но я бы брал H9, Танк 300 или F7x...только упоси божЭ не нашесборку...категорически.
😮 замена масляного насоса на 40 000???
Согласен, но хотелось бы не только Хавал и Черри, а и другие авто, тем более сейчас у нас китайцев дохрена. Интересно было бы послушать за тот же Джили, Чанган, Омоду(понятно, что это тот же чери, но все же) и тд.
Одним видео переплюнул все видео обзорщиков за десятилетие. Очень круто. Спасибо.
Катаю 7Про, пробег уже 167, полет отличный!
Да, это факт что все сказал и сразу про многих
Этот обзор намного полезнее кучи обзоров непонятных блогеров.
Что касается автомобиля, максимально подчерпнул нужной информации.
Наивный ты человек… готов кому то верить… я тебе завидую..,
@@ПринцДатский-д6о уж лучше чем верить блогерам которые проехали на этих машинах 5км снимая обзор)
@@Diman171-n8k Это да…
Прежде чем делать выводы из этого видео, ты должен понимать, что за водители, которые так ушатывали автомобили.
@@МаксимТаран-ы8я так это и есть показатель Надëжности.
- Haval F7
- флагманский авто haval, есть статистика по 580 автомобилям с пробегом 250+ тыс км.
- были проблемы с 3-мя двигателями из 500 авто (масложор и задиры), в которых было масло Sintec - теперь используют масло C.N.R.G
- ходовка крепче, чем у Jolion, стабилизаторы и опорные подшипники ходят по 60-70 тыс. Ступицы вышли из строя на 90 тыс
- по сравнению с Jolion, на рынке только оригинальные кузовные детали: бампер 26 тыс руб, фара 41 тыс руб
- есть ряд проблем по электрике (в углубление пола попадает вода и либо перегорает предохранитель, либо пожар. Проблема решается через дилера)
- удобное кресло водителя
- Коробка робот, обязательно менять масло на 10 тысяча
- спереди много пластиковых кузовных частей, в случае мелкого ДТП до 15-17 км/час - замена передних усилителей, замена электронного блока
- Haval M6 - турбо 1.5
- старший брат Jolion, взаимозаменяемые запчасти от Jolion (двигатель, коробка, часть ходоовй). Пробег 90 тыс, 360 автомобилей - пока никаких проблем нет
- собирается в Китае
- Гораздое меньше электроники (гидроусилитель руля)
- больше металлических кузовных деталей, а не пластиковых, как в Jolion (выше ремонтопригодность в случае ДТП)
- сидение менее удобное чем у
- обязательна замена масла на 10 тыс в коробке
- Haval Jolion
- младший брат Haval M6 - 700 автомобилей с пробегами более 200 тыс. Только 10 коробок сломались, предположительно, из-за плохого масла с тульского автозавода
- на всех новых авто сразу меняют масло в роботе. 8 из 10 машин сливают чёрное масло, иначе ремонт коробки
- опорные подшипники и стойки стабилизатора - хватает на 15-20 тыс пробега. Но цена замены копейки (1-2 тыс рублей)
- некоторые неоригинальные китайские запчасти работают лучше чем оригинальные
- чтобы была плавная работа коробки, обязательно проводят адаптацию коробки (робот)
- достаточно много неоригинальных кузовных запчастетй
- кузов не ржавеет на 197 тыс - всё в порядке
- Cherry Tiggo Pro
- Ни в коем случае не пропускать замену масла - менять строго на 40 тысячах пробега и менять маслянный насос (12 ты + 6 за масло)
- ещё не накатали 100-120 тыс
Ходорковский молодец , нашел все таки чем в России заниматься ))
😂
🎯👍
Это для конспирации, если что он обзорщик
Тише Они Уже Едут забирать... 😮
Друг мой, огромное тебе спасибо за такой обзор!!! Думаю многие его ждали, именно от таксистов, кто как не они могут рассказать о надёжности этих машин.....👍👍👍
Уникальный материал. А ещё в такси и каршеринге много автомобилей Джили - Кулрей, Атлас, даже Монжаро и Эмгранд попадаются, Чери 7, 8, Чанганы, Жаки.... Вот бы так же пообщаться с людьми. Александру отдельно земной поклон за такую ценную информацию.
самый грамотный дядька из всех роликов про китайские авто. это вам не про свистоперделки каие-то красивые рассказывать. всё чётко и по делу. ОГРОМНОЕ спасибо.
Согласен , остальные только планшеты обсуждают!😄
По итогу, норм тачки
Разница в том, что блогеры жертвы ЕГЭ, автор видео учился ещё в СССР.😊
@@Алекс43 каждый раз смеюсь с таких комментариев, когда результаты "великого и лучшего в мире советского образования", заряжявшие воду у телевизоров, продавшие мать родную в МММ, развалившие великую и самую сильную страну в мире, а затем почти поголовно ставшие жертвами пропаганды, что-то вякуют про ЕГЭ и его жертв. На себя посмотрите, "умники" наши)
@@Headbanger_RU в семье не без уродов.
Сравнить с обзором Клубного сервиса…Величие этого напущенного индюка вызывает рвотный рефлекс. Здесь же чувствуется профессионализм в каждом слове! Браво 👏
Да да профи ,сцуко ,такой же индюк,ток вид с боку.
никогда не встречал такого формата видео, но спасибо огромное за такой формат! миллион раз полезнее чем безликие обзоры всяких "обзорщиков" "подборщиков" и "экспертов"
Спасибо всем участникам за потребительский обзор. Для частника при выборе машины, бесценный опыт таксопарка.
Ценная информация без лишней болтавни и все по делу Спасибо большое
Ну наконец то, нормальный обзор автомобилей, без воды. Вот теперь я знаю, какой автомобиль куплю и как мне продлить ему жизнь... Побольше бы таких обзоров на весь китайский автопром, который мы теперь вынуждены приобретать. Низкий поклон, бесконечное уважение и искренняя благодарность!!!
Около 50 видео уже пересмотрел по хавалу и поломкам, это самое нормальное и понятное, а не дрифты по песку и преодоление гор. Спасибо, мужики.
Гарантия 5 лет.какое масло менять через 10т бред
Лучший ролик. Почаще такие ролики нужны.
Спасибо за такой обзор!👍! Очень всё подробно и информативно!
Ролик огонь,хоть кто-то показал реальные пробеги на китайцах и их проблемы. Спасибо.
Показал,то что хотел показать,а просто так,даже чирь не садится
Мы, говорит, написали китайцам, и они внесли конструктивные изменения в коробку. Представляю, чтобы им ответили на АвтоВАЗе😂
Не изменения внесли в коробку, а изготовили им за их деньги усиленную вилку. Немного не одно и тоже.
@@ЮрийГоголи пересмотрите этот момент, было сказано что новые коробки идут уже с этой конструктивной доработкой и проблем уже нет.
@@ЮрийГоголитак он говорит, что на новых партиях авто вилки уже усиленные стали делать
@@ЮрийГоголипересмотри, они внесли уже изменения так как уже в новых поставках таких проблем нету
Отличный обзор и молодцы что дали обратную связь китайцам по вилкам коробок!
Самое полезное видео за последние 6 месяцев. Спасибо
Я из этого ролика понял всё что меня интересовало. Михаил спасибо за обзор!
можно выводы, для нубаса?)
Работал в trade taxi с ноября 23 по февраль 24. До сих пор жду 17000 депозита, которые по договору должны вернуть. Шляпа, а не контора. Машины да, новые, единственный плюс. СБшники ходят королями, пальцы веером, как будто они в законе… общаются как с быдлом. Гнилая контора
Досудебное напиши им
Безопасники словили власть и мозгов то нет
@@flight5558да всегда на такую работу крысят чаще берут...
Самая гнилая контора который я работал в такси работаю уже 12 лет,депозит не возвращают !!
Тоже с ними были проблемы(((
Спасибо огромное за этот замечательный ролик. Нет ничего информативнее по ресурсу, чем большой автопарк, ведущий строгий учёт.
Присматриваюсь к хавалу и это лучший ролик в сети!
Я тоже присматриваюсь к Хавалу,.. Вы уже купили или другую машину выбрали?
@@Гоа-м8ъ нет, ещё не купил. Купил землю у моря под постройку дома и езжу на весте св кросс 19го года. Возит и ладно. А машину сейчас брать как-то перехотелось. Но, если б брал, то скорее подержанный аутлендер из Китая. Не впечатляют меня чего-то китайцы...
@@redheadhauler земля тоже хорошо) Спасибо за ответ. Веста это второй мой кандидат))) Кто что советует, при Китай говорят плохо, про ладу тоже... Вот и выбираю из двух зол наименьшее.
Автор канала,вы нашли золотую жилу,лучший отзыв которую я видел в ютуб,отдельное спасибо Александру,отличный мужик,все четке,все по полочкам
Большое вам спасибо за видео с полезной информацией!
Хорошая рубрика. Собеседник толковый. Знает о чем говорит. Спасибо.
У Сослана инфаркт будет, не показывайте ему это видео. 😂
Точно 😂
😂😂😂
А кто это?
@@kfkvc чел который люто брешит ради денег....
Банальная замена масла и всё. А то орут что вариаторы г..... . Меняй насос и масло проблем не будет. ВОТ ТАК.
Просто бомба. Даже не таксисты будут смотреть.
И станут таксистами ..))
@@вежливыйкот-л4р😂😂😂
Вот такой приятный мужик , аж доверие возросло к таксопаркам. И приятно видеть профессиона
Про замену масла в коробке на 10к и про датчик под сидением вообще респект
я не совсем понял надо масло менять тогда в роботе хавала каждые 10 тыс., или только первый раз?
@@mo3ula Я так понял - в первый раз. Дядька же недоумевал: "Шо там в Туле льют-то??"
Так м 6 же в китае собирается, все равно надо поменять масло на 10000 ?
@@Игорь-ф2д2ьда
Типа да и колотки сразу @@Игорь-ф2д2ь
Спасибо авторам за ролик, а МЕНЕДЖЕРУ С БОРОДОЙ ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ и конечно ЗДОРОВЬЯ!!!!!
...подписался сразу...
Он не менеджер.
А механик таксопарка.
Блин какое крутое видео! На этой неделе берем м6! Посмотрела ролик и обрадовалась, что хороший выбор сделали
Здравствуйте. Как впечатления от машины? Я тоже выбрала эту модель, вот, готовлюсь к покупке...
@@Гоа-м8ъ все супер! Езжу с 29 августа!) счастлива😍
@@dancetutorials3154 спасибо за ответ. Я в выборе, помочь некому, кто что говорит... Даже склоняют к весте)))
Знакомые взяли М6 в том году. Довольны.
Миша, спасибо! Проделана превосходная работа и в честь этого механика нужно назвать улицу в Москве)) Красава! Действительно, очень мало таких тщательных разборов работы
Очень много полезной инфо , мужчина в ролике с таксопарка глубоко погружён в тему . 👍🏻
Ролик хороший даже очень, жаль что ведущий не понимает в машинах вообще. А механик красавчик!! Лайк однозначно.
Прям в точку.
поколение манагеров началось задолго до развала СССР как видим...
Как с языка снял! Столько вопросов возникло по ходу повествования, а аффтар даже бровью не повёл!
я бы сказал, что ведущий на редкость тупой
Михайл а давайте один день за баранку и ездить мимо точек где постоянно останавливают таксистов ГАИ И МАДИ и все снимать на камеру к чему они придираются
Очень полезный разговор, а не развешивание лапши на уши продавантов какие рюшечки и строчечки на сиденьях авто😊. Реально спасибо. Тем, кто думает, что брать, именно это важно - стоимость содержания и ресурс авто.
Такие вот предприниматели - это цвет нации. И если бы чиновничество не душило малый бизнес, таких было бы больше. Спасибо за лучший обзор, что я видел!
Отличный выпуск.Мужчина из автопарка очень понятно и грамотно объясняет,вот что значит когда человек разбирается в вопросе.Жму пятюню.Молодцы.
Уверенно и вальяжно еще не означает разбирается.
Да нихрена он не разбирается, топ хавала это Н9 и Дарго которые выше F7 и самый большой багажник из троицы у М6 а не у F7! И чем плох электроусилитель руля в котором не надо раз в год менять масло?
@@limaxon4546 , втирать дичЪ нужно с умным видом. ))
@@ДмитрийАлександрович-ч4пэур ломается, в гуре масло не меняют
Писюню обожми ему губами.
Вот такие обзоры нужны народу, а не то что пластик скрипит ,и больше нечего по существу.
Ну вот это объективное видео. Я прям в восторге. Это не эти блогеры, идиотские . А реальные мужики с нормальным трезвым взглядом
Спасибо , Миша Вам ! За такие поучительные передачи !
Таксопарк трейд дно,в юутубе есть видео где сами признаються в массовом обмане.И этот человек который рассказывает днище когда привозишь автомобиль на ТО так ведет себя 🤢🤮на этом видео ведет себя как адекват но жто далеко не так
Цель данного так называемого обзора это набрать просмотры. Идеальный выбор темы. У автора никогда пожалуй не было столько зрителей. Про Хавал Ф 7.-- езжу на данной машине три месяца. В такси. До сих пор не могу найти удобное положение . Сиденье крайне неудобное. Про двери ни слова в ролике. С первого раза не закрываются все четыре. Приходиться либо открывать окна либо хлопать со всей дури. Жор бензина. Двигатель 1.5 турбо. Двенадцать точно жрет в смешанном режиме. Ну и так далее. А в целом по цене в Китае 1300000 идеальный вариант))
С дверями решается шумкой, вес дверей и все супер. Про жор, ты загнул. Ездишь на не самой лёгкой машине и плачешь за 12 литров, когда с турбиной она почти 2 л атмосферное. Нах ты на нее сел, она не по твоему карману, Жигули 10 литров жрет если 120 ехать. Седуха, норм. Весь прикол что у руля вылета нету, и на яйца его вам не натянуть. Вот и ноют за седуху. А скряга ты ещё тот походу))
Ты либо сосёшь у китайцев,либо дырявый перекуп!@@SoundOfDreadnought
А ты походу очень добрый. Желаю тебе всю твою продвинутую жизнь, жить и работать на китайских свистоперделках!
1.5 двигатель для такой машины очень мало, износ бешанный. Турбина только губит такой мотор на такой машине. Пусть этот балабол - спец ответит (по чесноку), что бы он взял для парка допустим солянку или тигго))).
Ролик зачетный!всем участникам респект!ждем новых роликов!всем удачи на дорогах!
Александру большое спасибо. Много полезной информации.
Ну это для них скинуть стойки на джулион и поменять опорные в районе тысячи. у дилера, да аже петровича в гараже, это 2-3 тыс за стойку(снятие-установка_ + последующий сход-развал. Так что цена опорного в 900 рублей это хорошо, но проблема каждый 20 тыс на 10-ку будет
Я тоже немного охренел от их утверждений, а особенно от пробега в 20 тысяч- на моем Опеле при пробеге в 260 тысяч до сих пор родные стойки, а опорные менял при замене стоек на 180 тысячах и они были как новые, в подвеске вообще ничего больше не менял, только на 250 заменил левую ступицу!
55 тыщ пробега, 21 год джолион , в подвеске ничего не менял , хз почему у них такая байда с подшипниками подшипниками.
@@JSanSanych У меня на даче сорокалетние носки с времен СССР есть. Подштопанные немного, но в целом бодрячком. Я могу Вам их отдать. Будете ходить по рынкам и магазинам, подходить к тем, кто покупает новые носки и с гордостью так говорить: "А Ваши носки смогут прослужить 40 лет?"
@@SerZH1972 кто пробовал настоящие синтетику никогда не перейдёт, а свои себе в очко засунь..
@@SerZH1972 Какой пробег у носков? Если только по выходным дедушка в магазин ходил, то не считается
Гниёт машина от количества лет, в первую очередь, а не от пробега. Машина ездит по 100к в год и не сгнила за 2 года или машина ездит по 20к в год и за 10 лет начала гнить. Машина декабрь 18 года, пробег 165т.км, тоже не гниёт, потому что рано для цинка, а наездить можно за 5 лет и 400+.
Так в видео сказали, что не оцинкованная
согласен, за 2 года не сгнила - это нифига не достижение и неважно какой пробег за эти два года.
такси жестко только в плане подвески, а в остальном режим беспрерывной эксплуатации даже легче для авто, чем стандартный - завел, прогрел, проехал 5км, заглушил.
Ага, расскажи это 30ти летним хондам и тойотам, которые рядом не поставишь с этим 5ти летним гнильем.
@@ghost09611не четко сказал. он сказал, что битую деталь нужно обработать т.к. уже не оцинкована.
@@ghost09611 не знаю что в таксопарке, джулики оцинкованные, ролики показывают, что толщиномеры определяют кузова как оцинкованные
Четкий, честный, статистически достоверный обзор китайских автомобилей, а не те где "одно говно".
По итогу у меня волосы в заднице зашевелились от того, какое это говно, честное слово...
Огромное спасибо за такой разбор.❤ Наконец-то честный и объективный отзыв, а не вот это всё 😅
Крутой обзор!!! Респект Михаилу!!
+
Ну, так, движки с короткими пробегами и частыми холодными запускам менее ресурсны. В такси движки не успевают остывать, температурный режим стабильный.
Полностью согласен . В такси ресурс мотора и коробки больше, чем при частной эксплуатации, так как прогреты. У меня в такси в первую очередь страдает салон
И меньше 6 тыс обороты не опускать, давление постоянное в движке и ходит дольше так 🤣
@@yabloki.3689без смеха
Трассовые пробеги и таксишные и на фирмах
Все выхаживают по 300 т км
Тоже модель в семье с ездой рывками ходят от 180 и ремонт
Невероятно информативное видео.
Взял Жулиона и решил посмотреть. В принципе, остался довольным, на удивление😊
Вообще почти не пишу комментарии, но тут наверное стоит. Очень полезная информация, грамотная информация без воды. Больше спасибо, много дл себя подчеркнул т.к. тоже на хавале. Больше спасибо!
Информация полезная. Как не в такси в машине проявляются все её недостатки. Специалист с рем.участка - молодцы . Дозвонится в Китай и решить проблему по вилке робота, ответственные ребята. В общем Китай , запчасти отдельная история, но машины в такси работают! Снимайте пожалуйста и про другие марки с техническими специалистами с такси.
Гарантия 5 лет какое масло на 10т менять?
Здравствуйте, очень хочется видеть повтор ролика через год, в том же автопарке с теми же авто и тем же интервьюируемым.
200-250 т машины прошли. так то нормальны человек будет задумываться о замене авто.
дальше мрачно будет потому они и избавляются от них после 200....... в продаже они есть желтые только без наклеек .
@@CHERO-km6it
"Хахаха! Проехали на кетае 10 тысяч! Посмотрим что с ними будет в 100 тысяч!"
"А? Сто тысяч уже? Так это любая тачка пройдет, это вообще ни о чем, потом сыпаться будет 100%! Вот пусть пройдет хотя бы до 200!"
"А? Что? Уже 200 прошли?... Аааа... Ммммм... дальше мрачно будет потому они и избавляются от них после 200. Вот!"
@@dmitrydagadin8020 ну 200 мрачно уже для многих и некитайских машин тоже, маленький ньюанс опустили - в такси эти тачки себя отбили за 200 тыс, а обычный человек скорее всего продаст за бесценок свой хавал в минус, это тоже надо учитывать
Отличный обзор и отзыв. А-то надоело уже слушать экспертов, у которых "сгорела машина у дяди троюродной сестрый бабушки из Воронежа"
Однозначно подпись! Мужики вы молодцы, ждём ещё больше видео!!!
Я не знаю какими габаритами обладает автор, но я при своих 193 см и 113 кг усаживаюсь в Джолион с запасом и комфортом. Это первое.
Второе. На данный автомобилях идёт двойная гальваническая оцинковка катафорезным грунтом.
И третье - цена данного авто 2.2 млн₽ в базарный день. Я купил себе рестайлинг в максимальной комплектации за 2.665, какие 2.9 непонятно...
В остальном информативно👍🏼
спасибо огромнейшее. работаю в такси уже 6 лет. много брал арендных авто. очень полезная информация. хотелось бы увидеть про другие модели такое же видео
А что сейчас выгоднее, в аренду брать или свою в кредит купить?
Техдир адекватнейший! Всем бы такого! Спасибо за гостя!).
Очень полезная реальный обзор спасибо Мих
Михаил приветствую!✌ Благодарю вас за вашу деятельность и такого рода обзоры👍 Ваш коллега из г.Казань😊
Коррозия не зависит от пробега. Мало того, когда машина едет она практически не ржавеет. Коррозия зависит от условий хранения , эксплуатации и срока службы авто. В частном владении будет совершенно другая картина. Ну и понятно частник не будет менять ,,вилки,, ему просто негде их взять. Он будет менять КПП целиком Цену вопроса даже предположить не решаюсь...
Цена вопроса - поменять масло в роботе после первых 10тыщ км
@@KřemílekaVochomůrka-l2j опытная домохозяйка всегда все знает, она сиди и смотрит Ютуб...Интересно есть ли упоминание о этом в инструкции по эксплуатации и сервисной книжке? Для примера: некоторые жалуются на ,,вой,, ВАЗовских МКПП. А ведь всего то и делов что после обкатки 2500-3500км) поменять обкаточное масло первоначальной заливки на нормальное. И забыть про ,,вой,, навсегда. Но...такой процедуры не предусмотрено в сервисной карте. И..все. Даже зная о этом никто ничего менять не будет...не положено!
@@KřemílekaVochomůrka-l2j Обкаточное масло первоначальной заливки надо менять не через 10к а сразу после обкатки. Для трущихся пар МКПП это 2500-3500км пробега. Это позволит убрать из мест контакта продукты первичной проработки , убрать всякий заводской хлам и резко улучшить условия работы трущихся пар. Но...кто это будет делать? Людей разбирающихся в подобных вещах единицы. Официалы ориентируются на сервисную книжку к составлению которой инженеры даже не подходили.А частнику вообще наплевать. Чем быстрее ты угробишь свой мотор и агрегаты дем быстрей у него появится работа с неограниченной сметой. Сам владелец? Особенно человек в здравом уме купивший чайнокар? Даже не смешно. Так что результат однозначно определен. Автомобиль будет непрерывно опустошать кошелек пока резко поумневший владелец не отправит его в металлолом.
Отличный ролик. Однозначно лайк!
Спасибо автору, очень полезное видео, буду брать м 6)
я купил 3 марта М6. Сейчас 4500км, скоро на ТО-0 поеду. Как по мне - М6 - лучший авто в моей жизни, а я проехал более 1,5 млн км, более чем на 20 разных авто. И японцы, и французы, и много чего еще.
@@evgpav6924 2024г говорят нашей сборки идут уже
Поздравляю вас удачи на дорогах, думаю это лучшее предложение цена качество
@@evgpav6924 будете на 10000 км менять масло в коробке? Или у вас механика?
У меня тоже М6,с октября, Китай,мне кажется что там нормально с маслом в кпп
Раз уж показываете и рассказываете что такие пробеги нехилые, не прочь бы нам посмотреть на одометры про эти хавалы в таксопарках.
Реальный обзор со всей аналитикой и реальными цифрами! Спасибо вам❤
Трейд такси помойка парк ,не вздумайте туда идти,эти черти депозит через пол года только вернули
Хорошо что хоть вернули, меня в колонне на кантимировской кинули на депозит 22000.
Парк тбновлять нужно на какие-то деньги
@@МаксимКочетков-к3й я тоже на кантемировской брал , они постоянно завтраками кормили.
😂 Работаю СБэшником в trade park без лоха и жизнь плоха, обожаю когда таксисты ходют и ноют, ну отдайте мой депозит, ну пожжжалуста, блеют как овцы 😂😂😂
Скажи спасибо, что вернули
Очень полезное видео, столько полезной информации по т о.
Полезный ролик спасибо Мих 👍🔥
Это лучший обзор по китайцам что я видел на ютубе, спасибо большое
Отличный ролик!!! Все четко ,без воды,я вам очень благодарна!!! Сэкономили зрителям кучу времени!!!!
Очень познавательно, хотелось бы про москвич 3 нечто подобное увидеть, спасибо Мих Миху и тех диру ✌
Ставлю лайк за грамотный,понятный и квалифицированный обзор недостатков и преимуществ данных авто.
Теперь более менее складывается пончтие что это за авто.
Думаю при определённых обстоятельствах их можно смело брать и ездить
Думаю что простым автолюбителям брать хавалы это себе гемор, вам же сказали что надо менять масло в роботе сильно раньше чем прописало по регламенту иначе поломка но кто об этом среди простых автолюбителей хнает ? Да никто. Подвеска - опорные и стойки меняют как расходники, вилка переключения коробки стирается. Ну в общем так себе идея прикупить такие хавалы. Да еще и один сгорел. Вообще финиш. У Chery и то нет проблем, делай все по регламенту и не парься.
@@SergVisokovчто-то черри они не очень довольны как в конце ведущий проговорился. Думаю будь пробег не 50т у тех черри а 200 и не 20 пробных машин а 1000 они бы в этом ролике чего-нибудь интересное и про черик рассказали 😂
@@alexshabunin у знакомого в каршеринге ,недавно заменил рио-солярисы на тиго4 .Очень недоволен мягко говоря. Пробег в районе 60 тыс сдохли вариаторы на шести автомобилях(кстати на весты такие сейчас вставляют). Запчастей, комплектующих нет от слова совсем, а навернулись на шести машинах. После полу драки с директором салона были принято решение снять два вариатора с нулевых тигриков. А пардон где еще брать на четыре лизинговых авто они не знают... Вот тебе и тигр 4.
@@SergVisokovда и адаптацию делать...у нас в Сибири никто не умеет...
Владец парка, монументальный бизнесмен, а не временщик. Лайк.!
Отличный ролик , почаще снимайте такое ! Представление о китайцев изменилось , узнали подводные камни , сравнение очень понравилось каждого автомобиля , теперь люди хоть будут иметь представление , на каком км , какие болячки и как лечить . При том , что очень серьезный подход к статистике и эксплуатации автомобилей .
Вы меня извините, но пузатый дядя (типо механик.)в кадре очень сильно лукавит. И озвучили где-то два-три процента проблем. Потому что у них договор с заводом...😂
Спасибо за интересный обзор! Единственное, с чем не соглашусь - это про гниющие кузова. Думаю, что с учётом того за сколько машины в такси накатывают эти 200т.км., они просто не успевают ржаветь.
У тебя авто это не сферический конь в вакууме. Каждый километр - это пескоструй, воздействие пыли - как естественной, так и от тормозных колодок. Так что максимум, что тут действует в меньшей степени - это атмосферные осадки...
@@SerZH1972такси на трассах не ездят и пескоструй не на 130км/ч получают, реагенты столько времени не воздействуют, в гражданке прокатился зимой поставил машину в соли, помоешь её может через месяц может 3 раза в сезон. В такси после смены машину моют всё смывают. Так что воздействия на кузов другие чем на гражданке. Никакие антикоры в такси поэтому не делают а упор в обслуживании как видите - на движки, коробки, ходовую.
За два года
Михаил связался с самым зашкварным таксопарком трейд такси ай яй яй
Почему зашкварным?
@@PsiHoffmanЖулики…
Некст самый зашкварный парк
@@МаксимПетров-и2и а они чё?
Все забыли с задирами на корейцах,про текущие помпы на вагах.
На ваге помпа потекла на 180ткм - норм.
160 уже на октавии пробег. Какая текущая помпа? о чём ты вообще? начитался дурачков в сети которые на вагах никогда не ездили?
на всех вагах один мотор что ли как у тебя на октахе?
@@advard85 ну и на каком моторе течёт помпа? У меня 4 вага было с моторами 2, 1.8, 1.4 и 1.6. Нигде помпа не текла
@@svarog-bog ну если у тебя не текла, значит все в порядке.
Очень крутые ребята! Столько опыта и все качественно. Огромное уважение к ним! Молодцы! Их рекомендации бесценны!!!
Заплати аренду , штрафы и купи себе доширак .
А по праздникам шавуху😂
Очень приятно слушать очень грамотного человека, если он не ген.директор, то учредителям повезло
Прикупил себе Haval он весь мой бюджет схавал. Друг продал свой Tigo pro - счастлив ездя на метро. 😂😂😂
я думал киа спортаж проблемный мотор постукивает. В остальном 12 лет езжу на ходовку только два раза заезжал. Мотор перекинуть уже готовый на подмену 170к. А тут у китая сраный вариатор 40 тысяч и прощай ничего не обещай только 300к давай. Я в своей коробке еще масло не менял к сожалению 160к пробег
Может лада веста топ за свои бабки?) ремонт вроде недорогой
Ездя🤣
Кому на метро лучше - нех за руль лезть! 👍
Вот и ездяй на метро балбес, зачем смотришь ролики про машины😂
Спасибо, очень полезный ролик!
Грамотный мужик и умный, хозяин машин может спать спокойно, этот обзор больше не для водителей нас бедолаг, а для тех кто собирается что-то из этого покупать
Я не советую ничего из этого покупать. ))
@@HarryMcKew ты кто такой чтобы нам тут советовать 🤷🤣🤦
зачем брать за 3 ляма можно взять жигу вложить половину милиона и будет как мерседес
@@kit_morskoy 🤣🤣🤣🤣
@@kreg-cc8zv ты просто не видел что делают с жигами норм люди
Отличный обзор , вывод HAVAL брать можно, грамотное обслуживание, замена масел
Гарантия 5 лет зачем менять масло на 10т
Дядя Михаил, дай бог тебе здоровья и удачи, присоединяюсь к десяткам комментов, так достойно грамотно и понятно изложенной инфы вспотеешь искать 💪👍
Вот это обзор! Это не страдания про один единственный авто с космическими выводами. Снимите их ещё через годик.
Оооу Trade taxi. Самый убогий парк в Москве. Сделают все чтоб не вернуть накопительный депозит, особенно по адресу верхние поля. Также врут по ценам аренды по телефону😮
А какой парк лучше или парки
@@MiroslavaTom в данный момент работаю в шоколаде уже около года. Накопительный до 30к. Но через месяц возвращают любую сумму, сколько будет. Машину брать можно хоть на сутки как подработка
@@MiroslavaTomВы думаете бот Вам ответит?
Спасибо. Интересно и познавательно.
Грамотно, кратко, в цифрах. Лучший обзор!
Да, отдельное спасибо подходу автопарка и обращениям к производителям. Большой плюс обратная реакция китайцев, молодцы. Благодаря такой работе автомобили явно становятся лучше, что в плюс по итогу всем потребителям 👍
Хороший обзор ! Крупный дядя с бородой - Низкий поклон за объективность и честность.
Для ржавчины надо время, а не пробег. Этим машинам пару лет, не более (в такси естественно пробеги большие). Если бы за это время (1-2 года) они начали гнить - ну это уже слишком, поэтому пока норм, времени ещё мало. Поживем - увидим.
Отличное видео, спссибо
Спасибо Вам большое, и представителю автосервиса отдельное спасибо. Отлично все рассказал,. Видно, что человек болеет за свой автопарк. Посмотрел с удовольствием и интересом.
Умный мужик, профессионал своего дела, приятно послушать
Мужик бородатый, четкий авто обзорщик 👍
Все по делу рассказал 👏
По какому делу, он даже не знает, что хавалы оцинкованы. Машины битые под снегом и дождем стоят и никакой ржавчины.
Ходорковский теперь обзоры на тачки делает)
Сюжет бомба! В первый раз после просмотра огромного кол-ва информации получил наконец то объективный и подробный обзор по китайским авто!