Как в СССР создавали два новых ЛуАЗ, и почему оба провалились [ АВТО СССР #31 ]
![Kostas TV [ АВТО СССР ]](http://yt3.ggpht.com/N0ZSIXflVNO2uxxrwi_TPNYaGS53SUZF6PhRPMri6oV-8Qe92RE6PLevpy4jWJRdDVqwKRpXpw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Вставка
- Опубліковано 19 бер 2018
- Как в СССР создавали два новых ЛуАЗ, и почему оба провалились [ АВТО СССР #31 ]
👉 История грузовиков МАЗ от 200-ки до "СуперМаза" • История грузовиков МАЗ...
Как в СССР создавали два новых ЛуАЗ.
Узнай о разработках ЛуАЗ времен СССР.
Провал двух новых ЛуАЗ.
LUAZ USSR.
История автопрома СССР: goo.gl/Xouf65
Внедорожники СССР goo.gl/9mLThQ
Опытные автомобили СССР goo.gl/QGt1As
Группа VK АВТО СССР club103115236
Канал АВТО СССР goo.gl/MD2R6d
💗 Likecoin - криптовалюта за лайки: likecoin.pro/@kostas29/eze9/acy1
#ЛУАЗ #СССР #LUAZ #ПРОВАЛ #ИСТОРИЯ - Авто та транспорт
![КРАЗы которых вы никогда не видели. Грузовики КрАЗ [ АВТО СССР #13 ]](http://i.ytimg.com/vi/nUrD6D6TR34/mqdefault.jpg)
![КРАЗы которых вы никогда не видели. Грузовики КрАЗ [ АВТО СССР #13 ]](/img/tr.png)
Эх,жаль, время упущено... А ведь были на всех заводах прототипы...
дизайн по 90м у PROTO был совсем даже крутой!
ленинградцы старательно срисовывали дизайн тогдашних западных концепт-каров
@@poklik1 нет
Смотришь такие видео и просто рука-лицо. Столько бабла сил вложено и все в топку. Растреливать надо за такое расточительство.
Да-а-а! Такую страну профукали! Было все, а теперь......
Прото просто супер получилась...она и сейчас бы неплохо смотрелось,жаль продали страну за копейки....
Хотелось бы узнать ФИ.О. тех "специалистов" зарубивших такие перспективы!😮😊
А ведь этот ЛуАЗ 1301 мог бы стать альтернативой Ниве
Сергей Мамец нет машины разного класса.
@@iwansidorow Так точно!
Поэтому её и зарезали.
Ні бо він Український і вам ми б його не продавали
@Сергей Мамец думаю он мог бы переплюнуть ниву так как в конце 80х уже выглядел лучше,, ааа нива только в 2007 шевроле нива появилась! И такой супер проходимости не имела!
Видел эту машину давно.Неплохая для своего времени.
Действительно народный агрегат для села, рыбаков и охотников, да и для любителей залезть в кущи природы. А нам "пихают" всякую антинародную срань от Кореи, Китая или БМВ за какой нибудь лям с хвостиком.........
Ленинградцы молодцы! Жаль не дали развернуться ;(
Да, у ленинградцев получилось лучше, как по дизайну, так и по технике. И колеса сразу солидные поставили. Жаль, что не повели даже испытаний, а хорошая машинка была бы.
Замечательное видео!Были интересные проекты,но не было возможности их производства или не отвечали требованиям рынка,лайк однозначно!
За грибами ездил на таком , в Кирровской области машина-зверь! на самом деле это о"ТПК"
Постоянный полный привод на задние колеса... Шедевральная фраза.
Помню луаз1301 ездили по городу Луцке в90 г прикольные были, как иномарки ,счас всё стоит , только автобусы иногда выпускают под заказ
А жаль что завод стоит а ЛУаз отличная машина для рыбалки я на своём лунтике все речки изьездил и ни разу не подвёл
лайк!!! Супер видео!!!
Замечательный обзор, спасибо!
Как вездеход машина отличная: даст фору любому серийному внедорожнику: короткая база, включаемые (правда в ручную) по необходимости второй мост и понижайка и еще самоблокируемые дифференциалы заднего моста что реально повышает проходимость. почти реальный фулл4вд)))) только вот движок слабоват)))) а свесы то какие что с спереди что с сзади)))) можно почти на вертикальную стену залесть))))
Обалденный тембр! Слушать одно удовольствие! Лайк! У меня есть обзор на модель автомобиля в масштабе 1:43 если интересно.
Благадарю
НАМИ рулит, 👍🏁
сволочи такие клевые машины губили
Тебе бы лет 20 поебаться в яме на СТО под такими клевыми выкидышами советского автопрома, потом бы и послушать твое весомое мнение.
аж плакать хочется...
отличное видео, лайк однозначно. ждем продолженич историй
Итог: Потрох (корп."Богдан"),выкупил завод и вместо запуска готовой украинской продукции,которая прошла все испытания -собирал ТАЗ. Настоящий Патриот.
Спасибо, очень интересно
заводской вариант похож на ожиревшую ОКУ
подскажите что за музыка в ролике?
Намеренно загубили все эти проекты.
лайк не глядя видео
Жаль завод и машины
Как всегда лайк 👍
очень классный автомобиль и видео класс лайк без сомнений
Вы лутший. Обьемная информация. Класс!!!
Спасибо за видео. У меня до сих пор живет ЛуАЗ 969м 1988 года брали с отцом нового. Отличный аппарат.
Про дорожный просвет не соглашусь, читал от 23 до 40 см некоторыемашины снабжались центральной подкачкойколес. Машины оснащались двигателями от Таврии и от Девятки. Кузов тоже был пластиковый вес около 800кг, точно не помню. Еще читал под каким то видео писал сам испытатель, что машин было выпещено окало 1500 машин неофициально.
Рюрик Скустов простите но не устанавливали , даже на ТПК систему регулировки давления в шинах, двигатель ВАЗ это самопал, пластиковым был только тент.
iwansidorow Посмотрите видео еще раз и услышите как говорится про пластиковый кузов, трубчатый каркас и навешенных на нее пластиковых панелей вес получался в пределах 780кг, и это применили и на Прото и на 1301. Еще на стадии создания бригада создателей под руководством Бориса Фиттермана пытались сделать пластиковый кузов но неполучилось, и от него отказались. Про центральную подкачьку это был опытный образец. Про двигателя ВАЗ еще на ЛуАЗ 2403 пытались установить Классические двигателя и ЛуАЗы 2403 с двигателями ВАЗ порядка 30 автомобилей увидили свет, трансмиссия позволяла, но чтото не срослось, просто завод входил в холдинг АвтоЗАЗ и просто неразрешили. Потом на 23семейство хотели ставить двигателя от ВАЗ классики, туда только и хотели ставить ВАЗовские двигателя: Двигатель ВАЗ, КПП москвич, телескопическая подвеска. И про ЛуАЗ 1301 моторный отсек спроектирован так что позволял установить в него любой двигатель рабочим обьемом до 1600 кубиков "Тавриевский, Вазовский, Барнаульский дизель". Новые Луцкие модели уже не привязаны, как прежде, к узлам и агрегатам "Таврии". Широко будут использоваться российские вчасности Вазовский классический двигатель рабочим обьемом 1500кубов - слова генерального директора Владимира Гунчика. Про пластиковую крышу, я знаю 4 типа крыш 3 пластиковых и 1 железная, на заводе наладили установку крыш лишь к концу 90 (официально, было и неофициально, в часность на экспортные гдето с середины 80гг) и стала машина называться ЛуАЗ 13024 (криши поставлял Черкасский автобусный завод) остальные крыши изготавливали частники.
Это же нынешняя, по конфигурации, нива, шевроле. По году 1989.
Практически Шева нива)
Но ЛуАЗ Прото лучше был)
"Ничёсе" луаз 1301 первый раз увидел !! Спасибо
круто лайк
Нда уж,умом Россию не понять. Спасибо тебе дружище за очередное потрясающее видео!
Луаз быт тем и хорош, что это военная машина (транспортёр переднего края называлась в войсках). Дешёвая, ремонтопригодная, простая - за это и ценилась. По мне, так и не надо было ничего менять и усовершенствовать, выпускать и не париться. Даже сейчас такая машинка в сельской местности бы пользовалась спросом. Вот Уаз выпускает буханки и хантеры, ничего в них не меняя почти 50 лет, потому что для условий бездорожья - это самое то, а на примочки и кнопочки, только блогеры внимание обращают, потому как не понимают, что самое главное во внедорожнике проходимость, а не бантики на сиденьях.)))
Александр Белозеров транспортер переднего края или тпк вообще в этом обзоре не представлен. А те луазы которые выпускались серийно, первый чемодан с квадратной мордой и второй более массовый в разных модификациях но в кузове 969м предназначались для сельской месности. Тпк в отличии от них был водоплавающим с центральной посадкой водителя. И действительно производился для военных нужд. Предназначался для эвакуации раненых с поля боя.
Сергей Стефашин. Я это знаю. Может быть не точно выразился. Луаз сделан на БАЗЕ конструкции военного транспортёра переднего края, адаптированного к гражданскому применению. Так Вас больше устраивает?)))
Александр Белозеров )))) так правильней, согласен. А так машинка интересная. Даже не знающих ее людей не оставляет равнодушными. Как владелец могу сказать не на каждый день авто, но на выходные или когда снега попояс, а дороги нечистят эмоций на ней выше крыши)))
не надо было серию цифрой 13 начинать:), происки "катастройщиков"! У приятеля был 969й, зима, морозяка за 30ть, дорога в ледяных буграх, а трудяге пофик, в салоне тепло, дорогу держит устойчиво:) да, молодые были:))), что можно было не париться, только текущие доработки - согласен, денежку завод бы устойчиво зарабатывал, и до сих пор... понты дороже денег!:)
Сколько перспективных моделей было загубленно в Союзе ради массовых выпусков вёдер с болтами.
А в современной России много моделей появилось?
Евгений Горбунов Газель, Ларгус, дешево и сердито. ☺
Mr. Lightman Газель начало выпуска гдето в 93году читай в журнале "За рулем", а разработка СССР. Ларгус это вообще Рено.
всё перевернул. это воришки все губили которые сейчас сидят во власти и ничего не делают, а тогда хотябы планировали, а что мы видим сейча!? сплошное утопие...
Ты не прав автопром СССР загубили ради импорта там барахло девать некуда было вот и сторговались с горбатым.
Красив!
Подобный дизайн компания Ситроен сейчас реализует на выпускаемых ими авто.
Над Луазом Прото, работали Хаинов и Парфенов со товарищи. Талантливый коллектив, в которых не верили. И которых кинули (((((
Отличный автомобиль! Каким местом думали в минавтопроме...
AutoSovietikus нормальным, этот авто завод бы просто не потянул технологически. Такая же история была например с мотоциклом Урал м-73.
это просто прогнившее закосневевшее начальство и вся структура в целом. когда сейчас производят х-ву тучу 2х2 мотовездехолов с прикольным видом, типо таруси, и тп. им же не мешает ничего, да еще движки китайские, и тп поприличнее под условия экспл. и под бюджет. а там не могли распараллелить на несколько стандартизированных производств. пусть бы потихоньку клепали каркасники с пластиковыми панелями. плохо чтоль. главное чтобы стандартные запчасти друг к другу подходили.
5:00 - постоянный полный привод на задние колеса. Оговорочка.
Виталий Сорочан да на старых авто постоянный передний, задний включался по необходимости так же плюс понижайка так же включалась по необходимости и еще самоблокирующиеся дифференциалы.
Она ведь и сейчас не плохо смотрится главное начинка глянте на Ниссан только облизанный
Мда по мне так старая добрая волынянка)
Палец вверх 👍 ))) очень понравился выпуск , спасибо большое за труд .👌
👑👨💻 Привет привет. 2:37 Что то как то странно, 30 лет прошло, а машины выглядят, вполне современно. Я что-то подобное вижу у Китайцев сейчас, например - Suzuki Jimny.
ru.m.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Jimny
Я бы сказал, в 80 - тире, начало 90 у нас были, талантливейшие инженеры, и дизайнеры, но мне никто не поверит.
И я не собираюсь жалеть прошлое, и о прошлом, надо смело смотреть вперёд, и дать возможность реализовать себя, сегодняшней и будущей молодёжи !!!
~ Ангел.~
Китайцы намного умнее поступают, чем наша "элита" у***бищная.
Javidan Tolishi 👑👼Привет. Это явно не элита, а либо агенты, которых завербовали, либо хронические лентяи, армия "обломовых".
Ведь могли же, создать отличную Весту, и был даже такой вариант.
- Нет, сделали с таким количеством брака, что создаётся впечатление, что работало несколько НИИ, что бы внести такие коррективы, в автомобиль, что бы это уже было откровенное гавно, лишь только внешне похожее, на первоначальную Весту.
Надо менять руководство !!!
Руководство, самая большая беда России !!!
Серафим Олег.
Главное в волынке была проходимость которой нет в современых автомобилях современости а понтовитый комфорт современости можно было бы сделать еслибы не уничтожили этот проект
Ещё в СССР понимали! Внедорожник, что бы жопу возить никому не нужен.
Эх......
Блэтб обидно(
Волынка культовый автомобиль, даже сейчас у них есть ценители и стоят эти машинки кучу денег)
Привет. Я бывший работа завод Луцьк ЛуАЗ, было это старого ЛуАЗ, наступает ВАЗ 2104, 2106, 2107, 2121. А потом КIА марка разное, Черкасы забрали КIА. Теперь автобус "БОГДАН А-069, А-092, А-0144, А-01441, троллейбус. И все. Большой спасибо за ролик! Еще я не видел того ЛуАЗ легковушка?
Дмитро Безгінов а возможно наладить производство этого авто? 1301 это идеальная машина если довести до ума её
Oleg Demin а деньги откуда? Да и по стоимости она дороже нивы будет.
iwansidorow ну Беларусия где-то берут деньги ещё и запланировано выпуск электрокар своих
iwansidorow производство можно наладить были-бы те кто заинтересован, тем более заводы сейчас почти не работают и этот проэкт очень интересен сейчас как народное авто
iwansidorow луаз прото под электрокар это вообще круть
1301 на ОКУ похожа
Я б купил патент на аналоговое производство.
Ох эти ленинградцы, хоть и много хорошего изобрели, но отказываться от межосевого дифференциала и раздатки... это верх неразумия! Они бы сначала на бездорожье на своём прототипе съездили-бы и сравнили бы с проходимость с лунаходом! Так нет, они кастрировали внедорожник.
Теперь я знаю откуда Сузуки Джимми появился.(шутка)
А был бы свой Джимник. Можно только догадываться о его популярности при таких то характеристиках.
более того. как все постсоветское оно не стоило бы дохрена. по карману всем и вся было бы. теперь понимаете, чтО мы потеряли. возможно вообще мир потерял.
прото красавчик.
Инженеры Тойота дали серьезную взятку комиссии. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Kostas TV [ АВТО СССР ], по твоим видео все увидят(но поймут ли ?!), что сейчас в России продают иномарки(?) разработанные в СССР !!!
1000 ЛАЙКОВ !!!!
а последний пикапчик выглидел давольна симпотична чтота средние с 99 масквичём и пикапам вот толька у меня в конце поевился маленький дисонанс а разве город Луцк это не белоруссия ?
Город Луцк это Украина)
Какие у нас прототипы были а в Японии машины уже были супер а прототипы у них были космос
Возрадить ЛуАЗ супер бибика!
Прото не прошёл потому, что в СССР было сильное Украинское лобби до самого КОНЦА СОЮЗА!!!
Михаил Симаков украинское лоби кануло в лету вместе с шелестом после него украина утратила влияние в союзе благодаря брежневу и щербицкому
ну к тому времени Брежнева уже не было....
Оно и сейчас есть
Реклама в самый неподходящий момент.
1301 похож на старую хонду
Машинки на большого любителя.... Ну почему у нас не могут выпускать достойные современные автомобили ???
Дневник крипто-спекулянта! Потому что у нас экономика под экспорт сырья заточена и ей не выгодно какие либо производства иметь.
На какого любителя? Это было 30-40 лет назад! Ты видел, что тогда было в серии?
Потому что конкуренты всех купили и проплатили на 10ки лет впе5ред лояльность определенных людей, которые ничего не будут предпринимать.
нука, а поподробнее можно
Тачка огонь, могли же делать нет зачем лучше говно лепить
если у луаз прото не было раздатки то фактически это не внедорожник , так а зачем тогда по нему страдать ? фишка луаза в хорошей проходимости
пространствено силовой каркас обвешанный пластиком
Я считаю это небезопасно.
Все норм, часто даже более безпаснее, чем железный несущий кузов. Багги это что? Она вообще не обвешана, один силовой каркас и есть.
наверно от реализации оч. сильно зависит.
Вот так и пр...ли автопром
Луцкий вариант более в тему сделан чем Ленинградский. Ну в серию непустили тут уже от деректоров зависило. СССР небыл сырьевой экономикой. На 80е годы экспорт сырья. нефть в основном, менее 10 процентов. Всё остальное станки, оборудование и автомобили и прочее с военкой. А в нутри страны дефицыт. В инете инфо статистики есть.
мели, емеля
00:50 какой бесполезный грешник в 1984 году забраковал принципиальный эргономический лифтинг = старая понятная телега с новым кузовом Что за mudaк
2:45 пародия на "Ниву"
В чём заключается пародия?
@@javidantolishi3818 внешне, поворотники сверху
короче,попытка слепить из говна конфетку,не получилось.как по мне,движок по надежней в первые луазики для рыбаков и охотников ему бы цены не было.
Григорий Прач грелся он.
я и говорю,двигатель бы другой.
Прототип, прото.
Супер ПРОТО Прототип ЛуАЗА
тут россия нас обыграла, когда запустили вазы, а луаз бы утер нос всем.
Если бы СССР не развалили, отечественный автопром был бы сейчас лидером мирового автостроения, а японцы и европейцы, вместе с китайцами, копировали бы отечественные разработки.
потому походу и развалили, а вся ерхушка рукопожатная с мерзкой улыбочкой в уме, посччитав сребряники кинула всех и вся и тд.
да-да,мечтай.70 лет могли только копировать и лицензии покупать-с чего в лидеры-то выходить?
тоже поражаюсь. продолжать клепать говно, разработать крутячок и потопить, и продолжать клепать говно, топить все хорошие начиная. ть. амитабха. фуфф... успокоиться.
Проспали все
Проспали ЛуАЗы)
1хбэт = жирный диз!
Honda hr-v
auto-database.com/image/pictures-of-honda-hr-v-gh-2000-206101.jpg
Suzuki Vitara (1996)
avatars.mds.yandex.net/get-autoru-all/42626/9b38b56920d37b7f48c560529c590941/1200x900
Да, шли "в ногу" с дизайном, но центральное управление все губило... Пока согласуешь новую модель - она устареет лет на пять.
Idite naher s recklamoy
Сам луазовод ,,луаз в наличии 30лет,,)))подпискама и лакама нпсяльника
Вижу рекламу мошенников ,ставлю дизлайк. Несмотря на хорошее видео.
сами себя похоронили
1301чем-то на оку похож, только полноприводный
нормальные тачки не стали выпускать а говно которое ездит до сих пор выпускали
за чем крестянам и чернорабрчим нормалные машины
Дешевая поделка передранная с Suzuki Jimny
Путин опять виноват....
Bogdan S. Ты болен,иди лечись
Bogdan S. Это Володя тебя так хорошо воспитал,молился на него сегодня?
Будь Добр
он вам-ушлёпкам сделал большую привилегию - вы теперь можете пользоваться интернетом прямо в дурдоме. Так что тебе на него и молиться надо!!!!
Bogdan S. Главное мзду бери,чтобы вв похвалил.наш дурдом голосует за Путина,это точно наш кандидат.Согласен Россию превратили в большой дурдом,врачи киселёвы да соловьёвы(((
Будь Добр
нафиг ты мне свою шизу прививаешь?!
Ну и чудовища!! Старый луаз с вазовским мотором и усиленной трансмиссией уделал бы этих уродцев на раз и два.
Может нужно было изначально поинтересоваться, как правильно произносится слово "украинскими"? УкраИнскими учёными, а не укрАинскими. УкраИна, а не УкрАина.
Человек привык говорить "окраина" и Украина произносит уже по аналогии. Это же блог, а не киностудия с главлитом.
@@javidantolishi3818 Украина это не окраина! Бестолочь! Хочешь чтоб называля Рашка? Без проблем! Краина это СТРАНА! У(В) Краина -внутренняя страна! Родина одним словом! Вкраина в 19 веке использовалась даже чаще!
Не "укрАинский", а "украИнский".
Кагда же, наканец, расеяне начнут правельно разгаваривать на своём пушкинскам езыке...
да какая тебе разница. ну в твоей республике считается что правильно украИнский. а сами они по другому, да еще и в разных регионах у себя по разному бы назвали. слушаешь фолк рок, металл и тп. там очень красиво певуче произносят совсем другое название места. ты со своим грама наци московским задрали мозг всем кругом
Да Уродливые авто, вообще хернёй страдали. Даже не смогли сохранить то, что создали, непутёвые люди.
Десять лет проездил за ягодой и грибами, возил все машина ни разу не подводила только в салоне шуму много, потом поставил двигатель от ваз но шуму неубавилось это было в 98году а потом приобрёл иж 2126-01 4*4 не жалуюсь