Автобус Икарус 55 Обзор История Автобусы Икарус [ АВТО СССР #22 ]
![Kostas TV [ АВТО СССР ]](http://yt3.ggpht.com/N0ZSIXflVNO2uxxrwi_TPNYaGS53SUZF6PhRPMri6oV-8Qe92RE6PLevpy4jWJRdDVqwKRpXpw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Вставка
- Опубліковано 29 січ 2018
- Видео "Автобус Икарус 55. Обзор,История создания. Автобусы Икарус" [ АВТО СССР #22 ]
👉 История грузовиков МАЗ от 200-ки до "СуперМаза" • История грузовиков МАЗ...
Автобус Икарус 55. Обзор,История создания. Автобусы Икарус.
Узнай об автобусе IKARUS 55.
Самый красивый Икарус.
Группа АВТО СССР club103115236
АВТО СССР goo.gl/MD2R6d
Обзоры goo.gl/XskuiN
Иностранные автомобили в СССР goo.gl/YNViRb
Ikarus goo.gl/a85dg6
Автобусы goo.gl/7rwqpy
💗 Likecoin - криптовалюта за лайки: likecoin.pro/@kostas29/eze9/acy1
#автобусы #икарус #ikarus #история #обзор #автобусы_ссср - Авто та транспорт
![Обзор автобуса ЗИС 127/ ЗИЛ 127 [АВТО СССР #8]](http://i.ytimg.com/vi/orG5RwV0RGg/mqdefault.jpg)
![Обзор автобуса ЗИС 127/ ЗИЛ 127 [АВТО СССР #8]](/img/tr.png)
Эх, детство... Помню, видел в конце 70-х. Красный был Икарус-55. Так как сильно любил автомототехнику обращал особое внимание данной модели Икаруса. Сильно нравился. Я еще подумал: какой же он красивый! Мне тогда было максимум 5 лет. Но я очень хорошо помню его. Помню фару "на лбу" и заднюю решетку моторного отсека. Прекрасное было время!
Нахлынули детские и юношеские воспоминания,очень трогательно!!! Большое спасибо!!!
Помню..начало 70 , самые мягкие и удобные сидения ! Красивый дизайн , сзади за шторами целая комната отдыха с диваном и шкафом !, Теплый салон , форточек достаточно для лета. Окна хоть и небольшие но уютные .
Доброй ночи ,Всем!!!Какая красота!!!Какие формы,55 самый!!!
Его называли "бриллиант в короне венгерского машиностроения". Красавчик!
Интересно, вот пошёл работать на этот завод. Потом можно же попасть под развитие и где оказаться? В Азии?
Спасибо за его звук. Самый красивый автобус. Как Ситроен среди легковых.
Мощность мотора была достаточной для междугородних перевозок,
а экономичность была на высоте. Красавец.
В 70 -80 г., в студенческие годы приходилось часто ездить на нем. Другие автобусы мягко говоря не дотягивали по всем показателям. Очень надежная, комфортная машина.
Красавец Икарус ! Мне было 5,6 лет когда довелось на таком покататься! Папа служил в ГДР ,в Альштедте. По расписанию ходил такой в ближайшие города. Очень мягкий и уютный был автобус! Это было незабываемое ощущение плавности хода и звука мотора! А какие были интересные колесные диски! Помню до сих пор!
Да уж, Ikarus 55- действительно был красавчиком!!!
Помню их на меж городе)
Спасибо автору за этот ролик и за этот рассказ )
Я его видел живьём, он офигенен!
в конце 70-х, в начале 80х я имел счастью ездить на таком красавце!!!
Приходилось ездить. Такие по маршруту Алма-Ата - Фрунзе еще в 70-х ходили, после их на "Икарусы-250 " сменили.
Уютненько было.
Спасибо за ролик.Увиденный в детстве 55 запомнился на всю жизнь. Классный автобус и отличный обзор.
У меня та же история-автобус из глубокого детства,который запомнился на всю жизнь )
А его салон мне понравился больше,чем у 250-й и 256-й моделей.
Как то так )
Да уж!И я себя мальцом вспомнил,благодаря тумблерам и круглому воздуховоду под ними.Мама когда выступала на концертах самодеятельности,брала меня с собой.Я старался постоять рядом с водителем,спрашивал назначение тумблеров и просил его включать или выключать эти тумблеры.Так интересно было,аж жуть!!!Супер!!!
Двигатель был слабоват, но для межгорода хватало. А вот его городской брат Икарус 66 в Киеве не прижился. Два автобуса проходили испытание на 43 маршруте в Киеве. На участке этого маршрута был крутой подъем с несколькими поворотами. Если в машине было кроме сидячих пассажиров еще человек 15-20 стоячих, то автобус до конца подъема не дотягивал, приходилось высаживать часть пассажиров.
А вообще Икарус 55,66,Люкс -это настоящая легенда! Спасибо за ролик! Погрузился в атмосферу 70-х!
я аж перенёсся в старые давние 1980-е года! Аж слеза накатывается, как вспоминую те времена, когда магазин КУЛЬТТОВАРы был завален детскими игрушками, да что там....... ЛАЙК
Не понял, что плохого в правильной специализации? Сейчас детские магазины завалены не меньше.
К бабушке в село под Киев с Днепра в детстве ездили. Мой самый любимый автобус . Спасибо.
Это был самый крутой автобус!
В студенческие годы ездил ночным рейсом (Киев-Ив.Франковск) на учебу в институт. Каплевидным Икарусом 55-Люкс. Это было как в космическом аппарате...
Что за иностранец этот диктор? Со словами непорядок!
Икарус 55 классика!!! Очень красивый автобус:-), классе в 1-ом ездил на таком из Армянска в Симферополь. На красном и помню почему-то только красные, видимо из-за броского цвета! Он казался мне самолетом на земле...
Даааа, было время когда мы работали на этих автобусах. Хорошее время было, молодость вспомнил!!!
Житель мордора
А ты, значит, в раю проживаешь?...
Великолепный ролик - очень познавательный и при этом не занудный, а даже душевный. Ну а про красоту модели и качественность подборки слайдов говорить не приходится). Раньше раздражала неторопливость речи, а сейчас наоборот - степенно и солидно. Музыкальное оформление просто прелесть (оно всегда было на высшем уровне), позволяет погружаться в ту эпоху - истинное ретро.). Не то что некоторые клубняк или попсню поставят в фон и думаешь - а к чему эта гадость?))) Любуюсь каналом со времён подборок про экспортные версии "Самары" и модификации "Алеко". Продолжай в том же духе! Удачи!
P.S. Порадовал юморком и минимизацией "канцелярита")
Икона красоты!!❤️❤️
Автобус очень далекого детства!!!
Много раз ездил на таком в ГДР.Он там был довольно массовым.Какое то время в детстве я думал,что на нем колеса от Маза из-за огромных ступиц в заднем мосту,но когда увидел их вместе,стали видны отличия.
Молодцы , умели делать для своего времени, тоже комфорт!👍
Шикарный автобус)
Для своего....Сейчас бы ,в 2023 году все бы кипятком писяли от 55 модели... Поверьте, я на разных автобусах работаю с 1995 года и по сей день...Конечно , на далекобойнх маршрутах он бы не пошёл, но на 500 - 600 км на УРА...
ОГРОМНОЕ СПАСИБО😊👍!!! Супер-ностальгия!!!
Мне было 4 года, я помню этот автобус! В Новосибирске они использовались как междугородние , были окрашены в вишневый цвет . Одну деталь я запомнил , задний выступ был чем-то закрыт , точно не могу сказать чем, но этот "комод" выглядел более округлой формой . А в 80-м году я эти автобусы уже не видел на улицах Новосибирска. Еще примерно год ходили икарусы 180 , белые гармошки с красной полосой, но и они исчезли .
@Алекс А
Икарусы городские:
Белые с красной полосой__
160__ одиночка
260__гармошка
Жёлтые
180__ одиночка
280__ гармошка
Гармошки сами водители почему -то называли фантомасом (?)
супер, молодец!!! даешь еще про автобусы советские и не только!
Да !!Красивая модель !!У меня дома до сих пор на стене висят эмблемы /крылья Икара/ красивые такие !!А амперметр стоит в моей машине !
ещё 80 годы в Москве ходил Икарус 55, с двигателем ЯМЗ 238, часто встречался на Алтуфьевском шоссе и на Нижней Масловке.
Вспоминаю как с бабушкой в далёкие 70е часто ездили в соседний город, я её просил всегда дождаться именно 55 Икаруса,
так мы не раз пропускали пару рейсов, что ехать на Икарусе.🥲😀
Ик 55,,,,,,,Отличный автобус!,,,,,пришлось, в детстве в поездить,,,,,,,комфортный, уютный,,,,,,,,на потолке фонарики кругленькие над каждым пассажиром были,,,,,,
Да просто кадилак. Очень красивый! !!!
ЛУЧШИЕ В МИРЕ НА ТО ВРЕМЯ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ах, на последней картинке красавец!
Спасиб!!!!! Рассказ, музыкальное сопровождение на высоте!
ААбалденно - история ! Класс !
В мои детские годы в конце 60-х - 70-х годах в Ленинграде я только и слышал Икарус Люкс! А в этом фильме он был многократно показан, но ни разу упомянут. Почему? А он то и был самым лучшим из 55-й серии.
Когда 55-й ехал по городу,слышно было за три квартала..А у сидящих сзади пассажиров закладывало уши. Но всё равно он ЛУЧШИЙ !!!
лайк! Аж дух захватывает!!!
Эти икарусы были современными, но не очень надежными, шумными.
Вот почему Чехословакия никогда их непокупала. У нас была Škoda 706RO с 1947 года, а с 1956 года - 706RTO. Для длительного путешества 706 RTO LUX.
Двигатель и шасси были классически взяты с грузовиков Skoda 706R и 706RO, однако но очень тихий и надёжний двигатель без вибрации.
И особенно всё собственной конструкции без лицензии из капиталистических стран.
Všichni Češi mají zlaté ruce...😉
Точно! В Москве их использовали как студии звукозаписи. Я на таком прокатился, но 55 красивее.
Даа,помню 706 рттн,тягач. По сравнению с нашей техникой просто песня.
Согласен с Вами! Автобус Шкода 706РТО классный аппарат! Как в целом,так и в элементах- решётка радиатора очень аккуратная,раскраска,и звук дизеля очень мягкий! У чехов всё красивое было! Одна Шкoда 100R чего стоит!!! Красотка! Венгры тоже молодцы! ИКАРУС 55- прекрасный образец высокого мастерства в дизайне!
@@user-oe3fk3bt4d Slováci rovnako :)
Воняло, здорово в салоне! Особенно в зимнее время!
Уточни, чем воняло, может тобой воняло???
кто заметил, что шофера- в фуражках? элита... ну и прожектор сверху (он и на малиновом 250-м ещё был), вся встречка пряталась по кюветам))
Да,фуражки и синие шинели. Мой тесть работал на международных маршрутах,показывал форму такую
Красивый! В детстве часто ездили к тетке Куйбышев-жигулевск.только на полпути я начинал блевать,поэтому мама брала кучу полотенец(пакетов раньше не было).это конец 60,начало70 годов... время увы,не вернуть никогда...
звук двигателя действительно был неимоверный....
Видел его в детстве, особенно помнится корма, когда отходил от платформы!
Палец вверх 👍))) отличное видео ...
Спасибо за обзор.
Про "бессмысленно" расположенные тумблеры - те, которые чаще использовал водитель или те, что были "важнее" - были расположены ближе к водителю, а те, что менее приоритетные - дальше от водителя!
Несколько лет назад я видел Икарус Люкс 55 с двигателем ЯМЗ-238.
Мой любимчик из СССР!
Помню, помню этот автобус.
1975год. Лето... билетов нет, а ехать нужно. Водитель взял под честное слово, что потерпим ...на досточке у двигателя. Жара, вонь солярки, духота и ВИБРАЦИЯ. ...ну и рокот движка. Куда же без этого.
...но ехали бодренько.
И за то, были рады.
... м-да. Уже история.
Но выглядел автобус просто грандиозно. И как-то в одночасье их сняли с рейсов. Появились новые Икарусы... Но это уже другая история...
Отличный обзор,спасибо.
за фото Автовокзал Одесса, отдельное спасибо) Сейчас он не особо изменился, разве что портрет Ленина не висит)
Ах-какой автобус. Я на таком ездил.
просто и отлично! всегда интересно!
Помню,как в придорожном буфете поспорили 2 шофера,чей автобус быстрее,Паз-672 или Икарус 55.Им было по пути.И они устроили гонку,а я сидел в Паз-672.Икарус 55 оставил Паз 672 далеко позади
А движки были сравнимы?
Очень круто как всегда лайк
Просто класс!
Когда был мелким, помню такие. Запомнилось что рычали очень очень громко, будто глушителя не было вовсе. Причём рычали все которые видел.
Класс
Kostas TV [ АВТО СССР ] заходи в гости .взаимно. х бет.наш спонсор.
Видео супер, а музыкальное сопровождение вообще космос
очень красивый автобус
Красавец!
Первым в СССР с задним расположением двигателя был ЗИС-127
Помню, когда то очень давно в детстве я на таком ездил.
Очень красивая машина
Как я ребенком обожал на нем кататься. Уже были 255, а я просил мать подождать следующий автобус, если видел, что пойдет 55. :)
3.56. советский пылесос скопирован с иностранного ...,как все товары. На автобусе " Икарус-55 люск" я 24 мая 1977 году уезжал из г. Алчевска ( б. Коммунарск) с Донбасса на дембель в родной г. Новочеркасск. Служил танкистом на Т-64А. 1975-1977гг. В 7.40. выехали,а в третьем часу дня уже был дома.. Классный автобус...,так мягко ехал,что я всю дорогу спал.
Интересно!
Помню этот автобус. Замечательная была машина. Импозантная такая.
Шикарно,как всегда!
крутой автобус лайк
Уважаемый вы с какого города и есть у вас возможность найти масштабные модели 143 у нас дорогие
Окна на скатах крыши, как я заметил, были на Икарус 55, а на Икарус Люкс их не было. На Люксах была фара на лбу. Поправьте меня, если я ошибаюсь
спс.!!!
Я помню этот автобус видел ещё в 1977 году.
Клас, все просто і зрозуміло! )
отлично!)) но есть и минус - ЗиЛ 127 а не 128))) спасибо за подобные видео! нельзя забывать старую технику!!!!
Интересный выпуск - 👍. Кстати, по нек-рым сведениям, первоначально был разработан прототип Икаруса-66 (A58) в 52-м на 0:37 и 2:38. ,но в связи с проблемой задней двери, продолжили работу над прототипом междугороднего Икарус-55(A60)
Где можно его купить.венгры не предприниматели.Народ и водители хотят видеть всю эту красивую технику в современном и сполнение./кузов тот же .а агрегаты на уровне водородного двигателя.и конечно мягкий кондюк.
Иеще были Икарусы гармошки из этой же серии, а в Кемерове до сих пор есть рентген на таком автобусе с входом посередине. Да прям реально на ракету смахивает .
а можно ссылку или фото
да и мне в детстве эти икарусы ноавились больше львовских
ВЕСЬИА ПОЗНАВАТЕЛЬНО И ИНТЕРЕСНО
Помню такой автобус ходил по маршруту тюмень - ялуторовск
я 300, збс видос=)
О реклама! Рад за тебя, развиваешся! За видео лайк как всегда
Kostas TV [ АВТО СССР ] время беспощадно не только к Анджелине Джоли, но и к автобусу ахахах юморист :)
мне поздняя версия автобуса чем то автобус ЛАЗ напоминает
Ездил на таком ещё пацаном. Маршрут Харьков - Никополь. Очень уютный был автобус.
Я никогда не водил автобус, но думаю, что 145-170 л.с. и 490 н•м крутящего момента не впечатляет. И это при 8,28 литрах рабочего объёма. У ЗИЛ-127 эти характеристики и то были несколько лучше: 6,97 литров и при этом 180 л.с. и 705 н•м. Хотя ЗИЛ был невероятно шумный. «Он больше ревел, чем шёл»-сказал один бывший водитель этого автобуса
Жопастый или Циклоп так называли 55й. А следующую модель - 250й, называли Стеклянный. Это я про междугородние. А 55й красавец,конечно.
Был маленьким.Помню ездили на таком через Саяны из Абакана в Кызыл.Водила разрешил моим родителям положить нас сзади в спальник для водителей.
"Как много в нём отозвалось"
Да нет уже того покаления которые помнили автобусы ЗиС ещё лет 10 15 и не будет тех людей которые помнят лазы лиазы Икарусы а ведь таких красивых автобусов больше не делают у нас в Караганде бегают страшные китайцы и немцы бу
А русский язык у вас в Караганде уже забыли (слово - "покаления", знаки препинания и кое-что еще). Или и не знали?
Я бы прокатился куда-нибудь далеко на икарусе или лазе
Как не крути в моем памяти осталься икарус квадрат с красными линиями и внешним дверью купе
Да уж ! Не довелось мне на нем поработать ! Последний списали месяца за З до моего перехода на межгород . Потом долго еще он стоял в углу двора под тополями , а мы его использовали как бар .
Я тоже видел его! Просто СУПЕР. Правда, движок "шумноват"...
Часто смотрю твои ролики. Мастерство растет. Было бы более комфортно слушать, если бы темп речи был бы чуть быстрее. Но не тараторить)
там еще сзади было место для левых пассажиров ....я маленький был но помню возле заднего окна позади последнего ряда сидений за шторкой .....мотор там гудел знатно ....
Как в детсве побывал и в70х года наи таком много пришлось поедить комфорт и мягкость хода поражала