Спасибо за подробный ролик, очень хорошо показано и в деталях, самому спокойно в гараже можно перебрать)) Совет по щеткам: когда ставите их на якорь, подбираете по размеру головку из инструментов и вставляете в этот щёточный узел, далее просто резко вниз на якорь надеваем щёточный узел и щетки без проблем сядут на якорь а головка вверх выйдет и не придется мучаться и с этими пружинами или подвязывать проволокой каждую щётку Уже так 3 стартера собрал)) Кстати пару раз пересматривал и заметил одну деталь: в начале видео где снимаем крышку, снимаем стопорное кольцо и там видно регулировочную шайбу под кольцом, под крышкой ещё одно потолще кольцо, в конце когда собираем то оба кольца оказались под крышкой, а не как было до разборки))
@@BolgarkaSvarkaMolotok реально именно благодаря Вам я его и собрал. А так промучился почти час и безрезультатно. Ещё раз большое человеческое Вам спасибо! С наступающими Вас и ваших близких праздниками !
Спасибо огромное , без лишних слов и чётко доходчиво объяснил , я как раз хотел узнать как установить резинки под втягивающем правильно. Спасибо огромное и лайк от жителя Ингушетии .
Смотрю ваши видео весь вечер и наслаждаюсь вашей работой! Всё понятно рассказываете. Успехов вам. Хочу купить ниву под восстановление, буду ориентироваться на ваши видео!
Привет 🤝🤝🤝новое видео 👍👍👍👍роторный стартер, такойжет на девятке у меня был, 90-х годов, мне кажется он неубиваемый)))) но ревизию делать нужно обязательно.
Только пара моментов. Что бы олово не потекло дальше положенного можно прижать место пассатижами. И после кислоты всё же надо промыть. Иначе отвалится со временем.
Я как человек, который занимался ремонтом стартером, хочу вставить свои "пять копеек". На видео всё чётко и подробно показано, как собрать и разобрать стартер. Стартер состоит из двух блоков реле втягивающие и ротора, для начала надо продиагностировать в каком из этих блоков проблема, потом можно разобрать и ремонтировать не рабочий блок или механика(бендикс, подшипник, втулка и т. д.) и кстати есть реле разборные, которые тоже ремонтируются, смотря какая обмотка вышла из строя. Просто не понятно, зачем разбирать всё реле по болтикам, чтобы поменять например втягивающие реле. Если цель сделать новый стартер, тогда понятно, а если исправить немсправность тогда не понятно. Конечно визуально проверить щётки не мешало бы раз разобрал, ну а состояние втулок и подшипников и так видно без разбора.
Спасибо. Общение с опытным человеком - незаменимый источник знаний. Расскажу честно, как это было... Лет десять этот стартер валялся у меня в гараже в разобранном виде. Бендикс был утерян, втягивающее механически повреждено... При этом обмотки были заведомо исправные. В один прекрасный момент появилось время и я его реанимировал...
Совершенно такие же. Единственно, они есть двух видов: старого образца с узкой шейкой полуосевых шестерен 2101 и с толстой шейкой нового образца. А так - да, они аналогичны редуктору заднего моста. 22 шлица.
Скажите, а шлицевая на хвостовик ах раздатки такая же как и на полуосях или передних приводах? Просто раздатку собрана померять могу только по полуосям.
Смотрите... В раздатке штатно 22 шлица на валах приводов карданов. Это соответствует 22 шлицам заднего моста. На приводах переднего моста уже давно 24 шлица. Померяйте полуосями - они тоже на 22 шлица и типоразмер совпадает.
Благодарю за подробный разбор.По виду щётку можно было не менять, просто зашкурить, критичного ничего не увидел(ну это моё мнение). А где купить новые на такой стартер?( у самого такой, переживёт все новые, ему так же 20 лет).
19:16,если ставлю бабышку выступом к верху то бендикс выстреливает а назад не возвращается,если наоборот то все норм,в чем может быть дело.Пробовал много раз,100% надевал все на вилочки в чкм может быть дело?
Все было хорошо. Но, неужели нельзя было прочитать цифровое обозначение стартера? По косвенным признакам считаю, что это 425.3708 . А есть еще 423.3708 , он чуть длиннее. В жигуль его хрен засунешь.
Втулку что на конце надеваете вырезом вперед, отодвигаете к бендикусу, потом стопорное кольцо - оно немного болтается на валу, это нормально. Затем сжимаете стопорное кольцо и подаёте на него втулку так что ты стопор оказался внутри углубления втулки. Вот и всё.
@@BolgarkaSvarkaMolotok Купил ниву 96г для леса, жду когда придут поршни, чтобы расточить двигатель, ну и для прфилактики разбираю навесное, чищю, меняю смазку, да генератор уже разобрал и собрал в подшипники набил новую смазку, но то же то же с нюансами, начинаешь все стягивать вал туго вращается, но ни чего справился.
Спасибо за подробный ролик, очень хорошо показано и в деталях, самому спокойно в гараже можно перебрать))
Совет по щеткам: когда ставите их на якорь, подбираете по размеру головку из инструментов и вставляете в этот щёточный узел, далее просто резко вниз на якорь надеваем щёточный узел и щетки без проблем сядут на якорь а головка вверх выйдет и не придется мучаться и с этими пружинами или подвязывать проволокой каждую щётку
Уже так 3 стартера собрал))
Кстати пару раз пересматривал и заметил одну деталь: в начале видео где снимаем крышку, снимаем стопорное кольцо и там видно регулировочную шайбу под кольцом, под крышкой ещё одно потолще кольцо, в конце когда собираем то оба кольца оказались под крышкой, а не как было до разборки))
Спасибо за добрые слова и полезный совет! С проволокой и правда неудобно ковыряться. 🙂
Хороший , полезный урок. Показаны нюансы, о которые я спотыкался и не мог найти "как сделать?" . Теперь всё нормально. Спасибо.
Спасибо! Рад, что помогло. 🙂
Автор, огромнейшее Вам спасибо за видео!
Единственное простое и понятное на всех просторах интернета.
С меня лайк и подписка.
Спасибо! Рад, что видео было полезно. :)
@@BolgarkaSvarkaMolotok реально именно благодаря Вам я его и собрал. А так промучился почти час и безрезультатно.
Ещё раз большое человеческое Вам спасибо! С наступающими Вас и ваших близких праздниками !
Хорошо, когда голова "варит", а руки делают то, что надо! А, ведь, немногие так умеют! Спасибо за видео! Оно, по-моему, многим пригодится!
Спасибо! 🙂
Й м
@@BolgarkaSvarkaMolotok эх
Спасибо огромное , без лишних слов и чётко доходчиво объяснил , я как раз хотел узнать как установить резинки под втягивающем правильно. Спасибо огромное и лайк от жителя Ингушетии .
Спасибо за добрые слова. Рад, что мой труд Вам помог. 😃
Лайк от души. Подписался.Вам всех благ.
Смотрел и слушал вас с большим интересом, узнал много нового о ремонте стартера. Спасибо вам.
спасибо!
Спасибо за подробное видео.
Смотрю ваши видео весь вечер и наслаждаюсь вашей работой! Всё понятно рассказываете. Успехов вам. Хочу купить ниву под восстановление, буду ориентироваться на ваши видео!
Спасибо на добром слове. Успеха в восстановлении!
Привет. Всем мира, Здоровье и всего самого наилучшего. Удачи и процветания каналу🙏🏻
Спасибо!!! 😃
я вот в этом ничего не понимаю..собрать бы точно не смогла..вы молодец..главное что работает..
Спасибо!🙂
Молодец объяснил по человечески-спасибо!
Я очень ждал это видео, спасибо!
🙂
Лучшее видео по стартеру из всех мной просмотренных
Спасибо, очень приятно! 🤝
Не надо спешить ..мы хотим слышать...благодарим...❤ Вы чудо ..
спасибо за добрые слова...
Молодец .четкая работа и без болтовни.Спасибо .подписался с удовольствием.
Спасибо! 🙂
Пс: собрать нормально попытки с пятой получилось. 😇
Наконец то тема ВАЗ 👍
Да, что-то руки не доходили до машинки. воевал с новым влагоотделителем...
Это видео многим будет очень полезно
🙂
Привет 🤝🤝🤝новое видео 👍👍👍👍роторный стартер, такойжет на девятке у меня был, 90-х годов, мне кажется он неубиваемый)))) но ревизию делать нужно обязательно.
если честно, сейчас редукторные -лучше. они меньше в размерах, менее капризные и меньше кушают ток... а так, да роторный стартер неубиваем. 👍
Только пара моментов. Что бы олово не потекло дальше положенного можно прижать место пассатижами. И после кислоты всё же надо промыть. Иначе отвалится со временем.
Спасибо за советы! 👍
Интересно ! Спасибо за полезное видео !
🙂
Привет, как всегда полезное видео👍
Спасибо автору за полезное видео..
🙂
Так страшно и весело когда его в руках держишь и он дёргаеться при запуске!
Кстати, да. Отдача прикольная. Первый раз чуть из рук не выпустил...
Интересное видео , спасибо большое
🙂
Отличное видео.
Я как человек, который занимался ремонтом стартером, хочу вставить свои "пять копеек". На видео всё чётко и подробно показано, как собрать и разобрать стартер. Стартер состоит из двух блоков реле втягивающие и ротора, для начала надо продиагностировать в каком из этих блоков проблема, потом можно разобрать и ремонтировать не рабочий блок или механика(бендикс, подшипник, втулка и т. д.) и кстати есть реле разборные, которые тоже ремонтируются, смотря какая обмотка вышла из строя. Просто не понятно, зачем разбирать всё реле по болтикам, чтобы поменять например втягивающие реле. Если цель сделать новый стартер, тогда понятно, а если исправить немсправность тогда не понятно. Конечно визуально проверить щётки не мешало бы раз разобрал, ну а состояние втулок и подшипников и так видно без разбора.
Спасибо. Общение с опытным человеком - незаменимый источник знаний.
Расскажу честно, как это было... Лет десять этот стартер валялся у меня в гараже в разобранном виде. Бендикс был утерян, втягивающее механически повреждено... При этом обмотки были заведомо исправные.
В один прекрасный момент появилось время и я его реанимировал...
СПАСИБО! лайк подписка.
@@МихаилТанин-и1и рад, что видео было полезно. 🙂
Благодарю !
Good job
👍
Very good
🙂
Спасибо очень помог мне твой видео все как надо все понятно грамотно показал .
Рад, что видео было полезно!
Какие размеры у болтов крепления втягивающего реле к стартеру? Подскажите пожалуйста
Если честно, сейчас не помню, что-то вроде м6х25
Хотелось бы посмотреть не вазовский , а на пример рено или ауди и т.д.
Думаю у автора канала ВАЗ... поэтому и ремонт ВАЗ, а не ауди и т.д.
у меня в гараже живёт Нива, с ней и вожусь. 🙂
@@BolgarkaSvarkaMolotok ясно
Подскажите пожалуйста, сацелиты в раздатке такие же как и в мостах нивы?
Совершенно такие же. Единственно, они есть двух видов: старого образца с узкой шейкой полуосевых шестерен 2101 и с толстой шейкой нового образца. А так - да, они аналогичны редуктору заднего моста. 22 шлица.
Скажите, а шлицевая на хвостовик ах раздатки такая же как и на полуосях или передних приводах? Просто раздатку собрана померять могу только по полуосям.
Смотрите... В раздатке штатно 22 шлица на валах приводов карданов. Это соответствует 22 шлицам заднего моста. На приводах переднего моста уже давно 24 шлица. Померяйте полуосями - они тоже на 22 шлица и типоразмер совпадает.
Спасибо, по полуосям всё подходит.
Спасибо за информацию. Мне пришли на 22 шлица, я так понимаю нового образца на 24 шлица?
Не, нового образца также на 22 шлица, только шейка полуосевых шестерен толще на 2 миллиметра.
Благодарю за подробный разбор.По виду щётку можно было не менять, просто зашкурить, критичного ничего не увидел(ну это моё мнение). А где купить новые на такой стартер?( у самого такой, переживёт все новые, ему так же 20 лет).
Новые щетки без проблем купил в третьем по счету магазине... Шкурить щетку идеологически неверно, пока она притрется, опять подгорит...
Так всё-таки выступом вверх или вниз надо ставить?
Что именно?
А подшипники не нужно смазывать или новые устанавливать?
Там втулки стоят, смазывать их не нужно, это подшипник скольжения. Замена - по износу. В этом стартере они вполне бодрые.
Бабышку втягивающего реле, вверх выступом или вниз?
19:10
19:16,если ставлю бабышку выступом к верху то бендикс выстреливает а назад не возвращается,если наоборот то все норм,в чем может быть дело.Пробовал много раз,100% надевал все на вилочки в чкм может быть дело?
Странно... А упорное кольцо бендикса стоит?
@@BolgarkaSvarkaMolotok Выступом к низу ставить надо. Когда снимаешь надо смотреть внимательно
@@ГеоргийФролов-ы9ч спасибо уточнил
Так всё таки быбышку выступом вверх или вниз надо ставить?
Ты балда
👍
Все было хорошо. Но, неужели нельзя было прочитать цифровое обозначение стартера? По косвенным признакам считаю, что это 425.3708 . А есть еще 423.3708 , он чуть длиннее. В жигуль его хрен засунешь.
этот стартер с Нивы, а значит и в жигуль засунется... но ща информацию спасибо.
Десяточный реле подойдёт на стартер шестерки ?
Да там обычное реле 98.3747-10 и 23.3787, они универсальные чуть ли не на весь автопром.
@@BolgarkaSvarkaMolotok В магазине не нашел говорят ,что это старого образца реле .
@@МухамадМухамад-о5ш illva.ru/shop/product/rele-avar-983747-10
Народ подскажите пожалуйста подходит ли стартер с классики на ниву???
Походит. По крайней мере на карбюраторе. Собственно, у меня на карбе стартер 2101 и стоял с завода...
Wow
🙂
Автор явно не электрик, а механик.))
Совершенно верно. 👍🙂
Вы главное не смотрите видео про стенд для проверки свечей...
Так и непонел как стопорное кольцо поставить со стороны бендекса.
Втулку что на конце надеваете вырезом вперед, отодвигаете к бендикусу, потом стопорное кольцо - оно немного болтается на валу, это нормально. Затем сжимаете стопорное кольцо и подаёте на него втулку так что ты стопор оказался внутри углубления втулки. Вот и всё.
@@BolgarkaSvarkaMolotok ясно. Сегодня так и сделали. Двумя отвёртками я на шайбу давил, а другой стопор утапливал и заскочило.
@@Владимир-ш1п5н отлично, рад, что получилось, а видео пригодилось! 👍
Разобрал стартер, резинки вывалились, пол часа репу чесал как поставить, пока не посмотрел видео.
Рад что пригодилось. 😃
Я этот ребус тоже не сразу решил. 😂
@@BolgarkaSvarkaMolotok Пошел разбирать генератор, надеюсь там таких сюрпризов не будет.
@@АлександрС-с9о успеха в ремонте!
А что с генератором?
@@BolgarkaSvarkaMolotok Купил ниву 96г для леса, жду когда придут поршни, чтобы расточить двигатель, ну и для прфилактики разбираю навесное, чищю, меняю смазку, да генератор уже разобрал и собрал в подшипники набил новую смазку, но то же то же с нюансами, начинаешь все стягивать вал туго вращается, но ни чего справился.
Стартер не ремонтировать он дешовый на 5лет службы живите и не парьтесь
Как и вся машина: меняйте раз в пять лет на новую и не парьтесь. 😃
+++++++!
Шляпа
Головной убор? Где???
Как так можно собирать без штопорного кольца ну и собиральшик и никто незаметил
Есть там всё, деталей лишних не осталось.