Зимой урвал Колбен С40 во все инструменты по акции за 1500 р. Мне она очень нравится: выбор тока 1 А или 4 А, выбор напряжения 6В, 14.4 - 14.7 - 16 В. Хитрые алгоритмы заряда в бюджетном устройстве! Можно без опаски оставлять на выходные в гараже. Но для полного обслуживания АКБ раз в полгода все же использую Вымпел-55. Спасибо за обзор и графики заряда, давно хотел увидеть!
Для автомобильного АКБ стартерного берите попроще и подешевле, 6-10 ампер, foxsur 8A, h-10cd - 10A - заряжают достаточно быстро. Но надо понимать, что иногда помимо автоматического з/у может понадобиться регулируемый блок, особенно если приходится заряжать различные АКБ по типу, ёмкости и состоянию.
Из последнего обозреваемого не подскажет что вам больше понравилось самому, для авто? RJ Tianye RJ-C120501B, AutoExpert BC-48, E-fast TK300, Foxsur FBC122410E 12/24 ПС спасибо за обзор. Довольно основательно. Но чет моя безграмотность становится обузой для окружающих ))) плаваю в графиках. 90ма аккум посажен до 8В (забыл освещение выключить). Это типо плохо же? Нужен как я понимаю тот у которого графики вначале более менее с низкими числами? Типо с режимом пульсации? А я запутался у кого то вначале некий режим десульфатации, тоже ли это самое? Если не будет сложно подсказать, что половчей из последнего вами обозреваемого, был бы рад ))
Мне Kolben c40 понравился. Я бы не обращал внимания на пульсирующий предзаряд-десульфатацию (ток там не такой уж маленький, просто прерывистый и длится этот этап недолго). Не панацея, короче говоря. Если сильная просадка по напряжению, то ставим режим с минимальным током, всё потихоньку поднимется.
Подскажите, а если например аккумулятор заряжать не полностью, например поставил на ночь, утром с зарядки снял в машину поставил и поехал на работу, а если заряда не хватило, то его еще пусковым устройством взбодрил. P.s. Изначально попробовал просто пусковым завести, но аккумулятор видимо очень сильно разрядился что и пусковое его не взяло. Может если его ночь подзаряжать, то пусковое устройство сработает лучше, если он не до конца зарядиться. Или все же стоит дождаться полной зарядки?
Лучше дождаться окончания заряда, если есть на это время, чтобы лишний раз не мучать АКБ пусковым устройством. Если всё же не дозарядился, то утром подключить пусковое в помощь аккумулятору, а дозарядить можно в другой раз.
Да, заряжать будет долго, если аккумулятор полностью разряжен. 16 вольт может включить только на старом изношенном аккумуляторе, в целом такой расклад маловероятен. Чтобы после окончания заряда за 2 минуты напряжение просело до 12.7 - это редкий случай.
Грамотная и простоя подача материала и доходчивое видео......БЛАГОДАРИМ ЗА ВАШ материал....
👍спасибо! Как всегда обзор на высшем уровне!
Всех благ!
Супер. Самый полный обзор по зарядному устройству с графиками по напряжению и току.
Зимой урвал Колбен С40 во все инструменты по акции за 1500 р. Мне она очень нравится: выбор тока 1 А или 4 А, выбор напряжения 6В, 14.4 - 14.7 - 16 В. Хитрые алгоритмы заряда в бюджетном устройстве! Можно без опаски оставлять на выходные в гараже. Но для полного обслуживания АКБ раз в полгода все же использую Вымпел-55. Спасибо за обзор и графики заряда, давно хотел увидеть!
Пожалуйста скажите какое зарядное устройство вам лично больше всего нравится. Заранее очень благодарю.
Для автомобильного АКБ стартерного берите попроще и подешевле, 6-10 ампер, foxsur 8A, h-10cd - 10A - заряжают достаточно быстро. Но надо понимать, что иногда помимо автоматического з/у может понадобиться регулируемый блок, особенно если приходится заряжать различные АКБ по типу, ёмкости и состоянию.
@Vasio-er9dm Благодарю Вас. Рассмотрю foxsur 8a.
"h-10cd-10a" - это что?
Из последнего обозреваемого не подскажет что вам больше понравилось самому, для авто?
RJ Tianye RJ-C120501B,
AutoExpert BC-48,
E-fast TK300,
Foxsur FBC122410E 12/24
ПС
спасибо за обзор. Довольно основательно. Но чет моя безграмотность становится обузой для окружающих ))) плаваю в графиках. 90ма аккум посажен до 8В (забыл освещение выключить). Это типо плохо же? Нужен как я понимаю тот у которого графики вначале более менее с низкими числами? Типо с режимом пульсации? А я запутался у кого то вначале некий режим десульфатации, тоже ли это самое? Если не будет сложно подсказать, что половчей из последнего вами обозреваемого, был бы рад ))
Мне Kolben c40 понравился.
Я бы не обращал внимания на пульсирующий предзаряд-десульфатацию (ток там не такой уж маленький, просто прерывистый и длится этот этап недолго). Не панацея, короче говоря. Если сильная просадка по напряжению, то ставим режим с минимальным током, всё потихоньку поднимется.
Подскажите, а если например аккумулятор заряжать не полностью, например поставил на ночь, утром с зарядки снял в машину поставил и поехал на работу, а если заряда не хватило, то его еще пусковым устройством взбодрил.
P.s. Изначально попробовал просто пусковым завести, но аккумулятор видимо очень сильно разрядился что и пусковое его не взяло. Может если его ночь подзаряжать, то пусковое устройство сработает лучше, если он не до конца зарядиться. Или все же стоит дождаться полной зарядки?
Лучше дождаться окончания заряда, если есть на это время, чтобы лишний раз не мучать АКБ пусковым устройством. Если всё же не дозарядился, то утром подключить пусковое в помощь аккумулятору, а дозарядить можно в другой раз.
1100 руб на вб.всяко дешевле чем черное.
При перегреве снижение до 2 ампер, так оно суки будет заряжать 60Аh батарею, а потом включит 16 вольт на AGM батарею.
Да, заряжать будет долго, если аккумулятор полностью разряжен. 16 вольт может включить только на старом изношенном аккумуляторе, в целом такой расклад маловероятен. Чтобы после окончания заряда за 2 минуты напряжение просело до 12.7 - это редкий случай.
Лучший из лучших обозревателей по зарядным так держать ,все подробно информотивно
мозг свой заряди