Нормальный такой обзорчик, Спасибо!!! Приобрел домкрат и сразу искать аидео по пользованию. Скажу что это один из лучших обзоров возможностей реечного. Спасибо Тебе человек. Ну а за грамотную ресь и отсутствие мата отдельный респект. Лайк под видео однозначно!!!
Уже просмотрел до конца,и скажу,что все показано хорошо,для чайников,и если кто,и допустит ошибку,и получит по пальцам,или ещё хуже,то будет сам виноват!Благодарю за ролик,за желание предотвратить неприятные моменты!А то показывают в основном как рельсы выдергивают,и ТД! А про прямое назначение,и саму ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ при работе такого замечательного домкрата,иногда,и в большинстве случаев в скользит!Моя искренняя благодарность коллега! Но скажу правду ,про лак,и всю фигню связанную с красотой дисков ,зря! Это даже раздражает! Диски поцарапаные,это нормально,если машина работает,да,ещё в поле,грязи,это даже достоинство! -РАБОЧАЯ,МУЖСКАЯ,МАШИНА!!!Объяснение,подробное,и очень понятное!
Благодарю за отзыв! Но по последнему тезису не соглашусь с вами. Ничто не мешает прогонять по болтами и приехать по-уши в глине - что снаружи, что в салоне. А потом потратить полдня и привести машину в чистое красивое состояние, как будто ничего и не было. Я так и поступаю, например. Быть владельцем УАЗа и мужчиной - не значит быть пофигистом и неряхой. :)
Переключать на опускание, только при поднятой рукоятки вверх, но никак не горизонтально и об этом написано в инструкции и показано в американских роликах. Потому что может резко пойти вниз, а рукоятка прилетит в челюсть, со всеми вытекающими
Такой же покупал лет10 назад крюков тогда не видел зделал сам регулируются по длине , как лебедкой не пользовался . Раз 5-6 пользовался . Это промежуточный этап. Советую переносную себедку не покупать . А сразу стационарную ставить 😂. Китайская обойдется в месте с кронштейном 25 тыщ👍. Не вожу я больше эту бандуру соит на всякий случай в гараже.
И еще - машины с трансмиссионным стояночным тормозом (на кардане) обязательно надо подключать передок, а лучше еще и понижайку - иначе непременно поползет, как только одно из колес оторвется. =)
Здравствуйте! В реальных ситуациях так и не пользовал. Возил с собой на дальняк, но не пригождался - когда застревал, быстрее лопатой было. А теперь лебёдка стоит.
Как по грибы еду, все патриоты на дороге стоят. Патртот в штате, это не внедорожник, это паркетник. В лесу меж деревьев не проедет, если встрял, выдернуть его огромная проблема. У меня нивасик штатный, маленький, легкий, пронырлевый.
Вопрос не ко мне, но позвольте ответить. Брал такой для Нивы, 3 года без нареканий. Потом поменял Ниву на УАЗ, раз на 3-4 оторвало "клюв". Взял второй джек, пока норм, сейчас у меня 2 рейки (1200 и 1500мм) и один механизм от 1500.
нужен совет уазоводов.скрипит при торможении уже аж нервирует.Машине 12 тысяч пробега,в грязи в говне не бывал ещё так сказать целка. Колодки в норме вроде да и диск тормозной тоже,в чём проблема то ?
Занудой показаться не рискую (я он и есть), но в видео я сказал, что под цепью есть прокладка, именно для защиты дерева. Но это нужно смотреть без перемоток, понимаю - а кому это надо... Ну и добавлю, что с этим сорняком (ольха, ива, берёза) лесничества периодически целенаправленно борются. Потому что эта зараза за один сезон кустится так, что никакими лебёдками ты их даже если захочешь, не выведешь. Но городскому жителю этого всё равно не объяснить - знаю, пробовал. :) Для вас даже плановые санитарные вырубки - "ой, варварство, природу губят!". :)
Вся эта фигня умягчители,и резинки,для модников! А кто использует машину по прямому назначению,это не нужно! Главное что бы было крепко,прочно! А красоту на дисках наведут булыжники,песок молоток,и всякое,что эти диски будет обдирать! Диски надо красить в лютой цвет,и краской любой! Лиж бы не ржавели! Красота,это для франтов! А так,главное ,чтобы они ( диски) выполняли свою функцию,т ,е были исправные во всех смыслах! Красивыми они быть,не обязаны!Это все для выпендрежа!диски должны быть удобные,и надёжные! Т, е главная мысль,- это крепкое,надёжное,и лишь на 17 месте красивое! А то вспененое,резина,из нержавейки сделать,что бы не ржавели,и хорошо,остальное ,что бы крепкое,и удобное! Спасибо,было познавательно, и полезно!
По состоянию хайлифта видно что вы им в реале не пользовались! Лютая херня, изомнете все крылья и изуродуйте литье! "Резина" треснет при первом серьёзном выдомкрачивании. У меня был давайс такой.
Хай лифт, нужно самодельный делать, длиннее, раза в три минимум. Все тоже, можно делать волговским домкратом, или нивовским, после небольших переделок, но его ценник в 10 раз дешевле, да он послабее, но и нужен он, максимум раз или два в году и то не факт. Тоже была мысль хайджек взять, не взял и правильно сделал.
@@OVER9000- Ну вы поддомратили колесо, опустили машину на упор (засунули чудо-молоток под мост), опустили домкрат и сняли колесо. Я и спросил высоту чудо-молотка. Полагаю сантиметров 40 наверно.
Нормальный такой обзорчик, Спасибо!!! Приобрел домкрат и сразу искать аидео по пользованию. Скажу что это один из лучших обзоров возможностей реечного. Спасибо Тебе человек. Ну а за грамотную ресь и отсутствие мата отдельный респект. Лайк под видео однозначно!!!
Благодарю! Рад, что полезно!
Уже просмотрел до конца,и скажу,что все показано хорошо,для чайников,и если кто,и допустит ошибку,и получит по пальцам,или ещё хуже,то будет сам виноват!Благодарю за ролик,за желание предотвратить неприятные моменты!А то показывают в основном как рельсы выдергивают,и ТД! А про прямое назначение,и саму ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ при работе такого замечательного домкрата,иногда,и в большинстве случаев в скользит!Моя искренняя благодарность коллега! Но скажу правду ,про лак,и всю фигню связанную с красотой дисков ,зря! Это даже раздражает! Диски поцарапаные,это нормально,если машина работает,да,ещё в поле,грязи,это даже достоинство! -РАБОЧАЯ,МУЖСКАЯ,МАШИНА!!!Объяснение,подробное,и очень понятное!
Благодарю за отзыв! Но по последнему тезису не соглашусь с вами. Ничто не мешает прогонять по болтами и приехать по-уши в глине - что снаружи, что в салоне. А потом потратить полдня и привести машину в чистое красивое состояние, как будто ничего и не было. Я так и поступаю, например. Быть владельцем УАЗа и мужчиной - не значит быть пофигистом и неряхой. :)
Молодец! Всё очень практично и необходимо для самобезопасности.
Спасибо.
Молодец , для новичков самое-то , спасибо за видео .
Маленький совет - штуку с 4:40 можно не выбрасывать - а сняв с рукоятки, сдвинуть вниз. Получится бампер от пальцев. =)
Спасибо, хорошая мысль! :)
Тестдрайв домкратов реечных нужно видео...Вещь хорошая!!!
Всё наглядно, дерево жалко - есть кора защитные обмотки
Да есть там защита, есть. Тонкая просто, не видна на кадре.
Переключать на опускание, только при поднятой рукоятки вверх, но никак не горизонтально и об этом написано в инструкции и показано в американских роликах. Потому что может резко пойти вниз, а рукоятка прилетит в челюсть, со всеми вытекающими
Верное замечание.
Крепить его лучше за задними сиденьями. На рамку полки пару болтов и к ним хайджек прикрутить.
Такой же покупал лет10 назад крюков тогда не видел зделал сам регулируются по длине , как лебедкой не пользовался . Раз 5-6 пользовался . Это промежуточный этап. Советую переносную себедку не покупать . А сразу стационарную ставить 😂. Китайская обойдется в месте с кронштейном 25 тыщ👍. Не вожу я больше эту бандуру соит на всякий случай в гараже.
Переносную брать не собираюсь, ибо так же не вижу в ней смысла.
@@OVER9000- смысл то есть только места занимает и слабая. Я стационарную поставил. 👍Надеюсь что мне не пригодится 😄
И еще - машины с трансмиссионным стояночным тормозом (на кардане) обязательно надо подключать передок, а лучше еще и понижайку - иначе непременно поползет, как только одно из колес оторвется. =)
На рестайле тормоз классический, в задних барабанах.
Круто. Только эти китайские домкраты клинят на спуске. Для новичков самое оно!
Чтобы не клинили, обработайте механизм медной смазкой.
Забыл сказать про упор под колесо при подъёме. Мне кажется очень легко, особенно на бездорожье машина может поехать после подъёма
Отлично хороший ролик
Спасибо.
Доброе время суток.....как ведёт себя домкрат? Плюсы и минусы после эксплуатации.....хочу купить такой же....нужен Ваш совет...спасибо
Здравствуйте! В реальных ситуациях так и не пользовал. Возил с собой на дальняк, но не пригождался - когда застревал, быстрее лопатой было. А теперь лебёдка стоит.
как Вы относитесь к колесным хабам ?
Спасибо
На здоровье!
А вот про корозащитку не вспомнил! Дерево цепочкой коцаешь.
Корозащитка должна одной из первых в багажнике поселиться.😎😎😎
На нескольких кадрах видна из-за дерева чуть торчащая (взял что было под рукой). Знал, что кто-то напишет. :)
Молодец! Только система перехвата цепи или стропы не показал...?
Ну тут уж кто во что горазд. Импровизация, чего показывать. А перехвата нет никакого - башмаки или доски/брёвна под колёса, чтобы не откатывалась. :)
На верхную часть поставит передвижной упор защита палцев. Это домкрат что реечный.
Вы на нём в лес то выезжали? или на грунте, возле дома видосы пилите
Да, только по асфальту езжу. Хочу казаться крутым джипером просто.
Как по грибы еду, все патриоты на дороге стоят. Патртот в штате, это не внедорожник, это паркетник. В лесу меж деревьев не проедет, если встрял, выдернуть его огромная проблема. У меня нивасик штатный, маленький, легкий, пронырлевый.
Лайк! )))
С размером Комфорсера просто угадали! Реально ширина 225 мм, а высота как для 245 мм?
Реально не измерял.
Вроде шакл неправильно ориентирован, палец к металлу должен быть.
Вот интересно, спицы дисков ведь явно не рассчитаны на такую нагрузку - могут и выломаться
Думал об этом. Но в моём случае диски шестнадцатые, спицы толстые. Полагаю, ничего им не будет.
@@OVER9000- это вам реальная жижа потом подскажет)
12 мм карабины разгибает в прямую линию
Здравствуйте! Как домкрат живой еще, как состояние что меняли?
Вопрос не ко мне, но позвольте ответить. Брал такой для Нивы, 3 года без нареканий. Потом поменял Ниву на УАЗ, раз на 3-4 оторвало "клюв". Взял второй джек, пока норм, сейчас у меня 2 рейки (1200 и 1500мм) и один механизм от 1500.
нужен совет уазоводов.скрипит при торможении уже аж нервирует.Машине 12 тысяч пробега,в грязи в говне не бывал ещё так сказать целка. Колодки в норме вроде да и диск тормозной тоже,в чём проблема то ?
Посмотри крестовины такая же песня была креставины умерли а казалось что что то с тормозами
приветствую! какой размер резины у вас?
на видео видно размер)
@@AnyKeyPusher да я уж заметил! Спасибо)
Пальцы ладно, другу челюсть раздробило
Как хай джек живой все с ним впорядке?
В порядке конечно - что ему будет, в чехольчике лежать. На машине лебёдка уже трудится вовсю. :)
и что вы лебедкой даже колеса меняете?@@OVER9000-
@@epti1000 , а я их не меняю. А если нужно авто вывесить, у меня дома подъёмник.
Рискую показаться занудой, но цеплять за дерево цепью - варварство. Есть же корозащитные стропы.
Занудой показаться не рискую (я он и есть), но в видео я сказал, что под цепью есть прокладка, именно для защиты дерева. Но это нужно смотреть без перемоток, понимаю - а кому это надо... Ну и добавлю, что с этим сорняком (ольха, ива, берёза) лесничества периодически целенаправленно борются. Потому что эта зараза за один сезон кустится так, что никакими лебёдками ты их даже если захочешь, не выведешь. Но городскому жителю этого всё равно не объяснить - знаю, пробовал. :) Для вас даже плановые санитарные вырубки - "ой, варварство, природу губят!". :)
Вся эта фигня умягчители,и резинки,для модников! А кто использует машину по прямому назначению,это не нужно! Главное что бы было крепко,прочно! А красоту на дисках наведут булыжники,песок молоток,и всякое,что эти диски будет обдирать! Диски надо красить в лютой цвет,и краской любой! Лиж бы не ржавели! Красота,это для франтов! А так,главное ,чтобы они ( диски) выполняли свою функцию,т ,е были исправные во всех смыслах! Красивыми они быть,не обязаны!Это все для выпендрежа!диски должны быть удобные,и надёжные! Т, е главная мысль,- это крепкое,надёжное,и лишь на 17 месте красивое! А то вспененое,резина,из нержавейки сделать,что бы не ржавели,и хорошо,остальное ,что бы крепкое,и удобное! Спасибо,было познавательно, и полезно!
На здоровье.
Попробуй в колее этими крюками поднять , поймёшь о бесполезности сего девайса , проверено , только за силовые бампера либо подножки .
Ага.
Пробовал. Не бесполезно.
думаю на видео, домкрат маловат, для патриота. скорее для нивы
Лентой за дерево, а цепь за машину цепляй так правильнее и перехватываться удобнее и дерево не портишь.
Спасибо.
Надо было цепь к машине а трос за дерево как корозащиту минимальную
Там есть корозащита минимальная, на одном из кадров виден кончик тканевой прокладки.
По состоянию хайлифта видно что вы им в реале не пользовались! Лютая херня, изомнете все крылья и изуродуйте литье! "Резина" треснет при первом серьёзном выдомкрачивании. У меня был давайс такой.
Отличный комментарий!
Хай лифт, нужно самодельный делать, длиннее, раза в три минимум. Все тоже, можно делать волговским домкратом, или нивовским, после небольших переделок, но его ценник в 10 раз дешевле, да он послабее, но и нужен он, максимум раз или два в году и то не факт. Тоже была мысль хайджек взять, не взял и правильно сделал.
Скажите пожалуйста, а сколько вы сделали высоту подкладки под мост?
Не под мост, а под серьгу рессоры. Уже не помню, здесь всё рассказывал: ua-cam.com/video/gwekr6DJdrs/v-deo.html
@@OVER9000- я про ваш чудо-молоток для замены колес.
@@ДуховнаяСкрепа-с2я , я вас всё равно не понял.
@@OVER9000- Ну вы поддомратили колесо, опустили машину на упор (засунули чудо-молоток под мост), опустили домкрат и сняли колесо. Я и спросил высоту чудо-молотка. Полагаю сантиметров 40 наверно.
@@ДуховнаяСкрепа-с2я , ага. Наверное.