Трансформатор не працює як треба з єлектроним регулятором по 220 вольт. Він не дає чистий синус. Робив таке раніше, замість єлектроного димера використовував ЛАТР , або як вариант старі регулятори напруги для ч/ б телевізорів. Просто та надійно. И ще, на виході діодного моста не бачу єлектролітичного конденсатора великої ємності ( мін 4000мкФ) . Він збільшує вихідну напругу в 1,44 рази та зглажує ії . Це,до речи, ази єлектроникі
Я облазив весь інтернет немає нічого путьового і тут на тобі все просто і зрозуміло сами то що я шукав такі відео потрібно в топ викидати дякую вам пане Ярослав
Шановний, ви мабуть погано "лазили" по інтернету 😉 Наприклад на каналі РЕМОНТЕР-ЛЮБИТЕЛЬ, від А до Я розжовано як з комп'ютерного Б/ж АТХ дешево і сердито, а головне НАДІЙНО зробити напівавтоматичне регульоване, від 0 до 25 вольт і 10- ти Ампер ☝️ Бажаю вдачі😉✌️🇺🇦
Дико вибачаюсь шановний, але це що ви зліпили, нажаль гірше галімошо китая☹️🤷 По перше, ви використали силові діоди Д242, або Д245... Так, вони 10-и амперні, але з радіаторами, а без радіаторів вони шаленно гріються, і навряд чи витримають довго 5-и амперне навантаження! Далі, ви застосували діммер, головна деталь якого, це семістор, навідь коли симістор повністю відкритий, він має опір, тому ви втрачаєте потужність і напругу! А якщо ваш пристрій застосувати в селах, де просадка напруги буває 190 - 180 вольт, то навряд-чи у вас вийде ним щось зарядити☝️ До того ж ваш витвір не має стабілізації, ні по струму ні по напрузі☹️ і "вбити" аккумулятор таким пристроєм як 2 пальці об асфальт☹️🤷 P.S. Будь ласка без образ, я не хейтер, просто чесно вказав на недоліки вашого пристрою. Бажаю вдачі✌️🇺🇦
В мене зарядний пристрій радянського виробництва і там немає ніякого стабілізатора, і діоди такі без радіаторів, і заряджав акумулятор не раз, і дивно акумулятор відслужив 8 років, зробив ще одне зарядне по такому принципу тільки не ставив конденсатор🤗😏
@@МихайлоБережний-я7ч Я использовал диоды шотки от компьютерного блока питания, 4 по 20 ампер, максимальный ток такого диодного мосто получился 40А, замерял токовыми клещами в момент пуска двигателя, ток доходил до 60А, хотя трансформатор всего на 200ва и напряжения вторичной обмотки 13 вольт, ни чего сгорело, запускал много раз, различные автомобили. Да и при зарядке током около 10А они даже тёплыми не становятся, просто комнатной температуры. Ещё можно использовать диодный мост от автомобильного генератора, любого
Вони мають грітись. Якщо дуже сильно можна поставити на радіатори якщо не поможе ще кулер для обдуву поставити якщо і це не поможе взяти потужніші діоди або діодний міст .
Якщо не помиляюсь з радянський ДЛ 132 вони на 50 ампер. Але зараз на ринку є готові діоднні мости 30 - 50 ампер. Якщо купляти. Можна ще взяти з автомобільного генератора підкову там 6 потужних діодів треба 4 два буде запасних.😁
В залежності від навантаження. Якщо брати максимально то це струм короткого замикання буде десь біля 100 ампер але діоди розраховані на 10ампер отож до 10 ампер можна навантажувати.
@@Nikki21857 если диоды на 10а, то максимальный ток такого диодного моста 20а, но радиатор на них нужен, сейчас искал какой у них максимальный ток без теплоотвода, но что-то не нашел
@@Nikki21857 они что разнве все да? На моем снаружи красный как медь, а на самомделе алюминиевый. Они сильно быстро греются, не проверял??? Стоит применить к зарядному устро-ву???
Я міряв струм то до 8 ампер накручується. При 12 В. Звичайно як би напруга була трішки вища можна було б і до 10 ампер накрутити але в мене АКБ 60ампергодин то для його заряду з головою вистачає. Дякую 😁
@@Nikki21857 все верно на аккумуляторе напряжение будет выше показывать. Так как 12 вольт, это среднеквадратичноое, и умножив на 1.4142 минус 2( приблизительное падения напряжение на диодном мосте) мы получаем то напряжение (это 14.9 вольт), которое будет идти на аккумулятор. Многие не учитывают этот фактор.
Трансформатор не працює як треба з єлектроним регулятором по 220 вольт. Він не дає чистий синус. Робив таке раніше, замість єлектроного димера використовував ЛАТР , або як вариант старі регулятори напруги для ч/ б телевізорів. Просто та надійно. И ще, на виході діодного моста не бачу єлектролітичного конденсатора великої ємності ( мін 4000мкФ) . Він збільшує вихідну напругу в 1,44 рази та зглажує ії . Це,до речи, ази єлектроникі
Я облазив весь інтернет немає нічого путьового і тут на тобі все просто і зрозуміло сами то що я шукав такі відео потрібно в топ викидати дякую вам пане Ярослав
Дякую
Шановний, ви мабуть погано "лазили" по інтернету 😉
Наприклад на каналі РЕМОНТЕР-ЛЮБИТЕЛЬ, від А до Я розжовано як з комп'ютерного Б/ж АТХ дешево і сердито, а головне НАДІЙНО зробити напівавтоматичне регульоване, від 0 до 25 вольт і 10- ти Ампер ☝️
Бажаю вдачі😉✌️🇺🇦
👍
Ніяких схем купив і радуйся просто афігеть дякую
Це точно. Особливо як є за що купити.😁
Дико вибачаюсь шановний, але це що ви зліпили, нажаль гірше галімошо китая☹️🤷
По перше, ви використали силові діоди Д242, або Д245... Так, вони 10-и амперні, але з радіаторами, а без радіаторів вони шаленно гріються, і навряд чи витримають довго 5-и амперне навантаження!
Далі, ви застосували діммер, головна деталь якого, це семістор, навідь коли симістор повністю відкритий, він має опір, тому ви втрачаєте потужність і напругу! А якщо ваш пристрій застосувати в селах, де просадка напруги буває 190 - 180 вольт, то навряд-чи у вас вийде ним щось зарядити☝️
До того ж ваш витвір не має стабілізації, ні по струму ні по напрузі☹️ і "вбити" аккумулятор таким пристроєм як 2 пальці об асфальт☹️🤷
P.S. Будь ласка без образ, я не хейтер, просто чесно вказав на недоліки вашого пристрою.
Бажаю вдачі✌️🇺🇦
Дякую. Але воно працює до сьогодні і питань не виникало. Особливо відпрацювало попередній рік.😉
Дуже цікаво побачити на якому максимальному струмі воно працює?
@@--Bandera-- 👍
В мене зарядний пристрій радянського виробництва і там немає ніякого стабілізатора, і діоди такі без радіаторів, і заряджав акумулятор не раз, і дивно акумулятор відслужив 8 років, зробив ще одне зарядне по такому принципу тільки не ставив конденсатор🤗😏
От такого и заводить можно, только диодный мост помощнее нужен
Дякую. В мене є і такий щоб заводити
Напишіть будь ласка які потрібні діоди для того щоб зараджать акамулятори із 110ампер і більше?
Доброго дня зараз є діодні мости в одному корпусі. Наприклад QL50A на радіаторі розрахований на 50 ампер. То можна заряджати буде і більші АКБ.
Остання ціна його була 150 грн.
@@МихайлоБережний-я7ч Я использовал диоды шотки от компьютерного блока питания, 4 по 20 ампер, максимальный ток такого диодного мосто получился 40А, замерял токовыми клещами в момент пуска двигателя, ток доходил до 60А, хотя трансформатор всего на 200ва и напряжения вторичной обмотки 13 вольт, ни чего сгорело, запускал много раз, различные автомобили. Да и при зарядке током около 10А они даже тёплыми не становятся, просто комнатной температуры. Ещё можно использовать диодный мост от автомобильного генератора, любого
дуже сильно гріеться диодним мост що може бути
Треба зменшити струм зарядки . Або діоди посадити на радіатори
дякую все добре неправильно підключив діоди
Синусоїда рубана пила для трансформатора не підходить трансформатор за 15 хвилин пустить дим
Вже 10 років пускає. І все ніяк
Це не відео, а танець з бубном. Невже так складно зафіксувати камеру і все, що ти показуєш тримати двома руками?
Це похоже жуже на ятепе тільки без діодного моста
Roman Vodianiy можливо я не знаю такий тр попався
І я просто на роботі подібний розібрував сьогодні і підключав в середині трансформатор точ такий тільки без діодного моста
Железо в трансе хреновое.
Дякую
а як пробє регулятор що буде
Нічого перестане працювати. 🤷
Шановний, не слухайте цього "бурсака" !!! При пробої семістора, транс вийде на повну потужність!!!! Що буде далі, гадаю зрозуміти не складно😉✌️
@@--Bandera-- 👍
Регулятор напруги по первинній обмотці можна взяти на дурницю з старого пилососа в якого регулюються потужність.
Можна якщо є
Якщо в мене гріються діоди коли заражаю більшого АКБ то що можна зробити
Вони мають грітись. Якщо дуже сильно можна поставити на радіатори якщо не поможе ще кулер для обдуву поставити якщо і це не поможе взяти потужніші діоди або діодний міст .
Скажіть будласка що буде краще діодний міст, чи діоди якщо діоди то які я взяв з усілітєля ніби 245, 10ампер
Якщо не помиляюсь з радянський ДЛ 132 вони на 50 ампер. Але зараз на ринку є готові діоднні мости 30 - 50 ампер. Якщо купляти. Можна ще взяти з автомобільного генератора підкову там 6 потужних діодів треба 4 два буде запасних.😁
Просто як велосипед.
Дякую!
І вам дякую
Автомат на виході на скільки ампер?
На 10
Когда то ро молодости, а значит и по незнанию, тоже диоды на текстолит лепил.
Це я водяний
Roman Vodianiy а ясно ну вже знаєш що можна зробити
Скільки ампер видає даний пристрій
В залежності від навантаження. Якщо брати максимально то це струм короткого замикання буде десь біля 100 ампер але діоди розраховані на 10ампер отож до 10 ампер можна навантажувати.
@@Nikki21857 если диоды на 10а, то максимальный ток такого диодного моста 20а, но радиатор на них нужен, сейчас искал какой у них максимальный ток без теплоотвода, но что-то не нашел
👍
@@Nikki21857 😄😄😄😄😄 чувак, я вважав тебе розумнішим😄😄😄😄😄😄😄😄😄 а ти не знаєш елементарного закона Ома🙆🙆🙆🙆🙆🙆🙆🙆
@--Bandera-- 😉👍
Подскажите пж там обмотки медные или алюминиевые?
Мідні
@@Nikki21857 Рахмет!
@@Nikki21857 они что разнве все да? На моем снаружи красный как медь, а на самомделе алюминиевый. Они сильно быстро греются, не проверял??? Стоит применить к зарядному устро-ву???
@@bake369 так всі мідні.
@@Nikki21857 у меня на 36вольт 2013 и 2015года и алюминивые обе обмотки. Может годом позже поэтому или на 36вольт может поэтому
12 в это мало и очень потому что полностью заряженый должен быть 12.6 в а ещё на диодах упадёт
Та да але що було з того ліпив😁
Алекс, а если я вам скажу, что 12 вольт на выходе с трансформатора, это будет достаточно с головой для зарядки АКБ?!
Я міряв струм то до 8 ампер накручується. При 12 В. Звичайно як би напруга була трішки вища можна було б і до 10 ампер накрутити але в мене АКБ 60ампергодин то для його заряду з головою вистачає. Дякую 😁
@@Nikki21857 все верно на аккумуляторе напряжение будет выше показывать. Так как 12 вольт, это среднеквадратичноое, и умножив на 1.4142 минус 2( приблизительное падения напряжение на диодном мосте) мы получаем то напряжение (это 14.9 вольт), которое будет идти на аккумулятор. Многие не учитывают этот фактор.
Це точно 👍
Диодный мост на текстолите ,без радиатора заманчиво конечно
Якось так 😉.
@@Nikki21857 радіатор треба 😉
@@KonstantinL-t2q якось працює і так. Там трансформатор не має потужності на 10 ампер і працюють собі діоди нормально. Для чого щось переробляти.
@@Nikki21857 Для чого тоді автомат на 16А?
Бо на 10 при 10 вибиває
220 на 15вольт трансформатор не буде забагато 15 вольт?
Ні не буде ще діодний місток забере вольт або півтора буде добре.
Таке питання до автора:Це нормально що на виході діодного мосту був вольтаж 14.5, а потім збільшується до 15-16 В?
Так коли заряджається АКБ напруга сумарна збільшується