САМОДЕЛКА со старым ТРАНСФОРМАТОРОМ!По СХЕМЕ старого МАСТЕРА!!!
Вставка
- Опубліковано 21 тра 2020
- Видео капитального ремонта токарного станка - • Купил СТАНОК!Когда я н...
Всем привет!Сегодня я постарался сделать полезный аппарат,но что то пошло не так)Так же продемонстрировал последствия ремонта токарного станка!
Мой instagram - terafox80
Экономь при покупках от 7% или зарабатывай с ePN кэшбэком - ali.pub/2whpbc
Мягкие ручки для турника - ali.pub/37zd1j
Установочные винты - ali.pub/35g7y6
Регулятор мощности - ali.pub/32td0h
Цифровой штангенциркуль - ali.pub/2xz6z2
Сверла для боковой резки - ali.pub/2xz6ue
Диск для шлифмашинки 150 - ali.pub/2ubr17
Наждачные круги 150 - ali.pub/2ubs8k
Ступенчатые сверла - ali.pub/2tk510
Сварочные магниты - ali.pub/2tk4q4
Электро-отвёртка - ali.pub/2uhwat
Подзарядка для батареек - ali.pub/31i0op
Music provided by Epidemic Sound.
Музыка для видео на UA-cam - www.epidemicsound.com/referra...
Видео капитального ремонта токарного станка - ua-cam.com/video/Yow0_GNf_MI/v-deo.html
советую вам продавать этот станок и искать новый, т.к. откапиталили его неудачно , а всё изза того что станки при капиталке станка никто не проверял и плоскости ушли, и из-за этого у вас и не фиксируется задняя бабка. а что по поводу биения, это вообще ненормально, в идеале биение должно быть от 1 до 3-4 соток
Короче, бери Кёрнер и симметрично по радиусу посадочного места наноси "повреждения")), ещё и запрессовывать потом замучаешься...)))
просмотрел видос по ремонту...а что тыне говоришь что отверстие под подшипник было и Ткач его не растачивал....оно уже было в проёбе говоришь говори всю правду...и да токарь из тебя как из говна пуля а ужв ремонтники таких точноне берут
@@user-by9bl9ym6h вы я смотрю поклонник Ткача во всем:) Не удивлюсь, если работаете у него. Вопрос. Зачем собрали шпиндель, если посадка под подшипник по вашим утверждениям уже была в плюсе. На авось? И так сойдет? Впарим лоху, все-равно не шарит? Что скажете?:)
Крутая вещь
Василий! Все решается очень просто!
Тебе надо было залить внутренность обойма подшипника воском, оставив открытой только внешнюю сторону!
Потом растворить в электролите разбавленном водой медный купорос и опустить туда обойма своего подшипника!
Медь равномерно нарасла бы на такую толщину, какая тебе нужна!
Смотри ролики про меднение...!
Недаром когда я работал в отрасли станкостроения по знакомым и друзьям собирался список не только умелых контор, а и тех, к кому нельзя обращаться))
Всё чётко, по делу и ни какой лишней воды. 👍
Все красиво!
Ткач как батюшка отпевает станки в последний путь
Таким напловлением я не занимался но как электронщик / сварщик / электрик могу кое что посоветовать . Во первых сечение проводов чем длиннее они тем больше потери , нужно использовать от 4 /6 квадратных милиметров . Токи при коротком замыкании большие , 400вт / на 12 в = 33.3 А то есть диодный мост нужно брать с запасом ампер на 50 но при этом он будет всё равно очень грется ,поэтому лучше сделать из советских диодов сборку например с д161-100 с запасом и тогда хоть накоротко замыкай . Конденсатор - чем больше ёмкость тем сильнее искра , он запасает энергию и отдает её в провалах между периодами но так как они работают в режиме короткого замыкания то и ёмкость должна быть выше но это надо подбирать , вообще использовать лутше именно советские конденсаторы они более живучии при такой эксплуатации . Но есть и специальные конденсаторы которые ставят в сварочные полуавтоматы но они стоят намеренных денег . Трансформатор - хорош но 12 вольт вторички маловато , я б посоветовал 24 вольтный вольтаж , можно домотать на трансформаторе ( он легко разбирается и собираться ) проводом соответствующего сечения правда тогда осм 0.4 будет сильнее греться . Надо кстати всё запихать в какой нибудь корпус и сделать активное охлаждение, диодов и трансформатора . Удачи .
24 вольтовый вольтаж. Смешно, а в целом совет правильный, активно охлаждать надо
весь этот геморрой для чего? на недолеченном коне далеко не уедешь
Не плохо конечно. Я для таких дел использую массу от обычной сварки. Это проще и доступнее. Удачи и здоровья!
Ну что на словах каждый мастер 80-го уровня, это ты точно пометил!
ММДА, Коллега, жаль Вас и Ваш станок. Таким способом можно "наростить" подшипник в телеге, прицепе трактора и т.д. Но никак не шпиндельный узел. В результате выбудете пресовать НЕ круглое в НЕкруглое, внутрення часть обоймы станет НЕ круглой...следственно при токарке деталь будет с огранкой, а не круглой. По видео индикатор уже вам это показал. Станок опознаю как 320-тый. Там в оригинале шпиндель на бронзовой втулке, точнее сказать на подшипнике скольжения. Переделка на подшипник качения с наплавкой обоймы обречена на провал. То что бабка не зажимается одинаково по всей длине=следствие кривой, либо отсуствие шлифовки нижних направляющих поджима в НЕпаралель к верху. Удачи в нелегком труде
Мда)Вот так вот откапиталился )
@@TeraFox Друг, посмотрел первое видео с капремонтом и радовался когда он был чистый и свеже крашенный у тебя в мастерской, даже подумал что 18 000 того стоили... и тут оказалось что нет... руки бы за такое ломать чес слово.
@@TeraFox Набери в ютубе -Узнав этот секрет ты больше НИКОГДА не выбросишь старый ,ржавый инструмент! . Там химический способ нанесения меди на метал при помощи медного купороса .
@@TeraFox Да по моему и сам подшипник можно в обратную на бронзовую втулку заменить . Бронза хорошо плавится в горне а огромное её количество в сепараторах больших подшипников . А что бы диодные мосты не горели существуют - 200 Амперные диоды . Маркировка по моему ВЛ 200 .
@@user-fv8hp3rd4e *Там химический способ нанесения меди на метал при помощи медного купороса*
Это - полная шляпа. Слой меди при таком наложении спустя некоторый срок начнёт отслаиваться от основы. Под медь следует сперва осадить слой никеля, вот тогда будет держаться.
Как всегда познавательные, интересные и главное честные видео!
Главное, что Вы сняли видео. Показали принцип действия. Нужно было посадочное место в корпусе станка подогреть строительным феном или другим способом, потом бы остыло и обжало и меньше металла срезало при впрессовывании в посадочное место. Я раньше использовал зарядное от аккумулятора и сварочный инвертор на минимальном токе , ток можно ещё уменьшить с помощью того же нихрома. Даже простой графитовый стержень даёт микронаплывы металла и диаметр увеличивается. Можно ещё конденсаторной сваркой, подбирая ток или с простого стартёрного аккумулятора, через нихром.
Видео надо было по другому называть - отзыв о ремонте станка одного известного мастера. Необходимо чтобы люди видели, какой ремонт их может ожидать.
Палки для подпорки задней бабки это вообще инновационный способ👍😅😅😅
Такие устройства известны давно. Только в место дрели применяют электромагнитный прерыватель, по типу как в клаксонах автомобилей.
*Ничего страшного! Жизнь продолжается! Наладишь!*
Как это ни чего страшного? Деньги отдал за то чтоб бабку палками подпирать? Про посадку шпинделя - вообще трэш. Слава Ткачу.
@@user-hd1rm8zk5i Ткач пишет , что исправить предлагал...я так понимаю в шпиндельной бабке дупло еще больше расточить (шоб от переда бабки вообще ничего не осталось) под еще больший подшипник или завтулить ))
@@danilamaster1755 К сожалению кроме советов как поправить ту или иную ситуацию речи о исправлении не было!
@@TeraFox ,ну в принципе, что и следовало ожидать.Зато теперь у Вас есть опыт, что не всяк коллега по ютубу порядочен.Да и понимания о качестве производимой работы у всех свое.Не очень давно автор канала Добрый мастер одному ютуберу с большим токарным станком, дал шпиндель для деревообрабатывающего выточить. Тот его слегка запорол, но оправдал себя тем ,что ,мол, такое биение для подобных станков вполне нормально.Вот вам и мера качества произведенной работы .Дело не в том , нормально или нет (но ! одно дело единичная деталь и другое - станок в сборе ,где все огрехи по люфтам сложатся и дадут бОльшую цифру), а в том ,что он даже виноватым себя не считает...И так сойдет. И человек то вроде хороший, не грубит в комментах...но вот на счет что нибудь дать ему выточить я бы уже поостерегся)))
@@danilamaster1755 верно
Для этого существуют так называемые аппараты для напыления. Так вот в держатель вставляется стальной кусок проволоки и стержень вибрирует от электро магнита. И на обойме подшипника напыление не делается , а напыляется на то место куда входит подшипник даже на чугун.
При желании и гвоздь можно фотоаппаратом забивать. Лично моё мнение таково, что надо использовать гальванику. А нарастить слой металла можно той же медью, или лучше хром.
Наростить слой металла без контроля его толщины почетная задачка. Будут обеспечены овальность и конусность, значит и не соосность с задним подшипником шпинделя.
На фронте под вкладыши коленвала на полуторках вкладывали железо с обшивки бортов
и ехали далее. То на войне, а здесь решается не спасение, а точность ремонта для
дальнейшего применения станочка.
1.)Кабель от стартера и аккумулятор...
2.)Хороший паяльник и припой...3.)медная жила от кабеля(6мм) вместо электрода и сварочный аппарат...
Здравия и успехов!
На авто делал: полотно по металлу на "+" аккума и по посадочному месту подшипника, зубцами. Года два, три ходила. Потом авто продал.
Лайк за настойчивость! А вообще то взять св инвертор и пучок медного провода в держать и всего делов
В условиях дефицита в 80-е годы распрессовал коленвал "Восход-2М",прочвиркал медным электродом 4 мм ,трансформатор220*36 строительный,пришлось подолбаться,но ездил долго и без проблем.
Раствор медного купороса попробуй. С его помощью можно наростить равномерные слои металла (меди), слой за слоем. Но и эту технологию можно использовать для посадок автомобильных ступиц, полуосей и тому подобное, но никак для станка требуемого точности при работе. Успехов Вам!
Таких мостов надо штук 5 в паралель и на большой радиатор, а в идеале в200 советские вот они тема
Мост можно ложить для охлаждения в пласт. канистру с холодным маслом
Нарост я так понял нужен был мизерный... Кроме нужной поверхности изолируем все тщательно силиконом или герметиком, так что бы легко было очистить. Нулевкой наждачной протераем нужную поверхность, можно без этого, но обезжирить надо! Далее покупаем за сто рублей бутылку в хоз маге с надписью "преобразователь ржавчины" прозрачную жидкость... Капельку на землю, для убеждения что это то что нужно. Начнется кипение как от электролита. Помещаем все в ПЛАСТИКОВУЮ тару и бросаем туда медь. Можно оплётку проводов, можно куски медных трубок... Медью начнет покрываться металл. Заменяем диаметр через каждые пару часов, дальше будет видно самим. Металлы желательно не должны касаться друг друга. Я так обрабатываю винты, гайки, шампуры, начали ржаветь после долгого использования. В общем все что необходимо.
Возьми две резиновые прокладки,два фланца чють больше диаметра подшипника и зажми его между фланцев подложив при этом провод под прокладку для контакта с обоймой. Сделай гальваническое покрытие хромом, постоянно замеряя диаметр обоймы. Для равномерного покрытия всё воемя помешивают раствор. УДАЧИ !
Примерно таким же методом приходилось заниматься. Удавалось медью покрывать наружные обоймы подшипников при ремонте крупных эл. моторов .
В далёкие 80 мы на подшипник просто чиркали сварочным зачищеным кабелем,медь садилась отлично.
А на видео про ремонт вашего станка и вправду умничали много. На словах все герои
Від такої наплавки виходить дуже рихле покриття. При вібраціях і ударах воно буде просідати. Варто освоїти електрохімічне міднення, нікелювання. Воно ще простіше, безпечне в плані електрики, наноситься доволі рівномірно і товщину шару не важко контролювати.
Брал обычный зарядник для окума зажимал проводок распушал и ставил точки отлично все держится уже не один год
Я бы методом электролиза нанёс слой меди. делаешь электролит с медным купоросом. В качестве серной кислоты идеально подойдёт аккумуляторный электролит, он и есть серная кислота. Добавляешь купорос. На наносимую деталь цепляешь минус, а другой электрод плюс. Погружаешь в ванну с раствором и подаёшь постоянный ток. Внутреннюю сторону кольца подшипника обработай чем нибудь, чтоб она не покрылась медью. Получится ровный, аккуратный слой меди на поверхности. Главное, можно добиться нужной толщины.
Давно,до перестройки в инструменталке был такой заводской прибор по своим функциям,название не помню,а то можно было-бы найти в инете характеристики и данные исполнения!( пытались в то время улучшать покрытием полусырые распредвалы и рычаги жигулей!)
В 90-е годы,. чтобы нарастить внешнею обойму подшипника использовал две ржавые рессоры и сварочный аппарат. На одну рессору подавал массу на другую плюс и прокатывал между ними подшипник вставив во отверстие подшипника деревянный черенок.
Спасибо за видео и совет.
Если тебе станок не нужен, давай я тебе адрес назову, ты его мне пришлешь. Я знаю как сделать нормально и без рукожопства, как на видео.
Класс! Но можна еще раствором медного купороса, при помощи електричества нарастить необходимый слой, меняя силу тока...
Спасибо ,полезно,интересно.
Очень хорошее решение проблемы! Отлично, как еще один из ремонтов нанесения слоя металла.отличная идея!
только опаздал лет на60
В обычный инверотор медную моножилу и всё получится))
Разве можно доверять этим цифровым штангелям,меряя сотки ? И на 200% согласен с Максимом.
Видео очень полезное! Но у вас будет больше просмотров , если сначала скажите как поплотнее посадит подшипник, а не в конце ролика...
Ну и лайк конечно же!
Приветствую,по поводу подшипника прислушайся к ДМ, Макс точно знает о чем говорит (на тот случай если нужна точность станка), а насчёт диода то можно поставить один, я думаю что однополупериодное выпрямление подойдёт есть отличные диоды и недорогие типа 150ebu02 , 150ebu04.
Мост крепить потай это, КРУТО.
Здравствуйте! В ютубе показывают с помощью меднение нарашивают корпус подшипника. С внутренней стороны надо заклеит изолентой а снаружи произвести меднение и не плохо получается.
Наружное кольцо подшипника можно было обмеднить, защитив дорожку подшипникаа чем угодно. Тогда покрытие легло бы более ровным слоем.
По поводу ЗБ.. сделайте доп прижим к подошве (я на тв 4 сделал, прямоугольник по размеру подошвы отрезал, прикрутил болтами к подошве, а в самомо просверлил на 12 и сделал прижим как на взрослых станках ключем поджимается)
Попробуйте за место диодного моста,по выходу в цепь админ диот,он сбросил напряжение.
Привет. Интересный опыт
Я так делал сварочным аппаратом. Точили втулку из меди, садили её на ось крепили что б не спадала. Затем это в держатель электрда и катай по поверхности где тебе нужно .
Да, можно использовать диоды от сварочного аппарата высрким амперажом и также использовать баласт от сварочного аппарата с регулятором!
Эти диод мосты держат большие токи в импульсе. При прямом токе они горят. Нужно было собрать генератор импульсов, и электрод бы не прилипал бы. Так неплохо конечно, круто было бы хим способом осадить метал на поверхности
А почему в видео не сказал , что Ткач его делал ? У него на канале смотрел видео как он ловко его реставрирует , а в итоге ЖоПа!
да ладно! ссылку если не затруднит
@@iga00001 в предыдущих видео гляньте
Есть два пути решения проблемы. Первый , я бы им пошёл, тихо надежно и главное гарантированно. Это гальваника, с данного устройства элементарно получится гальваническая ванна, и в растворе медного купороса наносите медь пока не надоест, хоть два диаметра, правда долго. Второй не столь гарантирован, но вам ближе по духу будет. Электрод прицепить на якорь втягивающего от стартера, якорь обязательно подпружинить, ток электрода пустить через обмотку втягивающего, реостат ваш выкинуть. Принцип прост, ток через катушку, катушка тянет сердечник и отрывает электрод. Не благодарите.)))
Из такого трансформатора давно делал из спортивного интереса приблуду для отмотки счётчика. Сейчас не актуально, да и тогда не использовал.
Мы заполняли стерокрылом или пантокрилом с последующей обработкой. Все хорошо пришабривается и шлифуется.
Существует клей для подшипников . выбирает до 0,15мм. Давно применяю на производстве " WURTH"
Здравствуйте! После кондесатора нужно в цепь электрода установить дроссель и попробовать поменять полярность на электроде.
Вы туда зачем конденсатор ставили? Чтобы во время разряда он выдавал импульсы с током большим, чем может дать трансформатор. А теперь вы предлагаете эти импульсы растянуть по времени дросселем, их ток при этом упадет. Нелогично.
Дроссель? Ставьте. Но *до* конденсатора. Диоды целее будут. А мощность импульса на выходе не изменится.
А вот подобрать полярность - это дело. Ваша задача расплавить электрод и нанести расплавленный металл на обойму? Теоретически сильнее в паре плавится плюс. Значит на детали нужен минус. Но это теория. На практике все зависит от материалов пары.
Мы на работе под посадочное место подшипника внутрь корпуса насоса обойму катали через две рессоры от москвича, подсоединив аккумулятор 12 вольт. Всё работало чёрт побери )))) Видос полезный однозначно !!!!
А мы просто на листе металла катали широким напильником от аккумулятора. Тоже отличный результат
Берете щётку медно-графитную и сварочный и вперед!
супер! сам проверял. подсказал кстати токарь 69 лет.
тогда ролика не получится про то как жечь диоды и наматывать провод на дрель
И что получится?
@@gennadidrozdov104 посадочные места обменять хорошо!
Для сопротивление что бы сильно не грелась нужно кулер поставить. с компьютера или еще с чего нибудь.
Графитным стержнем или меднографитным пробовать нужно и трас.желательно сварочный
Имеет смысл поставить проволочный резистор не перед электродом, а в разрыв провода между мостиком и конденсатором для ограничения тока через мост.
А меднение обоймы в данном случае не подойдёт? Вроде бы это проще чем то, что вы делаете на ролике
Способ давно провереный рабочий,мало на искрил ,слой меди лишний призабивании подшипника сам снимется,при этом подшипник не провернёт
Восстановитель посадки подшипников "локтайт" в помощь. Надо 2 капли на данный узел. Пузырек 50мл, стоит ~1000р., но оно того стоит. Имея данное средство, можно не бояться прослабить посадку)))))
видел в ютюбе намеднение купоросом типа гальваника на несколько слоёв
Я работал на производстве на тв320 .Станок прекрасно себя чувствовал и на бронзовой втулке. Зря переделали на подшипник качения
такой трансформатор не рашитан на такое но лайк и привет изтбилиси
Вместо этого трансформатора лучше использовать сварочный аппарат, где вместо электрода зажат медный кабель. Ну, а в данном случае конечно не желательно вообще наплавлять, так как обойма наружная незаметно деформируется.
Сварочный аппарат и медная жила в 6 мм, больше ничего не надо, так как на сварочное аппарате уже присутствует регулировка тока, он отлично справляется с наплавом. Мы так на двигателях посадочные места под подшипник ремонтировали, быстро и надёжно.
Но видос интересный.
👍👍👍 супер!! І собі таке зроблю!!
Здравствуйте! Почему конденсатор на 10000мкрф, меньше можно? На зарядное устройство какой конденсатор нужен, что бы с 12 вольт получить 14.5вольт ?
резистор нужно до диодов ставить между трансформатором и диодной сборкой
Хороший был станок.
Хорошее решение проблемы!!!
Метод наращивания "под посадку" вполне рабочий, я бы рекомендовал немного другой его подвид - наращивать "медной метелкой", сплетаете щеточку-метелку из медных жилок достаточной толщины, зажимаете в патрон дрели, а дальше - все, как Вы делали. Что это меняет? - медь мягче, и при запрессовке было бы не "запрессовка некруглого в круглое", как совершенно верно заметил глубокоуважаемый Дядько Максим, - посадка срезала бы "все лишнее" с наплавленного корректирующего слоя меди, и подшипник сел бы почти идеально. Люфты, которые Вы измеряли, воздействуя на патрон и скалку, следствие не столько качества посадки, сколько других факторов (качества подшипников, ровности шпиндельного вала, посадки и геометрии самого патрона), более печально то, что заготовку так сильно отгибает при обработке, тут, к выше перечисленным проблемам, добавляется несовершенство, плохая подгонка (см.пост Дядька Максима) и, как следствие, низкая итоговая жесткость конструкции ПБ и шпиндельного узла. Побороться, конечно, можно, но "бой будет трудным".
Думаю, что сварочный инвертор подошел бы лучше.
Очень интересно...но можно же было бы как-то попроще
Есть такая штука ещё с давних времён -ИСКРОВОЙ КАРАНДАШ ! Как раз для таких целей,показанных в ролике.Гораздо удобнее и практичнее. В И-нете есть материал по конструкции этого карандаша
Искровой карандаш делал надписи на твердом металле, подшипник, инструменты, он оставляет след, но не направление..
Напыление лучше проводить методом электролиза так оно более равномерное . Медный купорос плюс источник постоянного тока и всё . Детально о нанесении тонкого слоя меди в интернете .
Надо поставить более большое количество конденсаторов конденсаторы будут гасить нагрузку на диодах и большей ток (коротковремяный)
Видео топ и познавательное) Спасибо вам))))
Посадка только в металл, точить фланец, с посадкой под падшипник. везти на расточной соостность чтобы была......
А гальваникой не пробовал?
сварочник с бруском меди мы так в жкх делали
Тот же результат получается гораздо проще, - ручником, обратной стороной электрода. Никаких проблем с нагревом.
Ничего страшного, такое лечится. По правильному растачивать за один установ посадки переднего и задрего подшипников под ремонтные втулки, пресовать втулки и опять раставивать за одну установку в чистовую с целью сохранения соосности переднего и заднего посадочного места. Шпиндель переделывать... Если хочется хорошо и правильно, по другому не выкрутиться...
Это диайывйщки, у них никогда не бывает по хорошему и правильно.
один подшипник думаю маловато будет...обычно после этого подшипника еще пара радиально-упорных ставятся...я на своем тоже думал подшипник поставить,и смотрел интересовался как это сделано на станках,где подшипник идет с завода...обычно спереди на шпинделе стоит двухрядный роликовый и два радиально упорных шариковых..
Практичные использовать трансформатор на 250 Ва и в качестве электрода использовать нажовочное полотно. К детали прикасаться зубчиками полотна, они закалены и дольше продержаться. Эффект превосходит Ваше предложение.
Неплохо бы помогло кулер от компьютера на д.мост и для сопротивления что быиспираль не грелась)я бы так сделал для обдува в корпус все
используйте угольный электод для сварки
Чтоб подшипник не болтался нужно обойму покрыть медным купоросом и гнездо посадки.
Револьверы уже сделал под мелкашку как у Бодрова?
CВыход из положения по стопорению задней бабки - шабрить поверхность станины , чтобы была ровная.
Нужно было поставить диоды ВЛ 200 ивсе проблемы кончились. Они хоть и большие по габаритам, но не греются.
А как узнать его силу тка трансформатора?
Друже когда собираешься пойти на рынок радио компонентов,бери с собой цешку(мультиметр) Чтобы не говорил продавец,что все работает!!!!))) Взял два щупа и прозвонил!!! Я как то купил похожий трансформатор только на 900ватт и доверился продавцу( С виду новый,а вторичная обмотка в коротком замыкание! Разобрал и о чудо она сгоревшая! Да и заместо диодного моста для мини сварки приделай тиристоры,это управляемый диод токи держит сумашедшие для тех кто не знал)!!!В инете много принципиальных схем! Добра тебе!
2 ржавые рессоры на одну+ на другую - и акум на12 v, между ними подшибник и какаете такой же эфект но без схем и потерь диодов.
О спасибо за отзыв о Андрее !!!
Дядя не заморачивайся! В следующий раз нанеси резиновый клей на гдездо посадки. Проверенно годами
Многожильный провод 2,5 квадрата (медь) в держатель инвертера и искрить ,но не много , А вообще неизвестно , где люфт .
Наращивать нужно не подшипник а посадочное место,сварочным апаратом и простым электродом,только с электрода надо сбить обмазку.
Как увидел дрель ждал момента когда намотает провод.