Спокойно понятно,и много правды,отличный автомобиль,шумку сделал небо и земля да,акустику поставил,новая резина,с трубками вопрос встал в 500рублей,машина очень ремонтопригодная,с рычагами сталкивался на 33 рубля попал,после бывшего хозяина,который нихера их не мазал,теперь в моих руках она шепчет,я его уй продам,меня устраивает по проходимости это нечто:))))Если у вас руки растут из нужного места будете улыбаться за рулём этого авто,его болячки лечатся,и он становится реально очень надёжным авто,бмв этим похвастаться не сможет какой бы там комфорт не был,на зимнике этих машин нет!
Для того чтобы болты нн закисали их нужно с нуля мазать графиткой и тогда навсегда избавитесь от этой проблемы. Только это должна быть настоящая графитная смазка а не фуфло за 15 копеек.
Паджеро 4 обьем 3.8 пробег 240 тыс. км. Правда развальные болты создают большую и дорогостоящую проблепу. Пришлось срезать и производить замену всех рычагов. Все обошлось в 17200 гр. Это по курсу примерно 730 долларов. Поставил ГБО, расход газа 20 л. на 100 ки. По деньгам стоимость 10 л. АИ- 95. Других проблем не было.
Сразу видно что ни одной из этих моделей , имеется в виду не дизеля, не бензина у автора ролика не было... Вся инфа взята из сети ))) Но как не странно всё сказано по существу. Владею дизелем 3.2 уже 12 лет и не жалуюсь))) машина - бомба !!! Если бы была возможность купить новый , взял бы без сожаления .
Развальные болты достаточно ОДИН!!!! раз хорошенько смазать,а не каждое ТО,и ни каких проблем ни когда не будет!! Что бы бак не гнил,необходимо в пластиковой защите сделать несколько технологических отверстий,что бы грязь не собиралась,и бак будет как новенький!!!! В общем автор или ведущий,не подготовился !!!!
@@saidfahidov806 на самой пластиковой защите. Когда вы ее увидите ,то сами поймете ,где эти отверстия сделать,что бы грязь между баком и защитой не собиралась ,и соответственно не начался процесс гниения.
Хороший обзор. У меня праворульный Паджерик 3,8, проблемы с развальными болтами были, скрип интерьера легко лечится, дополнительная шумка тоже не помешает. Расход по городу ~18 л, если заправлять 98 бензином. Проблему с заслонками мне устранили на корню, - просто их удалили, езжу горя не знаю.
Да ребята,пользователи авто Паджеро-4.машина эта надежный агрегат не требующий больших вложений.Главное своевременный осмотр,замена мелочевок,масла,фильтры.Проходимостью можно гордиться этим авто.Слабоватая шумоизоляция на скорости,но это исправляется установкой доп.изоляции.Я думаю владельцы имеющие это авто не жалеют в выборе.
есть вопрос .можно ли заменить на этом автомобиле механическую коробку передач на автомат? и что для этого нужно будет сделать? кроме покупки самого автомата
Ребята а еще не пробовали после смазки развальных болтов заляпать их пластилином для детей.Зимой он твердый не отвалится а летом мягкий но прилипший и воду отталкивает и грязь. еще в советские времена друг ВАЗ 2106 подкрылки пластилином обрабатывал -гнили и не ржавели правда уходило на это 6-8 пачек пластилина.Раньше ведь не было всяких защит и других приблуд для защиты вот каждый и эксперементировал свое умение.Попробовать можно хуже не будет.
РЕБЯТА, ПРОБЛЕМА С ПАДЖЕРО 4, ЗАЛИП ПОВОРОТНИК, ВКЛЮЧАЮ БЛИЖНИЙ СВЕТ ФАР ИЛИ ГАБАРИТЫ , А С НИМИ ВКЛЮЧАЮТСЯ ЛЕВЫЕ ПОВОРОТНИКИ, СТАЛКИВАЛСЯ КТО? ПОМОГИТЕ? НА ВИДЕО ВСЕ ПОКАЗАЛ ПОДРОБНО ua-cam.com/video/21C9rY5SA3g/v-deo.html
Вообще есть толк этой типа защиты бака? От веток?)от камней из под колес? Без нее все может намного лучше будет И чего большинство обзорщиков или даже может все говорят сразу резать рычаг???
У меня паджеро 3 2003 г. ни за что не продам и не поменяю. Клапан егр заглушил сразу, что-бы вся срань в мотор не летела. Уже 327 т. к. Мотор пока не трогал 3,5 джидай.
уаз и паджеро - ну насмешили конечно сравнением)))) а вообще ребят, вам тексты всем один и тот же автор пишет? передайте ему, у него творческий кризис.
В целом автомобиль очень надёжный, только бензобаки гниют сразу с горловиной, рулевые рейки как на Лансере, на 100тыс выкидывать можно, двигатель 3,8 с проворотом коленвала, и масложором, тормозные поршни закисают, развальные болты, шумки нет, дверь багажника гниет, датчик положения кузова не работает ни у кого из-за расположения. Трубки кондиционера гниют. А так автомобиль надежный....
Да согласен mi 10 ultra лучший, для себя взял бы или дождаться mi11 pro(+). -основной сенсор бомб +ночная съëмка, фотовозможности и ширика супер жаль , что сняли с производства...
Вот тебе подтверждение того ,что прежде чем что либо лепетать,нужно хорошо готовиться!!!auto.ru/cars/used/sale/mitsubishi/pajero/1084756335-a706c2b7/?sort=fresh_relevance_1-desc
Ага поржал от УАЗа. Как можно сравнивать Паджеро легенду и кусок говна! У нас на работе 3 новых патриота бенз машинам пол года а переломались все и жрут больше Паджеро.
Разводилы ,все ремонтируется менее трудо затратно и в меньшие деньги, вот после таких сервисов и ходят слухи про нереально дорогое обслуживание авто чуш а не обзор. Покажите обзор про сантафе2 который в обслуживании копеечный и безпроблемный -думаю настрощаете людей.Обзор полная чуш!!!
зависит от направление ветра! у меня 3.8 при 160 минимальный расход 18.6 по трассе показывает. А по городу с кондиционером и во все 22.4 или 24. дело в том что у нас в городе спуски и подъемы как в Сочи даже круче. вот и по этому.
Чипуйте и будет вам счастье, динамика сразу огонь. Бензобак, может и сгниет через 7 лет, только вот нах такая старая машина нужна?! Тоже самое и про развальные болты, машина не покупается раз и на всю жизнь😂
Донской Казак новые машины в салоне без пробега, остальные-старые! На 90 тыщ большое То и большой расход, пусть лучше новый хозяин вкладывается. А так, накинул бабла и опять 3 года без проблем на свежей машине.
Еще видос не смотрел, но ответ на название видео уже знаю))) Могу сказать что не только 4й но и 3й и 2й пыж лучше нового уаза)))
Уаз это гавно
@@porfavor4121у уаза запчасти всегда в наличии, плюс.
Спокойно понятно,и много правды,отличный автомобиль,шумку сделал небо и земля да,акустику поставил,новая резина,с трубками вопрос встал в 500рублей,машина очень ремонтопригодная,с рычагами сталкивался на 33 рубля попал,после бывшего хозяина,который нихера их не мазал,теперь в моих руках она шепчет,я его уй продам,меня устраивает по проходимости это нечто:))))Если у вас руки растут из нужного места будете улыбаться за рулём этого авто,его болячки лечатся,и он становится реально очень надёжным авто,бмв этим похвастаться не сможет какой бы там комфорт не был,на зимнике этих машин нет!
Для того чтобы болты нн закисали их нужно с нуля мазать графиткой и тогда навсегда избавитесь от этой проблемы. Только это должна быть настоящая графитная смазка а не фуфло за 15 копеек.
Паджеро 4 обьем 3.8 пробег 240 тыс. км. Правда развальные болты создают большую и дорогостоящую проблепу. Пришлось срезать и производить замену всех рычагов. Все обошлось в 17200 гр. Это по курсу примерно 730 долларов. Поставил ГБО, расход газа 20 л. на 100 ки. По деньгам стоимость 10 л. АИ- 95. Других проблем не было.
продай и купи пафика.
Почему идет под замену весь рычаг? Заменить сайлентблоки нельзя? Высверлить болты нет возможности?
Хороший обзор 👍. Всё по делу и ничего лишнего. Хотелось бы посмотреть про X-trail второго поколения.
Скоро )
Сразу видно что ни одной из этих моделей , имеется в виду не дизеля, не бензина у автора ролика не было...
Вся инфа взята из сети )))
Но как не странно всё сказано по существу.
Владею дизелем 3.2 уже 12 лет и не жалуюсь))) машина - бомба !!!
Если бы была возможность купить новый , взял бы без сожаления .
Ребята вам бы рычаги срезать.............а может сабельной пилой болты срезать и сайленты заменить....все же другие деньги...
Совершенно верно. Именно так и делают нормальные люди на паджериках и даже на той же тойода, которая не ломается)
Можно перфоратором их выбить не первый раз делал это
так сервисменам проще заменить рычаги. и выгоднее. он же не владелец автомобиля , а от имени сервиса вещает))))
Про обслуживание ( смазку )болтов сход-развала, на каждом ТО-немного перегнули)) раньше, раз в год смазывал, сейчас, раз в 1,5-2 года.
Можно на нём уезжать за 1000 км. И всегда уверен вернёшься без поломок
Развальные болты достаточно ОДИН!!!! раз хорошенько смазать,а не каждое ТО,и ни каких проблем ни когда не будет!! Что бы бак не гнил,необходимо в пластиковой защите сделать несколько технологических отверстий,что бы грязь не собиралась,и бак будет как новенький!!!! В общем автор или ведущий,не подготовился !!!!
А где отверстия там нужно сделать ? Хочу купить себе паджерика
@@saidfahidov806 на самой пластиковой защите. Когда вы ее увидите ,то сами поймете ,где эти отверстия сделать,что бы грязь между баком и защитой не собиралась ,и соответственно не начался процесс гниения.
@@АгафьяМорозова-ч5ч я тоже себе так сделал, причем вовремя, а то уже пошел ржаветь
Хороший обзор. У меня праворульный Паджерик 3,8, проблемы с развальными болтами были, скрип интерьера легко лечится, дополнительная шумка тоже не помешает. Расход по городу ~18 л, если заправлять 98 бензином. Проблему с заслонками мне устранили на корню, - просто их удалили, езжу горя не знаю.
Все в тему, без излишеств. А проблему с прожорливостью решает установка ГБО.
Спасибо! На днях новый выпуск!
Гбо это зло
@@g.s.344 150000 на газу проблем 0
Дело не в модернизации турбины, а в установке её в принципе)
41й на 165 сил, без турбины, на 200 с турбиной
Спасибо! Братик. 👍
Да ребята,пользователи авто Паджеро-4.машина эта надежный агрегат не требующий больших вложений.Главное своевременный осмотр,замена мелочевок,масла,фильтры.Проходимостью можно гордиться этим авто.Слабоватая шумоизоляция на скорости,но это исправляется установкой доп.изоляции.Я думаю владельцы имеющие это авто не жалеют в выборе.
340 тыс пробега, это легенда, надежен как автомат Калашникова, 48 тыс пробега уаз патриот, поменял практически все .
😁не датчик расположения кузова отгнивает,а рычажек!!!!
"Машина надежная, только бак ржавеет, болты, жрет как бегемот и панель скрипит"...
Все зависит от того под кем был пыжик)))). Г.выпуска 2007 , по..й дым, прет как танк.))))
Какой пробег?)
Расход летом трассе 11 литров при скорости 90 - 100 км
Маленький тигуан дороже содержать,
Владею Паджеро 4 3.8 трасса расход 11.8/12.2 город20/23 замена болтов вместе с сайленблоками 25000 рублей (при пробеге 180000)
Николай Жук ну афигеть...Pajero IV 3.0 по трассе 13-15 км при скорости 140, пот городу 20-22
Согласен 3.8 расход трасса 13, а город без пробок 18-20 ,все ок пробег 212 тыс
@@ipound4pound234 что лучше Санта фе или Паджеро
@@ЕвгенийПупынин-ц9я Однозначно Митсубиси, без вариантов, санта дно днищенское.
@@ЕвгенийПупынин-ц9я только Паджеро и только паджеро,у меня 3.8, езжу 5лет и улыбаюсь пробег 215тысяч,всем добра
Привет! Хотелось бы услышать Ваш обзор про Хендай Санта Фе второго поколения, в следующем выпуске, спасибо!
Учтем. Спасибо за обратную связь
А что там обозревать. Машина супер. Довольно надёжная и не дорогая в обслуге. Удобная большая и лучше брать дизель.
@@DimasBorok что лучше Санта фе или Паджеро
@@ЕвгенийПупынин-ц9я паджеро
@@DimasBorok а какой реальный расход топлива на дизеле
Огонь!!!!!!
После рестайлинга 2014 года. Такие проблемы как шумоизоляция, скрип панели и гниение бензобака ушли в прошлое.
У меня 2015 год,торпеда скрипит
Подожди ещё пару лет) зато и дизель убрали... Самый норм двиг
Такие проблемы мне в гараже исправили, ещё до рестайлинга)
@@g.s.344 да кому он накуй нужен этот дезель )))
Хороший рассказ, но хотелось бы послушать про, хендай таракан, и тойота хик ландер
есть вопрос .можно ли заменить на этом автомобиле механическую коробку передач на автомат? и что для этого нужно будет сделать? кроме покупки самого автомата
Чет я не понял,у него привод распредвала разве не шестеренчатый от коленвала????🤔
Ребята а еще не пробовали после смазки развальных болтов заляпать их пластилином для детей.Зимой он твердый не отвалится а летом мягкий но прилипший и воду отталкивает и грязь. еще в советские времена друг ВАЗ 2106 подкрылки пластилином обрабатывал -гнили и не ржавели правда уходило на это 6-8 пачек пластилина.Раньше ведь не было всяких защит и других приблуд для защиты вот каждый и эксперементировал свое умение.Попробовать можно хуже не будет.
Спасибо
РЕБЯТА, ПРОБЛЕМА С ПАДЖЕРО 4, ЗАЛИП ПОВОРОТНИК, ВКЛЮЧАЮ БЛИЖНИЙ СВЕТ ФАР ИЛИ ГАБАРИТЫ , А С НИМИ ВКЛЮЧАЮТСЯ ЛЕВЫЕ ПОВОРОТНИКИ, СТАЛКИВАЛСЯ КТО? ПОМОГИТЕ? НА ВИДЕО ВСЕ ПОКАЗАЛ ПОДРОБНО
ua-cam.com/video/21C9rY5SA3g/v-deo.html
Скажите если клапан его полностью заглушить это хорошо или плохо?
Можно снять про митсубиши паджеро спорт 2018
Вобще 4 мотора, а не 3. Объёмы 3.0, 3.2, 3.5, 3.8
Вообще есть толк этой типа защиты бака?
От веток?)от камней из под колес?
Без нее все может намного лучше будет
И чего большинство обзорщиков или даже может все говорят сразу резать рычаг???
В защите Бака надо просверлить доп отверстия и все будет огонт
У меня паджеро 3 2003 г. ни за что не продам и не поменяю. Клапан егр заглушил сразу, что-бы вся срань в мотор не летела. Уже 327 т. к. Мотор пока не трогал 3,5 джидай.
Про АКПП вранье. Регламент 90 000.
уаз и паджеро - ну насмешили конечно сравнением))))
а вообще ребят, вам тексты всем один и тот же автор пишет? передайте ему, у него творческий кризис.
Масляное голодание и подъедание масла вещи абсолютно разные и никак между собой несвязанные. Учите матчасть
Здраствуйте уважаемый как себя видёт араб
3.0 24к, трасса на заднем приводе 11,6 литра
У меня 9 литров, выше 100 км не гоню
В целом автомобиль очень надёжный, только бензобаки гниют сразу с горловиной, рулевые рейки как на Лансере, на 100тыс выкидывать можно, двигатель 3,8 с проворотом коленвала, и масложором, тормозные поршни закисают, развальные болты, шумки нет, дверь багажника гниет, датчик положения кузова не работает ни у кого из-за расположения. Трубки кондиционера гниют. А так автомобиль надежный....
Смотрю я на палку подпирания капота и смешно становится , сэкономили на мелочевке .
Да согласен mi 10 ultra лучший, для себя взял бы или дождаться mi11 pro(+). -основной сенсор бомб +ночная съëмка, фотовозможности и ширика супер жаль , что сняли с производства...
Хорошо выгледиш где кадирывался?!
Паджерик супер ровно до тех пор, пока вкладыши не провернет. Потом берешь ипотеку на капиталку движка.
Так же как и любой другой мотор.))) Следить за машиной надо и не будет пооблем с мотором
Это только касалось двигателей 3.8, да и то по причине заводского брака признанного самими японцами.
@@АгафьяМорозова-ч5ч брака этого мотора было ограниченное количество, да и то дилер всё поменял
@@ВасилийДольников-ф3р Да,он двигатели менял.
Ребят а как при покупки понять та ли эта партия брака или нет?
А как можно эти болты в заслонках самому подтянуть? не покажите??
Только со снятием коллектора
@@autopilot-sto где нибудь по видео можно посмотреть?
@@tmvoices4061 К сожалению, такой информации нет.
На 3.8л. Проворачивается вкладыши. В пробеге от 150 и выше.
На старых моторах
Меняй по регламенту масляный насос, и следи за уровнем масла, не перегревай, и будет нормально
Забыл добавить : "у меня!"
Зачем развальные болты с рычагом сносить если можно обрезать болт .😬 Из за таких как вы , люди на бабки попадают , причем не малые.
Что за элеватор на заднем плане
Шайба в кадр не влазит! Никита))
Даже сравнивать не стоит
Чем Паджеро лучше Санта фе или наоборот?
Так это совершенно разные авто. Паджеро внедорожник,а санта паркет
А ТНВД?
Двиг 3.0 туповат...) Не он туповат а алгоритм Акпп! который адаптивный. Гашетку надо давить.
кстати автомобиль хорошо потерпало. Если вы называете этого бедолагу в хорошем состоянии. То я могу назвать свой вообще идеал для подражания!))))))))
Какой пробег?)
На него ни три силовые установки устанавливалось!!!!!! А куда делся двигатель ( бензин) 3,5 литра?????
На 4м его нет
@@x-fish Ну здрасьте приехали!!!! Я же говорю,плохо вы к обзору подготовились!! Крайне плохо!!
@@x-fish ты где взял на 4 паджеро такой двигатель.........
@@chik7531 Я не обзорщик)
Вот тебе подтверждение того ,что прежде чем что либо лепетать,нужно хорошо готовиться!!!auto.ru/cars/used/sale/mitsubishi/pajero/1084756335-a706c2b7/?sort=fresh_relevance_1-desc
Патриот даже рядом не стоял с этой Легендой!
Ага поржал от УАЗа.
Как можно сравнивать Паджеро легенду и кусок говна!
У нас на работе 3 новых патриота бенз машинам пол года а переломались все и жрут больше Паджеро.
Разводилы ,все ремонтируется менее трудо затратно и в меньшие деньги, вот после таких сервисов и ходят слухи про нереально дорогое обслуживание авто чуш а не обзор. Покажите обзор про сантафе2 который в обслуживании копеечный и безпроблемный -думаю настрощаете людей.Обзор полная чуш!!!
Еще какая чушь!.. Я как название ролика увидел, сразу все понял... Я бы не поехал в этот сервис, к этим суперспециалистамотбога...
Согласен,бред полный
Новый УАЗ😂 ВООБЩЕ НЕ СРАВНИМЫЕ МАШИНЫ, ЛЕГЕНДА ПАДЖЕРО И УАЗ КОТОРЫЙ И МАШИНОЙ СЛОЖНО НАЗВАТЬ ГОВНА КУСОК!
Да бак бля ,это точно
Вот для чего нужен Паджеро 4
ua-cam.com/video/3L_zX_ENumA/v-deo.html
Купи крузак!
хуяккк,,,,,
Вот тоже Паджеро 4
Жестт
ua-cam.com/video/r2E3I1n-csc/v-deo.html
3.8, трасса 10 литров .. 15 это если 180 лететь
зависит от направление ветра! у меня 3.8 при 160 минимальный расход 18.6 по трассе показывает. А по городу с кондиционером и во все 22.4 или 24. дело в том что у нас в городе спуски и подъемы как в Сочи даже круче. вот и по этому.
Ржавеет здорова,в ужасе
3л бензин едет намного тупее дизеля
ТАБУРЕТКА.
Чипуйте и будет вам счастье, динамика сразу огонь. Бензобак, может и сгниет через 7 лет, только вот нах такая старая машина нужна?! Тоже самое и про развальные болты, машина не покупается раз и на всю жизнь😂
7 летняя машина - это старая?
Донской Казак новые машины в салоне без пробега, остальные-старые! На 90 тыщ большое То и большой расход, пусть лучше новый хозяин вкладывается. А так, накинул бабла и опять 3 года без проблем на свежей машине.
@@daviselvis2645 ну это когда есть возможность накинуть))
Донской Казак особо не хочется покупать авто в сидение которого кто то семь лет пукал, лучше купить новый👍
@@daviselvis2645 я не спорю, если есть возможность купить новый, то, конечно, лучше взять новый
Старый унитаз как новый уаз😂
Не машина,а проблема...вывод покупайте Прадо
За эти деньги только ушатанный 120-й.
@@ЕвгенийБогатырь-н1т за 700 точно,а за 1,2 можно годный
За ,1200 только колесо от Прадо! Норм прадик от двух мультов,и то поискать надо! Проверено!
За один Прадо в хорошем состоянии, можно взять два неплохих Паджеро, по езде Паджеро будет лучше, Прадо комфортней
Каролём дороги ты серьёзно ?! Король у Нас один и только он себя чувствует !!!