Проблема еще одна-после пробега 30.000 часто лопается трубка контура кондея на задний ряд сидений.Менял аж два раза-ремонт не дешёвый…Пока ребята не поменяли трубку на гибкий шланг.Проблема исчезла.Машина в целом радует-за 9 лет-больше поломок не было.
@@vadruma7772читал , что 5-ти ступенчатый автомат на 3,0 пошёл лишь с 2008 года, а до 2006 паджеро 4 3,0 оснащался 4-х ступенчатым автоматом invecs 2 sport mode.
По городу миллионнику ездят сотни паджериков, а на сайте продаж авто от силы 5-6 штук, и то, явно косячные, висят месяцами. Не продают их люди, если проблем нет. Я сам купил у человека который его и продавать то не планировал. В то же время аналогичных годов лексусов RX - 300 штук на продаже висит, это что то о да значит?
Совершенно верно,так и есть,сам искал долго,очень мало машин,живу в Барнауле,смотрел по краю и Новосибирской области и вот на днях нашел что надо,прям по соседству..Взял 2014 год,3.0,серый цвет-машина огонь,очень доволен!!
Владел паджеро 4 2007г. 3.2 дизел МКПП, достался в хорошем состоянии с пробегом 322 тыс. проехал на нём 40 тыс. Км. Вложил примерно 250 тыс. денег, цепь грм со всеми сопутствующими вещами, ступичный один, рычаг один, сальник привода, лобовое стекло, свечи накала, сальник колодца форсунки, жижи всякие само собой, основные расходы составили ещё Бинар 5s, два новых АКБ, генератор, резина, светодиодная оптика с перекрасом масок фар и решётки в чёрный цвет👍🏽и обслуживание мотора каждые 5-6 тыс км. так скажем не подводил, всегда доезжал.
Четвертый год владею, замечаний нет, правда, похоже, рейка постукивает иногда. Когда стучит, когда нет. Надо, при очередном ТО, сказать слесарю. Пробег 50 ткм. Перед покупкой долго колебался между Прадо 150 и Паджеро 4. Падж перевесил харизмой! Просто запал в душу. Брал новым в Рольф-Химки.
Прежде чем говорить подумайте и покатайтесь. Это самый глубоко проработанный автомобиль с глубочайшим рестайлингом с 3 по 4 версию. Из всех минусов по данному авто считаю ресурс втулок заслонки выпускного коллектора на двс 3.8, уплотнительные резинки дверей и развальные болты. С баком проблем не имел, но сейчас столько замен от пластика до нержи. Владел таким. Хочу ещё раз!!!!
Регулятор температуры поставить на максимум (+) - включаются два тэна по 120w в системе обогрева салона. Нижняя часть переднего обдува радиаторв (нижний бачек) должна быть закрыта с осени и всю зиму!
у знакомого был Паджеро 4 3,2 дизель 2009 года, за более чем 300000 пробега кроме расходников не поменял НИЧЕГО!!! Фермер. Любитель по говнам погонять. Часто из под трактора соляру лил. Вобще не ломался.
Всем привет! Владею Паджеро 4 Араб, печка слабо греет, кто нибудь сталкивался? промывку печки сделал, не особо помогло. может термостат поменять? или что ? если кто сталкивался, прошу поделиться опытом! Спасибо!
@@ОгнёвКонстантин пробег 300тыс, год 2008, мотор 3х кубовый. Все отлично. Вот у меня с печкой не очень попалась, скорее всего менять надо радиатор печки или всю систему промыть...
У меня дизель 350 тысяч пробега, у кого сколько? Передние ступичные родные, задние две недели назад поменял Проблем, перечисленных в видео не было (кроме тормозных дисков, поставил dba 4000 series и забыл). С видео поржал 😆
Что за бред, такую фигню может городить только тот кто паджериком не владел, дослушал до 3 минуты дальше не смог, из реальных проблем только развальные болты и то если не мазать, и бензобак, Фсеее.
У меня поломки были: Лопнул один тормозной шланг, открутился глушитель, пидаль тормоза шаталась, бак топливный менял, сгнили трубки кондиционера, вышел датчик масла из строя, забился клапан эрг. Так машина супер.
откуда берёт такую информацию автор интересно, у владельцев авто или в инете читает статьи непонятные, владею паджеро 4 10 лет поменял только амортизатор потому что наехал на яму глубокую и всё по ходовой больше ничего не менял, послушать обзорщиков машины вообще покупать нельзя, кроме ленд крузеров, которые неубиваемые и бессмертные, так говорили про сотые в своё время, тогда вопрос где они все? на дорогах всё реже и реже вижу их. Они же неубиваемые... А 80 крузаки их вообще не осталось, а фольсвагены шараны и пасаты 30 летние всё ещё на ходу и наматывают второй круг на одометре.
Хайлюкс в 106,107,130 кузове! Крузак 70,80,105! Магекане автомобильной промышленности! Их не делают потому то инжинеров сместили маркетологи и менеджеры!
Здравствуйте, у меня проблема с запуском на горячий двигатель, 3 литровый, бензин, заводится с педалью газа, заменил все что можно, кроме форсунок, проверяли все исправны, подскажите причину.
начнём с того что Двигателя 3,5 в паджеро 4 нет вообще,Досмотрел до середины видео, Чушь полнейшая.Владею дизельным паджеро 2008 г.в. Из всего при численногоАвтором видеоТолько заменил радиатор,Vsyo остальную чушь
Эксплаатирую п4 с 3х литровым ДВС с 2010 г.Пробег 100 т .За это время поменял натяжитель ремня ГРМ,(сломалась пружина на на натяжителе) на 50 т,2 лобовых стекла ( ловил камни) и шпильку крепления колеса (перетянул при замене переднего колеса) и при прохождении то расходники,машина очень надёжная с хорошей проходимостью,из недостатков подвеска жосткая, плохая шумоизоляция, при попадании мелких камушков остаются сколы.
Хреня полная. Чушь. Владею паджеро 4 2008г 3.2 дизель 190 лс. 270000 пробег. Поменял один ступичный подшипник, одну шаровую опору. Втулки стабилизатора. Все..
Вот ты жути нагнал, реально гониш.
Проблема еще одна-после пробега 30.000 часто лопается трубка контура кондея на задний ряд сидений.Менял аж два раза-ремонт не дешёвый…Пока ребята не поменяли трубку на гибкий шланг.Проблема исчезла.Машина в целом радует-за 9 лет-больше поломок не было.
Для начала приобрести себе,потом в уши дуй. 480к, скоро юбилей,получаю удовольствие каждый день
диванный эксперт.владел 3 года паджером 3.щас паджер 4 .оба на 3 литрах.все отлично.бред по теории из форумов городит
привет! как у них акпп по надёжности ? я сибе планирую покупать на 3.0 бенз, вообще хочу искать на мкпп)) боюсь этих акпп((
@@Алексейпетров-м6щ нормальная жевучая 5 ступка акпп с приличным запасом прочности. никаких нареканий по форумам
@@Алексейпетров-м6щ акпп эти, те-же самые, что ставят на прадо 120 и 150
@@vadruma7772читал , что 5-ти ступенчатый автомат на 3,0 пошёл лишь с 2008 года, а до 2006 паджеро 4 3,0 оснащался 4-х ступенчатым автоматом invecs 2 sport mode.
Странно, это машины слывут надёжностью, люди их долго не продают и радуются.
А по вашему видео это ломучие говно, которое после 120 тыс лучше сжечь
Так и есть= я мучил паджеро4й 7 лет . Продал на пробеге 78т.км. -- это не джип👎
По городу миллионнику ездят сотни паджериков, а на сайте продаж авто от силы 5-6 штук, и то, явно косячные, висят месяцами. Не продают их люди, если проблем нет. Я сам купил у человека который его и продавать то не планировал. В то же время аналогичных годов лексусов RX - 300 штук на продаже висит, это что то о да значит?
Совершенно верно,так и есть,сам искал долго,очень мало машин,живу в Барнауле,смотрел по краю и Новосибирской области и вот на днях нашел что надо,прям по соседству..Взял 2014 год,3.0,серый цвет-машина огонь,очень доволен!!
Аналогично! Искал очень долго- купил. Езжу два года и проблем не знаю 🤷🏻♂️
Владел паджеро 4 2007г. 3.2 дизел МКПП, достался в хорошем состоянии с пробегом 322 тыс. проехал на нём 40 тыс. Км. Вложил примерно 250 тыс. денег, цепь грм со всеми сопутствующими вещами, ступичный один, рычаг один, сальник привода, лобовое стекло, свечи накала, сальник колодца форсунки, жижи всякие само собой, основные расходы составили ещё Бинар 5s, два новых АКБ, генератор, резина, светодиодная оптика с перекрасом масок фар и решётки в чёрный цвет👍🏽и обслуживание мотора каждые 5-6 тыс км. так скажем не подводил, всегда доезжал.
Паджеро 4 за свои деньги очень достойный аппарат
Единственное что меня напрягло это биение дисков, которые практически не были изношены
Четвертый год владею, замечаний нет, правда, похоже, рейка постукивает иногда. Когда стучит, когда нет. Надо, при очередном ТО, сказать слесарю. Пробег 50 ткм. Перед покупкой долго колебался между Прадо 150 и Паджеро 4. Падж перевесил харизмой! Просто запал в душу. Брал новым в Рольф-Химки.
Прежде чем говорить подумайте и покатайтесь. Это самый глубоко проработанный автомобиль с глубочайшим рестайлингом с 3 по 4 версию. Из всех минусов по данному авто считаю ресурс втулок заслонки выпускного коллектора на двс 3.8, уплотнительные резинки дверей и развальные болты. С баком проблем не имел, но сейчас столько замен от пластика до нержи. Владел таким. Хочу ещё раз!!!!
А если их удалить заслонки? Что будет?
@@timurtimurov8282 потеря мощности
@@Daizumnorа при каком проьеге эта проьлема вышлв
Короткий блок? Гуглоперевод?
Пробег 222 тыс.... 3.8 л. 2007 год
1. Диски ... заменил на аналоги проблема ушла...
2. Бак... горловина бака....
3. Передний стабилизатор
4. передние суппорта 2 ремкомплекта ...
5. Зимой масло конечно жрёт))))
ну и по мелочи )))) Машиной доволен !!!! )))
После семи лет экксплуатации уже два раза менял тонкую трубку для заднего кондиционера'
, которая проходит под днищем
Подскажите, планирую взять П4 с 3.2л 200сил. Долго ли он греется в морозы? Весь интернет перекопал нет такой инфы.
Долго. Пока не поедешь, холодно будет. Спасение ставить вебасто
На работе вахтой есть такие. Холодные и бенз и дизель
Регулятор температуры поставить на максимум (+) - включаются два тэна по 120w в системе обогрева салона. Нижняя часть переднего обдува радиаторв (нижний бачек) должна быть закрыта с осени и всю зиму!
Митсубиси паджеро 4 -3.8 2007 год , у всех жёсткая ходовая ?
Паджеро 4, 3,2 дизель, 2011г. Ходовая очень жесткая. И гремящий салон.
у знакомого был Паджеро 4 3,2 дизель 2009 года, за более чем 300000 пробега кроме расходников не поменял НИЧЕГО!!! Фермер. Любитель по говнам погонять. Часто из под трактора соляру лил. Вобще не ломался.
Всем привет! Владею Паджеро 4 Араб, печка слабо греет, кто нибудь сталкивался? промывку печки сделал, не особо помогло. может термостат поменять? или что ? если кто сталкивался, прошу поделиться опытом! Спасибо!
А у вашей машины какой пробег, год выпуска и мотор какой? Тоже собираюсь брать Араба нового с мотором 3.0 и думаю стоит или нет? Пугает только печка.
@@ОгнёвКонстантин пробег 300тыс, год 2008, мотор 3х кубовый. Все отлично. Вот у меня с печкой не очень попалась, скорее всего менять надо радиатор печки или всю систему промыть...
@@Sampoi88 Спасибо за ответ и ещё один вопрос, разница в запчастях есть между европейцем и арабом, или все запчасти обсолютно одинаковы?
@@ОгнёвКонстантин нету разницы в запчастях. Все одинаковые. Люк на крыше есть у арабов. Разница в комплектации.
@@Sampoi88 Комплектация меня не пугает. Спасибо, что ответили на мои вопросы, если всё сростется, то буду покупать. С наступающим новым годом!
Пять лет машине, 4 езжу и столкнулся только с проржавевшими трубками снизу под днищем.
У меня дизель 350 тысяч пробега, у кого сколько?
Передние ступичные родные, задние две недели назад поменял
Проблем, перечисленных в видео не было (кроме тормозных дисков, поставил dba 4000 series и забыл). С видео поржал 😆
У отца уже 7 лет 4 pajero масштабных поломок вообще не было, по мелочи на ТО что-то меняли и все
к 250 000 сломалась шестерня привода люка. Починил, самостоятельно заказав шестерню на али экспресс
Что за бред, такую фигню может городить только тот кто паджериком не владел, дослушал до 3 минуты дальше не смог, из реальных проблем только развальные болты и то если не мазать, и бензобак, Фсеее.
У меня поломки были: Лопнул один тормозной шланг, открутился глушитель, пидаль тормоза шаталась, бак топливный менял, сгнили трубки кондиционера, вышел датчик масла из строя, забился клапан эрг. Так машина супер.
200000км прошёл, сегодня первая проблема появилась - не завёлся
Ну и бред, уж извините..
тебя послушать так все хрень в паджеро, иди про ваз это расказывай спец блин
4М41 дизель, а не Д. Д на спортах, но там 4д56.
Эксперт диванный , " люфт кардана заднего редуктора"
откуда берёт такую информацию автор интересно, у владельцев авто или в инете читает статьи непонятные, владею паджеро 4 10 лет поменял только амортизатор потому что наехал на яму глубокую и всё по ходовой больше ничего не менял, послушать обзорщиков машины вообще покупать нельзя, кроме ленд крузеров, которые неубиваемые и бессмертные, так говорили про сотые в своё время, тогда вопрос где они все? на дорогах всё реже и реже вижу их. Они же неубиваемые... А 80 крузаки их вообще не осталось, а фольсвагены шараны и пасаты 30 летние всё ещё на ходу и наматывают второй круг на одометре.
Хайлюкс в 106,107,130 кузове! Крузак 70,80,105! Магекане автомобильной промышленности! Их не делают потому то инжинеров сместили маркетологи и менеджеры!
232000 рейка иногда брякает ,кардан брякает ,так то и все ,все по регламенту)
Сказал всё верно,владею 3 года.
Владел паджеро4й 7 лет-- это головняк .а не машина-- продал с пробегом 78т.км.
такая хрень. обзорщик хренов. передние втулки 25 - 40 т.км. иди лучше апельсины продавай!!!!
Где вы у 4го паджеро бензин 3.5 литра нашли???
У арабов
Здравствуйте, у меня проблема с запуском на горячий двигатель, 3 литровый, бензин, заводится с педалью газа, заменил все что можно, кроме форсунок, проверяли все исправны, подскажите причину.
Решили данную проблему?
Хотя паджерик нравится внешне больще
И еще Дизель 3,2 Является одним из самых неприхотливых, И потребляют практически любую солярку
Про гниющие топливные баки молчим?
300 000 на одометре и 10 лет авто никаких траблов с авто нет только ТО а в видео купил сломался😂
А точно Паджара !!!? Или всё таки Паджеро !!!!
начнём с того что Двигателя 3,5 в паджеро 4 нет вообще,Досмотрел до середины видео, Чушь полнейшая.Владею дизельным паджеро 2008 г.в. Из всего при численногоАвтором видеоТолько заменил радиатор,Vsyo остальную чушь
Олень, начни с изучения модификаций. Езжу на 3,5.
Эксплаатирую п4 с 3х литровым ДВС с 2010 г.Пробег 100 т .За это время поменял натяжитель ремня ГРМ,(сломалась пружина на на натяжителе) на 50 т,2 лобовых стекла ( ловил камни) и шпильку крепления колеса (перетянул при замене переднего колеса) и при прохождении то расходники,машина очень надёжная с хорошей проходимостью,из недостатков подвеска жосткая, плохая шумоизоляция, при попадании мелких камушков остаются сколы.
тупо текст с интернета прочитал
Давно уже есть технология выбивания болтов, не надо ничего резать.
Что за технология, планирую купить и это то что больше всего напрягает...
Нет на них 3.5 мотора
Есть на арабах
Есть GDI
Есть 6g74 для европейского рынка если не ошибаюсь, и в основном на короткой базе, не долгий период ставили.
Ещё один знаток 😅
Любой обзор ваш говорит о том что каждая машина просто говно.
Короче лучше прадо 120