@@Ансекдиггерметро вы глупый или что? В этом и суть, чтобы идиоты вместо эвакуации не начали доставать свое ненужное барахло. Конкретно в этом примере из-за этого много людей погибло
@@ДмитрийЧернышов-щ2и Infatti in casi di incidenti andrebbero davvero bloccati gli accessi ai bagagli. Il tempo poi che hanno perso i mezzi di soccorso è inaccettabile.
Да, тоже поразило, вместо того чтобы помогать людям быстро покинуть самолёт, некоторые с ручной кладью выходили. И в данной ситуации некоторые не могли решиться скатиться по надувному трапу... Тем самым лишили кого-то шанса спастись...
The most disturbing part is that people were getting off with their carry-on, they took time to get their luggage, no doubt holding people up and causing them to die. If you're one of those people you are a murderer.
Look at the gap in exiting passengers at 1:48. Everyone held up behind that passenger with his baggage who exits at 1:54. That 6 seconds delay will have made the difference between life and death for many behind him. He has blood on his hands. As do all those that took the time to collect their luggage.
Самое страшное - это паника и непрофессионализм!! То, что была паника в салоне, и закупорка выхода - это понятно. Но когда пожарная машина неправильно встала и начала тушение с хвоста вместо того, чтобы встать перед правым крылом на безопасном расстоянии и срезать пламя с двигателей - баков хотя бы правой стороны и заодно отгородить эвакуирующихся пассажиров от огня.... Без слов..
Yes foam or flame retardant should have been used immediately to put out the fire that would have been the first and foremost thing and they Fought it from the wrong side you always fight it from the side that the winds blowing on that way when they extinguished the fire backwards more people can get out. Check out some of the USA Firefighting Rigg's that are at major airports in the USA. Those rigs at those airports in the USA are rigged for foam right away so that they can extinguish a aircraft fuel
Я это тоже заметил. И еще, горящии самолет тушат пеной, а не водой. На видео видно когда пожарник дал воду по середине горящего самолета, то самолет начал воспламенятся с еще мощной огненной силой.
К моменту подъезда пожарной машины, все, кто находился в салоне уже потеряли сознание от пластикового дыма. Этот дым отравляет за считанные секунды. Так что спастись могли только те, кто выбежал в первые 1-1,5 минуты.
В 73 году, служил в пожарной части военной в Челябинске, на аэродроме. Пожарников к суду однозначно !!! Приехали поздно !!! Тушили отвратительно , безграмотно !!! Такая шикарная ,современная техника и не уметь на ней работать !!! Когда у нас борт шёл на посадку, все должны были находиться специальной технике и подъехать к самолёту занимало 2-3 минуты, пушка на пмз-139 включалась из кабины . У нас и разгореться они не успевали, а когда горели внутри, пиками пробивали и углекислый газ, были случаи когда водой гасили магний, гасили ! А это ужас какой-то, столько техники и такой самолётик погасить не могут.
При просмотре этого видео возникает несколько вопросов Во первых, не пришло ли время установить замки на багажники, которые открывались бы пилотом из кабины при остановке самолёта? Потому как судя по количеству вынесенного багажа пассажирами, багаж этот стоил двух-трёх жизней Во вторых. Первая машина подошла к самолёту в 2:46 Первый спасатель подбежал к самолёту в 3:26 Первый спасатель с кислородом подбежал в 3:52 и надевал кислород возле самолета 4:52 спасатели стоят около самолёта и смотрят как пассажиры или экипаж кого-то спасают из салона 5:30 начинают доставать лестницы 6:16 ставят лестницу 6:20 в салон лезет кто-то без кислорода и без защиты 6:35 в салон заглядывает первый спасатель Я всё понимаю, ситуация стрессовая, и всё такое Но по моему 4 минуты соображать что в салоне люди задыхаются это как-то долго, не? За эти 4 минуты, человек 6-10 точно можно было вытащить из тех кто глотнул дыма и потерял сознание в проходе. Выглядит так, что спасатели не понимают что нужно делать и соображают на ходу. Типа одеваться их научили, и это они быстро делают. А вот лестницу снять это уже не типичная процедура. Я не прав, ребят, кто в пожарке работает, это нормальное поведение в этой ситуации? Ну и в третьих пилот, конечно... На ровном месте такую ситуацию создать
"Во первых, не пришло ли время установить замки на багажники, которые открывались бы пилотом из кабины при остановке самолёта?" Так кто бы за эти вещи тебе бабки платил потом?
@@МарияИванова-ж4д огонь раср,,ся очень быстро, а дверь одна, по любому все не успели бы выйти, вы не посчитали сколько времени надо ,чтоб 40 чел, вышло, и скорость огня
@@МарияИванова-ж4д ну тебя надо точно взять вместо них на службу. такие тупые комментарии. судя по представленной временной диаграмме всё сделали очень быстро.
Кругом непрофессионализм: Пилот не умеет обращаться с самолетом, пожарный с пожарной машиной. Это про первую машину, которая поливала то газон то небо мимо самолета в течение больше полминуты не мог попасть в очаг горения.
@@sarbig72пилот должен был пойти на второй круг! Самолет словил козла, при такой ситуации выход один - взлеть и заново приземляться. Никто еще не выходил из козла удачно
Алчность людей которые посчитали что их сумки/ручная кладь дороже человеческих жизней меня поразила!!!😢 как же так!? Могло спастись намного больше…надеюсь этих людей совесть грызла!
Тушили тушили и мыльный раствор закончился а самолёт продолжил гореть и никаких новых пожарок 21 век столица... А первые спасшиеся с сумками однако... Очень жаль тех кого не спасли и тех кому не дали выйти. Нет ребята со страной что-то не так...
Кажется всё так медленно и долго и в то же время быстро и ужасно. Медленно и долго что пажарных так долго небыло.... А огонь так быстро облепил самолёт 😢тут в Германии действительно немного подругому пожарные прибывают сразу тудже за какие-то сикунды. А если сигнал бетсвия поступает от пилотов ещё в воздухе находятся пожарные машины встречают самолёт они ждут стоят когда тот прещемлиться работают реально быстро и оперативно.
Сами пилоты не предупреждали диспетчера! Потому как они думали всё будет хорошо. Зачем пожарные на полосе, если он не горит в воздухе, не совершает экстренную посадку.
@@SergeiAT Тут речь идёт о том как пожарные производили тушение, бездарно не организовано, пена кончилась новых машин нет самолёт продолжает гореть, никто из пожарных не лезет в самолёт людей вытаскивать до последнего, хотя должны, жалкие трусы просто позор стыд и преступление.
@@infinity880 Тупой идиот. Ты не понимаешь того, о чем пытаешься писать. Во-первых: пожарные прибыли очень быстро. Или ты думаешь, что они должны были на ракете прилететь тушить? Во-вторых половина самолёта сгорела заживо секунд через 5 после остановки и не было никакого смысла заходить в самолёт и пытаться спасти там кого-то из-за того, что это бессмысленно и самоубийство. В-третьих: потушить самолёт полностью просто невозможно. Цель пожарных была выполнена и единственное что оставалось так это ждать момента, когда все топливо просто выгорит. Надеюсь ты хоть что-нибудь уяснил, диванный эксперт.
Another observation. I looked it up, in the May 05, 2019 crash, 41 died and 37 survived. Take a look at the co-pilot after he bails out of the cockpit window on the co-pilot side (at 3:15 on this video). He climbs down the rope into the hands of firemen, and he immediately runs to the chute, hoping to help passengers as they slide down. After no one slides down (after about 30 came down before he got to the chute), he actually climbs up the chute to get inside the front of the jet, but at that time the others were overcome by smoke and flames. Then the co-pilot slides down the chute himself. Bravo to that pilot for his effort to save passengers, even though the emergency landing was too fast and caused the jet to bounce and burst into flames. That was a terrible day in Russia. Best regards to the families of the passengers ... from Pennsylvania, USA
@@jadneves Sim, a porta está sempre trancada até que todos saiam. Mas acho que a razão pela qual eles não quiseram abrir é porque haveria muita fumaça e eles iriam inalá-la.
Как правило первые места это бизнес класс, теперь понятно такое отношение, кто сидел в заднем салоне для них быдло вот такое и отношение. Я честно не удивлен.
@@Данялайм no, not animals , animals would have got out in a rush ,lets call them selfish idiotic savages -and just maybe they did not know the severity of the fires and went on auto pilot and grabbed their stuff - it is hard to know how one would react if faced with similar realities ,airlines should take heed and up training of staff and passengers alike.
что ты хню высираешь, ага над Россией как будто клин висит, ряяя вот только у нас такое может быть в волшебных дерьмократичных странах ведь нет такого, ага бл
Серьезно ? Тут каждый сам за себя,конечно я бы не стала воротиться за чемоданом и тратить время но у меня всегда есть рюкзак под рукой где все самое важное,поэтому если такое случится то я самое важное заберу,конечно я бы так делать не стала.Но вот так вот,я думаю больше чем 50% забрали свои вещи.Потому что там важные документы.
Это вы о чём?Под суд?Просто в такой ситуации большинство поступило бы именно так.Во всех людях в экстремальной ситуации просыпается инстинкт самосохранения.Совесть и рассудок уходит на второй план.
@@Sergei_Keras Это вы так только говорите хотите жить берите бизнес класс,тем более в чем проблема взять сумку которая под рукой ? В которой важные документы и тд ?
Ужас... как страшно смотреть на всё это... жутко...бедные люди уже прилетев в аэропорт... Царство небесное... Мы с мужем в 1994 году летели из Днепропетровска в Саратов. Почти двое суток откладывали рейс по техническим причинам, но потом всё-таки объявили посадку. Буквально только самолёт набрал высоту, как из одного мотора вырвалось пламя вперёд по инерции..., а мы как раз сидели в хвосте самолёта! Самолёт начал носовой частью вниз терять высоту, Слава Богу и спасибо Богу, что в салоне не началась паника, видно это нас и спасло... Как-то пилот по-тихоньку выровнял носовую часть и нас видно уже по какому-то другому маршруту направили по более короткому, т.к. обычно летели 1,5 часа, а это долетели за час. Самолёт так и летел на низкой высоте. Приземлившись, нас ожидали пожарные и скорые, люди выбегали и буквально целовали землю... Не дай Бог кому-то такое пережить! Спасибо и пилоту, что видно был очень классным пилотом, так что что это наше второе рождение...
Это было не случайно, ваше спасение. Вы пишите важные слова-Слава Богу! Значит, вы верите в Его помощь. Кто то молился в салоне. И Господь услышал! И всех спас! Всегда надо молиться и до взлёта, и во время полёта. И за пилотов.. Не хихикать, пить и жрать. А тихо просить Бога о помощи.
В жизни бывают моменты когда надо пошевелить жопой чтобы не потерять жизнь, на момент загорания как раз таки нужно было пошевелить жопой и свалить с хвостовой части 🤷♂️
обратите внимание, как происходит эвакуация. 1:50-1:55 вообще никто не выходит. За это время могло выйти 10 чел. В это время люди в хвостовой части горят заживо
Смотрю и офигеваю ,как люди первые с пакетами и сумками выпрыгивают ,а пакет и сумка это чья то жизнь кто остался сзади и ждал пока достанут ручную гладь, и просто горел ,ужас !!!
Почему только с одной стороны тушат? И так поздно подъехали пожарные машины?пожарной пены и воды не хватило, чтобы полностью залить огонь! Какой позор!!!
У нас в торговом центре была проверка эвакуации. Срабатывает сирена и громким голосом просят немедленно покинуть здание. Нахожусь на фудкорте. ЛЮДИ СОБИРАЮТ СВОЮ ЕДУ, прежде чем выдвинуться. И неспеша идут к эскалатору. И это после зимней вишни. Никого ничему не учит жизнь. Ни у кого не возникает мысли, что если ты прямо сейчас перед собой не видишь никакой опасности, это не значит, что не надо торопиться. Через минуту тебе в спину может прибежать толпа из другого конца здания и они могут не успеть, потому что ты перегородишь им выход. Находясь у самого выхода, не сильно торопятся собирая свою картошку в пакет. Мрак. Что уж говорить про чемоданы.
У нас так часто учения на работе, сигнализация орет , нас предупреждают, что учения. Все привыкли к этому, и когда будет настоящий пожар, никто даже не шелохнётся. Все будут думать учения
Да кому чемоданы нужны эти в такой ситуации, если в чемодане конечно не завернут подленник Васнецова или Караваджо, скрипка Страдеварий и т.п.? Всё равно компенсация должна быть намного больше чем шмотки из чемодана!
Вывод: никаких багажных полок в салоне, с собой только документы, деньги и лекарство если требуется в небольшой наплечной сумке или рюкзачке, и бутылочка с водой
Багажные сумки почему нет? Просто на электронный замок сумки во время приземления самолёта и открытие замков только после посадки, если без форсмажоров.
@@Aleksei_Ko4 тоже вариант, но мне кажется в случае чп первым делом люди попытаются их сломать. А в моем варианте пропадает зазря полезная площадь. Главное чтоб специалисты работали и нашли решение. Почему спустя пол века полетов все так? Неужели это первый случай, когда люди, спасая багаж, теряли драгоценные секунды?
А вообще если кто то начинает замешкиваться и копошиться, это мгновенно создает толкучку, даже в небольшой маршрутке, и хрен такого человека сдвинешь, толкнешь, упадет, будет еще хуже, наорешь, может вступить в перепалку, а тут самолет на 100 человек. Такие ситуации должны были просчитываться. Хоть бы люди проходили какие то тренировки что ли перед полетом, с моделированием разных ситуаций, например с задымлением, с заклинившими дверьми, с потерявшими сознание или просто упавшими людьми, с разным размещением в салоне, чтобы был опыт и когда ты первый у выхода, и когда последний. Загран паспорт чтобы получить есть же время побегать, а тут жизненно необходимый маломальский опыт, как действовать, что делать, и что будет если медлить. Цель - научить людей грамотным действиям. Всем максимально быстро покинуть лайнер, а не нескольким везунчикам с поклажей, оказавшимся поближе к безопасному выходу. Сходить на 2-3 часовую тренировку думаю не проблема. Не перед каждым полетом конечно, хотя бы раз в 5-10 лет. И конечно сделать так, чтобы эти "права" невозможно было купить, никому.
Видно всю Заторможенность работы Спец Техники, преступно медленно, не спеша подъехали, а на кону чел жизни, как всегда никчему не готовы. 21 век, а в этой стране реально ничего не меняется.
Согласен, у них тренировки только на бумаге, т.к. соляру налево тока так продают, мастера в домино и спать!!! Да и тушить балбесы начали с хвоста, который к их приезду уже полностью сгорел!!!
Пожарные расчёты приехали с большим опозданием (. Локализовать возгорание у них не получилось, людей не спасали (((. В Советское время этого бы не произошло
У меня вот какой вопрос возникает, что с пеной? Во время пожара на нефтехранилище, система пенообразования выдавала довольно высокую и устойчивую пену, высотой выше колена, что привело к довольно хорошим результатам по блокированию кислорода. А здесь пена, выглядит как у посудомойки, которая 90% фейри сперла и пытается 1 каплей отмыть целую столовую на 200 человек.
Пистец, ни пожарных, никого...работники аэропорта дальше делают свою дела, как будто ниче не происходит, вместо того чтобы людям броситься помочь. Поганое общество! Людей здесь больше нет!
Да, тоже заметил, пилот выпрыгнул через лобовое стекло, и в одной рубашке полез обратно через надувной трап в горящий самолёт. А спецслужбы как всегда стояли и мяли булки
Не давно в флайрадаре наблюдал за бортом с чрезвычайной ситуацией, так там где остановился самолёт при увеличении увидел вокруг пожарные машины - по принципу так и должны встречать самолёт при чрезвычайных ситуациях. Глядя на это видео вдруг вспомнился отрывок из фильма ЭКИПАЖ 1979 года ...
@@Demiurg_DВ каком смысле бросить в проходе. Для ручной клади отсек над головой есть, где они и находятся, а для того чтобы они оказались в проходе их нужно оттуда достать.
О чем вы вообще говорите? Там алюминий плавится и едкий дым, через 10 секунд после остановки в хвосте живых уже не было! Там даже если бы все президенты США собрались вместе, не спасли бы пол самолёта. А вы Путлер Путлер.
@Дмитрий Минск Белоруссия а может вам мозги поискать по помойкам хоть протухшие какие. "Летчик" не обьявлял аварию для начала. А когда самолёт долбанул об полосу то уже было поздно. Пожарные приехали по максимуму быстро.
Почему не было? Если бы все было сделано организованно, быстро, слаженно, это касается и аварийных служб аэропорта, то может и выживших было больше, намного больше.
Эти люди в оранжевых жилетах предположительно простые работники аэропорта. Большой им респект за то, что бросились спасать людей первыми. А вот пожарные... тушили-тушили, недотушили, отъехали или просто стоят и смотрят. Да, некоторые полезли в огонь, но смысл? Тушить-то чего бросили? Одна машина стоит вообще дальше всех и поливает другие пожарные.
Если вы не работали в пожарной части, то ваш комментарий это пук в воздух. Вы даже понятия не имеете, для чего могут поливать пожарные машины и почему поливают воздух
Честно говоря не понимаю, такие большие интервалы между выпадающими людьми. Как же так ? Там достаточно времени было для спасения. Как же не успели выпрыгнуть по трапу ? Сам бывший бортпроводник, но из увиденного не ясно причин..
Под каким-то видео был комментарий, что один мужчина еще в процессе приземления отстегнулся и рванул вперед, это спасло ему жизнь. Говорит, что если бы не выпрыгнул раньше, не успел бы выйти, просто не дали бы уже. Говорит, на тех рядах где он сидел, никто не спасся. Там же не только сами доставали, но и от удара открылись крышки и наверняка посыпались чемоданы. А проходы узкие, и так не пройти, а еще если валяются чемоданы, да еще кто-то впереди пытается пробраться с чемоданом - то это жесть. Очень больно смотреть на то, как редко выпрыгивают. Кажется должны просто один за одним гуськом. Что там происходило только у очевидцев можно узнать.
@@Nota-Re Могли от дыма многие потерять сознание. Особенно последние кто выпадал уже по трапу, было видно что спаслись чудом. А в хвосте там вообще без шансов (нет аварийного выхода в хвосте). Да и вообще конструкция SSJ 100 крайне не удачная в плане спасения вот в такой ситуации.
@@vladyslavpopov4792 Ты просто врёшь. Есть там аварийный выход в хвосте. И коснтрукция лайнера ничем не хуже Боингов и Эйрбас по безопасности, Эмбрайеров и прочих, сертифицирована в ЕС.
que tragedia, por Dios santo!!! mis mas sinceras condolencias a los familiares de los fallecidos....que Dios sea su consuelo....y a los culpables de esta tragedia sean encarcelados o decapitados de inmediato, sin piedad alguna. desde un lejano país llamado CHILE....BIANCA ANTONELLA DI VANNI DI BIAGGIO
Всех людей,кто выбежал с ручной кладью,всех под суд. Пусть моделируют,представляют,доказывают,что угодно делают,но.... Это не нормально. Каждая секунда в горячем самолёте,каждый лишний вдох сгоревшего пластика ложил людей на раз. А они успели сумки взять. Возможно не прав,но считаю что это не норма. Есть сумки,а есть конец пути... Всё.... Какие вещи этого стоят для ЛЮДЕЙ,никакие. Жизнь любого не купить и вернуть. Кто с сумкой убежал-бог вам судья.
А чем виноваты люди, которые уже были с сумкой? Им надо было ее скинуть? Я никогда не убираю на полку ручную кладь, она едет со мной под сиденьем как раз на этот случай в том числе. Кого бы я этим затормозила?
23 burned alive, 2 children, 16 in critical condition, 13 survived. The plane had mechanical failure, and rescue services ignored the call. Total incompetence.
Я просто в шоке с того, что выжившие при эвакуации думали о своих тряпках и бумажках с фотографией. Сколько времени было упущено из за них, пока они свои сраные сумки с полок доставали, скольких еще можно было успеть вытащить. Конечно слава богу, что выжили, но пусть их халатность преследует их всю жизнь! Вытащили трусы свои из горящего самолета? Это же так важно было, а кто то из за вас и созданного вами затора, пока вы рылись по полкам, не успел добежать до спасительного выхода! Живите с этим
What a hero one of the crew! He gets out from the cockpit windows then climbs back in ( only he manages that.. the firemen stay out for a long time) he saves a person and comes out much later A REAL HERO!!!!
Претензии к аэродромным службам(персонал на вышке) обоснованные!!! Возьмём хронологию данного видео: 1:01 виден горящий борт на полосе. Пожарные службы только что получили команду на выезд, хотя должны были сопровождать самолёт, так как примерно за три минуты до посадки был подан сигнал бедствия 7700 но с диспетчерской вышки им команда не поступила... 1:11 - горящий борт остановился, и если бы пожарные машины были поблизости то примерно в 1:15-1:20 хронометрожа данного видео должны были приступить к тушению, но их не было, они ещё только собирались. 1:46 - на заднем ракурсе слева видно как первая пожарная машина выезжает из депо, а самолёт продолжает гореть ярким пламенем. 1:57 - вторая пожарная машина выезжает из депо. 2:18 - ещё одна пожарная машина выезжает из депо. 2:48 - начало тушения самолёта первой машиной. Получается что при своевременной команде пожарным, они могли начать тушение на полторы минуты раньше!!! Я не хочу комментировать сам процесс тушения ибо не спец в этом деле. Но эти полторы минуты стоили многим жизни. Конечно при таком автоклаве, даже начало тушения на полторы минуты раньше врятли спасло бы всех, но жертв реально было бы меньше. А теперь что делать??? Самый простой совет, по возможности не летайте сурерджетами и не летайте через шереметьего. Это единственное что можем сделать мы, простые смертные. 🤔🤔🤔
Тот, кто забрал его сумки, должен быть привлечен к ответственности Непроизвольное убийство Невероятный Потерянные жизни в обмен на несколько футболок и нижнее белье Те, у кого есть совесть, должны действовать и преследовать их
@@sasha_beat7 и в сумках тоже. В 9 ряду погиб человек, а после 10 ряда почти все. Даже на видео видно, как выбегают люди, скатываются, потом длительная задержка, потом опять выбегают, потом опять задержка. Вот в это время люди и доставали свой багаж, стоя на пути тех, кто мог спастись.
@@natali7529 такие простые вообще))) у меня достаточно дорогая техника летает со мной,кто мне это потом возместит? Этим выжившие? Или мне потом бегать по судам и выбивать деньги с авиакомпании? Мне дороги мои вещи,а что там сзади мне плевать.
Да из видео можно сделать вывод, что пены в этих пожарках нет. Просто тушили чем могли. Да и кого там заботит, что люди погибают. Аэропорты нацелены на выкачивание денег из пассажиров. Рейсы через Москву, что бы в ней все деньги оседали. Вот и тратиться не хотят на безопасность.
Вот почему Вы считаете что пены нет, воды нет и т.д. Вы сначала изучите характеристики спецтехники, скорость и объём подачи огнетушащего вещества л/м, порядок и нормативы действий в подобных ЧС, а потом "эксперта" включайте...
@@СобирИшматов-п3э Дорогой Собир! А что же с нами, кто молится три раза в день, помогает бедным, ухаживает за больными, воспитывает детей в уважении к старшим, соблюдает Субботу, не ест богомерзкой пищи? Нам рай не полагается? 😀
@@БауржанНасыров-я9в вот горе одно, виноватые есть, но найдутся те кто встанет на защиту эгоистов. А если бы на собственной шкуре ощутил ужас, когда тебя спасли, оглядываешся вокруг, а твоего ребёнка нет рядом, потому что он остался в салоне навсегда... из-за мудилы который устроил затор спасая свой багаж.
Непрофессионализм, раздолбайство и халатность. Пилоты недоучки не смогли все продумать и нормально посадить. Наземные службы не смогли вовремя отреагировать! Ужас! Почему нужно, чтобы люди гибли, а потом принимать меры?! Почему все расслабляются, а потом не могут сделать свою работу качественно!? Что мы за люди такие...
Пилоты не имели надлежащих навыков садить этот самолёт без автопилота. Крутили джойстиком как обезьяна зеркалом. Но тренировки кто-то подписал что типа прошли и сдали. Лётные часы дописывали чтобы побыстрее капитаном стать, и вот такой печальный результат.
полная и доказанная вина экипажа, так ухайдакать современный самолет это суметь надо. Даже на записи видно что спасти тех кто был в хвосте, небыло никакой возможности, даже если бы пожарные ждали у полосы. А это уже вина экипажа. По вашей логике пожар тоже возник из за пожарных. печально. Столько людей погибло, а виновные ищут других виновных.
Где была пожарная?Где была скорая?Они должны были встречать самолет на стоянке,время упущено,и на стоянкуоу поставили горящий самолет в ветренную погоду?Там мог возникнуть принцип домино.Я авиатор с з0 летним стажем
@@marinag9179 так сигнал «Пан-Пан» не является экстренным, в отличие от «Мэйдей». Самолет штатно заходил на посадку, был вполне управляемым, пусть и в режиме «Директ мод». Кто ж мог знать, что в кабине сидят пилоты, которые не умеют им управлять в этом режиме? Ключевой фактор - низкая квалификация экипажа
Меня одно удивляет постоянно при авариях и когда сжигают заживо,что миллиарды тратят на оружие,а придумать огнетушитель который тушит огонь так и не придумали!!! И не важно авиа керосин или это бензин,но это факт ! На дорогах тоже самое... А вообще им повезло ,что были на земле,а не на высоте 10 км!
@@ВладимирИскрич-щ5у Элементарно,я придумал,- Пена должна быть такой высоты,чтобы огонь не добрался до кислорода!А вот они которые деньги принимают на разработки пусть внедряют.
That was really hard to watch! Those firefighters were clueless on the correct procedures to fight this fire! It looked like they ran out of foam and water at about the 7:08 mark, then had nothing more for the fire that was still raging! What a shame!
Наблюдала нынче поведение пассажиров, в часности бизнес класса... Они сидели впереди четыре человека, самолет опаздал, а у нас двоих был стыковочный рейс. Стюардеса разрешила нам перейти перед посадкой на первые места, чтобы попасть в первый автобус. Так вот эти 4 человека из бизнес класса заставили стоять весь самолет... Они стали собирать свои документы, журналы, уклыдать в свои портфели, сумочки, а это уже самолет даже двигатели выключил, потом одеваться, доставать багаж, а люди стояли и ждали...так как они выходят первыми.. На самолет мы успели, но нас уже сотрудники аэропорта встречали на входе, мы бегом бежали. Вот и в этом случае пассажиры бизнес класса думали только о себе и своем багаже....по их вине тоже многие не успели выбраться Жалко людей очень, сгорели заживо, будучи на земле...
Народ, никто тут свой багаж не спасал. Если в руках у кого-то небольшие сумочки, это ни о чём не говорит, так как это никак не влияет на спасение. Очень жаль погибших.
Пожарная машины подъехали за 2 минута 3 секунда после полный остановки самолета. Это ОЧЕНЬ ДОЛГО и бояться подьехать по ближе к самолету. ПОСМОТРИТЕ как пожарная машины в ХУДЖАНДЕ догнали аварийный самолет за 14 СЕКУНД до полной остановки самолета 11 лет назад.
Я по видео этому чёт не понял, а вошли? Я увидел как поднялся и там остался стоять первый пожарный по лестнице , так никого и не вытащили кроме тех кто сам смог выйти
Глубочайше соболезнования всем родным и близким погибших в этой страшной аварии. Это невосполнимая утрата. Мужества и терпения. Скорейшего выздоровления пострадавшим.
@@nikonike163 he says "my deepest condolences to all the families and friends of those killed in this terrible accident. This is an irreparable loss. Courage and patience. A speedy recovery to the injured."
Первый раз вижу видео из салона, очень страшно, и кажется всё будет хорошо, но на самом деле не было. Как мне кажется началась давка и поэтому не все спаслись, царствие им небесное!
@@ЛюбовьФранцузова-ф5р да. И, к сожалению, некоторые пассажиры начинают искать свою ручную кладь вместо того, чтобы эвакуироваться из салона. Это статистически, я не знаю, что именно происходило на борту данного воздушного судна.
@@АнатолийДенисов-ч8ъ ну как им сообщили или сами увидели, так и выехали наверно! Им за ранее не говорили, что аварийная ситуация. Самолет садился в штатном ручном режиме.
Скажу вам как бывший сотрудник службы пасоп га. Это пиздец. Расстановка техники никакая,охлаждение фюзеляжа отсутствует,пеногенераторы тоже отсутствуют. Да что там перечислять,всё и так видно.
Первых кого нужно под суд, это службу Аэропорта Шереметьево. Во первых: самолет заходил на посадку, передав на землю о неисправности и что он делает вынужденную посадку, по сути аварийную. А значит служба аэропорта уже понимала что ситуация не штатная и для самолета выделена была полоса. А значит пожарная служба уже должна была покинуть гараж и занять место вблизи полосы посадки, чтобы за секунды подъехать к самолёту. Итог они выехали из гаража только после возгорания, и видно на видео что в аэропорту идут ремонтный работы, и как следствия первая машина приехала только через 1мин. 55 сек. с момента появления огня. Хотя подобное занимает меньше минуты. А причина почему заранее не хотели выгонять машины проста, и имя ей деньги. Так как аварийная посадка с применением всех норм и правил замедлила штатную работу аэропорта, а он и без того перегружен и это понесло экономические убытки. Это и есть первая причина. Капитализм и деньги решают все. Во вторых. Действия людей в самолете. Люди видать халатно отнеслись к нормам безопасности. И при нештатной ситуации спасали свою жопу, прихватив то что нажили для этой самой жопы. Я взяв свою рюкзак они потратили секунды на него, забрав эти секунды у других кто мог выжить. А почему так поступили, да все потому что, в нештатной ситуации мы БЫДЛО на паники. Если тех кто был в хвосте, заменить на тех кто был спереди, ничего не изменилось, также хватали чемоданы. Вывод прост по второй ситуации. "Я не че не знаю, моя хата с краю". Если рассмотреть с точки зрения современных реалиях, люди потратили много времени на зарабатывание шмотья и для них это теперь часть жизни, важнее чужой жизни.
Страшно смотреть, как между выпрыгивающими такие большие репризы. А когда и вовсе люди перестали спасаться, стало жутко. Один вопрос: "ну что же вы, родные, ну где вы, ну скорей, скорей"!!! Это жутко. Это кошмар. Царствия небесного и покоя.
Посмотрите: передняя часть нетронута огнем, люди спокойно выходят, а задняя уже полностью прогорела. На 1:35 и позже видно, как пламя вырывается из иллюминаторов. Там уже нет живых.
Пассажиры прыгали с ручной кладью. Это нужно открыть крышку отделения, вытащить. Там был затор и явно многие не успели из-за него добраться( нужно бы блокировать эти замки, чтоб люди сразу шли на выход.
@@Chudoyoudoну не знаю, ото б я стояла ждала, пока какой-то даун все свои пожитки достанет, да щаззз!!!!.. Распихивать таких умников надо или в крайнем случае вырубать сзади чем потяжелее, потому что лучше пусть один такой умник сдохнет, чем целая толпа людей из-за него сгорит накуй!!!!!..
В 1964 году, на подлете к аэропорту г. Магадана, у самолёта не выходили шасси, как нам потом объясняли - примерзли. Так было из иллюминатора видно, что скорые и пожарные машины уже стояли вдоль взлетной полосы. Наверное по рации заранее сообщили в аэропорт и были приняты все необходимые меры.
Вы были в Шереметьево? В принципе норм они подъехали, до начала катастрофы ни кто не ждал, самолёт заходил нормально на посадку, в конце начал козлить и развалился, гореть начал за несколько секунд до остановки, с вещами конечно ужасно...
Я не специалист, но вижу, как было потеряно время, и действия спасателей при таком пожаротушении, мягко говоря вызывают недоумение... Но самое главное, это потерянное время..
@@vadimbelobrovy4494 но тушили то с грехом пополам,шесть расчетов на один самолёт и тот выгорает полностью,спасение оставшихся людей не производилось. Не профессионально.
Алчность одних" пассажиров с барахлом, некомпетентность пожарников, непрофессионализм пилотов,общая деградация страны, результат смерть людей у самого выхода на спасение,это тупой тупик.
@@FARETAR1 мрак. Хоть какие то выводы сделаны сейчас в наших гаванях интересно? Хоть один расчет теперь после такой трагедии должен стоять когда самолёт садиться даже пусть не запрашивая наличие пожарных и скорых, в схожих ситуациях казалось бы не критичных а на самом деле вылившиеся в трагедию
@@ddosddos4673 вы правы...по идее...взлеты и посадки производятся в течении смены в определенном направлении... Не мешало бы ввести как обязаловку держать постоянно у полосы одну-две пожарные машины...на случай, пока другие одеваются, выезжают, подьезжают...хоть что то начать делать в первые секунды...
Всегда нужно иметь при себе воду, хотя бы бутылку 0,5л, чтобы намочить ткань, через неё дышать. Поможет на какое-то время. Чтобы не наглотаться дыма, не потерять сознание.При задымлении стараться быть ближе к полу, дым обычно поднимается вверх. Внизу есть вероятность ползти, не задохнутся, если нет возможности убежать.
Тоже обратил внимание на это, причем правый двигатель не плохо так дул, и ветер еще обычный все в хвост задувал, просто как спичка сгорел, 6 пожарных не могли по тушить..
Просто они садились в ручном режиме ,так как автопилот выбило от удара молнией ,видимо первый раз все на руках делали ,и забыли много чего сделать перед посадкой
Соболезную всем, кто так или иначе пострадал от этой катастрофы, жаль погибших. Для себя, как для человека, иногда летающего на самолётах, урок понял такой - ручная кладь должна быть небольшой, самые необходимые вещи(паспорт, жизненно-важные препараты) быть при себе, а не в ручной клади, а в случае пожара или других критичных обстоятельств, ни о какой ручной клади, пакетах и сумках на багажной полке и речи быть не может, быстрая эвакуация и взаимопомощь при возможности. А ещё, думаю, с собой, можно брать герметичные защитные очки, наподобие подводных, и противодымный респиратор или мокрую повязку из плотной ткани. Пожар страшная сила, молниеносно распространился по вроде бы металлическому самолёту, как же так а... Верю, что погибших Бог забрал.
Всё это полная ерунда, кроме вопросс м ручной кладью. Таких случаев 1 на триллион. Это как ходить всю жизнь в стальной каске, ожидая, что вам в голову прилетит метеорит. Единственно что, я, как работавший в авиации, на 100% в этой ситуации ломанулся бы в первую дверь. Среди спасшихся были люди с двадцать какого-то ряда, которые пошли к 1 двери
Потому что внутри самолета черный дым, мало того что дышать нечем , так и трудно найти выход. Я был в ситуации, когда горело наше общежитие, так я открыл дверь в коридор и хлынул черный смок, я чуть не задохнулся, ждал спасателей, и закрыл дверь и заканопатил полотенцами мокрыми.
@@ВаняК-ц6б при той системе власти, которая сейчас в России (самодержавие) -- да, виноват Путин. Он же её создал. В провинции даже светофор не могут поставить без согласования и финансирования Москвы.
Пожарные очень поздно отреагировали, самолёт чуть ли не полчаса на земле горел ещё пожарные не подъехали. Нет оперативности пожарной службы.Пожаротущение организовано очень отвратительно, начальника пожарной службы снять с должности и строго наказать.
Куда ты смотришь вообще, пол часа на видео в реальном времени всё показывается, обрати внимание на бегунок времени пожарные прибыли от 1.5 до 2 минут после остановки
Всё дело в том, что опытные пилоты переходят в западные кампании работать. Английский они знают, летать и так постоянно надо, а зарплаты там в 2-3 раза выше.
Сокращение издержек на лицо - подготовка у пожарных слабая, пены нет практически, спец. техники даже не хватает чтоб ближнемагистральный самолёт потушить.
Да все они правильно делали. Это с этого ракурса плохо видно. Самолет горел не от спички, а от того, что топливо разлилось. А топливо разлилось, потому что шасси подломились. А шасси подломились, потому что дениска евдокимов торопился и в ручном режиме самолетик сажать не умел. Ну не реально больше машин подогнать приехали быстро, стали тушить, но люди погибли в первые 3 минуты. Увы.
Представляю такое: Сидишь такой, скоро посадка на дальний перелëт, глядишь в окно и садится горящий самолет... Весь этот перелет какой то человек со слабым сердцем даже мог умереть от страха, когда начиналась турбулентность например
I wish I could speak Russian, but for those who can understand me, all I have to say is what a terrible accident. I am heartbroken to see it and I wish they could have saved more people. Absolutely heartbreaking. My condolences.
Coz the whole money budget which has to b spend on this jet was stolen by Putin and his crafty crew ))) the aircraft is not built enough for flying ..the system was not in order .the rack chassis were broken and broken the tank with fuel located in wings .all materials which the aircraft is made on are burning so fast !
@@ДиванныйЭксперт-у9ж I am not entirely sure of what was the main cause of the fire. But apparently from the second video by the camera of the airport, you could see that the PILOT pushed the plane in an agressive manner which most likely caused a strike to the wing/engine and then the fire started. You could clearly see the aircraft hitting the ground and juming/bumping. I don't know if the pilots pulled the switch to extinguish the fire and cut all the fluids that could make the fire even bigger.
Пожарные машины как раз таки быстро сработали, посадка была не экстренная- у пожарных не было информации о ситуации, не было тревоги!!! О том чего не знаете не пишите!!! Самолет горит как спичка! Виноваты пилоты, не соблюдение чек листа при происшествии!!!!!!!! Работники в зеленых жилетах это обслуживающий персонал, что они должны были сделать, лезть на в горящий самолет??? Извините, но вы и те кто вам лайки ставит- головой думать не умеете и не правильно выводы делаете!!!! Жаль погибших! Вина пилотов 100%!!!
Я из Швейцарии и впервые вижу это видео. Я сразу же заметил неудачу пожарной бригады. 1. Слишком поздно. 2. Неправильно удалил. 3 Удаление прекратило удаление слишком рано!
Co udělali hasiči špatně ?! 1:11 se letadlo zastavilo na ranveji, 2:50 začali hasit - na dojezd mají podle norem 2 minuty, stihli tam být za 99 sekund, o 21 sekund dříve, než nařizuje norma!.
Было бы очень даже не плохо, если бы при аварийной посадке автоматически блокировались полки с багажом...Уверенна, многим это бы спасло жизнь!
Нет вдруг там вещи
@@Ансекдиггерметро вы глупый или что? В этом и суть, чтобы идиоты вместо эвакуации не начали доставать свое ненужное барахло. Конкретно в этом примере из-за этого много людей погибло
@@ДмитрийЧернышов-щ2и
Infatti in casi di incidenti andrebbero davvero bloccati gli accessi ai bagagli.
Il tempo poi che hanno perso i mezzi di soccorso è inaccettabile.
👏👏👏👏👏👍
Нужно просто показывать таких на весь мир чтоб им стыдно былр
люди с сумками как вам не стыдно
. ведь ваш багаж задержал людей которые могли бы спастись.
А где там "люди с сумками"? Только ручная мелкая кладь.
@@ИгорьСлива-п3ж ну да ручная кладь которая лежала на полках важнее чьей-то жизни....царство небесное не выжившим в этой катастрофе.
Да, тоже поразило, вместо того чтобы помогать людям быстро покинуть самолёт, некоторые с ручной кладью выходили. И в данной ситуации некоторые не могли решиться скатиться по надувному трапу... Тем самым лишили кого-то шанса спастись...
@@coderman911 надеюсь таких как ты заставили потом платить за твою дорогую вещь
@@coderman911 дорогие вещи дороже человеческой жизни?
The most disturbing part is that people were getting off with their carry-on, they took time to get their luggage, no doubt holding people up and causing them to die. If you're one of those people you are a murderer.
Look at the gap in exiting passengers at 1:48. Everyone held up behind that passenger with his baggage who exits at 1:54. That 6 seconds delay will have made the difference between life and death for many behind him. He has blood on his hands. As do all those that took the time to collect their luggage.
@@bmused55 Typical Russian mentality unfortunately...
@@bmused55
You’re forgetting. Their Russian. That’s short for idgaf.
@@generalleigh7387"They're"
@@Kowinaida
Lol, thank you! I see it all the time and I don’t say anything, auto fill got me on that one 😁
Всех, кто на записи взял багаж, нужно судить за нарушение правил эвакуации, повлекшее гибель двух или более человек.
@@coderman911 это написано в технике безопасности. Это буквально задерживает всех на выход и вы сами тоже можете погибнуть из-за этой тупой ошибки.
причём тут твой багаж --тут люди гибнут --а он про багаж !!!!
@@ВладимирПономарь-в7у😅😅😅 очуметь читать умеешь
@@ВладимирПономарь-в7у Эйнштейн недоделанный
А если там документы, паспорт?
Самое страшное - это паника и непрофессионализм!! То, что была паника в салоне, и закупорка выхода - это понятно. Но когда пожарная машина неправильно встала и начала тушение с хвоста вместо того, чтобы встать перед правым крылом на безопасном расстоянии и срезать пламя с двигателей - баков хотя бы правой стороны и заодно отгородить эвакуирующихся пассажиров от огня.... Без слов..
Точно написали о не правильной работе пожарных.
Yes foam or flame retardant should have been used immediately to put out the fire that would have been the first and foremost thing and they Fought it from the wrong side you always fight it from the side that the winds blowing on that way when they extinguished the fire backwards more people can get out. Check out some of the USA Firefighting Rigg's that are at major airports in the USA. Those rigs at those airports in the USA are rigged for foam right away so that they can extinguish a aircraft fuel
Я это тоже заметил. И еще, горящии самолет тушат пеной, а не водой. На видео видно когда пожарник дал воду по середине горящего самолета, то самолет начал воспламенятся с еще мощной огненной силой.
@@hamzatvagapov2330 машины как правило заправлены эмульсией, чтобы лишний раз не заморачиваться... и не пожарник, а пожарный...
К моменту подъезда пожарной машины, все, кто находился в салоне уже потеряли сознание от пластикового дыма. Этот дым отравляет за считанные секунды. Так что спастись могли только те, кто выбежал в первые 1-1,5 минуты.
В 73 году, служил в пожарной части военной в Челябинске, на аэродроме.
Пожарников к суду однозначно !!!
Приехали поздно !!!
Тушили отвратительно , безграмотно !!!
Такая шикарная ,современная техника и не уметь на ней работать !!!
Когда у нас борт шёл на посадку, все должны были находиться специальной технике и подъехать к самолёту занимало 2-3 минуты, пушка на пмз-139 включалась из кабины . У нас и разгореться они не успевали, а когда горели внутри, пиками пробивали и углекислый газ, были случаи когда водой гасили магний, гасили !
А это ужас какой-то, столько техники и такой самолётик погасить не могут.
Это не пожарников садить нужно, а людей которые полезли вытаскивать свои чемоданы
Не то время уважаемый, не та ответственность..
Пожарные прибыли раньше норматива,
@@bombucho10😂😂
Значит мне не показалось. Рыба гниет с головы, а голова гниет с 2000 года.
При просмотре этого видео возникает несколько вопросов
Во первых, не пришло ли время установить замки на багажники, которые открывались бы пилотом из кабины при остановке самолёта? Потому как судя по количеству вынесенного багажа пассажирами, багаж этот стоил двух-трёх жизней
Во вторых.
Первая машина подошла к самолёту в 2:46
Первый спасатель подбежал к самолёту в 3:26
Первый спасатель с кислородом подбежал в 3:52 и надевал кислород возле самолета
4:52 спасатели стоят около самолёта и смотрят как пассажиры или экипаж кого-то спасают из салона
5:30 начинают доставать лестницы
6:16 ставят лестницу
6:20 в салон лезет кто-то без кислорода и без защиты
6:35 в салон заглядывает первый спасатель
Я всё понимаю, ситуация стрессовая, и всё такое
Но по моему 4 минуты соображать что в салоне люди задыхаются это как-то долго, не? За эти 4 минуты, человек 6-10 точно можно было вытащить из тех кто глотнул дыма и потерял сознание в проходе. Выглядит так, что спасатели не понимают что нужно делать и соображают на ходу. Типа одеваться их научили, и это они быстро делают. А вот лестницу снять это уже не типичная процедура.
Я не прав, ребят, кто в пожарке работает, это нормальное поведение в этой ситуации?
Ну и в третьих пилот, конечно... На ровном месте такую ситуацию создать
"Во первых, не пришло ли время установить замки на багажники, которые открывались бы пилотом из кабины при остановке самолёта?" Так кто бы за эти вещи тебе бабки платил потом?
Качественный, кропотливый разбор 👍Спасатели и пожарные - неучи, идиоты. Я бы всех уволила за профнепригодность
@@МарияИванова-ж4д огонь раср,,ся очень быстро, а дверь одна, по любому все не успели бы выйти, вы не посчитали сколько времени надо ,чтоб 40 чел, вышло, и скорость огня
@@student_rzdкомпенсация за погибших встанет аэропорту дороже чем за чемоданы.
@@МарияИванова-ж4д ну тебя надо точно взять вместо них на службу. такие тупые комментарии. судя по представленной временной диаграмме всё сделали очень быстро.
Кругом непрофессионализм: Пилот не умеет обращаться с самолетом, пожарный с пожарной машиной. Это про первую машину, которая поливала то газон то небо мимо самолета в течение больше полминуты не мог попасть в очаг горения.
Не факт, что пилот виноват. Это может быть техническая неисправность. Момент посадки не сложный, поэтому здесь дело не в профессионализме пилота
Там почти все пожарные какие-то... как буд-то с бодуна. Много вылито на землю. А ещё добрались они за 2 (первая машина) и за 3 мин остальные машины.
@@sarbig72пилот должен был пойти на второй круг! Самолет словил козла, при такой ситуации выход один - взлеть и заново приземляться. Никто еще не выходил из козла удачно
Алчность людей которые посчитали что их сумки/ручная кладь дороже человеческих жизней меня поразила!!!😢 как же так!? Могло спастись намного больше…надеюсь этих людей совесть грызла!
Согласна, пассажиры с передних сидений стали доставать свои вещи с полок, тем самым замедлили эвакуацию
Совесть, ну-ну...
Полностью согласен
Многие скажут менталитет..
А вы думаете что у людей есть совесть? Проснитесь!
Тушили тушили и мыльный раствор закончился а самолёт продолжил гореть и никаких новых пожарок 21 век столица... А первые спасшиеся с сумками однако... Очень жаль тех кого не спасли и тех кому не дали выйти. Нет ребята со страной что-то не так...
Кажется всё так медленно и долго и в то же время быстро и ужасно. Медленно и долго что пажарных так долго небыло.... А огонь так быстро облепил самолёт 😢тут в Германии действительно немного подругому пожарные прибывают сразу тудже за какие-то сикунды. А если сигнал бетсвия поступает от пилотов ещё в воздухе находятся пожарные машины встречают самолёт они ждут стоят когда тот прещемлиться работают реально быстро и оперативно.
Сами пилоты не предупреждали диспетчера! Потому как они думали всё будет хорошо. Зачем пожарные на полосе, если он не горит в воздухе, не совершает экстренную посадку.
@@o.x.k7220 Всё верно, у нас ошибки за ошибками и везде просматривается преступная лень и расхлябанность которая приводит к жертвам увы(
@@SergeiAT Тут речь идёт о том как пожарные производили тушение, бездарно не организовано, пена кончилась новых машин нет самолёт продолжает гореть, никто из пожарных не лезет в самолёт людей вытаскивать до последнего, хотя должны, жалкие трусы просто позор стыд и преступление.
@@infinity880 Тупой идиот. Ты не понимаешь того, о чем пытаешься писать. Во-первых: пожарные прибыли очень быстро. Или ты думаешь, что они должны были на ракете прилететь тушить? Во-вторых половина самолёта сгорела заживо секунд через 5 после остановки и не было никакого смысла заходить в самолёт и пытаться спасти там кого-то из-за того, что это бессмысленно и самоубийство. В-третьих: потушить самолёт полностью просто невозможно. Цель пожарных была выполнена и единственное что оставалось так это ждать момента, когда все топливо просто выгорит. Надеюсь ты хоть что-нибудь уяснил, диванный эксперт.
Another observation. I looked it up, in the May 05, 2019 crash, 41 died and 37 survived. Take a look at the co-pilot after he bails out of the cockpit window on the co-pilot side (at 3:15 on this video). He climbs down the rope into the hands of firemen, and he immediately runs to the chute, hoping to help passengers as they slide down. After no one slides down (after about 30 came down before he got to the chute), he actually climbs up the chute to get inside the front of the jet, but at that time the others were overcome by smoke and flames. Then the co-pilot slides down the chute himself. Bravo to that pilot for his effort to save passengers, even though the emergency landing was too fast and caused the jet to bounce and burst into flames. That was a terrible day in Russia. Best regards to the families of the passengers ... from Pennsylvania, USA
#RIP
Com certeza a porta da cabine estava travada
@@jadneves Sim, a porta está sempre trancada até que todos saiam. Mas acho que a razão pela qual eles não quiseram abrir é porque haveria muita fumaça e eles iriam inalá-la.
@@strawhat8144 mas já havia fumaça demais na cabine pois até saia pelo para-brisa
@@jadneves Sim, mas eles pularam pela janela em vez de terem que passar por mais fumaça e não serem capazes de ver e isso levaria mais tempo.
Эти твари которые спереди были,, переживали за сумки а не за людей кто горел в хвосте
Фамилии пожалуйста.
Это не люди а животны, просто слов нет как можно быть такими зверьми
Как правило первые места это бизнес класс, теперь понятно такое отношение, кто сидел в заднем салоне для них быдло вот такое и отношение. Я честно не удивлен.
Ты бы 100% был в их числе
@@Данялайм no, not animals , animals would have got out in a rush ,lets call them selfish idiotic savages -and just maybe they did not know the severity of the fires and went on auto pilot and grabbed their stuff - it is hard to know how one would react if faced with similar realities ,airlines should take heed and up training of staff and passengers alike.
Посмотрите на мразей, которые отнимают секунды жизни у задних пассажиров, ворочаясь с ручной кладью и багажом. Эгоизм современного населения России.
что ты хню высираешь, ага над Россией как будто клин висит, ряяя вот только у нас такое может быть в волшебных дерьмократичных странах ведь нет такого, ага бл
Серьезно ? Тут каждый сам за себя,конечно я бы не стала воротиться за чемоданом и тратить время но у меня всегда есть рюкзак под рукой где все самое важное,поэтому если такое случится то я самое важное заберу,конечно я бы так делать не стала.Но вот так вот,я думаю больше чем 50% забрали свои вещи.Потому что там важные документы.
Это вы о чём?Под суд?Просто в такой ситуации большинство поступило бы именно так.Во всех людях в экстремальной ситуации просыпается инстинкт самосохранения.Совесть и рассудок уходит на второй план.
@MINA_KOPOVEBAважные документы важнее человеческих жизней!?🤦🏻♂️ Просто жесть 😱 как можно быть такими???
@@Sergei_Keras Это вы так только говорите хотите жить берите бизнес класс,тем более в чем проблема взять сумку которая под рукой ? В которой важные документы и тд ?
Ужас... как страшно смотреть на всё это... жутко...бедные люди уже прилетев в аэропорт... Царство небесное...
Мы с мужем в 1994 году летели из Днепропетровска в Саратов. Почти двое суток откладывали рейс по техническим причинам, но потом всё-таки объявили посадку. Буквально только самолёт набрал высоту, как из одного мотора вырвалось пламя вперёд по инерции..., а мы как раз сидели в хвосте самолёта! Самолёт начал носовой частью вниз терять высоту, Слава Богу и спасибо Богу, что в салоне не началась паника, видно это нас и спасло... Как-то пилот по-тихоньку выровнял носовую часть и нас видно уже по какому-то другому маршруту направили по более короткому, т.к. обычно летели 1,5 часа, а это долетели за час. Самолёт так и летел на низкой высоте. Приземлившись, нас ожидали пожарные и скорые, люди выбегали и буквально целовали землю... Не дай Бог кому-то такое пережить! Спасибо и пилоту, что видно был очень классным пилотом, так что что это наше второе рождение...
Homophobic!
Благодарите ПИЛОТА, а не мифы!
Самолет только вылетел в Мурманск из Шереметьево и вернулся в порт вылета
🥺
Это было не случайно, ваше спасение. Вы пишите важные слова-Слава Богу! Значит, вы верите в Его помощь. Кто то молился в салоне. И Господь услышал! И всех спас! Всегда надо молиться и до взлёта, и во время полёта. И за пилотов.. Не хихикать, пить и жрать. А тихо просить Бога о помощи.
В этой аварии все сотрудники халатно совершали свою работу, начиная от пилотов заканчивая пожарниками.
Не врите, на видео видно, пожарные приехали быстро
@@mevgpopovОлень, ты заявление прочитай сначала
Знакомые пилоты летают на этом говне, они все как один говорят, что это эта посудина летит как хочет и постоянно хочет всех угробить
@@İstanbullife-h3qчто ж у них тогда только два крупных инцидента и то оба из за человеческого фактора. По такой логике падать должны все время..
@@İstanbullife-h3q ты фамилии назови этих пилотов. Ну, чтобы знать с какими жопоруками не летать
Тем кто сидел в хвостовой части без шансов на выживание 😭
да прям всего то 300 градусов вообще ерунда
В жизни бывают моменты когда надо пошевелить жопой чтобы не потерять жизнь, на момент загорания как раз таки нужно было пошевелить жопой и свалить с хвостовой части 🤷♂️
Да, головной мозг интересная штука. Иногда его даже можно использовать с пользой для всех
Желаю тебя оказаться в такой же сетуации@@Yoojen
@@Exorcism1 пасиб, взаимно ;)
обратите внимание, как происходит эвакуация. 1:50-1:55 вообще никто не выходит. За это время могло выйти 10 чел. В это время люди в хвостовой части горят заживо
Зато рюкзаки захватили
Где были бортпроводники тоже странно, кто то должен был вывести пассажиров пинком
👆👆❌👆👆❌❌👆👆❌❌
Все пассажиры, которые вышли со своей ручной кладью, должны быть осуждены за убийство !
Нет. Это тупо.
Неа ты не прав!
Было бы справедливо!
И тебя заодно за глупый коментарий засудить...
Пусть те "люди" которые в этот момент спасали свои тряпки в чемоданах, живут с этим подольше!
Смотрю и офигеваю ,как люди первые с пакетами и сумками выпрыгивают ,а пакет и сумка это чья то жизнь кто остался сзади и ждал пока достанут ручную гладь, и просто горел ,ужас !!!
++++ это Россия и здесь люди которым посрать на чужие жизни и они себя в этом винить не будут будут винить пожарных
@@МаксимПетров-о2фбред несёте
Первый с рюкзаком губернатор был 😢
Надо искать было их. На видео видно. Искать, наказывать. Выставлять в интернете, во всех соц сетях-везде. Это убийцы.
@@Tintovino-28 тут пилота ели осудили, а вы про этих.
Почему только с одной стороны тушат? И так поздно подъехали пожарные машины?пожарной пены и воды не хватило, чтобы полностью залить огонь! Какой позор!!!
У нас в торговом центре была проверка эвакуации. Срабатывает сирена и громким голосом просят немедленно покинуть здание. Нахожусь на фудкорте. ЛЮДИ СОБИРАЮТ СВОЮ ЕДУ, прежде чем выдвинуться. И неспеша идут к эскалатору. И это после зимней вишни.
Никого ничему не учит жизнь. Ни у кого не возникает мысли, что если ты прямо сейчас перед собой не видишь никакой опасности, это не значит, что не надо торопиться. Через минуту тебе в спину может прибежать толпа из другого конца здания и они могут не успеть, потому что ты перегородишь им выход. Находясь у самого выхода, не сильно торопятся собирая свою картошку в пакет. Мрак.
Что уж говорить про чемоданы.
Это ещё от того, что бедность у россиян в головах, в подкорке, ну и в карманах на самом деле.
@@republic9970 да, жизнь дорога, но за картошку то заплатил, чего ее оставлять
У нас так часто учения на работе, сигнализация орет , нас предупреждают, что учения. Все привыкли к этому, и когда будет настоящий пожар, никто даже не шелохнётся. Все будут думать учения
Ещё если дверь одна
Судить и тех, кто выпрыгивал со своими чемоданами! Променявшие секунды для спасения других людей на свои шмотки!
Ноготочки 2 раза в месяц облагораживаешь?
По какой статье?
Тех, кто "с чемоданами"?
Да кому чемоданы нужны эти в такой ситуации, если в чемодане конечно не завернут подленник Васнецова или Караваджо, скрипка Страдеварий и т.п.? Всё равно компенсация должна быть намного больше чем шмотки из чемодана!
Когда выжили меньше половины салона, самое время их всех засудить. Вы четко поняли политику партии.
мы жиды!!!!
Вывод: никаких багажных полок в салоне, с собой только документы, деньги и лекарство если требуется в небольшой наплечной сумке или рюкзачке, и бутылочка с водой
Багажные сумки почему нет? Просто на электронный замок сумки во время приземления самолёта и открытие замков только после посадки, если без форсмажоров.
@@Aleksei_Ko4 тоже вариант, но мне кажется в случае чп первым делом люди попытаются их сломать.
А в моем варианте пропадает зазря полезная площадь. Главное чтоб специалисты работали и нашли решение. Почему спустя пол века полетов все так? Неужели это первый случай, когда люди, спасая багаж, теряли драгоценные секунды?
А вообще если кто то начинает замешкиваться и копошиться, это мгновенно создает толкучку, даже в небольшой маршрутке, и хрен такого человека сдвинешь, толкнешь, упадет, будет еще хуже, наорешь, может вступить в перепалку, а тут самолет на 100 человек.
Такие ситуации должны были просчитываться. Хоть бы люди проходили какие то тренировки что ли перед полетом, с моделированием разных ситуаций, например с задымлением, с заклинившими дверьми, с потерявшими сознание или просто упавшими людьми, с разным размещением в салоне, чтобы был опыт и когда ты первый у выхода, и когда последний.
Загран паспорт чтобы получить есть же время побегать, а тут жизненно необходимый маломальский опыт, как действовать, что делать, и что будет если медлить. Цель - научить людей грамотным действиям. Всем максимально быстро покинуть лайнер, а не нескольким везунчикам с поклажей, оказавшимся поближе к безопасному выходу. Сходить на 2-3 часовую тренировку думаю не проблема. Не перед каждым полетом конечно, хотя бы раз в 5-10 лет.
И конечно сделать так, чтобы эти "права" невозможно было купить, никому.
Любая жидкость в ручной клади исключаются, воду раздают уже на борту стюардессы!
@@rmrm4725из
Пожарные 😢😢😢 Откуды они с улицы Бомжов сибирали что ли ??????? СТЫДНО 😢😢😢😢😢😢
Видно всю Заторможенность работы Спец Техники, преступно медленно, не спеша подъехали, а на кону чел жизни, как всегда никчему не готовы. 21 век, а в этой стране реально ничего не меняется.
Всю заторможенность работы твоего мозга видно, но ничего не поделаешь, ты же рождённый на бегу...
А вы эксперт по работе спасательных служб?
Согласен, у них тренировки только на бумаге, т.к. соляру налево тока так продают, мастера в домино и спать!!! Да и тушить балбесы начали с хвоста, который к их приезду уже полностью сгорел!!!
да полнейший пздц,
@@rekeasin6653 может сам попробуешь отреагировать как надо? ты бы минут через пять в лучшем случае подъехал
Пожарные расчёты приехали с большим опозданием (. Локализовать возгорание у них не получилось, людей не спасали (((. В Советское время этого бы не произошло
В советское время выбы и не узнали😅
У меня вот какой вопрос возникает, что с пеной? Во время пожара на нефтехранилище, система пенообразования выдавала довольно высокую и устойчивую пену, высотой выше колена, что привело к довольно хорошим результатам по блокированию кислорода. А здесь пена, выглядит как у посудомойки, которая 90% фейри сперла и пытается 1 каплей отмыть целую столовую на 200 человек.
Как обычно что-то где-то не добавили, слили отлили
Абсолютно згоден!
Пена для новостей и учений.
Да если во время пожарни готов, хотя 10 человек ещё жив будет
Meu Deus!!
Пистец, ни пожарных, никого...работники аэропорта дальше делают свою дела, как будто ниче не происходит, вместо того чтобы людям броситься помочь. Поганое общество! Людей здесь больше нет!
Очень долго возились с лестницей пожарные, стояли думали там в развалочку, тогда как пилот без ничего заскачил туда. Вот это возмутило....
Да, тоже заметил, пилот выпрыгнул через лобовое стекло, и в одной рубашке полез обратно через надувной трап в горящий самолёт. А спецслужбы как всегда стояли и мяли булки
Рашка же
Самое бесполезное в этом аэропорту - пожарные с вялыми яичками
Видно, что , похоже, учения не проводились, а люди в салоне мешали другим эвакуироваться, забирая своё барахло. Стыд.
Ни обучения, ни предупреждения.
Капитан забрал жизни 50+ людей. Тупо из-за своего ЧСВ
Ну, там в ручной клади документы деньги как не забрать с собой, они же багаж берут
Боже может он и не виноват система имеет возможность портиться это логично кто проверяет самолеты виноваты а этот пилот он опытный.
@@xxxxhopurettteidnпосмотрите реконструкцию посадки этого самолета. Виноват пилот🤷♀️
@@Морскойволк-х3хвы считаете деньги и документы важнее , чем жизни?)
Половину спасательной операции тупо поливали газон, капец
Разлившийся керосин.
Главное, не забыть вещи свои забрать
Да не не газон, топливо они заливали, другое дело что средств пожаротушения явно не достаточно.
Не давно в флайрадаре наблюдал за бортом с чрезвычайной ситуацией, так там где остановился самолёт при увеличении увидел вокруг пожарные машины - по принципу так и должны встречать самолёт при чрезвычайных ситуациях. Глядя на это видео вдруг вспомнился отрывок из фильма ЭКИПАЖ 1979 года ...
Должно тушится пламя пеной а не водой , я так думаю.
" Ваня! Ванечка за мной!... " Разорвало мне сердце.. 💔
Ужасный!
Ручная кладь была для них важнее человеческой жизни.
Так и есть. Стадо
Конечно, надо было бросить вещи в проходе. Чтобы выходящим следом было удобнее идти?
Русские хули че ты хотел
@@Demiurg_DВ каком смысле бросить в проходе. Для ручной клади отсек над головой есть, где они и находятся, а для того чтобы они оказались в проходе их нужно оттуда достать.
@@Iditenaxuiне правда, многие не складывают туда, как я например, моя кладь всегда со мной на кресле! Так что нечего нести пургу!
Видел это в живую, из терминала, в тот день летел в Барселону на 320 аэрофлоте, минут за 10 до посадки смотрел на самолёты и тут такое
Самое обидное люди багажи спасали ,а не жизнь.На счету была каждая секунда.Потеря времени для других.
Всех кто спас багаж, на нары!🤬🤬🤬
Ну уже нет, тут каждый сам за себя, а кто утерянный багаж оплатит?
@@_Kenton_ для тебя багаж дороже человеческой жизни!? Ты вообще что ли?🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@@Sergei_Keras Эвакуация проведена сверх норматива, если вы не в курсе
@@_Kenton_ свободный!🤮
0:42 что бы вы не делали не орите и не паникуйте молитесь и эвакуируйтесь. Молча и без паники.
Молиться? Это не поможет не как
@@poncholito-b4bпоможет
@@Tanuska_Tanushechka как? самолёт сам взлетит? Если да надо сказать спасибо пилотам а не богу
За такое "спасение" все руководство аэропорта сажать надо!
О чем вы вообще говорите? Там алюминий плавится и едкий дым, через 10 секунд после остановки в хвосте живых уже не было! Там даже если бы все президенты США собрались вместе, не спасли бы пол самолёта. А вы Путлер Путлер.
@Дмитрий Минск Белоруссия а может вам мозги поискать по помойкам хоть протухшие какие. "Летчик" не обьявлял аварию для начала. А когда самолёт долбанул об полосу то уже было поздно. Пожарные приехали по максимуму быстро.
Сколько жертв?!
@@НиколаСибирский вроде в интернете не забанили.
Вина летчика и кто ему лицензию дал, сажать с полными баками и так жестко, курсанты так наверное не сажают
Видно как правый движок работал(не был заглушен) до выгорания топлива, у людей в хостовом отсеке не было шансов на выживание при пожаре!!!..
Почему не было? Если бы все было сделано организованно, быстро, слаженно, это касается и аварийных служб аэропорта, то может и выживших было больше, намного больше.
@@goshparrot время прибытия аварийных служб в рамках нормы. Шансов не было из-за того что проводинк открыл заднюю дверь
А почему он, кстати, работал? Сам только сейчас обратил на это внимание, при разборах, кажется, от этом молчали.
@Samson IMHO Production так двигатель надо было заглушить и включить пшыкалку для пожаротушения - она же есть в самолете. Или не работала как на ИЛ?
@@UserUser-in6ig почему на ил не работает?
Эти люди в оранжевых жилетах предположительно простые работники аэропорта. Большой им респект за то, что бросились спасать людей первыми. А вот пожарные... тушили-тушили, недотушили, отъехали или просто стоят и смотрят. Да, некоторые полезли в огонь, но смысл? Тушить-то чего бросили? Одна машина стоит вообще дальше всех и поливает другие пожарные.
Если вы не работали в пожарной части, то ваш комментарий это пук в воздух. Вы даже понятия не имеете, для чего могут поливать пожарные машины и почему поливают воздух
Уже должны были стоять пожарные машины и ждать.как только появились сообщения об аварийном самолете.
😢правильно, и полосу запенить заранее
@@alexsac7840как я понял они водой тушили
Кто же знал что так выйдет?
Аварийная посадка это не только когда огонь на борту!
Просто пилоты плохо выполнили посадку
@@red-bs додик
@@red-bs аварийная посадка всегда обусловлена максимальным уровнем готовности пожарных.
Честно говоря не понимаю, такие большие интервалы между выпадающими людьми. Как же так ? Там достаточно времени было для спасения. Как же не успели выпрыгнуть по трапу ?
Сам бывший бортпроводник, но из увиденного не ясно причин..
Под каким-то видео был комментарий, что один мужчина еще в процессе приземления отстегнулся и рванул вперед, это спасло ему жизнь. Говорит, что если бы не выпрыгнул раньше, не успел бы выйти, просто не дали бы уже. Говорит, на тех рядах где он сидел, никто не спасся.
Там же не только сами доставали, но и от удара открылись крышки и наверняка посыпались чемоданы. А проходы узкие, и так не пройти, а еще если валяются чемоданы, да еще кто-то впереди пытается пробраться с чемоданом - то это жесть.
Очень больно смотреть на то, как редко выпрыгивают. Кажется должны просто один за одним гуськом. Что там происходило только у очевидцев можно узнать.
@@Nota-Re Могли от дыма многие потерять сознание. Особенно последние кто выпадал уже по трапу, было видно что спаслись чудом. А в хвосте там вообще без шансов (нет аварийного выхода в хвосте). Да и вообще конструкция SSJ 100 крайне не удачная в плане спасения вот в такой ситуации.
Достаточно два взоха и все тебе хана. Может пробка создалась когда все ринулись.
@@Nik-m6f9y Там создали пробку те, кто свои чемоданы искали!
@@vladyslavpopov4792 Ты просто врёшь. Есть там аварийный выход в хвосте. И коснтрукция лайнера ничем не хуже Боингов и Эйрбас по безопасности, Эмбрайеров и прочих, сертифицирована в ЕС.
que tragedia, por Dios santo!!! mis mas sinceras condolencias a los familiares de los fallecidos....que Dios sea su consuelo....y a los culpables de esta tragedia sean encarcelados o decapitados de inmediato, sin piedad alguna. desde un lejano país llamado CHILE....BIANCA ANTONELLA DI VANNI DI BIAGGIO
Всех людей,кто выбежал с ручной кладью,всех под суд. Пусть моделируют,представляют,доказывают,что угодно делают,но.... Это не нормально. Каждая секунда в горячем самолёте,каждый лишний вдох сгоревшего пластика ложил людей на раз. А они успели сумки взять. Возможно не прав,но считаю что это не норма. Есть сумки,а есть конец пути... Всё.... Какие вещи этого стоят для ЛЮДЕЙ,никакие. Жизнь любого не купить и вернуть. Кто с сумкой убежал-бог вам судья.
А чем виноваты люди, которые уже были с сумкой? Им надо было ее скинуть?
Я никогда не убираю на полку ручную кладь, она едет со мной под сиденьем как раз на этот случай в том числе. Кого бы я этим затормозила?
@@Anfis_sochkaблять потому что половина людей начали лазить по полкам и доставать рюкзаки и тд
Что было то было. Хочешь проклинай хочешь молись за них
Это просто моя точка зрения. На видео не у всех людей сумка могла влезть под кресло точно.
23 burned alive, 2 children, 16 in critical condition, 13 survived. The plane had mechanical failure, and rescue services ignored the call. Total incompetence.
I count at least 25 people who made it!!
The firefighters were the last to lend a hand.
It was a very slow rescue. The firefighters at the airport were not prepared at all, the worst I've ever seen.😢
Рашка
В него попала молния
Смотрю на выход и трап считаю людей и мысль после каждого человека "ну еще один, еще один". Как же страшно
Только меня смущает, что эвакуация так долго происходит
В салоне паника и задымление.
Ну там эвакуация, пожаротушение. Ты прикинь сколько это занимает времени. А там был один выход. А людей то много
Там была паника 100%, + некоторые люди хватали свой багаж!!! Тот, кто вышел с чемоданом - убил несколько человек...
có ai thiệt mạng trong vụ này không
@@lambui1480 41 people died there 😔
Я просто в шоке с того, что выжившие при эвакуации думали о своих тряпках и бумажках с фотографией. Сколько времени было упущено из за них, пока они свои сраные сумки с полок доставали, скольких еще можно было успеть вытащить. Конечно слава богу, что выжили, но пусть их халатность преследует их всю жизнь! Вытащили трусы свои из горящего самолета? Это же так важно было, а кто то из за вас и созданного вами затора, пока вы рылись по полкам, не успел добежать до спасительного выхода! Живите с этим
What a hero one of the crew! He gets out from the cockpit windows then climbs back in ( only he manages that.. the firemen stay out for a long time) he saves a person and comes out much later A REAL HERO!!!!
👆👆❌❌❌📱📱👆👆❌❌❌
👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎🎯🎯🎯
Shame Putin doesn't respect life.
Претензии к аэродромным службам(персонал на вышке) обоснованные!!!
Возьмём хронологию данного видео:
1:01 виден горящий борт на полосе. Пожарные службы только что получили команду на выезд, хотя должны были сопровождать самолёт, так как примерно за три минуты до посадки был подан сигнал бедствия 7700 но с диспетчерской вышки им команда не поступила...
1:11 - горящий борт остановился, и если бы пожарные машины были поблизости то примерно в 1:15-1:20 хронометрожа данного видео должны были приступить к тушению, но их не было, они ещё только собирались.
1:46 - на заднем ракурсе слева видно как первая пожарная машина выезжает из депо, а самолёт продолжает гореть ярким пламенем.
1:57 - вторая пожарная машина выезжает из депо.
2:18 - ещё одна пожарная машина выезжает из депо.
2:48 - начало тушения самолёта первой машиной.
Получается что при своевременной команде пожарным, они могли начать тушение на полторы минуты раньше!!!
Я не хочу комментировать сам процесс тушения ибо не спец в этом деле. Но эти полторы минуты стоили многим жизни. Конечно при таком автоклаве, даже начало тушения на полторы минуты раньше врятли спасло бы всех, но жертв реально было бы меньше.
А теперь что делать???
Самый простой совет, по возможности не летайте сурерджетами и не летайте через шереметьего. Это единственное что можем сделать мы, простые смертные. 🤔🤔🤔
Не летайте Аэрофлотом и Победой! И будет вам счастье!
Тот, кто забрал его сумки, должен быть привлечен к ответственности Непроизвольное убийство Невероятный Потерянные жизни в обмен на несколько футболок и нижнее белье Те, у кого есть совесть, должны действовать и преследовать их
Самая показательная картина нашего населения
Дело даже не в сумках. Всё равно у людей которые находились в хвосте шансов не было. Потому что самолёт когда ещё катился по ВПП он горел
@@sasha_beat7 и в сумках тоже. В 9 ряду погиб человек, а после 10 ряда почти все. Даже на видео видно, как выбегают люди, скатываются, потом длительная задержка, потом опять выбегают, потом опять задержка. Вот в это время люди и доставали свой багаж, стоя на пути тех, кто мог спастись.
@@natali7529 такие простые вообще))) у меня достаточно дорогая техника летает со мной,кто мне это потом возместит? Этим выжившие? Или мне потом бегать по судам и выбивать деньги с авиакомпании? Мне дороги мои вещи,а что там сзади мне плевать.
@@grizzly4044 Боже, держи от меня таких людей подальше🤦♀️
Да из видео можно сделать вывод, что пены в этих пожарках нет. Просто тушили чем могли. Да и кого там заботит, что люди погибают. Аэропорты нацелены на выкачивание денег из пассажиров. Рейсы через Москву, что бы в ней все деньги оседали. Вот и тратиться не хотят на безопасность.
Вот почему Вы считаете что пены нет, воды нет и т.д. Вы сначала изучите характеристики спецтехники, скорость и объём подачи огнетушащего вещества л/м, порядок и нормативы действий в подобных ЧС, а потом "эксперта" включайте...
Z
Санечка! Санечка! Родной!... я чуть не заплакал от этих слов
Пусть те , кто хватал свои чемоданы и этим мешал пройти людям , тоже сгорят в огне !
Дай бог чтобы души погибших там упокоились в РАЮ
Нет страшной смерти чем гореть за живо
Рай только кто молиться 5 раз в день за сирота , бедным ухоживаеть каждый пятьница мечет ходить и соблюдать все исламиский правила 🤲💯
Ничего страшного глоток продуктов горения, потеря сознания и всё!
@@Podskazdchik ЦаРсТвО иМ нЕбЕсНоЕ ЫЫЫыыЫЫ00))11!!1!1
@@СобирИшматов-п3э
Дорогой Собир!
А что же с нами, кто молится три раза в день, помогает бедным, ухаживает за больными, воспитывает детей в уважении к старшим, соблюдает Субботу, не ест богомерзкой пищи?
Нам рай не полагается? 😀
Рая нет
Там какой то "йух" с двумя чемоданами выпрыгнул. И сколько времени он стоял свои сумки с полок подбирал, когда счёт шёл на миллисекунды...
Oh my good!
Таких мерзких думающих только о своих чемоданах, надо привлечь к ответственности
Да,вы прав,.неужели сумка дороже чем человеческим жизни.
Я тоже об этом думаю, но один тип в другом видео, с пеной у рта их защищал
@@БауржанНасыров-я9в вот горе одно, виноватые есть, но найдутся те кто встанет на защиту эгоистов. А если бы на собственной шкуре ощутил ужас, когда тебя спасли, оглядываешся вокруг, а твоего ребёнка нет рядом, потому что он остался в салоне навсегда... из-за мудилы который устроил затор спасая свой багаж.
Хотелось бы узнать мнение авиационной комиссии и полный разбор по данному факту
в описании к видео всё описано.
Видел кадры, как люди, едва выбравшись из самолёта, уже были готовы бежать обратно, чтобы спасать других!
Idooedidi😨😨😨😨😱😱😱😱😵😵😵😵😵
Дауш!!!
Але чомусь рятували свої сумки
@@morrscrolls
Не, Там не было людей, разговаривающих на твоём языке...
наврятле, скорее они вспомнили что чемодан свой забыли.
Непрофессионализм, раздолбайство и халатность. Пилоты недоучки не смогли все продумать и нормально посадить. Наземные службы не смогли вовремя отреагировать! Ужас! Почему нужно, чтобы люди гибли, а потом принимать меры?! Почему все расслабляются, а потом не могут сделать свою работу качественно!? Что мы за люди такие...
Ну, сначала Путин стал президентом, затем Мединский стал министром образования, потом Бузова стала актрисой МХАТа, ну итд....
Мы россияне
Пилоты не имели надлежащих навыков садить этот самолёт без автопилота. Крутили джойстиком как обезьяна зеркалом. Но тренировки кто-то подписал что типа прошли и сдали. Лётные часы дописывали чтобы побыстрее капитаном стать, и вот такой печальный результат.
@@vmel5599 это проверенная информация?
@@АндрейЩербинин-ж8н Ну , сначала тебя родили , а потом всё по наклонной пошло.
полная и доказанная вина экипажа, так ухайдакать современный самолет это суметь надо. Даже на записи видно что спасти тех кто был в хвосте, небыло никакой возможности, даже если бы пожарные ждали у полосы. А это уже вина экипажа. По вашей логике пожар тоже возник из за пожарных. печально. Столько людей погибло, а виновные ищут других виновных.
Где была пожарная?Где была скорая?Они должны были встречать самолет на стоянке,время упущено,и на стоянкуоу поставили горящий самолет в ветренную погоду?Там мог возникнуть принцип домино.Я авиатор с з0 летним стажем
@@marinag9179 , их должен был пилот заказать, как я понимаю, перед посадкой.
@@marinag9179 так сигнал «Пан-Пан» не является экстренным, в отличие от «Мэйдей». Самолет штатно заходил на посадку, был вполне управляемым, пусть и в режиме «Директ мод». Кто ж мог знать, что в кабине сидят пилоты, которые не умеют им управлять в этом режиме? Ключевой фактор - низкая квалификация экипажа
@@marinag9179 судя по вашей писанины Вы к авиации не имеете НИКАКОГО отношения.
@@marinag9179 какую стоянку его поставили , горящего тягачем отбуксировали ?
Если бы персоны"высшего ранга" не променяли бы жизни людей на свои золотые багажи,то живых было бы намного больше.
Меня одно удивляет постоянно при авариях и когда сжигают заживо,что миллиарды тратят на оружие,а придумать огнетушитель который тушит огонь так и не придумали!!! И не важно авиа керосин или это бензин,но это факт ! На дорогах тоже самое... А вообще им повезло ,что были на земле,а не на высоте 10 км!
Может быть ты расскажешь нам как придумать огнетушитель в самолёте, который потушит то, что показано на видео?
Не надо умничать и выставлять претензии !
Сядь и придумай !
За 30 лет один самолёт не смогли сделать,какое оружие они смогут сделать, идёт обналичивание гос.денег..
@@ART.1972
Ты - еще один умник , бля !
Какого хрена ты не академик ?!
А?! 🤣
@@ВладимирИскрич-щ5у Элементарно,я придумал,- Пена должна быть такой высоты,чтобы огонь не добрался до кислорода!А вот они которые деньги принимают на разработки пусть внедряют.
Мдаааа! Ужасно не профессионально действовали пожарные! А где скорые? Бордах полнейшии !
Что именно не так?
У квс самолет пошел в разнос вместо ухода на второй круг он продолжил его сажать
Легко тебе с дивана так пиздеть?
That was really hard to watch! Those firefighters were clueless on the correct procedures to fight this fire! It looked like they ran out of foam and water at about the 7:08 mark, then had nothing more for the fire that was still raging! What a shame!
Наблюдала нынче поведение пассажиров, в часности бизнес класса...
Они сидели впереди четыре человека, самолет опаздал, а у нас двоих был стыковочный рейс. Стюардеса разрешила нам перейти перед посадкой на первые места, чтобы попасть в первый автобус.
Так вот эти 4 человека из бизнес класса заставили стоять весь самолет...
Они стали собирать свои документы, журналы, уклыдать в свои портфели, сумочки, а это уже самолет даже двигатели выключил, потом одеваться, доставать багаж, а люди стояли и ждали...так как они выходят первыми..
На самолет мы успели, но нас уже сотрудники аэропорта встречали на входе, мы бегом бежали.
Вот и в этом случае пассажиры бизнес класса думали только о себе и своем багаже....по их вине тоже многие не успели выбраться
Жалко людей очень, сгорели заживо, будучи на земле...
Вообще это вы нарушаете, начиная собирать свои вещи, до полной остановки самолёта.
Ставлю лайк только лишь для того, чтобы поднять рейтинг заявления по этому ужасному событию 😢
Да нет, вам просто понравилось хлеб и зрелища
Народ, никто тут свой багаж не спасал. Если в руках у кого-то небольшие сумочки, это ни о чём не говорит, так как это никак не влияет на спасение. Очень жаль погибших.
Зто понятно,видно на видео. Но тут "специальный" народ,который из штанов выпрыгивает от усердия чтобы скрыть истинные причины трагедии.
@@mihskvort6680 истинная причина это проеб в обучении пилотов аэрофлота.
Царство небесное погибшим 🕯️🕯️
Пожарная машины подъехали за 2 минута 3 секунда после полный остановки самолета. Это ОЧЕНЬ ДОЛГО и бояться подьехать по ближе к самолету. ПОСМОТРИТЕ как пожарная машины в ХУДЖАНДЕ догнали аварийный самолет за 14 СЕКУНД до полной остановки самолета 11 лет назад.
Your times are incorrect
Парень который снимал, железные нервы!
Снимала камера наблюдения
@@A_P___ Из салона в иллюминатор.
@@bryanskiy100 а, сорян, зря быканул
Те пожарные, которые вошли в горящий самолет, чтобы спасти - настоящие герои!!!
Я по видео этому чёт не понял, а вошли? Я увидел как поднялся и там остался стоять первый пожарный по лестнице , так никого и не вытащили кроме тех кто сам смог выйти
Of course "true" Heros.. They came too late and do NOTHING, the pilot was the first one that go back inside
Что-то я не заметил этот момент. Видел как пожарник полз по трапу и из-за него два человека пригнуло на асфальт.
@@Руслан-я3р8х, а что у пожарных хероев своих лестниц не было?
Там уже некого было спасать
Как надо не тушили. Боялись за свою жизнь. Струя даже не достигала цели, как специально. Жалко людей.
@Андрей Иванов Я не судья, но имею навыки. Струя даже цели не достигала, Подьехать надо было поближе.
Результат был бы другой.
@@rozasalimova399 😂у тебя с головой нормально?
@@Sony..550 Слава Богу, с головой нормально! Имею ум Христов.. А вы наверно очень мудрый?
@@rozasalimova399 я не мудрый очень но в тушении понимаю кое что
@@Sony..550 спорить и доказывать, нет смысла уже. Царство небесное погибшим. Милость Божия пусть покрое их души.
Давно не видел Трунова, рад снова видеть
Глубочайше соболезнования всем родным и близким погибших в этой страшной аварии. Это невосполнимая утрата. Мужества и терпения. Скорейшего выздоровления пострадавшим.
hello . what do you say ?
@@nikonike163 isn't UA-cam has translate feature now???
@@nikonike163 he says "my deepest condolences to all the families and friends of those killed in this terrible accident. This is an irreparable loss. Courage and patience. A speedy recovery to the injured."
У меня только один вопрос, где были пожарные? Никто не знал что посадка аварийная, сколько минут потеряно?
@@osvald860 Thank you so much
Первый раз вижу видео из салона, очень страшно, и кажется всё будет хорошо, но на самом деле не было. Как мне кажется началась давка и поэтому не все спаслись, царствие им небесное!
Пожарные дебилы. Не сразу приехали, и стали поливать землю а не самолёт.
Пластик начел гореть, 2-3 раза вдохнул и сразу падаешь в проходе самолета. Задохнулись лбди до выхода не добежали
@@АнатолийДенисов-ч8ъ что они там сделали б? люди которые сидели сзади провалились в багажное отделение ещё при третьем касании
@@ЛюбовьФранцузова-ф5р да. И, к сожалению, некоторые пассажиры начинают искать свою ручную кладь вместо того, чтобы эвакуироваться из салона.
Это статистически, я не знаю, что именно происходило на борту данного воздушного судна.
@@АнатолийДенисов-ч8ъ ну как им сообщили или сами увидели, так и выехали наверно! Им за ранее не говорили, что аварийная ситуация. Самолет садился в штатном ручном режиме.
Начало тушения преступно не верно а где пенные установки
Скажу вам как бывший сотрудник службы пасоп га. Это пиздец. Расстановка техники никакая,охлаждение фюзеляжа отсутствует,пеногенераторы тоже отсутствуют. Да что там перечислять,всё и так видно.
Наверно на бумаге.
Это надо прокурорам разбираться и показывать как пособие в учебных заведениях как не должно быть !
В России пену продали китайцам
Первых кого нужно под суд, это службу Аэропорта Шереметьево.
Во первых: самолет заходил на посадку, передав на землю о неисправности и что он делает вынужденную посадку, по сути аварийную. А значит служба аэропорта уже понимала что ситуация не штатная и для самолета выделена была полоса. А значит пожарная служба уже должна была покинуть гараж и занять место вблизи полосы посадки, чтобы за секунды подъехать к самолёту. Итог они выехали из гаража только после возгорания, и видно на видео что в аэропорту идут ремонтный работы, и как следствия первая машина приехала только через 1мин. 55 сек. с момента появления огня. Хотя подобное занимает меньше минуты. А причина почему заранее не хотели выгонять машины проста, и имя ей деньги. Так как аварийная посадка с применением всех норм и правил замедлила штатную работу аэропорта, а он и без того перегружен и это понесло экономические убытки. Это и есть первая причина. Капитализм и деньги решают все.
Во вторых. Действия людей в самолете. Люди видать халатно отнеслись к нормам безопасности. И при нештатной ситуации спасали свою жопу, прихватив то что нажили для этой самой жопы. Я взяв свою рюкзак они потратили секунды на него, забрав эти секунды у других кто мог выжить. А почему так поступили, да все потому что, в нештатной ситуации мы БЫДЛО на паники. Если тех кто был в хвосте, заменить на тех кто был спереди, ничего не изменилось, также хватали чемоданы. Вывод прост по второй ситуации. "Я не че не знаю, моя хата с краю". Если рассмотреть с точки зрения современных реалиях, люди потратили много времени на зарабатывание шмотья и для них это теперь часть жизни, важнее чужой жизни.
Страшно смотреть, как между выпрыгивающими такие большие репризы. А когда и вовсе люди перестали спасаться, стало жутко. Один вопрос: "ну что же вы, родные, ну где вы, ну скорей, скорей"!!!
Это жутко. Это кошмар.
Царствия небесного и покоя.
Они, скорее всего задохнулись к этому моменту😢
Посмотрите: передняя часть нетронута огнем, люди спокойно выходят, а задняя уже полностью прогорела. На 1:35 и позже видно, как пламя вырывается из иллюминаторов. Там уже нет живых.
Пассажиры прыгали с ручной кладью. Это нужно открыть крышку отделения, вытащить. Там был затор и явно многие не успели из-за него добраться( нужно бы блокировать эти замки, чтоб люди сразу шли на выход.
@@Chudoyoudoну не знаю, ото б я стояла ждала, пока какой-то даун все свои пожитки достанет, да щаззз!!!!.. Распихивать таких умников надо или в крайнем случае вырубать сзади чем потяжелее, потому что лучше пусть один такой умник сдохнет, чем целая толпа людей из-за него сгорит накуй!!!!!..
@@Chudoyoudoда 100%
В 1964 году, на подлете к аэропорту г. Магадана, у самолёта не выходили шасси, как нам потом объясняли - примерзли. Так было из иллюминатора видно, что скорые и пожарные машины уже стояли вдоль взлетной полосы. Наверное по рации заранее сообщили в аэропорт и были приняты все необходимые меры.
так у вас аварийная посадка была, а тут штатная.
@@zergling3507 Непонятно почему пожарки подъехали так поздно. Ведь пожарные должны всегда быть начеку.
Вы были в Шереметьево? В принципе норм они подъехали, до начала катастрофы ни кто не ждал, самолёт заходил нормально на посадку, в конце начал козлить и развалился, гореть начал за несколько секунд до остановки, с вещами конечно ужасно...
@@alekseylunin7301 Понятно.
@@zergling3507 в описании написано что экипаж до посадки аварийный сигнал давал
Я не специалист, но вижу, как было потеряно время, и действия спасателей при таком пожаротушении, мягко говоря вызывают недоумение... Но самое главное, это потерянное время..
Им надо было доехать от расположения до самолёта. Самолёт бедствия не подавал, поэтому они на на полосе не встречали.
@@vadimbelobrovy4494 но тушили то с грехом пополам,шесть расчетов на один самолёт и тот выгорает полностью,спасение оставшихся людей не производилось. Не профессионально.
@@user-yo3qy5sh7n , видимо, делали, что могли. А спасать там было уже некого, к сожалению.
пока в домино недоиграли невыехали
@@benya2421 ты что несёшь?
Алчность одних" пассажиров с барахлом, некомпетентность пожарников, непрофессионализм пилотов,общая деградация страны, результат смерть людей у самого выхода на спасение,это тупой тупик.
Почему самолёт потом опять продолжал гореть и долгое время не тушили после того как видно или закончилось чем тушить?
Закончилась вода в машинах
@@FARETAR1 мрак. Хоть какие то выводы сделаны сейчас в наших гаванях интересно? Хоть один расчет теперь после такой трагедии должен стоять когда самолёт садиться даже пусть не запрашивая наличие пожарных и скорых, в схожих ситуациях казалось бы не критичных а на самом деле вылившиеся в трагедию
@@ddosddos4673 вы правы...по идее...взлеты и посадки производятся в течении смены в определенном направлении... Не мешало бы ввести как обязаловку держать постоянно у полосы одну-две пожарные машины...на случай, пока другие одеваются, выезжают, подьезжают...хоть что то начать делать в первые секунды...
@@ВикторКрахин-в7ъ да именно это должно стать нормой и правилом
@@ВикторКрахин-в7ъ Конечно пожарные должны быть на дежурстве.
ГОСПОДИ,не дай никому пережить такое
Кх, звучит двусмысленно)
Причём здесь Господи это полностью рукотворная катастрофа
@@ivankalita9580ой бля, атеисты подъехали
Ахаха пережили в Махачкале , заживо спеклись 9 деток😂
@@gefest3442 в самолете или по азс речь?
Всегда нужно иметь при себе воду, хотя бы бутылку 0,5л, чтобы намочить ткань, через неё дышать. Поможет на какое-то время. Чтобы не наглотаться дыма, не потерять сознание.При задымлении стараться быть ближе к полу, дым обычно поднимается вверх. Внизу есть вероятность ползти, не задохнутся, если нет возможности убежать.
Сейчас даже воду отбирают на проверке багажа. Я свою дежурную 0.3 выбрасывал в урну на контроле, какие там поллитра
я бы посмотрел как ты ползёшь по полу раскалённому до 400 град...
41 человек погиб.
Зато спасено несколько сумок.
Не много не понял, а двигатели так работали раздувая огонь ещё сильнее?
Похоже пилоты совсем растерялись,не выключили...
@@tomatoma6700 возможно управление уже не действовало.
Тоже обратил внимание на это, причем правый двигатель не плохо так дул, и ветер еще обычный все в хвост задувал, просто как спичка сгорел, 6 пожарных не могли по тушить..
Если я не ошибаюсь, неужели нельзя было сбросить топливо до посадки???Если понимали что жёстко сядут
Да данном ВС не предусмотрен конструктивно сброс топлива. Только его выработка в полёте.
Они не планировали жёстко садиться
Просто они садились в ручном режиме ,так как автопилот выбило от удара молнией ,видимо первый раз все на руках делали ,и забыли много чего сделать перед посадкой
Не надо было ничего сбрасывать,самолёт был управляем и необходимость так экстренно плюхать его отсутствовала!
Он не думал, что жестко сядет. Он надеялся и верил, но не смог. А теперь он, капитан, сваливает свою вину на других.
Соболезную всем, кто так или иначе пострадал от этой катастрофы, жаль погибших. Для себя, как для человека, иногда летающего на самолётах, урок понял такой - ручная кладь должна быть небольшой, самые необходимые вещи(паспорт, жизненно-важные препараты) быть при себе, а не в ручной клади, а в случае пожара или других критичных обстоятельств, ни о какой ручной клади, пакетах и сумках на багажной полке и речи быть не может, быстрая эвакуация и взаимопомощь при возможности. А ещё, думаю, с собой, можно брать герметичные защитные очки, наподобие подводных, и противодымный респиратор или мокрую повязку из плотной ткани. Пожар страшная сила, молниеносно распространился по вроде бы металлическому самолёту, как же так а... Верю, что погибших Бог забрал.
Ты был там?
@@АлексАлекс-я4ъ Нет, под пассажиром я имел ввиду то, что вообще иногда летаю на самолётах.
100%
Всё это полная ерунда, кроме вопросс м ручной кладью. Таких случаев 1 на триллион. Это как ходить всю жизнь в стальной каске, ожидая, что вам в голову прилетит метеорит.
Единственно что, я, как работавший в авиации, на 100% в этой ситуации ломанулся бы в первую дверь. Среди спасшихся были люди с двадцать какого-то ряда, которые пошли к 1 двери
@@АлексАлекс-я4ъ рот закрой
Я вот обратил внимание на момент эвакуации. С чем связаны такие перерывы? Почему из самолета спускаются не 1 за одним?
Потому что внутри самолета черный дым, мало того что дышать нечем , так и трудно найти выход. Я был в ситуации, когда горело наше общежитие, так я открыл дверь в коридор и хлынул черный смок, я чуть не задохнулся, ждал спасателей, и закрыл дверь и заканопатил полотенцами мокрыми.
Еще причина в том, что у некоторых хватило ума лезть за своей ручной кладью в багажные полки. Тем самым они мешали эвакуации
@@DenisChikulaev это точно ,
Странно! 🤔 У них же воды не хватило!! И самолёт дальше продолжил гореть! А больше пожарных машин нет😡
Спасибо Путину
@@edwardvalivonis23 кошка бросила котят , значит Путин виноват!
@@ВаняК-ц6б Путин всегда виноват, смертная казнь без лишнего базара
@@ВаняК-ц6б при той системе власти, которая сейчас в России (самодержавие) -- да, виноват Путин. Он же её создал. В провинции даже светофор не могут поставить без согласования и финансирования Москвы.
Ай и так сойдет
В этой аварии приятель погиб,боялся первый раз лететь🙏
Ужас какой🥲
Ужас конечно. 😢
Он до последнего тогда думал, что это норма
Я тоже боюсь летать , не разу не летала , это 2 случай я узнаю , что человек боявши летать и они погибли
Мои соболезнования
Скажите, я неправильно поняла, может быть, но пожарные машины появились не сразу?
Командир сказал что полёт штатный и маш ны не требуется
Пожарные очень поздно отреагировали, самолёт чуть ли не полчаса на земле горел ещё пожарные не подъехали. Нет оперативности пожарной службы.Пожаротущение организовано очень отвратительно, начальника пожарной службы снять с должности и строго наказать.
Куда ты смотришь вообще, пол часа на видео в реальном времени всё показывается, обрати внимание на бегунок времени пожарные прибыли от 1.5 до 2 минут после остановки
Уровень подготовки пилотов оставляет желать лучшего.
Это Раша Бейбе, здесь пьют воду
Это не пилоты, им скот пасти доверять нельзя!
Всё дело в том, что опытные пилоты переходят в западные кампании работать. Английский они знают, летать и так постоянно надо, а зарплаты там в 2-3 раза выше.
@@edwardvalivonis23 воду, ну да, человек на 87% из воды состоит. Сами то откуда будете
Сокращение издержек на лицо - подготовка у пожарных слабая, пены нет практически, спец. техники даже не хватает чтоб ближнемагистральный самолёт потушить.
Пожарные за 3 минуты приехали! Может им надо было телепартироваться сразу к пожару? Оперативно все сработали
@@rip_planet5608 пока они газон поливали в салоне ещё были живые люди. Они правильно тушили пожар но не правильно спасали людей.
Да все они правильно делали. Это с этого ракурса плохо видно. Самолет горел не от спички, а от того, что топливо разлилось. А топливо разлилось, потому что шасси подломились. А шасси подломились, потому что дениска евдокимов торопился и в ручном режиме самолетик сажать не умел. Ну не реально больше машин подогнать приехали быстро, стали тушить, но люди погибли в первые 3 минуты. Увы.
Представляю такое:
Сидишь такой, скоро посадка на дальний перелëт, глядишь в окно и садится горящий самолет...
Весь этот перелет какой то человек со слабым сердцем даже мог умереть от страха, когда начиналась турбулентность например
I wish I could speak Russian, but for those who can understand me, all I have to say is what a terrible accident. I am heartbroken to see it and I wish they could have saved more people. Absolutely heartbreaking. My condolences.
Coz the whole money budget which has to b spend on this jet was stolen by Putin and his crafty crew ))) the aircraft is not built enough for flying ..the system was not in order .the rack chassis were broken and broken the tank with fuel located in wings .all materials which the aircraft is made on are burning so fast !
@@ДиванныйЭксперт-у9ж для начала надо понять главное- самолет не может выдержать удар молнии. Какие то системы отказали
@@ДиванныйЭксперт-у9ж I am not entirely sure of what was the main cause of the fire. But apparently from the second video by the camera of the airport, you could see that the PILOT pushed the plane in an agressive manner which most likely caused a strike to the wing/engine and then the fire started. You could clearly see the aircraft hitting the ground and juming/bumping. I don't know if the pilots pulled the switch to extinguish the fire and cut all the fluids that could make the fire even bigger.
Капитан корабля мог спасти всех, если бы не торопился с посадкой самолета.
@@pddport что значит не торопился, как он мог не торопиться управляя не управляемым ведром с болтами? Если самолет сырой, не доработанный
Ни пожарных машин,никакой помощи!работники в зеленых жилетах стоят смотрят,дурдом бл..ть!пригнали..когда пол самолёта сгорело с людьми🤦♀️😢
а что они по вашему должны сделать, если самолет уже начал сильно гореть сразу после приземления?
Пожарные машины как раз таки быстро сработали, посадка была не экстренная- у пожарных не было информации о ситуации, не было тревоги!!! О том чего не знаете не пишите!!! Самолет горит как спичка! Виноваты пилоты, не соблюдение чек листа при происшествии!!!!!!!! Работники в зеленых жилетах это обслуживающий персонал, что они должны были сделать, лезть на в горящий самолет??? Извините, но вы и те кто вам лайки ставит- головой думать не умеете и не правильно выводы делаете!!!! Жаль погибших! Вина пилотов 100%!!!
@@shizoq1sподъехать со стороны трапа и охлаждать самолет для эвакуации пассажиров а не заливать хвост самолета.
И что должны они делать в зелёных жилетах? Пожарные как надо сработали.
Спустя столько времени до сих пор жутко на такое смотреть. Печально и больно в этом видео абсолютно всё. Просто жуть.
Самая жуть эти уебищные пожарные
ma quanti morti ci sono stati?
Я из Швейцарии и впервые вижу это видео. Я сразу же заметил неудачу пожарной бригады. 1. Слишком поздно. 2. Неправильно удалил. 3 Удаление прекратило удаление слишком рано!
Co udělali hasiči špatně ?!
1:11 se letadlo zastavilo na ranveji,
2:50 začali hasit - na dojezd mají podle norem 2 minuty, stihli tam být za 99 sekund, o 21 sekund dříve, než nařizuje norma!.
О безопасности в наше время не уделяется должного внимание, вот только деньги, деньги деньги.
Не умничай ! Такое случается в любой стране !
Ну ты и удели !
Как уделишь ?
Что будешь уделять ?