Замена клапанной крышки на двигатель EP6 турбо (Citroen/Peugeot): как заменить клапанную крышку?
Вставка
- Опубліковано 8 лют 2025
- В этом видео показываем замену клапанной крышки на автомобилях Ситроен/Пежо с двигателем EP6 Турбо.
Ремонт - только в вашем присутствии!
Наш адрес - Москва, Карачаровское шоссе д.2 стр.16
Видео, как проехать на авто: • Ремонт ПЕЖО, СИТРОЕН, ...
Телефон - 8(963)630-23-21
WhatsApp - 8(903)228-18-35
ПН-СБ с 10:00 до 20:00
Сайт: rts-servis.com/
www.tnvd-ep6.ru/
Инстаграмм - @rts_servis
Авито - www.avito.ru/u...
Отзывы - yandex.ru/maps...
Привет! Спасибо за видео, познавательно, но есть несколько вопросов: 1) почему герметик, не уж то прокладки недостаточно 2) сейчас оригинальную ситроеновскую крышку еще поискать - много подделок, где эта надпись присутствует, читал, что люди устанавливаю крышку Patron и бед не знают, визуально 1:1, после длительного пробега проблем не наблюдают. Не смотрели в сторону качественного неоригинала, который хотя бы не так активно подделывают?
Динамометрическим ключем не пользуетесь?
Не показали на этом видео еще две точки на ГБЦ в правой части, где тоже надо мазнуть герметиком. Уверен, что при установке мазнули. ))
Этот момент можно увидеть на видео про большой ремонт EP6 на Пежо 408 на этом же канале. Рекомендую!
Подскажите - какой герметик используете?
Может не температура двигателя, а сама крышка GEN2 поколения не обеспечивает должную циркуляция газов и эти двиги текут из всех щелей? Смысл ставить тоже самое и бороться с симптомами. Опять потечет, не из-под крышки, так и из сальника
Вот только день назад приезжал Пежо 408, поставили крышку 35.000км пробега назад. Все сухо, никаких течей и проблем.
Добрый день , купил крышку бренда «elring» не дешево , надписи “mecaplast” не было , ну думаю elring хороший бренд все в коробке все красиво , надписи elring на крышке есть , поставили эту клапанную крышку , проехал 40км 150-160 давал ей , приезжаю открываю капот , крышка справа под патрубком поплавилась от температуры , машина турбированая с той стороны и турбина стоит , подскажите это крышка такого качества попалась или проблема в другом , должен этот патрубок так греться ?
А термозащита стоит у вас?
@@PavelChelovechkovнет в это месте не стояла термозащита и до этого ее не было , оригинальная крышка не плавилась , в том месте под патрубком термозащита должна быть по заводу ? Я просто не в курсе .
@@PavelChelovechkovЯ на вашем видео тоже не вижу термозащиту
Это кожух такой небольшой, между крышкой и турбиной. Вы его просто не увидели. Он защищает крышку от расплавления
@@PavelChelovechkov В виде фольги ? (Теплоотражатель)
02:55 😨😨😨это как же так? Хозяин редко масло менял или иная причина?
я тоже офигел от увиденного. у меня почти 120к пробег 120 атмо мотор правда, но под крышкой как у кота под хвостом)
Поменял крышку, стояла gen2, поменяли на gen 3. Теперь ездею с ошибкой p2279. 😢
Много подделок =( Не может крышка которая стоит в европе 250 евро и больше, у нас продаваться по 10-15к. Надпись мегапласт китайцы делают за 500 руб. к цене крышки.
@@EugeneKrivoruchko да уже понял что паль поставили, где найти оригу ваше не але... у нас в краснодаре якобы сам диллер по 20 к продовал крышку я чет усомнился в ее ориги
А если алюминиевую крышку поставить?
@@ИванИванович-о6ю2у не в крышке дело, эта ошибка может тянуть за собой огромный Спектор всего и вся от клапанов и ГРМ меток до термостата и абсорбера🤣
@@rpu6oeqob553 Я вот эту поставил с Али: артикул 4000244124972 - 2000 км уже проехал - пока полет нормальный.
Топовый сервис по ремонту :🎄 🦁 и мини
я практически всё менял на своей DS4 , как жрет масло до 2х литров до 8000 тыс пробега так и ест((((
Всё, да ни всё поменял. Поменяй авто, мне помогло, теперь не жрет;)))
Вот который раз вижу, люди мучаются с французами, но продолжают в них деньги класть пачками. Логики нет, но я так же делаю)))
@@planshetekranoff4896 Некоторые не мучаются, а наслаждаются, французы им чего-то там дарят и прочее. Х.з., но мой только бабла сосал)))
@@planshetekranoff4896 я неделю назад починил удар после аварии на своей дс))Фара бампер и мелочовка, да ремонт подорожал, но цена обслуживания и запчастей на порядок ниже многих!
@@2010clubtennis согласен полностью
Надо по инструкции снимать крышку(полностью холодный двигатель) иначе она деформируется и по инструкции затягивать болты, от завода указано в таблицах по номерам, какую гайку первой, какую второй и так далее......Вы НЕ правильно делаете,, потом течи эти и есть...
Снимите видео, как Правильно, очень интересно будет посмотреть. Кстати, вы механик? Двигатели EP6 ремонтируете? Если да, скидывайте адрес, приеду к вам, пообщаемся по ремонту😀
@@planshetekranoff4896 Все это есть в свободном доступе в интернете,,, поищите( Инструкции по ремонту и эксплуатации и таблицы, мануалы на Пежо 207, так как у меня Пежо 207 но двигатель ЕР6 ВЕЗДЕ ПОНАПИХАЛИ 30% двигателей в мире это ЕР 6 ///в этих инструкциях от давления в шинах до электроники..
Вы где находитесь? Сможете эту операцию как на видео сделать лучше и правильнее?
😂
озвучка уж очень траурная)))
Это музыка умирающий пежошек😔😔😔
это не ЕР6
Правда? А что это тогда?)))
сервис-рукожопов 😂
герметик вместо устранения причины 😂😅
первая проблема течи - неисправны(скрытые в крышке) клапана картерных газов .
а вместо герметика (если спецы) сделал бы шлифовку плоскости крышки 🫣🤣 - но это не решение , от слова совсем.
по поводу надписи на крышке - бред(крышку могут подделать , надпись нет ??😂🤣🤣)
поставил себе крышку 3 генерации(новый образец) аналог и нормально (цена в 3 раза дешевле оригинала )
Ох, как же мы без вас раньше-то работали, как же мы без вас раньше жили? А вот теперь, когда вы пришли и написали свое очень нужное, весьма профессиональное, крайне содержательное и, самое главное - вежливое мнение - теперь-то мы будем знать, как правильно ремонтировать автомобили. Уверены, с вашей неоценимой помощью и бесценными комментариями мы сможем хотя б на чуть-чуть приблизиться к вашему уровню мастерства! Успеха вам, здоровья и всего самого хорошего!