Привет Вадим.С началом мотосезона.Хотя у тебя он никогда не заканчивается.Расскажи на видео про вторичный вал в подшипнике на 638ом двигателе.Что то начал рассказывать да не рассказал.(Коты е......ники позакрывайте).Хорошо рассказываешь.Про 633 й такого не знал про плотность рогатого вала.
Нужно ложить резиновое колечко под полуавтомат и вторичный вал , при обжиме резину обожмет и масло не будет течь , течет масло не по штоку сцепления а между внутренней втулкой и валом.
@@Вадиммото-доктор у меня шток в бороздках , помимо стандартной резиночки еще и засунул прокладку из маслостойкрй резины (но можно и водопроводную просто через сезон два придется опять заменить). В между телом картера и вилочкой полуавтомата прокладка кожанная прокладка вырезанная с ботинка,она маслом пропитуется набухает и не течет)отлично работает но гдето раз в 2-3года надо поменять,я уже 3года не менял
Привет Вадим.С началом мотосезона.Хотя у тебя он никогда не заканчивается.Расскажи на видео про вторичный вал в подшипнике на 638ом двигателе.Что то начал рассказывать да не рассказал.(Коты е......ники позакрывайте).Хорошо рассказываешь.Про 633 й такого не знал про плотность рогатого вала.
да.
расказывает доходчиво, с расстановкой со смыслом.
рассудительно.
но , мат на мате!
Украина за 30 лет разложилась до безумия!!
Все таки, ВЕК ЖИВИ ВЕК УЧИСЬ)
Спасибо за видео
Осталось только сидение смазать 😆😆😆👍
Ну что, работает герметик на втулке,не течет?
У вас можно где то купить масло
Для смаски цепи ?для бензопилы .
Нужно ложить резиновое колечко под полуавтомат и вторичный вал , при обжиме резину обожмет и масло не будет течь , течет масло не по штоку сцепления а между внутренней втулкой и валом.
У меня между телом картера и вилочкой полуавтомата резиновую проьувал но порвалась. Вырезал с кожи с ботинка в масле смочил и все отлично
Резину рвет и может зажевывать. Надо рубать прокладку с грубой кожи с ботинка
Ого...180грн за шток на Яву... не то чтобы меня это удивляет, но многих это бы удивило
Уже 250
@@Вадиммото-доктор у меня шток в бороздках , помимо стандартной резиночки еще и засунул прокладку из маслостойкрй резины (но можно и водопроводную просто через сезон два придется опять заменить). В между телом картера и вилочкой полуавтомата прокладка кожанная прокладка вырезанная с ботинка,она маслом пропитуется набухает и не течет)отлично работает но гдето раз в 2-3года надо поменять,я уже 3года не менял
@@Вадиммото-доктор еще мне рассказывали что шток можно развернуть
Приветствую Друг
У меня на картере номер 634-1.
А что у тебя дальше звёзды
Старушка алюминиевая
Я тооооже хочу яяяву)
Я так само роблю
Ти шариш(