JAWA 350.Не работает один цилиндр. Раскрываю секрет. Ну и немного Покатушек...
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2025
- Думаю это видео ждали многие…
Как многие из Вас помнят, ещё в прошлом году в одном из путешествий на Явах, у меня появилась неисправность в виде перебоев в работе двигателя и соответственно потери его мощности…
В том ролике я предложил Вам определить причину этой неполадки, но несмотря на множество ответов в комментариях, правильного ответа так и не было.🤗
Ну а так-как я ещё год назад обещал открыть Вам секрет на этом канале,-то и выполняю.
Да и к тому же ,сюжеты с Явой ,как мне известно ;нравятся большей части моих постоянных зрителей…
Что касается продолжения путешествия на BMW, - постараюсь выложить ближайшее время сюжеты с Житомирской , Львовской и Валынской областей…
Ну а пока, приятного просмотра! 😎🤝
Доброго здоровья, Юрий. Ещё раз пережили вместе с тобой эти моменты, береги себя МОтоБрат!!!
И Вам того же.🤝
Юра привет! 🤝
На моей практике обычно при перегреве начинают "дурковать" катушки (бобины). У колпачков же я обычно (перед тем как поставить) проверяю сопротивление. И если он разборный, то просто выкидываю этот элемент, вставив вместо него кусок толстой алюминевой проволоки.
Приветствую,Александр!🤝
По началу я тоже грешил на катушки, но в итоге оказался виноват именно колпачок.
Здравствуйте Юрий.
Иногда из-за такой мелочи приходится пол мотоцикла разбирать,в поисках причины, когда-то были похожие ситуации.
Благодарю за кинофильм 👍
Приветствую,Рома.
Ты прав, хуже всего когда проблема не постоянная а периодически о себе напоминающая…🤝
Спасибо за ролик 🔥
Всегда пожалуйста.🤝
Спасибо Юра, ещё один пункт в копилку опыта.
Всегда пожалуйста.🤝
Привет! Как обычно все из за мелочи 😅👍лайк
Да, эта мелочь мне изрядно нервы потрепала…😏🤝
@@JawaYurij0555 знаю что это, я так зарядку искал 300 лет😅
В мене теж так було, аж поки не замітив в темному гаражі як пробивала іскра на головку,викинув той ковпачок і вже п'ять років два циліндри завжди.😊
Хай і надалі добре працюють обидва циліндра.🤝
Когда-то проходили такое же на яве🙂
Подобные истории с насвечниками(люльками) у меня тоже раньше случались. Но так, чтобы это проявлялось только при сильном нагреве мотора ,- никогда…
В своё время был владельцем Минск -лидер 3.113.5 ,стоял тоже металический , после первого дождя выбросил и поставил старый . Всё работало отлично,хоть воды туда налей.С металлическим влажной погодой или дождём пробивало на голову и приехали!
Я в 90-х тоже постоянно выкидывал металические экраны на насвечниках…🤫
Добрыи вечер ! Были да такие моменты
Добрый. Как говорится: «век живи и век учись…»
👋👋👋Приветствую Вас Юрий!!! Вот это да, а ларчик просто открывался😁😁Спасибо 🤝, у меня в этом плане проще, у меня стоят автомобильные провода из-за БСЗ
Да,Дима, просто. Но только если перед этим мотор разогреть до максимума.☝️🤝
Привет Юрась,никогда не доверял этим люлькам с металическим корпусом.больше шансов что их пробьёт,особенно с теперешним качеством деталей))
Вот и правильно!😎☝️
@@JawaYurij0555я выкинул эти экраны через неделю после покупки нового мотоцикла в 1986 году
@@yuriyromanchenko285 Да, в 90-х ; как только мотоцикл начинал работать с перебоями ;- первым делом выкидывали экраны.
Вспомнил, что у меня такое же тоже было. Правда, сразу насвечник поменял. Оказалось, что внутри была трещина.
Повезло, что сразу поменял то что нужно.👍
Железки с надсвечников выбрасывали ещё в 90х 😂а у тебя в стоке😅
Было такое. Но это я новые накануне купил 🤫
@@JawaYurij0555 я долго думал оставить кулачковое зажигание или поставить вапе но все таки пошёл по пути прогресса, на современном комплекте уже силиконовые надсвечники я предпологал что у тебя через опорник на горячую перепускает но обычно это при большом износе и заводится она тогда плохо а истина как всегда в мелочах 😉
@@_Mehanik Так и есть. А по поводу «куличков», я пока остаюсь приверженцем старой школы на всех трёх моих Явах…🤗
Я примерно догадывался что по электрике надо смотреть и понятное дело просто не знаю устройство Явы электрической части Но одно я точно знаю в основном проводники при нагреве увеличивает своё сопротивление😅😊😊😊
👍👍👍
Ему бы квадратный или пятиугольные зеркала как у современных питбайков плюс лобовуху какую-нибудь современную обтекающую очень бы подошёл тюнинг😢❤😊😊
Это всё мы в детстве проходили...
привет . у меня ижак не хочет долго работать на коротких свечах 20 - 30 км и свеча готова . поставил длинные уже третий сезон . поставил бронепровода медные и колпачек прямой и таких проблем нет искра мощная голубого цвета . авария называется поймал разяву
Думаю причина у Вас не в длине свечи а в её характеристиках.
тож брав цих індусів, швидко вирубився теж один, така проблема і в оригінальних - низька якість резистора, от новодєл тіпа тесла ходить без проблем, переміряв після пробігу супротив без змін
Заради цікавості треба буде і собі супротив поміряти…🤝
Свечку не ставлю.. Но ночью с помощью снов правлю
Ничего не понятно… но очень интересно…
Юрій на якому положені ставите іголку?
Зазвичай посередині. Але все залежить від самого двигуна.
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Здравствуйте. Юра, на каком масле ездите, имею ввиду 2т в бензин
Раньше ездил на «Хускварне» . Сейчас экспериментируют с «Джапаноил» и «Мотюль».
Я вас понял. У меня этим летом была возможность попробовать масло MOSTELA 2т полусинтетика. Купил по объявлению авита. Мужик привёз с ваших краёв. Лучше я неверное не видел! У меня мотоцикл ява 350 1991 г с пробегом 1000 после реставрации. Поршневая расточена 4 сотки 8 ремонт. В июле месяце с пробегом 1000 я отправился покататься. Выехал из Краснодара..проехал Ростов на дону, Ставропольский край и вернулся в Краснодар, хочу заметить жара была выше 35°. По трассе ехал 90, 100, 110, пробег 1000 и ничего с мотоциклом не случилось. Более того, выхлопные были сухие...не грамма масла не упало на асфальт. Я это к тому...что такого масла я никогда не видел, пробовал я их наверное все брэнды которые на слуху точно.
И самое главное оно продаётся только у вас
Да, ещё хочу сказать что на явах ежу с 2019 года, знаю её как себя) наверное...на масле матуль были прихваты...
@user-wd7si4ek7k Да нет. Я на Явах езжу с 1989 года и прихват за всё это время поймал года четыре назад, да и то масло думаю было не виновато.
Кстати масло тогда было залито «Хускварна».
Да, и видео у меня на канале с этой историей тоже есть.😎🤝
Юра добрий вечір підскажіть будь ласка прогоріли контакти я зачистив дирок нема на них можна їздити і катушки зажигания гріються це нормально если ні яка причина з катушками може бути дякую
Під час роботи котушки можуть нагріватися. На рахунок підгорівших контактів: якщо мотоцикл працює добре,- то і контакти міняти не потрібно.
Почала гірше заводитися появилась отдача кикстартера це воно якось зв'язане з контактами
@Ba-sd7pi Так, можливо що річ у контактах . Точніше у випередженні запалення,яке залежить від ціх контактів. У Вашому випадку воно раннє, якщо кікстартер дає віддачу. Треба регулювати запалення.☝️
Дякую буду міняти контакти
@Ba-sd7pi Я би спочатку спробував відрегулювати…
Подскажите пожалуйста….. Из правого глушителя масло чёрное аж вытекает….. а левый сухой….. нагар одинаковый… в сем может быть проблема?
Проверьте степень закоксованности коленей . Плюс возможно флейты в глушителях по состоянию отличаются. Ещё, возможно, в левом глушителе стык между коленом не герметичен.
Если причина не обнаружена,- можно капать дальше. Но в любом случае масло из правого глушителя ,- это лучше чем из левого.😎☝️
А почему лучше?
На моей тоже так.
А про проблему с искрой в одном цилиндре - как проверять катушку? С помощью прозрачного колпачка (в нëм видно искру) выяснил, что искра то мощная, а то прям еле заметная и цилиндр один сразу перестаëт работать (левый). Это значит катушка виновата? @@JawaYurij0555
Если больше дымит левый глушитель,- есть большая вероятность что идёт подсос масла из картера через сальник коленвала.
На искру может влиять несколько факторов. Как я писал , надо для начала поменять местами свечи, затем катушки , затем конденсаторы и наконец контакты. Если результат не меняется( плохо работает только один и тот же цилиндр),- проблема не в зажигании.☝️
@@JawaYurij0555 спасибо! Буду "перетыкивать")
Метод " тыка" в действии.)
Добрый день
Юрий что может быть за проблема, ява638 мотор делан, нету синхроности, цылиндров, зажигания бсз.
Приветствую,причин может быть очень много. Но для начала я бы поэкспериментировал с карбюратором . Попробуйте на прогретом двигателе потихоньку закручивать винт качества смеси в 80% случаев синхронность выровняется . Но при этом важно чтобы и на ручку газа мотоцикл не перестал активно реагировать.☝️
Шурша по дороге , мелькает резина и пыхая выхлопом сизым бензина , поёт свою песню надёжный мотор , а ты озираешь глазами простор . И ,, ЯВА ,, , стальная , прекрасная птица , навстречу свободе и ветру стремится , а ты от восторга почти не дыша , летишь на ней вдаль , никуда не спеша ...
Прекрасный стих у Вас получился,Юрий!🤝
@@JawaYurij0555 Здравствуйте ЮРИЙ ! С удовольствием посмотрел ВАШ ролик ! Большое спасибо за добрые слова , очень рад что мои стихи ВАМ понравились ! А насчёт загадочных перебоев двигателя , я сразу подумал , что это либо надсвечник барахлит , либо бронепровод . У меня в своё время были подобные проблемы на моих мотоциклах . Так я потом никогда не ставил колпачки с надсвечниками , всегда надсвечники снимал и выбрасывал и ездил без них . И бронепровода меня несколько раз подводили , один раз из за плохого качества , а в другом случае нарушилась целостность провода и шёл пробой , ток попросту утекал , поэтому и двигатель работал с перебоями . Но тут уже я сам виноват , прошляпил , недосмотрел .
Очень хороший стих, спасибо вам Юрий.
@@РоманХарченко-з3н Здравствуйте РОМАН ! От души благодарю , очень рад что ВАМ понравился мой стих посвящённый ,, ЯВЕ ,, ! Кстати , есть у меня посвящённый и ,, ИЖУ ,, , полагаю что марка этого знаменитого и очень многими любимого мотоцикла , этого заслуживает .
было такое на 634 тогда отказал цилиндр полностью,доехал на одном котле,менял свечи не помогло,замена насвечника
Это очень повезло что он пробил полностью, а не так как у меня…
Ку 👋
Ку-ку 😎
Добрый день. При включении света отказывает левый цилиндр. В чем может быть причина?
Скорей всего причина в слабой искре. Если зажигание стоит родное, причин может быть несколько: генератор, аккумулятор, конденсатор, катушка, реле напряжения… ну и короткое замыкание исключать нельзя…
Юра а что по суду, какое решение?
У меня на канале есть ролик по результатам этой аварии и решению суда. Если коротко, то виновнику присудили компенсировать мне убытки и дали по-моему 3 года условно.
По факту он (судя по всему) сбежал из страны и практически ничего мне не компенсировал…
Казнить нельзя помиловать!
@@Motojav Время всё поставит по местам…☝️😎
добрый день такой вопрос я много спорил по нему скажи пожалуйста максимальную скорость явы мне говорили что стопятьдесят ну это по моему фантастика как ява идеальная сможет ответь пожалуйста гложит вопрос этот меня я сам из херсонской области город каховка жду адекватный ответ с ув Виктор
Здравствуйте,Виктор. За мою жизнь к меня было несколько десятков Яв. И разумеется каждую из них я проверял на максимальную скорость…. Так вот абсолютное большинство больше 125 км/ч по спидометру не едет. Хоть были экземпляры у которых спидометр показывал скорость около 140. А была и такая у которой при максимальной скорости стрелка скакала от 120 до 160 км/ч …😊
По факту, завод пишет что максималка(лёжа) ,-128 км/ч. И я с этим согласен. ☝️🤝
А как обнаружили проблему ?
После того как понял что всё начинается на высокой температуре ,- было не сложно. Разогреваешь мотор, -проблема нарисовывается. Определяешь на каком цилиндре (хоть оно было не явно заметно ). Меняешь местами свечи, снова разогрев. Не помогло,- меняешь местами катушки… В конечном случае остаются колпачки(люльки).🤗
Дякую.
А по суду чем закончилось?
@@АлександрПотапов-ы4л На этом канале есть ролик с кадрами из суда и окончательным приговором. Если коротко, виновнику дали пару лет условно и 150 тыс. Выплатить мне компенсации.
Но по факту виновник сбежал из страны( на сколько я знаю) и практически ничего мне не выплатил на сегодня.
Это плохо,что засранец не понёс наказание.
А на сколько у тебя звёздочка ведущая стоит ?
На этой Яве 17 или 18 зубов, точно не помню…
Юр ты вставку зделал с аварии я подпрыгнул ужас
К сожалению без этого эпизода история бы не была полной.
Кстати на своём втором канале( техническом), где я выкладываю ролики по ремонту Явы , этот ролик будет в сокращённом формате.😎🤝
@@JawaYurij0555 Доброво здоровья вам
@@ВладимирЖданов-с4м И Вам того же.🤝
У меня новый Восход 3м-01,все мозги в свое время в....л,из за того же,пока не отковырял и не выкинул эту жестянку с колпачка,причем мот был абсолютно новый.
В своё время (в 90-х годах) я тоже металические экраны с колпачков. Нимал почти сразу…
Всегда снимали и выкидывали железки сними их и колпак будет работать
В этом случае это не поможет. А на родных да, такое сам практиковал.
А что за фирма
Точно не помню, но они максимально похожие на оригинал.
Самая лучшая,БЮС гарантия
@@Nata_bu «БЮС-гарантия» пишется через дефис.☝️😎
Как твоё здоровье, как нога?
Спасибо, нога не очень…
Сейчас прохожу перекомиссию по инвалидности, хоть там и так всё очевидно…
Но духом точно не падаю и оптимизма не теряю. Не смотря ни на что…
Я думаю если бы был на Японце такого бы не случилось на совках нету тормозов совсем
Если Вы про аварию, то не случиться можно было бы только в том случае, если бы у меня скорость была не 50 а минимум 100 км/ч.
П.с. На эту тему у меня есть видео с полным разбором этой ситуации и покадровой съемкой ☝️
Ява - не совок и тормоза там хорошие, да и резина чешская намного лучше ижевской сажи
@@yuriyromanchenko285 нету там тормозов
Зачем у неё звук 2я 3я скорость
Не понял смысл вашего комментария …🤗
@@JawaYurij0555 я русский немного знаю. У неё 2й 3й передач какие та звук есть да
@@IB299-k2q У этого мотора это нормальный звук. Так должно быть.🤝
@@JawaYurij0555 понял у меня тоже есть ява 638 ну такой звук нету
@@IB299-k2q Возможно Вы слышите звук цепи, которая трётся по резиновым кожухам. Когда они новые ,- этот звук отчётливо слышен. Со временем он исчезает. Но звук 638 мотора всё равно отличается от 634 и прочих…
Юра посему такое видео долгое
Так уж вышло 🤗
Так и думал, люлька