Az összkerekes, 261 lovas Yaris - Toyota MR2 vs. Toyota Yaris GR (Laptiming ep.183)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 6 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 158

  • @boschz1385
    @boschz1385 3 роки тому +30

    Erre álmomban se számítottam.
    Sírva néztem!
    Köszi srácok!
    Egy MR2 tulaj.

  • @krisztiancziranku6153
    @krisztiancziranku6153 3 роки тому +28

    Az Nankang AR-1 lesz srácok, nem AS-1 ahogy a leírásban szerepel! Az AR-1 egy komoly semi slick, az AS-1 meg egy olcsó sz.r low budget utcai gumi.
    Amúgy mint ha 'kicsit' lesajnálóan beszélnétek a Nankangról, pedig a semi slick vonalon az NS-2R és az AR-1 bizony jó guminak számít. Utcaiba jelenleg semmi pénzért nem kéne, de játszani ez tökéletes, csak sajnos mocskos nehéz (mint a legtöbb semi slick).

  • @ghosty0528
    @ghosty0528 3 роки тому +52

    Jó lett volna áttenni azt a slicket az MR2-ről a Yarisra 😁

  • @CorneliusScipi0
    @CorneliusScipi0 3 роки тому +8

    Az angol nyelvű irodalomban mérnökök számára van egy méltán híres könyv, Structures: Or Why Things Don't Fall Down. Ebben a szerző, J.E. Gordon arról ír, hogy a modern autógyártás legnagyobb fejlesztése, találmánya a gumiabroncs (és érvel is mellette természetesen). Azt hiszem a Laptiming sokadik adása a mai, ami alátámasztja ezt. :)

  • @balazskovacs2333
    @balazskovacs2333 3 роки тому +20

    A kis tuning ellenére egy közel 20 éves szívó autótól ez elég jó idő.

  • @attilafuleki9772
    @attilafuleki9772 3 роки тому +4

    Hova tűnt a km/óra mutatása?

  • @laszlohorvath401
    @laszlohorvath401 3 роки тому +3

    Sziasztok! Skoda Superb volt már valaha a műsor történetében? Egy 4*4 es 272 lovast meg lehetne tán próbálni egyszer, szerintem sokunkat érdekelné.

  • @patrik.k
    @patrik.k 3 роки тому +17

    20:30 csak nem? Láthatunk végre NSX-et? :D

  • @ernopusztai7780
    @ernopusztai7780 3 роки тому +2

    Most kezdem nézni,de előre köszönöm!!! :)

  • @denes.bencze
    @denes.bencze 3 роки тому +6

    van két garnitúra pilot sport 4sem gr bbs felniken. legközelebb szóljatok :P

  • @thomyakadjlife
    @thomyakadjlife 3 роки тому

    Ezen jól mulattam, Janit nem zavarja a leszabályzás...
    3-4 perccel korábban Csabinál 3-4x leszabályzott, szóval őt sem! 😂😎🙏
    Köszi, király volt ismét a tartalom!

  • @MrTheguitarmachine
    @MrTheguitarmachine 3 роки тому +10

    Üdv! Már nem azért ,hogy kötekedjek, de ahhoz képest jól megszóltátok Janit, hogy nem zavarta a tiltás. Ami már csak azért is vicces mert Csabi kb 5-ször, Jani pedig csak 1-szer forgatta szét az MR2-es motorját. Egyébként ettől függetlenül nagyon tetszett ez az adás is. Köszi!

  • @adamgubis3279
    @adamgubis3279 3 роки тому +2

    Van valami oka hogy miért hiányoznak a telemtria adatok menet közben? Így számomra sokkal kevésbé élvezhető.

  • @djszaky8389
    @djszaky8389 3 роки тому +4

    3:00 ez az igazi rutin, tükröt állítani amikor egyedül mész egy pályán, nagyon jól nyomjátok, kíváncsi lennék egy két autónál mekkora adrenalint kaptok 💪 én a gokartban is vonyítok mindig akkorát ver 😂

  • @Szlejer
    @Szlejer 3 роки тому +22

    Legszebb öröm a káröröm, végre kapott a Continental a pofájára, lapáttal!

    • @Nyul_Gyorgy
      @Nyul_Gyorgy 3 роки тому

      Na és melyik Continental volt alatta? Sport Contactból is ott van a 2 az 5 a 6 és a 7 :) illetve bocsánat.. a 7 még nincs mert a kamuvírus miatt még nem dobtak ki a piacra..
      Igazából bármi lehet alatta.. ha nem Michelin úgy is szarozni fogják 🤷‍♂️

  • @centralmoment
    @centralmoment 3 роки тому +3

    A GR Yaris ha jól emlékszem sport csomaggal 13.5, egy 1.6-os CRTDI Octavia 10 millió, ez nekem azt jelenti, hogy szinte olcsónak mondható a Yaris. Ennyiért már nagyon szép Evo-t kapsz, azért billegnék melyiket vegyem. Nagyon jó az idő szerintem, de ez nem ide való. Nem szeretnétek csinálni egy StageTiming sorozatot, ahol lezártok egy szakaszt és lekülditek? Elég menő lenne.

    • @kisbalintkirill4443
      @kisbalintkirill4443 3 роки тому +5

      Az Evo-val szemben az az előnye, hogy új. Ez így önmagában kevésnek hangzik, de az EVO-k nagyon fogynak már és így az alkatrészek is hozzájuk. Az öregedés meg hogy kb az összeset összecsukták már még rátesz erre.

    • @centralmoment
      @centralmoment 3 роки тому

      @@kisbalintkirill4443 pontosan.

    • @Stolas9
      @Stolas9 3 роки тому +3

      Ide IS való. Ez az autó arra készült, hogy minden pályán, bárhogyan végig tudjon menni. Tökéletes volt ide is, csak kellett volna rá gumi. Az is ezt bizonyítja, hogy gumi nélkül is ilyen jó időt ment. 👌

    • @BendeIstvan8112
      @BendeIstvan8112 3 роки тому

      @@kisbalintkirill4443 Sajnos ennek a Yaris GR-nek is nagyrészt ez lesz a vége: összetörik őket, alkatrészek, pedig, nem igen lesznek hozzá, csak méregdrága gyáriban, amit nem fognak megfizetni. Ha, viszont valakinek sikerül rá vigyázni, 10-15 év múlva jó befektetés is lehet majd.

    • @kisbalintkirill4443
      @kisbalintkirill4443 3 роки тому

      @@BendeIstvan8112 Nyilvánvalóan, de amíg kapható szalonból addig ez a veszély nem nagyon áll fenn. Ilyen autót én se azért vennék, hogy garázsban tároljam.

  • @drónhobbistacsenöl
    @drónhobbistacsenöl 3 роки тому +2

    Na végre! Két igazi cukkerfaller kisautó. Jó gumikat rájuk, oszt jóvanaz... 👍😁👌🏻

  • @Kisuke686
    @Kisuke686 3 роки тому +1

    Kona N mikor lesz srácok?

  • @RichardStefanits
    @RichardStefanits 3 роки тому +1

    A GR Yaris a toyota bocsánatkérése a vezetési élményt tudatosan megölő hibridek miatt.

  • @lastnamefirstname520
    @lastnamefirstname520 3 роки тому +4

    Keri a Cup2 t a kis yaris vagy a Proxes888 at

  • @redliner999
    @redliner999 3 роки тому +5

    Jól mozog a yaris meg minden de ahogy kinéz… bár 2021ben mit is varok, örülök annak hogy egyeltalan valaki csinál meg egy autot amivel lehet egyet autózni normalisan kézi váltóval és egy jó futóművel..

    • @BendeIstvan8112
      @BendeIstvan8112 3 роки тому +6

      Ahogy kinéz...? Nincs még egy ilyen mokány kisautó ma a piacon. Pontosan úgy néz ki, ahogy kell neki: vagány, agresszív. Vezettem és egy igazi élmény. Leginkább a 3 hengeres motor hangja fura, de 4000 felett számomra az is élvezetessé válik, egyedül alapjáraton hallható a tipikus 3 hengeres hangzás. A legérdekesebb benne az az igen szélessávú használhatóság: 50-nél 4.-ben is használható, teljesen jól rugózik és csendes. De, ha kell, 100-170 megvan 5-6 mp alatt egyetlen váltással. Ez az autó 100% adrenalin és ahogy mondják, csak hasonlít a Yarisra. ;-)

    • @redliner999
      @redliner999 3 роки тому +1

      A vezetési élményt nem kérdőjelezem meg. De éppen ez a baj, hogy nincs még egy ilyen "mokány kisautó" a piacon.. egyedül könnyű elsőnek lenni:D A vagánytól nekem ez a forma igen távol áll, nekem a vagány azt jelenti ha lapos és van egy hosszú orra az autónak. Nem egy ilyen töpszli valami ami ki van szélesítve..

    • @bg11LL
      @bg11LL 3 роки тому

      @@redliner999 Neked talán egy szögletes vágókorong is jobban tetszene.

  • @anonymus277
    @anonymus277 3 роки тому

    Fiataloknak tanulni 150 lóval? max 80 alatt.

  • @madarpok1020
    @madarpok1020 3 роки тому

    Supra(mk4) lesz valaha? 3 éve várom és semmi...

  • @thomyakadjlife
    @thomyakadjlife 3 роки тому +5

    Spóroltak pár tizest a Conti-val... Nagyon megérte, ja nem! 🕵😂😂😂

  • @bodacsek
    @bodacsek 3 роки тому

    A gumi nagyon sokat számít. Nekem egy pirelli p7 cintiratto van most fenn 225ös de a Hankook ventus prime 3 (k125) 205ös méretben jobban teljesített. Nagy csalódás.

  • @bg11LL
    @bg11LL 3 роки тому

    Honda Type R, meg Focus RS hol kapható, mivel a magyar honlapokon fent sincsenek.

  • @divehot
    @divehot 3 роки тому +5

    Könyörgöm, tegyetek rá rendes gumikat és hadd jöjjön vissza a GR! Megérdemelné.

  • @sandorgera5570
    @sandorgera5570 3 роки тому

    Toyota MR2 ? Az mi az ? 🤗 Nem rémlik , de szuper kis gépnek tűnik , ez valahogy kiesett 😆 köszi hogy láthattuk 😉

  • @YELLOW-Official
    @YELLOW-Official 3 роки тому +1

    Az MR2 a japán Boxster. Kívelrül csak.... XD Úgy látszik éget egy kis olajat is....
    Egész ügyes volt a Yaris. Most tényleg kíváncsi lettem volna, hogy így rögtön átdobnak egy Michelin-es felni szettet, hogy azzal mit ment volna. Lehetne egy ilyen is valamelyik részben. De tényleg úgy van értelme, ha az autó tud is menni, és tényleg vízválasztó lehet a gumi.

  • @HPAddict
    @HPAddict 3 роки тому +1

    Olyan elofordul, hogy a gyaritol elter az ember, hogy javitson az auto menettulajdonsagain, de a gumival ez pont ellenkezoleg sikerult 😬
    A pilot sport 4s a tobbi michelin gumitol is magasan jobb (kiveve semi slick, slick stb), nem hogy egy masik atlagos gumitol.

    • @adam910131
      @adam910131 3 роки тому

      Nem jókedvűnkben tértünk el tőle, a másik szett Michelin nem jött volna meg időben.

    • @HPAddict
      @HPAddict 3 роки тому

      @@adam910131 ez magánautó volt vagy szalonautó?

    • @adam910131
      @adam910131 3 роки тому +1

      @@HPAddict A Toyota tesztautója, egy kereskedés neve szerepel a forgalmiban.

  • @imresarkadi648
    @imresarkadi648 3 роки тому

    Hosszu ido ota volt elvezheto a hangminoseg a musorban, csak igy tovabb.

  • @brthbnc
    @brthbnc 3 роки тому

    23:18 "A toyotaban alapvetően vezet" én emlékszem még a gt86 tuningolt változata ment ennél 2mp el jobbat..

  • @zsoltkohut1274
    @zsoltkohut1274 3 роки тому +3

    Durva ez a yaris elfogadnám!😁
    Amugy tényleg semi slick kellene rá jo melegben!!

  • @Tomi-dc5sw
    @Tomi-dc5sw 3 роки тому +6

    Slickkel kene vissza hozni a yarist😏

  • @csszabi8779
    @csszabi8779 3 роки тому +22

    Kár, hogy soha nem hangzik el: középmotoros.

    • @tovariandor3083
      @tovariandor3083 3 роки тому +9

      Sajnos rettenetesen laikus ez a brigád, főleg a Zoltán.. olyan hülyeségeket mond néha, hogy azt jobb lenne kivágni. János értelmes, de sokszor téveszt fogalmakat.. Kár, hogy nincs egy szakértőjük, vagy egy hozzáértő szerkesztő.

    • @szentgyorgyidezso7624
      @szentgyorgyidezso7624 3 роки тому +15

      @@tovariandor3083 Vezetni tudnak jól, nem szerelni. Mindenkiben csak a rosszat látni nem jó.

    • @zsoltkis2197
      @zsoltkis2197 3 роки тому +15

      @@tovariandor3083 Andorka, arany egyszem pici fiam. Három olyan embert kritizálsz, akinek a cipőnyomába se léphetsz, ha autosportról van szó. De legalább az önbizalom megvan...

    • @MrHkristof1
      @MrHkristof1 3 роки тому +1

      @@tovariandor3083 az megvan hogy az ország mondjuk 10 legjobb autóversenyzője közül 3mat fikázol éppen? Egyrészt nem az a dolguk, hogy az 1798. autó minden műszaki paraméterét kívülről fújják, másrészt ha tévednek, általában elsimerik.

    • @csszabi8779
      @csszabi8779 3 роки тому +2

      Azért nem kell összeveszni. Szerintem mindhármuk kifogástalan munkát végez.
      Csak az MR2-nél nem hangzott el, hogy azért olyan baromi jó vezetni egy ilyen kanyargós, technikás pályán, mert középmotoros. A motor a létező legideálisabb helyen van.

  • @Koryhun
    @Koryhun 3 роки тому

    Cupra Formentor 310en meg Bridgestone Turanza (!!!) volt gyárilag...

    • @norbertfeher8386
      @norbertfeher8386 3 роки тому

      Ja.minimum Potenza kellett volna,vagy inkább MPilot Sport 4S

  • @k.o.t.o.n.
    @k.o.t.o.n. 3 роки тому

    Erre nagyon vártam :D

  • @belatoth3817
    @belatoth3817 3 роки тому

    A mellékelt ábra bizonyítja,hogy a gumi választás nem kizárólag a biztonságos szex szempontjából döntő fontosságú tényező!

  • @chrissv10tfsi
    @chrissv10tfsi 3 роки тому +18

    Megint ide böfögök mint valami semmirekellő troll, telemetria nélkül azon kapom magam hogy nézni se nézem csak megy a háttérben. Pedig a Yaris GR-t nagyon vártam. Jó lett volna látni mit fut az egyenesben ugye, meg ilyen apróságok. Azért kössz hogy elhoztátok.

    • @thomyakadjlife
      @thomyakadjlife 3 роки тому

      Én meg a telemetriát nem nézem, csak zörög a háttérben...
      Persze van akit jobban érdekelnek a papíradatok, van akit az autó, meg az êlmêny... (Én az utóbbi vagyok), de nincs ezzel baj!
      Viszont egy gázos trollra nem hasonlítasz, azok bunkó parasztok, te meg normálisan leírtad a vélemênyed, ez nem gáz, sőt! ;)

  • @Satchjs1200
    @Satchjs1200 3 роки тому +3

    Tovább erősíti bennem a videó, hogy egy mr2 k20 turbóval gyilkos lenne:)

    • @kisbalintkirill4443
      @kisbalintkirill4443 3 роки тому +1

      2ZZ-GE-t szoktak bele pakolni, azzal nagyon baszó főleg, ha kap egy kompresszort. Egy budget lotus eliset kapsz így kb.

    • @BendeIstvan8112
      @BendeIstvan8112 3 роки тому +3

      Az éves nyári Toyota Találkozókra (Kakucs-ring) évek óta jár egy srác turbósított MR2-vel, slick gumikon és pályára állított futóművel. Persze, a szlalom versenyt általában nyeri a kategóriában! Elképesztő az élmény benne: az 1,8-as motor, a turbo hangja, és az a látvány, ahogy a határon megy, hihetetlen. Század pontos időmérés van a rendezvényen, de más pályavonalat alkalmazunk, ezért nem mond semmit az ideje a műsorban megszokottakhoz képest, de az élmény leírhatatlan.

  • @skypatrik
    @skypatrik 3 роки тому +3

    BZ! Toyota Hungary! Jelentkezett az aki rárendelte a Conti gumit? Ha nem akkor várjuk jelentkezését! Főleg a Csabi!

    • @adam910131
      @adam910131 3 роки тому +2

      Itt vagyok, jelentkezem! Megsúgom, a gyári Michelineket az előző újságírók már kinyírták, és a forgatás idejére nem jött volna meg az új szett, valamit muszáj volt felrakni. Én sem örültem neki, ez van, ez volt kéznél. Ha, akkor májusban Janiék nem viszik el, akkor maximum jövőre láthattatok volna videót belőle. Azóta újból Michelin PilotSport 4-ek vannak az autón.

    • @skypatrik
      @skypatrik 3 роки тому

      @@adam910131 egy egyszerű kérdés! Ádám! Ha valóban így hívnak! Várható volt ha kimegy ez az autó bárkinek, újságírónak, magán tesztre, csak úgy a szomszédnak akkor elég hamar lekopok a gumi mert ez egy olyan autó úgy fogják használni. Akkor talán nem lehetett volna egyből rendelni raktárra?! Csak hogy fel legyetek készülve arra ami nagyon hamar be fog következni.
      Ha régóta dolgozol ott akkor talán nem meglepő hogy ilyen van és lesz. Sőt remélhetőleg már most két szettet rendeletek hozzá!

    • @adam910131
      @adam910131 3 роки тому +4

      @@skypatrik Neked miért számít, hogy hány szett van hozzá? Az összes ez évi Yaris GR-t megvették, akinek pénze van rá, nem az alapján dönt, hogy egyszer nem a legjobb gumi volt az autón. A neten okoskodóból pedig egyik autógyár sem élt még meg.

    • @skypatrik
      @skypatrik 3 роки тому

      @@adam910131 tudod én 20 éve autókkal foglalkozom és az zavar hogy valaki így dolgozik egy nagy importőrnél! De nem csak engem zavar! Mást is! Még a Csabát is nagyon!

    • @adam910131
      @adam910131 3 роки тому +2

      @@skypatrik A Csabival nem találkozom rendszeresen, de azért kérdezd már meg a Janit, hogy milyen munkakapcsolatunk van.

  • @FrodoTEST
    @FrodoTEST 3 роки тому

    Szerintem rosszul látjátok. A fiataloknak (szerény 24 évemmel) egyáltalán nem ilyen autó kell, hanem sokkal inkább AZ a piros Leon ST Cupra. Jaja menő ilyennel iskolába járni, de a haverok hova ülnek? Abban a szerencsés helyzetben vagyok, hogy járhattam coupe-val és suvval is iskolába, de inkább SUV lett belőle, mert nagyobb buli 5-en bandázni. 🤔

  • @Mcemru
    @Mcemru 3 роки тому

    kíváncsi vagyok GR86 vagy a Yaris GR fog-e majd jobb időt menni!

    • @Stolas9
      @Stolas9 3 роки тому

      Yaris GR mindenképpen. A GR86 nem megy jobbat, mint egy Mazda mx-5. Igazából nem is összehasonlítható a kettő. A Yaris egy turbós, 260 lóerős, 4 kerekes, a GR86 pedig egy szívó, 230 lóerő, hátsókerék és köbö egy súlyban is vannak.
      Bár, ha a GR86 jó gumikkal jön, akkor lehet esélye ezen a kicsi pályán.

    • @Mcemru
      @Mcemru 3 роки тому

      @@Stolas9 a GR86 már picit jobbakat tud mint MX-5 2.0 és az MX-5-ök is jót mentek Kakucson! Nyilván más a két GR, de már épp ezért is érdekes lenne a 2 idő egymáshoz képest!

    • @Stolas9
      @Stolas9 3 роки тому

      @@Mcemru Onnan tudom, hogy nem megy jobbat, mint a 180 lovas mx-5, mert nekem az van, így én kicsit utánanéztem, hogy mennyivel jobb nála a GR86. És nagyon egy szinten vannak, egyedül ott megy jobbat a GR86, ahol hosszabb egyenesek vannak és nagyobb az átlag sebesség a pályán. De kis pályákon, ahol főleg a kigyorsítás a cél, ott az mx-5 tuti jobbat megy, mert sokkal jobban ugrik és gyorsul, mint a GR86. 😁
      De ha a GR86 jó gumikkal jön, akkor jó esélye van, igen. De a tény, hogy a Yaris ilyen gumikkal ment ilyen időt, mutatja, hogy nem piskóta autó. :D

    • @Mcemru
      @Mcemru 3 роки тому

      @@Stolas9 gyorsulásit láttam a kettőről, MX-5 jobban elindul, de aztán 200m után GR86 utoléri. Nyilván mindkettő grin factor kocsi, és a Yaris GR is, viszont az időket azért megvárnám Kakucson!

  • @sandorvaradi5554
    @sandorvaradi5554 3 роки тому

    Az LSD hajtás csodákra képes :D

  • @ferenckaroly6554
    @ferenckaroly6554 3 роки тому

    Na 😁😁😁

  • @twosix26mtb
    @twosix26mtb 2 роки тому

    hát már nem azért de a 90 es években a toyota volt a legnagyobb fun auto amit lehetett kapni a piacon, a toyota ért ehez valójában a legjobban csak ugy 20 év kihagyás volt ebben a kategóriában, de még jó hogy értetek hozzá és nem vagytok elfogultak. 1990 es japan toyota reklám végén a felirat : Toyota , fun to drive :)

  • @jarlbalgruufthegreater1758
    @jarlbalgruufthegreater1758 3 роки тому

    ti még csináljátok ezt? Ideje lenne frissíteni a tartalmon nem gondoljátok? :D

  • @88Sam8888
    @88Sam8888 3 роки тому

    Az a bordó e34 remélem m5 😁

  • @Peter_0520
    @Peter_0520 3 роки тому

    "Ma már nem gyártanak ilyet"
    Közép motor, RWD, 908 kg, 241hp.... 4C 🤫🤭

    • @peterbessenyey8656
      @peterbessenyey8656 3 роки тому +6

      Az megvan, hogy 4C-t már nem gyártanak? :)

    • @Peter_0520
      @Peter_0520 3 роки тому

      @@peterbessenyey8656 Jogos! Akkor úgy fogalmazom, hogy "nemrégiben még gyártott" :D

  • @releasecatch1543
    @releasecatch1543 3 роки тому

    18:23 :D xD

  • @HexerEngineering
    @HexerEngineering 3 роки тому +1

    Elmenyen nem, csak az idon javit a jobb gumi. Elmenyhez eso kell.

    • @zoli771018
      @zoli771018 3 роки тому +5

      Szerintem ez nem így van. Ha a jobb gumi nem melegszik el olyan könnyen, akkor a 30-70 miatt végig a körön jobban tudod mozgatni a hátulját, és az élményben sokat számít, nemcsak időben.

    • @HexerEngineering
      @HexerEngineering 3 роки тому

      @@zoli771018 Hatulja vizen mozog, szarazon ortolos akar 5 barra fuj hatso kerekkel is. Hopeless...
      Nagyon tul kell gumizni az elejet vagy hatra mankok kellenek, hatra szettartas, hogy szarazon elvezheto legyen. Amig csak utcan amatorrel elhiteti hogy vilagbajnok, palyan rajossz hogy nagyon nem akar ott lenni.

    • @zoli771018
      @zoli771018 3 роки тому

      @@HexerEngineering Jani azt mondta, hogy az elején még jól mozgott, csak hamar elmelegedett az első gumi, utána lett orrtolós. Csak erre az infóra tudok támaszkodni, mert még nem vezettem ilyet.

    • @HexerEngineering
      @HexerEngineering 3 роки тому

      @@zoli771018 Ha figyeltel akkor Csabi alatt se tapadt az eleje, amugy valoszinubb, hogy a hatulja melegedett be es nem az eleje elmelegedett.
      Mar varom mikor lesz hozza megfelelo futomu upgrade, bar valoszinu egy hatso stab megoldana a gondot.

    • @csupakabra4
      @csupakabra4 3 роки тому

      Kinek mi az élmény? Van akinek a gumifüst az élmény (pföjjj). Van akinek az, hogy ha tud még 1 tizedet faragni a köridőből.

  • @csupakabra4
    @csupakabra4 3 роки тому

    Lehet fikázni a gumit, de ebből majdnem kettőt veszel egy pilot sport 4s áráért. Nem egy kategória. Nincs értelme összehasonlítani.

    • @BendeIstvan8112
      @BendeIstvan8112 3 роки тому +1

      Ettől még tény, hogy nem erre az autóra való a Conti. Egyszerűen kevés az autóhoz a gumi teljesítménye. Időmérésnél nem a gumi ára a mérvadó...

    • @csupakabra4
      @csupakabra4 3 роки тому +1

      @@BendeIstvan8112 Ez igaz, csak nekem az a benyomásom, hogy a márka miatt van lenézve, pedig nem is rossz. Versenypályára valóban kevés. Mondjuk szerintem a yaris gr tulajdonosoknak nagyon kicsi százaléka fogja versenypályára vinni az autót, utcára meg el tudom képzelni, hogy tökéletesen elég ez is. Aki meg kiviszi a pályára, az úgyis tudni fogja, hogy mi való oda.

  • @leventetoth1722
    @leventetoth1722 3 роки тому +5

    3hengerért aki pénzt ad ki...kezd nagyon nevetseges lenni ez az egesz

    • @Bardos05
      @Bardos05 3 роки тому +7

      Nagy hozzáértő lehetsz!

    • @leventetoth1722
      @leventetoth1722 3 роки тому

      🥱

    • @320wrx
      @320wrx 3 роки тому

      Te is az vagy! :D

    • @zsoltkis2197
      @zsoltkis2197 3 роки тому

      Kénytelen leszel, ha nem lesz más. Köszönd meg az EU normatívák specifikációit kitaláló bizottságnak.

    • @320wrx
      @320wrx 3 роки тому

      @@zsoltkis2197
      Jelen esetben pont nem erről van szó.

  • @MaxCohagen
    @MaxCohagen 3 роки тому

    corolla hibridbe tettek volna ezt a motort....az legalabb normalisan nez ki,meg erősebb lenne, nehezebb, de kinem sz.rja le, hetkoznap is hasznalhatod.

    • @320wrx
      @320wrx 3 роки тому +2

      A komplett hajtásláncot erősebb motorral (kb.300le) bele fogják tenni a GR Corollába. Az szerintem is "hasznosabb" autó lesz.

    • @kisbalintkirill4443
      @kisbalintkirill4443 3 роки тому

      @@320wrx az is ez a 3 hengeres 1.6-os lesz nagy eséllyel.

    • @320wrx
      @320wrx 3 роки тому

      @@kisbalintkirill4443
      Az biztos, hogy ugyanez a motor lesz.

    • @kisbalintkirill4443
      @kisbalintkirill4443 3 роки тому

      @@320wrx 1-2 helyen láttam csak hírben, ott elvileg azt írták, hogy ja ugyanez lesz, de kap még némi boostot a teljesítményre.

    • @bg11LL
      @bg11LL 3 роки тому

      Corolla hibridbe mégis hogy a tökömbe hebrákolnád bele ezt a motort?

  • @gergelyb1409
    @gergelyb1409 3 роки тому +15

    Szegény MR-2-n 10 facelift sem segített volna, annyira ocsmány.

    • @balazsorban6280
      @balazsorban6280 3 роки тому +11

      Valóban ocsmány autó, 2 volt a családban. Amint benne ülsz és nem látod rögtön kurvára nem számít.

    • @gergelyb1409
      @gergelyb1409 3 роки тому +2

      @@balazsorban6280 Ezt én értem, a külsejéről beszéltem.....
      De mindenki más,én inkább ültem Alfában, mint Toyotában. Pedig elég egyértelmű melyik a "jobb" vagy inkább megbízhatóbb 🙂 a jobb-ban nem vagyok biztos....

    • @Stolas9
      @Stolas9 3 роки тому +1

      @@balazsorban6280 Én nem értem amúgy ezt az óvodás szintet, hogy "hOgY nÉz kI". A nő nézzen ki jól, az autó az menjen faszán. Nem értem, hogy egy autó külsején mit peregnek FELNŐTT emberek. Egyszerűen óvoda. Ott még érthető, hogy valakit érdekel, hogy hogy néz ki egy autó és tetszik neki a Lamborghini meg ezek, persze. De felnőttként ezen a szinten lenni, nem értem.

    • @balazsorban6280
      @balazsorban6280 3 роки тому

      @@gergelyb1409 Mint mondtam, elvitathatatlan, hogy ronda. De belülről, illetve amikor mész vele nagyon nem az a kávéház mint az átlag toyota.

    • @balazsorban6280
      @balazsorban6280 3 роки тому +1

      @@Stolas9 Nem kell ezen kiakadni, mindenki más és ez így van jól. 🙂

  • @320wrx
    @320wrx 3 роки тому

    A toyotások nem tudtak Michelin Pilot Sport 4S gumit szerezni? Talán nem a Tescoban kellett volna keresni. Szánalom a köbön!

    • @_just_krisi__6620
      @_just_krisi__6620 3 роки тому +2

      Gyárilag az volt rajta csak le lett járva így valami oknál fogva nem az került vissza

    • @320wrx
      @320wrx 3 роки тому

      @@_just_krisi__6620
      Ezt minek írtad ide?

    • @_just_krisi__6620
      @_just_krisi__6620 3 роки тому +5

      @@320wrx hogy nyomatékosítsam az értelmi szegény fejedbe a tényeket

    • @320wrx
      @320wrx 3 роки тому +3

      @@_just_krisi__6620
      Látod ez a baj, hogy azt hiszed mindenki olyan gyenge képességű, mint amilyen te vagy. :)
      Képzeld, van olyan, aki a videóban elhangzottakat felfogja és megérti, veled ellentétben.
      Valami oknál fogva nem az került vissza, mi? Ennyire egyszerű vagy, hogy még azt sem tudod, hogy miért.
      Azért nem az került vissza -hivatalos álláspont szerint-, mert állítólag nem tudtak gyorsan szerezni. Ez kb. olyan nevetséges indok, mint amilyen nevetséges te vagy. :) Az igazi ok az, hogy kb. kétszer annyiba kerül a semi slick Michelin, mint a Conti és nekik nem ér annyit, hogy az újságírók és a tesztelők pikk-pakk leradírozzák a több mint 200.000Ft-os gumigarnitúrát.

    • @_just_krisi__6620
      @_just_krisi__6620 3 роки тому

      @@320wrx Mintha én nem tudnám ügyeletes megmondó ember :D Akkor nem értem a csöpp agyad miért nem tudja összetennina dolgokat

  • @kristof5754
    @kristof5754 3 роки тому

    Jó hát ő Pista, egyéniség ő is. :)

  • @timtom5359
    @timtom5359 3 роки тому +5

    😏 Megyek és inkább tologatom a bevásárló kocsit az Auchanba, az kb ugyanennyire érdekes. Viszlát jövőhéten! 😂😂

    • @Master321v
      @Master321v 3 роки тому +8

      Én azért a maldívon 2 koktél kíséretében a pálmafák alatt az óceán morajlásával együtt simán meghallgattam! 😀

    • @timtom5359
      @timtom5359 3 роки тому

      @@Master321v Te, ott nincs ilyenkor vihar? Jó nyaralást!

    • @Master321v
      @Master321v 3 роки тому

      @@timtom5359 Sajnos utolsó nap...hamar elment a 2 hét.. Többször volt eső...esett 5-10perc..azt sütött a nap tovább 30fokkal...
      2 hétbe belefér sztem. 😀 Olyankor ki lehet használni a bar-ok all inclusive adottságait! 😀

    • @timtom5359
      @timtom5359 3 роки тому

      @@Master321v Az nem vészes! Nekem azt mondták ne menjek most, mert nem olyan jó az idő, mint télen. Halgattam volna magamra! 5 napra elk*rtam majd 3 milliot (jó ennek fele a villa, többi az tomenytlen kaja meg szorakozas) Horvátra és még főzhettem magam 😂

    • @320wrx
      @320wrx 3 роки тому +6

      Ez nem a te asztalod. Ilyen autóhoz (GR Yaris) vezetni is tudni kéne. :)