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過了一年再次刷到還是覺得真是浪費納稅的錢啊
說的很有道理 希望官員們會看到
說得非常好，很精闢的觀點，政府官員應該要逆向思考一下
魚哥說的真的精闢，車越來越貴換的人自然就會變少
手機怪怪多跑了一串字😂
對啊sr賣六萬誰不買 把那些魚眼拔掉成本就不知道少多少
他先把改裝的驗過了再跟你說合法直接起價你不買都不行😂
期待魚哥改一台東南亞車😂
有牌還那麼爛不會催油門 ..
最簡單的就是 換掉政府 我不想愛用發電 不想用愛聽噪音
對不起了年輕人，咱就中年～～車只要修到會動就好
期數增加 稀薄燃燒 也更高 感謝小魚 看到這影片很喜歡 我是三代戰 61/300一直不想換
看完影片..默默按下訂閱..真的講到很多人的感覺。
去比較歐盟5期法規和台灣7期法規就知道我們有多麼奇葩了（半馬力空轉是哪個沒X眼想出來的），這樣歐美市場80-90%全新車都不能賣了...
所以很多車都沒在台灣賣！
好爽喔 這種打臉的影片 我需要更多
新車越跑越慢 環保用來薛錢真爽
新車除了貴以外,耐用程度也不如老車,權衡之下當然就寧願老車維修更換零件再戰10年就好~
老闆說的話，非常贊同！
這支影片拍的好 很實用
保養好的二行程根本也不會持續噴煙，相反的四行程沒在保養噴煙的也不在少數。話說我第一台車g5才6萬出頭，到最近高階125都9萬了。
講得真好，贊同
敢挑魚哥的管！
調限速就好了 隨便催
推!!講得很好!!
這個政府原本就要消滅油車，才會把標準拉高然後大推電車，直到油車抗議作罷後標準還是不下來。或許換個政府，換個真正會聽民意的政府才有解，要不然是無解的。
魚哥 下次你去考一張驗車證照 賭他得嘴
我有考過耶…
🤣@@97MR
哈，那我改1995年的豪邁迪爵不就更過不了了😂😂
說個笑話 紅牌重機合格分貝90 速可達125合格分貝也是90 讚!!!
真的是中肯到翻過去了，小魚哥，讚。
老一輩的都不與時俱進 只會倚老賣老 整天把專業掛嘴邊 看了就覺得反感
該報廢是 環保局
政府標準訂在那,執行人員就是依據那個標準只要我所有檢測規範都設定出來,不管是什麼東西的噪音造成超標,就是超標所以不用爭論說車子其他機械結構造成的噪音,在環境中不管排氣管還是機械結構噪音,超標就是噪音再來是執行人員素質跟態度執行人員不可能是本科系,通常都是外包商隨便招人進來,透過受訓上課拿到合格做的證書,可能只有半天甚至8小時,他就可以檢測,所以素質堪憂監理站也是,就是單純只會考試的公務人員,待久了不思上進,也不充實自己的本職學能,每天等吃飯等放假等退休為什麼不讓你自己催油門,因為公正性的問題,也不用為難他們,因為今天讓你自己催,後面看到有樣學樣,甚至PO上網不就天下亂了?!態度方面通常都是被消磨掉的新進人員可能是把受測者當顧客來服務,以服務業來對待但總是有一批人把政府當作是賊頭,要搶錢的,一開始就劈頭就罵,有時候執行人員可能還能講道理到講到最後通常就是兩邊互罵,因為人在不理性時,是無法分辨是非對錯當受測者只要感覺被刺激,或是言語上有一些爭執,當然的執行人員馬上就武裝起來,避免浪費過多的時間跟口水我是一個愛玩車的公務人員,看了10幾年的生態大學在車行待了3年,出社會後在交通機關事業待了多年,民眾普遍是這樣的心態不管在這還是小老婆,東吳機研,看了很多玩車不是只有自己爽,要考慮別人感受,站在不同的立場去思考,或許就能理解他們的行為
我還買舊迪爵跑熊貓，保養費超便宜，又會跑
對啊 老車噪音大有些是車殼共振才大聲並不是排氣管大聲
2T車基本上…很難過像我FZR也沒原廠管了
就是要壓榨燃油車 讓那些電能的商人有錢賺 不殺這龐大的燃油車 怎麼去補助他們換電動車呢
很專業，政府單位就是缺少專業人才，對車不懂。
原來催油門要考證照喔!的確沒有兇啦!嘴了點!
買新伯爵 便宜啊
那我運氣不錯，12年T媽，番仔管驗過了，無消音賽😆
可能黃牛就過得喔
中肯.......同意加一.......現在的新車真的貴到買不下去.....我的三代戰過年前被撞我也是選擇花錢整理修復.....花了2萬多整車車殼換新....引擎周邊整理一下.....車也是像新的很好騎....我為什麼要話那麼多錢買新車
真的…一台新車三萬誰還要修車
中肯啊! 棒
說的很正確了！正確的不做一直搞一些好沒頭沒尾的事，欸
這是一個專業的驗車員，但是她不會拉轉速
笑到岔氣，賽車選手控制比一般人精準不少，這群考試的....
現在不是有熱源方式測試,一直換來換去就為了驗車。這種我買個分貝計車庫就能驗了。
完全認同你的理論
政府不是笨，是貪，貪完要從其他地方補回來。
原來催油門要考證照
隔著影片就覺得驗車的講話滿蠻靠北,徒弟爆氣剛好而已他們都一副他們最屌最厲害,結果臉腫得跟啥一樣
驗車：真的專業不會催🤣🤣
政府機關面對一般百姓家，就是這樣，尤其是你需要他來核准的事情...我就遇過地政處的官員，請他來做場所用途變更勘查，給我列了十幾項改進，我查了法規，發現他根本用錯法條，請建築師去函抗議，才很不甘願來重驗，一來一往將近一個半月，我的營業損失##$$,後來全部合法，然後跟我講，你們合規定可以先營運啊！？我要是被檢舉取締，你要幫我付罰款？說得輕鬆！
9年彪虎繼續騎~~😂😂😂還很好騎 車況也還不錯也符合自己用車需要還是沒有想換車的需要~~
哈哈哈 專業
我要考證照才能催！？笑死～以後要有證照才能考駕照不然不會催
打電話到環保局噪音檢測站報合格證的編號就可以不用去驗了
我的1990豪邁不知道是0期環保還是 一期環保的被用三期下去驗……
原來轉油門要證照…
說的很棒! 有點年紀了,娛樂的車不會吝嗇的,通勤車我還是二代戰,沒改過車又騎不壞,前陣子心癢想換台KRV通勤... 問完價錢我就縮了,算了省起來好了.
這是我今天聽到最好笑的笑話「驗車我們專業」
他們不ㄧ定是正式公務員，可能是環保局的委辦公司（部分業務委外執行，包含工廠查核及排氣噪音檢驗，很多都這樣），另外環保局裡面也有非常多是ㄧ年ㄧ聘的約僱臨時人員！所以有時對外說話，還真的很隨興⋯⋯
嗯~~只會淘汰二行程機車，污染量更高的那些老舊的柴油大貨卡就不淘汰!!!
催油門要有照喔
最愛看這些人被打臉了
尊敬專業啦，才不會貓
SF 十幾年了 壞就整理壞就整理 一台新車的價錢 可以整理好幾次
可以他再把環保法規要求提就就好😹收到原廠都不能過就好
老車其實優點很多，如果願意把外觀翻新的話其實你就會慢慢理解老車的外觀了，其實根本不醜我三期迪爵自己調混合比，光看排氣數值的話其實能輕鬆符合七期環保，油耗也有40以上騎老車完全不是因為沒錢換車，是因為根本不喜歡新車愛上它不論是造型、猛爆起步還是好養的特性，都無可救藥而且新車要花大錢改才有效果，老車花個六七千改缸跟化油器就可以壓快樂表了甚至耐用度也是屌打...
老闆講得很好
我覺得原廠管都很大聲了 原廠管也不見得驗得過噪音就是現在六期七期 機車太貴，所以我才一直沒有換新車化油RS 繼續撐 ，化油相對問題少 還有踩發桿
6:37 原來催油門催不到指定轉速叫專業可悲公務人員
今年好笑的笑話：驗車是我們的“專業”.....
這笑話好幾年了 要得到環保局的貼紙還要符合他們的分貝並不是依據車子出廠的分貝 夠專業吧🤣
@@chenghongcai9857 每年都很好笑，而且都不會過時
@@chenghongcai9857 如果依照你出廠的原地審驗值 你搞不好還驗不過咧…車上貼的審驗值只是出場時的測值 檢測時還要依照排氣量跟期別 加上寬限值 …
@@lifedigital8166 就是這樣啊
@@chenghongcai9857 呃…增加寬限值不是好事嗎😂
以前老車好修 現在新車 壞了貴三三
笑死驗車專業 啊是多專業啦 多難啦！有技師厲害哦 超無言
交給專業就對了👍
小魚哥很高EQ, 跟他慢慢講, 講到他服了。 講到驗車人員都跟你講實話, 驗車員都不想攪老百姓, 都是按政府要求工作, 他也很無奈。
中肯
主要是對老車有感情 不想賣
不止車變貴房價 物價 油價 沒有一個不長排骨便當 之前50就有 現在都要100起跳
在過10年125cc20萬???
同意小魚哥看法...不過 新車價格 應該 官(政府)商(車廠)兩個多有很大問題 簡單說人民就是韭菜..............補助還是納稅人的錢
其實現在每縣市都是縣市政府自治條例凌駕環保署之上 署只是空殼沒有實際效力 然後台北市環保局 是最不甩環保署的然後北市環保局旗下的檢測單位也是最囂張的單位
一代戰 頭批的是五萬八 頭批的車主路過 現在的車會貴喔 重點在那17趴的貨物稅 哀........
當初也想買七期 但價格實在太高 還是買個三代 整理一下 差不多就超好騎......一樣的金額下 老車翻修 超級好騎又超值 就是那分貝很麻煩搞
那位應該是公務員吧？態度有夠差
沒試就先入為主，太扯 ～看到改裝車就主觀意識
催油門要考證照~~~
全組dio 路邊被攔 街車靜音黑管 看一看就放了
牛逼，耳朵等於分貝計
驗車我們專業 直接把豪車ㄍㄧㄥ到快燒起來
不知道我的末代96年RS有沒有貼那個標籤@@
我騎Bws x通病是傳動軸跟kas軸套，會擴孔，只係聽會聽到扣扣扣聲音，我換了兩隻曲軸，最後才知道軸套擴孔，爛山葉只要是軸套地方都會有問題，活塞跟連桿連結地方，還有曲軸跟kas ,還有齒輪箱，還有怠速馬達淦爛
老玩家
就確實呀政府不知道在幹嘛🤦♂️
反正都是他們的話，我是ㄧ代戰64/300，去年年底也換武川合格管去樹林驗過了
pan777 請問一代戰多少分貝通過呀?標準是多少
看了後面小魚大大講的我騎著 2000年出廠的光陽G3到現在還可以騎 很順的騎最近換了台二手四代戰原因只是買新車的預算不夠...
我新車七期雷霆S改trhc 照樣被警察抓..
一針見血 👍👍👍
J bubu 改裝車3750轉都已經時速40km了。40km根本比待速還安靜。
驗車是我們專業，我真的笑噴，要不要去看看新聞有多少車的水箱是被測試人員催爆的 🤣🤣🤣
笑到岔氣
今天是車行不是個人散戶在驗，跟檢驗員硬碰硬沒好處。態度圓滑點好，要雕你毛病招數百百款。
貨物稅那麼香
這個年代最好的生意就是“環保”。在政府新法規規劃時期，早已與廠商“交流”過了；所以待法規一出台，消費者就會發現市場上馬上出現符合法規的新產品，以及符合廠商利潤的新價格，至於買不買單，就看個人的狀況了。將本求利不為過，但是設計老百性就是政府的罪過。百姓自己要進步與體悟，增加知識與判斷力，不被操弄，才是上策。
好一個打臉
重點是催油門也要考證照喔～～～～快笑死了
政府機關公務員不意外
為了驗而驗，這叫抓吵不抓改？最後導致寧可地下化也不必去給別人羞辱。
我們有牌耶!要有考試證照才有辦法吹的，阿是多會吹 ? 不會吹就包包回家~
政府很傻 美國忘記哪個州開放老車掛牌 結果那州的維修改裝產業整個被帶起來
早就都大財團把持了，結構鏈早就被綁在一起了，廖老大直播有講自己進口大牛在車測驗了一年驗不過，又賠錢在送出國外，同樣的車車廠就直接可以掛牌。
美國不只老車能上路，自己手工打造的車都能上路，5000匹的直線加速賽車都能掛牌上路。
過了一年再次刷到還是覺得真是浪費納稅的錢啊
說的很有道理 希望官員們會看到
說得非常好，很精闢的觀點，政府官員應該要逆向思考一下
魚哥說的真的精闢，車越來越貴換的人自然就會變少
手機怪怪多跑了一串字😂
對啊sr賣六萬誰不買 把那些魚眼拔掉成本就不知道少多少
他先把改裝的驗過了再跟你說合法直接起價你不買都不行😂
期待魚哥改一台東南亞車😂
有牌還那麼爛不會催油門 ..
最簡單的就是 換掉政府 我不想愛用發電 不想用愛聽噪音
對不起了年輕人，咱就中年～～車只要修到會動就好
期數增加 稀薄燃燒 也更高 感謝小魚 看到這影片很喜歡 我是三代戰 61/300一直不想換
看完影片..默默按下訂閱..真的講到很多人的感覺。
去比較歐盟5期法規和台灣7期法規就知道我們有多麼奇葩了（半馬力空轉是哪個沒X眼想出來的），這樣歐美市場80-90%全新車都不能賣了...
所以很多車都沒在台灣賣！
好爽喔 這種打臉的影片 我需要更多
新車越跑越慢 環保用來薛錢真爽
新車除了貴以外,耐用程度也不如老車,權衡之下當然就寧願老車維修更換零件再戰10年就好~
老闆說的話，非常贊同！
這支影片拍的好 很實用
保養好的二行程根本也不會持續噴煙，相反的四行程沒在保養噴煙的也不在少數。
話說我第一台車g5才6萬出頭，到最近高階125都9萬了。
講得真好，贊同
敢挑魚哥的管！
調限速就好了 隨便催
推!!講得很好!!
這個政府原本就要消滅油車，才會把標準拉高然後大推電車，直到油車抗議作罷後標準還是不下來。或許換個政府，換個真正會聽民意的政府才有解，要不然是無解的。
魚哥 下次你去考一張驗車證照 賭他得嘴
我有考過耶…
🤣@@97MR
哈，那我改1995年的豪邁迪爵不就更過不了了😂😂
說個笑話 紅牌重機合格分貝90 速可達125合格分貝也是90 讚!!!
真的是中肯到翻過去了，小魚哥，讚。
老一輩的都不與時俱進 只會倚老賣老 整天把專業掛嘴邊 看了就覺得反感
該報廢是 環保局
政府標準訂在那,執行人員就是依據那個標準
只要我所有檢測規範都設定出來,不管是什麼東西的噪音造成超標,就是超標
所以不用爭論說車子其他機械結構造成的噪音,在環境中不管排氣管還是機械結構噪音,超標就是噪音
再來是執行人員素質跟態度
執行人員不可能是本科系,通常都是外包商隨便招人進來,透過受訓上課拿到合格做的證書,可能只有半天甚至8小時,他就可以檢測,所以素質堪憂
監理站也是,就是單純只會考試的公務人員,待久了不思上進,也不充實自己的本職學能,每天等吃飯等放假等退休
為什麼不讓你自己催油門,因為公正性的問題,也不用為難他們,因為今天讓你自己催,後面看到有樣學樣,甚至PO上網
不就天下亂了?!
態度方面通常都是被消磨掉的
新進人員可能是把受測者當顧客來服務,以服務業來對待
但總是有一批人把政府當作是賊頭,要搶錢的,一開始就劈頭就罵,有時候執行人員可能還能講道理
到講到最後通常就是兩邊互罵,因為人在不理性時,是無法分辨是非對錯
當受測者只要感覺被刺激,或是言語上有一些爭執,當然的執行人員馬上就武裝起來,避免浪費過多的時間跟口水
我是一個愛玩車的公務人員,看了10幾年的生態
大學在車行待了3年,出社會後在交通機關事業待了多年,民眾普遍是這樣的心態
不管在這還是小老婆,東吳機研,看了很多
玩車不是只有自己爽,要考慮別人感受,站在不同的立場去思考,或許就能理解他們的行為
我還買舊迪爵跑熊貓，保養費超便宜，又會跑
對啊 老車噪音大有些是車殼共振才大聲並不是排氣管大聲
2T車基本上…很難過
像我FZR也沒原廠管了
就是要壓榨燃油車 讓那些電能的商人有錢賺 不殺這龐大的燃油車 怎麼去補助他們換電動車呢
很專業，政府單位就是缺少專業人才，對車不懂。
原來催油門要考證照喔!
的確沒有兇啦!嘴了點!
買新伯爵 便宜啊
那我運氣不錯，12年T媽，番仔管驗過了，無消音賽😆
可能黃牛就過得喔
中肯.......同意加一.......現在的新車真的貴到買不下去.....我的三代戰過年前被撞我也是選擇花錢整理修復.....花了2萬多整車車殼換新....引擎周邊整理一下.....車也是像新的很好騎....我為什麼要話那麼多錢買新車
真的…一台新車三萬誰還要修車
中肯啊! 棒
說的很正確了！正確的不做一直搞一些好沒頭沒尾的事，欸
這是一個專業的驗車員，但是她不會拉轉速
笑到岔氣，
賽車選手控制比一般人精準不少，
這群考試的....
現在不是有熱源方式測試,一直換來換去就為了驗車。這種我買個分貝計車庫就能驗了。
完全認同你的理論
政府不是笨，是貪，貪完要從其他地方補回來。
原來催油門要考證照
隔著影片就覺得驗車的講話滿蠻靠北,徒弟爆氣剛好而已
他們都一副他們最屌最厲害,結果臉腫得跟啥一樣
驗車：真的專業不會催🤣🤣
政府機關面對一般百姓家，就是這樣，尤其是你需要他來核准的事情...我就遇過地政處的官員，請他來做場所用途變更勘查，給我列了十幾項改進，我查了法規，發現他根本用錯法條，請建築師去函抗議，才很不甘願來重驗，一來一往將近一個半月，我的營業損失##$$,後來全部合法，然後跟我講，你們合規定可以先營運啊！？我要是被檢舉取締，你要幫我付罰款？說得輕鬆！
9年彪虎繼續騎~~😂😂😂
還很好騎 車況也還不錯
也符合自己用車需要
還是沒有想換車的需要~~
哈哈哈 專業
我要考證照才能催！？笑死～以後要有證照才能考駕照不然不會催
打電話到環保局噪音檢測站報合格證的編號就可以不用去驗了
我的1990豪邁不知道是0期環保還是 一期環保的被用三期下去驗……
原來轉油門要證照…
說的很棒! 有點年紀了,娛樂的車不會吝嗇的,通勤車我還是二代戰,沒改過車又騎不壞,前陣子心癢想換台KRV通勤... 問完價錢我就縮了,算了省起來好了.
這是我今天聽到最好笑的笑話「驗車我們專業」
他們不ㄧ定是正式公務員，可能是環保局的委辦公司（部分業務委外執行，包含工廠查核及排氣噪音檢驗，很多都這樣），另外環保局裡面也有非常多是ㄧ年ㄧ聘的約僱臨時人員！
所以有時對外說話，還真的很隨興⋯⋯
嗯~~只會淘汰二行程機車，污染量更高的那些老舊的柴油大貨卡就不淘汰!!!
催油門要有照喔
最愛看這些人被打臉了
尊敬專業啦，才不會貓
SF 十幾年了 壞就整理壞就整理 一台新車的價錢 可以整理好幾次
可以他再把環保法規要求提就就好😹收到原廠都不能過就好
老車其實優點很多，如果願意把外觀翻新的話
其實你就會慢慢理解老車的外觀了，其實根本不醜
我三期迪爵自己調混合比，光看排氣數值的話
其實能輕鬆符合七期環保，油耗也有40以上
騎老車完全不是因為沒錢換車，是因為根本不喜歡新車
愛上它不論是造型、猛爆起步還是好養的特性，都無可救藥
而且新車要花大錢改才有效果，老車花個六七千改缸跟化油器就可以壓快樂表了
甚至耐用度也是屌打...
老闆講得很好
我覺得原廠管都很大聲了 原廠管也不見得驗得過噪音
就是現在六期七期 機車太貴，所以我才一直沒有換新車
化油RS 繼續撐 ，化油相對問題少 還有踩發桿
6:37 原來催油門催不到指定轉速叫專業
可悲公務人員
今年好笑的笑話：驗車是我們的“專業”.....
這笑話好幾年了 要得到環保局的貼紙還要符合他們的分貝並不是依據車子出廠的分貝 夠專業吧🤣
@@chenghongcai9857 每年都很好笑，而且都不會過時
@@chenghongcai9857 如果依照你出廠的原地審驗值 你搞不好還驗不過咧…
車上貼的審驗值只是出場時的測值 檢測時還要依照排氣量跟期別 加上寬限值 …
@@lifedigital8166 就是這樣啊
@@chenghongcai9857 呃…增加寬限值不是好事嗎😂
以前老車好修 現在新車 壞了貴三三
笑死驗車專業 啊是多專業啦 多難啦！有技師厲害哦 超無言
交給專業就對了👍
小魚哥很高EQ, 跟他慢慢講, 講到他服了。
講到驗車人員都跟你講實話, 驗車員都不想攪老百姓, 都是按政府要求工作, 他也很無奈。
中肯
主要是對老車有感情 不想賣
不止車變貴
房價 物價 油價 沒有一個不長
排骨便當 之前50就有 現在都要100起跳
在過10年
125cc
20萬???
同意小魚哥看法...不過 新車價格 應該 官(政府)商(車廠)兩個多有很大問題 簡單說人民就是韭菜..............補助還是納稅人的錢
其實現在每縣市都是縣市政府自治條例凌駕環保署之上 署只是空殼沒有實際效力 然後台北市環保局 是最不甩環保署的然後北市環保局旗下的檢測單位也是最囂張的單位
一代戰 頭批的是五萬八 頭批的車主路過 現在的車會貴喔 重點在那17趴的貨物稅 哀........
當初也想買七期 但價格實在太高 還是買個三代 整理一下 差不多就超好騎......一樣的金額下 老車翻修 超級好騎又超值 就是那分貝很麻煩搞
那位應該是公務員吧？態度有夠差
沒試就先入為主，太扯 ～
看到改裝車就主觀意識
催油門要考證照~~~
全組dio 路邊被攔 街車靜音黑管 看一看就放了
牛逼，耳朵等於分貝計
驗車我們專業 直接把豪車ㄍㄧㄥ到快燒起來
不知道我的末代96年RS有沒有貼那個標籤@@
我騎Bws x通病是傳動軸跟kas軸套，會擴孔，只係聽會聽到扣扣扣聲音，我換了兩隻曲軸，最後才知道軸套擴孔，爛山葉只要是軸套地方都會有問題，活塞跟連桿連結地方，還有曲軸跟kas ,還有齒輪箱，還有怠速馬達淦爛
老玩家
就確實呀
政府不知道在幹嘛🤦♂️
反正都是他們的話，我是ㄧ代戰64/300，去年年底也換武川合格管去樹林驗過了
pan777 請問一代戰多少分貝通過呀?標準是多少
看了後面小魚大大講的
我騎著 2000年出廠的光陽G3
到現在還可以騎 很順的騎
最近換了台二手四代戰
原因只是買新車的預算不夠...
我新車七期雷霆S改trhc 照樣被警察抓..
一針見血 👍👍👍
J bubu 改裝車3750轉都已經時速40km了。40km根本比待速還安靜。
驗車是我們專業，我真的笑噴，要不要去看看新聞有多少車的水箱是被測試人員催爆的 🤣🤣🤣
笑到岔氣
今天是車行不是個人散戶在驗，跟檢驗員硬碰硬沒好處。態度圓滑點好，要雕你毛病招數百百款。
貨物稅那麼香
這個年代最好的生意就是“環保”。
在政府新法規規劃時期，早已與廠商“交流”過了；所以待法規一出台，消費者就會發現市場上馬上出現符合法規的新產品，以及符合廠商利潤的新價格，至於買不買單，就看個人的狀況了。
將本求利不為過，但是設計老百性就是政府的罪過。百姓自己要進步與體悟，增加知識與判斷力，不被操弄，才是上策。
好一個打臉
重點是催油門也要考證照喔～～～～快笑死了
政府機關公務員不意外
為了驗而驗，這叫抓吵不抓改？
最後導致寧可地下化也不必去給別人羞辱。
我們有牌耶!要有考試證照才有辦法吹的，阿是多會吹 ? 不會吹就包包回家~
政府很傻 美國忘記哪個州開放老車掛牌 結果那州的維修改裝產業整個被帶起來
早就都大財團把持了，結構鏈早就被綁在一起了，廖老大直播有講自己進口大牛在車測驗了一年驗不過，又賠錢在送出國外，同樣的車車廠就直接可以掛牌。
美國不只老車能上路，自己手工打造的車都能上路，5000匹的直線加速賽車都能掛牌上路。