Про то как рабочие дни проходят / vladimir_sanych_64 Друзья я вам рассказал про эти моторы из личного опыта и из опыта людей кто пользуется этими моторами . Надеюсь вам будет полезно это.
Для Газели не имеет значения максимальная мощность, для неё важнее крутящий момент, о котором Вы не сказали ни слова. Важен его рабочий диапазон (график момента/внешние скоростные характеристики двигателя). На атмо JZах на малых и средних оборотах момент очень слабый. Начинает приближаться к своему пику только после 3500-4000 оборотов, что для коммерческой техники не годится. 5VZ и 1UZ - да. У них момент к своему пику приходит гораздо раньше. Например, на 5VZ при 1500 оборотов момент далеко за 250 Н/м. А к примеру на 1JZ-GE vvti максимально возможный момент 255 Н/м при 4800 оборотов. При том что на 5VZ мощность 185-190 л.с., а на 1JZ - 200. Вопрос: какому из этих двигателей легче тащить гружёную Газель? И да, 1UZ-FE (4.0л.) в любых вариациях никогда не ставился на грузовую технику и внедорожники. Не нужно путать его с 2UZ, у которого чугунный блок и увеличенный объем (4.7л.).
Саныч а ты не думал над такой темой как собрать газель под себя (коробка двигатель гбо редуктор рама рессоры и. Т. Д) цена вопроса и стоит ли заморачиваться сделай видео
Друзья надеюсь вам будет интересно это видео и те кто думают какой мотор ставить смогут определится, пишите свое мнение друзья пускай все читают ваши отзывы что бы каждый смог объективно выбрать для себя мотор.
есть одно огромно НО, при постановке на учет японских моторов на Газель, класс ЭКО можно только повышать, не в коем случае понижать нельзя! катал месяц на Рефе на 1 UZ, после 405-го - НЕБО и ЗЕМЛЯ! но на учет на новую Газель, поставить можно только - 3UZ. p.s. акк жены))
Двигатель 3уз с механической коробкой передач и мостом от мерседеса спринтера ставят в Казахстане. Что можете насчет этого сказать? Хочу себе поставить
uz вполне норм ест и 92 бензин, он как раз таки не прихотлив к топливу, по сравнению с JZ серией, а механика на него тоже ставится, но через переходные пластины и кастом колоколы
2 jz газель 4,20 18 кубов , таскаю по 2,5т не больше ! пробег 196 571 брал было 42 тысячи , за все время поменял ролик , ремень , радиатор это камень , его не в счёт ) а ну масло автобак 0 30 синтетика летом чуть по гуще ! Прёт хватает , на газу расход от 17 до ебать того рот , все от стиля ! Про крышку и броне провода не чего не скажу , масло не ест !!
ты их в глаза видел? или чужие, непроверенные мнения высказываешь? 5вз- В образное расположение цилиндров как субару? я не ослышался? у субару оппозитный двигатель с противостоящими на 180 градусов цилиндрами. думаешь рассказывать про моторы это твое?
Моторы Субары в основной массе опозитные. Механика это - "шляпа". Для драйва механика вполне себе, для работы автомат на голову выше. 5VZ - пришлось поменять радиатор АКПП. Штатного летом в Краснодарском крае при +30 и выше с загрузкой от двух тон на пятиметровой машине (проходная высота 2,15) не хватало. Приколхозили от чего то в два раза больше. МопЭд не мой. Человек перевозками не занимается, машина используется для своего бизнеса. Загрузки от 3,5 до 5 тонн.
Самое смешное что люди это смотрят и потом дальше распространяют... на газели с 5-6 метровыми кузовами, 6 балконами метана и груза по 3 тонны как ты говорил вначале ролика ничего кроме uz не годится!!! Край 5 vz . Но лучше узета нету! Не один джезет, гзет и подобная шляпа на газели не будет ехать так как уз! Расход такой же как а то больше и эти моторы высокооборотистые и т.д
НА ГАЗЕЛЕ ЕСЛИ РАБОТАЕШЬ ЗАМЕНА МАСЛА 1 РАЗ В МЕСЯЦ ПАРЕНЕК ТВОИ ТОЕТОВСКИЕ МОТОРЫ ПОДОХНУТ ОТ ПЕРЕГРУЗОВ ТАК ЖЕ КАК И НАШИ МОТОРЫ И СДЕЛАТЬ ИХ БУДЕТ СТОИТЬ КАК ПОСТАВИТЬ ЕЩЕ ОДИН КОНТРАКТНИК ТАК ЧТО ВСЕ ЭТО ЭТО НЕ ДЛЯ РАБОЧИХ АВТОМОБИЛЕЙ А ДЛЯ НЕПОНЯТНЫХ ПОНТОВ СО СТАРИННЫМИ ДВИЖКАМИ
Самое главное найти грамотных установщиков, щас сваперов рукажопых как собак бродячих, свяжешся с такими и твой тайота мотор хоть vz хоть uz доставит тебе столько проблем, что ты будеш вспоминать свой змз или умз, который ремонтировал в любом сервисе и проклянать тот день когда решил сделать свап, лично на сваём опыте испытал, ставил 1uz в Краснодаре и проблем было больше чем радости от этого свапа, последней каплей была поломка акпп, после чего я продал свою турбогазель и взял нового некста, только потом осазнал что есть те которые ставят хорошо и те у кого руки из жопы растут, щас отогнал свою газель на установку 3uz в Краснодар, но уже наученый горьким опытом искал не где подешевле, а где качественно сделают установку данного мотора.
Поди коробка сломалась из за того что не ровно поставили ее? В целом про свап ты прав) тоже был такой поставил 1jz купил за 40 и поставил за 20 и в итоге продал машину через месяц , и кстати тоже продал после того как коробку разнесло Сколько денег если не секрет тебе обошлось подключение мотора у грамотных мастеров?
@@sanych_usa Коробка умерла из за того что шланги охлаждения акпп не заменили на новые, а оставили один старый, а второй был короткий и его удлиннили добавив кусочек через трубку с хамутами, и одил лопнул утечка масла и пиздец фрикционам, вроди мелоч поставить кочественные новые шланги, а проблем доставили ахренительных, на буксире домой, простой, поездка в Краснодар 230км за контрактной акпп, дорогое масло, снять поставить и неудача, неисправная акпп и дубль два и все из за какойто мелочи и это только одна проблема из десятка, а там и кардан и непрвильное охлаждение и.т.д. а по цене, первый свап мне вышел в 240к плюс метан подкапотка новые мазги редуктор и форсунки на 27к итого 270к А щас устанавливаю 3uz базовый свап 330к, плюс мои хотелки: Выхлоп из нержи 40к Прошивка на 330л.с. 15к Селектор на панель 20к Регулировка клапанов 10к Метан подкапотка 40к Оформление 30к Итого около 500к както так.
@@user-yk8bk4yj8o Ништяк) вот она валить у тебя будет в горы груженый будешь на 100 км заходить , ну дорого конечно это удовольствие не дешевое. Да из за мелочевки такие проблемы ты им потом сказал мастерам про это дело, они что нибудь сказали ? или не стал предъявлять?
Саныч привет , не надо за узет платить 60к в год , мало ты Инфы на черпал !!! По топливу он как мой 405 евро3 с шпг 409 !!! И это мотор не от коммерческого транспорта а от таета цельсиор !!! По поводу 5вз он едет скучно под 2тонами как Джей орет и не едет , посмотри обзоры тех же газелистов !!! P.S газель 3uz-fe налог 8.200₽ И да на Субару всегда были опозитные моторы там обсалютно другой принцип в отличии от 5вз v6 🙂👍
Большей дичи я давно не слушал. Про супру, субару, да ещё и 1uz грузовой. То есть лексус лс 400 это грузовик? Чувак по ходу вообще не в теме про то, что говорит. NVA моторс давным давно ставят все это и рассказывают и показыват как это. И там ведущий Василий технически грамотный хотя бы!
Джезики если в хорошем состоянии то они не кушают масло. И броне провода не надо постоянно менять на 2 джее . я так понимаю ты не знаешь про эти моторы ни чего.
😂😂😂 это точно про газель ??? Про газель как корч или как комтранспорт ??? 3L , N04C, 2KD, вот что-то где-то здесь надо искать из Тойота моторов для газели.
Бля в интернете на смотрелся!!! И рассказывает. 3т-4т каминнз. До 2х тон, вполне 405евро3 за глаза. А вот это всё, только лишняя головная боль. Не ведитесь на этот старый хлам.
Смысл видео не понятен! Если бы Вы сами, эти моторы прокатили по 300-400 тыщ, а так...... Получается, Вы просто озвучили часть Википедии, драйв2 и дром ру. короче просто отзывы. Вам не чего снимать? Можно развить тему про метан, опрессовку баллонов, желательно, своей машины, а не слышал что то, где то! Понятно, что работу Вы профукали, вернее Вас подвинули, но все равно, снимайте свое!!! Без обид!
Нет военная машина всегда была говно ! Главный приоритет этой машины была проходимость отстрелялся выполнил свою боевую задачу и можешь бросать машину в случаи опасности
Смотрел видосы автора, пока не дошёл до этого видео - если не шаришь, то лучше не позорься на видео🤦♂️ V-образный мотор, как на субару.... Чего?? далее 1uz - с какого перепуга он делался для грузовиков и внедорожников? Это двигатель с легковушек премиум класса - лексус Ls, Toyota crown majesta, Toyota soarer... Что из них грузовик? Да для внедорожников был 2uz, да конструкция у них общая, но в целом это другой мотор!!! 2jz закупала супра🤦♂️ супра с какого то времени стала отдельным предприятием? После этого стало казаться что и в остальном автор не очень то шарит
езжу 5 vz автомат длинная газель на метане . вожу до 3 тонн. на метане этот мотор едит груснее чем на бензине .при езде на метане этого мотора хватает в притык.
Обзор бестолковый и безграмотный на 1000%. Зачем советовать ставит 1 jz /2jz на Газель? Эти моторы не годятся для свапа в Газель!!!! Не предназначены они для таких нагрузок!!
ну и наслушался бредятины редкостной )) Саныч дно по моторам на газель - это точно с этого видео понятно. "такой же как на субару" ахахахаха дальше можно не смотреть и тем более не слушать. Тогда воткни себе 1gz и кайфуй на газельке....может дойдет что чуши налил тут.
Саныч ты умный и хороший, человек! Привет из Нижнего Новгорода! 👍👍👍
2jz его активно закупала супра? Что это значит? Супра - это модель машины, а не марка? Ты что там куришь?
Спасибо, интересный видос
Саныч спасибо за обзор👍
Ты забыл сказать , что 5vz клапана не гнёт
Для Газели не имеет значения максимальная мощность, для неё важнее крутящий момент, о котором Вы не сказали ни слова. Важен его рабочий диапазон (график момента/внешние скоростные характеристики двигателя). На атмо JZах на малых и средних оборотах момент очень слабый. Начинает приближаться к своему пику только после 3500-4000 оборотов, что для коммерческой техники не годится. 5VZ и 1UZ - да. У них момент к своему пику приходит гораздо раньше. Например, на 5VZ при 1500 оборотов момент далеко за 250 Н/м. А к примеру на 1JZ-GE vvti максимально возможный момент 255 Н/м при 4800 оборотов. При том что на 5VZ мощность 185-190 л.с., а на 1JZ - 200. Вопрос: какому из этих двигателей легче тащить гружёную Газель?
И да, 1UZ-FE (4.0л.) в любых вариациях никогда не ставился на грузовую технику и внедорожники. Не нужно путать его с 2UZ, у которого чугунный блок и увеличенный объем (4.7л.).
Ответ 3 UZ
А как же прадо 120 там же ставили
Спасибо всё чётко классно и понятно.
Саныч красавец давно ждал про японцев инфу все не мог определится
Интересно на этот 5вз можно поставить газ и ездить без проблем?
Саныч а ты не думал над такой темой как собрать газель под себя (коробка двигатель гбо редуктор рама рессоры и. Т. Д) цена вопроса и стоит ли заморачиваться сделай видео
Саныч скажи можно ли поставить на 5 вз МКПП и какую лучше ?
Друзья надеюсь вам будет интересно это видео и те кто думают какой мотор ставить смогут определится, пишите свое мнение друзья пускай все читают ваши отзывы что бы каждый смог объективно выбрать для себя мотор.
А почему не рассказал про расход на 5вз?
@@radosty00 Извиняюсь забыл , расход как на обычных змз около 15-16 литров .
есть одно огромно НО, при постановке на учет японских моторов на Газель, класс ЭКО можно только повышать, не в коем случае понижать нельзя! катал месяц на Рефе на 1 UZ, после 405-го - НЕБО и ЗЕМЛЯ! но на учет на новую Газель, поставить можно только - 3UZ. p.s. акк жены))
@@sanych_usa подскажи пожалуйста, газовое оборудование ставится на эти моторы?
Все согласен 😂 но незнаю будут бабки третий на механике хочу
5vz v-образное расположение целиндров как у субуру? 🤣🤣🤣 Это просто жесть!!! Субару - оппозит.
Ну он не так уж сильно ошибся, т.к. существуют V-образные двигатели с углом развала 180°.
Я тоже поставлю 5 вз когда время подойдёт 😃
От куда ты все знаешь?
А что делать с трансмисией 5взт с акп 3200 об 100 км отсюда и расхд 20 л
На какой Субару устанавливали v-двс??????????? Перегнул палку
Двигатель 3уз с механической коробкой передач и мостом от мерседеса спринтера ставят в Казахстане. Что можете насчет этого сказать?
Хочу себе поставить
Ставь ЗМЗ 523-524. Это надёжней
Субару ....ты профи по обзоруу
А чего про 3 UZ FE cYYTI???
Саныч привет, про Субару ты дал джагу. У меня была Wrx Sti , Субару это опозит, такие Тоета не делает. Порше делает, Бмв на мотоциклы ставит.
Малодец садись 5..
Сможешь рассказать про дизель шестёрка
Саныч , Что про Дизельные двс не чего не сказал
Чё поставить
Например TD27 или Штайер 560
итп
qd32t по мощнее чем td27
Пежо 2,2hdi лучший вариант для зарабатывания денег. Только дизель.
Ищите на ютубе "что не так с мотором...." Беларусы разбирают, и рассказывают.
Да метан это дело
А как вы собираетесь зарегестрировать изменение?
Если только есть документы на мотор , если доков на мотор нет то это все на ней можно женится
Ну либо донара найти
Есть конторы где ставят движки и за 50к узаканивают
uz вполне норм ест и 92 бензин, он как раз таки не прихотлив к топливу, по сравнению с JZ серией, а механика на него тоже ставится, но через переходные пластины и кастом колоколы
2 jz газель 4,20 18 кубов , таскаю по 2,5т не больше ! пробег 196 571 брал было 42 тысячи , за все время поменял ролик , ремень , радиатор это камень , его не в счёт ) а ну масло автобак 0 30 синтетика летом чуть по гуще ! Прёт хватает , на газу расход от 17 до ебать того рот , все от стиля ! Про крышку и броне провода не чего не скажу , масло не ест !!
ты их в глаза видел? или чужие, непроверенные мнения высказываешь? 5вз- В образное расположение цилиндров как субару? я не ослышался? у субару оппозитный двигатель с противостоящими на 180 градусов цилиндрами. думаешь рассказывать про моторы это твое?
Речь про 1jz ge, а на картинке 2 jz gte ))
Привет!,а какой расход на 5vz?
У меня 5 вз премерно 22 литров на сто км
@@user-bi8ln2mn2d и в чем выгода работать на таком двиге
Моторы Субары в основной массе опозитные. Механика это - "шляпа". Для драйва механика вполне себе, для работы автомат на голову выше. 5VZ - пришлось поменять радиатор АКПП. Штатного летом в Краснодарском крае при +30 и выше с загрузкой от двух тон на пятиметровой машине (проходная высота 2,15) не хватало. Приколхозили от чего то в два раза больше. МопЭд не мой. Человек перевозками не занимается, машина используется для своего бизнеса. Загрузки от 3,5 до 5 тонн.
Миллионный бензин это что-то новое
Добрый вечер.у меня такой вопро.оно 4 тонны поташит или нет????
Самое смешное что люди это смотрят и потом дальше распространяют... на газели с 5-6 метровыми кузовами, 6 балконами метана и груза по 3 тонны как ты говорил вначале ролика ничего кроме uz не годится!!! Край 5 vz . Но лучше узета нету! Не один джезет, гзет и подобная шляпа на газели не будет ехать так как уз! Расход такой же как а то больше и эти моторы высокооборотистые и т.д
Я хотел заказать двигатель
НА ГАЗЕЛЕ ЕСЛИ РАБОТАЕШЬ ЗАМЕНА МАСЛА 1 РАЗ В МЕСЯЦ ПАРЕНЕК ТВОИ ТОЕТОВСКИЕ МОТОРЫ ПОДОХНУТ ОТ ПЕРЕГРУЗОВ ТАК ЖЕ КАК И НАШИ МОТОРЫ И СДЕЛАТЬ ИХ БУДЕТ СТОИТЬ КАК ПОСТАВИТЬ ЕЩЕ ОДИН КОНТРАКТНИК ТАК ЧТО ВСЕ ЭТО ЭТО НЕ ДЛЯ РАБОЧИХ АВТОМОБИЛЕЙ А ДЛЯ НЕПОНЯТНЫХ ПОНТОВ СО СТАРИННЫМИ ДВИЖКАМИ
1jz-ge а на фото 2jz- gte
V образный как на субару🤣
Там опозит а не v
@@GruzExpert можно сказать, что у Субару V образный мотор, с углом развала 180 градусов.
Легенда (япаны) это миф, следовательно всё это старьё кануло уже и х найдёте бодрый
Круче всех по ресурсу и мозгопудрения 1fz-fe. Но как поставить.....
1hz вообще реально поставить на газель
расход метана примерно считаю 20куб.
На сколько км
А как же 3uz
Мне тоже интересно хотелось бы узнать подробности.
У меня и знакомых мне газелистов нет такого мотора поэтому сказать мне про него нечего
Раскажите пожалуйста за 3 узет
А что о нем рассказывать,все знают что на газель он не идёт,клапана гнёт,газ не любит, обслуживание пиздец дорогое,короче чем проще тем лучше
@@zaur1424 змз409 про,😉
@@zaur1424а какой мотор по вашему мнению является хорошей альтернативой для газели , с переводом на газ ?
Самое главное найти грамотных установщиков, щас сваперов рукажопых как собак бродячих, свяжешся с такими и твой тайота мотор хоть vz хоть uz доставит тебе столько проблем, что ты будеш вспоминать свой змз или умз, который ремонтировал в любом сервисе и проклянать тот день когда решил сделать свап, лично на сваём опыте испытал, ставил 1uz в Краснодаре и проблем было больше чем радости от этого свапа, последней каплей была поломка акпп, после чего я продал свою турбогазель и взял нового некста, только потом осазнал что есть те которые ставят хорошо и те у кого руки из жопы растут, щас отогнал свою газель на установку 3uz в Краснодар, но уже наученый горьким опытом искал не где подешевле, а где качественно сделают установку данного мотора.
И по ценам не совсем верная инфа, на счет jz или vz не знаю, но 1uz взборе с акпп стоит 100к плюс минус десятка.
Поди коробка сломалась из за того что не ровно поставили ее? В целом про свап ты прав) тоже был такой поставил 1jz купил за 40 и поставил за 20 и в итоге продал машину через месяц , и кстати тоже продал после того как коробку разнесло
Сколько денег если не секрет тебе обошлось подключение мотора у грамотных мастеров?
@@sanych_usa Коробка умерла из за того что шланги охлаждения акпп не заменили на новые, а оставили один старый, а второй был короткий и его удлиннили добавив кусочек через трубку с хамутами, и одил лопнул утечка масла и пиздец фрикционам, вроди мелоч поставить кочественные новые шланги, а проблем доставили ахренительных, на буксире домой, простой, поездка в Краснодар 230км за контрактной акпп, дорогое масло, снять поставить и неудача, неисправная акпп и дубль два и все из за какойто мелочи и это только одна проблема из десятка, а там и кардан и непрвильное охлаждение и.т.д. а по цене, первый свап мне вышел в 240к плюс метан подкапотка новые мазги редуктор и форсунки на 27к итого 270к
А щас устанавливаю 3uz базовый свап 330к, плюс мои хотелки:
Выхлоп из нержи 40к
Прошивка на 330л.с. 15к
Селектор на панель 20к
Регулировка клапанов 10к
Метан подкапотка 40к
Оформление 30к
Итого около 500к както так.
@@user-yk8bk4yj8o Ништяк) вот она валить у тебя будет в горы груженый будешь на 100 км заходить , ну дорого конечно это удовольствие не дешевое. Да из за мелочевки такие проблемы ты им потом сказал мастерам про это дело, они что нибудь сказали ? или не стал предъявлять?
@@sanych_usa Я их так заебал, что они уже трубку не брали еще до коробки, да и время прошло около года.
Саныч привет , не надо за узет платить 60к в год , мало ты Инфы на черпал !!! По топливу он как мой 405 евро3 с шпг 409 !!! И это мотор не от коммерческого транспорта а от таета цельсиор !!! По поводу 5вз он едет скучно под 2тонами как Джей орет и не едет , посмотри обзоры тех же газелистов !!!
P.S газель 3uz-fe налог 8.200₽
И да на Субару всегда были опозитные моторы там обсалютно другой принцип в отличии от 5вз v6 🙂👍
Двигатель не рассчитан на 3.5 тонны везти. От сюда и расход до 25 литров.
Саныч, блин, надо что то делать с женщиной на заднем плане, а то так и не понятно какой мотор лучше!
a trick : watch movies at flixzone. I've been using it for watching lots of of movies recently.
@Blake Case Definitely, been watching on Flixzone} for since november myself =)
Вообще не понимает в моторах. 5vz и 1 uz низовые и они больше приходят к газелям и УАЗам .
Поставьте турбо 1 жз гте
Вы каком городе живете и телефон
Саратов
Лучше свой проверенный 405 если сломается можно на дороге подремонтировать и поехать дальше
Лучше крайслера на газели мотора не была
@@user-iq7qw7zx3x если начнет капризничать и хуже нет.запчасти тоже дорога
@@user-dt1zr7en5p если за ним следить крайслер 500 тысяч ходит в легкую
@@user-iq7qw7zx3x если пустой ездит.если следит змз еще больше ходит
СОВЕТУЮ 1HZ САМЫЙ НАДЕЖНЫЙ НА МЕХАНИКЕ КУШАЕТ 9-11 ЛИТРОВ ОН ТУПОЙ НО ОЧЕНЬ ТЯГОВИТ СОЛЯРКИ
ИЛИ 1HD-T
Здравствуйте, 1HZ от чего двигатель. У газель 3302 бортовая с 402 двигателем
У меня газель
Большей дичи я давно не слушал. Про супру, субару, да ещё и 1uz грузовой. То есть лексус лс 400 это грузовик? Чувак по ходу вообще не в теме про то, что говорит. NVA моторс давным давно ставят все это и рассказывают и показыват как это. И там ведущий Василий технически грамотный хотя бы!
Джезики если в хорошем состоянии то они не кушают масло. И броне провода не надо постоянно менять на 2 джее . я так понимаю ты не знаешь про эти моторы ни чего.
😂😂😂 это точно про газель ???
Про газель как корч или как комтранспорт ???
3L , N04C, 2KD, вот что-то где-то здесь надо искать из Тойота моторов для газели.
На Субару опазитный, а не v образный.
Ценник конечно у вас там на движки писец. 🤣 и 5Vz развалит коробку в раз. Либо надо брать родную с движком сразу.
Они с автоматом идут
Саня Бубликов всеравно дорого.
5vz проблемы жрет масло и пробивает прокладку а так нечё можно взять
Что скажешь на Газель 3 UZ ?
Бля в интернете на смотрелся!!! И рассказывает. 3т-4т каминнз. До 2х тон, вполне 405евро3 за глаза. А вот это всё, только лишняя головная боль. Не ведитесь на этот старый хлам.
ПАРЕНЬ ТЫ ВООБЩЕ СУМА СОШЕЛ 1 UZ НА ДЕСЯТЬ ТОНН БЕНЗИНКА ТЫ В НАТУРЕ ВООБЩЕ ПОНИМАЕШЬ ПРО ЧТО ГОВОРИШЬ
Купил себе каменс 2.8 и нет проблем а мотор тайота хлам это
Жалко 2 года уже этому видео. Хотя уже два года назад моторы любые не газовские ГБДД НЕ РЕГИСТРИРУЕТ!!!!!!!!
Прошло два года, регистрируют все и вся 😂
у меня на кресте был жз пиздешь ни капли не ел
Что за бред из-за компрессии начинаются проблемы с датчиками? С какими блять дадчиками? Какие именно проблемы?
А деньги на это вы дадите что ли😃
Надо после после монтажа видоса курнуть а не до
Газель рабочая машина, зачем там 200 лс.? Налог всю выгоду сожрёт.
2jzfe у меня на камри 3,5, масло не ест 277 sil
Ставьте отечественные ДВС, например ЗМЗ 523-524.
У субару опозитный двигатель
Хватит свою рожу снимать по делу говори
Заставку поставь фото или походно видео
САНЫЧ НЕ ПАЛИ КОСТРЫ БЕЗ СПИЧЕК. НА ВОЕННЫЕ МАШИНЫ ГОВНЯНЫЕ МОТОРЫ НЕ СТАВИЛИ. 😂😂😂
А Я РЕШИЛ ЧТО 5VZ СТАВИТЬ !!!!
Смысл видео не понятен! Если бы Вы сами, эти моторы прокатили по 300-400 тыщ, а так...... Получается, Вы просто озвучили часть Википедии, драйв2 и дром ру. короче просто отзывы. Вам не чего снимать? Можно развить тему про метан, опрессовку баллонов, желательно, своей машины, а не слышал что то, где то! Понятно, что работу Вы профукали, вернее Вас подвинули, но все равно, снимайте свое!!! Без обид!
Хорошо я учту , спасибо за обратную связь
@@sanych_usa мужик
Помоему мужик особо не шарит в машинах(
Нет военная машина всегда была говно ! Главный приоритет этой машины была проходимость отстрелялся выполнил свою боевую задачу и можешь бросать машину в случаи опасности
Говорит ради говорить. Сплошная вода
Лучший и дешёвый ЗМЗ 406 и его семейство а остальное все г...
У меня 5vz fe он гораздо лучше
Смотрел видосы автора, пока не дошёл до этого видео - если не шаришь, то лучше не позорься на видео🤦♂️ V-образный мотор, как на субару.... Чего?? далее 1uz - с какого перепуга он делался для грузовиков и внедорожников? Это двигатель с легковушек премиум класса - лексус Ls, Toyota crown majesta, Toyota soarer... Что из них грузовик? Да для внедорожников был 2uz, да конструкция у них общая, но в целом это другой мотор!!! 2jz закупала супра🤦♂️ супра с какого то времени стала отдельным предприятием?
После этого стало казаться что и в остальном автор не очень то шарит
Шляпа кормить мотор маслом и т.п жесть лучше дизель воткнуть
езжу 5 vz автомат длинная газель на метане . вожу до 3 тонн. на метане этот мотор едит груснее чем на бензине .при езде на метане этого мотора хватает в притык.
сколько проездил после свапа? ничего не ломается, на автомате?
@@alexandrnsk4845 /езжу третий год по городу .заменил редуктор поставил 5.2. кроме обслуживания ничего неделал.
@@user-xe4xj2ty9y на автомате ездишь? сколько по деньгам свап обошелся?
@@alexandrnsk4845 японские двс все с автаматами механика редкая и очень дорого.свап обошелся 250тр
Обзор бестолковый и безграмотный на 1000%. Зачем советовать ставит 1 jz /2jz на Газель? Эти моторы не годятся для свапа в Газель!!!! Не предназначены они для таких нагрузок!!
Если не знаешь лучше не пиши видосы
130 км ч и тяжелая груженая машина при 300лс???а про редуктор ты не подумал?редуктор то там от газели,ничего не изменилось.
Фуфлагон
Что вы несёте!?
На Газель JZ НЕ ГОДИТЬСЯ! ТОЛЬКО UZ!!!
Бредятина полная!!
Владимир Пиздаболыч приветствую!!!
ну и наслушался бредятины редкостной )) Саныч дно по моторам на газель - это точно с этого видео понятно. "такой же как на субару" ахахахаха дальше можно не смотреть и тем более не слушать. Тогда воткни себе 1gz и кайфуй на газельке....может дойдет что чуши налил тут.
Скинь пожалуйста свой телефон номер