Парень как мог так и объяснил для всех,особенно для тех кто шибко образован,вам бы не много воспитания добавить,чтоб уважать чужой труд. А так пацан красава кому нужно те поняли
И я тогда уж закину свои 5 копеек)) ездил два года на красном антифризе (покупал в магазине из бочки ) проблем с перегревом небыло абсолютно! Даже когда температура за бортом +36 была! И тут затарахтела помпа, естественно под замену, сняв эту убитую помпу заметил, что на металлической крыльчатке аж скозные дырки проедены. Помпу менял два года назад и заливал этот новый красный антифриз.... в общем решил ну его нах этот бочковой антифриз и купил в канистре антифриз 'Полярный круг' тоже красный. И тут то и началось: то из бачка выплюнет, то испарениями из бачка вонючими в кабину несёт так, что аж задыхаюсь, то в патрубках при сдавливании чувствуется пустота, короче воздушит по-полной. Причину понял сразу: антифриз начинает активно кипеть при 85-90 градусах. Поменял на Феликс тоже красный😂 (температура кипения при атмосферном давлении 108 градусов) и как бабка отшептала. Ни в коем случае не реклама феликса, на следующий год буду менять его на Равенол -60, говорят, что хороший...но дорогой собака. Может кому-то поможет моя решенная проблема решить свою проблему))
Парни в таких случаях ставьте шкив на помпу с ЗМЗ 402 с вентилятора принудительного охлаждения он меньше диаметром а значит производительность больше Проверено
Всё верно с змз 402 от вентилятора принудительного, сам так сделал теперь просто огонь электровентилятор реже включается. У Дукальских колдунов есть видео про это
Мы на 402ой уменьшенный шкив точили. Газель 96ого года, грелась, зараза. На лето термостат снимали, малый круг глушили. А на 406ой водитель покатался на воде, железная крыльчатка сгнила. Разобрались, а лопастей нет.
Привет можешь видео снять на сколько у тебя поднят радиатор и что ты делал с дифузором раз у тебя стоит электро муфта. С электровентилятором я знаю и поднимал не чего сложного но с электромуфтой или пренудиловкой встает вопрос в диффузоре то что вентилятом будет задевать ,а без дифузора охлаждение не то
Поставь маленький шкив на помпу, вентилятор на 11лопастей, диффузор и постоянное вращение вентилятора как на старом 402 моторе и ты забудешь про перегрев. Ну ещё очень много значит радиатор медно-латунный 3-х рядный и не глушить двиг. сразу после продолжительной работы под нагрузкой. ( Охл. жидкость закипает внутри от местного перегрева и происходит выброс её в расш. бачёк) А ремень оставь прежний, потому что он работает боковыми стенками потому и называется клиновой!☝️👍👋
@@user-fv4nj5kd2g До дизеля я ездил на змз 402, умз 4215( карб) и тоже по началу была такая проблема потом всё вылечил. Даже в сильную жару не грелся, единственное что термостат летом на 70°ставил и норм. Ставил так же электро вентилятор вот с ним как раз тосол и начало выбрасывать после того как заглушил мотор. Но и эту проблему можно решить, нужно просто подключить доп насос который на печку чтобы он включался вместе с электро вентилятором от одного реле и тогда всё ок.🔥👍👋
@@user-fv4nj5kd2g Да именно, когда глушишь двигатель то постепенно температура внутри блока продолжает расти по инерции и если не хватает движения охл жидкости , то постепенно она закипит в этот момент как раз и включается электровентилятор и доп насос, тем самым прогоняя перегретую жидкость через блок в радиатор который в этот момент охлаждается вентилятором. И т.д. Всего хорошего не ломайтесь!👋
В двигателе 42164 проблем нет. Как у 4216. Не надо не какой прокачки когда идёт смена тосола..Не кипит, не греется, проблем нет вообще. Не образуется в головке паровой пробки. Лично я прямо на месте в трёх местах прихватил сваркой электромуфту. Отключил подогрев дроссельной заслонки на лето. Поставил дополнительный шланг из под термостата на расширитель. И в самом бачке длинным сверлом зделал дудочку после снятия пробки расширителя. Что бы воздух не собиралься в верху бочка. Все делал на мести не чего не снимая и не разбирая. Все работает классно. Делюсь опытом своим. Не надо бутылок под капот.
Маю газель змз 402 мотором радиатор поднят на 6 см алюминевий 2х рядний без дифузора малий шкив на помпи винтилятор на 8 лопастей и доработана прокладка гбц 4 цилиндра. Проблем 0. 2год
Доброе время суток, а как без дифизора охлождается, вить нет направленного потока, а что вы сделали с прокладкой гбц, как ее доработали, паделитесь с нами, спасибо большое за совет.
На мой мотор 402 прокладка гбц ставитися с круглими отверстиями я на 4 цилиндир зробив трьох угольни для бильшой циркуляций. Все норм термостат стоит печка дуе.
У меня 4216 тоже грелась постоянно, поставил электрик кнопку включения вентилятора и всё ок стало. Летом по городу езжу постоянно вентилятор включён, но зато не греется. У нас в этом году лето жаркое было +30
Если ремень утонет в этом шкиву,то он утонет и на шкиву коленвала, следовательно обороты́ не прибавятся,менять не ремень,а сам шкив ставить меньшего диаметра
@@user-fv4nj5kd2g хе хе! Таким образом ресурс вискомуфты помпы уменьшился в двое ))) Не зря у вас запасные помпы лежат ))) . Ну, то что вы подняли радиатор и промыли кимлотой это верно. . А скажите, сколько кислоты надо лимонной.
Топи ремень как можно глубже, вот у тебя есть 4 шкива грубо говоря, ну и делай так чтобы ремень ни на верху крутился а как можно глубже был, мелочь а приятно.
Не коллега я к сожалению не помню размер ремня ходил считай 3 дня с этим шикивом и говорил что мне нужен такой ремень чтобы кам можно глубже содился в шкив, а ни на меня так смотрят и не понимают что я от них хочу 😂😂😂😂😂😂
Приветствую коллега, пищевая лимонная кислота, продаётся в любом продуктовом магазине, допустим у тебя обем охлаждающей жидкости в системе 10 литров, вот смело покупай 4 больших пачки и зазыпай в воду, и заливаем эту едреную смесь в систему охлаждения, работаем, греем машину, патом меняем воду и также засыпаем лимонный порошок, надо сделать так 3-4 раза, но помни если у тебя дрявый радиатор, печки, основной радиатор то он палюбому побежит, но блок цилиндров будет чистым, лимонка очистит все.
@@user-fv4nj5kd2g 🖐 очищает всё 😅👍 я так делал на классике и на многих других авто всё 👌🆗 А раз сделал на ВАЗ 2111 там сожрало всё😅 от движка остались тока уши пришлось продать чтоб не заморачиваться Короче дело было так залил лимонку побежало капец на все💯😅 лимонка творит чудеса напало на Заглушку блока там их 4шт разъела ржавчину и побежало с одной заглушки а место там такое не удобное купил комплект за копейки 80-100р поехал в сервис чтоб поменять их заредили за работу 10т я чуть не упал 😅 спросил что так дорого а он и говорит там хрен подлезиш это так не удобно здесь легче движок снять и сделать на что я сказал Спасибо большое и уехал Вот такая вот история от безобидной лимонки Всем удачи как говориться ни гвоздя ни жезла
Привет привет, шкив надо такой брать, чтобы ремень как можно глубже сел, так как шкивы разные надо подбирать, вот придите в магазин возьмите шкив и ремень, вот как ремень сядит прям глубоко это ваш шкив, дело в том что эти шкивы льют абы как, и не смотрят на саосность ремней, чем глубже ремень помпы по отношению коленвала тем лудши, вращается помпа, принцип велика, если не понял напиши вместе решим вращения помпы.
@@user-fv4nj5kd2g я понял брат я уже купил ремень 10 уски завтра буду менять а шкифи глубже не бивает продавци говорят а ременя 12 размер это уазовски а 10 размер волговски
@@user-fv4nj5kd2g Паха ещё вопрос у меня все новые замчасти термостат новый 70 ка стоит, дачик температура новый стоит, крышка новый купил оригинал за 750 руб, мосла нормально, антифриз тоже нормально нет признаки понимаешь что прокладка згаревши, только единственно помпа надо посмотреть том году ставил лузарвски рабочий снял купил новый короче не знаю пока, еще знаешь как работают ниделку работает нормально вдруг выкидывает антифриз сказка короче, вчера в пробке ехал пустой температура нормально 80 почувствовал запах антифриза и резко поднялся температура сразу вышел открыл компот антифриз уже бежит с раширителного бочка, ждал пока остил мотор добавил антифриз и поехал загрузил тона полтора груза материал и поднялся на пойдем два километра и все нормально было не кипел больше
Привет, а как получается, у тебя просто на ходу начинает выкидывать? Па пробуй выкинуть термостат и поработай, если будет также, и ты уверен что прокладка гбц целая, то скорей всего тебе не хватает циркулядции помпы, опять если ту уверен в гбц, на этой машине больше же и не чего и не бывает, либо помпа, либо термостат, либо прокладка гбц, ау тебя что залита антифриз, или тосол? Ты же знаешь что от тосола помпа разваливается, а вернее ее лопостя, может их уже нет, я про лопостя помпу вот и не хватает циркулядции.
Добрый день коллега, я размеры не помню, вы берите шкив если снят, и идите в магазин и мерей ремень, надо дабится чтобы ремень как можно глубже сел в шкивок, вот как-то так.
Приветствую спасибо большое за совет, если не сложно и если вы разбираетесь в газели, и если вам не сложно помочь людям советом ка проще поченить машину то приглашаю вас к нам в группу .t.me/oreljznbz если не жалко поделиться опытом конечно. Спасибо большое за совет.👍👍👍👍👍👍👍
@@user-jp3fq4zy6i температура кипения никак не связана с теплоёмкостью. Удельная Теплоёмкость это количество тепла в джоулях, которые надо потратить на нагрев 1 кг вещества чтобы его температура повысилась на 1 градус например Цельсия. Удельную Теплоёмкость воды и антифриза можно посмотреть в таблице. Вы увидите что Теплоёмкость антифриза сильно зависит от содержания в нём гликоля, чем больше гликоля тем ниже удельная Теплоёмкость его. Она составляет примерно половину от теплоемкости воды. Это значит что когда антифриз уже кипит, а двигатель уже перегрет тогда вода лишь слегка горячее чем обычно. Мало того, давление в системе охлаждения горячего мотора выше атмосферного, а температура кипения воды растет с ростом давления.
Вот интересно, у нас две таких машины, одна кипит даже в мороз, а вторая вообще даже и не думает кипеть, выше 80 температура не поднимается. Надо искать причину, что то не так.
Приветствую, ну а почему тогда на всех магазинах радиаторы стоят вровень с головкой блока цилиндров, а вот на газели ниже головки, это же не правильно.
У меня на всех газелях двигатели 4216. Никаких проблем с перегревом нет. Изначально я поменял конечно на всех радиаторы, Надо поставить 3 рядный Оренбургский радиатор медный. Именно Оренбург, термостат 70 градусов. 4.5 тонны таскаю с Астрахани в Казахстан температура 50 градусов в тени бывает.
@@user-fv4nj5kd2g Если эксплуатировать двигатель как положено, в зеленой зоне тахометра и делать ТО каждые 7-9 тысяч пробега, этот двигатель не попросит у тебя очень долго, некоторые до 300 тысяч выхаживают а за этот период времени я думаю можно накопить денег на всякий случай.
Не могу закинуть виде видео есть на дзен dzen.ru/video/watch/653b4ec2fe540c782a3f95a4
Парень как мог так и объяснил для всех,особенно для тех кто шибко образован,вам бы не много воспитания добавить,чтоб уважать чужой труд.
А так пацан красава кому нужно те поняли
Спасибо большое.,👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝
Спасибо тем людям которые делятся опытом бесплатно
Хорошим техническим языком объяснил что к чему!😊
Дружище, огромное тебе спасибо. Поставил широкий ремень и машина начала греться. Что я уже только не сделал и тут твое видео!!!! Просто красота
Рад был помочь 🤝
Молодец парень. Как мог так и рассказал
Зато помпы купил по старым ценам, сейчас гораздо дороже. Запас есть) Полезное видео, спасибо.
😄😄 Да да насчёт запаса тут вы правы.
@@user-fv4nj5kd2g Орёл джан здравствуй мой хороший скажу одну вещ смеёшься на домной я антифриз больше заливаю чем бензин веришь нет ?
😂
И я тогда уж закину свои 5 копеек)) ездил два года на красном антифризе (покупал в магазине из бочки ) проблем с перегревом небыло абсолютно! Даже когда температура за бортом +36 была! И тут затарахтела помпа, естественно под замену, сняв эту убитую помпу заметил, что на металлической крыльчатке аж скозные дырки проедены. Помпу менял два года назад и заливал этот новый красный антифриз.... в общем решил ну его нах этот бочковой антифриз и купил в канистре антифриз 'Полярный круг' тоже красный. И тут то и началось: то из бачка выплюнет, то испарениями из бачка вонючими в кабину несёт так, что аж задыхаюсь, то в патрубках при сдавливании чувствуется пустота, короче воздушит по-полной. Причину понял сразу: антифриз начинает активно кипеть при 85-90 градусах. Поменял на Феликс тоже красный😂 (температура кипения при атмосферном давлении 108 градусов) и как бабка отшептала. Ни в коем случае не реклама феликса, на следующий год буду менять его на Равенол -60, говорят, что хороший...но дорогой собака. Может кому-то поможет моя решенная проблема решить свою проблему))
Спасибо.за совет.
Очень полезная информация.
Парни в таких случаях ставьте шкив на помпу с ЗМЗ 402 с вентилятора принудительного охлаждения он меньше диаметром а значит производительность больше Проверено
Всё верно с змз 402 от вентилятора принудительного, сам так сделал теперь просто огонь электровентилятор реже включается. У Дукальских колдунов есть видео про это
Мы на 402ой уменьшенный шкив точили. Газель 96ого года, грелась, зараза.
На лето термостат снимали, малый круг глушили.
А на 406ой водитель покатался на воде, железная крыльчатка сгнила. Разобрались, а лопастей нет.
Всё чётка объяснил респект тебе братан
это единственная правильная доработка системы охлаждения , зимой жара а летом холодно! проверено лично!!
Молодец. Спасибо. Помог.
Пожалуйста рад что я вам помог.🤝🤝🤝👍👍👍
Спасибо за идею!
Рад помочь.
Так же как и многие установил кнопку на карлсона и забыл. А раз ты идёшь сложным путём - закажи у токаря шкив меньшего диаметра и побдери ремень...
Краткость сестра таланта
Спасибо за информацию
Рад помочь 🤝👍
слышал за эту тему но не за ремень а за шкив на заказ токарю для оборотов церкуляции охлождайки удачи.
Привет можешь видео снять на сколько у тебя поднят радиатор и что ты делал с дифузором раз у тебя стоит электро муфта. С электровентилятором я знаю и поднимал не чего сложного но с электромуфтой или пренудиловкой встает вопрос в диффузоре то что вентилятом будет задевать ,а без дифузора охлаждение не то
Приветствую хорошо сниму, видео.
Поставь маленький шкив на помпу, вентилятор на 11лопастей, диффузор и постоянное вращение вентилятора как на старом 402 моторе и ты забудешь про перегрев. Ну ещё очень много значит радиатор медно-латунный 3-х рядный и не глушить двиг. сразу после продолжительной работы под нагрузкой. ( Охл. жидкость закипает внутри от местного перегрева и происходит выброс её в расш. бачёк) А ремень оставь прежний, потому что он работает боковыми стенками потому и называется клиновой!☝️👍👋
Хороший совет👍👍👍
@@user-fv4nj5kd2g До дизеля я ездил на змз 402, умз 4215( карб) и тоже по началу была такая проблема потом всё вылечил. Даже в сильную жару не грелся, единственное что термостат летом на 70°ставил и норм. Ставил так же электро вентилятор вот с ним как раз тосол и начало выбрасывать после того как заглушил мотор. Но и эту проблему можно решить, нужно просто подключить доп насос который на печку чтобы он включался вместе с электро вентилятором от одного реле и тогда всё ок.🔥👍👋
Да насос это хороший вариант.
@@user-fv4nj5kd2g Да именно, когда глушишь двигатель то постепенно температура внутри блока продолжает расти по инерции и если не хватает движения охл жидкости , то постепенно она закипит в этот момент как раз и включается электровентилятор и доп насос, тем самым прогоняя перегретую жидкость через блок в радиатор который в этот момент охлаждается вентилятором. И т.д. Всего хорошего не ломайтесь!👋
@@user-gg4tn3zj4h скажите пожалуйста помпа от 402 двс подойдёт на двс 4215 карбюратор?
Полезное видео, но можно было в 1 минуту уложиться.
В двигателе 42164 проблем нет. Как у 4216. Не надо не какой прокачки когда идёт смена тосола..Не кипит, не греется, проблем нет вообще. Не образуется в головке паровой пробки. Лично я прямо на месте в трёх местах прихватил сваркой электромуфту. Отключил подогрев дроссельной заслонки на лето. Поставил дополнительный шланг из под термостата на расширитель. И в самом бачке длинным сверлом зделал дудочку после снятия пробки расширителя. Что бы воздух не собиралься в верху бочка. Все делал на мести не чего не снимая и не разбирая. Все работает классно. Делюсь опытом своим. Не надо бутылок под капот.
Что за дудочка после снятия пробки расширителя? И что за воздух который собирался в расширительном бочке?
Я тоже на лето меняю муфту на старую которую заварил.
И плюс кнопка принудительно.
Лайк
Маю газель змз 402 мотором радиатор поднят на 6 см алюминевий 2х рядний без дифузора малий шкив на помпи винтилятор на 8 лопастей и доработана прокладка гбц 4 цилиндра. Проблем 0. 2год
Доброе время суток, а как без дифизора охлождается, вить нет направленного потока, а что вы сделали с прокладкой гбц, как ее доработали, паделитесь с нами, спасибо большое за совет.
На мой мотор 402 прокладка гбц ставитися с круглими отверстиями я на 4 цилиндир зробив трьох угольни для бильшой циркуляций. Все норм термостат стоит печка дуе.
Не сдался, достиг, красавчик.
Спасибо большое, за поддержку. 👍👍👍👍👍
Парни у меня 4216 с электричкой на развозе по городам 85 больше не грееться .
Супер ролик 👍👌. От чего ремень то купил?
Приветствую не. Помню от чего подбирал.
У меня 4216 тоже грелась постоянно, поставил электрик кнопку включения вентилятора и всё ок стало. Летом по городу езжу постоянно вентилятор включён, но зато не греется. У нас в этом году лето жаркое было +30
Приветствую коллега, но видь с постоянно включённым вентилятором у тебя расход топливо больше будет.
@@user-fv4nj5kd2g Серьезно?я без шуток. Как оно влияет?
Приветствую не понел вопроса, как влияет вентилятор на жор топлива?
@@user-fv4nj5kd2g Да
У меня стоит кнопка на принудиловку,включил,и не паришся. Больше 85 не греется
Электро помпу ставьте и не мучайтесь
А почему пассатижи на стене висят?
🤣🤣🤣 да так просто висят .
Если ремень утонет в этом шкиву,то он утонет и на шкиву коленвала, следовательно обороты́ не прибавятся,менять не ремень,а сам шкив ставить меньшего диаметра
Да коллега я не спорю что меньшего диаметра надо, но вот не задача его трудно найти.
@@user-fv4nj5kd2g вот ищу,думаю проще в край заказать токарю,чем с ремнями шаманить
Блин я думаю что наверное проще всего ремень подобрать, или подобрать новый шкив.
Я не понял, вы шкив поставили маленький?
Да да шкив меньше внутренней диаметор меньше.
@@user-fv4nj5kd2g хе хе!
Таким образом ресурс вискомуфты помпы уменьшился в двое )))
Не зря у вас запасные помпы лежат )))
.
Ну, то что вы подняли радиатор и промыли кимлотой это верно.
.
А скажите, сколько кислоты надо лимонной.
@@user-pw8dh5yq3l ставил на змз 409е2 шкив уменьшенный до 77мм,вискомуфта бмв х5 е53 с вентилятором. Всё было чётко
@@user-wi6yp9bc9x ааа...
@@user-fv4nj5kd2g мастер шкифы они одинаковые ременя есть шероки12 размер а уски 10 размер
Как ты расказаваеш веру слушать охренееш😂
Размер ремня что поставил можешь написать?
Вот гляди, размер ремня сложно подобрать ты должен знать глубину шкива помпы.
Топи ремень как можно глубже, вот у тебя есть 4 шкива грубо говоря, ну и делай так чтобы ремень ни на верху крутился а как можно глубже был, мелочь а приятно.
@@user-fv4nj5kd2g эт понят просто я думал ты знаешь размер что ты подобрал а то я тоже своих задраконю продавцов как ты))
Не коллега я к сожалению не помню размер ремня ходил считай 3 дня с этим шикивом и говорил что мне нужен такой ремень чтобы кам можно глубже содился в шкив, а ни на меня так смотрят и не понимают что я от них хочу 😂😂😂😂😂😂
Так какой ремень поставил?
Ремень надо подбирать по шкиву.
@@user-fv4nj5kd2g
Так понятно, размер какой получился по вашему шкиву
Паха привет! Как ТЕБЯ найти в тик токе?
Серега ПРИВЕТ ДРУГ, я тик ток перестал снимать, Серега решил КАМАЗА взять ты как думаешь стоит или нет?
@@user-fv4nj5kd2g смотря какая работа!
Шкив стоит старый под 10мм а вы суете 13 мм вся беда в этом
Привет,а как лимонкой промывать,сколько чего насыпать?
Приветствую коллега, пищевая лимонная кислота, продаётся в любом продуктовом магазине, допустим у тебя обем охлаждающей жидкости в системе 10 литров, вот смело покупай 4 больших пачки и зазыпай в воду, и заливаем эту едреную смесь в систему охлаждения, работаем, греем машину, патом меняем воду и также засыпаем лимонный порошок, надо сделать так 3-4 раза, но помни если у тебя дрявый радиатор, печки, основной радиатор то он палюбому побежит, но блок цилиндров будет чистым, лимонка очистит все.
@@user-fv4nj5kd2g Спасибо,ни где пока такого не слышал, только у тебя увидел,возможно пригодиться.
@@user-fv4nj5kd2g 🖐 очищает всё 😅👍 я так делал на классике и на многих других авто всё 👌🆗
А раз сделал на ВАЗ 2111 там сожрало всё😅 от движка остались тока уши пришлось продать чтоб не заморачиваться
Короче дело было так залил лимонку побежало капец на все💯😅 лимонка творит чудеса напало на
Заглушку блока там их 4шт разъела ржавчину и побежало с одной заглушки а место там такое не удобное купил комплект за копейки 80-100р поехал в сервис чтоб поменять их заредили за работу 10т я чуть не упал 😅 спросил что так дорого а он и говорит там хрен подлезиш это так не удобно здесь легче движок снять и сделать на что я сказал Спасибо большое и уехал
Вот такая вот история от безобидной лимонки
Всем удачи как говориться ни гвоздя ни жезла
После лимонки надо обязательно потом промыть содой, чтобы на деталях из металла не было ржавчины.
Добрый день скажите марку ремня,и номер
Добрый лень, я номер ремня не помню, надо подбирать ремень под шкив, чтобы он глубже заходил.
@@user-fv4nj5kd2g Ясно,спасибо
Пожалуйста дай бог чтобы вам помогло, и машина не грелась.
@@user-fv4nj5kd2g шкив меньшего диаметра и все я давно так сделал и помпа с нормальной крыльчаткой
Паха джан я не понял шкиф надо малинки поставить или ремень уски купить 10 размер
Привет привет, шкив надо такой брать, чтобы ремень как можно глубже сел, так как шкивы разные надо подбирать, вот придите в магазин возьмите шкив и ремень, вот как ремень сядит прям глубоко это ваш шкив, дело в том что эти шкивы льют абы как, и не смотрят на саосность ремней, чем глубже ремень помпы по отношению коленвала тем лудши, вращается помпа, принцип велика, если не понял напиши вместе решим вращения помпы.
@@user-fv4nj5kd2g я понял брат я уже купил ремень 10 уски завтра буду менять а шкифи глубже не бивает продавци говорят а ременя 12 размер это уазовски а 10 размер волговски
@@user-fv4nj5kd2g Паха ещё вопрос у меня все новые замчасти термостат новый 70 ка стоит, дачик температура новый стоит, крышка новый купил оригинал за 750 руб, мосла нормально, антифриз тоже нормально нет признаки понимаешь что прокладка згаревши, только единственно помпа надо посмотреть том году ставил лузарвски рабочий снял купил новый короче не знаю пока, еще знаешь как работают ниделку работает нормально вдруг выкидывает антифриз сказка короче, вчера в пробке ехал пустой температура нормально 80 почувствовал запах антифриза и резко поднялся температура сразу вышел открыл компот антифриз уже бежит с раширителного бочка, ждал пока остил мотор добавил антифриз и поехал загрузил тона полтора груза материал и поднялся на пойдем два километра и все нормально было не кипел больше
Привет, а как получается, у тебя просто на ходу начинает выкидывать? Па пробуй выкинуть термостат и поработай, если будет также, и ты уверен что прокладка гбц целая, то скорей всего тебе не хватает циркулядции помпы, опять если ту уверен в гбц, на этой машине больше же и не чего и не бывает, либо помпа, либо термостат, либо прокладка гбц, ау тебя что залита антифриз, или тосол? Ты же знаешь что от тосола помпа разваливается, а вернее ее лопостя, может их уже нет, я про лопостя помпу вот и не хватает циркулядции.
@@user-fv4nj5kd2g на тасоле покатался а тепер антифриз
Ну и всё!)
На шкив 10 мм суете ремень 13 мм глаза открывайте
Подскажи какой ремень поставил?
Добрый день коллега, я размеры не помню, вы берите шкив если снят, и идите в магазин и мерей ремень, надо дабится чтобы ремень как можно глубже сел в шкивок, вот как-то так.
Вы поняли о чем идет речь, в видео? И что нужно добится?
10 надо купить и поставить а 12 шероки он не проваливается в шкиф мастер то что говорит
@@user-fv4nj5kd2g мастер джан ремень размер 10 надо поставить 12 широкий
Жарким летом можно ездить на воде, её теплоемкость гораздо больше чем антифриза. Возрастает теплосьем с мотора
Приветствую спасибо большое за совет, если не сложно и если вы разбираетесь в газели, и если вам не сложно помочь людям советом ка проще поченить машину то приглашаю вас к нам в группу .t.me/oreljznbz если не жалко поделиться опытом конечно. Спасибо большое за совет.👍👍👍👍👍👍👍
На воде ездиют только долбаебы
Кипение воды 100градусов,антифриз 110-120градусов и чья теплоемкость больше?
Конечно антифриз большое температура,
@@user-jp3fq4zy6i температура кипения никак не связана с теплоёмкостью. Удельная Теплоёмкость это количество тепла в джоулях, которые надо потратить на нагрев 1 кг вещества чтобы его температура повысилась на 1 градус например Цельсия. Удельную Теплоёмкость воды и антифриза можно посмотреть в таблице. Вы увидите что Теплоёмкость антифриза сильно зависит от содержания в нём гликоля, чем больше гликоля тем ниже удельная Теплоёмкость его. Она составляет примерно половину от теплоемкости воды. Это значит что когда антифриз уже кипит, а двигатель уже перегрет тогда вода лишь слегка горячее чем обычно. Мало того, давление в системе охлаждения горячего мотора выше атмосферного, а температура кипения воды растет с ростом давления.
Про маслянный кран раскажи и шланг который поливает всё маслом
Приветствую, коллега, извини не понял вопрос?
Вот интересно, у нас две таких машины, одна кипит даже в мороз, а вторая вообще даже и не думает кипеть, выше 80 температура не поднимается. Надо искать причину, что то не так.
Возможно термостат глючит, вынуть и прокипятить, посмотреть как открывается.
@@user-hj5kw1vu6z Меняли, и головку блока снимали, все без толку, самовар, а не машина.
@@user-ow7jo9qn5k может шланг сброса с термостата в расширительный засран
Друзья на поддержку канала, сколь не жалко, СБЕР 4817760328629237 Орёл П, спасибо большое. 🤝🤝🤝🤝👍👍
Молодец!!! Я на смеялся до слез)))
Ну вот хоть настроения ухудшилось.
Да уж деятили.
@@user-fv4nj5kd2g Здравствуйте! А вы сможете купить и отправить такой шкив и ремень , через авито доставку , я могу оплатить за всё????
Приветствую блин, я даже и не знаю что вам сказать.🤔🤔🤔
Приходи по этой ссылке в телеге пообщаться можно t.me/oreljznbz
Вот и все а ты боялся
Ниже выше какая разница как стоит радиатор. В любом случае помпа гоняет жидкость.
Приветствую, ну а почему тогда на всех магазинах радиаторы стоят вровень с головкой блока цилиндров, а вот на газели ниже головки, это же не правильно.
У меня на всех газелях двигатели 4216. Никаких проблем с перегревом нет. Изначально я поменял конечно на всех радиаторы,
Надо поставить 3 рядный Оренбургский радиатор медный. Именно Оренбург, термостат 70 градусов. 4.5 тонны таскаю с Астрахани в Казахстан температура 50 градусов в тени бывает.
Спасибо большое за совет 🤝🤝 надо будет поискать такой радиатор.👍
Смотри именно Оренбург нужен, именно такой иранский тоже есть. Иранский не справляется.
Понял понял спасибо, а в чем отличие?
Девки вешались 😅😅😅😅😅
Покураешь Оренбургскии Радиатор и забываешь про перегрев
Приветствую а радиатор он трёх рядный?
@@user-fv4nj5kd2g да 3 рядный ,покупал я за 12 тыс сейчас не знаю сколько стоит
Медный или алюминиевый? Взял?
@@user-fv4nj5kd2g алюминиевых нету вроде у них медный
Вот я взял нынче алюминиевый радиатор 3 рядный, пока не знаю как пойдет, щас маленько разгребу и буду пробовать.
Спасибо за полезный совет.
Чтобы нормально изъяснять свои мысли читай вслух стихи А.С.Пушкина:)
не все с тремя высшими --как ты профессор!!
Кому надо тот понял
Ты что Америку открыл с 421 с вентилятора шкиф поставь на помпу и будет тебе хорошо
Спасибо большое за совет надо будет поглядеть.🤝🤝
😂
шкивы уменьньшеного диаметра давно в продаже .
Да да я и не спорю что шкивы есть в продаже меньшего диаметра но они все разные вот я и говорю надо подбирать самый маленький.
😅Америку открыл
А что вискомуфту нельзя поставить на этот двигатель?
Я поставил уже электро муфту.
Ну и всё я тоже буду так дрочить шо не будь измениться
Должна подняться циркуляця.
Вам нужно работать над риторикой речи. Господи у меня чуть из ушей кровь не пошла
Даже логопеды просматривают данный контент)
Не ври...
Cummins рулит! Покупайте все дизельные двигатели!
Да каминс это хорошо, но дорого.
Да каминс это хорошо, но дорого.
@@user-fv4nj5kd2g Если эксплуатировать двигатель как положено, в зеленой зоне тахометра и делать ТО каждые 7-9 тысяч пробега, этот двигатель не попросит у тебя очень долго, некоторые до 300 тысяч выхаживают а за этот период времени я думаю можно накопить денег на всякий случай.
Есть вероятность трещины в голове
Не покупайте росавто и всё.
🤣🤣🤣🤣🤝🤝🤝👍👍👍
😂