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新一代外觀真的愛了，方向燈新位置也覺得蠻讚
接近30萬那我就直上TL了! 或是二手TMAX530 至少騎起來更爽。改版連多個1匹都沒有 真的可憐..
我覺得可能至少26才賣得動
新款的前後燈比較好看，就可惜硬體沒啥變化，儀表很實用。
外型改的沒有很喜歡 車頭還是太挺(很撞風) 然後除了儀表沒有其他令人驚喜的新配備(如電動風鏡)
可預購了但要7月開始交車
個人偏原廠需要改的 後照鏡需要前移 原廠椅墊
感覺不錯但是買了要改搞不懂方向燈可惜是沒有變成後照鏡這樣子會有比較提升質感的感覺
那不就模仿Forza350一樣 可是有人說後照鏡的方向燈好像也怪怪的 👀個人審美觀囉
手機連儀錶板真的沒啥用騎車不看路 低頭看儀表更危險還不如給個電動風鏡
還是現在比較好看 該改的都沒改 儀表也不是T媽那個 唯一椅墊比較有興趣
比較喜歡現行款的外觀
還是18.8萬 400cc 前叉41芯 雙前碟 還有手煞車的香 光動力就天差地遠
感覺後照鏡前移會擋到方向燈
我也在考慮這點 要是不能前移我就不想買了
我比較想知道19年車款 可不可以遷去改儀表跟坐墊
xmax 最大的問題，還是在稍微激烈操作，吸收不了太大動能，前煞車力道跟上一代好像沒變，除了省油能力打趴一堆人，省下來的錢都在改善他的不足。
GARMIN的導航不是停更了嗎@@
不簡單，本田對應歐洲排氣管制而把FORZA升級到350，YAMAHA還能固守在300
X MAX還有400CC的
Forza還有750唷
黃牌勁豪👌
這一代可惜了一點風鏡還是沒有可以自動調整..還是要手調 不然智慧儀表算是不錯說
請問xmax的手機架用哪款比較適合? 謝謝
風鏡要抬顯速度，水溫
都賣掉幾年了終於改版...懸吊還是沒改...真的沒人覺得那個懸吊爛到爆嗎
Beautiful 😍 and finally TFT screen 🔥👌
重點是!!會再...漲價嗎? 漲多少?
希望大陆引进TECH版本，我2022款可以提车了，但是还是推迟等23款消息
手機六點多吋 ..去看一個4.2吋的螢幕還要低頭 這是.... 原廠調到最硬雙載還是會瞬間軟腳 應該不會夠用 最低都還是得換避震
我前天在路在遇到一位女生騎紅牌重機，因為要趴著騎，所以手機就在油箱上
@@hstintel4963 這台趴著騎會被笑吧xd 踏板車當gp嗎
上懸吊設計是到底要運動什麼...….一直在說運動運動.…看不出來哪裡運動懸吊軟趴趴也沒改到底要運動什麼==….. 這台做上懸吊就是要做通勤用的
沒錯，XMAX就是通勤車。
運動化是指造型上的設計 並沒有只它的硬體部分喔
就是因為買了的話 需要一大堆東西要換要改 所以才轉頭買了adv350 Y牌的配備真的翔一樣 就贏個外型 敗絮其中
跑格的外型在哪
到時要售 2019年 XMAX 300 目前 才騎 1600公里 😏
後避震如果不改單避震 還是不夠完美
真的MMB都比他棒 我是覺得MMB真的很夠用 沒有必要買xmax 如果真樣升級 再往上一階會比較有感
N Max几时有大改款
最可惜的是没加入电动风挡。
為什麼兩代都大燈凹進去，前輪那麼突出....
我訂Ak
那個排氣管還是怎樣呆
改款真不错，我买佛沙350。
我買一個月 就已經改了 兩本了😊
為什麼機車沒有apple carplay
其實有 只是這台沒有配我們之前試駕過的車款有：ua-cam.com/video/v14mSlJwkqA/v-deo.html
自家的手機連線 感覺不如直接給apple carplay跟android auto 介面也好看很多
目前好像只有本田有做出來
這車頭是找KRV設計師設計的？
單槍中置避震器還是最好的。雙槍就落漆了。
大燈有forza 750的味道
最不喜歡的頭燈跟儀表這次居然改了...可惜舊款的無法上
可是..避震 煞車一樣悲劇...
反正買了也會改的東西
@@Ming-jb2cd 不能這樣說R 過了那麼久改版，阿就真的換殼而已....雖然說間諜照的時候就不意外，雅哈哈歐洲那隻片底下也有人靠北他的煞車跟避震XDDD
@@edward123415 真的...
Y牌傳統 R1M一樣給你雙子星~ 07 一樣給你正叉~ 很主觀的東西 夠用就用 不夠就改~
一直靠北，但是一樣賣的很好
價錢不變就還有賣點
比較喜歡上一代的車頭 新的車尾
這一代有點像krv 車頭
唉！真害！
台湾的摩托是怎么分的呢 125/400/400以上吗
50綠牌/51~250白牌/251~550黃牌/551以上紅牌
@@user-yc5ke4yv4k 谢谢！
老實說競爭力快不行了，這次進化幅度太小了
方向灯在耳朵上后视镜前移就难受了……后视镜挡着方向灯方向灯闪瞎骑行者
還以為會是SMAX的說
台湾这台卖多少钱来的？（拿到手价格）美国2023年式拿到手6300USD起
25300台幣8316美元
改外觀又可以賣5年了
它算運動化車款嗎？
完全不是 是通勤車款 要跟運動化扯上邊至少得雙缸 沒有的話就不用往下看其他條件了
@@nelson12362 有人說是大勁豪
@@nelson12362 不過當長途旅行車也還游刃有餘
這個大燈還真像KRV😑
#ADV 4:18
為什不提升到五○○cc呀
有T媽媽吖
升到500cc，是要踢媽賣不好嗎😂
升400比較剛好⋯⋯
重點還是要看$$啦~
那顆引擎還是很吃機油嗎？在考慮2023要買Xmax 300還是Forza 350
Forza350👍最好的選擇
騎個10年 我看會不會吃機油 笑死
forza
@@user-dh5fu9zi3n 哪有人拿新車跟十年老車比的….
@@user-dh5fu9zi3n 10年都不會換車 笑死
预算不是问题。。。在纠结是买TMAX还是XMAX
各買一台
@@HYMMOTOCHANNEL 北美的雅马哈dealer太傻屌了，不给试驾+要等3个月+1000刀的mark up我上周末直接去提了一辆白色的C400GT 考虑到雅马哈还要改避震什么的 其实差不多钱
我建議...有錢直上T媽媽...普通...X妹即可(保養沒有嬤嬤兇猛)...
@@puma29363639 北美没有TMax...
4.2寸的螢幕太小氣了！😅
我也覺得大一點會更好
等了5年多終於改款～好像大燈不是LED??? 大燈都沒說??? 🙄🙄🙄🙄🙄
大燈是LED啊
車頭給人一種“皺眉頭”的感覺...是不是在生氣氣xD
>
還是喜歡舊款的Xmax
一樣需要落地改🤔
引擎品質不佳
引擎真的很爛
會嗎 我騎了5萬多 覺得不錯
改殼敲盤子，一貫作風!
免鑰匙？
前後車燈【法令紋】設計老氣，沒創意
不說我還以杜卡迪出大羊
换壳
Y牌真的沒什麼可以期待了…..
稜ㄌㄥˊ角
引擎完全沒任何改變，0.1匹或是更省油一點點都沒有
車頭像壓扁後的蟑螂😵😵
好的配備應該不會到台灣的
我大山葉欸，不管給你什麼錢掏出來就對了
看完怎麼感覺是擠牙膏....
還是改殼
價格不優 cp值不高
白牌yamaha已經爛尾了！
新一代外觀真的愛了，方向燈新位置也覺得蠻讚
接近30萬那我就直上TL了! 或是二手TMAX530 至少騎起來更爽。
改版連多個1匹都沒有 真的可憐..
我覺得可能至少26才賣得動
新款的前後燈比較好看，就可惜硬體沒啥變化，
儀表很實用。
外型改的沒有很喜歡 車頭還是太挺(很撞風) 然後除了儀表沒有其他令人驚喜的新配備(如電動風鏡)
可預購了但要7月開始交車
個人偏原廠需要改的 後照鏡需要前移 原廠椅墊
感覺不錯
但是買了要改搞不懂
方向燈可惜是沒有變成後照鏡這樣子會有比較提升質感的感覺
那不就模仿Forza350一樣 可是有人說後照鏡的方向燈好像也怪怪的 👀個人審美觀囉
手機連儀錶板真的沒啥用
騎車不看路 低頭看儀表更危險
還不如給個電動風鏡
還是現在比較好看 該改的都沒改 儀表也不是T媽那個 唯一椅墊比較有興趣
比較喜歡現行款的外觀
還是18.8萬 400cc 前叉41芯 雙前碟 還有手煞車的香 光動力就天差地遠
感覺後照鏡前移會擋到方向燈
我也在考慮這點 要是不能前移我就不想買了
我比較想知道19年車款 可不可以遷去改儀表跟坐墊
xmax 最大的問題，還是在稍微激烈操作，吸收不了太大動能，前煞車力道跟上一代好像沒變，除了省油能力打趴一堆人，省下來的錢都在改善他的不足。
GARMIN的導航不是停更了嗎@@
不簡單，本田對應歐洲排氣管制而把FORZA升級到350，YAMAHA還能固守在300
X MAX還有400CC的
Forza還有750唷
黃牌勁豪👌
這一代可惜了一點風鏡還是沒有可以自動調整..還是要手調 不然智慧儀表算是不錯說
請問xmax的手機架用哪款比較適合? 謝謝
風鏡要抬顯速度，水溫
都賣掉幾年了終於改版...懸吊還是沒改...真的沒人覺得那個懸吊爛到爆嗎
Beautiful 😍 and finally TFT screen 🔥👌
重點是!!
會再...漲價嗎? 漲多少?
希望大陆引进TECH版本，我2022款可以提车了，但是还是推迟等23款消息
手機六點多吋 ..去看一個4.2吋的螢幕還要低頭 這是.... 原廠調到最硬雙載還是會瞬間軟腳 應該不會夠用 最低都還是得換避震
我前天在路在遇到一位女生騎紅牌重機，因為要趴著騎，所以手機就在油箱上
@@hstintel4963 這台趴著騎會被笑吧xd 踏板車當gp嗎
上懸吊設計是到底要運動什麼...….一直在說運動運動.…看不出來哪裡運動
懸吊軟趴趴也沒改到底要運動什麼==…..
這台做上懸吊就是要做通勤用的
沒錯，XMAX就是通勤車。
運動化是指造型上的設計 並沒有只它的硬體部分喔
就是因為買了的話 需要一大堆東西要換要改 所以才轉頭買了adv350 Y牌的配備真的翔一樣 就贏個外型 敗絮其中
跑格的外型在哪
到時要售 2019年 XMAX 300 目前 才騎 1600公里 😏
後避震如果不改單避震 還是不夠完美
真的MMB都比他棒 我是覺得MMB真的很夠用 沒有必要買xmax 如果真樣升級 再往上一階會比較有感
N Max几时有大改款
最可惜的是没加入电动风挡。
為什麼兩代都大燈凹進去，前輪那麼突出....
我訂Ak
那個排氣管還是怎樣呆
改款真不错，我买佛沙350。
我買一個月 就已經改了 兩本了😊
為什麼機車沒有apple carplay
其實有 只是這台沒有配
我們之前試駕過的車款有：ua-cam.com/video/v14mSlJwkqA/v-deo.html
自家的手機連線 感覺不如直接給apple carplay跟android auto 介面也好看很多
目前好像只有本田有做出來
這車頭是找KRV設計師設計的？
單槍中置避震器還是最好的。雙槍就落漆了。
大燈有forza 750的味道
最不喜歡的頭燈跟儀表這次居然改了...可惜舊款的無法上
可是..避震 煞車一樣悲劇...
反正買了也會改的東西
@@Ming-jb2cd 不能這樣說R 過了那麼久改版，阿就真的換殼而已....雖然說間諜照的時候就不意外，雅哈哈歐洲那隻片底下也有人靠北他的煞車跟避震XDDD
@@edward123415
真的...
Y牌傳統 R1M一樣給你雙子星~ 07 一樣給你正叉~ 很主觀的東西 夠用就用 不夠就改~
一直靠北，但是一樣賣的很好
價錢不變就還有賣點
比較喜歡上一代的車頭 新的車尾
這一代有點像krv 車頭
唉！真害！
台湾的摩托是怎么分的呢 125/400/400以上吗
50綠牌/51~250白牌/251~550黃牌/551以上紅牌
@@user-yc5ke4yv4k 谢谢！
老實說競爭力快不行了，這次進化幅度太小了
方向灯在耳朵上后视镜前移就难受了……后视镜挡着方向灯方向灯闪瞎骑行者
還以為會是SMAX的說
台湾这台卖多少钱来的？（拿到手价格）美国2023年式拿到手6300USD起
25300台幣
8316美元
改外觀又可以賣5年了
它算運動化車款嗎？
完全不是 是通勤車款 要跟運動化扯上邊至少得雙缸 沒有的話就不用往下看其他條件了
@@nelson12362 有人說是大勁豪
@@nelson12362 不過當長途旅行車也還游刃有餘
這個大燈還真像KRV😑
#ADV 4:18
為什不提升到五○○cc呀
有T媽媽吖
升到500cc，是要踢媽賣不好嗎😂
升400比較剛好⋯⋯
重點還是要看$$啦~
那顆引擎還是很吃機油嗎？
在考慮2023要買Xmax 300還是Forza 350
Forza350👍最好的選擇
騎個10年 我看會不會吃機油 笑死
forza
@@user-dh5fu9zi3n 哪有人拿新車跟十年老車比的….
@@user-dh5fu9zi3n 10年都不會換車 笑死
预算不是问题。。。在纠结是买TMAX还是XMAX
各買一台
@@HYMMOTOCHANNEL 北美的雅马哈dealer太傻屌了，不给试驾+要等3个月+1000刀的mark up
我上周末直接去提了一辆白色的C400GT
考虑到雅马哈还要改避震什么的 其实差不多钱
我建議...有錢直上T媽媽...普通...X妹即可(保養沒有嬤嬤兇猛)...
@@puma29363639 北美没有TMax...
4.2寸的螢幕太小氣了！😅
我也覺得大一點會更好
等了5年多終於改款～好像大燈不是LED??? 大燈都沒說??? 🙄🙄🙄🙄🙄
大燈是LED啊
車頭給人一種“皺眉頭”的感覺...
是不是在生氣氣xD
>
還是喜歡舊款的Xmax
一樣需要落地改🤔
引擎品質不佳
引擎真的很爛
會嗎 我騎了5萬
多 覺得不錯
改殼敲盤子，一貫作風!
免鑰匙？
前後車燈【法令紋】設計
老氣，沒創意
不說我還以杜卡迪出大羊
换壳
Y牌真的沒什麼可以期待了…..
稜ㄌㄥˊ角
引擎完全沒任何改變，0.1匹或是更省油一點點都沒有
車頭像壓扁後的蟑螂😵😵
好的配備應該不會到台灣的
我大山葉欸，不管給你什麼錢掏出來就對了
看完怎麼感覺是擠牙膏....
還是改殼
價格不優 cp值不高
白牌yamaha已經爛尾了！