YAMAHA XMAX300的5大特色和3大缺憾 |XMAX優缺點 |購車前必看|XMAX特點一次說給你聽|黃牌最熱門速可達|豪想TALK#18

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 11 січ 2022
  • 還在猶豫要不要買YAMAHA XMAX300嗎?
    身為XMAX車主的你,覺得XMAX有哪些優缺點呢?
    這部影片完整的告訴你YAMAHA XMAX300的5大特色和3大缺憾!
    看完之後保證能讓你更有想法!
    看完影片有什麼想法,歡迎底下留言理性討論!
    或是還想看我們介紹什麼車款,也歡迎在底下留言分享!
    #HYMMOTO優劣系列 #豪想TALK #機車 #XMAX #速克達 #XMAX300 #黃牌 #YAMAHA #山葉 #重機
    -------------------------
    #豪想改車長期徵稿,應徵表單:pse.is/45yqeq
    _________________________________________
    ▣HYMMOTO的粉絲專頁: / hymmoto.tw
    每天都有新鮮車訊與您分享唷!歡迎按讚留言分享。
    ▣HYMMOTO的Instagram: / hymmoto.tw_official
    ________________________________________
    | UA-cam頻道趕緊訂閱起來,才不會漏掉任何一隻片唷!
    | UA-cam訂閱按鈕:reurl.cc/VEnQNY
    | 官方網站:www.hymmoto.tw
    | 人身部品Instagram: / hym_habitat
    | 來加好友吧 LINE@ : lin.ee/pJAruub
    | 如有業務需求或合作提案,請洽:marketing@hymmoto.tw
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 128

  • @littlezishang
    @littlezishang 2 роки тому +1

    感謝大大無私分享U質好片

  • @GKsannichijou
    @GKsannichijou 2 роки тому +54

    身為牽了一年多的車主
    我覺得除了欠改沒有其他更好的形容詞
    配備TCS然後原廠配胎有夠爛TCS一直做動(自從換胎後就沒有發生了)
    配備ABS卡鉗力道不夠連鎖死要做動都很難(後煞還好換來另就可以但前煞真的不行)
    前叉其實還好,很細出車禍可以當潰縮區不會傷到車台
    後避震就真的很離譜了,彈簧支撐力不夠
    平整直線道路騎50以上後避震撐不住會開始晃,上西濱直接變搖搖船
    最後一點是慘不忍睹的頭燈,騎一次晚上的西濱&台三線就知道了
    我是買車前就知道這些事但還是買了
    外觀就喜歡,車廂大坐墊大油耗漂亮保養便宜有路權
    上述問題都可以用改裝解決,五萬塊就能把車處理到很好騎了
    為何不買FORZA 350,問題是買了一樣要改阿
    CP值相較之下XMAX還是很高的
    另外吃X油的問題常常市區通勤怠速會比較容易吃
    我只有假日騎都跑長程一趟沒200公里不回家
    每次4500-5000才換機油,總里程快兩萬但每次機油視窗都是滿的沒吃過

    • @user-qz8kq1lk7q
      @user-qz8kq1lk7q 2 роки тому +1

      贊同~

    • @HYMMOTOCHANNEL
      @HYMMOTOCHANNEL  2 роки тому +1

      感謝G先生的完整心得分享!
      現在Y牌平價車款,不能改的本體不要太差
      再因個人需求看要改什麼,其實就可以騎得很開心了

    • @david812079
      @david812079 11 місяців тому +1

      新款xmax已經沒有cp值可言,除非買舊款

    • @Index_12361
      @Index_12361 8 місяців тому

      @@david812079新款x妹感覺捏一點上FORZA更好

  • @user-dh5fu9zi3n
    @user-dh5fu9zi3n 2 роки тому +2

    我之前就想入手了 今天終於訂車了❤️
    本人喜歡環島 所以就選擇他

  • @user-rl1nx6gj5v
    @user-rl1nx6gj5v Рік тому

    前後避震器 前制動 霧燈
    騎到第三年,這幾項改一改就好騎了。感覺又換一台車在騎了。馬力不太足而已。

  • @qjj123123
    @qjj123123 2 роки тому +5

    比SMAX還省油 真心覺得SMAX可以丟掉了 16年 平均油耗28原廠無改而且一半以上都是騎環河道路
    XADV 全程台三線 25.3KM/L

  • @user-bn9ej4uq3v
    @user-bn9ej4uq3v 2 роки тому +20

    這台我牽半年了 真的不錯騎 因為本身沒跑山 只有長途旅遊而已 滿省油 車廂空間又大

    • @HYMMOTOCHANNEL
      @HYMMOTOCHANNEL  2 роки тому +3

      到現在還是銷售排行榜第一真的是有原因的~

  • @nizone7866
    @nizone7866 2 роки тому +3

    說的每一點真的都很中肯...那個懸吊真的軟的像在坐船,還有風鏡螺絲一定、一定要去換成白鐵的,原廠塑膠螺絲震久總有一天會斷頭,好在是有後照鏡前移,當初風鏡掉下去的時候還剛好卡在前移組上...如果掉下去前輪壓到就....

    • @HYMMOTOCHANNEL
      @HYMMOTOCHANNEL  2 роки тому

      感謝你的支持~ 只能說這些地方就是欠改的地方~

  • @ChungrenChang
    @ChungrenChang 2 роки тому +14

    身為第一批車主,XMAX我騎了兩年,其實是非常好的一輛車,省油好騎大空間,尤其是好養,換成騎TRACER900GT後,深深感受到養車的花費滿痛苦的...

    • @HYMMOTOCHANNEL
      @HYMMOTOCHANNEL  2 роки тому +2

      突然懷念起XMAX的平易近人XD 我懂~

    • @ChungrenChang
      @ChungrenChang 2 роки тому

      但是XMAX騎起來真的滿無聊的,就是一台順順騎的速克達

    • @user-ww5rx2fw1b
      @user-ww5rx2fw1b 2 роки тому +4

      @@ChungrenChang 欸不會無聊耶,每次旅行回來看到他的平均油耗、里程與加油發票就很爽。😂

    • @love77_77
      @love77_77 2 роки тому +2

      @@ChungrenChang
      300級距你是要多猛啦 怕無聊 就騎紅牌阿

    • @yidweahzaimen
      @yidweahzaimen 11 місяців тому

      省汽油耗機油😊

  • @lucifer5892
    @lucifer5892 2 роки тому +8

    最近才正在考慮要換cb300r和Xmax300
    馬上看到這影片,給讚👍🏻🤣

  • @tonythereal3901
    @tonythereal3901 2 роки тому +2

    好車 但越賣越貴不懂 好車 但煞車一定要改 好車但風鏡螺絲會斷

  • @user-dm1wt5ok7e
    @user-dm1wt5ok7e 2 роки тому +17

    本來我一直在做CB300R的功課
    沒想到現在看到XMAX300......
    如果以價位來說,又給你這樣的基本配備,算是不錯
    油耗表現也算是優異(常跑市區的話)
    如果沒有要極限殺灣或是極限操駕,只是想要順順代步
    不得不說總體來說算是有點香

    • @MaxtheWise
      @MaxtheWise 2 роки тому +1

      檔車和速克達畢竟兩回事,好好想想才好,畢竟一開始會選檔車應該是有考量的吧。

    • @user-dm1wt5ok7e
      @user-dm1wt5ok7e 2 роки тому

      @@MaxtheWise 主要是考輛同樣差不多的價位情況下,就會去比較兩者的差異,畢竟以方便性來說速克達還是有優勢,但是擋車還是有檔車的魅力,都會去評估也都還在考量考慮中
      不管售後服務,還是後續保養,甚至未來升級改裝空間之類的,都會一一去了解去比較兩者優缺點

    • @HYMMOTOCHANNEL
      @HYMMOTOCHANNEL  2 роки тому

      可以的 如果可以,兩台都租租看
      你會更了解自己想要的是什麼~

  • @boyyoung1009
    @boyyoung1009 2 роки тому +7

    簽了這台1年了
    把原廠不足的都補足
    電腦換了 前後避震也換了
    包括前後卡鉗、碟盤
    金屬油管 以及大燈、總磅
    只能說真的 弄到自己想要的
    騎起來才是最舒服的
    改車 看個人喜好
    單純喜歡騎車
    🤣🤣

    • @HYMMOTOCHANNEL
      @HYMMOTOCHANNEL  2 роки тому +1

      這就是我們想說的
      就是要車本身不錯 改起來才好呀~~
      XMAX真的是一台不錯的車~

  • @leeholik
    @leeholik 2 роки тому +4

    想看一下xmax300 和 forza 350 的比較哦~

  • @toyzx800906
    @toyzx800906 Рік тому

    2017第一批車主、看中省油、ABS.TCS配備、大車廂~
    但缺點坐高、懸吊.
    我還是騎了3-4年畢業了~

    • @love77_77
      @love77_77 Рік тому

      今年11月米蘭車展會展出第5代全新xmax 台灣應該會引進

  • @user-ci8xk1ww7v
    @user-ci8xk1ww7v 2 роки тому +2

    好車 ! 已經豪元訂車在等車中 度日如年阿哈哈

    • @HYMMOTOCHANNEL
      @HYMMOTOCHANNEL  2 роки тому

      等待的時間總是最煎熬的QQ
      先看要改什麼XD

  • @user-br5uk4hl5j
    @user-br5uk4hl5j 2 роки тому +9

    車廂空間超驚人
    畢竟是能放入“好折凳”的車吖!
    好車一台!
    MaxSym400笑而不語

  • @buddha0714
    @buddha0714 2 роки тому +3

    屁股跟不上車頭的問題
    裝上原廠減震拉桿後會改善

    • @HYMMOTOCHANNEL
      @HYMMOTOCHANNEL  2 роки тому

      對的 所以這陣那支PD賣得不錯、詢問度超高

  • @user-ku3nd1hn7b
    @user-ku3nd1hn7b 2 роки тому

    甚麼車是不用改的.千萬跑車或百萬及摩托車也是需要改裝.改裝是見仁見智所以影片所說的只是您個人意見......

  • @user-jk5hk7dl2e
    @user-jk5hk7dl2e 2 роки тому

    請問你Sym在國外發表的哈士奇.台灣什麼時候賣.如今年下年度沒有開賣.是看不起台灣人嗎

    • @HYMMOTOCHANNEL
      @HYMMOTOCHANNEL  2 роки тому

      還是要評估一下台灣市場的反應

  • @user-di3fz4eg1w
    @user-di3fz4eg1w 2 роки тому +4

    椅子也必須改 原廠精品超好坐

  • @user-gn9bg2lc9w
    @user-gn9bg2lc9w 2 роки тому +3

    2022了想牽這台 可惜目前Yamaha沒有這台相關的優惠活動

    • @happy670604
      @happy670604 2 роки тому

      都一段時間就會有了,我在等2022年的60期零利率方案

    • @user-gn9bg2lc9w
      @user-gn9bg2lc9w 2 роки тому

      我已經訂車了 居然要等到四月才能交車 等待的日子心癢癢又令人期待

  • @cp3253
    @cp3253 2 роки тому +1

    2017---2022 希望明年有大改款.....

    • @HYMMOTOCHANNEL
      @HYMMOTOCHANNEL  2 роки тому +1

      我也很期待改款能有什麼樣的進化!

  • @user-ql7ww6wk6s
    @user-ql7ww6wk6s 2 роки тому +3

    講的點都講到位了,就是省油的旅行車,其他不要為難他了

    • @HYMMOTOCHANNEL
      @HYMMOTOCHANNEL  2 роки тому +2

      小編也覺得XD但改裝市場也很豐富,想要讓它強悍也不是不可以XD

    • @user-ql7ww6wk6s
      @user-ql7ww6wk6s 2 роки тому +1

      @@HYMMOTOCHANNEL 我是覺得體質差,靠改的增幅不大,也就只適合小改

  • @user-rj3uf5yn4b
    @user-rj3uf5yn4b 2 роки тому +1

    吃機油就是很大的缺點,它直接影響引擎的壽命。
    打個比喻,就好像VAG集團的車子,必吃機油。可靠性跟車子的壽命不長,這很致命好嗎!

  • @as53440
    @as53440 2 роки тому +1

    21年1月入手 到今年滿一萬DIY保養費用不到兩千….. 改裝破萬

    • @HYMMOTOCHANNEL
      @HYMMOTOCHANNEL  2 роки тому

      改裝品很多可以選就是這樣XD

  • @user-ci2qv9io3c
    @user-ci2qv9io3c 2 роки тому +3

    三年車主。。單純通勤。。真的很好騎

  • @user-gx4ic1is1p
    @user-gx4ic1is1p Рік тому

    請問abs跟tcs
    怎麼知道有沒有開啟

    • @user-wr9zw3zw5c
      @user-wr9zw3zw5c 3 місяці тому

      ABS沒辦法關 除非你去車行廢除 TCS這台車可以用操控鍵選擇OFF還是ON

  • @user-yb1nb3fr7t
    @user-yb1nb3fr7t 2 роки тому +2

    Nmax250在台灣會有市場嗎?
    縮小到150~200,我可能就直接把舊車換掉了,外觀也不錯看~

    • @HYMMOTOCHANNEL
      @HYMMOTOCHANNEL  2 роки тому

      依照YAMAHA過去所推出的車款
      NMAX這個車體是不太會將排量提升到250c.c.

    • @user-yb1nb3fr7t
      @user-yb1nb3fr7t 2 роки тому

      @@HYMMOTOCHANNEL
      喔...打錯了,是XMAX...
      XD

    • @love77_77
      @love77_77 2 роки тому

      @@user-yb1nb3fr7t
      沒市場
      你為啥會想買台上不了快速道路
      但體型跟黃牌一樣大的
      大型代步機車?

    • @user-yb1nb3fr7t
      @user-yb1nb3fr7t 2 роки тому

      @@love77_77
      可能因為住鄉下吧
      後座、車廂都夠大,油耗還不錯,外觀也帥,拿來通勤應該還不錯~

  • @user-qk8tg8of8c
    @user-qk8tg8of8c 2 роки тому +2

    請問您,國外的版本 有販售 X MAX 400對嗎

    • @HYMMOTOCHANNEL
      @HYMMOTOCHANNEL  2 роки тому +1

      沒錯,有的!

    • @user-qk8tg8of8c
      @user-qk8tg8of8c 2 роки тому +1

      @@HYMMOTOCHANNEL 可惜台灣沒引進
      只能買水貨

    • @user-bp1cf4py2u
      @user-bp1cf4py2u 2 роки тому +1

      @@user-qk8tg8of8c 引進也沒x max 值得,400引擎是舊款馬車的

    • @user-qk8tg8of8c
      @user-qk8tg8of8c 2 роки тому

      @@user-bp1cf4py2u 是哦
      X max400是舊款馬車引擎
      那只有X. Max 300的引擎是新的

    • @user-bp1cf4py2u
      @user-bp1cf4py2u 2 роки тому

      @@user-qk8tg8of8c 沒錯

  • @user-ds3zt5ll3v
    @user-ds3zt5ll3v 2 роки тому +2

    想看KRV的

  • @ACCLINK1
    @ACCLINK1 2 роки тому +3

    什麼都好!
    就欠遠燈照射範圍不夠...

    • @HYMMOTOCHANNEL
      @HYMMOTOCHANNEL  2 роки тому

      沒錯,確實有許多車友購入後會在燈系上做強化

  • @user-ww5rx2fw1b
    @user-ww5rx2fw1b 2 роки тому +6

    買XMAX不就是為了要騎出一公升40公里以上的油耗嗎?

  • @kimi627c
    @kimi627c 2 роки тому +1

    我是首批車主,這台車已經賣五年囉
    不是影片說的三~四年
    前幾天剛好五年一驗
    這台車真的好騎,但就只能舒適騎
    想要熱血的話還是選TMAX或其它車XD

    • @love77_77
      @love77_77 Рік тому

      2017年出 你說賣5年 不就是騎幾個月就換掉了嗎?

    • @kimi627c
      @kimi627c Рік тому

      @@love77_77 影片說這台車賣3-4年
      我是回覆說這台車已經開賣五年,不是我賣掉了五年,賣掉了我怎麼還可以驗車?

  • @Grapefruit254
    @Grapefruit254 2 роки тому

    3:41 防煞車鎖死系統
    感覺要血流成河了

  • @mwsh2702
    @mwsh2702 2 роки тому +3

    我覺得有一個缺憾
    座高太高了...
    好吧,我的問題QQ

    • @harrylo3732
      @harrylo3732 2 роки тому +1

      不是座墊高,是寬;
      同樣的坐墊高度,檔車我可以雙腳平踏,但Xmax我只能顛腳

    • @mwsh2702
      @mwsh2702 2 роки тому +2

      @@harrylo3732 對,你這麼一說我想起來
      Xmax跟我的Smax座高一樣
      但Xmax我完全沒辦法👐

  • @kingbrother4316
    @kingbrother4316 Рік тому

    這台跟三陽 新maxsym 400不知道那台好

    • @love77_77
      @love77_77 Рік тому

      臺灣引進的是4代xmax 今年11月米蘭車展會展出全新第5代xmax 你看完新xmax再來比較

    • @kingbrother4316
      @kingbrother4316 Рік тому

      @@love77_77 11月會發表嗎? 車行是說預測可能明年底才進來

  • @Rossi000Lan
    @Rossi000Lan 2 роки тому +2

    九妹跟X妹的比較呢?

  • @user-yo6eu7jb8m
    @user-yo6eu7jb8m 2 роки тому +1

    怎麼還沒改款

    • @HYMMOTOCHANNEL
      @HYMMOTOCHANNEL  2 роки тому +1

      賣太好...不用改...?!
      我也蠻想看他改款會變怎樣的

    • @user-yb1nb3fr7t
      @user-yb1nb3fr7t 2 роки тому +1

      Nmax怎麼還沒改款~

  • @harrylo3732
    @harrylo3732 2 роки тому +3

    這台車定位就是都會通勤車,所以說他無法激烈操駕是有點為難他了。

  • @user-gz2hd2vf9p
    @user-gz2hd2vf9p 2 роки тому +1

    不知會進400 (不太可能)

    • @HYMMOTOCHANNEL
      @HYMMOTOCHANNEL  2 роки тому +1

      機率真的是偏低喔

    • @user-gz2hd2vf9p
      @user-gz2hd2vf9p 2 роки тому

      @@HYMMOTOCHANNEL 可惜了點....不然4百配備蠻香的

  • @user-vx6dy7xz9x
    @user-vx6dy7xz9x 2 роки тому +1

    我的九妹 1公升能跑32

  • @mhh1886
    @mhh1886 2 роки тому

    XMAX的引進讓台灣品牌的車才願意降價

  • @user-qe1fz3zf7i
    @user-qe1fz3zf7i 2 роки тому +1

    騎重機旅遊的話 有推薦重機導航嗎? 不然我如果汽車導航帶我上國道就慘了,機車導航又不會帶我上快速道路😂

    • @HYMMOTOCHANNEL
      @HYMMOTOCHANNEL  2 роки тому +3

      使用google導航,選汽車,避開收費路段就可以囉~(這樣就不會上高速公路)

    • @happy670604
      @happy670604 2 роки тому

      Garmin的重機導航

    • @chien-liangchen988
      @chien-liangchen988 2 роки тому

      直接用手機裝導航王

    • @user-bp1cf4py2u
      @user-bp1cf4py2u 2 роки тому

      推薦導航王3D版本

  • @lexinglin470
    @lexinglin470 2 роки тому +2

    我還是很想了解吃機油的複雜原因…

    • @HYMMOTOCHANNEL
      @HYMMOTOCHANNEL  2 роки тому +1

      有機會我們看看可不可以講一集

  • @jasonchen7294
    @jasonchen7294 2 роки тому +1

    剛牽車而已

    • @HYMMOTOCHANNEL
      @HYMMOTOCHANNEL  2 роки тому

      可以開始改車了...

    • @nelson12362
      @nelson12362 Рік тому

      @@HYMMOTOCHANNEL 我雖然不是修機車的 是修手機和電腦的 車子改來改去有被改壞的風險阿 卡榫斷了 還是甚麼小東西忘記鎖回去 基本上都是可以預期會發生的 在熟練的技師都會犯這些錯誤 畢竟他們不會向原廠組裝的時候有表格可以一一比對檢查 然後你也很可能沒有發現 我還是不建議去買一台需要改裝的車 拆車殼就是風險的開始

  • @jackychang6269
    @jackychang6269 2 роки тому +4

    原廠特規電池1顆8500、啟動馬達7500比汽車還貴

    • @user-qz8kq1lk7q
      @user-qz8kq1lk7q 2 роки тому +2

      你可能沒有門路~

    • @user-yx8np2oo5w
      @user-yx8np2oo5w 2 роки тому +1

      改裝品一堆,何必原廠貴到扣八的呢?

    • @user-qz8kq1lk7q
      @user-qz8kq1lk7q 2 роки тому +1

      沒那麼貴啦你只是被店家坑了😅😅

    • @Zake0712
      @Zake0712 2 роки тому

      改裝離鐵電池1800
      改裝啟動馬達5000
      有很貴嗎...

  • @user-pv6ke8vw9f
    @user-pv6ke8vw9f 2 роки тому +3

    還有一種缺點:駕坐椅太寬,太寬就會感覺太高,我173公分都無法兩腳觸碰到地面,要用腳尖觸地。

    • @HYMMOTOCHANNEL
      @HYMMOTOCHANNEL  2 роки тому

      真的沒辦法,為了要創造寬大的椅墊空間,好險車重還算輕

    • @leolee706
      @leolee706 Рік тому

      已經還能再削嗎

    • @photoer27
      @photoer27 Рік тому

      哇162感覺騎不動阿

  • @onlyliveonce3440
    @onlyliveonce3440 2 роки тому +1

    Xmax 300 ABS TCS 省油 大空間 勁戰300
    前煞車爛

    • @HYMMOTOCHANNEL
      @HYMMOTOCHANNEL  2 роки тому

      也有人說省油部分是勁豪300哈哈

  • @wu2404
    @wu2404 2 роки тому +1

    這台的缺點就是座高啦!

    • @HYMMOTOCHANNEL
      @HYMMOTOCHANNEL  2 роки тому

      座高數據上看起來還好
      但因為椅墊車殼設計,讓他在雙腳著地性並不好

  • @user-vp6yy8yl9f
    @user-vp6yy8yl9f Рік тому

    外觀我的菜

  • @kL-hf8lt
    @kL-hf8lt Рік тому

    廢話少講。