Hy Thomas, Gesundes Neues noch und Gratulation zur Entscheidung. Gute Wahl. Mich hat, neben den Preisen, auch immer das Gleis an Märklin gestört. Zum Vergleich: kurze Weiche C-Gleis R 360mm kurze Weiche Roco-Line R 873,5mm. So, wenn ich jetzt sehe, wie sich die (verkürzten) D-Zug Wagen über eine Weichen Kombi quälen, sieht das sehr grausam aus. Roco Line benutze ich immer noch, aber nur in den nicht gestalteten Anlagen Teilen ( SBH + Gleiswendel ) Im gestaltetem Bereich Tillig Elite. Ist zwar auch Code 83 aber das Schienenprofil ist 2 zehntel schlanker zudem brüniert. Außerdem, das Wichtigste, die Weichen haben durchgehende Zungen und größere Radien. Zudem geringfügig Biegbar und als Bausatz flexiebel zu bauen. Sieht somit viel realistischer aus. PS bin für Fragen offen mit Modellbahnerischen Grüssen aus Nordhessen Falk
Du meinst wohl Südniedersachsen?😂😂 Spaß beiseite. Das werde ich alles mal auf mich zukommen lassen. Da muss ich auch erst noch die Preise checken. Da ich eh mit dem SBH beginnen werde, passt das Roco Gleis prima. Tillig soll halt auch dann und wann nicht verfügbar sein, habe ich gehört- keine Ahnung ob es stimmt. Dein Angebot ist vermerkt. Grüße Thomas 😊
Servus Thomas, ein mutiger Schritt. Ich verstehe Deine Gründe wegen der C-Gleis Geometrie und der Weichen. Jetzt bin aber trotzdem gespannt wie es weiter geht. Viele Grüße. Martin
Hallo Thomas, nun also persönlich dir u. deiner Familie ein gutes neues Jahr. Schön dass es wieder ein Video von dir gibt. Hat das Meckern doch geholfen. Ich bau mir teilweise 3-Leitergleise mit Puko´s selber. Die gibt es mit Beton-, Stahl- u. Holzschwellen und die sind kompatibel zum Märklin K-Gleis. An einen Weichenumbau hab ich mich noch nicht getraut, ist aber möglich. Fertige von Kleinserienherstellern kosten für Otto Normalverbraucher halt etwas zu viel. Die kannst du aber dafür in allen Geometrien haben. Für mich bedeutet 3-Leiter sichere Stromabnahme und ich spar mir die Kehrschleifenmodule welche auch ganz schön Probleme machen können. Ich sehe das bei meinem Modellbahnkollegen. LG aus dem Allgäu
Danke dir Wolfgang für deinen netten und ausführlichen Kommentar. Mach mir nur Mut..😵💫😆 Denn die wissen nicht was sie tun. Ich muss endlich mal lernen, meine große Klappe zu halten. Deinen Argumenten stimme ich absolut zu. Da beißt die Maus keinen Faden ab. Ich werde mich so langsam da durcharbeiten und ziehe das jetzt durch. Danke dir für deine Grüße und von mir das selbe. Thomas 😊
Ich behaupte mal, das jedes Gleissystem seine Vor und Nachteile hat. Darüber sollte man sich schon seine Gedanken machen und zwar vor dem Kauf der Gleise. Wer sich für Märklin C Gleis entschieden hat, der hat sich nicht für ein Profigleis endschieden, sondern für eine Spielbahn oder Boden/Teppich Bahn. Ich fahre seit über 30 Jahren das Märklin K Gleis und bin damit immer gut klar gekommen. Ich schalte auch nach langer Pause (sechs Monate) meine Anlage ein und kann sofort wieder ruckelfrei fahren. Das machen sie halt beim Zweileiter System nicht, ohne die gesamten Gleise zu reinigen. Ich habe das Flexgleis im Einsatz und nur schlanke Weichen. Zu den esu Loks, die ich auch besitze, kann man auch ein Für und Wider benennen. Guter Sound und Elektronik, wenn sie funktioniert. Möchte hier nicht aufzählen, wie oft ich diese Modelle in Reparatur hatte und schon gar nicht, wie lange sie dann unterwegs waren. Muss man nicht wirklich haben. Zum guten Schluss würde ich mein System nicht komplett verwerfen, weil die Weichen nicht gefallen. Das ist letztlich die Schuld des Käufers und nicht des Anbieters.
Da kann ich nicht viel dagegen halten oder sagen. Sie haben da in fast allem recht. Zu meiner Verteidigung kann ich allenfalls anführen, dass in meiner Kindheit alle meine Freunde eine märklin Anlage hatten, M-Gleis halt. Von Trix hatte ich damals ganz dunkel mal was gehört aber nie eine Anlage gesehen. Der ansässige Moba-Händler in unserem Taunus-Städtchen hatte auch immer nur märklin-Anlagen im Schaufenster. Mit 16 habe ich mich anderen Dingen zugewendet und bin erst wieder vor 10 Jahren mit der Moba in Kontakt gekommen. Per Startpackung für meinen Sohn. Er hat dann recht schnell das Interesse verloren und ich habe mit der kleinen C-Gleisanlage gespielt. Dann und wann mal etwas neues dazu gekauft. So richtig los ging es wieder vor ca. 5 Jahren aber auch eher noch im kleinen Stil. So richtig mit der ganzen Materie habe ich erst vor ca. 3 1/2 Jahren wieder angefangen und auch da hatte ich kaum Kontakt zu 2-Leiter Leuten. Letztes Jahr in Schöllkrippen bei dem dortigen Moba-Verein habe ich mich dann ins Roco-Gleis verliebt. Das war es dann. So kann es manchmal kommen. Danke für Ihren Kommentar und Grüße.
Ach, keine Angst Herr Doktor. Da wird sich nicht viel ändern, wir machen auch so weiter. Zur Not schiebe ich ihm ne DC Lok mit Fake-Schleifer unter und lasse ihn beim Anmelden der Lok verzweifeln. Wir werden schon unseren Spaß weiterhin haben. 😂Grüße Thomas 😊
Ja auch Dir frohes Neues. Ich bin auch seit geraumer Zeit dabei von 3-Leiter auf 2-Leiter zu wechseln. Waggons können sehr einfach durch Achstausch behalten werden. Bei den Loks bin ich froh auch einiges von Brawa und Roco zu haben. Beim Gleissystem werde ich auf Tillig Elite wechseln, da ich kein Freund von "Teppichbahngleisen" bin. Wünsche Dir noch viel Spaß und Gesundheit für Dich und Deine Familie. Grüße aus dem Rhein-Erft-Kreis.
Hallo Thomas Ich hoffe das du deine Entscheidung sehr gut überlegt hast und dass du die Umstellung nicht wieder irgendwann bereuen wirst! Ich bin seit 59 Jahren mit Märklin unterwegs und bin bis heute immer noch glücklich und begeistert von der Firma! Die 1:87 Wagen machen keine Probleme mit den Märklin Gleisenund weichen, ich habe einige 1:87 wagen Liebe Grüße aus Gießen Ingo
Hallo Ingo, ich bereue meine große Klappe jetzt schon. 😵💫 Nein. Ich muss das jetzt einfach mal im kleinen Rahmen ausprobieren. Noch trenne ich mich eh nur von Sachen und kleineren Radien, R2. Der Bremsweg ist also fest einkalkuliert. Grüße Thomas 😊
Der Punkt ist doch das dass C-Gleis einfach funktioniert, man steckt den Decoder unter die Weiche und muss sonst nichts mehr verkabeln, auch was die Rückmeldung betrifft ist alles vorbereitet. Man kann auch frei Schnauze drauf los stecken und braucht sich keine Gedanken machen das man einen Kurzschluss verursacht. In Bezug auf das Rollmaterial ist der große Vorteil das man mehr Zugkraft (es können mehr Achsen mit Haftreifen verwendet werden) hat bzw. auch höhere Steigungen realisieren kann mit Märklin. Gerade bei den Loks sind mir 2 Leiter Konstruktionen (die es auch in 3 Leiter gibt) schon im Dauerbetrieb abgeraucht, Märklin noch gar nichts. Der Wartungsaufwand ist auch geringer, man hat den Schleifer und die Achsen sind ja nicht isoliert. Von den Modellbahnfirmen ist Märklin der Platzhirsch, dementsprechend viel wird auch verkauft, die Ersatzteileversorgung ist nicht zu überbieten, ich bekomme von für Loks von 1960 Ersatzteile, da kann Roco, Piko usw.. nicht mithalten.
Ich auch. 😆🤣 Besser ein Ende mit Schrecken…. Nein, so ernst sehe ich die Sache nicht. Bin auch einfach neugierig. Klar, wird einiges komplizierter: Gleisdreieck, Kehrschleife etc. Problemen muss man sich stellen. Grüße Thomas 😊
@@BR01-118Memorial Ja, es ist wirklich nicht so einfach. Bei mir entwickelt sich es immer mehr in die Richtung, einfach beides zu haben. Aber ich bin auch „Bodenrutscher“ wie Micha sagen würde. Da kann man dann halt mal das eine und mal das andere aufbauen.
Hi Thomas, erstmal Glückwunsch zum goldenen Gleis. Als ich vor fünfzehn Jahren mit dem Hobby anfing, nichts ahnend, was daraus entstehen würde, hatte ich nicht überlegt ob AC DC, das gehörte für mich in die Rockmusik. Märklin C ist Plug&Play. Pro und Cons gibt es in beiden Fällen. Zu glauben, die Probleme hörten auf, wie habe ich es anderswo gelesen. "Wenn du keine Probleme hast, dann schaff Dir eine Modellbahn an". Wie immer Du Dich entscheidest: der Spaß am Hobby kommt aus dem Innern. Gruß Roland 📯
Hallo Robert. Ging mir genauso. In meiner Kindheit und Jugend hatten alle märklin. Nur einer fuhr auf Trix, die gehörte aber dem großen Bruder und der hatte uns Schläge angedroht, wenn wir seine Bahn nur anschauten. Als ich vor 10 Jahren meinem Sohn eine Startpackung schenkte, wäre ich nie auf die Idee gekommen, was anderes zu kaufen, als den Marktführer. So kann es kommen. Das goldene Gleis habe ich aber gar nicht verdient, ich bin immer nett zu ihm und unterstütze ihn mit meinen Loks. Trotzdem habe ich es jetzt an der Backe. 😂 Grüße Thomas 😊
@@BR01-118Memorial In meiner Kindheit kannte ich keinen mit ner Moba, hörte nur von einem Freund, der einen kannte, Fleischmann- und Märklinmobaner gehen aufeinanderlos. Bahnhofsanlagen, wenn ich sie gelegentlich sah, konnte ich nicht widerstehen. Zum g.G. mach Dir nichts draus. Gruß Roland 📯
@@robitobiful Genau. Fleischmann und Märklinisten. Das war wie Eintracht und Bayernfans. Nie, wirklich nie in Unterzahl gegnerisches Territorium betreten.
Hallo Thomas, bei mir waren auch die Weichen der Grund von Märklin K Gleis auf 2L zu wechslen. Vorteil bei mri, mein Fiuhrpark bestand zu 99% aus Roco Modellen und davon waren 50% 3L Lok Modelle die sich aber leicht auf 2L umbauen lassen. Zwischenzeitlich habe ich mir auch einige Trix Modelle (ICE4 13 teilig) gekauft. Das Problem bei Märklin und das ist den Mittelleitern geschuldet, es gibt zu wenig Weichen Typen. Ein Umbau ist extrem schwierig oder rman nimmt WeichenWalter. Aber für meinen Plan hätt eich 60! Weichen umbauen müssen. Im Grunde heißt das aber für dich,. alle Wagen mit neuen Achsen und Loks aufwendig umbauen. Aber denke dran, Kehrschleifen ohne Ende und Weichen auffahren, erzeugt sofort einen kurzen. Das 3L System von Märklin ist im Prinzip das beste System. Bei 2L hat man ewig mir Kurzschlüssen zu kämpfen.
Hallo Bernie, da ist was dran. Ich gehe das langsam an und teste erstmal ausgiebig. Diese Fragen und Probleme muss ich jetzt erstmal für ich klären. Das geht am besten mit ausprobieren. Danke für deinen Kommentar. Grüße Thomas 😊
Servus Thomas. Ich habe Dich bei Schulz TV vermisst 🤣Also ich fahre schon seit über 15 Jahren Wechselstrom und bin was das System betrifft auch zufrieden. Ich hatte Mal Fleischmann Spur N und Roco Spur HO in Gleischstrom, was alles auch ok war. Aber in Sachen Betriebssicherheit hat 3-Leiter für mich wirkliche Vorteile. Ich ärgere mich auch immer wieder über die neuen Märklinloks, muss gestehen, dass ich dann doch wieder schwach werde. Bei Roco und Piko ist aber auch nicht alles Gold was glänzt. Vom Sound her ist ESU die Nummer 1. Dafür haben ESU-Loks andere Probleme mit dem C-Gleis. Es ist also immer eine Art Kompromiss den ich eingehen muss. Am Ende des Tages ist nur eines wichtig, dass man(n) glücklich ist mit dem Hobby Modellbahn und dann ist es auch egal, ob 2 oder 3-Leiter. Ich bin gespannt, wohin Deine Reise gehen wird. LG Sascha
Hallo Sascha, vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Ich bin da absolut bei dir. Alle Hersteller verkaufen uns unausgereiftes Zeug, die gezeigte V60 konnte auch erst 2 1/2 Monate nach dem Kauf verwendet werden. Die wollte 2x zurück nach Neu-Ulm. Grüße Thomas 😊
Ich hab in meinem Fleischmann-Bahnhof (3,40m x 60cm, als Modul) nachträglich Tillig-Elite-Weichen eingebaut, wo das von Ergonomie und Platz möglich war! Zuvor war da Fleischmann-Profigleis. Sieht nun klasse aus! Auf fast gleichem Platz ist einfach die Zunge länger und eben durchgängig, abgesehn von den Herzstücken, die heutzutage doch separiert wurden. Sieht leider wesentlich geschmeidiger aus, als das nett-gemeinte Fleischmann-Gestummel! Fleischmann hat ja zum Profigleis die Weichen auch teilweise leicht verlängert, weil das einfach besser aussieht! Würde da gegen Tillig nicht mehr tauschen wollen. Roco-Line sicher bei großen Bogenweichen auf der Strecke, aber sonst nur Tillig! Mit Esu-Servo und Steuerung!
Danke dir für deinen ausführlichen Kommentar. Ob ich auch soviel im sichtbaren Bereich mit Tillig Weichen arbeiten werde, weiß ich noch nicht. Ist auch eine finanzielle Frage. Das klärt sich aber auch noch. Viele Grüße Thomas 😊
Klasse Video, vor allem sehr authentisch. Ich bin mittlerweile nur noch auf 2L, auch Junior hat die Märklin Welt verlassen. Ich habe Spur N und H0, ich mag u.a. die US und Canada Loks und lange, sehr lange Züge, deswegen auch Spur N zusätzlich. Auch Schweiz / Österreich macht mir sehr viel Spass. Mit 2L habe ich eine Riesenauswahl, vermeide 1:100 Wagen, entscheide selbst ob und welcher Decoder. Für den Spontanaufbau nutze ich KATO Gleise, H0 und N, ansonsten war für mich Roco Gleis der beste Kompromiss. Freu mich auf deinem Wege begleiten zu dürfen, Hauptsache, Du hast Spass und fühlst Dich gut. Wünsche Dir und der ganzen Familie ein wunderbares 2024!!!! Dankeschön
Dann freue ich mich, dass du mich begleiten wirst. So richtig habe ich noch nicht herausgefunden, was der richtige Weg sein wird. Es war ganz klar mein Fehler, zu früh mich mit dem C & K-Gleis einzulassen und die optischen Nachteile auszublenden. Da muss ich jetzt durch und fertig. Vielen Dank für deinen Kommentar und Grüße. Viel Spaß noch mit unserem Hobby. Grüße Thomas 😊
Hallo Thomas, ich schaue Euch auf den Krawall-Kanal sehr gerne an. Ich selber habe seid einigen Jahren H0-Zweileiter. Mir gefallen die Gleise von Roco auch mit am besten. Das A-Gleis von Piko ist auch garnicht mal so übel. Vorallen man kann bei Bahnübergängen, die Füllstücke bis Schienenoberkante ausfüllen, Untersuchungsgruben können verbaut werden, oder auch mal verunkrautete Gleise nachgestellt werden. Es hat schon gestalterisch seine Vorteile, gegenüber dem Gleis mit den Pünktchen in der Mitte, die es beim Vorbild überhaupt nicht gibt. Beste Grüße aus Thüringen, Frank S.
Hallo Frank, ich danke dir für deinen Kommentar und sehe es auch so. Die Fahrsicherheit und der Komfort bei den Puko-Gleisen ist schon super, allerdings sind die Möglichkeiten schöner Gleisführungen eher bescheiden. Deshalb mein Versuch des Wechsels. Grüße Thomas
Hi Thomas, erst mal ein Gesundes Neues Jahr noch. Ich fahre schon immer 2 Leiter und das fährt sich super. Auch Piko hat ein gutes Schienensystem. Auch bei Piko ist die Schraube (V60 alt). Grüße aus Nordsachsen 👍
Hallo Thomas. Die Überlegung von 3 auf 2 Leiter zu wechseln hatte ich auch schon😄. Ich denke mal diese Frage habe sich schon einige gestellt. Es hat alles Vor- und Nachteile. Da ich schon mal meine Anlage neu aufgebaut habe, bleibe ich erstmal bei 3 Leiter. Wünsche die ein gutes neues Jahr und was immer du auch machen wirst, ich wünsche dir viel Glück und Spaß. Eine sehr schöne Lok. Gruss Mario
Grüße dich Mario. Ich erwarte jetzt auch keine Wunder oder dergleichen vom Wechsel. Mir geht es in erster Linie um die Weichen und das Handling mit den großen P-Wagen. Auch die größere Vielfalt ohne den Achswechsel. Grüße Thomas 😊
Hi Thomas, ein frohes Neues auch von mir (etwas verspätet aber von Herzen)😄. Tja, ich kann und möchte keine Entscheidungshilfe sein, sonst sagt wieder einer/eine, wenn s schiefgeht.....DU BIST SCHULD"🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Ich drücke Dir einfach die Daumen, dass Du ohne Wenn und Aber das Richtige tust und danach sagen kannst....Es war richtig was ich gemacht habe......In diesem Sinne wünsche ich Dir eine kluge Entscheidung.....Viele Grüße von Rudi (Soundbahn 2023 3)😉
Vielen Dank Rudi. Ich habe sehr, sehr lange mit mir gerungen. Die Weichensituation und das daraus resultierende schlechte Fahrverhalten der langen Personenwagen zwingt mich regelrecht dazu. Ich danke dir für deinen netten Kommentar. Grüße Thomas 😊
Moin Thomas, Ich habe den Systemwechsel von AC Mittelleiter auf DC Zweileiter schon 1984 vorgenommen und bisweilen nicht bereut. Roci Geoline gab es damals noch nicht und MäTrix hatte selbst die C-Gleise nicht. Es gab von Rocoline nur die beiden Schienenprofile Code 100 = 2,5 mm und Code 83 = 2,1 mm und letzteres auch als Bettungsgleis. Preislich günstiger ist aber Peco aus Großbritannien, was man hierzulande recht preisgünstig über Weinert bestellen kann, die einem sogar 3 % Skonto ermöglichen, wenn die Bezahlung innerhalb weniger Tage ab Rechnungsstellung durchgeführt wird. Das Peco Srreamline Gleis hat Code 75 = 1,9 mm aber es gibt aübergangschienenverbinder um den nötigen Höhenausgleich zu vollziehen. Peco hat aber nur Streamline Flexgleise und ein paar Sonderbauformen von Weichen, wie kurze, mittlere und lange Bauausführungen von Weichen und Kreuzungen, Asymetrische 3 - Wegeweichen und schlanke DKW oder EKW mit Herzstückabzweigwinkeln von einheitlich 12°, was die Planung wieder vereinfacht. Y - weichen nennt man Außenbogenweichen und did gibt es in der kompakten Bauform als 24° und in 12° Ausführungen. Um eine doppelte Gleisverbindung eines Hosentrögers zu bauen benötigt man 4 Weichen und eine Kreuzung, wobei der Kreuzungswinkel der Gleise der mittleren Gleiskreuzung die doppelte Gradzahl der beteiligten Weichen aufweisen muß. Beispiel: Hosenträger mit 12° Weichen benötigen eine kurze Kreuzung mit 24° Kreuzungswinkel. Übertragen auf Roco bei 15° Weichen benötigt bei einer Doppelten Gleisverbindung die Kreuzung einen Kreuzungswinkel von 30°. Die Fa. Fasttracks in Kanada bietet Bauschablonen an, womit Weichen aller erdenklicher Arten selbstgebaut werden können, preislich sind die Bauschablonen (Jigs) in der Erstanschaffung recht teuer, denn man benötigt zu dem auch Pointfiling (Weichenzungen) und Frogfiling (Herzstück) Tools zum Feilen der Weichenzungenauspahrungen und Weichenzungen bzw. der Weichenherzstücke. Baut man sich mehrere Weichen selbst, drückt das den Preis und armortisiert die Bauschablonen. www.handlaidtrack.com Ich empfehle dir das Code 83 Schienenprofil zu nutzen, das hat 2,1 mm Profilhöhe und ist weltweit sehr populär und gilt als sehr gängiges Schienenprofil. Vo den Industriell hergesrelkten Gleisen ist die US Fa. ATLAS preislich sehr interessant, die ließen früher ihre Gleise bei Roco in Österreich fertigen und haben auch deren Bettungsgleise übernommen, welche Roco seit def Firmenpleite nicht mehr produzieren darf aber Restbestände noch abverkaufen darf. Sei aber beruhigt, Roco verfügt über sehr, sehr hohe Lagerbestände, was damals zur Firmenpleite führte, weil man den Überbick verlor, was man alles produzierte. Wage auch mal einen Blick bei www.rd-hobby.de dort kannst du dir alles bestellen, was du bei www.walthers.com findest, selbsr was Herr Drexler selber nicht gelistet hat. Zu Herzstückpolarisation: Diese ist recht einfach zu vollziehen. Das geht über einen zweipoligen Umschalter oder noch einfacher, in dem du die Stellfeder des Weichenservos oder Stellmotors zur Umpolung mit einbeziehst. Die Stellfeder greift in dir Stellschwelle von unten ein und wird elektrisch mit eem Herzstück verbunden. Von den beiden äußeren Backenschienen ragen Kontakte in den Stellweg der Stellfeder, daß bei der jeweiligen Endlage einer dieser Kontakte die Stellfeder berührt und damit das Herzstück umgepolt hat. Natürlich kann diese Arbeit auch teurere Elektronik übernehmen aber das ist persönliche Geschmacksache, einfach geht es eben auch. Um aber gerade in der Digitaltechnik eine potentialfreie Umstellung zu gewährleisten müssen sämtliche Industriell gefertigte Weichen erst noch DCC = Digital Command Control freundlich gemacht werden. Hierzu bitte übrrprüfen ob womöglich nicht in der Stellschwelle eine elektrische Verbindung zwischen beiden Weichenzungen besteht oder an anderer Stelle die beiden Weichenzungen elektrisch miteinander verbunden sin. Diese Verbindung ist aufzutrennen und das Weichenherzstück ist von allen vier Seiten elektrisch zu isolieren. Es darf nur für jede der Weichentungen eine elektrische Verbindung zur direkt seitlichen äußeren Backenschiene bestehen, bei Gelenkzungenweichen, sollte man das Zungengelenk von der Außenseite des Schienenprofils mit Hilfe eines Drahtstücks überbrücken, um so eine bessere elektrische Verbindung zu erzeugen. Die Fa. Peco in England hat seit Beginn 2024 die Produktion von Weichen mit Insulfrog (nicht leitende Herzstücke) und Electrofrog (leitende Herzstücke) eingestellt und produziert nur noch Weichen mit Unifrog (DCC freundliche Herzsrücke), jedoch können diese nur noch mit NMRA Radsätzen befahren werden oder NEM Radsätzen, welche sich am unteren Toleranzmaß für Spurkränze orientieren also z.B. von H0fine. Die überwiegende Mehrheit der NEM Radsätze orientiert sich Herstellerbedingt am oberen Toleranzmaß der Norm, was es dann unmöglich macht die neuen Peco Unifrog Weichen zu nutzen. Denn durch die im Herzsrück eingegossenen Füllstücke, verhalten sich die Weichen wie Code 70 = 1,8 mm Gleispofile, welche nur mit NMRA konformen Radsätzen oder H0fine Radsätzen zu befahren sind. NEM = Norm Europäischer Modellbahnhersteller taugliche Schienenprofile: • Code 123 = 2,7 mm • Code 100 = 2,5 mm (Roco, Piko, Peco, Atlas) • Code 83 = 2,1 mm (Roco, Atlas, ME = Micro Engineering, Trix) • Code 80 = 2 mm (Tillig Elite) • Code 75 = 1,9 mm (Peco, Weinert) (US) NMRA = National Model Railroad Assosiation taugliche Schienenprofile: • Code 123 = 2,7 mm • Code 100 = 2,5 mm (gängigstes Maß) • Code 83 = 2,1 mm (gängigstes Maß) • Code 80 = 2 mm • Code 75 = 1,9 mm ------------------------------- • Code 70 = 1,8 mm (gängigstes Maß) • Code 60 = 1,5 mm • Code 55 = 1,4 mm • Code 50 = 1,3 mm • Code 40 = 1 mm Bei den ,,ganzen englischen Weichen" = DKW und den ,,½ englischen Weichen" = EKW gibt es zwri unterschiedliche Bauausführungen bzw. noch weitere, wenn man bei sehr schlanken Weichen auch die Beweglichen Herzstückzungen mit in Betracht zieht. • Baeseler Bauart mit außenliegenden Weichenzungen. • Englische Bauart mit Innenliegenden Zungen. Roco hat beide Bauarten im Programm, die 15° Ausführungen haben gekoppelte Stellantriebe, so daß man nur zwei Weichenantriebe benötigt. Bei den sehr schlanken Schnellfahrweichen der Baeseler Bauart benötigt man aber vier Weichenantriebe, da diese nur ungekoppelt angeboten werden. Die Bogenweichen R 9 /R 10 sind offiziell seit 1986 außer Produktion und gelten als ,,Auslaufartikel" und gibt es nur noch vereinzelnt in Restbeständen. Loks mit sehr leichten Vorlaufachsen oder Vorlaufdrehgestellen neigen zu Entgleisungen in den Bogenweichen und auch geschobene Wagen können den selben Effekt auslösen, wenn deren Wagengewicht nicht dem einer Lok entspricht. Schönen Gruß, Ingo
Beim Thema Roco muß ich mal einhaken. Roco war eigentlich nicht Pleite, das war eine feindliche Übernahme der Bank. Man sollte sich zur Info mal die Video`s des Herrn Maegdefrau ( der ehemalige Besitzer ) anschauen. Die Roco Line Gleise (ohne Bettung) gab es durchgehend zu kaufen. Lediglich das Bettungsgleis durfte nicht verkauft werden weil das Patent hierzu dem Herrn Maegdefrau gehörte. Nach auslaufen des Patent`s ist es aber wieder im Handel. Auch die R 9/10 Bogenweichen (mit und ohne Bettung) sind aktuell Lieferbar. mit Modellbahnerischen Grüßen Falk
Hallo Thomas, vor dieser Entscheidung stand ich auch schon ein paar Mal :-) Damals ging es von Märklin zu 2L, weiter zu Spur N und dann zur großen Null. Letztendlich wurde es wieder DCC 2L im einen Zimmer und Märklin Digital auf Metallgleis im anderen Zimmer. So kann ich je nach Gusto Spaß mit der Modellbahn haben. Vielleicht eine Idee für dich :-) Sofern du überhaupt dazu kommst und nicht ständig Michaels Loks auf der CS3 zum Laufen bringen musst...GRINS. Viele Grüße aus dem Kahlgrund von Michael
Hallo Thomas, ich kann dich nur beglückwünschen zu deiner Entscheidung das System zu wechseln. Zu deiner Gleiswahl ein kleiner Tip. Von der Optik her ist Tillig mit Sicherheit das eleganteste Gleis im Großserienbereich. Die Weichen haben kein Gelenk und das Gleisprofil ist bereits bräunlich. Grüße Reinhold
Hallo Thomas, schöne kleine Lok die du da hast. Soundtechnisch ist ESU wirklich die Nummer 1. Ich frage mich immer wieso Märklin das nicht hinkriegt. Roco kanns ja auch... Ich persönlich fahre am liebsten 3leiter, da ich halt gerne Kehrschleifen einbaue ohne dafür extra Module einzubauen oder andere Lösungen, Mit dem Märklin System braucht man sich da ja eigentlich keine grösseren Gedanken zu machen. Ein Wechsel käme jetzt eh nicht in Frage da ich einfach zuviel Loks im 3L System habe und möchte diese nun wirklich nicht abgeben/verkaufen. Beim Michael hast du Zürcher Geschnetzeltes verpasst, sah lecker aus 🙂 LG Pierre
Hallo Pierre, ich sehe das auch ganz entspannt. Jeder soll für sich das richtige System finden und dann seinen Spaß haben. Jedes System hat seine Vor- und Nachteile. Das C-Gleis hat auf jeden Fall gute Fahreigenschaften. das steht außer Frage. Das Zürcher Geschnetzelte werde ich früher oder später auch noch einmal bekommen. Ich habe da so meine Methoden. 🤣😂 Liebe Grüße mon ami, Thomas.😊
Roco / Fleischmann verbauen Decoder von Zimo. Für mich ist ESU die Nummer 1, aber die Preise sind ganz schön teuer, besonders bei den Loks, aber die bieten mehr als die anderen Anbieter.
Hallo Thomas, du solltest bei deinen Überlegungen auch noch berücksichtigen, dass es bei Tillig schöne Weichenbausätze gibt, die ohne Schwierigkeiten zusammen gebaut werden können. Grüße Reinhold
Hi Thomas, ja, die Schraube fehlt .... 🤣. Und du hast beim Design Anschlußgleis den Preis vergessen 😆. Ich kann dich nur zum Umstieg auf DC bestärken. Das Hauptargument der AC Fahrer ist ja immer die berühmte Kehrschleife. Ich habe allerdings noch nie eine benötigt. Deine Ausführungen zu den Märklinweichen kann ich sehr gut nachvollziehen. Nicht nur das vom Winkel her diese, naja, wenig hübsch sind, sondern durch die Pukos sind Weichenstrassen doch erhlich gesagt optisch eine Katastrophe. Wenn Umstieg, dann jetzt. Denn je länger man wartet, desto schwerer wird der Umstieg weil sich immer mehr Modelle ansammeln. VG, Michael
Hallo Michael, genau das sagt mir meine innere Stimme auch seit einem Jahr. Jetzt wird es durchgezogen 😊😎 Grüße Thomas 😊 Ach ja, das Design-Anschlußgleis wird demnächst exklusiv in meinem Shop für den Einführungspreis von schlappen 15 Euro angeboten. Natürlich mit persönlicher Widmung, Schraube und grüner Drossel. 🤣😆
Hi Thomas erstmal ein frohes neues Jahr. Schön mal wieder was von dir zu sehen. Ein Wechsel wird aber ein teures Vergnügen, du hast ja viele 3 Leiter Loks und du kannst dann bei MIcha keine Lok mehr testen, ich glaub nicht das Micha auf 2 Leiter wechselt, dann gibts evtl auch nicht mehr viel zu Essen, das würd ich mir aber gut überlegen🤣😂😁. Aber man hat bei 2 Leiter mehr Auswahl an Loks denk ich. Die ESU Loks sind schon klasse. Gut das die auch für 2 Leiter gehen, so kannst die wenigstens behalten. Es ist glaub ich keine leichte Entscheidung, ich würde nicht mehr wechseln, da ich auch einiges an Loks, Gleisen und Rollmaterial hab, das währ mir dann doch zu kostspielig. Wenn man das nötige Kleingeld hat so wie du 🤭🤭 dann kann man das machen. Jeder soll entscheiden was er machen möchte, da sollen andre Meckern was sie wollen, mach dein Ding das muss ja für dich sein und nicht für andre. Ansonsten bleib Gesund und mach wie du das möchtest, LG Bernd
Bernd, das ist noch alles verpackt, das kann Thomas ohne Verlust wider verticken. Seine Kündigung hat er schon im Briefkasten🤣😂🤣Er kann ja alles verkaufen bis auf das Kroko, das geht erst über den Tisch, wenn ich meine Wette einlöse und wann dies ist? Na ganz einfach, wenn ich der Meinung bin er hat keine Chance. Oh man, bis mal der Thomas den Spartenstich für seine Anlage gemacht hat? Den werde ich nicht los? Ich glaube der macht dies nur, um weiter zu mir zu kommen und er kauft ja fleißig ESU, die fahren auch bei mir😁😁😁, jetzt weiß ich warum er ESU kauft!!!
Hallo Bernd, vielen Dank für deinen netten und ausführlichen Kommentar. Bei den märklin-Gleisen bin ich schon fleißig dran die zu verkaufen. Geht ausgesprochen gut. Manche Loks werde ich einfach behalten, für einen späteren Umbau oder als Erbstück für meine Söhne. Der Rest wird sich finden, Kommentare wie deiner machen auch zusätzlich Mut. Liebe Grüße Thomas 😊
Hallo Thomas, interessante Überlegung mit dem Wechsel, aber mit den Weichen muss ich dir schon Recht geben. Was ich so bisher gesehen habe, wenn du bei Michael was mitgebracht hast, hast du schon ganz tolle Modelle. Willst du die dann alle weggeben? LG Matthias
Hallo Matthias, ich habe die meisten meiner Loks zu sehr, sehr günstigen Preisen bekommen. Manche werde ich umbauen, andere verkaufen. Das wird sich geben. Grüße Thomas 😊
Roco-Line hat ein Code 83-Profil (2,1mm) und ist daher auch kombinierbar mit dem Pilz-Gleis (Tillig-Elite). Bei Roco-Line gefallen mir die unnatürlichen Herzstücke der Weichen nicht, außerdem haben DB-Weichen auch nicht den Knick an den Zugen, wie bei Roco - die hat Tillig auch nicht. Von Peco gibt es Gleise mit unterschiedlichen Profilhöhen, unter anderem auch Code 83, die dann ebenfalls mit Roco-Line kombinierbar sind. Außerdem hat Shinohara unter anderem Weichen mit Code 83 Profil, aber die sind derzeit extrem schwer zu bekommen, da gibt es anscheinend keine Importeure mehr. Natürlich kann man in Schattenbahnhof auch noch alte Code 100 Weichen (2,5 mm Profilhöhe) verbauen, wenn man die noch hat, kann man die auch verwenden, wo das deutlich zu hohe Schienenprofi nicht auffällt - man muss dann halt nur Übergangsgleise basteln. Piko-Gleise haben eine Profilhöhe von 2,5 mm, daher ohne Übergangsstücke nicht mit Roco-Line kombinierbar, aber auch für Kombination mit Code 83, weil das Profil schmaler ist. Man braucht dann Übergangsstücke. Bei Tillig gibt es übrigens Flexweichen!
Du hast aber richtig Ahnung, Gratulation. So weit und tief bin ich bisher noch nicht in die Schienenphilosophie eingestiegen. Tillig Weichen schaue ich mir dann zu gegebener Zeit genauer an. Danke dir für deinen interessanten Kommentar. Grüße Thomas 😊
Frohes Neues , hast Du nicht mal Überlegt , Line Gleise mit Pukos zu versehen , ist zwar Arbeit aber der Aufwand würde Kosten sparen und das sag ich als Gleichstromer , Nachrüstsätze gibt es von Weichen Walter . Gleise hab ich Fleischmann Profi und Modellgleis als Platzbeschränkter im Gleisbild noch Akzeptabel wird nur Leider nicht mehr produziert .
Hallo Wolfgang, darüber nachgedacht habe ich und zwar sehr lange. Wegen des Aufwandes aber verworfen. Ich denke mal, dass mich die Oberleitung schon an den Rand des Wahnsinns treiben wird, da brauche ich keine weitere zeitintensive Baustelle. Grüße Thomas 😊
Hi Thomas. Frohes neues Jahr für dich und deiner Familie. Du brauchst dich nicht erklären !! Wie viele Videos du bringst ist deine Sache ! Familie, Freunde und Beruf gehen vor ! Und zum Micha gehst du nur nicht um nicht so viel Zuzunehmen. 😂😂😂😂😂 Auch dein Wechsel oder nicht von 2 auf 3 Leiter ist deine Entscheidung. Das brauch keiner Kommentieren. Wenn du Wechseln solltest nehme ich deine Märklin Sachen für 50€. Reicht doch oder?? 😂😂😂😂😂😂😂😂 Grüße aus Berlin Christian
Hallo Christian, danke dir für deine Meinung und den Kommentar. Klar, ich mache eh was ich äh meine Frau will😂. Der Fuffi wird nicht ganz reichen. Grüße in die Provinz, Thomas 😊
Geiler Sound .Der Hauptgrund warum ich wohl auch eher ein Modell von Esu nehmen würde.Allerdings fahren die Esu unruhiger ,zumindest meine BR 218 und die Class 77 stottern übers C Gleis ,die Märklin Varianten haben einfach bessere Fahreigenschaften. Ob ich da an der ECOS an den CV s was einstellen muss um bessere Fahreigenschaften zu bekommen?Zu gern würde ich mal auf einer Zweileiter Strecke meine Esus testen.Meine Esu Lieblingslok ist und bleibt die Ozeanblau/Beige V220,die ist der Knaller.Ansonsten eine schöne V60 in dieser Farbgebung.
Ich danke dir für deinen Kommentar. Ich denke auch, dass es eher am C-Gleis liegt und an den Achsen die wohl mehr optimiert werden für 2-Leitergleise. Ist aber nur eine Vermutung, keine Behauptung. Grüße Thomas😊
Ich will nicht immer nur im Kreis fahren, habe wenig Platz, rangiere gerne. Deshalb ziehe ich das 3 Leiter-Konzept vor. Keine Probleme mit Kehrschleifen und Gleishammer, ... . Leider haben alle Hersteller Nach- und Vorteile.
Ja, ist sie wirklich. Klar ist das mit der Schraube schon fast unverzeihlich. Wie sollte den die Lok im BW gewartet werden, wenn die Monteure das Dach nicht abnehmen können, ohne Schraube. 🤣😆😎 Sei mir gegrüßt, mein fränkischer Weißwurst-Amigo. 😊
Moin Thomas, Es ist schön wieder von dir zu hören. Als wir vor 19 Jahren in H0 gestartet sind, war das mit 2-Leiter noch ziemlich doof. Wenn ich daran denke, dass es noch keine warmweißen LEDs gab, fühle ich mich (mit 23) alt. Auch die Decoder/Zentralen waren mit Märklin nicht vergleichbar. Außerdem konnte man mit der Märklin Moba einfach auf dem Teppich fahren. Für kleine Räuber und Gelegenheitsfahrer perfekt. Heute kann das die Konkurrenz besser. Märklin hat durch ihre vielen Pleiten und Pannen die Entwicklung liegen lassen. Das merkt man heute. Wer eine Moba bauen möchte, die vorbildähnlich ausschaut, der muss 2-Leiter fahren. Auch die Preise sind in dem System attraktiver, weil es viel mehr Konkurrenz gibt und der Markt größer ist. Wir Spielebahner, die vor 20 Jahren angefangen haben, gucken jetzt doof in die Röhre, weil der Marktführer rechts von einer Wanderdüne überholt wurde. Ich kann leider nicht mehr umsteigen, dafür hat sie zu viel angesammelt. Das bekomme ich auch nie wieder zu den Preisen, die ich/wir in der Vergangenheit dafür bezahlt habe(n). Da hat der Kram noch die Hälfte gekostet. Ich werde gespannt verfolgen, wie es bei dir weiter geht und freue mich mit dir. Liebe Grüße nach Hessen und auch an Micha Basti
Hallo Sebastian, ich danke dir für deinen netten und aufmunternden Kommentar. Ich hoffe sehr, nicht einen großen Fehler zu begehen. Man wird sehen. Generell ist gegen das c-Gleis ja nichts zu sagen, es bietet jede Menge Vorteile für die allermeisten Nutzer. Wie du so schön gesagt hast, märklin lässt sich von einer Wanderdüne überholen und gibt sich wenig Mühe, innovativ zu sein. Eine Erweiterung um 1-2 alternative Weichen und ich würde nicht wechseln. Am Beispiel der schlanken DKW sieht man es ja bestens. Nach über 30 !!! Jahren kommt sie demnächst vielleicht. Noch mal 30 Jahre warten bis vielleicht die Dreiwegweiche überarbeitet wird, habe ich leider nicht mehr. Deswegen jetzt,besser spät als nie. Viele liebe Grüße Thomas 😊
Hi Thomas, das sind interessante Gedanken, die Du teilst und bei Deinem Fuhrpark wäre eine Entscheidung auf 2L echt mutig- Respekt! Ich habe leider immer viel zu wenig Platz, ich brauche die engen Radien... Frohes neues Jahr und viel Erfolg bei Deinen Überlegungen...👍 Viele Grüße Stefan
Vielen Dank Stefan. Ach das wird schon. Einige der Loks werde ich verkaufen, die anderen umbauen. Dir auch weiterhin viel Spaß an unserem Hobby. Grüße Thomas 😊
Hallo Thomas Auch dir ein gesundes und frohes "Guets Neus" 🍀🍀🍷🍷 Ja eine schöne und universale Lok 👍👍 Aber es fehlt nicht nur die Schraube, nein auch der grüne Widerstand im Fenster ist nicht zu sehen 🧐🤣 Liebe Grüsse Hans
Gutes Neues. Ein gutes Jahr 2014 hätte ich gut brauchen können... (Tippfehler in Videobeschreibung) Wenn Du das System wechseln willst, hast Du auch über andere Baugrößen nachgedacht? Kleiner als H0 brauchen lange Strecken und Züge weniger Platz, größer sehen die einzelnen Fahrzeuge mächtiger aus.
Nein Jochen, ein Spurwechsel kommt nicht in Frage. TT, N wäre mir zu klein, für Spur 1 habe ich weder den Platz noch das Geld. Es wird also H0 bleiben.
Hallo Frankfurter Thomas, schönes Neues sicher gut reingekommen, Ja so ein Wechsel ist heute keine große Sache mehr, Digital ist alles, aber auch die Probleme sind fast bei allen Herstellern gleich. Vielleicht bei ESU etwas weniger dafür aber Teuer naja. Wünsche Dir trotzdem die richtige Entscheidung zu treffen. Lg. Didi´s
Hallo Didi, danke dir für deinen Kommentar. Ich bin auch der Meinung, dass die Hersteller sich nicht viel nehmen. Ich will denn Wechsel aber besser VOR dem Bau der Anlage wagen, als später darüber unglücklich zu sein und der verpassten Chance nachzutrauern. Die weiterhin viel Spaß mit deiner tollen Anlage. Grüße Thomas😊
Hallo Thomas Schönes Video , eine tolle Lok die hier vorgestellt hat 😃👍 . Kann ich vollkommen verstehen msn möchte auch andere Sachen machen Ußer Modellbahn 😊 . Liebe Grüße Sven
Vielen Dank 👍und so ist es, Sven. Tatsächlich hat der Findungsprozess ziemlich viel Zeit und nachdenken erfordert. Da blieb einiges auf der Strecke. Liebe Grüße Thomas 😊
Hallo Thomas! Nachdem Du (leider) gestern im Video von Micha unentschuldigt gefehlt hast, wünsche ich Dir hiermit ein frohes neues Jahr und gute Gesundheit! Du hättest ja auch gerne schon früher so ein Video machen können, wo Du uns an Deinen Überlegungen teilhaben lässt.Hast Du übrigens Angst das die Kripo Deine Lok auf Fingerabdrücke untersucht oder ist es bei Dir so kalt das Du Handschuhe brauchst? Das Fahrgeräusch ohne Schleifer ist bei mir (Spur N) ja Standard, da kann ich mich voll auf den Sound konzentrieren. Dir noch eine schöne Woche! Gruss jochen
Hallo Jochen, ich war und bin es immer noch, unsicher es durchzuziehen. Ich hatte mich mit Micha ausgetauscht und seine Reaktion war eher dagegen. Erst recht ein Grund es durchzuziehen 😂. Ich kenne mich, mit Kompromissen tue ich mich oft schwer und die Anlage soll mit schließlich Freude bereiten. Herausforderungen hingegen nehme ich gerne an. Liebe Grüße Thomas 😊
Hallo Thomes, wünsche Dir eine schöne Osterzeit. Bin jedes Mal gespannt, wenn Micha sein neues Video wöchentlich bringt, ob Du wieder mit dabei bist, aber jedes Mal zur Zeit negativ. Ist zwischen Euch noch alles ok oder gibt es andere Gründe, warum von Dir nichts zu hören ist? Grüße René
Hallo René, das zwischen mir und Micha wird schon wieder. Das sind Kleinigkeiten, die mit einem guten Essen wieder einzurenken sind. Ich war leicht angepisst wegen einiger Dinge, dir er einfach nicht lassen kann. Deswegen habe ich mich erstmal etwas zurückgezogen. Daraufhin hat er es so hingestellt, als wollte er nicht mehr mit mir zusammen drehen. Mädchenhafte Kleinigkeiten halt. 🤭😎 Aber das wird schon wieder, wir korrespondieren weiterhin, nur etwas vermindert. Meine Transformation auf 2-Leiter nimmt extrem viel Zeit in Anspruch. Die Brawa, Piko, Roco etc. Wagen mit getauschten AC Achsen müssen wieder zurück getauscht werden😵💫😵💫😵💫 Welche Loks behalte ich, welche verkaufe ich…… etc. etc. Das alles kostet viel Zeit und Nerven. Ostern ist für mich eine wichtige Zeit, deswegen wird es noch etwas dauern bis zum nächsten Film. Ich wünsche dir eine gute Zeit, Thomas 😊
@@BR01-118Memorial Danke Thomas, ich hoffe es klärt sich zwischen Euch, denn ohne Dich sind Michas Videos nicht interessant. Ich spule da immer durch, um zu sehen wer dort mit am Start ist. Es geben sich schon viele dort die Klinke in die Hand. Ich spreche da bestimmt im Namen Vieler. Bleib gesund Thomes, bis bald. P.S.: Wenn ich Dir bei Deinem Zweileiter Projekt helfen kann, dann schreib per Mail. Grüße Rene
@@renesteinert1248 Bei den anderen Herstellern ist es nicht so schwer, die Brawa Achsen sind leider zu teuer. Die werde ich fast alle hergeben müssen mit den AC Achsen. Was habe ich da nur angestellt?🤣😵💫🤭😎
Hallo Thomas, schöne Lok diee du uns da vorgestellt hast.😊 Was dein Umstieg auf Zweileiter angeht können wir uns gerne mal zusammensetzen. Ich hab ja noch Fleischmann Profigleis und da wirds ja auch eng, weil Rock die nicht mehr produziert. Ich hab mich da auch schon nach alternativen umgeschaut und das eine oder andere Gleis zur Hand. Also wenn du mal vorbeikommem magst gerne.😊 Herzliche Grüße Andy 🤠
Du wirst es nicht glauben, Andy. Ich habe Montag und Dienstag frei. Könnte also mal vorbeischauen. Schreibe mir doch mal an meine Mailadresse und füge deine Telefonnummer bei. Grüße Thomas 😊
Habe bei 2:26 das Video beendet; bei der Frage: „Soll ich bei Märklin bleiben, oder auf ein Zweileiter-System wechseln?“ Märklin ist ein Zweileiter-System!! Drei Schienen, aber zwei Leiter! Denn die beiden äußeren Schienen sind nicht gegeneinander isoliert und bilden daher einen einzigen Leiter. Ein echtes Dreileiter-System war Trix Express! Da waren die Schienen isoliert. Man hat einen Trafo an die linke und einen an die rechte Schiene angeschlossen und den Mittelleiter als gemeinsamen Rückleiter genutzt. Ohne irgendwelche Elektronik war ein Zwei-Zug-Betrieb möglich. Habe nie verstanden, warum Märklin diese Chance nie genutzt hat… Naja - wenn jemand diese grundlegende Tatsache nicht kennt, dass Märklin ein Zweileiter-System ist… 🤷♂️
Echt jetzt? Diese sinnlose Diskussion wieder hochkochen? Jeder, der sich etwas intensiver mit diesem Hobby befasst, weiß das. Der Meise hat das erst wieder letztes oder vorletztes Jahr ausführlich erklärt und abgehandelt. Nun sind die offiziellen Bezeichnungen halt genau so. 2-Leiter, 3-Leiter, DC, AC usw. Ich fühle mich nicht als Don Chijote berufen und werde deshalb weiterhin diese genannten Bezeichnungen verwenden. Digital ist immer Gleichstrom, das wissen wir alle. Schönen Sonntag noch.
@@BR01-118Memorial Kein Elektriker auf der ganzen Welt wird ein Zweileiter-System "offiziell" Dreileiter-System nennen. Was ist denn so schlimm oder schwer daran, Märklin als "Dreischienensystem" statt Dreileiter-System zu bezeichnen? "Jeder weiß das"? Warum sagt es der Autor des Videos dann nicht?
Die auch ein frohes neues 🎆 Schade das zu wechseln möchtest aber warum nimmst dann kein k-gleis und oder Ähnliches und baust dir die Pukos selber an die Gleise bzw Weichen machen ja mittlerweile ganz viele. Dann kannst dein Fuhrpark behalten. 😊
@@lennilenni-pc1jp Allerdings sollte man nie Nie sagen. In der Kanalinfo findest du meine E-Mail Adresse. Nach mir ein Angebot, dass ich nicht ausschlagen kann. Vergiss dabei aber nicht, dass die mir sehr ans Herz gewachsen ist. 😎
Gude Thomas dir und Familie ebenfalls, ein gesundes Neues. Kann deine Überlegungen nachvollziehen , überlege auch schon länger, da mir die Geometrie von M nicht so gefällt, und das ständige um Achsen nervt auch etwas. Was ich allerdings auch nicht habe, ist die Zeit mich damit auseinander zu setzten. Zumal ich auch schon zu viel Geld für M, in die Hand genommen bzw. in die Welt getragen habe. Ich überlege mir eben 3L Weichen von klein Herstellern zu kaufen. Da habe ich schon die eine oder andere gesehen , will in Dortmund mir was dazu anschauen. Wie gesagt wenn die liebe Zeit nicht wäre , im März geht's schon wieder draußen auf den Wiesen los . Und dann steht das Frühjahr wieder vor der Türe. Daher sind meine Prioritäten auch schon wieder anders gelagert, und nicht auf das Thema Moba . Ich wünsch dir einen guten Start in die Woche , las dich nicht ärgern . LG aus Würzburg Ruben
Hallo Ruben, über die Kleinhersteller und ihre Weichen habe ich auch länger nachgedacht. Letztendlich ist mir das zuviel Aufwand und Mühe. Ist immer alles vorrätig? Wie hoch wären die Kosten? Tatsächlich bin ich schon dabei, einiges an Gleismaterial abzustoßen. Wegen der Loks hat der Findungsprozess so lange gedauert. Bin ja eigentlich auch schon lange über den Point of no Return hinaus. Man wird sehen und ich darüber berichten. Die jetzt auch nochmal ein herzliches gutes neues Jahr. Grüße Thomas 😊
Hallo Thomas, Guets Neus! Da hast Du dir aber eine Kugel ans Bein gebunden. Nun ja, was aus meiner Sicht für Zweileiter spricht, ist erster Linie die Auswahl an Fahrzeugen und die Laufruhe. Ich bin richtig ein bisschen neidisch, das Du noch die Wahl hast. Aber egal was Du machst! Beginne mit dem Anlagenbau und warte nicht bis zur Rente. Im Ruhestand tickt die Uhr schneller, die Jahre fliegen nur so dahin. 😊 Einen Vorteil gibt es schon wenn Du kurz or der Rente mit dem Bau beginnst. Die Anlage ist auf jeden Fall altersgerecht. 😊 Soll heißen die Flexibilität des Körpers setzt die Limits. Aus diesem Grund mußte ich im Untergrund meiner Anlage schon nachbessern. Wenn Dir die Schraube und die sichtbaren Elektronikteile im Führerstand so wichtig sind, kannst Du meine V60 von 1968 haben. Wenn nicht die rote Farbe und die alte Telex währe, könnte man die beiden Loks doch glatt verwechseln.😊😊😊 Das Teil hat damals so um die 45 DM gekostet! Den Gleisanschluß würde ich an deiner Stelle und bei der gebotenen Qualität mittels Startup vermarkten. Nochmals alles Gute für das Neue Jahr und LG aus dem Breisgau Georg
Meine erste V60 mit Telex 102 DM. Kugel am Bein? Ja, man tut was man kann. 🤣😵💫 Danke für deinen Kommentar. Grüße Thomas 😊
11 місяців тому+2
Salli Thomas, ja ESU Lok sind was schönes und bei den Wägen musst nur die Achsen tauschen dann. Kannst sie behalten 😁👍🏻 Grüße Modelleisenbahnträume TV - Markus 😎
Moin Markus, die ESU Loks sind schon sehr speziell, vor allem wenn sie problemlos fahren. Diese V60 hat allerdings 2 Umwege über Neu-Ulm gebraucht 😵💫. Danach lief dann alles prima. Liebe Grüße Thomas 😊
Keine Ahnung, was die damit meinen. Vielleicht Industrieradien mit 45° die nur von kleinen Loks und Wagen befahren werden können. Oder halbe 30° Kurven, also 15° Kurven. Höchstwahrscheinlich ist das eine andere Bezeichnung für enge Radien. Schönen Feiertag Detlef. Thomas 😊
🤣😆 Nutzt den Sponsorbutton auf meinem Kanal, Thanks kaufen, dann kann ich kündigen und mache euch jede Woche mindestens 1 Video. 🤭😎 Ich muss zur Zeit meine AC Sachen lichten. Was wird verkauft, was umgebaut und was behalten? Das stresst ganz schön. Zur Zeit baue ich eine Piko 216 um. Am Wochenende kommt was. Versprochen. Grüße Thomas 🤭😊😎
Ei Gude Namensvetter Thomas , eine gute Idee 🎉umzustellen auf Zweileitersystem . Gibt ein schöneres Bild bei den Gleisen , aber bevor du den Schritt machst schau dir mal die Lösung der Märklin Fahrer im Bereich Fremo an , die nutzen Peco Gleise und legen ein Punktkontaktband unter das Gleis , die Punktkontakte liegen dann im Gleisschotter , ist vielleicht eine Alternative . Ich selbst habe ein paar Pecogleise mit diesem System hier liegen . Idstein Frankfurt ist ja keine Entfernung , wenn Interesse schick mir eine Mail , Adresse hast du ja . Gruß von Thomas aus den Taunusbergen
Danke dir Thomas. Auf dein Angebot komme ich demnächst mal zurück. Wenn es wieder etwas wärmer wird, bei euch da oben tobt jetzt doch bestimmt die Eiszeit.😆 Grüße Thomas😊
Schon gesehen, auch das Miniatur Wunderland Hamburg hat die Nase voll vom Märklin 3 Leiter Glei. Sie steigen um auf Roco Zweileiter Schienen, denn der Betrieb ist deutlich einfacher :-) Nach und nach fliegt das Märklin Gleis überall raus. Wir werden immer mehr!!! ua-cam.com/video/M8tRmcX5EL4/v-deo.htmlsi=GzcTvYwxZxt88d1Y
Das war mir schon bekannt und hat mir in den letzten Monaten auch zu denken gegeben. Natürlich kommen wir Normalos kaum in dieses Bereiche, wo die Pukos abgefahren werden. Grüße
Hallo Thomas, gutes Neues Jahr. Ich weiß es ist nicht leicht sich zu entscheiden worauf man in Zukunft setzen soll. DC oder AC? Mein Opa selber AC Fan hat mir damals aber schon zu DC geraten. Und das ist jetzt schon 30 Jahre her.Entscheiden solltest du dich nur irgendwann mal und nicht weiter rauszögern. Sonst siehst du bei Märklin wieder eine Lok die dir gefällt und kaufst die dann wieder und die Entscheideung zieht sich noch weiter raus. Und die Entscheidung muss ja sein damit du endlich zum bauen anfangen kannst sonst wird das ja auch nix. Und ich bin wirklich gespannt wie dein Entwurf mit Schulzer Einfluss aussehen wird. Du sagst im Video dein Entscheidungsgrund wären die Weichen von Märklin. Ich habe mich z.b. für das Piko A-Gleis entschieden dass noch näher am Märklin Gleis und seinen Weichen sein dürfte und ich habe es nicht bereut. Märklin, Piko aber auch Roco mit seinem Geolinegleis sind alle den gleichen Weg gegangen und zwar das jeder der will eine Moba sich ins zimmer bauen kann. Rocoline, Tillig oder auch weihnart sind für mich die profis unter den Gleisen und nur für Anlagen mit viel platz gedacht. Was dich und wie hast du ihn genannt? Frau Schulz? Ich würde es auch genießen wenn jemand so ausgiebig für mich kochen würde. Ich denke ihr profitiert da auch beide davon. Du mit deinem Magen und er dass er kochen kann.Ich hab mir ja auch schon überlegt einen youtube kanal zu starten wo ich mit der moba so berühmt werden dass er mich einlädt und ich mir dann ein gericht wünschen könnte. Also genieß diese besondere "Männerfreundschaft" den sie ist selten geworden. Und entscheide dich den es wird nicht leichter. Viele Grüße Philipp Fliegen
Hallo Philipp, jetzt habe ich endlich mal Zeit mich mit deinem netten und ausführlichen Kommentar zu befassen. Danke dafür. Als erstes einmal, Michas Einfluß wird sich in Grenzen halten, auf jeden Fall was den Gleisplan angeht. Mir wird immer schwindlig wenn er umräumt. Dampfer weg, Diesel drauf. Ab einer gewissen Größe der Anlage und rollenden Material ist ein Schattenbahnhof absolut unverzichtbar. Aus meiner Sicht. Und natürlich genieße ich unsere Männer- und Mobafreundschaft.Wenn du ihn mal besuchen willst, musst du gar nicht berühmt werden, einfach fragen. Natürlich hat er auch nicht immer Zeit. Musst ihn halt mal anschreiben. Meine Befürchtung war und ist, wenn ich mit Märklingleisen weiter mache und den Aufbau beginne, aber 2 Jahre später es bereue und viel Zeit in den Sand setze bringt das ja auch nichts. Deshalb jetzt doch besser DC. Natürlich kann ich auch das später noch bereuen. Man wird sehen. Dann noch viele Grüße, Thomas.😊
Hallo Thomas danke für deine netten Zeilen und mach dir ja keinen Kopf darüber wann du schreibst. Papier ist nicht nur geduldig sondern auch haltbar und so kann ich deine Zeilen immer lesen egal wann es ist also kein stress. Ja die AC -DC Frage. Mein Opa hat damals AC auch gewählt weil er auch nicht soviel nachdenken wollte bei der Gleisplannung. Ein Brett M-Gleise drauf ein paar Signale 1Haus (Bahnhof) und eine Brücke. Alles auf Grasteppich von Noch. Keinen Baum keinen Strauch nix aber noch ne Bogenbrücke diagonal drüber. Mit Märklin alles kein Problem. Aber er war auch heimlich Fan von den Roco Modellen die in den 80igern schon sehr detailreich waren und schon hatte er das dilemma. Bis vor ein paar Jahren war es ja auch so das AC Modelle teurer waren als DC Modelle und das war auch auschlaggebend. Ich glaube aber nicht dass du es bereuen wirst. An einer Moba gibt es nichts zu bereuen egal ob AC oder DC. So oder so es regt die Phantasie an, verbessert die Geschicklichkeit im Umgang mit Werkzeugen und in deinem speziellen Fall einen guten Freund und gutes Essen. Das ist mehr als jeder Teenager in Ballerspielen oder im Internet finden wird. lg Philipp @@BR01-118Memorial
Servus Thomas, jetzt war endlich mal wieder Dein Kontakt beim Micha eingeblendet. Ich wollte ja schon lange Deinen Kanal abonnieren, hab aber den Spickzettel irgendwie versaubeutelt. Hab das aber jetzt sofort nachgeholt. Lass Dir mal keine grauen Haare wachsen ( 🤣 ) wegen dem Umstieg auf 2L. Sogar in Hamburg werden alle 3 Leiter, gegen 2 Leiter ausgetauscht. Vor kurzem habe ich auch ein Video eines UA-camrs gesehen, der ebenfalls alles abgerissen und auf 2Leiter umgebaut hat. Wegen Deinen Videos brauchst Du dich nicht entschuldigen. Wem's nicht passt, braucht's nicht anschauen. Ich bin jedes mal begeistert über Dein Fachwissen und Deine Lässigkeit. Ich hab vom Filmen, so viel Ahnung, wie ein Fisch vom Radlfahren. Darum hab ich auch noch kein Video eingestellt. Gruß Herbert
Recht herzlichen Dank Herbert, für deinen netten Kommentar. Das mit dem Umstieg gehe ich in meiner gewohnten langsamen Art an. Erst mal darüber nachdenken, wie ich das jetzt so am besten angehe. Wird schon, denke ich. Auch wenn ich mir gerade die letzte Woche gedacht habe, hast du nicht schon genug am Hacken? 🤣😂Viele Grüße, Thomas.😊
Hallo Thomas, erstmal ein GUTES NEUES Jahr. Zum Systemwechsel: Ich fahre schon seit 1966 Zweileiter - warum wohl ? Digital leider nein, kann ich mir nicht leisten. Aber Thomas, du bist ne Ecke jünger und kannst locker auf die Z 21 umstellen. Fang an mit der Planung und lege los. Noch haste Menschen welche noch imstande sind, dir zu helfen. Die Uhr läuft !!!!!!
Werde ich machen, Dieter. Die Z 21 brauche ich aber gar nicht. Nehme weiterhin meine CS3, mfx und mm abgestellt und es flutscht.Dir alles Gute und weiterhin viel Spaß mit unserem super Hobby. Grüße Thomas😊
Hallo Uwe. Genau das ist der Plan. 😵💫 Erst mal die Gleise verlegen und ausführlich testen. Ich kaufe erstmal keine neuen Loks mehr mit Ausnahme von ESU. Von märklin verkaufe ich bisher nur, was ich sowieso nicht brauche und voreilig gekauft habe. Sollte ich nicht zufrieden sein, werden die Roco Gleise verkauft und ich baue mit märklin. Sehe da nicht allzu viel Probleme. Grüße Thomas 😊
Hallo Thomas ! Kurz gesagt: " lieber spät als nie" 🤣 vom Märklin- zum Modellbahner. Du wirst es nicht bereuen. Ich ging diesen Weg vor über 30Jahren. (bin Jahrgang 1955 und habe meine erste Eisenbahn zu Weihnachten 1955 bekommen) Der Hauptgrund waren auch bei mir die Weichen bzw, das Gleissystem.. Liebe Grüße vom Digilog-Bahner Rainer
Hallo Rainer, danke für deinen aufmunternden Kommentar. Kann ich echt gerade brauchen, nach der Kopfplanung der letzten Monate muss ich jetzt wieder neudenken, lernen und umplanen. Dazu die Frage, welche Loks werden behalten, welche umgebaut. Fragen über Fragen. Viele Grüße Thomas 😊
Hallo Thomas Wie schon mal erwähnt fahre n da gibt's halt nur 2 Leiter. Ich weis ja nicht wie viele Märklin Loks du hast denn die Umrüstung auf DC ist ja nicht möglich. Ich wünsche dir viel Spaß bei deiner Planung, ob AC oder DC. Warst ja nicht beim Michael, da musstet ja hungern oder bist auf Diät. Henning
Du hast wohl nicht alle Tassen im Schrank! 2-Leiter ??? Dass muss doch ein Witz sein... Das nächste wird wahrscheinlich sein, dass Du einen Wald nur mit Pfeifenreinigern macht. Jetzt muss Frau Schulz bitte für Ordnung sorgen 🤣😜 Und übrigens... Frohes neues Jahr für Dich und Deine Lieben.
Nun Ken, was soll ich sagen? Ich saß letztens gelangweilt auf der Couch und überlegte mir, wie kannst du am besten den Dorschknabberer da oben auf die Palme bringen. Schmeiß den märklin-Kram weg und kaufe nur noch 2-Leiter, war meine beste Idee.😂🤣 Auf das Ding mit den Pfeiffenreinigern hätte ich auch selbst kommen können. Wäre günstiger gewesen.😁 Das konnte auch Frau Schulz nicht verhindern. Dir und deinen Lieben wünsche ich auch nochmals exklusiv ein gutes neues Jahr. Grüße Thomas😊
Hallo Thomas, erstmal Dir und "Frau" S. ein gutes Neues Jahr. Mach nur weiter so mit den Videos, so wie Du es kannst. Ich freue mich immer, wenn ihr zwei was veröffentlicht. Weil ich weiß, dass die VIdeos immer viel Arbeit machen und viele, viele Dinge zu beachten sind, gerade wenn es um das leidige Thema Urheberrecht geht. So wurde mein netter Kommentar bei Michael kurz nach der Veröffentlichung mitsamt dem Videos wieder runtergenommen.... Naja. Aber mal im Ernst. Du hast bereits soviel rollendes Material, dazu auch noch recht hochpreisiges und alles futsch neu. Fast nie gefahren. Das wirst Du doch nicht eintauschen gegen 2-Leiter-Material !!!? Sicherlich wird man alles gut verkaufen können, aber der Aufwand dafür.... Mein Rat wäre, beim 3-Leiter-System zu bleiben. Es hat doch seinen Grund, warum Roco, Piko und andere auch zusätzlich auf das AC-System setzen. Kompromisse müssen immer sein. Ich wünsche Dir dennoch viel Spaß beim Umsetzen Deiner Pläne. LG
Ich danke dir für deinen netten Kommentar. Die angebotenen Loks und Wagen der Konkurrenz für AC sind wohl eher ein Mitnahmeeffekt und der großen Menge der AC Bahner geschuldet. Natürlich hast du recht, leicht wird es nicht. Da ich aber im Hintergrund schon einiges wieder verkauft habe, denke ich , der Verlust wird überschaubar bleiben. Außerdem bin ich auch Jäger und Sammler, keine Lok wurde umsonst geschlachtet, alles wird wiederverwertet. Grüße Thomas 😊
Ach Achim, ist doch alles nur halb so schlimm. Ich fange jetzt nicht an, statt Schleifer-Loks Briefmarken zu sammeln. 😆🤣 Es gibt weiterhin fett neue Loks, nur nicht mehr mit dem Ding in der Mitte. 😎 Liebe Grüße Thomas 😊
Hallo Thomas, wann vertragt ihr beide euch wieder? Dass es manchmal nicht einfach mit Micha ist, kann ich mir gut vorstellen. Ich kenn den Grund nicht, du weisst doch "Der klügere gibt nach." 🙂
Nun Christian, es ist in Arbeit…. Allerdings, wenn es vorher schon manchmal schwierig war, bei dem aktuellen Kleinkrieg mit dem Schwaben bin ich absolut nicht auf seiner Linie. Das erleichtert die Aufnahme diplomatischer Beziehungen nicht gerade. Jedoch laufen im Hintergrund Gespräche untergeordneter Kommissionen. 🤭😎 Grüße Thomas 😊
Hallo Thomas ich finde es echt schade wenn du jetzt 2L bist😭. Aber schaue dir mal das Video vom Haltepunk Auwiesen an. Der hat in seiner Märklin K Gleisanlage auch einen anderen Weichenhersteller eingebaut. Weil ihm das vom Märklin nicht gefallen hat. Auwiesen Gleisbau - Weichen Selbstbau - Peco mit PuKo. Vielleich hilft dir das weiter. Und vor allen der finanzielle Aufwand ist auch nicht zu Unterschätzen. Wenn man umsteigt von 3L auf 2L. ua-cam.com/video/4kROg97e_fc/v-deo.html
Mahlzeit, erst mal die wichtigstes Frage: du sprichst es korrekt aus "Ex". Di sin uss Oche (die sind aus Aachen) un zu Oche sitt der Franzos "Aix la Chapelle". Daher gibt es seit vielen Jahren in der Stadt den Trend alle "hippen" Firmen, die bei drei nicht auf dem Baum sind, mit irgendwas Aix-bla bla bla zu nennen. Bezüglich Gleissystem, solange es kein Hersteller hinbekommt ein vollständiges Gleissystem mit Betonschwellen auf den Markt zu bringen, machen eventuelle Umstiegesgedanken für mich keinen Sinn 😎
Jaja. Betonschwellen, da spricht der Epoche V / VI Bahner, alles klar🤭 Das ist dir natürlich absolut freigestellt. Jeder wie er mag. Mir wird ja vorgeworfen, alles bunt zusammen zu mixen, was ja auch absolut stimmt. Ich bin nunmal ein Eisenbahnliebhaber quer durch alle Epochen. Was gefällt wird angeschafft. 😊. Ich dachte es mir fast, denn ich mag auch Aix en Provence. Ich verrate dir jetzt etwas, muss aber unter uns bleiben: Ich habe das c-Gleis nie gemocht. 😵💫 Schön blöd. Der Plan war eigentlich, dass es bei einer kleinen Bahn bleibt. Die ich auch lange hatte, vor der YT-Zeit. Doch irgendwie hat sich das verselbstständigt, deshalb muss ich jetzt die Reißleine ziehen. Mal sehen, wo es hinführt. 🤭 Danke für deinen sachverständigen Kommentar und Grüße, Thomas. 😊
@@BR01-118Memorial nach meinen Infos wurden Betonschwellen bei der Bahn in Deutschland ab 1949 großflächig verwendet, eine Erfindung der neueren Zeit ist die feste Fahrbahn wie sie bei Schnellfahrstrecken verwendet wird. Ergo verpennen die Modellbahnhersteller nicht nur die Epoche V und VI sondern auch III und IV die eigentlich ebenfalls Betonschwellen einsetzen könnten. Aber was laber ich bringt ja nichts interessiert ja niemanden😜 Mir ist es eigentlich egal auf welchen Schienen was unterwegs ist solange ist rollt. Mit 1:87 Wagen auf K-Gleis hab ich übrigens gute Erfahrung. Was am meisten für Entgleisungen führt völlig unabhängig von Maßstab und Hersteller sind die Kupplungen von Märklin. 😊
Märklin ist ein Drei-Schienen-Zwei-Leiter-System!!! Es gibt nur Masse und +, wie beim Zwei-Schienen-Zwei-Leiter-System! Nur TRIX-EXPRESS war ein Drei-Leiter-System!
Hallo Thomas, da du bei deinem Märklin Freund jetzt deinen Systemwechsel angekündigt hast, habe ich folgendes Angebot für dich. Ich bin nach 50 Jahren H0 auf Spur 0 umgestiegen. Wenn du Interesse an 2- Leiter Artikeln ( Gleise, Loks, Wagen) neu und gebraucht hast, melde dich bei mir. Grüße Reinhold
Wie kann man sich Gedanken über Details an Fahrzeugen, schönen Weichen oder den richtigen Sound machen und gleichzeitig das Pickelgleis und diese fürchterlichen Schleifer akzeptieren??? Ich habe 28 Jahre H0 (2-Leiter, RP25, Faulhaber, etc.) hinter mir und bin seit 2010 in Spur Null unterwegs. Sorry Thomas, aber ich habe noch nie eine Lok in 1:1 mit Schleifer gesehen...
Ich habe ja nicht gesagt, dass ich die Pukos und den Schleifer gut finde. Arrangiert bedeutet halt etwas anderes als es gut finden, deshalb ja auch der eventuell stattfindende Wechsel. Dir danke ich für deinen Kommentar. Grüße Thomas 😊
Nein muss ja auch nicht , jeder bekommt die Antwort die sein Kommentar verdient hat. Wo da der punkt des nicht Verstehens ist verschließt sich mir leider.. Es soll auch schöne Loks mit Schleifer geben und auch schöne ohne, jeder wie er es mag @@StraightJester
Das lassen wir mal so stehen. Ich baue meine FHZ möglichst nah am Vorbild zu einem bestimmten Zeitraum und mit allem Pipapo. Da würden Spielzeugkupplungen und erst recht Schleifer stören. Hier kann man einen Eindruck gewinnen. Die FHZ mit Spielzeugkupplungen gehören nicht zu meiner Sammlung. photos.google.com/share/AF1QipO5aIifvQ3FDxVdUTPeKZUqDKVMk6ZusHABfeZqyPPI3j-JfvA8j7F4d3Mgb_t2pw?key=bGQ5UnJjaGUwT1hleHdvRnRsOEhjcm53TjVhbEJR Und natürlich fahren die mit Strom. Aber man sieht es eben nicht.
Abend Thomas, kannst du mir kurz sagen warum du auf 2 schienen 2 leiter wechselst? Ich möchte das nur einfach verstehen da ich dies nicht nachvollziehen kann. Spielbahnergruss Matthias Wangen im Allgäu
Hallo Matthias, eigentlich habe ich das im Video gesagt. Es geht mir um die Weichen, die mir bei märklin nicht gefallen. Ich kann im 2-Leiter System besser Weichen von verschiedenen Herstellern kombinieren. Dann kommt der Punkt mit den 1:93 Personenwagen, die Dostos sind sogar nur in 1:100 bei märklin. Ich möchte die langen 1:87, die auf den märklin Weichen nicht problemlos laufen. Dann hat es auch etwas mit der Weigerung von ESU zu tun, den kostenlosen Achsenwechsel anzubieten. Kostet also wieder extra Geld. Den Airport Express von märklin möchte ich nicht, wegen 1:83,5 bei ESU kommt er demnächst in 1:87, mit nötigem Achsenwechsel. Außerdem mache ich aus der Tatsache, welches System man fährt, keine Glaubensfrage. Moba ist Moba, alleine das zählt. Märklin ist nicht schlechter oder besser als die anderen, nur passt es für mich nicht so richtig. Ich möchte deshalb das andere mal ausprobieren. Nicht mehr oder weniger. Mobagrüße zurück, Thomas.
Moinsen Thomas, na auch erstmal ein glückliches neues Jahr, Wie kommste denn auf die Gedanken, dass Du auf 2-Leiter umstellst (habe ich mich bei vielen gefragt) * verduztkuck * 😳😳 ... irgendwas muss einen ja dazu bewegen. Ja und was sagt denn Hr. Schulz dazu? Tests sind dann ja passe´ oder? * grübel *. 😂 Ich hab schon immer DC (Fleischmann & ROCO primär) Anm.: Die V60 sieht trotzdem gut aus - und mach DEIN Ding ... auch wenn es mal NICHT MoBa ist.
Hallo Stefan, der Gedanke kam mir das erste Mal, als ich mit Micha letztes Jahr in Schöllkrippen war. Die R9/10 Bogenweichen hatten es mir angetan. Bei jedem Kauf eines P-Wagen von Brawa Piko oder ESU dachte ich mir, wie schön das wäre, die einfach nur aufzugleisen. Micha traut dem Braten noch nicht so richtig. Grüße Thomas 😊
Bei der Entscheidung ob weiter Märklin oder auf 2 Leiter DC umsteigen hat mir meine Frau geholfen..... Ich konnte / wollte mich nicht entscheiden. Aber ich kann dir nur sagen, einfach machen. Wenn du viel Märklin Ware hast, dann kannste ein Teil nehmen um den Umstieg gegen zu finanzieren.... Ich hab nicht so viel und will das auch erstmal behalten. Meine CS 2 wird weiter verwendet, so lange sie funktioniert. Weichen schalten tu ich aller voraussicht nach ganz Oldschool Analog mit Taster, oder auch von Hand.... Was sagt denn der Schulz dazu, das du von Märklin abspringen willst? Das gute alte 3 Bein ist nicht tot zu kriegen, weder im Modell aber auch nicht im Original. Die ESU Lok macht nen guten Eindruck.
Moin moin Thomas, ich hab da grad ne Wissenlücke. Eines musst du mir mal erklären: Was hat Müllermilch mit "Na... imilch zu tun? Du hast bei Micha auf dem Kanal solch sinnfreie Äußerung von dir gegeben! Du weißt aber schon, dass Na...is niemals rechts waren, sondern links. Ich habe dich bis jetzt immer als intelligent wahrgenommenen - bin seit der Äußerung deinerseits etwas irritiert. Kläre mich einfach mal auf. Ich bin schon richtig gespannt drauf. Ein schönes Wochenende wünsche ich dir.
Abgesehen vom aggressiven Geschäftsgebaren der Firma Müllermilch, die im übrigen auch einiges dazutun das Bauern wenig an ihren Produkten verdienen, nennt er ja Frau W. eine Freundin. Da finde ich an Nazimilch nichts schlimm. Was stört denn daran? Sind sie mit Theo befreundet? Stolzer Mitarbeiter von Müllermilch? Oder etwa...?
Für jemanden, der bisher alle möglichen Loks unabhängig von der Epoche zusammen gekauft hat, finde ich den plötzlichen Realismustrip ziemlich unglaubwürdig.
Oh Pardon, ich wusste bisher nicht, dass es verboten ist, die Epochen zu mixen. Dann muss ich mal ganz schnell die DRG 78er und die Ae 6/6 wieder aus dem Warenkorb holen. Will ja schließlich keinen Ärger…🤭
@@BR01-118Memorial Bullshit. Du kannst machen was du willst. Ist mir völlig Latte. Es paßt nur nicht, wenn du dich über andere nicht vorbildgerechte Dinge aufregst. Hast du es jetzt verstanden?
@@tatjana876 Eigentlich ist mir meine Zeit dafür zu schade aber hey, ich habe gerade beste Laune und nehme mir jetzt die Zeit für dich. 1. Rege ich mich nicht über Ungenauigkeiten auf, ich kritisiere es allenfalls. 2. In diesem Video habe ich kein einziges Mal über Realismus oder vorbildgerechte Dinge geredet. Ich sagte: Einiges gefällt mir aus OPTISCHEN Gründen nicht. Dazu gehören auch lange Personenwagen die kurz sind. Nicht mehr und nicht weniger. Etwas mehr zuhören und beim Thema bleiben.
Wieso löschst du meinen Kommentar? Ich verarsch dich nicht. Ich heiße Thomas, bin Eintracht Fan und fahre Zweileiter auf Roco line ohne Bettung und wohne in Frankfurt.
Ich habe gar nix gelöscht. Den Adler sehe ich jetzt zum ersten Mal. Oder bin ich das selbst in einer anderen Dimension? Nein ohne Scheiß, dich sehe ich zum ersten Mal. Grüße Thomas
@@BR01-118Memorial is ja nen Ding, hab dir vor 2 Tagen geschrieben, das wir sehr viel gemeinsam haben, kann vielleicht auch an youtube liegen das da was im algorythmus war, wenn du die Antworten automatisch überprüfen lässt, was dem Bot nicht gepasst hat. Hab mich schon gewundert, stand ja nichts schlimmes drin. Adlergrüße
@@thomy1965 Das passiert manchmal bei YT. Als ob ich einen Adler ignorieren würde😆😎 Klingt interessant was du schreibst. Vor allem da ich von 2-Leiter bisher nicht viel weiß, bin mich erst am einarbeiten. Vielleicht trifft man sich ja mal. Grüße
Hy Thomas,
Gesundes Neues noch und Gratulation zur Entscheidung. Gute Wahl.
Mich hat, neben den Preisen, auch immer das Gleis an Märklin gestört. Zum Vergleich: kurze Weiche C-Gleis R 360mm
kurze Weiche Roco-Line R 873,5mm. So, wenn ich jetzt sehe, wie sich die (verkürzten) D-Zug Wagen über eine Weichen Kombi quälen, sieht das sehr grausam aus. Roco Line benutze ich immer noch,
aber nur in den nicht gestalteten Anlagen Teilen ( SBH + Gleiswendel )
Im gestaltetem Bereich Tillig Elite. Ist zwar auch Code 83 aber das Schienenprofil ist 2 zehntel schlanker zudem brüniert.
Außerdem, das Wichtigste, die Weichen haben durchgehende Zungen und größere Radien. Zudem geringfügig Biegbar und als Bausatz flexiebel zu bauen. Sieht somit viel realistischer aus.
PS bin für Fragen offen
mit Modellbahnerischen Grüssen
aus Nordhessen
Falk
Du meinst wohl Südniedersachsen?😂😂 Spaß beiseite. Das werde ich alles mal auf mich zukommen lassen. Da muss ich auch erst noch die Preise checken. Da ich eh mit dem SBH beginnen werde, passt das Roco Gleis prima. Tillig soll halt auch dann und wann nicht verfügbar sein, habe ich gehört- keine Ahnung ob es stimmt. Dein Angebot ist vermerkt. Grüße Thomas 😊
Servus Thomas, ein mutiger Schritt. Ich verstehe Deine Gründe wegen der C-Gleis Geometrie und der Weichen. Jetzt bin aber trotzdem gespannt wie es weiter geht. Viele Grüße. Martin
Ich auch Martin, ich auch. Danke dir für deinen Kommentar. Grüße Thomas 🤭
Hallo Thomas, nun also persönlich dir u. deiner Familie ein gutes neues Jahr. Schön dass es wieder ein Video von dir gibt. Hat das Meckern doch geholfen. Ich bau mir teilweise 3-Leitergleise mit Puko´s selber. Die gibt es mit Beton-, Stahl- u. Holzschwellen und die sind kompatibel zum Märklin K-Gleis. An einen Weichenumbau hab ich mich noch nicht getraut, ist aber möglich. Fertige von Kleinserienherstellern kosten für Otto Normalverbraucher halt etwas zu viel. Die kannst du aber dafür in allen Geometrien haben. Für mich bedeutet 3-Leiter sichere Stromabnahme und ich spar mir die Kehrschleifenmodule welche auch ganz schön Probleme machen können. Ich sehe das bei meinem Modellbahnkollegen. LG aus dem Allgäu
Danke dir Wolfgang für deinen netten und ausführlichen Kommentar. Mach mir nur Mut..😵💫😆 Denn die wissen nicht was sie tun. Ich muss endlich mal lernen, meine große Klappe zu halten. Deinen Argumenten stimme ich absolut zu. Da beißt die Maus keinen Faden ab.
Ich werde mich so langsam da durcharbeiten und ziehe das jetzt durch.
Danke dir für deine Grüße und von mir das selbe. Thomas 😊
Ich behaupte mal, das jedes Gleissystem seine Vor und Nachteile hat. Darüber sollte man sich
schon seine Gedanken machen und zwar vor dem Kauf der Gleise. Wer sich für Märklin C Gleis
entschieden hat, der hat sich nicht für ein Profigleis endschieden, sondern für eine Spielbahn oder
Boden/Teppich Bahn. Ich fahre seit über 30 Jahren das Märklin K Gleis und bin damit immer gut klar gekommen.
Ich schalte auch nach langer Pause (sechs Monate) meine Anlage ein und kann sofort wieder ruckelfrei fahren.
Das machen sie halt beim Zweileiter System nicht, ohne die gesamten Gleise zu reinigen. Ich habe das Flexgleis im
Einsatz und nur schlanke Weichen. Zu den esu Loks, die ich auch besitze, kann man auch ein Für und Wider benennen.
Guter Sound und Elektronik, wenn sie funktioniert. Möchte hier nicht aufzählen, wie oft ich diese Modelle in Reparatur hatte
und schon gar nicht, wie lange sie dann unterwegs waren. Muss man nicht wirklich haben. Zum guten Schluss würde ich mein
System nicht komplett verwerfen, weil die Weichen nicht gefallen. Das ist letztlich die Schuld des Käufers und nicht des Anbieters.
Da kann ich nicht viel dagegen halten oder sagen. Sie haben da in fast allem recht. Zu meiner Verteidigung kann ich allenfalls anführen, dass in meiner Kindheit alle meine Freunde eine märklin Anlage hatten, M-Gleis halt. Von Trix hatte ich damals ganz dunkel mal was gehört aber nie eine Anlage gesehen. Der ansässige Moba-Händler in unserem Taunus-Städtchen hatte auch immer nur märklin-Anlagen im Schaufenster. Mit 16 habe ich mich anderen Dingen zugewendet und bin erst wieder vor 10 Jahren mit der Moba in Kontakt gekommen. Per Startpackung für meinen Sohn. Er hat dann recht schnell das Interesse verloren und ich habe mit der kleinen C-Gleisanlage gespielt. Dann und wann mal etwas neues dazu gekauft. So richtig los ging es wieder vor ca. 5 Jahren aber auch eher noch im kleinen Stil. So richtig mit der ganzen Materie habe ich erst vor ca. 3 1/2 Jahren wieder angefangen und auch da hatte ich kaum Kontakt zu 2-Leiter Leuten. Letztes Jahr in Schöllkrippen bei dem dortigen Moba-Verein habe ich mich dann ins Roco-Gleis verliebt. Das war es dann. So kann es manchmal kommen. Danke für Ihren Kommentar und Grüße.
Lieber Thomas, bleib bei Deinen Leisten. Ihr beiden Komiker habtmir die Freude an der Moba erhalten ! LG. Dr.Wagner
Ach, keine Angst Herr Doktor. Da wird sich nicht viel ändern, wir machen auch so weiter. Zur Not schiebe ich ihm ne DC Lok mit Fake-Schleifer unter und lasse ihn beim Anmelden der Lok verzweifeln. Wir werden schon unseren Spaß weiterhin haben. 😂Grüße Thomas 😊
Ja auch Dir frohes Neues.
Ich bin auch seit geraumer Zeit dabei von 3-Leiter auf 2-Leiter zu wechseln. Waggons können sehr einfach durch Achstausch behalten werden. Bei den Loks bin ich froh auch einiges von Brawa und Roco zu haben. Beim Gleissystem werde ich auf Tillig Elite wechseln, da ich kein Freund von "Teppichbahngleisen" bin.
Wünsche Dir noch viel Spaß und Gesundheit für Dich und Deine Familie.
Grüße aus dem Rhein-Erft-Kreis.
Ich danke dir für deinen Kommentar. Ja, die Gleise sollten schon ein bisschen was hermachen. Viel Erfolg bei deinem Wechsel. Grüße Thomas 😊
Hallo Thomas
Ich hoffe das du deine Entscheidung sehr gut überlegt hast und dass du die Umstellung nicht wieder irgendwann bereuen wirst! Ich bin seit 59 Jahren mit Märklin unterwegs und bin bis heute immer noch glücklich und begeistert von der Firma! Die 1:87 Wagen machen keine Probleme mit den Märklin Gleisenund weichen, ich habe einige 1:87 wagen
Liebe Grüße aus Gießen
Ingo
Hallo Ingo, ich bereue meine große Klappe jetzt schon. 😵💫 Nein. Ich muss das jetzt einfach mal im kleinen Rahmen ausprobieren. Noch trenne ich mich eh nur von Sachen und kleineren Radien, R2. Der Bremsweg ist also fest einkalkuliert.
Grüße Thomas 😊
Der Punkt ist doch das dass C-Gleis einfach funktioniert, man steckt den Decoder unter die Weiche und muss sonst nichts mehr verkabeln, auch was die Rückmeldung betrifft ist alles vorbereitet. Man kann auch frei Schnauze drauf los stecken und braucht sich keine Gedanken machen das man einen Kurzschluss verursacht. In Bezug auf das Rollmaterial ist der große Vorteil das man mehr Zugkraft (es können mehr Achsen mit Haftreifen verwendet werden) hat bzw. auch höhere Steigungen realisieren kann mit Märklin. Gerade bei den Loks sind mir 2 Leiter Konstruktionen (die es auch in 3 Leiter gibt) schon im Dauerbetrieb abgeraucht, Märklin noch gar nichts. Der Wartungsaufwand ist auch geringer, man hat den Schleifer und die Achsen sind ja nicht isoliert. Von den Modellbahnfirmen ist Märklin der Platzhirsch, dementsprechend viel wird auch verkauft, die Ersatzteileversorgung ist nicht zu überbieten, ich bekomme von für Loks von 1960 Ersatzteile, da kann Roco, Piko usw.. nicht mithalten.
Ja, das stimmt natürlich alles uns sind wichtige Kriterien.
Du bist mit den Überlegungen nicht alleine. Ich denke da auch schon länger (seit Jahren) drüber nach. Ich bin gespannt wie es weitergeht.
Ich auch. 😆🤣 Besser ein Ende mit Schrecken…. Nein, so ernst sehe ich die Sache nicht. Bin auch einfach neugierig. Klar, wird einiges komplizierter: Gleisdreieck, Kehrschleife etc. Problemen muss man sich stellen.
Grüße Thomas 😊
@@BR01-118Memorial Ja, es ist wirklich nicht so einfach. Bei mir entwickelt sich es immer mehr in die Richtung, einfach beides zu haben. Aber ich bin auch „Bodenrutscher“ wie Micha sagen würde. Da kann man dann halt mal das eine und mal das andere aufbauen.
Hi Thomas, erstmal Glückwunsch zum goldenen Gleis. Als ich vor fünfzehn Jahren mit dem Hobby anfing, nichts ahnend, was daraus entstehen würde, hatte ich nicht überlegt ob AC DC, das gehörte für mich in die Rockmusik. Märklin C ist Plug&Play. Pro und Cons gibt es in beiden Fällen. Zu glauben, die Probleme hörten auf, wie habe ich es anderswo gelesen. "Wenn du keine Probleme hast, dann schaff Dir eine Modellbahn an". Wie immer Du Dich entscheidest: der Spaß am Hobby kommt aus dem Innern. Gruß Roland 📯
Hallo Robert. Ging mir genauso. In meiner Kindheit und Jugend hatten alle märklin. Nur einer fuhr auf Trix, die gehörte aber dem großen Bruder und der hatte uns Schläge angedroht, wenn wir seine Bahn nur anschauten. Als ich vor 10 Jahren meinem Sohn eine Startpackung schenkte, wäre ich nie auf die Idee gekommen, was anderes zu kaufen, als den Marktführer.
So kann es kommen. Das goldene Gleis habe ich aber gar nicht verdient, ich bin immer nett zu ihm und unterstütze ihn mit meinen Loks. Trotzdem habe ich es jetzt an der Backe. 😂
Grüße Thomas 😊
@@BR01-118Memorial In meiner Kindheit kannte ich keinen mit ner Moba, hörte nur von einem Freund, der einen kannte, Fleischmann- und Märklinmobaner gehen aufeinanderlos. Bahnhofsanlagen, wenn ich sie gelegentlich sah, konnte ich nicht widerstehen. Zum g.G. mach Dir nichts draus. Gruß Roland 📯
@@robitobiful Genau. Fleischmann und Märklinisten. Das war wie Eintracht und Bayernfans. Nie, wirklich nie in Unterzahl gegnerisches Territorium betreten.
Hallo Thomas, bei mir waren auch die Weichen der Grund von Märklin K Gleis auf 2L zu wechslen. Vorteil bei mri, mein Fiuhrpark bestand zu 99% aus Roco Modellen und davon waren 50% 3L Lok Modelle die sich aber leicht auf 2L umbauen lassen. Zwischenzeitlich habe ich mir auch einige Trix Modelle (ICE4 13 teilig) gekauft. Das Problem bei Märklin und das ist den Mittelleitern geschuldet, es gibt zu wenig Weichen Typen. Ein Umbau ist extrem schwierig oder rman nimmt WeichenWalter. Aber für meinen Plan hätt eich 60! Weichen umbauen müssen.
Im Grunde heißt das aber für dich,. alle Wagen mit neuen Achsen und Loks aufwendig umbauen. Aber denke dran, Kehrschleifen ohne Ende und Weichen auffahren, erzeugt sofort einen kurzen. Das 3L System von Märklin ist im Prinzip das beste System. Bei 2L hat man ewig mir Kurzschlüssen zu kämpfen.
Hallo Bernie, da ist was dran. Ich gehe das langsam an und teste erstmal ausgiebig. Diese Fragen und Probleme muss ich jetzt erstmal für ich klären. Das geht am besten mit ausprobieren. Danke für deinen Kommentar. Grüße Thomas 😊
Moin!
Ein aus meiner Sicht sehr schönes, wenn auch nicht günstiges Gleissystem für 2-Leiter, ist das "Mein Gleis" von Weinert.
Guter Tipp! Habe ich mir auch angesehen. Ist tatsächlich zu teuer für die Größe der Bahn die mir vorschwebt. Viele Grüße Thomas 😊
Glückwunsch zum goldenen Gleis Thomas 😜
Dann bin ich mal gespannt was du machst.
LG Tino
Danke dir 👍Da ist man immer nett zu ihm, bringt Loks mit und dann hat man das goldene Gleis an der Backe. 🤣😆
Grüße Thomas ☺️
@@BR01-118Memorial ja so ist das im Leben 🤣😄
Servus Thomas. Ich habe Dich bei Schulz TV vermisst 🤣Also ich fahre schon seit über 15 Jahren Wechselstrom und bin was das System betrifft auch zufrieden. Ich hatte Mal Fleischmann Spur N und Roco Spur HO in Gleischstrom, was alles auch ok war. Aber in Sachen Betriebssicherheit hat 3-Leiter für mich wirkliche Vorteile. Ich ärgere mich auch immer wieder über die neuen Märklinloks, muss gestehen, dass ich dann doch wieder schwach werde. Bei Roco und Piko ist aber auch nicht alles Gold was glänzt. Vom Sound her ist ESU die Nummer 1. Dafür haben ESU-Loks andere Probleme mit dem C-Gleis. Es ist also immer eine Art Kompromiss den ich eingehen muss. Am Ende des Tages ist nur eines wichtig, dass man(n) glücklich ist mit dem Hobby Modellbahn und dann ist es auch egal, ob 2 oder 3-Leiter. Ich bin gespannt, wohin Deine Reise gehen wird. LG Sascha
Hallo Sascha, vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Ich bin da absolut bei dir. Alle Hersteller verkaufen uns unausgereiftes Zeug, die gezeigte V60 konnte auch erst 2 1/2 Monate nach dem Kauf verwendet werden. Die wollte 2x zurück nach Neu-Ulm.
Grüße Thomas 😊
Ich hab in meinem Fleischmann-Bahnhof (3,40m x 60cm, als Modul) nachträglich Tillig-Elite-Weichen eingebaut, wo das von Ergonomie und Platz möglich war! Zuvor war da Fleischmann-Profigleis. Sieht nun klasse aus! Auf fast gleichem Platz ist einfach die Zunge länger und eben durchgängig, abgesehn von den Herzstücken, die heutzutage doch separiert wurden. Sieht leider wesentlich geschmeidiger aus, als das nett-gemeinte Fleischmann-Gestummel! Fleischmann hat ja zum Profigleis die Weichen auch teilweise leicht verlängert, weil das einfach besser aussieht!
Würde da gegen Tillig nicht mehr tauschen wollen. Roco-Line sicher bei großen Bogenweichen auf der Strecke, aber sonst nur Tillig! Mit Esu-Servo und Steuerung!
Danke dir für deinen ausführlichen Kommentar. Ob ich auch soviel im sichtbaren Bereich mit Tillig Weichen arbeiten werde, weiß ich noch nicht. Ist auch eine finanzielle Frage. Das klärt sich aber auch noch.
Viele Grüße Thomas 😊
Klasse Video, vor allem sehr authentisch. Ich bin mittlerweile nur noch auf 2L, auch Junior hat die Märklin Welt verlassen. Ich habe Spur N und H0, ich mag u.a. die US und Canada Loks und lange, sehr lange Züge, deswegen auch Spur N zusätzlich. Auch Schweiz / Österreich macht mir sehr viel Spass. Mit 2L habe ich eine Riesenauswahl, vermeide 1:100 Wagen, entscheide selbst ob und welcher Decoder. Für den Spontanaufbau nutze ich KATO Gleise, H0 und N, ansonsten war für mich Roco Gleis der beste Kompromiss. Freu mich auf deinem Wege begleiten zu dürfen, Hauptsache, Du hast Spass und fühlst Dich gut. Wünsche Dir und der ganzen Familie ein wunderbares 2024!!!! Dankeschön
Dann freue ich mich, dass du mich begleiten wirst. So richtig habe ich noch nicht herausgefunden, was der richtige Weg sein wird. Es war ganz klar mein Fehler, zu früh mich mit dem C & K-Gleis einzulassen und die optischen Nachteile auszublenden. Da muss ich jetzt durch und fertig. Vielen Dank für deinen Kommentar und Grüße. Viel Spaß noch mit unserem Hobby. Grüße Thomas 😊
Hallo Thomas, ich schaue Euch auf den Krawall-Kanal sehr gerne an.
Ich selber habe seid einigen Jahren H0-Zweileiter. Mir gefallen die Gleise von Roco auch mit am besten. Das A-Gleis von Piko ist auch garnicht mal so übel.
Vorallen man kann bei Bahnübergängen, die Füllstücke bis Schienenoberkante ausfüllen, Untersuchungsgruben können verbaut werden, oder auch mal verunkrautete Gleise nachgestellt werden. Es hat schon gestalterisch seine Vorteile, gegenüber dem Gleis mit den Pünktchen in der Mitte, die es beim Vorbild überhaupt nicht gibt.
Beste Grüße aus Thüringen,
Frank S.
Hallo Frank, ich danke dir für deinen Kommentar und sehe es auch so. Die Fahrsicherheit und der Komfort bei den Puko-Gleisen ist schon super, allerdings sind die Möglichkeiten schöner Gleisführungen eher bescheiden. Deshalb mein Versuch des Wechsels. Grüße Thomas
Hi Thomas, erst mal ein Gesundes Neues Jahr noch. Ich fahre schon immer 2 Leiter und das fährt sich super. Auch Piko hat ein gutes Schienensystem. Auch bei Piko ist die Schraube (V60 alt). Grüße aus Nordsachsen 👍
Ich danke dir für deine Grüße. Die gehört da ja auch hin, die Schraube. 😂 Grüße Thomas 😊
Hallo Thomas. Die Überlegung von 3 auf 2 Leiter zu wechseln hatte ich auch schon😄. Ich denke mal diese Frage habe sich schon einige gestellt. Es hat alles Vor- und Nachteile. Da ich schon mal meine Anlage neu aufgebaut habe, bleibe ich erstmal bei 3 Leiter. Wünsche die ein gutes neues Jahr und was immer du auch machen wirst, ich wünsche dir viel Glück und Spaß. Eine sehr schöne Lok. Gruss Mario
Grüße dich Mario. Ich erwarte jetzt auch keine Wunder oder dergleichen vom Wechsel. Mir geht es in erster Linie um die Weichen und das Handling mit den großen P-Wagen. Auch die größere Vielfalt ohne den Achswechsel. Grüße Thomas 😊
Hi Thomas, ein frohes Neues auch von mir (etwas verspätet aber von Herzen)😄. Tja, ich kann und möchte keine Entscheidungshilfe sein, sonst sagt wieder einer/eine, wenn s schiefgeht.....DU BIST SCHULD"🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Ich drücke Dir einfach die Daumen, dass Du ohne Wenn und Aber das Richtige tust und danach sagen kannst....Es war richtig was ich gemacht habe......In diesem Sinne wünsche ich Dir eine kluge Entscheidung.....Viele Grüße von Rudi (Soundbahn 2023 3)😉
Vielen Dank Rudi. Ich habe sehr, sehr lange mit mir gerungen. Die Weichensituation und das daraus resultierende schlechte Fahrverhalten der langen Personenwagen zwingt mich regelrecht dazu.
Ich danke dir für deinen netten Kommentar. Grüße Thomas 😊
Moin Thomas,
Ich habe den Systemwechsel von AC Mittelleiter auf DC Zweileiter schon 1984 vorgenommen und bisweilen nicht bereut.
Roci Geoline gab es damals noch nicht und MäTrix hatte selbst die C-Gleise nicht.
Es gab von Rocoline nur die beiden Schienenprofile Code 100 = 2,5 mm und Code 83 = 2,1 mm und letzteres auch als Bettungsgleis.
Preislich günstiger ist aber Peco aus Großbritannien, was man hierzulande recht preisgünstig über Weinert bestellen kann, die einem sogar 3 % Skonto ermöglichen, wenn die Bezahlung innerhalb weniger Tage ab Rechnungsstellung durchgeführt wird.
Das Peco Srreamline Gleis hat Code 75 = 1,9 mm aber es gibt aübergangschienenverbinder um den nötigen Höhenausgleich zu vollziehen.
Peco hat aber nur Streamline Flexgleise und ein paar Sonderbauformen von Weichen, wie kurze, mittlere und lange Bauausführungen von Weichen und Kreuzungen, Asymetrische 3 - Wegeweichen und schlanke DKW oder EKW mit Herzstückabzweigwinkeln von einheitlich 12°, was die Planung wieder vereinfacht.
Y - weichen nennt man Außenbogenweichen und did gibt es in der kompakten Bauform als 24° und in 12° Ausführungen.
Um eine doppelte Gleisverbindung eines Hosentrögers zu bauen benötigt man 4 Weichen und eine Kreuzung, wobei der Kreuzungswinkel der Gleise der mittleren Gleiskreuzung die doppelte Gradzahl der beteiligten Weichen aufweisen muß.
Beispiel:
Hosenträger mit 12° Weichen benötigen eine kurze Kreuzung mit 24° Kreuzungswinkel.
Übertragen auf Roco bei 15° Weichen benötigt bei einer Doppelten Gleisverbindung die Kreuzung einen Kreuzungswinkel von 30°.
Die Fa. Fasttracks in Kanada bietet Bauschablonen an, womit Weichen aller erdenklicher Arten selbstgebaut werden können, preislich sind die Bauschablonen (Jigs) in der Erstanschaffung recht teuer, denn man benötigt zu dem auch Pointfiling (Weichenzungen) und Frogfiling (Herzstück) Tools zum Feilen der Weichenzungenauspahrungen und Weichenzungen bzw. der Weichenherzstücke.
Baut man sich mehrere Weichen selbst, drückt das den Preis und armortisiert die Bauschablonen.
www.handlaidtrack.com
Ich empfehle dir das Code 83 Schienenprofil zu nutzen, das hat 2,1 mm Profilhöhe und ist weltweit sehr populär und gilt als sehr gängiges Schienenprofil.
Vo den Industriell hergesrelkten Gleisen ist die US Fa. ATLAS preislich sehr interessant, die ließen früher ihre Gleise bei Roco in Österreich fertigen und haben auch deren Bettungsgleise übernommen, welche Roco seit def Firmenpleite nicht mehr produzieren darf aber Restbestände noch abverkaufen darf. Sei aber beruhigt, Roco verfügt über sehr, sehr hohe Lagerbestände, was damals zur Firmenpleite führte, weil man den Überbick verlor, was man alles produzierte.
Wage auch mal einen Blick bei www.rd-hobby.de dort kannst du dir alles bestellen, was du bei www.walthers.com findest, selbsr was Herr Drexler selber nicht gelistet hat.
Zu Herzstückpolarisation:
Diese ist recht einfach zu vollziehen.
Das geht über einen zweipoligen Umschalter oder noch einfacher, in dem du die Stellfeder des Weichenservos oder Stellmotors zur Umpolung mit einbeziehst.
Die Stellfeder greift in dir Stellschwelle von unten ein und wird elektrisch mit eem Herzstück verbunden.
Von den beiden äußeren Backenschienen ragen Kontakte in den Stellweg der Stellfeder, daß bei der jeweiligen Endlage einer dieser Kontakte die Stellfeder berührt und damit das Herzstück umgepolt hat.
Natürlich kann diese Arbeit auch teurere Elektronik übernehmen aber das ist persönliche Geschmacksache, einfach geht es eben auch.
Um aber gerade in der Digitaltechnik eine potentialfreie Umstellung zu gewährleisten müssen sämtliche Industriell gefertigte Weichen erst noch DCC = Digital Command Control freundlich gemacht werden.
Hierzu bitte übrrprüfen ob womöglich nicht in der Stellschwelle eine elektrische Verbindung zwischen beiden Weichenzungen besteht oder an anderer Stelle die beiden Weichenzungen elektrisch miteinander verbunden sin.
Diese Verbindung ist aufzutrennen und das Weichenherzstück ist von allen vier Seiten elektrisch zu isolieren.
Es darf nur für jede der Weichentungen eine elektrische Verbindung zur direkt seitlichen äußeren Backenschiene bestehen, bei Gelenkzungenweichen, sollte man das Zungengelenk von der Außenseite des Schienenprofils mit Hilfe eines Drahtstücks überbrücken, um so eine bessere elektrische Verbindung zu erzeugen.
Die Fa. Peco in England hat seit Beginn 2024 die Produktion von Weichen mit Insulfrog (nicht leitende Herzstücke) und Electrofrog (leitende Herzstücke) eingestellt und produziert nur noch Weichen mit Unifrog (DCC freundliche Herzsrücke), jedoch können diese nur noch mit NMRA Radsätzen befahren werden oder NEM Radsätzen, welche sich am unteren Toleranzmaß für Spurkränze orientieren also z.B. von H0fine.
Die überwiegende Mehrheit der NEM Radsätze orientiert sich Herstellerbedingt am oberen Toleranzmaß der Norm, was es dann unmöglich macht die neuen Peco Unifrog Weichen zu nutzen.
Denn durch die im Herzsrück eingegossenen Füllstücke, verhalten sich die Weichen wie Code 70 = 1,8 mm Gleispofile, welche nur mit NMRA konformen Radsätzen oder H0fine Radsätzen zu befahren sind.
NEM = Norm Europäischer Modellbahnhersteller taugliche Schienenprofile:
• Code 123 = 2,7 mm
• Code 100 = 2,5 mm (Roco, Piko, Peco, Atlas)
• Code 83 = 2,1 mm (Roco, Atlas, ME = Micro Engineering, Trix)
• Code 80 = 2 mm (Tillig Elite)
• Code 75 = 1,9 mm (Peco, Weinert)
(US) NMRA = National Model Railroad Assosiation taugliche Schienenprofile:
• Code 123 = 2,7 mm
• Code 100 = 2,5 mm (gängigstes Maß)
• Code 83 = 2,1 mm (gängigstes Maß)
• Code 80 = 2 mm
• Code 75 = 1,9 mm
-------------------------------
• Code 70 = 1,8 mm (gängigstes Maß)
• Code 60 = 1,5 mm
• Code 55 = 1,4 mm
• Code 50 = 1,3 mm
• Code 40 = 1 mm
Bei den ,,ganzen englischen Weichen" = DKW und den ,,½ englischen Weichen" = EKW gibt es zwri unterschiedliche Bauausführungen bzw. noch weitere, wenn man bei sehr schlanken Weichen auch die Beweglichen Herzstückzungen mit in Betracht zieht.
• Baeseler Bauart mit außenliegenden Weichenzungen.
• Englische Bauart mit Innenliegenden Zungen.
Roco hat beide Bauarten im Programm, die 15° Ausführungen haben gekoppelte Stellantriebe, so daß man nur zwei Weichenantriebe benötigt.
Bei den sehr schlanken Schnellfahrweichen der Baeseler Bauart benötigt man aber vier Weichenantriebe, da diese nur ungekoppelt angeboten werden.
Die Bogenweichen R 9 /R 10 sind offiziell seit 1986 außer Produktion und gelten als ,,Auslaufartikel" und gibt es nur noch vereinzelnt in Restbeständen.
Loks mit sehr leichten Vorlaufachsen oder Vorlaufdrehgestellen neigen zu Entgleisungen in den Bogenweichen und auch geschobene Wagen können den selben Effekt auslösen, wenn deren Wagengewicht nicht dem einer Lok entspricht.
Schönen Gruß,
Ingo
Das macht doch Mut. Grüße Thomas😊
Beim Thema Roco muß ich mal einhaken. Roco war eigentlich nicht Pleite, das war eine feindliche Übernahme der
Bank. Man sollte sich zur Info mal die Video`s des Herrn Maegdefrau ( der ehemalige Besitzer ) anschauen.
Die Roco Line Gleise (ohne Bettung) gab es durchgehend zu kaufen. Lediglich das Bettungsgleis durfte nicht verkauft werden weil das Patent hierzu dem Herrn Maegdefrau gehörte. Nach auslaufen des Patent`s ist es aber wieder im Handel. Auch die R 9/10 Bogenweichen (mit und ohne Bettung) sind aktuell Lieferbar.
mit Modellbahnerischen Grüßen
Falk
Hallo Thomas, vor dieser Entscheidung stand ich auch schon ein paar Mal :-) Damals ging es von Märklin zu 2L, weiter zu Spur N und dann zur großen Null. Letztendlich wurde es wieder DCC 2L im einen Zimmer und Märklin Digital auf Metallgleis im anderen Zimmer. So kann ich je nach Gusto Spaß mit der Modellbahn haben. Vielleicht eine Idee für dich :-) Sofern du überhaupt dazu kommst und nicht ständig Michaels Loks auf der CS3 zum Laufen bringen musst...GRINS. Viele Grüße aus dem Kahlgrund von Michael
Jaja, Michas CS3. 😆🤣😊 Die hat einen Schlag. Grüße Thomas 😊
Hallo Thomas. Eine schöne Lok. Nur schade dass die Schrauben fehlen. Wünsche Dir noch ein frohes neues Jahr und bleib gesund. Liebe Grüße Ursula.
Hallo liebe Ursula. Danke dir für deinen Kommentar. Ja, Schrauben im Dach kann halt nicht jeder. 😅 Grüße Thomas 😊
Das ist Satire! Märklin hat da eine Schraube - aber die gehört da nicht hin. Diese Schraube gibt es beim Vorbild nicht!
Hallo Thomas,
ich kann dich nur beglückwünschen zu deiner Entscheidung das System zu wechseln.
Zu deiner Gleiswahl ein kleiner Tip.
Von der Optik her ist Tillig mit Sicherheit das eleganteste Gleis im Großserienbereich. Die Weichen haben kein Gelenk und das Gleisprofil ist bereits bräunlich.
Grüße Reinhold
Hallo Reinhold, danke für deinen aufmunternden Kommentar. Das Tillig Gleissystem habe ich im Auge. Viele Grüße, Thomas.
Hallo Thomas, schöne kleine Lok die du da hast. Soundtechnisch ist ESU wirklich die Nummer 1. Ich frage mich immer wieso Märklin das nicht hinkriegt. Roco kanns ja auch...
Ich persönlich fahre am liebsten 3leiter, da ich halt gerne Kehrschleifen einbaue ohne dafür extra Module einzubauen oder andere Lösungen, Mit dem Märklin System braucht man sich da ja eigentlich keine grösseren Gedanken zu machen. Ein Wechsel käme jetzt eh nicht in Frage da ich einfach zuviel Loks im 3L System habe und möchte diese nun wirklich nicht abgeben/verkaufen.
Beim Michael hast du Zürcher Geschnetzeltes verpasst, sah lecker aus 🙂
LG
Pierre
Hallo Pierre, ich sehe das auch ganz entspannt. Jeder soll für sich das richtige System finden und dann seinen Spaß haben. Jedes System hat seine Vor- und Nachteile. Das C-Gleis hat auf jeden Fall gute Fahreigenschaften. das steht außer Frage. Das Zürcher Geschnetzelte werde ich früher oder später auch noch einmal bekommen. Ich habe da so meine Methoden. 🤣😂 Liebe Grüße mon ami, Thomas.😊
Roco / Fleischmann verbauen Decoder von Zimo.
Für mich ist ESU die Nummer 1, aber die Preise sind ganz schön teuer, besonders bei den Loks, aber die bieten mehr als die anderen Anbieter.
Hallo Thomas,
es müssten Tillig mit Stahlschwelle und Holzscheelle sein, sowie noch die passende Gleisbettung.
Das werde ich mir alles genau ansehen und entscheiden, in welchem Bereich ich welches Gleis verwende. Grüße Thomas
Hallo Thomas,
du solltest bei deinen Überlegungen auch noch berücksichtigen, dass es bei Tillig schöne Weichenbausätze gibt, die ohne Schwierigkeiten zusammen gebaut werden können.
Grüße Reinhold
@user-ej8td1bh3y Ja, tue ich. Werde demnächst mal eine bestellen.
Hi Thomas,
ja, die Schraube fehlt .... 🤣. Und du hast beim Design Anschlußgleis den Preis vergessen 😆.
Ich kann dich nur zum Umstieg auf DC bestärken. Das Hauptargument der AC Fahrer ist ja immer die berühmte Kehrschleife. Ich habe allerdings noch nie eine benötigt. Deine Ausführungen zu den Märklinweichen kann ich sehr gut nachvollziehen. Nicht nur das vom Winkel her diese, naja, wenig hübsch sind, sondern durch die Pukos sind Weichenstrassen doch erhlich gesagt optisch eine Katastrophe. Wenn Umstieg, dann jetzt. Denn je länger man wartet, desto schwerer wird der Umstieg weil sich immer mehr Modelle ansammeln.
VG, Michael
Hallo Michael, genau das sagt mir meine innere Stimme auch seit einem Jahr. Jetzt wird es durchgezogen 😊😎
Grüße Thomas 😊
Ach ja, das Design-Anschlußgleis wird demnächst exklusiv in meinem Shop für den Einführungspreis von schlappen 15 Euro angeboten. Natürlich mit persönlicher Widmung, Schraube und grüner Drossel. 🤣😆
Hi Thomas erstmal ein frohes neues Jahr. Schön mal wieder was von dir zu sehen. Ein Wechsel wird aber ein teures Vergnügen, du hast ja viele 3 Leiter Loks und du kannst dann bei MIcha keine Lok mehr testen, ich glaub nicht das Micha auf 2 Leiter wechselt, dann gibts evtl auch nicht mehr viel zu Essen, das würd ich mir aber gut überlegen🤣😂😁. Aber man hat bei 2 Leiter mehr Auswahl an Loks denk ich. Die ESU Loks sind schon klasse. Gut das die auch für 2 Leiter gehen, so kannst die wenigstens behalten. Es ist glaub ich keine leichte Entscheidung, ich würde nicht mehr wechseln, da ich auch einiges an Loks, Gleisen und Rollmaterial hab, das währ mir dann doch zu kostspielig. Wenn man das nötige Kleingeld hat so wie du 🤭🤭 dann kann man das machen. Jeder soll entscheiden was er machen möchte, da sollen andre Meckern was sie wollen, mach dein Ding das muss ja für dich sein und nicht für andre. Ansonsten bleib Gesund und mach wie du das möchtest, LG Bernd
Bernd, das ist noch alles verpackt, das kann Thomas ohne Verlust wider verticken. Seine Kündigung hat er schon im Briefkasten🤣😂🤣Er kann ja alles verkaufen bis auf das Kroko, das geht erst über den Tisch, wenn ich meine Wette einlöse und wann dies ist? Na ganz einfach, wenn ich der Meinung bin er hat keine Chance. Oh man, bis mal der Thomas den Spartenstich für seine Anlage gemacht hat? Den werde ich nicht los? Ich glaube der macht dies nur, um weiter zu mir zu kommen und er kauft ja fleißig ESU, die fahren auch bei mir😁😁😁, jetzt weiß ich warum er ESU kauft!!!
Hallo Bernd, vielen Dank für deinen netten und ausführlichen Kommentar. Bei den märklin-Gleisen bin ich schon fleißig dran die zu verkaufen. Geht ausgesprochen gut. Manche Loks werde ich einfach behalten, für einen späteren Umbau oder als Erbstück für meine Söhne. Der Rest wird sich finden, Kommentare wie deiner machen auch zusätzlich Mut. Liebe Grüße Thomas 😊
Hallo Thomas, interessante Überlegung mit dem Wechsel, aber mit den Weichen muss ich dir schon Recht geben. Was ich so bisher gesehen habe, wenn du bei Michael was mitgebracht hast, hast du schon ganz tolle Modelle. Willst du die dann alle weggeben? LG Matthias
Hallo Matthias, ich habe die meisten meiner Loks zu sehr, sehr günstigen Preisen bekommen. Manche werde ich umbauen, andere verkaufen. Das wird sich geben. Grüße Thomas 😊
Roco-Line hat ein Code 83-Profil (2,1mm) und ist daher auch kombinierbar mit dem Pilz-Gleis (Tillig-Elite).
Bei Roco-Line gefallen mir die unnatürlichen Herzstücke der Weichen nicht, außerdem haben DB-Weichen auch nicht den Knick an den Zugen, wie bei Roco - die hat Tillig auch nicht. Von Peco gibt es Gleise mit unterschiedlichen Profilhöhen, unter anderem auch Code 83, die dann ebenfalls mit Roco-Line kombinierbar sind. Außerdem hat Shinohara unter anderem Weichen mit Code 83 Profil, aber die sind derzeit extrem schwer zu bekommen, da gibt es anscheinend keine Importeure mehr. Natürlich kann man in Schattenbahnhof auch noch alte Code 100 Weichen (2,5 mm Profilhöhe) verbauen, wenn man die noch hat, kann man die auch verwenden, wo das deutlich zu hohe Schienenprofi nicht auffällt - man muss dann halt nur Übergangsgleise basteln.
Piko-Gleise haben eine Profilhöhe von 2,5 mm, daher ohne Übergangsstücke nicht mit Roco-Line kombinierbar, aber auch für Kombination mit Code 83, weil das Profil schmaler ist. Man braucht dann Übergangsstücke. Bei Tillig gibt es übrigens Flexweichen!
Du hast aber richtig Ahnung, Gratulation. So weit und tief bin ich bisher noch nicht in die Schienenphilosophie eingestiegen. Tillig Weichen schaue ich mir dann zu gegebener Zeit genauer an.
Danke dir für deinen interessanten Kommentar. Grüße Thomas 😊
Frohes Neues , hast Du nicht mal Überlegt , Line Gleise mit Pukos zu versehen , ist zwar Arbeit aber der Aufwand würde Kosten sparen und das sag ich als Gleichstromer , Nachrüstsätze gibt es von Weichen Walter . Gleise hab ich Fleischmann Profi und Modellgleis als Platzbeschränkter im Gleisbild noch Akzeptabel wird nur Leider nicht mehr produziert .
Hallo Wolfgang, darüber nachgedacht habe ich und zwar sehr lange. Wegen des Aufwandes aber verworfen. Ich denke mal, dass mich die Oberleitung schon an den Rand des Wahnsinns treiben wird, da brauche ich keine weitere zeitintensive Baustelle. Grüße Thomas 😊
Hi Thomas.
Frohes neues Jahr für dich und deiner Familie.
Du brauchst dich nicht erklären !!
Wie viele Videos du bringst ist deine Sache !
Familie, Freunde und Beruf gehen vor !
Und zum Micha gehst du nur nicht um nicht so viel Zuzunehmen.
😂😂😂😂😂
Auch dein Wechsel oder nicht von 2 auf 3 Leiter ist deine Entscheidung.
Das brauch keiner Kommentieren.
Wenn du Wechseln solltest nehme ich deine Märklin Sachen für 50€.
Reicht doch oder??
😂😂😂😂😂😂😂😂
Grüße aus Berlin
Christian
Hallo Christian, danke dir für deine Meinung und den Kommentar. Klar, ich mache eh was ich äh meine Frau will😂. Der Fuffi wird nicht ganz reichen. Grüße in die Provinz, Thomas 😊
@@BR01-118Memorial OK 55€ dann reicht es aber.
🤣🤣🤣🤣🤣
Geiler Sound .Der Hauptgrund warum ich wohl auch eher ein Modell von Esu nehmen würde.Allerdings fahren die Esu unruhiger ,zumindest meine BR 218 und die Class 77 stottern übers C Gleis ,die Märklin Varianten haben einfach bessere Fahreigenschaften. Ob ich da an der ECOS an den CV s was einstellen muss um bessere Fahreigenschaften zu bekommen?Zu gern würde ich mal auf einer Zweileiter Strecke meine Esus testen.Meine Esu Lieblingslok ist und bleibt die Ozeanblau/Beige V220,die ist der Knaller.Ansonsten eine schöne V60 in dieser Farbgebung.
Ich danke dir für deinen Kommentar. Ich denke auch, dass es eher am C-Gleis liegt und an den Achsen die wohl mehr optimiert werden für 2-Leitergleise. Ist aber nur eine Vermutung, keine Behauptung. Grüße Thomas😊
Glück ⚒ Auf,
Schönes interessantes Update!👍
LG Seven🖖
Danke dir 👍Seven. Grüße Thomas 😊
Ich will nicht immer nur im Kreis fahren, habe wenig Platz, rangiere gerne. Deshalb ziehe ich das 3 Leiter-Konzept vor. Keine Probleme mit Kehrschleifen und Gleishammer, ... . Leider haben alle Hersteller Nach- und Vorteile.
Das ist auch so. Jeder sucht für sich das passende und dann passt es. Grüße Thomas 😊
Dir auch ein gutes 2014!
😂
Bis auf die Schraube echt ne schöne Lok!
Ja, ist sie wirklich. Klar ist das mit der Schraube schon fast unverzeihlich. Wie sollte den die Lok im BW gewartet werden, wenn die Monteure das Dach nicht abnehmen können, ohne Schraube. 🤣😆😎
Sei mir gegrüßt, mein fränkischer Weißwurst-Amigo. 😊
@@BR01-118Memorial Weisswurst gibts erst südlich der Donau!
@@berndn. Na dann pass mal auf, dass die Donau nicht schneller an deiner Tür vorbei rauscht, als dir lieb ist. 😆 Glück auf.
@@BR01-118Memorial Da fehlt a trummer Stück!
Moin Thomas,
Es ist schön wieder von dir zu hören.
Als wir vor 19 Jahren in H0 gestartet sind, war das mit 2-Leiter noch ziemlich doof. Wenn ich daran denke, dass es noch keine warmweißen LEDs gab, fühle ich mich (mit 23) alt.
Auch die Decoder/Zentralen waren mit Märklin nicht vergleichbar. Außerdem konnte man mit der Märklin Moba einfach auf dem Teppich fahren. Für kleine Räuber und Gelegenheitsfahrer perfekt.
Heute kann das die Konkurrenz besser. Märklin hat durch ihre vielen Pleiten und Pannen die Entwicklung liegen lassen. Das merkt man heute.
Wer eine Moba bauen möchte, die vorbildähnlich ausschaut, der muss 2-Leiter fahren. Auch die Preise sind in dem System attraktiver, weil es viel mehr Konkurrenz gibt und der Markt größer ist. Wir Spielebahner, die vor 20 Jahren angefangen haben, gucken jetzt doof in die Röhre, weil der Marktführer rechts von einer Wanderdüne überholt wurde. Ich kann leider nicht mehr umsteigen, dafür hat sie zu viel angesammelt. Das bekomme ich auch nie wieder zu den Preisen, die ich/wir in der Vergangenheit dafür bezahlt habe(n). Da hat der Kram noch die Hälfte gekostet.
Ich werde gespannt verfolgen, wie es bei dir weiter geht und freue mich mit dir. Liebe Grüße nach Hessen und auch an Micha
Basti
Hallo Sebastian, ich danke dir für deinen netten und aufmunternden Kommentar. Ich hoffe sehr, nicht einen großen Fehler zu begehen. Man wird sehen. Generell ist gegen das c-Gleis ja nichts zu sagen, es bietet jede Menge Vorteile für die allermeisten Nutzer. Wie du so schön gesagt hast, märklin lässt sich von einer Wanderdüne überholen und gibt sich wenig Mühe, innovativ zu sein. Eine Erweiterung um 1-2 alternative Weichen und ich würde nicht wechseln. Am Beispiel der schlanken DKW sieht man es ja bestens. Nach über 30 !!! Jahren kommt sie demnächst vielleicht. Noch mal 30 Jahre warten bis vielleicht die Dreiwegweiche überarbeitet wird, habe ich leider nicht mehr. Deswegen jetzt,besser spät als nie.
Viele liebe Grüße Thomas 😊
Hi Thomas, das sind interessante Gedanken, die Du teilst und bei Deinem Fuhrpark wäre eine Entscheidung auf 2L echt mutig- Respekt! Ich habe leider immer viel zu wenig Platz, ich brauche die engen Radien...
Frohes neues Jahr und viel Erfolg bei Deinen Überlegungen...👍
Viele Grüße Stefan
Vielen Dank Stefan. Ach das wird schon. Einige der Loks werde ich verkaufen, die anderen umbauen. Dir auch weiterhin viel Spaß an unserem Hobby. Grüße Thomas 😊
Hallo Thomas
Auch dir ein gesundes und frohes "Guets Neus" 🍀🍀🍷🍷
Ja eine schöne und universale Lok 👍👍 Aber es fehlt nicht nur die Schraube, nein auch der grüne
Widerstand im Fenster ist nicht zu sehen 🧐🤣
Liebe Grüsse Hans
Hallo Hans, ja auch die Drossel fehlt und im Führerstand sitzt auch noch irgendwas. Was die sich nur denken bei ESU. Liebe Grüße Thomas 😊
Gutes Neues. Ein gutes Jahr 2014 hätte ich gut brauchen können...
(Tippfehler in Videobeschreibung)
Wenn Du das System wechseln willst, hast Du auch über andere Baugrößen nachgedacht? Kleiner als H0 brauchen lange Strecken und Züge weniger Platz, größer sehen die einzelnen Fahrzeuge mächtiger aus.
Danke dir. Ist geändert. Grüße Thomas 😎
Nein Jochen, ein Spurwechsel kommt nicht in Frage. TT, N wäre mir zu klein, für Spur 1 habe ich weder den Platz noch das Geld. Es wird also H0 bleiben.
Hallo Frankfurter Thomas,
schönes Neues sicher gut reingekommen, Ja so ein Wechsel ist heute keine große Sache mehr, Digital ist alles, aber auch die Probleme sind fast bei allen Herstellern gleich. Vielleicht bei ESU etwas weniger dafür aber Teuer naja. Wünsche Dir trotzdem die richtige Entscheidung zu treffen. Lg. Didi´s
Hallo Didi, danke dir für deinen Kommentar. Ich bin auch der Meinung, dass die Hersteller sich nicht viel nehmen. Ich will denn Wechsel aber besser VOR dem Bau der Anlage wagen, als später darüber unglücklich zu sein und der verpassten Chance nachzutrauern. Die weiterhin viel Spaß mit deiner tollen Anlage. Grüße Thomas😊
Hallo Thomas
Schönes Video , eine tolle Lok die hier vorgestellt hat 😃👍 .
Kann ich vollkommen verstehen msn möchte auch andere Sachen machen Ußer Modellbahn 😊 . Liebe Grüße Sven
Vielen Dank 👍und so ist es, Sven. Tatsächlich hat der Findungsprozess ziemlich viel Zeit und nachdenken erfordert. Da blieb einiges auf der Strecke. Liebe Grüße Thomas 😊
Hallo Thomas! Nachdem Du (leider) gestern im Video von Micha unentschuldigt gefehlt hast, wünsche ich Dir hiermit ein frohes neues Jahr und gute Gesundheit! Du hättest ja auch gerne schon früher so ein Video machen können, wo Du uns an Deinen Überlegungen teilhaben lässt.Hast Du übrigens Angst das die Kripo Deine Lok auf Fingerabdrücke untersucht oder ist es bei Dir so kalt das Du Handschuhe brauchst? Das Fahrgeräusch ohne Schleifer ist bei mir (Spur N) ja Standard, da kann ich mich voll auf den Sound konzentrieren. Dir noch eine schöne Woche! Gruss jochen
Hallo Jochen, ich war und bin es immer noch, unsicher es durchzuziehen. Ich hatte mich mit Micha ausgetauscht und seine Reaktion war eher dagegen. Erst recht ein Grund es durchzuziehen 😂.
Ich kenne mich, mit Kompromissen tue ich mich oft schwer und die Anlage soll mit schließlich Freude bereiten. Herausforderungen hingegen nehme ich gerne an.
Liebe Grüße Thomas 😊
Hallo Thomes, wünsche Dir eine schöne Osterzeit. Bin jedes Mal gespannt, wenn Micha sein neues Video wöchentlich bringt, ob Du wieder mit dabei bist, aber jedes Mal zur Zeit negativ. Ist zwischen Euch noch alles ok oder gibt es andere Gründe, warum von Dir nichts zu hören ist? Grüße René
Hallo René, das zwischen mir und Micha wird schon wieder. Das sind Kleinigkeiten, die mit einem guten Essen wieder einzurenken sind. Ich war leicht angepisst wegen einiger Dinge, dir er einfach nicht lassen kann. Deswegen habe ich mich erstmal etwas zurückgezogen. Daraufhin hat er es so hingestellt, als wollte er nicht mehr mit mir zusammen drehen. Mädchenhafte Kleinigkeiten halt. 🤭😎
Aber das wird schon wieder, wir korrespondieren weiterhin, nur etwas vermindert.
Meine Transformation auf 2-Leiter nimmt extrem viel Zeit in Anspruch. Die Brawa, Piko, Roco etc. Wagen mit getauschten AC Achsen müssen wieder zurück getauscht werden😵💫😵💫😵💫
Welche Loks behalte ich, welche verkaufe ich…… etc. etc.
Das alles kostet viel Zeit und Nerven.
Ostern ist für mich eine wichtige Zeit, deswegen wird es noch etwas dauern bis zum nächsten Film.
Ich wünsche dir eine gute Zeit, Thomas 😊
@@BR01-118Memorial Danke Thomas, ich hoffe es klärt sich zwischen Euch, denn ohne Dich sind Michas Videos nicht interessant. Ich spule da immer durch, um zu sehen wer dort mit am Start ist. Es geben sich schon viele dort die Klinke in die Hand. Ich spreche da bestimmt im Namen Vieler. Bleib gesund Thomes, bis bald.
P.S.: Wenn ich Dir bei Deinem Zweileiter Projekt helfen kann, dann schreib per Mail. Grüße Rene
@@renesteinert1248 Das mache ich René. Für den Anfang kannst du mir mal 100 Brawa DC Achsen schicken. 🤣😎
@@BR01-118Memorial Damit kann ich leider nicht aushelfen. Schade.
@@renesteinert1248 Bei den anderen Herstellern ist es nicht so schwer, die Brawa Achsen sind leider zu teuer. Die werde ich fast alle hergeben müssen mit den AC Achsen. Was habe ich da nur angestellt?🤣😵💫🤭😎
Hallo Thomas, schöne Lok diee du uns da vorgestellt hast.😊 Was dein Umstieg auf Zweileiter angeht können wir uns gerne mal zusammensetzen. Ich hab ja noch Fleischmann Profigleis und da wirds ja auch eng, weil Rock die nicht mehr produziert. Ich hab mich da auch schon nach alternativen umgeschaut und das eine oder andere Gleis zur Hand. Also wenn du mal vorbeikommem magst gerne.😊 Herzliche Grüße Andy 🤠
Du wirst es nicht glauben, Andy. Ich habe Montag und Dienstag frei. Könnte also mal vorbeischauen. Schreibe mir doch mal an meine Mailadresse und füge deine Telefonnummer bei. Grüße Thomas 😊
Habe bei 2:26 das Video beendet; bei der Frage: „Soll ich bei Märklin bleiben, oder auf ein Zweileiter-System wechseln?“ Märklin ist ein Zweileiter-System!! Drei Schienen, aber zwei Leiter! Denn die beiden äußeren Schienen sind nicht gegeneinander isoliert und bilden daher einen einzigen Leiter. Ein echtes Dreileiter-System war Trix Express! Da waren die Schienen isoliert. Man hat einen Trafo an die linke und einen an die rechte Schiene angeschlossen und den Mittelleiter als gemeinsamen Rückleiter genutzt. Ohne irgendwelche Elektronik war ein Zwei-Zug-Betrieb möglich. Habe nie verstanden, warum Märklin diese Chance nie genutzt hat…
Naja - wenn jemand diese grundlegende Tatsache nicht kennt, dass Märklin ein Zweileiter-System ist… 🤷♂️
Echt jetzt? Diese sinnlose Diskussion wieder hochkochen? Jeder, der sich etwas intensiver mit diesem Hobby befasst, weiß das. Der Meise hat das erst wieder letztes oder vorletztes Jahr ausführlich erklärt und abgehandelt.
Nun sind die offiziellen Bezeichnungen halt genau so. 2-Leiter, 3-Leiter, DC, AC usw. Ich fühle mich nicht als Don Chijote berufen und werde deshalb weiterhin diese genannten Bezeichnungen verwenden. Digital ist immer Gleichstrom, das wissen wir alle.
Schönen Sonntag noch.
@@BR01-118Memorial Kein Elektriker auf der ganzen Welt wird ein Zweileiter-System "offiziell" Dreileiter-System nennen. Was ist denn so schlimm oder schwer daran, Märklin als "Dreischienensystem" statt Dreileiter-System zu bezeichnen? "Jeder weiß das"? Warum sagt es der Autor des Videos dann nicht?
@@heikosteffens1661 Der Autor des Videos wird das bei der nächsten Redaktionssitzung seines Kanals ansprechen. Danke für diese kritische Begleitung.
@@BR01-118Memorial Immerhin :-)
Die auch ein frohes neues 🎆
Schade das zu wechseln möchtest aber warum nimmst dann kein k-gleis und oder Ähnliches und baust dir die Pukos selber an die Gleise bzw Weichen machen ja mittlerweile ganz viele. Dann kannst dein Fuhrpark behalten. 😊
Danke dir Tom für deinen Kommentar. Sooo viel Zeit bleibt mir auch nicht mehr. Der Aufwand ist mir dann doch zu viel. Grüße Thomas 😊
Hallo Thomas,
würdest du die Lok evtl. wieder verkaufen ?
Gruß
Armin
@@lennilenni-pc1jp Hallo Armin, eigentlich ist das nicht angedacht.
Grüße
Danke für die Info
@@lennilenni-pc1jp Allerdings sollte man nie Nie sagen. In der Kanalinfo findest du meine E-Mail Adresse. Nach mir ein Angebot, dass ich nicht ausschlagen kann. Vergiss dabei aber nicht, dass die mir sehr ans Herz gewachsen ist. 😎
Gude Thomas dir und Familie ebenfalls, ein gesundes Neues. Kann deine Überlegungen nachvollziehen , überlege auch schon länger, da mir die Geometrie von M nicht so gefällt, und das ständige um Achsen nervt auch etwas. Was ich allerdings auch nicht habe, ist die Zeit mich damit auseinander zu setzten. Zumal ich auch schon zu viel Geld für M, in die Hand genommen bzw. in die Welt getragen habe. Ich überlege mir eben 3L Weichen von klein Herstellern zu kaufen. Da habe ich schon die eine oder andere gesehen , will in Dortmund mir was dazu anschauen. Wie gesagt wenn die liebe Zeit nicht wäre , im März geht's schon wieder draußen auf den Wiesen los . Und dann steht das Frühjahr wieder vor der Türe. Daher sind meine Prioritäten auch schon wieder anders gelagert, und nicht auf das Thema Moba . Ich wünsch dir einen guten Start in die Woche , las dich nicht ärgern . LG aus Würzburg Ruben
Hallo Ruben, über die Kleinhersteller und ihre Weichen habe ich auch länger nachgedacht. Letztendlich ist mir das zuviel Aufwand und Mühe. Ist immer alles vorrätig? Wie hoch wären die Kosten? Tatsächlich bin ich schon dabei, einiges an Gleismaterial abzustoßen. Wegen der Loks hat der Findungsprozess so lange gedauert. Bin ja eigentlich auch schon lange über den Point of no Return hinaus. Man wird sehen und ich darüber berichten. Die jetzt auch nochmal ein herzliches gutes neues Jahr. Grüße Thomas 😊
hallo Thomas .bin wieder niuwe .. groetjes aan frau schulz. schone video esu br 362.. groet ian
Danke dir. Grüße Thomas 😊
Hallo Thomas, Guets Neus! Da hast Du dir aber eine Kugel ans Bein gebunden. Nun ja, was aus meiner Sicht für Zweileiter spricht, ist erster Linie die Auswahl an Fahrzeugen und die Laufruhe.
Ich bin richtig ein bisschen neidisch, das Du noch die Wahl hast.
Aber egal was Du machst! Beginne mit dem Anlagenbau und warte nicht bis zur Rente. Im Ruhestand tickt die Uhr schneller, die Jahre fliegen nur so dahin. 😊
Einen Vorteil gibt es schon wenn Du kurz or der Rente mit dem Bau beginnst. Die Anlage ist auf jeden Fall altersgerecht. 😊 Soll heißen die Flexibilität des Körpers setzt die Limits. Aus diesem Grund mußte ich im Untergrund meiner Anlage schon nachbessern.
Wenn Dir die Schraube und die sichtbaren Elektronikteile im Führerstand so wichtig sind, kannst Du meine V60 von 1968 haben. Wenn nicht die rote Farbe und die alte Telex währe, könnte man die beiden Loks doch glatt verwechseln.😊😊😊
Das Teil hat damals so um die 45 DM gekostet!
Den Gleisanschluß würde ich an deiner Stelle und bei der gebotenen Qualität mittels Startup vermarkten.
Nochmals alles Gute für das Neue Jahr und LG aus dem Breisgau
Georg
Meine erste V60 mit Telex 102 DM. Kugel am Bein? Ja, man tut was man kann. 🤣😵💫
Danke für deinen Kommentar. Grüße Thomas 😊
Salli Thomas,
ja ESU Lok sind was schönes und bei den Wägen musst nur die Achsen tauschen dann. Kannst sie behalten 😁👍🏻
Grüße Modelleisenbahnträume TV - Markus 😎
Moin Markus, die ESU Loks sind schon sehr speziell, vor allem wenn sie problemlos fahren. Diese V60 hat allerdings 2 Umwege über Neu-Ulm gebraucht 😵💫. Danach lief dann alles prima.
Liebe Grüße Thomas 😊
Hallo Thomas. Ich kenne enge und weite Radien. Was zum Geier sind kurze Radien?
Keine Ahnung, was die damit meinen. Vielleicht Industrieradien mit 45° die nur von kleinen Loks und Wagen befahren werden können. Oder halbe 30° Kurven, also 15° Kurven. Höchstwahrscheinlich ist das eine andere Bezeichnung für enge Radien. Schönen Feiertag Detlef. Thomas 😊
Wann kommt hier ein neues Video? Wir haben Thomasentzug😅Hat Dich der Michi so geärgert, dass Du bei ihm ausgestiegen bist???
🤣😆 Nutzt den Sponsorbutton auf meinem Kanal, Thanks kaufen, dann kann ich kündigen und mache euch jede Woche mindestens 1 Video. 🤭😎
Ich muss zur Zeit meine AC Sachen lichten. Was wird verkauft, was umgebaut und was behalten? Das stresst ganz schön. Zur Zeit baue ich eine Piko 216 um. Am Wochenende kommt was. Versprochen. Grüße Thomas 🤭😊😎
Ei Gude Namensvetter Thomas ,
eine gute Idee 🎉umzustellen auf Zweileitersystem . Gibt ein schöneres Bild bei den Gleisen , aber bevor du den Schritt machst schau dir mal die Lösung der Märklin Fahrer im Bereich Fremo an , die nutzen Peco Gleise und legen ein Punktkontaktband unter das Gleis , die Punktkontakte liegen dann im Gleisschotter , ist vielleicht eine Alternative .
Ich selbst habe ein paar Pecogleise mit diesem System hier liegen . Idstein Frankfurt ist ja keine Entfernung , wenn Interesse schick mir eine Mail , Adresse hast du ja . Gruß von Thomas aus den Taunusbergen
Danke dir Thomas. Auf dein Angebot komme ich demnächst mal zurück. Wenn es wieder etwas wärmer wird, bei euch da oben tobt jetzt doch bestimmt die Eiszeit.😆 Grüße Thomas😊
Schon gesehen, auch das Miniatur Wunderland Hamburg hat die Nase voll vom Märklin 3 Leiter Glei. Sie steigen um auf Roco Zweileiter Schienen, denn der Betrieb ist deutlich einfacher :-) Nach und nach fliegt das Märklin Gleis überall raus. Wir werden immer mehr!!! ua-cam.com/video/M8tRmcX5EL4/v-deo.htmlsi=GzcTvYwxZxt88d1Y
Das war mir schon bekannt und hat mir in den letzten Monaten auch zu denken gegeben. Natürlich kommen wir Normalos kaum in dieses Bereiche, wo die Pukos abgefahren werden. Grüße
Hallo Thomas, gutes Neues Jahr. Ich weiß es ist nicht leicht sich zu entscheiden worauf man in Zukunft setzen soll. DC oder AC? Mein Opa selber AC Fan hat mir damals aber schon zu DC geraten. Und das ist jetzt schon 30 Jahre her.Entscheiden solltest du dich nur irgendwann mal und nicht weiter rauszögern. Sonst siehst du bei Märklin wieder eine Lok die dir gefällt und kaufst die dann wieder und die Entscheideung zieht sich noch weiter raus. Und die Entscheidung muss ja sein damit du endlich zum bauen anfangen kannst sonst wird das ja auch nix. Und ich bin wirklich gespannt wie dein Entwurf mit Schulzer Einfluss aussehen wird. Du sagst im Video dein Entscheidungsgrund wären die Weichen von Märklin. Ich habe mich z.b. für das Piko A-Gleis entschieden dass noch näher am Märklin Gleis und seinen Weichen sein dürfte und ich habe es nicht bereut. Märklin, Piko aber auch Roco mit seinem Geolinegleis sind alle den gleichen Weg gegangen und zwar das jeder der will eine Moba sich ins zimmer bauen kann. Rocoline, Tillig oder auch weihnart sind für mich die profis unter den Gleisen und nur für Anlagen mit viel platz gedacht.
Was dich und wie hast du ihn genannt? Frau Schulz? Ich würde es auch genießen wenn jemand so ausgiebig für mich kochen würde. Ich denke ihr profitiert da auch beide davon. Du mit deinem Magen und er dass er kochen kann.Ich hab mir ja auch schon überlegt einen youtube kanal zu starten wo ich mit der moba so berühmt werden dass er mich einlädt und ich mir dann ein gericht wünschen könnte.
Also genieß diese besondere "Männerfreundschaft" den sie ist selten geworden. Und entscheide dich den es wird nicht leichter.
Viele Grüße
Philipp Fliegen
Hallo Philipp, jetzt habe ich endlich mal Zeit mich mit deinem netten und ausführlichen Kommentar zu befassen. Danke dafür. Als erstes einmal, Michas Einfluß wird sich in Grenzen halten, auf jeden Fall was den Gleisplan angeht. Mir wird immer schwindlig wenn er umräumt. Dampfer weg, Diesel drauf. Ab einer gewissen Größe der Anlage und rollenden Material ist ein Schattenbahnhof absolut unverzichtbar. Aus meiner Sicht. Und natürlich genieße ich unsere Männer- und Mobafreundschaft.Wenn du ihn mal besuchen willst, musst du gar nicht berühmt werden, einfach fragen. Natürlich hat er auch nicht immer Zeit. Musst ihn halt mal anschreiben. Meine Befürchtung war und ist, wenn ich mit Märklingleisen weiter mache und den Aufbau beginne, aber 2 Jahre später es bereue und viel Zeit in den Sand setze bringt das ja auch nichts. Deshalb jetzt doch besser DC. Natürlich kann ich auch das später noch bereuen. Man wird sehen.
Dann noch viele Grüße, Thomas.😊
Hallo Thomas danke für deine netten Zeilen und mach dir ja keinen Kopf darüber wann du schreibst. Papier ist nicht nur geduldig sondern auch haltbar und so kann ich deine Zeilen immer lesen egal wann es ist also kein stress. Ja die AC -DC Frage. Mein Opa hat damals AC auch gewählt weil er auch nicht soviel nachdenken wollte bei der Gleisplannung. Ein Brett M-Gleise drauf ein paar Signale 1Haus (Bahnhof) und eine Brücke. Alles auf Grasteppich von Noch. Keinen Baum keinen Strauch nix aber noch ne Bogenbrücke diagonal drüber. Mit Märklin alles kein Problem. Aber er war auch heimlich Fan von den Roco Modellen die in den 80igern schon sehr detailreich waren und schon hatte er das dilemma. Bis vor ein paar Jahren war es ja auch so das AC Modelle teurer waren als DC Modelle und das war auch auschlaggebend.
Ich glaube aber nicht dass du es bereuen wirst. An einer Moba gibt es nichts zu bereuen egal ob AC oder DC. So oder so es regt die Phantasie an, verbessert die Geschicklichkeit im Umgang mit Werkzeugen und in deinem speziellen Fall einen guten Freund und gutes Essen. Das ist mehr als jeder Teenager in Ballerspielen oder im Internet finden wird.
lg Philipp
@@BR01-118Memorial
@@philippfliegen9258 Das sehe ich alles ganz genau so. Thomas
Servus Thomas, jetzt war endlich mal wieder Dein Kontakt beim Micha eingeblendet.
Ich wollte ja schon lange Deinen Kanal abonnieren, hab aber den Spickzettel irgendwie
versaubeutelt. Hab das aber jetzt sofort nachgeholt.
Lass Dir mal keine grauen Haare wachsen ( 🤣 ) wegen dem Umstieg auf 2L.
Sogar in Hamburg werden alle 3 Leiter, gegen 2 Leiter ausgetauscht.
Vor kurzem habe ich auch ein Video eines UA-camrs gesehen, der ebenfalls
alles abgerissen und auf 2Leiter umgebaut hat.
Wegen Deinen Videos brauchst Du dich nicht entschuldigen.
Wem's nicht passt, braucht's nicht anschauen. Ich bin jedes mal begeistert
über Dein Fachwissen und Deine Lässigkeit. Ich hab vom Filmen, so viel Ahnung,
wie ein Fisch vom Radlfahren. Darum hab ich auch noch kein Video eingestellt.
Gruß Herbert
Recht herzlichen Dank Herbert, für deinen netten Kommentar. Das mit dem Umstieg gehe ich in meiner gewohnten langsamen Art an. Erst mal darüber nachdenken, wie ich das jetzt so am besten angehe. Wird schon, denke ich. Auch wenn ich mir gerade die letzte Woche gedacht habe, hast du nicht schon genug am Hacken? 🤣😂Viele Grüße, Thomas.😊
Hallo Thomas, erstmal ein GUTES NEUES Jahr. Zum Systemwechsel: Ich fahre schon seit 1966 Zweileiter - warum wohl ? Digital leider nein, kann ich mir nicht leisten. Aber Thomas, du bist ne Ecke jünger und kannst locker auf die Z 21 umstellen. Fang an mit der Planung und lege los. Noch haste Menschen welche noch imstande sind, dir zu helfen. Die Uhr läuft !!!!!!
Werde ich machen, Dieter. Die Z 21 brauche ich aber gar nicht. Nehme weiterhin meine CS3, mfx und mm abgestellt und es flutscht.Dir alles Gute und weiterhin viel Spaß mit unserem super Hobby. Grüße Thomas😊
Hallo Thomas.
Ich hoffe nicht dass ihr entscheidung. Ihr freundschaft mit der "Dikke " 🤣🤣beendet !!!!. Jede wahl ist gut !!. Vgr Hans
Keine Angst Hans, wir zwei gehen durch dick und dünn. Grüße Thomas 😊
Hallo Thomas stellst du wirklich auf 2L um?Ich habe von 2L auf 3 L umgestellt.
Hallo Uwe. Genau das ist der Plan. 😵💫
Erst mal die Gleise verlegen und ausführlich testen. Ich kaufe erstmal keine neuen Loks mehr mit Ausnahme von ESU. Von märklin verkaufe ich bisher nur, was ich sowieso nicht brauche und voreilig gekauft habe. Sollte ich nicht zufrieden sein, werden die Roco Gleise verkauft und ich baue mit märklin. Sehe da nicht allzu viel Probleme. Grüße Thomas 😊
Hallo Thomas !
Kurz gesagt:
" lieber spät als nie" 🤣
vom Märklin- zum Modellbahner.
Du wirst es nicht bereuen.
Ich ging diesen Weg vor über 30Jahren.
(bin Jahrgang 1955 und habe meine erste Eisenbahn zu Weihnachten 1955 bekommen)
Der Hauptgrund waren auch bei mir die Weichen bzw, das Gleissystem..
Liebe Grüße vom Digilog-Bahner
Rainer
Hallo Rainer, danke für deinen aufmunternden Kommentar. Kann ich echt gerade brauchen, nach der Kopfplanung der letzten Monate muss ich jetzt wieder neudenken, lernen und umplanen. Dazu die Frage, welche Loks werden behalten, welche umgebaut. Fragen über Fragen.
Viele Grüße Thomas 😊
ein neues Video wäre schön Danke
Ich hoffe, dieses Wochenende was fertig zu kriegen. Habe leider scheißviel um die Ohren. Grüße
Würde mich freuen Frohe Ostern schon mal
@@palatinator Wünsche ich dir ebenso.
Hallo Thomas
Wie schon mal erwähnt fahre n da gibt's halt nur 2 Leiter. Ich weis ja nicht wie viele Märklin Loks du hast denn die Umrüstung auf DC ist ja nicht möglich. Ich wünsche dir viel Spaß bei deiner Planung, ob AC oder DC. Warst ja nicht beim Michael, da musstet ja hungern oder bist auf Diät.
Henning
Hallo Henning, das wird sich Stück für Stück ergeben. Ich werde so schnell wohl nicht verhungern auch ohne Michas Kochkünste. 😂
Grüße Thomas 😊
Du hast wohl nicht alle Tassen im Schrank!
2-Leiter ??? Dass muss doch ein Witz sein... Das nächste wird wahrscheinlich sein, dass Du einen Wald nur mit Pfeifenreinigern macht.
Jetzt muss Frau Schulz bitte für Ordnung sorgen 🤣😜
Und übrigens... Frohes neues Jahr für Dich und Deine Lieben.
Nun Ken, was soll ich sagen? Ich saß letztens gelangweilt auf der Couch und überlegte mir, wie kannst du am besten den Dorschknabberer da oben auf die Palme bringen.
Schmeiß den märklin-Kram weg und kaufe nur noch 2-Leiter, war meine beste Idee.😂🤣 Auf das Ding mit den Pfeiffenreinigern hätte ich auch selbst kommen können. Wäre günstiger gewesen.😁 Das konnte auch Frau Schulz nicht verhindern. Dir und deinen Lieben wünsche ich auch nochmals exklusiv ein gutes neues Jahr. Grüße Thomas😊
Wann kommt ein Video von der grüne Br218 von ESU?
Da hat wohl einer Schult TV gesehen?!
Demnächst.
@@BR01-118Memorial Logisch
Hallo Thomas, erstmal Dir und "Frau" S. ein gutes Neues Jahr. Mach nur weiter so mit den Videos, so wie Du es kannst. Ich freue mich immer, wenn ihr zwei was veröffentlicht. Weil ich weiß, dass die VIdeos immer viel Arbeit machen und viele, viele Dinge zu beachten sind, gerade wenn es um das leidige Thema Urheberrecht geht. So wurde mein netter Kommentar bei Michael kurz nach der Veröffentlichung mitsamt dem Videos wieder runtergenommen.... Naja. Aber mal im Ernst. Du hast bereits soviel rollendes Material, dazu auch noch recht hochpreisiges und alles futsch neu. Fast nie gefahren. Das wirst Du doch nicht eintauschen gegen 2-Leiter-Material !!!? Sicherlich wird man alles gut verkaufen können, aber der Aufwand dafür.... Mein Rat wäre, beim 3-Leiter-System zu bleiben. Es hat doch seinen Grund, warum Roco, Piko und andere auch zusätzlich auf das AC-System setzen. Kompromisse müssen immer sein. Ich wünsche Dir dennoch viel Spaß beim Umsetzen Deiner Pläne. LG
sehe ich genauso 🙂
Ich danke dir für deinen netten Kommentar. Die angebotenen Loks und Wagen der Konkurrenz für AC sind wohl eher ein Mitnahmeeffekt und der großen Menge der AC Bahner geschuldet. Natürlich hast du recht, leicht wird es nicht. Da ich aber im Hintergrund schon einiges wieder verkauft habe, denke ich , der Verlust wird überschaubar bleiben. Außerdem bin ich auch Jäger und Sammler, keine Lok wurde umsonst geschlachtet, alles wird wiederverwertet. Grüße Thomas 😊
Servus Thomas,
sehr schöne Maschine.
Schade das Du auf 2 - Leiter umsteigen willst.
Viele Grüße aus der Pfalz
Achim
Ach Achim, ist doch alles nur halb so schlimm. Ich fange jetzt nicht an, statt Schleifer-Loks Briefmarken zu sammeln. 😆🤣 Es gibt weiterhin fett neue Loks, nur nicht mehr mit dem Ding in der Mitte. 😎 Liebe Grüße Thomas 😊
@@BR01-118Memorial ok
Servus Thomas, bin Dir nicht böse.
LG Achim
Hallo Thomas, wann vertragt ihr beide euch wieder? Dass es manchmal nicht einfach mit Micha ist, kann ich mir gut vorstellen. Ich kenn den Grund nicht, du weisst doch "Der klügere gibt nach." 🙂
Nun Christian, es ist in Arbeit….
Allerdings, wenn es vorher schon manchmal schwierig war, bei dem aktuellen Kleinkrieg mit dem Schwaben bin ich absolut nicht auf seiner Linie. Das erleichtert die Aufnahme diplomatischer Beziehungen nicht gerade.
Jedoch laufen im Hintergrund Gespräche untergeordneter Kommissionen. 🤭😎 Grüße Thomas 😊
top thomas
Bedankt. Grüße Thomas 😊
Hallo Thomas ich finde es echt schade wenn du jetzt 2L bist😭. Aber schaue dir mal das Video vom Haltepunk Auwiesen an. Der hat in seiner Märklin K Gleisanlage auch einen anderen Weichenhersteller eingebaut. Weil ihm das vom Märklin nicht gefallen hat. Auwiesen Gleisbau - Weichen Selbstbau - Peco mit PuKo. Vielleich hilft dir das weiter. Und vor allen der finanzielle Aufwand ist auch nicht zu Unterschätzen. Wenn man umsteigt von 3L auf 2L. ua-cam.com/video/4kROg97e_fc/v-deo.html
Ach, ich bin recht optimistisch, den Schaden, wenn den einer entstehen sollte, recht gering halten zu können.
Grüße Thomas 😊
Hei Thomas...
Wenn Du deine 218 Märklin Cottbus auf 2L haben möchtest frage mal "Rarawer" er hat auch ein Video was du Dir ansehen kannst.
Vielen Dank für den Hinweis, Christian. Habe schon mal rübergeschaut.
Grüße Thomas 😊
@@BR01-118Memorial
Mahlzeit, erst mal die wichtigstes Frage: du sprichst es korrekt aus "Ex". Di sin uss Oche (die sind aus Aachen) un zu Oche sitt der Franzos "Aix la Chapelle". Daher gibt es seit vielen Jahren in der Stadt den Trend alle "hippen" Firmen, die bei drei nicht auf dem Baum sind, mit irgendwas Aix-bla bla bla zu nennen.
Bezüglich Gleissystem, solange es kein Hersteller hinbekommt ein vollständiges Gleissystem mit Betonschwellen auf den Markt zu bringen, machen eventuelle Umstiegesgedanken für mich keinen Sinn 😎
Jaja. Betonschwellen, da spricht der Epoche V / VI Bahner, alles klar🤭
Das ist dir natürlich absolut freigestellt. Jeder wie er mag. Mir wird ja vorgeworfen, alles bunt zusammen zu mixen, was ja auch absolut stimmt. Ich bin nunmal ein Eisenbahnliebhaber quer durch alle Epochen. Was gefällt wird angeschafft. 😊. Ich dachte es mir fast, denn ich mag auch Aix en Provence.
Ich verrate dir jetzt etwas, muss aber unter uns bleiben: Ich habe das c-Gleis nie gemocht. 😵💫 Schön blöd. Der Plan war eigentlich, dass es bei einer kleinen Bahn bleibt. Die ich auch lange hatte, vor der YT-Zeit. Doch irgendwie hat sich das verselbstständigt, deshalb muss ich jetzt die Reißleine ziehen. Mal sehen, wo es hinführt. 🤭 Danke für deinen sachverständigen Kommentar und Grüße, Thomas. 😊
@@BR01-118Memorial nach meinen Infos wurden Betonschwellen bei der Bahn in Deutschland ab 1949 großflächig verwendet, eine Erfindung der neueren Zeit ist die feste Fahrbahn wie sie bei Schnellfahrstrecken verwendet wird.
Ergo verpennen die Modellbahnhersteller nicht nur die Epoche V und VI sondern auch III und IV die eigentlich ebenfalls Betonschwellen einsetzen könnten.
Aber was laber ich bringt ja nichts interessiert ja niemanden😜
Mir ist es eigentlich egal auf welchen Schienen was unterwegs ist solange ist rollt. Mit 1:87 Wagen auf K-Gleis hab ich übrigens gute Erfahrung. Was am meisten für Entgleisungen führt völlig unabhängig von Maßstab und Hersteller sind die Kupplungen von Märklin. 😊
Märklin hat m.M.n. nur nur noch wegen Spur 1 eine Daseinsberechtigung...
Dieser Meinung könnte ich mich glatt anschließen….Grüße
Märklin ist ein Drei-Schienen-Zwei-Leiter-System!!! Es gibt nur Masse und +, wie beim Zwei-Schienen-Zwei-Leiter-System! Nur TRIX-EXPRESS war ein Drei-Leiter-System!
Aha.
Hallo Thomas,
da du bei deinem Märklin Freund jetzt deinen Systemwechsel angekündigt hast, habe ich folgendes Angebot für dich.
Ich bin nach 50 Jahren H0 auf Spur 0 umgestiegen.
Wenn du Interesse an 2- Leiter Artikeln ( Gleise, Loks, Wagen) neu und gebraucht hast, melde dich bei mir.
Grüße Reinhold
@@ReinholdSteindl Moin. Was hast du denn für Gleise?
Wie kann man sich Gedanken über Details an Fahrzeugen, schönen Weichen oder den richtigen Sound machen und gleichzeitig das Pickelgleis und diese fürchterlichen Schleifer akzeptieren??? Ich habe 28 Jahre H0 (2-Leiter, RP25, Faulhaber, etc.) hinter mir und bin seit 2010 in Spur Null unterwegs. Sorry Thomas, aber ich habe noch nie eine Lok in 1:1 mit Schleifer gesehen...
Ich habe ja nicht gesagt, dass ich die Pukos und den Schleifer gut finde. Arrangiert bedeutet halt etwas anderes als es gut finden, deshalb ja auch der eventuell stattfindende Wechsel. Dir danke ich für deinen Kommentar. Grüße Thomas 😊
NA dann fahren deine Dampfloks, sofern du welche hast, hoffentlich auch mit Echtdampf, hab bisher noch keine 1 zu 1 geshen die mit Strom fährt
Ziemlich naive Antwort. Natürlich fahren meine Spur 0 Dampfloks mit Digitalspannung. Aber man sieht es nicht...aber das muss man nicht verstehen.
Nein muss ja auch nicht , jeder bekommt die Antwort die sein Kommentar verdient hat. Wo da der punkt des nicht Verstehens ist verschließt sich mir leider.. Es soll auch schöne Loks mit Schleifer geben und auch schöne ohne, jeder wie er es mag @@StraightJester
Das lassen wir mal so stehen. Ich baue meine FHZ möglichst nah am Vorbild zu einem bestimmten Zeitraum und mit allem Pipapo. Da würden Spielzeugkupplungen und erst recht Schleifer stören. Hier kann man einen Eindruck gewinnen. Die FHZ mit Spielzeugkupplungen gehören nicht zu meiner Sammlung. photos.google.com/share/AF1QipO5aIifvQ3FDxVdUTPeKZUqDKVMk6ZusHABfeZqyPPI3j-JfvA8j7F4d3Mgb_t2pw?key=bGQ5UnJjaGUwT1hleHdvRnRsOEhjcm53TjVhbEJR
Und natürlich fahren die mit Strom. Aber man sieht es eben nicht.
Abend Thomas, kannst du mir kurz sagen warum du auf 2 schienen 2 leiter wechselst? Ich möchte das nur einfach verstehen da ich dies nicht nachvollziehen kann.
Spielbahnergruss
Matthias
Wangen im Allgäu
Hallo Matthias, eigentlich habe ich das im Video gesagt. Es geht mir um die Weichen, die mir bei märklin nicht gefallen. Ich kann im 2-Leiter System besser Weichen von verschiedenen Herstellern kombinieren. Dann kommt der Punkt mit den 1:93 Personenwagen, die Dostos sind sogar nur in 1:100 bei märklin. Ich möchte die langen 1:87, die auf den märklin Weichen nicht problemlos laufen. Dann hat es auch etwas mit der Weigerung von ESU zu tun, den kostenlosen Achsenwechsel anzubieten. Kostet also wieder extra Geld. Den Airport Express von märklin möchte ich nicht, wegen 1:83,5 bei ESU kommt er demnächst in 1:87, mit nötigem Achsenwechsel. Außerdem mache ich aus der Tatsache, welches System man fährt, keine Glaubensfrage. Moba ist Moba, alleine das zählt. Märklin ist nicht schlechter oder besser als die anderen, nur passt es für mich nicht so richtig. Ich möchte deshalb das andere mal ausprobieren. Nicht mehr oder weniger. Mobagrüße zurück, Thomas.
Ok, wenn du soviel Platz hast, warum nicht. Gruß Matthias
63 Jahre mit Märklin
Bin aber Spielbahner, daher eher Richtung Michael.
Moinsen Thomas,
na auch erstmal ein glückliches neues Jahr,
Wie kommste denn auf die Gedanken, dass Du auf 2-Leiter umstellst (habe ich mich bei vielen gefragt) * verduztkuck * 😳😳 ... irgendwas muss einen ja dazu bewegen.
Ja und was sagt denn Hr. Schulz dazu? Tests sind dann ja passe´ oder? * grübel *. 😂 Ich hab schon immer DC (Fleischmann & ROCO primär)
Anm.: Die V60 sieht trotzdem gut aus - und mach DEIN Ding ... auch wenn es mal NICHT MoBa ist.
Hallo Stefan, der Gedanke kam mir das erste Mal, als ich mit Micha letztes Jahr in Schöllkrippen war. Die R9/10 Bogenweichen hatten es mir angetan. Bei jedem Kauf eines P-Wagen von Brawa Piko oder ESU dachte ich mir, wie schön das wäre, die einfach nur aufzugleisen. Micha traut dem Braten noch nicht so richtig.
Grüße Thomas 😊
Und seit meinem Video 95:5 gegen Märklin😂
Zählt der Werbevertrag bei Frau Schulz dann noch? 🙈
Der Werbevertrag bei "ihr" ist unkündbar. Dann halt nur Essen ohne Lokvorstellung. 😂🤣
Bei der Entscheidung ob weiter Märklin oder auf 2 Leiter DC umsteigen hat mir meine Frau geholfen..... Ich konnte / wollte mich nicht entscheiden.
Aber ich kann dir nur sagen, einfach machen. Wenn du viel Märklin Ware hast, dann kannste ein Teil nehmen um den Umstieg gegen zu finanzieren....
Ich hab nicht so viel und will das auch erstmal behalten. Meine CS 2 wird weiter verwendet, so lange sie funktioniert. Weichen schalten tu ich aller voraussicht nach ganz Oldschool Analog mit Taster, oder auch von Hand....
Was sagt denn der Schulz dazu, das du von Märklin abspringen willst?
Das gute alte 3 Bein ist nicht tot zu kriegen, weder im Modell aber auch nicht im Original. Die ESU Lok macht nen guten Eindruck.
So in etwa wird das auch passieren. Micha glaubt noch nicht richtig daran. Danke für deinen Kommentar. Grüße Thomas 😊
Moin moin Thomas, ich hab da grad ne Wissenlücke. Eines musst du mir mal erklären: Was hat Müllermilch mit "Na... imilch zu tun? Du hast bei Micha auf dem Kanal solch sinnfreie Äußerung von dir gegeben! Du weißt aber schon, dass Na...is niemals rechts waren, sondern links.
Ich habe dich bis jetzt immer als intelligent wahrgenommenen - bin seit der Äußerung deinerseits etwas irritiert.
Kläre mich einfach mal auf. Ich bin schon richtig gespannt drauf.
Ein schönes Wochenende wünsche ich dir.
Abgesehen vom aggressiven Geschäftsgebaren der Firma Müllermilch, die im übrigen auch einiges dazutun das Bauern wenig an ihren Produkten verdienen, nennt er ja Frau W. eine Freundin. Da finde ich an Nazimilch nichts schlimm.
Was stört denn daran?
Sind sie mit Theo befreundet?
Stolzer Mitarbeiter von Müllermilch?
Oder etwa...?
Zweileiter was soll da besser sein
Wird man sehen…
Alles !
@@urrrmeli6107 🤭😊
Für jemanden, der bisher alle möglichen Loks unabhängig von der Epoche zusammen gekauft hat, finde ich den plötzlichen Realismustrip ziemlich unglaubwürdig.
Oh Pardon, ich wusste bisher nicht, dass es verboten ist, die Epochen zu mixen. Dann muss ich mal ganz schnell die DRG 78er und die Ae 6/6 wieder aus dem Warenkorb holen. Will ja schließlich keinen Ärger…🤭
@@BR01-118Memorial Bullshit. Du kannst machen was du willst. Ist mir völlig Latte. Es paßt nur nicht, wenn du dich über andere nicht vorbildgerechte Dinge aufregst. Hast du es jetzt verstanden?
@@tatjana876 Eigentlich ist mir meine Zeit dafür zu schade aber hey, ich habe gerade beste Laune und nehme mir jetzt die Zeit für dich.
1. Rege ich mich nicht über Ungenauigkeiten auf, ich kritisiere es allenfalls.
2. In diesem Video habe ich kein einziges Mal über Realismus oder vorbildgerechte Dinge geredet.
Ich sagte: Einiges gefällt mir aus OPTISCHEN Gründen nicht. Dazu gehören auch lange Personenwagen die kurz sind.
Nicht mehr und nicht weniger.
Etwas mehr zuhören und beim Thema bleiben.
@@BR01-118Memorial Du bist wirklich schwer von Begriff. Aber egal, meine Zeit ist mir auch zu schade für so einen Vogel wie dich.
Wieso löschst du meinen Kommentar? Ich verarsch dich nicht. Ich heiße Thomas, bin Eintracht Fan und fahre Zweileiter auf Roco line ohne Bettung und wohne in Frankfurt.
Ich habe gar nix gelöscht. Den Adler sehe ich jetzt zum ersten Mal. Oder bin ich das selbst in einer anderen Dimension? Nein ohne Scheiß, dich sehe ich zum ersten Mal. Grüße Thomas
@@BR01-118Memorial is ja nen Ding, hab dir vor 2 Tagen geschrieben, das wir sehr viel gemeinsam haben, kann vielleicht auch an youtube liegen das da was im algorythmus war, wenn du die Antworten automatisch überprüfen lässt, was dem Bot nicht gepasst hat. Hab mich schon gewundert, stand ja nichts schlimmes drin. Adlergrüße
@@thomy1965 Das passiert manchmal bei YT. Als ob ich einen Adler ignorieren würde😆😎 Klingt interessant was du schreibst. Vor allem da ich von 2-Leiter bisher nicht viel weiß, bin mich erst am einarbeiten. Vielleicht trifft man sich ja mal. Grüße
Märklin ist eben keine Modellbahn sondern Spielzeug
Vielleicht ein etwas zu hartes Urteil, obwohl….