Mazda 3 Skyaktiv-G 2.0: Sieht der nur gut aus oder kann der auch was? Test/Review | auto motor sport
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2020
- Emotionales Design, nüchterne Modellbezeichnung: Der Mazda 3 tritt mit einem Vierzylinder-Benziner und 122 PS zum Test an. Die mittlerweile vierte Generation setzt auf die wohl ausgefallenste Optik der Golf-Klasse. Was kann der Schönling?
#Mazda #3 #Mazda3
-------------------
Im TV: auto motor und sport channel
Zu empfangen über folgende Pay TV-Plattformen:
Unitymedia (NRW, Hessen, Baden-Württemberg)
M7 (D, A, CH, L)
Cablecom (Schweiz)
Swisscable-Verband (Schweiz)
UPC Austria (Österreich)
Deutsche Telekom (Deutschland)
Zattoo (Schweiz)
A1 Telekom (Österreich)
1&1 (Deutschland)
Neuheiten, Tests, Fahrberichte und alles rund ums Auto findet ihr auch hier:
Website: www.auto-motor-und-sport.de/
Facebook: / automotorundsport
Twitter: / amsonline
Turbolader --> Was nicht dran ist, das kann auch nicht kaputt gehen!
Saugmotoren kennt ja heutzutage kaum mehr ein Hersteller. Da finde ich es toll von Mazda das sie sich bewusst dafür entscheiden. Was man halt nicht erwarten kann ist auf einer großen Drehmomentwelle surfen zu können und wenig schalten zu können...aber wenn ich gerne selbst schalte, dann in einem Mazda. Ich wechsle nun von einem 2016er Mazda 2 mit 90PS zu einem Mazda 3 Skyactiv X mit 180PS und war nach 2 Probefahrten absolut begeistert. Das es hinten beengt zugeht, stört mich jetzt nicht denn da sitzt sehr selten jemand und ich sowieso nie 😂
4 zylinder sauger mit 2 liter hubraum? immer her damit!
Gefällt mir besser als der Golf 8. Sahniger Motor!
Eines der schönsten modelle die mazda gebaut hat
Fahre den Bock nun fast ein Jahr. Bin absolut zufrieden. Der Motor ist eigentlich ein elektronisch gedrosselter G165. Ab ~4.000 Umdrehungen regelt er die Drosselklappe. Ist rein via Software zu lösen das "Problem". Fahre nun seit ein paar Tagen mit entdrosseltem Motor, ein Traum muss ich sagen. Da kommt kein Golf gegen an. Wer ebenfalls Interesse an einer Entdrosselung seines Motors hat, einfach bei mir Melden. Wer sich fragt wie das sein kann, einfach mal das Internet zum Vorgänger befragen (Stichwort G120 auf G165 entsperren).
Ich habe das Vorgängermodell von 2017 und ich habe mich bewusst dafür entschieden, weil er kein turbo hat . Brauch ich nicht und will ich auch nicht.
Ich fahre den Wagen als Automatik seit April 2019. Sehr gutes Auto! Es hätte noch einiges mehr zu den fahrassistenzsystemen und zu dem Infotainment-System zu sagen gegeben. Die Fahrerassistenzsysteme sind besonders im Stau bis 60 kmh wirklich sehr gut. Und das Infotainment System mit Android Auto und Apple. Carplay ist auch top. Dazu noch Head-up-Display und Matrix LED-Scheinwerfer und das alles zu fairen Preisen.
Der Mazda ist ein wunderschönes Auto. Was fast nirgend erwähnt wird ist, dass Mazda auf die hässliche Haiflossenantenne verzichtet. Hier steht Design endlich mal wieder im Vordergrund. Ich habe den Mazda3 mit dem Skyactive G 150PS bestellt.
Richtig schönes Auto und sticht mit seinem aussehen heraus. PS. Hat Herr Bloch einen ordentlichen Sonnenbrand?
Kein Turbolader, kann auch weniger kaputt gehen. Wieder hervorragende Erklärung im Detail und ohne Werbung 👍
Haben den M3 letztes Jahr gekauft und bereuen es kein Stück (15000 km gefahren). Auf den 16 Zoll Winteralus liegt er auch nicht so unruhig, wie mit den 18ern. Der Kofferraum reicht für 2 Personal voll aus, wir sind von einem Golf 7 umgestiegen und haben unsere Urlaubssachen (10 Tage, viele Sachen da 1 Allergiker) besser hereingekommen als in den Golf. Wir vermuten dass es daran liegt, dass beim 3er die Radkästen nicht im Kofferraum drin sind und die Rückbank weniger steil ist wodurch man besser Laden kann als beim Golf. Ich kann den Wagen jedem empfehlen, der ein gutes und zuverlässiges Alltagsauto braucht, keine 250 PS haben muss, den die Sicht nach hinten nicht abschreckt (umsichtig fahren + Gewohnheit) und den die hohe Ladekante im Kofferraum nicht stört.
Wunderschönes Auto. Bin leider noch nicht damit gefahren, aber die gesamte Ergonomie ist absolut der Hammer!
Wo nix ist, kann auch nix kaputt gehen. Jeder, der schon mal ‚nen Turboladerschaden aus eigener Tasche zahlen musste, weiß, wovon ich rede.
Wunderschönes Auto
Einmal Sauger immer Sauger . Fahre einen Mazda MX-6 2,5L V6 Sauger und finde es immer wieder schön wie er seine Leistung aufbaut und was der Motor für ein Charakter hat .
Ich finde es super, dass Mazda noch Vierzylinder Sauger verbaut! Das wäre ein eindeutiger Kaufgrund!
Sehr schönes Auto, top Material und Verarbeitung, spannendes Motorenkonzept, super Preis/Leistung und kein gefakter Verbrauch wie so manch „sparsamer“ Downsizingmotor.
Ein Richtig schöner wagen sieht klasse aus 👍🏼
Also ich bongroßer Fan der Klassischen Sauger Technik und finde es deshalb ausgesprochen gut, das Mazda noch auf einen solchen Motoren Typ setzt.