COMO TESTAR A TAMPA DO RADIADOR DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO, TAMPA DO RESERVATÓRIO DE EXPANSÃO.
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- Опубліковано 7 лют 2021
- TESTE DA TAMPA DO RADIADOR, COM FERRAMENTA APROPRIADA, SEGUINDO A LITERATURA TÉCNICA. TAMPA DO RESERVATÓRIO DE EXPANSÃO. SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO CARRO.
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Show like garantido
Valeu parceiro, que Deus lhe abençoe...
No aguardo do próximo vídeo!!!🙏🏼
Sshow...
Muito bom o vídeo
Valeu meu amigo.
Muinto bom em ja me escrevi ok jose de carapicuiba.
Obrigado Jose pelo apoio.
Ótima dica, amigo Aurélio!
Meu like é instantâneo!👉👍🙂🤜🤛
Valeu meu amigo...
Pro trick : watch series at flixzone. I've been using them for watching a lot of movies during the lockdown.
@Alfredo Korbyn yea, have been using Flixzone} for months myself :D
Gostei, oficina CASEIRA, tô aqui em casa com a tampa que não sei se está ruim, já aprendi com o canal que dá pra testar... Grau de inclinação e tal... agora só me falta ter a ferramenta caseira .... Legal 👮🏻♂️👍🏻
Pra fazer a ferramenta caseira tem que ter ao menos o manômetro para saber a pressão que está sendo injetada, aqui no canal tem uma que fiz na época.
Esse teste deve ser feito até em tampas novas!
Sim, principalmente se for tampa paralela.
É verdade que esta peça se estiver Ruin pode empenar o cabeçote? Eu acho que foi isso que aconteceu comigo, preciso testar a tampa do meu radiador.
A tampa controla a pressão do sistema, se estiver ruim poderá ocasionar superaquecimento do motor que poderá provocar a queima da junta do cabeçote e possível empenamento do mesmo, lembrando que, conforme alguns especialistas, em boa parte das vezes, o cabeçote empena devido a forma incorreta da remoção dos parafusos elásticos do cabeçote após sofrer um superaquecimento.
Tava na dúvida da minha moto encheu o reservatório mas não vazou.... depois ficou no nível normal... então é normal o líquido ir e voltar?
Quando a água esquenta acontece a expansão da mesma, o excesso de volume vai para o reservatório de expansão para não arrebentar o sistema, o controle dessa vazão é feito pela válvula de expansão existente na tampa do radiador ou na tampa do próprio reservatório de expansão, esse aumento de volume de água não deve ser excessivo, sempre é bom testar a tampa para saber se está abrindo na pressão correta do sistema.
Bom dia ! ouvi dizer que sobrando com a boca é possível fazer o teste é verdade ou não ? Pois pelo que vi no vídeo acho que não é possível .
A pressão gerada pela boca é muito baixa, não acho suficiente para identificar o vazamento.
Aonde é a oficina?
Na verdade, não sou profissional da área, é que eu mesmo faço os serviços no meu carro e compartilho para ajudar aos amigos.
Queria realizar um pedido a vc amigo, nada mais era vc estudar uma flrma d fazer uma tampa com um bico + válvula. Exemplo um bico d bike em uma tampa tipo d palio g1 pra adicionar ar por bomba comum no sistema de arrefecimento e descobrir vazamento em alguma outra parte além da tampa se é q me entende, obrigado dsd já!
Vou te passar o link de um vídeo antigo aqui do canal, na época não tinha essa bombinha e fiz uma gambiarra que deu certo, veja se serve como referência para vc fazer, foi um arranjo de última hora. No vídeo falo em aplicar 2bar de pressão, mas o ideal é aplicar no máximo 1,5bar.
ua-cam.com/video/6AXcs9K-dzU/v-deo.html
@@OFICINACASEIRA blz meu mano obrigado dsd já! Passa o nome possível do vídeo e busco aki se não já espero o link msmo.
@@OFICINACASEIRA o cara é velozzzz d+ obrigado.
Meu civic quando chego em casa tá saindo cheiro de vapor de água lado de fora do carro
Será normal ?
A temperatura nunca sobe e o aditivo aparentemente tá no nível
Troquei a poucos dias o aditivo vou ficar de olho pra ver se vai abaixar
Seria bom testar a pressão da tampa, pode ser que a válvula de alívio esteja abrindo antes de atingir a pressão ideal, mas fique de olho no nível da água e temperatura.
Comprei a tampa do radiador do meu carro original da honda, mandei pressurizar e não segurou como a sua, baixou a metade da sua q estabilizou, sea q ta com problema?
Tem que verificar que leitura está registrando no manômetro e comparar com as especificações máxima e mínima do fabricante, se estiver em desacordo é bom dar uma verificada se o adaptador está fazendo a perfeita vedação na tampa.
@@OFICINACASEIRA blz obg
@@OFICINACASEIRAo meu era cabeçote, constou na vazão de cilindro
Opa! Mas pq ir até 10 Psi se a tampa diz 1.1 PSI?
Geralmente, as especificações na tampa, estão gravadas em BAR, vc tem que converter BAR em PSI.
Como chama esse aparelho
Bomba de pressão anodizada para teste do sistema de arrefecimento.
Essas tapas são paralelas ou originais??
Acho que, originais, só no revendedor autorizado.
Eu vi um vídeo que sugere colocar o teste de pressão dentro de uma vazilia com água, para ter certeza que o vazamento é na tampa e não nas conexões do teste. Assim pode se ver as bolhas de ar saindo pela água. Comprei um teste igual ao seu da kitest, não tenho oficina, mas gosto de mexer no meu carro e aprender vendo vídeos no UA-cam.
Sim, é uma boa dica, porém é bom fazer primeiro sem a água, caso haja suspeita de vazamento, mergulha-se na água.
@@OFICINACASEIRA, comprei uma tampa paralela da Tan Click para o meu hb20, pois aqui em Manaus não encontrei a original. Paguei 17, 80 reais. Estou esperando do Mercado Livre chegar a original por 119 reais com o frete de SP, que já paguei. A que está no carro só segura 0, 5 bar de pressão, fazendo baixar o nivel toda semana.