Uma vez tava na oficina de empilhadeiras e vi uma com o motor aberto e para a minha surpresa o código que vinha na caixa das peças era o 4G63. Depois que descobri que as Clark da firma tinham motor de eclipse até passei a trabalhar mais rápido 😆😆😆😆
As empilhadeiras still tambem sao esses trabalho com maquinas e demais .tem motor 1.6 ap.tem motor mazda 2.2 e 2.0. Tem maquina com motor vortek gm 2.4 e muito mais
@@bobystorres7691 exato, tinha umas pesadas que eram Vortec V6. As Linde eu achei bem bacana pq era motor de Santana kkkk. Nunca imaginei que fosse tão diversificado em questão de motorização. Abraço!
@@joaovictorbatistapaulino4847 😮😮😮. A empilhadeira Clark que eu trabalhava pelo que eu observei ela utilizava o cabeçote 8V, não 16V como Lancer e Eclipse. Só não faço ideia da litragem do motor.
@@dehsantanao1 os 4g64 são 2.4. E tem tanto 8 quanto 16 válvulas. Fiz um cabeçote de uma Mitsubishi Expo/Space Van 92 com um 4g64 8 válvulas. Como não achei tudo o que precisa aqui na cidade, pesquisei algumas peças na internet e apareceram umas empilhadeiras nas imagens.
Cara, adoro o seus videos! Principalmente pela interação de Pai e Filho! Sou pai recente, apaixonado por motores, e fico imaginando meu futuro assim, discutindo c meu filho sobre mecanica e etc.
Jairinho, cê conhece broca de Widea? Não é aquelas de furar parede, é um tipo de broca, usado em tornos CNC. Elas não têm somente as pontas de Widea, são inteiras de Widea. Tenho certeza que elas furam qualquer metal. Certa vez, eu estava "repassando" a furação de um virabrequim ( lado do volante), e no meio do processo, resolvi dar uma "esfriadinha" no furo ( que eu estava reabrindo), como ele já estava quente, quando eu joguei água, fez aquele barulho de choque térmico... Foi então que eu percebi, que esse choque térmico, acabou "temperando" a peça, daí pra frente, não consegui mais avançar mais, nem meio milímetro... A peça ficou mais dura, do que a broca... Já tava quase chorando, quando meu amigo chegou e percebendo o meu sufoco foi na sua casa buscar a tal broca de Widea 🙏🙏🙏, Aí ficou fácil, em um minuto tava furado!... Dizem que "são os amigos que nos fodem... Os estranhos a gente não dá chance". Mas as vezes, eles nos ajudam !!!😂😂😂 Valeu Jairões, tudebão
E aew Jairos, sofrendo com brocas HSS comum? Usa para aço INOX meus amigos, aquelas que tem tratamento dourado, são mais caras mas pelo menos furam. Abraço. (ahh eu trabalhei numa fábrica de brocas kkkk!!)
Acompanho desde o 1° vídeo na auto super. Gostaria que vcs falassem sobre os motores novos que já são supertaxados sem junta que o fabricante não adimite plaina, o recomendo é fazer troca de cabeçote ou bloco. Como será o futuro tanto dos donos dos carros quanto das retíficas. Ex Ford , Fiat e Volks não sei se tem de outras marcas. Será que tem como fazer junta metálica e manter o motor sem trocar as peças.Estou aprendendo mecânica aos sábados indo trabalhar na oficina do meu amigo Delmar. Formiga MG.
Jairao vi em um site uma vez que o cabeçote do opala 4 cilindros e exatamente a metade do v8 352 .sendo que falando do 4c 151, falaram que dá pra fazer pouca adaptação para usar o cabeçote do v8 ,no 4 cilindros sendo que a vantagem seria o fluxo cruzado, sei que não tem nada a ver com esse vídeo mais séria interessante falar sobre isso
Já trabalhei em um Eclipse com esse motor que tinha um kit do Lancer EVO montado (turbina, bicos e acerto de injeção). Rodava bem até 240CV sem mexer em nada, porém quando o dono quis mais potência, o motor que já estava meio cansado não aguentou. Mas é um motor bem divertido de se trabalhar. Um abraço do pessoal de Caxias do Sul - RS e parabéns pelo trabalho de vocês.
Fala jairao blz ?? Tem um canal chamado carro com tudo do Vitor Fogaça que está precisando de retifica e tá sem o tão precioso dinheiro para fazer o projeto ... Tem como dar uma atenção pra ele ??? Vlw Tmj👊
oh mano, poderia dizer onde vcs estudaram os trabalhos feitos nas galerias de óleo?? queria saber mais sobre o funcionamento do 4g63, e dos trabalhos feitos nele desde já agradeço
Ótimo trabalho jairos ... caso o caso seja automático e o dono queria fazer um balanceamento do conjunto... tem jeito de fazer o balanceamento no conversor de torque ? E seria mais trabalhoso do que nos carros manuais? Abraços e sucesso a todos !!!
Caramba, Jairão e Jairinho! Sou fã do 4G63 Sei que ele saiu até no Evo 9, mas eu gostaria de entender: Existem as versões dele com o motor "virado" pra esquerda e pra direita... eu gostaria de saber quais as diferenças entres estas versões, sendo que a Mitsubishi chama todos eles de 4G63 Exemplo, nos Eclipse que conhecemos aqui na década de 90, as polias de comando eram viradas para o lado do motorista e o escape frontal... os 4G63 que vieram nos Lancer Evo até o 9, os 4G63 tinham as polias dos comandos virados para a direita, lado do passageiro e o escapamento na mesma posição... daí vem minha dúvida Abraço, Jairos e continuem com esse conteúdo incrível!
Jairão Jairinho tem um canal que assisto no youtube chamado carro com tudo, o fagassa tem um motor e as pessas e precisa de um retifica, ele tem progeto de um cliu ele quer por o motor 2.0f4r ja tem as pesssas falta e retifica.
Já que esse motor é turbinado e farão otimizações na potência resultante, porque não optaram por instalar os anéis de vedação entre o bloco e o cabeçote?
Jairinho, tenho um 4g93 de Lancer gti/colt gti, e queria saber se tem algum pistão e biela nacional que daria certo, meu motor está fumando um pouco e pretendo retificar para turbinar ajuda nois
Uma vez tava na oficina de empilhadeiras e vi uma com o motor aberto e para a minha surpresa o código que vinha na caixa das peças era o 4G63. Depois que descobri que as Clark da firma tinham motor de eclipse até passei a trabalhar mais rápido 😆😆😆😆
As empilhadeiras still tambem sao esses trabalho com maquinas e demais .tem motor 1.6 ap.tem motor mazda 2.2 e 2.0. Tem maquina com motor vortek gm 2.4 e muito mais
Tem com 4g64 também, 2.4.
@@bobystorres7691 exato, tinha umas pesadas que eram Vortec V6. As Linde eu achei bem bacana pq era motor de Santana kkkk. Nunca imaginei que fosse tão diversificado em questão de motorização. Abraço!
@@joaovictorbatistapaulino4847 😮😮😮. A empilhadeira Clark que eu trabalhava pelo que eu observei ela utilizava o cabeçote 8V, não 16V como Lancer e Eclipse. Só não faço ideia da litragem do motor.
@@dehsantanao1 os 4g64 são 2.4. E tem tanto 8 quanto 16 válvulas. Fiz um cabeçote de uma Mitsubishi Expo/Space Van 92 com um 4g64 8 válvulas. Como não achei tudo o que precisa aqui na cidade, pesquisei algumas peças na internet e apareceram umas empilhadeiras nas imagens.
Cara, adoro o seus videos! Principalmente pela interação de Pai e Filho! Sou pai recente, apaixonado por motores, e fico imaginando meu futuro assim, discutindo c meu filho sobre mecanica e etc.
Jairinho, cê conhece broca de Widea?
Não é aquelas de furar parede, é um tipo de broca, usado em tornos CNC.
Elas não têm somente as pontas de Widea, são inteiras de Widea.
Tenho certeza que elas furam qualquer metal.
Certa vez, eu estava "repassando" a furação de um virabrequim ( lado do volante), e no meio do processo, resolvi dar uma "esfriadinha" no furo ( que eu estava reabrindo), como ele já estava quente, quando eu joguei água, fez aquele barulho de choque térmico...
Foi então que eu percebi, que esse choque térmico, acabou "temperando" a peça, daí pra frente, não consegui mais avançar mais, nem meio milímetro...
A peça ficou mais dura, do que a broca...
Já tava quase chorando, quando meu amigo chegou e percebendo o meu sufoco foi na sua casa buscar a tal broca de Widea 🙏🙏🙏,
Aí ficou fácil, em um minuto tava furado!...
Dizem que "são os amigos que nos fodem...
Os estranhos a gente não dá chance".
Mas as vezes, eles nos ajudam !!!😂😂😂
Valeu Jairões, tudebão
O cara quando não quer dor de cabeça faz isso jkkkk e é o mais certo
206 SW, tenho uma e gosto muito. E é um carrinho charmoso viu.
Motor 4g63,muito bom aguenta muita porrada,um dos preferidos dos cupins!Valeu jairos!
E aew Jairos, sofrendo com brocas HSS comum? Usa para aço INOX meus amigos, aquelas que tem tratamento dourado, são mais caras mas pelo menos furam. Abraço. (ahh eu trabalhei numa fábrica de brocas kkkk!!)
Acompanho desde o 1° vídeo na auto super. Gostaria que vcs falassem sobre os motores novos que já são supertaxados sem junta que o fabricante não adimite plaina, o recomendo é fazer troca de cabeçote ou bloco. Como será o futuro tanto dos donos dos carros quanto das retíficas. Ex Ford , Fiat e Volks não sei se tem de outras marcas. Será que tem como fazer junta metálica e manter o motor sem trocar as peças.Estou aprendendo mecânica aos sábados indo trabalhar na oficina do meu amigo Delmar. Formiga MG.
Também me pergunto
Boa pergunta, essa eu tmb quero saber
Isso é lindo de Mais de ver retificando e montando
Vcs são os melhores sempre!😎💪🏽🙌🏾
Jairinho compra uma broca de vida de parede e afia igual as de aço , tem que jogar óleo solúvel para resfriar faça teste.
Só pelo tamanho das entradas e saídas do cabeçote já da pra se ter uma idéia do fluxo de um cabeçote desse.
Agora sim.... motor lendário na retifica certa
4G63 Sonho, mas num Lancer Evo...
O Lancer é perfeito, mas o eclipse é tesão também principalmente os da beirada dos anos 2000
Aquele Evo V GSR
eu prefiro o Eclipse, por baixo é a mesma coisa que o Evo e por cima é bem mais bonito
airyson
@@djmhyde óbvio que o Evo é superior em sua construção, pelo jeito você não entende nada né 🤦🏻
Jairao vi em um site uma vez que o cabeçote do opala 4 cilindros e exatamente a metade do v8 352 .sendo que falando do 4c 151, falaram que dá pra fazer pouca adaptação para usar o cabeçote do v8 ,no 4 cilindros sendo que a vantagem seria o fluxo cruzado, sei que não tem nada a ver com esse vídeo mais séria interessante falar sobre isso
É engraçado saber que o Fernando é irmão do Filipe.. O Filipe é sativa, o Fernando é índica.
Já trabalhei em um Eclipse com esse motor que tinha um kit do Lancer EVO montado (turbina, bicos e acerto de injeção). Rodava bem até 240CV sem mexer em nada, porém quando o dono quis mais potência, o motor que já estava meio cansado não aguentou. Mas é um motor bem divertido de se trabalhar. Um abraço do pessoal de Caxias do Sul - RS e parabéns pelo trabalho de vocês.
Meu, trabalho de vcs é muito foda na moral.
Fala jairao blz ?? Tem um canal chamado carro com tudo do Vitor Fogaça que está precisando de retifica e tá sem o tão precioso dinheiro para fazer o projeto ... Tem como dar uma atenção pra ele ??? Vlw Tmj👊
Jairao e raiz, já chega na voadora🤣🤣🤣🤣🤣🤣😎
Parabéns pelo serviço.
Mas use o óculos pra usar lixadeira, furadeira, etc.
Fala Jairão, vê se vocês conseguem fechar da uma ajuda ao Vitor Fogassa do carro com tudo, seria show uma parceria de vocês!
oh mano, poderia dizer onde vcs estudaram os trabalhos feitos nas galerias de óleo?? queria saber mais sobre o funcionamento do 4g63, e dos trabalhos feitos nele
desde já agradeço
Parabéns Jairinho bom trabalho
Fizeram um excelente trabalho de balanceamento do conjunto inferior do motor, mas como fica o resultado final com o eixo balanceador?
Faz o projeto do carro com tudo
Respondam por favor, qual dia que tem vídeo?
Um abraço de Curitiba
Desmontou na hora certa
Esse motor é um monstro, tem carro de arrancada com eles tbm, sobe potência fácil fácil
Tem vídeo de evo com quase 2000hp no 4x4 é insano
Parabéns pelo o presente top seu presente
Mano estou fazendo um motor Lancer 2.0 e meu bloco foi para 1 mm ,vou montar pistão flex S10 que tem 88mm ,fazer as cavas e montar meu kit turbo
Ótimo trabalho jairos ... caso o caso seja automático e o dono queria fazer um balanceamento do conjunto... tem jeito de fazer o balanceamento no conversor de torque ? E seria mais trabalhoso do que nos carros manuais? Abraços e sucesso a todos !!!
Vídeo top 👍🏻
Quero ver o dimenor dirigindo a Mobilete na quebrada e a milhão... Hahaha
Auto Super só vive levando motor ESTOURADO!
17:00 momento raiz nao é para os fracos
Caramba, Jairão e Jairinho! Sou fã do 4G63
Sei que ele saiu até no Evo 9, mas eu gostaria de entender: Existem as versões dele com o motor "virado" pra esquerda e pra direita... eu gostaria de saber quais as diferenças entres estas versões, sendo que a Mitsubishi chama todos eles de 4G63
Exemplo, nos Eclipse que conhecemos aqui na década de 90, as polias de comando eram viradas para o lado do motorista e o escape frontal... os 4G63 que vieram nos Lancer Evo até o 9, os 4G63 tinham as polias dos comandos virados para a direita, lado do passageiro e o escapamento na mesma posição... daí vem minha dúvida
Abraço, Jairos e continuem com esse conteúdo incrível!
o motor do eclipse é uma versão customizada dos evos pertence somente ao eclipse possuem versões com turbo e versões aspiradas
Jairão Jairinho tem um canal que assisto no youtube chamado carro com tudo, o fagassa tem um motor e as pessas e precisa de um retifica, ele tem progeto de um cliu ele quer por o motor 2.0f4r ja tem as pesssas falta e retifica.
Qdo é mt em breve?
Daqui a pouco!
Já que esse motor é turbinado e farão otimizações na potência resultante, porque não optaram por instalar os anéis de vedação entre o bloco e o cabeçote?
O Coala não consegue mais articular as palavras ...essa erva maldita....kkk
Jairinho, aumentar as galerias de óleo e ajudar no fluxo não faz cair a pressão de óleo?
Reforça na mola pra compensar
Tenho uma HX55 entrou uma pena no rotor. Se quiser ela kkk
Eu percebi que o furo do tucho é bem pequeno , qual a viscosidade do óleo desse motor ?
Existe alguma empresa que faz virabrequim sobre medida?
A Polêmica do Balanceamento: a antiga geração socorrendo a nova geração!
:D
Só não pode dar uma de Técnico Primitivo, heim?! ;D
7:25 Jairão duvida se o cara tem $$$ como ele diz “ bala na agulha” !
De onde vocês são?
Broca bosch multiconstruction. Tem ponta de metal duro.
Jairão que dia que tem vídeo?
Jairinho, tenho um 4g93 de Lancer gti/colt gti, e queria saber se tem algum pistão e biela nacional que daria certo, meu motor está fumando um pouco e pretendo retificar para turbinar ajuda nois
Jairinho fala quanto custa um balanceamento de vira de um por favor
ow jairinho brigou com a gilette
CE e loko, tem que mandar esse motor pros cara do narcóticos anônimos para fazer ele parar de fumar aquele baseado
Jairão qual valor médio para retificar um motor GM F2?
Ajuda o vitor fogassa do canal carro com tudo??????
Eu tenho um elantra 95 com esse motor 4g63/g4cr
Boas noites gostaria de pedir um conselho vosso se puderem responder
Alguém sabe se a polie da árvore de cames é igual o do GM
preço do serviço?
Afia uma broca de vídea que assim ela fura aço
Jairão entra em parceria com o canal Carro com Tudo
#ParceriaCarroComTudo
#ajudaocanalcarrocomtudo
Ooooh Yes!
Valeu valeu
Tem como fura com broca de parede
Me manda um mensagem q eu t encino
@lucas3oliveira
Kkkk camiseta do #mojovi
👍👍👍👍👍👍
#carrocomtudo
top
muchos comerciales asi no vale la pena ver
Haaaaa perdi primeiro comentário
Diga que não aceita toba no negócio 🤣
Na Parede: "Uso de mascara é obrigatório"
Todos que apareceram no vídeo sem máscara.....Tá "Serto"
Mimimi
Sem mascara durante a escovagem do bloco, sem luvas o dia inteiro (contacto com óleo usado nas 8h de trabalho), abraços...
Faz o projeto do carro com tudo
👍👍👍👍👍👍
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