プラグ交換。知っておきたいいろんな事
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- Опубліковано 19 гру 2021
- なんか始動性が悪い気がしたんで交換した。（毎朝６時に出勤する隣の軽はすぐかかる）プラグを交換するだけで始動性は良くなるのか？
使用した工具は、10mm、16mmの薄口プラグレンチ、トルクレンチ、マイナスドライバのみ。
付いてたプラグはまだ使えそうだったが経歴が不明だった事もあり今回交換することにした。
エンジンの調子が悪い時にはまず疑ってみたい。
僕が言うのもなんなんですが、エンジン故障の原因にもなるので早めの交換が望まれます。
イリジウムプラグと銘打っていても長持ちタイプでないモノもあるので注意。
プラグコード、コイルは言われてるほど壊れやすくはないと感じます。
使ったプラグH56全共通 NGK DCPR7E 1個 499円
www.monotaro.com/p/0999/2717/...
プラグソケット(6角、マグネット付) 差込角 9.5 TONE製1490円
www.monotaro.com/p/0217/6176/...
※モノタロウからは一銭も貰ってません。
NGK公式 プラグの正しい取り付け方
www.ngk-sparkplugs.jp/ngk/spa...
頻繁にパジェロミニのPVランキング1位になってるみんカラのタマキチさん
minkara.carview.co.jp/userid/...
施しはこちらから
/ daytimecow
#パジェロミニ #H56 - Авто та транспорт
![Revealing the backstory of plugs [the basics of plugs]](http://i.ytimg.com/vi/KmcGJhUmQJ4/mqdefault.jpg)
![Revealing the backstory of plugs [the basics of plugs]](/img/tr.png)
この動画みてると納車楽しみになる！
仕事終わった後のお酒のつまみにしてます
ウレシイこと言ってくれますねぇ。
作った甲斐があります！
ってそれくらい納車が楽しみなんですね。
こんにちは。自分のH58Aは購入後直ぐにプラグコードとプラグを交換してその後何のトラブルもなく調子良いです☺️もともとブラックだったボディーもスプレー缶でオールペンしてハンドル交換してウィッシュ純正の17インチホイール履かせて楽しんでます。
こんにちは！
塗装は悩んでます。缶スプレーは少し勇気がいりますね。アクリル系の塗料だと後々悲惨な状況になりやすいですし。ウレタンは高いし。そもそもうまく濡れる自信がないです。（ガレージも無いですしね）17インチはでかい！
私は2代目H52A(もといH58A)ですが同じぐらいの始動です
中古購入時(10万km)はエンジンのエアークリーナーとプラグの交換が1度も交換されてなく加速・ふけ上りが悪った
FRのH51ですかね。FR、4WDモデルより100kg近くかるいですからね。
悪路、雪道走らないなら全然欲しいですわ。
プラグ、大事ですね！
パジェロミニではありませんが、R53ミニのエンジン始動がもたついていてディーラーでも原因不明でしたが、フューエルプレッシャーレギュレータを交換したら一発始動出来るようになりました☆
もしかしたら圧力関連を触るのもアリかもです☆
調べてみます！
私のH56Aもこんなもんですね、１４万キロ以降全然交換してなくて今１９万キロですが２０万キロになったら交換しようと思ってます。
それ聞いて少し安心しました。以前、プラグ交換サボってエンジン壊したので、これからは適切に交換する所存であります。
19万キロ、結構来る距離ですね。これから少し大変だと思います。
何と素敵なチャンネルみっけ！
先日興味本意でプラグ交換しようと1番バンパー側のプラグコードを抜こうとしたら隣のイグニッションコイルのコネクターが邪魔で抜いてからコード抜きました。
オイルの16ミリの六角まで浸かっていたので、
なぜかエンジンをかけてみたくなりセルを回すと…
案の定ガタガタ震えました。
プラグも変えずにコードとコネクターを戻してエンジン掛けると。
アイドルは落ち着かず、加速も鈍くなりました。
何なんでしょ〜ねー。
そして、ここに辿り着きましたーw
すいません。文面からではイマイチ状況がわかりずらいのでなんともいえないです。
一旦プラグは抜いたんですか？
返信、ありがとうございます。
プラグは工具が合わなくて抜いてません。動画を見させてもらってヤル気が出たのでプラグとイグニッションコイルとコードとタペットカバーパッキンセットを注文しました。
今後も投稿を楽しみにしています。頑張って下さい。
アイドリング不調は直ったんですかね？ならいいですけど。また何かあったら連絡ください。
昨日 プラグ、コード、イグニッションコイル、タペットカバーパッキンセットが届いたので交換しました。
オイルでずぶ濡れのプラグを掃除しただけで症状は良くなりましたが折角なので交換しました。
最初はアイドルが不自然でしたがメモリーリセットしたら今日は快適です。
パジェミは軽やかになりました。
このチャンネルを、見なければ行動してないと思います。これからも頑張って下さい。昔
オプションと、カーボウイ買っていた、同世代のオッサンより。
そんなに難しい事ではないと思うのでもっと多くの人にやって欲しいです。
カーボーイ。まんま同世代ですね。
僕のH59A全部純正ですけどセル１発で始動するので
こんなにかからないものかとびっくりしました
イタリア フローレンスからのご挨拶 2001 年に m13a エンジンを搭載したスズキ ジムニー 4x4 ガソリン 1.3 に乗っています。2021 年にリキ モリー ライヒトラウフ パフォーマンス 10w40 を使用してエンジン オイル交換を行いました。2022 年には 12,000 km のオイル交換を行いました。セラテック添加剤を使用し、 エンジンオイルとして、リキモリ ライヒトラウフ mos2 10w40 も優れた潤滑剤として使用し、リキモリ添加剤を使用してガソリン噴射システムとバルブを洗浄します。
少なくともH58ではキーオンで燃料ポンプが作動しない(STARTで作動開始です)ので、56でも恐らく始動時間は長めになると思います。大容量のリレー入りバッ直組んで強化ポンプを入れれば早くなると思います。
なるほど。参考にさせていただきました！
いつもためになる情報ありがとうございます！
自分はパジェロミニのATを乗ってるのですが、昨日エンジンオイルの交換をイエローバックスでしたところ、急に今まではしなかった変速ショックや、初速時踏んでもなかなか進まないような症状が出るようになってしまいました…
オイルの量を見たところ、フルの表記よりかなり上までオイルが入っていて、再度抜いてもらうよう持って行って間くらいまで抜いたのですが、治らず…
前々回のオイル交換でも交換直後不調が起きたのですが、原因がわかりません… これはなにが悪さしているのでしょう😢
正直、全くわかりません。
前回、不調になった時は自然に直ったんですか？
車は丸目のH56、もしくは角目のH58どちらでしょう？
全然関係ないですけどイエローバックス。大麻でしょっぴかれてましたねｗ
@@daytimecow 前回は、1週間程度したところで急に今まで通り快調になり、事なきを得てしまって尚更原因がわからずという感じでした…
2003年式角目のh58です。。
現在は初速は多少治った…？感覚がしますが、
なぜか速度が低速になるにつれて、2速から1速になるときの変速ショックがあり得ないくらいドンっと起きるようになってカーブの度に後続車を急ブレーキで煽ってるような挙動になってる状況です😅😅
イエローバックス今気づきましたwww無意識に間違えてましたww
オートバックスでした、、wごめんなさいw
H58、2003年前期だったらキックダウンサーボがやばいらしいです。
2003年後期から対策されてるようで、最終的に本体交換しないと直らないようですね。
3-4速と滑りが出てたら間違いなくここだと思います。
オイル交換で症状が出たのはたまたま偶然だったかもしれないです。
すごく参考になるサイトなんで見てください
kobashiengei.com/h58a-pajeromini-at-overhaul/182/
@@daytimecow なるほど… わざわざ教えていただきありがとうございます！
ひとまず様子を見てみることにします！
H56Aを始動する時の動画をいくつか見ましたが、みなさん大体こんな感じですね。
ただコンビニとかで短時間で買い物してすぐにエンジンかけた時は倍ぐらい早いですw
あとこの型のパジェロミニはプラグが劣化してくると、特に坂道で息つき・ノッキングしやすいですね(^^;)
まぁ、こんなもんなんですかね。気にしだすとドンドン気になりますｗ
以前、息つきでコイル交換か？と出費を心配しましたが、プラグ交換するだけで直ったので助かりました。プラグ、大切ですね。
お疲れ様です。
私のh56aもプラグ交換しても始動性はあまりかわりませんでした。
お聞きしたいのですがルームランプを点灯したままセルをまわすとルームランプが点滅します。バッテリーは新品です。
古い車なので仕方ないのでしょか？
今、僕ので試してみましたけど、セルが回ってる間、ちょっと暗くなる事ですよね？
だったら普通だとおもいます。
何も気にする事ないと思います。
@@daytimecow ありがとうございます。
安心しました。😊
こんばんは。私の車も同じ感じですキュルキュル…が約4秒前後。雪が降って寒くなったので余計にかかりが悪いです。気になっていたので、先日某カーショップでオイル交換とプラグ交換をお願いしたら、プラグは持ち込みか予約購入しないとダメとの事で、オイル交換とフラッシングしてもらいました。
そしたら…オイルパン オイル滲んでるよって言われて、ガッツリ凹んで帰ってきました…orz
特選さんの動画も見てるので話がわかってちょっと楽しいです😊👍✨
うーん。個人的には近所の整備工場なんかがおすすめです。が、ホントこれ、当たり外れあるのでなんともいえないですねぇ。あーいう所ってなんか入りずらいですもんね。知り合いが持ち込んでるとかだったら行きやすいんですけどね。
オイル漏れ、どこからなんでしょうかね。僕も他人事ながら少し気になります。
で、特選さんの下り、気がついてもらえてうれしいですｗ
特選さん、見て気がつくかな？ちょっと楽しみです。
ご心配ありがとうございます。
いつもは近所の車屋さんに行くんです。もう20年以上お世話になってるところがあります。そもそも田舎なので、某カーショップまでは片道80キロあります。月2くらいで買い物に来ます。
で、オイル滲みの場所ですがドレンボルトをぶつけたみたいな凹みがあってボルトの下の歪んでいるところからです。オイル交換してくれたお兄ちゃんが、ベテランさんを呼んできて、どうか聞いてくれたら、溶接の跡があるよ。との事。
前オーナーのお土産がこんな所に
(T ^ T)
修理には10万円位かかるそうです。自分で出来ないので辛いなー(´༎ຶོρ༎ຶོ`)
まあ、いつもの自動車屋さんに相談してみます。
@@tsukiko4218 前オーナー、やってくれましたねｗ
僕でしたらボタボタ漏れてきてないなら放置か液体ガスケット塗りまくっておしまいです。
オイルパン交換は大変だと思います。
なる程、そんな方法もあるのですね。ぼたぼたではないし、オイルも8月に交換したのが、タレて減った様子もないので、簡単に治る方法を試してみたいと思います。アドバイスありがとうございます😊
うちのH56A(NA)もこんなもんですよ。
他の方もそうらしいので気にしないようにしました。
イグニッションコイル、と言うか、パジェミニのエンジン形式ややこしいです😅
同じ4A30でも数種類ありますもんね。
ってアジ釣りの動画、おもいしろかったです。
奥さんいる人うらやましいです。
@@daytimecow ホントパジェロミニの型式ややこしいですｗ
今回マフラーは適合確認が有る所で注文しましたf^^;
届いたらやっつけます！
妻がいると、良い所もありますが・・・
毎日顔を突き合わせているとウンザリすることも多いですf^^;