Kühlwasser leck, wie finden, und womit, Drucktest

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 25 сер 2024
  • Kühlwasser leck, wie finden, und womit, Drucktest, mit einfachen Mitteln
    -Lecktester Zylinderkopfdichtung Dichtigkeits Prüfgerät Leckagetester amzn.to/3HARTpx via @amazon
    -Kühlsystem Abdrückgerät, , Kühlsystemtester Wassertank Lecksucher, Vacuum Tester amzn.to/3kLJrLi via @amazon

КОМЕНТАРІ • 4

  • @robertbuechter913
    @robertbuechter913 Місяць тому +1

    Mini Kantrimann 😂. Lustige Aussprache....

  • @FKTHRDSHLDZ
    @FKTHRDSHLDZ Рік тому

    Ist das eigentlich gefährlich so ein Drucktest zu machen? Hab von einem Mechaniker gehört das man sich da Einiges kaputt machendkann im Auto

    • @schnip-de
      @schnip-de  Рік тому

      dann frag den Mechaniker mal, was ganz genau da kaputt gehen kann, und warum ? Natürlich ist ein Drucktest gefährlich, da wird mit Druck gearbeitet, und wenn man nicht aufpasst, dann kann das schonmal ins Auge gehen.
      Als wichtigstes , man sollte lesen können, und das gelesene auch verstehen, damit hat man 90 % der Arbeit geschafft, und ist dann schon so ziemlich auf der sichern Seite, wenn man sich an die Vorgaben hält kann nicht mehr allzuviel schief gehen.
      Wann könnte was kaputt gehen ?!? da haben wir 2 Möglichkeiten 1: wir überschreiten den max vorgegeben Arbeits- bzw. Testdruck ! 2: wir halten die Werte ein, und es geht kaputt, dann war es sowieso Müll.
      Man nimmt an, der Testdruck ist angelehnt an den Maximalwert bei Normalbetrieb (dabei lassen wir eine eventuell bestehende Sicherheitsreserve von rund 10 % außer acht ) sollte es dabei kaputt gehen, was wäre dann in dem Fall passiert, das der Test nicht ausgeführt worden wäre ?!? Richtig, man könnte annehmen das dies dann im Betrieb passiert wäre, hier stellt sich mir dann die Frage.... wäre es Sinnvoller das beim Drucktest was kaputt geht , oder doch lieber bei 250 auf der Autobahn bei 30°Grad Außentemp ? Das Kühlwasser verflüchtigt sich in Sekunden der Motor geht fest, die Räder blockieren... den Rest möchte man sich lieber nicht ausdenken.....
      Also, wenn der Mechaniker soone Aussage macht, immer nachfragen wieso, was speziell, mit welchen Folgen, und worauf sich seine Aussage bezieht.