Subaru Outback Wilderness 2022 года - это внедорожный универсал
Вставка
- Опубліковано 10 лис 2021
- Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Пройдя по этой ссылке, при желании, вы можете оформить спонсорство и поддержать канал / @russiandoug
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА! Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: www.dougdemuro.com/dougscore
Оригинальное видео: • The 2022 Subaru Outbac...
Перевод и озвучка от студии Exosphera exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e... - Авто та транспорт
"THIS" плохо слышно - косяк!
Требую 10 часовую версию This
😄😄😄
Захожу поржать с этого проплаченогр клоуна 😂🤦
Так не смотри.
Признаться честно, я терпеть не могу, когда в кузов машины вмонтированы пластиковые вставки, но в данном автомобиле вся эта конструкция смотрится просто великолепно👌👍 и придает автомобилю необычайную харизматичность, брутальность и гармоничность! 👌👍
Шляпа гармоничная.
странные у вас понятия о гармонии...но о вкусах не спорят
Мне нравятся пластиковые вставки на многих машинах, но эти просто Атстой.
А теперь о важных внедорожных улучшениях - КОВРИКИ! Ору 7:53
Для тех кто ездит вне дорог, важное.
@@Incognito78714 Там уже всё в стоимость включено. Но у нас к этой стоимости сразу 100% прикрутят, так, что 300т.р. это копейки :)
это же паркетник. на паркете бывают коврики.
Спасибо за перевод, но "Wilderness" в данном контексте корректнее перевести, как "дикая местность", потому что на эмблеме изображены горы и деревья, а не "пустошь" или "пустынность"
Дикая пустошь
Да, похоже что ты прав. Меня смутило вытекающее из этого прилагательное "дикоместностный" "дикоместностность" (wilderness-ness). Хотя... пожалуй, именно так он и говорит )
в пустоши тоже может быть "внедорожье")
Я бы это перевёл как "eбeня"
@@McCSFunk Однозначно!))
Скоро в автомобилях кузов из металла будет дополнительной опцией
и слава богу. металл ржавеет. больно смотреть... 😭😭
Пластмассовые детали легче заменить. Это авто предназначено для поездок за город. Где камни иногда отлетают
А что смотрится брутально,ему идет.Субару как всегда молодцы 😉👍
Прикольная машина. Можно смело смотреть без звука, или включить , приятную уху музыку, чтобы получить удовольствие осмотра автомобиля.
Когда сказал про собаку в багажнике, надо было вставить пару кадров с собакой с выпученными глазами и звуком "АААффф"
Бу-бу-бу
Похрен. У меня собака в Оутбеуе ездит на заднем сиденье, по тому как весь багажник занят всякой хренью которая потребуется при этих самых поездках на внедорожье :)
Ого! Впервые за все все видео дага я увидел в отражении машины штатив, на который он снимает!
На самом деле он часто виден) просто нужно присмотреться.
Харе Кришна, спасибо друг за перевод 👍
В заднем бампере,по краям. Можно было бы дополнительные фонари поставить. Типа задний ход,туманка,и габариты. Было бы интересно
Там всё это есть!
Цвет красивый
интересно было бы посмотреть обзор Дага на Вольво XC 90 V90XC
вот и пришли времена, когда колхоз стали выпускать уже с завода, еще и за дополнительные деньги
Братуха Pontiac Aztek)
Скиньте пацанчику на общак. Батареи, отопительные элементы. Он будет чрезмерно благодарен! :)
А вот и конкурент Ауди Rs6..😂😂
Ауди шляпа
Нее, до красоты RS6 ему далеко...может ещё конечно приводом можно посоревноваться, и то я очень сильно сомневаюсь
Конкурент в чём? В дизайне, динамике, рулёжке?
У самого аут BP и больше, чем доволен им, RS6 это совсем другой автомобиль и придназначен для других целей, а не покорять холмики.
когда интервью с оксимироном?
Как сэкономить на покраске и продать дороже, нужно некрашеный пластик назвать внедорожный обвес, и вуаля +5000$ к цене.
у меня Форестер. до пластиковых вставок ещё. так вот крылья приходится вырезать и варить целые куски металла. я бы за пластиковые крылья или обвес заплатил бы ... ты просто не знаешь какая это боль. ржавчина как рак для машины.
@@Fess_23 я не говорю про машины которые своё отжили, я про то когда новые машины продают с не крашеными бамперами и называют. Выглядит это всё по колхозному.
@@user-im3sb6ue8q пластик вечный. он не будет ржаветь. это круто. даже Лексус так делает и Ауди.
Мда, цены начинаются от 27000$, а какого тогда у нас они от 4 млн.?
Может у них локализация есть ? К нам то только японские завозят.
Пошлина, утиль.сбор и тп и тд
Это Путинская экономика. В Узбекистане будет ещё дороже. В Сомали ещё дороже
@@PSP-uf5fw Subaru производят только в Японии. дело в курсе доллара и налогах.
Вы забыли в какой чудесной стране вы живёте
Неплохо выглядит, но мне больше нравятся кросс универсалы Volvo.
согласен с тобой
там цена от 60 к$
Аутбек - кроссовер. Хотя технически 90% кроссоверов имеют кузов типа универсал. Ближайший конкурент у этого авто из Волво - ХС60, который отдыхает...
@@VseNaParohod Большинство кроссоверов недохэтчбэки в которых мало места(
На 14 тысяч добавили всяких внедорожных ништяков, вроде неокрашенной пластмассы и бирочек с названием в салоне. Резиновые коврики! Вместо обычных, велюровых. И салон, обшитый искусственным чебурашкой! Да, чуть не забыл. Ещё добавили колёса, меньшего диаметра.
Аут - чумовая тачка
Добавили двигатель с турбонаддувом, лифт, электропривод багажника, большой дисплей, материал покрытия для сидений и дверей, противотуманки, несколько электронных цацек-помощников и немного хайпа.
@@VseNaParohod Электропривод багажника, это безусловно, внедорожная цацка.
@@shurikkupitman5407 Я говорю о том, ккого добра добавили на новую цену.
Лифтануть ,решетки на окна и будет классная тачка для зомби апокалипсиса
заедешь в незнакомый район, а там зомбаки. захочешь быстро сдать назад, а там бордюр 10 см. упрешься задними колесами газуешь на все деньги. А вариатор такой говорит не в этот раз и вообще я перегрелся и устал.
@@dogmat во-первых постоянный полный, с хрена ли "упрешься задними колесами"? а во-вторых вариатор Субару с металлическим ремнём и его хрен перегреешь.
@@andrewcocos ну это надо у конструкторов Субару спросить. Но честно говоря эта проблема была в 2012- 2014 году. Но в любом случае вариатор компромиссное решение для полноприводных авто.
@@dogmat это уже давно пофикшено было
Переводчик молодец! Успевает за этой ужасной болтовнёй. Отвратительное видео. Но переводчик - просто супер! Он даже интонацией слегка пародирует комические переливы переводимого материала. Но переводчик не может корректировать то, что несёт комментатор. Например, про "золотые акценты" на бампере.
Страшненький какой
ЗЫ неплохая заготовка под стонс, фендера, обвес...
Форестер давно изуродовали, сейчас до аутбека добрались.
Австралийцы лайкнут эту тачку.
переводите в метрическую систему пожалуста . а так коменннннннннтарий в поддержку этого канала . пожалуйста прислушайтесь . спасибо за озвучку
Написано субтитрами внизу, когда он дьюймами говорит
@@GreenHellTube Это затруднительно.. это же цифру прочесть надо самому! Некоторые из них ЧЕТЫРЕХЗНАЧНЫЕ!!! ;)))
Ну ничего так, машина.
Мерседес гт ждём от вас!
Когда будет Веста?)
для матрасников пойдет.
*На этой неделе руководство ютуба объявило о том, что постепенно в разных странах будет скрывать количество дизлайков под роликами. Такое решение мотивировано заботой об авторах. Введение этой функции связано с дизлайк-атаками, с которыми сталкиваются некоторые пользователи.*
интересно как же теперь говноблогеры узнают что их видосы - унылое говно? и что важнее - как зрители узнают что не стоит данный конкретный видос их внимания?
@@user-bb6yy6lp8q Дизлайки уже не показывает ни в одном канале.
@@sakha_yakutia заботятся об оскорблёныых чувствах несчастных блогеров ))
👌👍
а теперь я прокачу вас по асфальту, хоть этот авто и предназначен для бездорожья!!!
Ему дали покататься только вокруг магазина.
Кроссоверы к сожалению будут популярнее, рынок порешает
В современном мире сами бубару мало кому нужны
@@luther7088 В ролике про обычный Аутбек Даг говорил, что он отлично продается в Америке
Да и не только аутбэками в штатах вполне себе живёт субару
@@luther7088 в 2019 году в мире было продано более 1 миллиона Субару. Для сравнения, лет 12 назад продажи были на уровне 0,5 миллиона в год. То есть, более чем в два раза выросли продажи за 12 лет.
Палатку на стеклянный люк? Ну-ну )
Маленькую. На заднюю часть машины. Для собачки. Что бы ночью ведмеди не загрызли.
палатки для крыши автомобиля обладают платформой и устанавливаются на рейки. Они расскладываются за предел ширины крыши. За счет этого они получаются в 2 раза шире машины.
Вайлдберис
Про вариатор ничего не сказал надежен или нет
Откуда он знает? Раскрученный перец выклянчивет тачки поболтать и раз проехать вокруг магазина.
Wirdeness in the Outback version of the turbo with CVT TR690 rides very badly, he will not be able to drive uphill, his reverse gear goes very badly because of the TR690. Forester Wildeness 2.5 with CVT580 drives uphill and reverse gear ratio is good as first gear!!!
Ооо, да это даже страшнее чем Нива тревел😂
люблю аутбэки, но вместо этого проще взять прадика
почему?
Абсолютно разные авто, не корректное сравнение
Что за издевательство над произношением? Жесть. А так - отличный обзор! Самый универсальный универсал.
Издевательство - это смотреть на мимику и жестикуляцию это чела.
@@dookalees8604 Это омерзительно. При этом машина не его, и порет ерунду.
Дизайн как у трейловых кросовок
Дорогие-хвалит, дешёвые ругает! В промежутке шкала Дага)))!
Лучший автомобиль для России но цена наверняка на уровне Прадо
К несчастью.Авто в России дорогое удовольствие .Я живу в США и Субару у нас в семье 3авто.Есть Рем и Лексус.Думаю скинуть старую Субару и купить аутбэк.Либо обычный либо такой но честно авто нужно только на зиму я живу в мичигане снега много зимой.и у меня 2немецкие овчарки.Живу за городом.Для нашей семьи это скорее под@опник чтоб зимой удобно ездить и возить собак и до магазина или на ферму так как живу рядом с фермерами.В России же это премиум авто. Сергей будете в США добро пожаловать в гости .Все покажу и расскажу.
Похоже на деревенский тюнинг дедушкиной четвёрки. Не хватает наклейки "хулиган" Или "бродяга" На лобовухе
2:40
Слишко мало рассказано про неё
Это видос для сбора бабала за просмотры. Рассказал всё, что знал и немного добавил то, что выдумал. По-моему норм.
Такчка красивая. Думаю если кузов затянуть чёрной матовой плёнкой, то вообще бричка будет кошмар наводить на районе. В мире обмылков очень харизматично так.
Ему бы сиденья в цвет акцента
@Спуди Мэн Чё ты рвёшься то так малой? В школе колхозаны обижают? Тонировка у тачки с завода, со светом всё в порядке, а цвета у кузовов разные бывают в том числе и чёрные матовые.
2:15 подкрыльники в комплект не входят(((
Конечно же нет, ибо хоть, что то для камней и корозии надо оставить....
Даже на гранте есть
Подкрыльники(локеры)стоят,ы брызговики-докупать!
Даг лучший
Сколько тут недалеких. Спорят о дизайне, цвете, вкусовщине короче... Вкус, красота и тд. это же абсолютное значение.
Я не буду пользоваться машиной, вызывающей отвращение, так как с этой покупкой мне жить несколько лет и каждый раз при виде её я должен чувствовать удовлетворение
Не тебе решать, сколько здесь недалеких
@@highgroundmemes9037 а вот ты точно - недалекий! Кто-то тебя заставляет покупать такой авто? Нет. Иди мимо, не неси чушь. Еще раз для одаренных, вкус не абсолютное значение и нести бред, что кто-то или что-то не красивое, спорить на этот счет, может только им6ецил.
@@interpan1k я в аху3, че ты какой мерзкий? Что в твоём понимании абсолютное значение?
@@interpan1k хотя о чем это я? Быть или, быть или 2, вдудь, ментал в подписках, о чем с тобой говорить))
@@highgroundmemes9037 Ахахахах... Вот там тебе дно рвет, в подписки полез, ахахахах. Гуляй им6ецил.
Закинуть в неё бронь B7 и в Украине сейчас пригодится такая супер тачка
Вайлдернесс
Если уж умничать, то вилдэнис )
Искал этот коммент что бы поставить лайк😁
Хоть бы погуглил прежде чем умничать=)
топ
Жаль, что турбо
Жаль, что с вариатором
Ей бы атмосферный, в лучших американских традициях, да хотя бы автомат...
Не жаль, сейчас уже никто атмо-моторы не делает, а вариатор у Субару самый надёжный из всех представленных на рынке.
@@x-perd6470 атмосфериник делают субрау, почти все корейские марки, американцы и есть редкие немецкие экземпляры
Не сопрю- цепной вариатор у субару хорош, но вариатор- это недоавтомат по всем своим характеристикам, и пока автоматической трансмиссии лучше никто не придумал
Именно так. Но другого нет.
Атмо 2.5 все ещё есть, но без вариатора никак
тот же оутбэк 2020 года, 0 изменений...
Добавлен лифт в заводском исполнении, настройка трансмисии, х-мод без лимита скорости. Поработали над свесами. Разница существенная с исходным вариантом (Оникс).
Это суровый пример того что пластик бывает лишним
Покупатель:
ВАУ - золотые пластиковые вставки
ВАУ - золотая нитка
ВАУ - резиновые коврики
Диллер: да да. с вас 14 000 $ сверху
Видео немного сбивает с толку. Опционального оснащения на этой машине максимум на 2500, в зависимости от набора. Это будет добавка к 38000 за Вилдернес без опций. 14000 - это разница с базовой моделью Аутбек. На разницу 14000 данная машина имеет добавку в виде мотора с турбонаддувом, усиленный вариатор, доп. охлаждение заднего дифференциала, заводской лифт, покрытие сидений и дверей материалом Стартекс на основе полиуретана, большой дисплей, электропривод сиденья водителя, электропривод багажной двери, доп. функции "электронных помощников", противотуманки, отделка потолка и стоек в тёмный тон. О бамперах он сказал. Возможно еще что-то я пропустил - перечисляю по памяти. Вот это на 14000. Про золотые нитки вы пошутили к месту, основываясь на видео. Но он несёт ерунду, вместо главного. Поэтому машина показана в искаженном, глупом виде.
@@VseNaParohod спасибо. теперь наценка в 14000 хоть каким-то образом себя начинает оправдывать
И зачем тогда нужен этот аутбек,если есть Форестер?
Ну разные вроде тачки не?
Если вникать, между ними большая разница. Аут - это лифтованный легковой универсал легаси, наподобие пассата олтрек, а фор - suv. Основное преимущество первого перед вторым - комфорт, управляемость, у второго перед первым - геометрия.
В базе они по цене похожи, но вот в топе аут намного дороже, и скорее всего классифицируется компанией как авто классом выше, плюс аут намного больше форика
@@alibek_abzaluly Да мне самому аутбек нравится больше чем форика и отделка салона получше,да и с наружи симпатичней.Просто я о том что именно у этого аута,клиренс такой же как у форика,а так тачка зачёт.
Форестер эволюционировал, ну или регрессировал из универсала в кроссовер, а вот с аутбэком субару, как и вольво в своей линейке, поддерживает этот редкий ныне класс
а что это в друг в дюймах то в друг всё стало?
Субаристы ещё те любители колхоза, а здесь производитель уже сам постарался
почему я вижу вольво(
Мурад сила 👍😁
И нет газовых упоров капота??? Бля за 36 баков
У японцев тачки всё страшнее
ой, ты на фольцвагены посмотри. Уныние сплошное
А у немцев все красивее
@@sergeimartini8794 у немцев сейчас только Мерседесы красивые
4runner конечно будет лучше))
Засматривался на 4runner! Всегда засматривался... Но крупновата машина для моих целей. Для бездорожья 4runner лучше. Но как повседневная - Аут комфртнее. Но все-таки хорош 4runner!
Google переводчик показывает, что utility vehicle это внедорожник, по-моему тут неправильно такое переведено как утилитарный
AWD SUV - многоцелевой полноприводной автомобиль для активного образа жизни. Гугл это не переведёт.
@@VseNaParohod А там говорилось разве про suv, не что-то вроде utility vehicle, потому что выглядело, так, что чел перевёл utility как утилитарный, а должен был как внедорожный.
@@user-xyjvochko228 Я к тому, что единственнае "официальная" классификация этого автомобиля - SUV (Sport Utility Vehicle).
Это просто отличная городская машина, но не более. Колею не держит. Так, по хорошему грейдеру и не больше
Смотрю на эту машину снаружи и не могу понять, куда их понесло в части дизайна. Как они могли так бездарно профукать великолепный, эталонный для этой модели, дизайн третьего поколения. Машина воспринимается, как продукт случайных криволинейных метаморфоз исходного внешнего вида. Я в целом являюсь поклонником этой марки, в первой очереди их интересных инженерных идей, но дизайн.. Хорошо хоть, что они не стали извращаться с хв при смене поколений.
Во во, как бывший владелец нескольких аутов, смотрю на это и блевать хочется. Даже уже ВМ кузов не кажется уродцем.
А это нечто, я тебя слепила их того что было.
Как качок который стеройдов пережрал
Внешность конечно не очень
У Субару в последнее время какой-то пиз..ец с дизайном происходит.
Только у субару? :))
Красивый же
Не, ну обычный аут-то ничошный.
за то что субару скатились в плане дизайна слышу ещё со времён третьего поколения, и тем не менее их продажи растут
значит не всем по душе консервативный утилитарный дизайн, массмаркет диктует свои правила
хотя я бы с удовольствием приобрёл себе форя внешне выглядящего как SG, но с современной начинкой
@@user-bb6yy6lp8q люто плюсую
Странные сравнения у Дага. Ну, это просто чуть более простите выйобибистый универсал. Ждать от него сравнений с кроссоверами 4×4 странно, тем более с внедорожниками. Машина очень динамичная, как и все Субару, незнаю как новая (у нас наверно не будет поставлятся даже обычный Outback) но старые ездят до сих пор, хотя по современным меркам кажутся детскими машинками. И не гниют ведь. Внутри- ну всё правильно, почему он ожидал кожу? Хотя стайлингом интерьера, эта проигрывает старинной. Там были деревянные вставки, стиль который чувствуется всё же внутри этой открытой коляски. Здесь- ну всё хорошо, всё правильно, но стиля нет. Всё исключительно и по японски правильно. Я подписан, на японку- автообзорщицу, и я удивлен. Она обозревает машины для внутреннего рынка Японии и они тоже- ну хрен знай, очень скромные по дизайну. Вроде всё исключительно правильно, но сука (ничего такая большеглазая япка, как из манги наверно- без маски не видел, но тоже на любителя), всё исключительно эргономично. Кстати там планшеты, как посмотрел тоже не особо-то и впечатляют. Хотя понятно там электроники хоть вилами ешь. И это японцы! Для себя делают. По ходу свою моду перекидывают и на экспортные модели.
ua-cam.com/channels/5TaskjIohG5Rs5-gJVGnDg.html
С мотором V6 и обычным автоматом была бы тачка... Если бы, да кабы. Аутбек - компактный кроссовер. Тойота - среднеразмерный внедорожник. Не пересекаются. Разве что формально: оба с полным приводом (таким или сяким) и оба с кузовом универсал, как и 90% всех кроссоверов. Купил обыкновенный Аутбек и поработал над ним.
@@VseNaParohod , Даты офигел? Аутбек, ни когда в жизни не был внедорожником или кроссовером. Никогда! Это универсал! Точка. То что япы решили в моду тут вфигачить, на раз-два распознал автор. Это хорошие, очень даже бойкие универсалы. Но они по принципу не кроссоверы. В этой модели- просто подмена понятий.
@@VseNaParohod Это универсал повышенной проходимости а не компактный кроссовер. Форестер компактный кроссовер.
Лучше бы от Солтерра
Что-то кривоватый перевод получается,то дюймах то перевод "Пустышах" не правильно там ведь деревья и горная местность 🤷🏻♂️
Хренова машина,внешность такую даже китайцы уже себе не позволяют.
Где он берет новые машины таких странных цветов? Специально чтто-ли выбирает...
Колеса дурацкие, вообще черные колеса уменьшают размер , визуально
Тебе трудно перевести дюйм в см? Ппц ты ленивый.
Так текстом было написано внизу...
@@SolevoyVezdehod Это же надо самому читать.. а некоторые цифры ЧЕТЫРЕХЗНАЧНЫЕ! )))
Переводите дюймы в сантиметры
снизу на экране есть субтитр в метрической системе как например на 2:51 2:55 и тд.
Не вилдернес, а вайлдернесс!
учи английский, штоле
Вилдернес.
Субару для дикихмест, а не для пустынных скорее всего, но не куплю, мало шильдиков дикоместность.
Для Америки самое то, для СНГ нудно немного другое.
Создается впечатление что дизайнеров субару, вообще, лет 5 как всех уволили..! Все машины, не то неприятные. на взгляд. Но и все эти накладки, как по мне, выглядят колхозно. Не ну согласитесь!?
Да уебище, а не машины делают. Субару ещё закончились в 2009 году. А все остальное полная шляпа, обидно даже как то.
не соглашусь - каждому свое - мне очень нравится дизайн Субару
Им бы парочку дизайнеров с Мазды переманить...
@@wasjaprjanikow412 Я смотрел Мазду как альтернативу Аутбеку. Чуть не купил СХ5. Остановила только неудобная посадка водителя. Несколько раз заезжал на дилерскую. Нет, не пошла. Купил Аутбек. Через месяцев ехал мимо, опять заехал на Мазду, уже на Аутбеке. Думаю, как там моя Мазда, что же там меня не устроило. Сел в машину.....какое это убожество после Аута! Как вообще я мог это всё сравнивать..... Вот такой дизайн однако.
@@VseNaParohod
Красивая упаковка не соответствует содержанию у Мазды, значит...
Я последний раз в Субару сидел в 2004, в Легаси. Помню, добротно было...за 30000€. Но купил в 2005 БМВ 120д за 29. Нужен был дизель, до работы 30км. И не пожалел: развесовка 50:50, задний привод, 7,9 до ста, вырешанный расход максимум 6,6, на пятой 215, а затем втыкаешь шестую и кладёшь стрелку на 240! Ох, как Тайп Эр обиделся один раз! )) Кстати, за 9 лет и три месяца владения ничего не сломалось!!! Моя самая надёжная машина из всех! Гонял на ней часто 200 до работы, т.к. опаздывал. Удовольствие от езды на БМВ - 👍👍👍 Салон не айс, конечно, но эмоции дарила от езды - непередаваемо! Вставил профи музу туда за 3000€ в 2006м, ездил и кайфовал.
Щас у меня новый Аутленлер PHEV, в том году взял. Мой первый японец за последние 23 года. Посмотрим, отходит ли как БМВ. Хочу 20 лет откатать на нём. Обязательно воткну музу из БМВ туда!
Покажи как в ней свечи поменять
У нас не зайдёт)) кургузая, странная, не солидная, а ценник будет 4+
Он атмосферный уже 4+, турбовый стоить будет 5.5 минимум. А за эти бабки можно смело брать xc60, хоть он и уступит Субару на бездорожье.
@@mrregik Уступит во всём, если вариатор не считать проблемой.
Не просто зайдёт, а уйдёт влёт за 5.5.
Выглядит не странно , а ни как...
Что, блин, такое дюйм! Где русификация?🐨
расскажи про это сантехникам ,производителям смартфонов и ТВ .Там все размеры в дюймах .И все всё понимают
@@andriyshevchenko9280 я не сантехник, ниче не понимаю
Сказку " Дюймовочка" русифицируйте ))
@@batridinav у тебя монитор 20 дюймов диагональ (никто же не просит пересчитать это в 50 см)
Перебор
Кто придумал настолько много пластика лепить на арки? Ну перегнули же очевидно
Страшнющий
Не удачный Make up ))
Такое себе на вид
Заводской колхоз
Он должен стоить не больше 1 млн руб
Почему?
@@lastbrexth Чувак с ума сошел, тачка на полном приводе с 260 лошадками за лям, веста наверное вообще должна стоить 200к
@@qwfgggggggggggggggg ты, возможно, будешь удивлён, но себестоимость авто (тазов по крайней мере) составляет максимум треть от рыночной стоимости. Утверждаю как человек, проработавший 5 лет на автовазе, в разных подразделениях. В 90-е и начало 00-х, когда вся страна лежала в руинах, тольятти был самообеспеченным городом с бесплатными садами, школами, секциями, детскими лагерями. Для взрослых были льготные бассеины, лыжная база, и прочие ништяки. Проезд в городском транспорте был преимущественно бесплатным. Люди получали льготные путевки в санатории и тд. Огромное количество организаций было завязано на автовазе. И это при том, что в это же время с завода вывозили запчасти фурами, и даже товарные тачки автовозами. Тем не менее, хватало всем. Тогда себестоимость товарного авто не превышала 15-20%, т.к. практически весь цикл производства был у нас здесь, на месте. Потом пришёл плешивый уёбок, за ним москвичи, за ними французы, и пиздец. Оптимизация, аое, вся эта порнуха. Теперь жрите одноразовую поеботу за 1,5 ляма, зато с ЭКРАНЧИКАМИ ЕБАТЬ. Ёбаное стадо со своей культурой потреблядства само подвело автопроизводителей к тому, что тачки за 5-10 лямов после 100к километров превращаются в отходы. И, качество материалов со временем только ухудшается. Зато у всех кнопочки, блютусики, камеры, и прочая мишура. Не забудьте в кредит всю эту блевотину приобрести. Естественно, с допами на 200к
@@TheHuyase Зарплату людям, и все остальные расходы подсчитал?)
@@qwfgggggggggggggggg это и есть себестоимость авто, без маржи
Ужасный дизайн((
По тупому сделали. Нафига столько пластика? Только уродует машину
Прям для расии тачка то ..
Больше хотелось в кадре авто, а не лицо с жестикулирующими руками
Ну и запросы у вас! На кривляниях и болтовне этот перец раскрутился. Вы хотите разрушить его бизнес?