Ile Kosztuje Utrzymanie Motocykla?
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- Kupno naszej wymarzonej maszyny to dopiero początek, później czeka nas jeszcze ubiór i cała reszta zwana eksploatacją. Liczby mogą wydawać się nie małe i będą różnić się w zależności od posiadanej przez nasz maszyny i jej stanu. Artykuł: motobanda.pl/il...
Testy MOTOCYKLI: motobanda.pl/vi...
UBRANIA, KASKI i Akcesoria: motobanda.pl/vi...
OFFROAD (Quady, Cross, Enduro): motobanda.pl/vi....
Subskrybuj nasze kanały, Dołącz do nas! Co tydzień nowe video!
/ motobandatv
/ motobandatv
/ motobandatv
Ile kosztuje utrzymanie motocykla? O wiele, wiele, wiele mniej, niż utrzymanie dziewczyny/partnerki/żony.
Matkę o szukasz, ojca oszukasz, ale życia nie oszukasz :)
Chyba że twoja żona/dziewczyna też jeździ, wtedy oszukałeś system ;)
Paliwo za 4.50 😍😍😍 Kurła kiedyś to było...
2 lata temu : )
to samo od razu pomyślałem jak usłyszałem 4,5 :DD
Chciałem to napisać
No naprawdę straszne 50gr wiecej za litr... 2.5zl wiecej na 100km no skandal... Odstawiliscie juz moto i jezdzicie rowerami?
@@noxgtc2099 u mnie już paliwko po 5,29 więc wychodzi 250zł rocznie więcej przy tych 5000km, a wolałbym jednak te 250zł przeznaczyć na coś innego niż oddawać je na stacji benzynowej ;-)
warto dodać, że wszystko zależy ile na początku trzeba włożyć przy kupnie używanego moto bo to jest loteria. a tak to, małe dzieci, małe zabawki, duże dzieci, duże i droższe zabawki :-)
Kurde z tym biletem nie wpadłem na to - świetna argumentacja! Nie do przebicia! :D
ja traktuję moto nie jako hobby ale jako transport do pracy, w sezonie robię ok 10 tyś. km. Junak 131, 2,5L/100km, 10KM mocy ale w korku też zostawiam z tyłu wszystkie BMW i inne wypasione fury :)
+Arek K I jak Ci się sprawuje Junaczek? Masz go wystarczająco długo żeby powiedizeć ile wynosi rocznie koszt eksploatacji? :) Sam się zastanawiam nad zakupem J123
+Dejwo 93 fajne moto, zwraca uwagę i wzbudza sympatię. Po ok 8 tys.km wymieniłem łańcuch, bo za mało smarowałem a poza tym nic się nie dzieje
Napewno jest to motocykl dla niższych kierowców, ja mam 181cm wzrostu i to chyba jest max dla tego moto, jeżeli mierzysz 180 cm lub mniej to będziesz się na nim dobrze czuł.
180 cm to chyba nie jest niski wzrost :D
Ile kosztuje utrzymanie motocykla? To zależy od użytkownika, niestety w polszy większość jeździ 3-5 lat, wymienia tylko olej i sprzedaje jak się uciuła w serwis 2-4tysiące. A dlaczego tyle? Odpowiedź znajdziecie poniżej.
Prawidłowy serwis motocykla o silniku rzędowym, 4-cylindrowym, 16-zaworowy, na gaźnikach, przy eksploatacji 3-5 lat i zrobionych 12-16tyś km:
- wymiana oleju co 6tyś km lub raz na rok: 200-250zł (zależy od ceny oleju),
- sprawdzenie luzów zaworowych co 12tyś km: 200-300zł,
[Brak regularnej wymiany oleju i regulacji luzów skutkuje nadmiernym zużyciem wałków rozrządu, łańcucha i wypaleniem gniazd zaworowych, nadmierne branie oleju, jednym słowem głowica do regeneracji]
- wymiana świec co 12tyś km: 250zł,
- wymiana filtra powietrza co 18tyś km: 100zł (nie licząc jego czyszczenia między wymianami),
- synchronizacja gaźników co 6tyś km: 120zł, może się okazać konieczne czyszczenie wtedy + ok. 200zł, a jeżeli będzie potrzebny zestaw naprawczy to +800zł,
- wymiana płynu hamulcowego co 2 lata: 50zł,
- wymiana przewodów hamulcowych (przód, tył) co 4 lata jeżeli mamy zwykłe, jeżeli w oplocie stalowym to wytrzymają dłużej. Koszt to 400-500zł (opcja w oplocie stalowym) + wymiana 200zł,
- wymiana klocków hamulcowych (przód, tył) ok. 400zł,
- przydałoby się sprawdzić stan uszczelnień zacisków hamulcowych, jeżeli do wymiany to 200zł za zacisk, czyli w większości przypadków 600zł,
- wymiana napędu 600zł, powinno się sprawdzić i w razie konieczności wymienić łożyska wahacza +300zł,
- uszczelnienie lag, jeżeli ciekną to 260-300zł,
- wymiana opon max co 5 lat: robocizna 100zł, opony w zależności od właściciela, od 500zł za leżaki magazynowe made in China (np. Pirelli), do 1500zł za europejskie gumy,
Do tego kupując używany motocykl z przebiegiem większym niż 50tyś km, trzeba będzie wymienić w najbliższym czasie:
- łańcuszek rozrządu: 600-800zł,
- tarcze hamulcowe przód: 1000-1500zł + 100zł robocizna.
Przy użytkowaniu motocykla 5 lat, całość daje nam ok. 5tyś zł, bez kosztów paliwa, w najbardziej optymistycznym scenariuszu, gdy jednak dojdzie do konieczności wymiany wszystkiego jak pisałem powyżej to będzie jakieś 8000zł w górę. Oczywiście część napraw można wykonać samemu, wtedy odchodzi koszt robocizny.
Teraz już wiadomo, dlaczego sprzedawane motocykle jeżdżone kilka lat w Polsce to w większej mierze rzęchy i padaczki.
Zapomnieli dodać mandaty? hehe
Przydałaby się aktualizacja tego filmu 😁👍
Potwierdzam. Przy paliwie za 7 zł 😅
Dokładnie komunikacja miejska nie jest najtańszą formą transportu. Motocykl w utrzymaniu wychodzi mi taniej niż moje auto z LPG. Ponadto często taniej lub tak samo jak t. publiczny.(nie licząc ceny zakupu i utraty wartości)
Wystarczy kupić taki motocykl i auto na którego serwis będzie nas stać.
KOmunikacja miejska nie jest najtańszą formą transportu (oczywiście mówimy o pojazdach spalinowych lub elektrycznych)?? Kpisz czy o drogę pytasz?? Chyba sam w to nie wierzysz hahaha
W sumie jak już kupujemy moto to liczmy się z tymi wydatkami, my mamy moto i wydajemy na nie statystycznie tak jak obliczyliście ale na świecie są różne typy ludzi, inni palą, inni piją lub mają inne zajawki. Motocykle to nie tania pasja ale z pewnością jedna z tych w które opłaca się inwestować, jeżeli ktoś rzuci palenie to również statystycznie będzie go stać na moto a to również dobry deal. Polecam wszystkim którzy już się przymierzają do kupna motocykla 100% fun i emocje nie do opisania!
Moja Yamaha Virago XV 750 jest jeszcze tańsza w użytkowaniu. Nie ma chłodnicy (chłodzona jest powietrzem) , i układ napędowy jest na wale kardana (odpadają zębatki i łańcuch). Polecam każdemu kto lubi tego rodzaju motocykle.
Ale nikt nie wspomniał o dość ważnej i kosztownej sprawie ,podczas utrzymywania motocykla,a mianowicie garażu lub innego miejsca do parkowania. To jest spory miesięczny koszt. No i paliwo to już 8 zyla. Dodatkowo nie wspomnieliście o przeglądach gwarancyjnych,o ile ktoś kupi nowy motocykl.
Pozdrawiam użytkowników crossówek i enduro :P jedna wyprawa, rozwalisz jakieś małe gówno i wydajesz 1000, następna wyprawa i kolejny 1000, jeżeli masz pecha :P Ale mój exc 250 jest wart tej ceny
+Gorexc
Ale to dobry nalog, gdyby ludzie wpadali tylko w takie nalogi...
+Gorexc juz nie liczac plastikow ktore co jazde sie lamia :D i oleju do mieszanki
+Gorexc Wszyscy tak gadają, a tak naprawdę to źle nie jest.
Panowie, bardzo fajnie, ale:
-założyliście materiały eksploatacyjne na 3 lata - trzeba również pomnożyć x3 ubezpieczenie OC, NW, zależy jakie kto ma zniżki, ale 200-400 zł co roku. Czemu tyle? Film ten , jak się domyślam, kierowany jest do tych, co jeszcze moto nie mają , więc zakładam, że i kierowca nowy. Nie oszukujmy się - będzie zwyżka OC za " świeżaka". Ja nic nie nabroiłem, mam 650 i opłata wynosi ok 300 (PZU).
Wprawdzie wymieniliście na końcu filmu, ale dobrze jest wspomnieć realne koszty:
- regulacji zaworów
- konserwacji linek i przewodów
-wymiany żarówek, akumulatora
-gadżetów do garażowania (pokrowiec, stojaki, ładowarka do aku,).
Wiem, nie wymienicie wszystkiego, ale można dodać, że koszty serwisowania zależą również od tego, ile cylindrów ma motocykl i jak bardzo beznadziejne jest do nich dojście - regulacja zaworów na 1 cylindrze a na 4 to różnica, 2 gaźniki a 4 do mycia, regulacji, synchronizacji. Króćce ssące w niektórych moto to wręcz część eksploatacyjna. Świece zapłonowe. Dużo zależy od maszyny i dobrze jest przemyśleć realne koszty przed zakupem moto. Ja moją SV2001 kupiłem w dość dobrym stanie za 6200, do roku czasu włożyłem tam ok 3tyś. (9 letnie opony, klocki, okazało się niehomologowana lampa przednia, 14 letnie przewody hamulcowe, serwis zacisków hamulcowych, czyszczenie gaźników, nowe podnóżki, regulator napięcia, płyn chłodniczy, hamulcowy, olej itp, itd.). Owszem, część tych rzeczy można sobie darować - tylko lać i jeździć, jednak odradzam takie podejście.
+peluzar , ja za OC płaciłam 100zł, więc x 3 = 300zł.
A od maja ma podskoczyć ta kwota... Nie wiem gdzie znalazł Pan za 400zł bez zniżek, ale radze zmienić ubezpieczyciela, bo zdziera w biały dzień!
Olej i filtr oleju wymieniałam sama, więc koszt samych materiałów i aż milej w budżecie :)
Faktycznie -dopóki sami nie spojrzymy pod spód to przy zakupie nawet nie wiemy jakie wydatki nas jeszcze czekają, chyba że chcemy mieć rzęcha.. :)
+anulq89 teraz płaciłem- PZU, zniżka 25%, 5 % za kontynuację, co daje 30%. OC -205 zł i 99 Nnw. W sumie 304 z 30% zniżką. Czy muszę więcej pisać? Osoba bez zniżek lub ze zwyżką za wiek będzie miała 400 bez problemu. Motul 7100 10w40 -4 l ok 200 zł, hilfo 138 23 zł. Tyle w temacie.
Jak ubezpieczyłem na siebie moto. 125 nie mając zniżek i pół roku prawko.B , wyszło mi 350 zł i była to najniższa możliwa oferta
Seat toledo 1.9TDI 90KM jazda po Poznaniu 5L/100KM , FZ6 pali podobnie różnica w utrzymaniu odczuwalna po zmianie 3.0tdi na 0.6 w okresie letnim :)
Hehe, chciał bym :) Ale na początek powinno wystarczyć :) choć są też przypadki że ludzie pokonują 1000 km rocznie albo mniej a utrata wartości sprzętu przewyższa koszty eksploatacji co też jest kosztem :) no ale tego już się nie liczy bo maszyna musi być :)
+Pit Stop MotoVlog
Można w takim wypadku zastanowić się nad wypożyczaniem moto na weekendy. Wtedy masz zawsze coś nowego i innego. Ale tak jak wspomniałeś - nie ma tego poczucia, że coś twojego czeka na Ciebie w garażu.
A zadbane sztuki potrafią trzymać strasznie wartość.
Strata wartości tyczy się jedynie max 5 letnich maszyn. Reszta traci niewiele na wartości.
Mądrze zrobiony odcinek :)
to jest założenie idealne ale możliwe. Z reguły jak ktoś kupuje moto to chce jeszcze cos od siebie wsadzic do niego kufer, manetka, światełka, torba na bak co kto woli.
ostatnimi dniami przygotowuje sprzęt na 2017 i tak mi wyszło.opony micheliny 900, łancuch zebatki 500, olej filtry 300,łozyska koła przód 80, klocki prawie 320, tarcze sprzegłowe 220, ubespieczenie 170, hmm 2,5 ubogo licząc a gdzie nieplanowane wydatki? , czasem poleca 2 komplety opon i olej zmieniam 3 razy jak zrobie 17 tysięcy co jest srednim wynikiem patrzac na to ze znajomy na aprili pegaso na strzała przez tydzien robi 6 tys, a wy dalej macie w swoich nowo zakupionych 10 letnich motocyklach 39tys na zegarze??? pozdrawiam
Więcej informacji
Bardzo fajny film i temat. Cały czas się zastanawiałem ile mnie będzie kosztowało utrzymanie motoru którego jeszcze nie mam a tu taki fajny film :) Choć na początek jednak kupie 125 i nowego a po 2 latach będę myślał właśnie o pojemności 600 używanej. Pozdrawiam
i co, kupiles?
Właśnie?
robiąc 10 tys+ kilkunastoletnim motocyklem w roku klasy sport 600 czy 1000cc, 2-3tys zł rocznie na same czesci to ubogo liczone
Love kills najgłupszy komentarz jaki w życiu czytałem. Jeździłem wieloma motocyklami i każdym jedzie się fajnie jednak żaden nie sprawia mi takiej przyjemności jak super sport. Mało tego wolałem nawet o mniejszej pojemności R6 niż tysiące bo przyjemność z jazdy jest o wiele lepsza. A szpan to akurat ostatnia rzecz, która przyszła by mi do głowy. Zresztą myślę że szpan to raczej na wysokiej klasy "czoperze" niż 20 letniej 600 cm3. Każdy ma inny styl jazdy i inne wymagania od motocykla oraz inne umiejętności. Jedni lubią enduro inni 3-kołowce, jedni wolą córkę inni teściową. I to jest indywidualna sprawa kto chce czym jeździć. Pewnie nigdy nie siedziałeś na motocyklu stąd Twój niedorzeczny komentarz.
witam i wspolczuje wam w tej polsce jest strasznie drogo - tak np w USA filtr oleju do mojej cbr250 kosztuje 3.50 $ a olej to koszt 20 $,opony to okolo 200 $ komplet, sam motor czyli Honda cbr250 rok 2011 nabylem za 2000$ w pelni sprawny z 12k mil na liczniku. no i oczywiscie nie posiadam prawa jazdy, policja na ogol nie zatrzymuje motocyklistow jak nie szalejesz zreszta samochodow tez. kontrole tzw rutynowe sie praktycznie nie zdarzaja.
Egzamin praktyczny na prawko A zajmuje w usa 10min i jest bardzo prosty warto zrobić
Warto odcinek zaktualizować na rok 2022r
😂
super tego potrzebowałem !! sub leci
to się zgodzę ale początki zazwyczaj są ciężkie wiadomo że na pierwszy motor kupuje się maszynę zazwyczaj za 4-6 tysięcy i jak ktoś nie ma doświadczenie to w pierwszym miesiącu po kupnie musi wsadzić kolejne 2000 żeby bezpiecznie jedzic. ja niestety tak zaczynałem napaliłem się bo ładny był a to co trzeba wymienić to swoją drogą
Fajnie, zwięźle- na temat, tylko nie na samym motocyklu kończą się koszty.
Doliczmy jeszcze ok 2 k na wymianę ciuchów.
+Adamus Adamus
Jasne :) Ale robimy o tym tak dużą ilość materiałów - że tutaj sobie to darowaliśmy :)
No i jedna osoba wyda 2k na ciuchy, inny na sam kask. Ale jedno jest pewne - o ciuchach nie można zapominać.
Cześć
Fajny materiał, w którym dowiedziałem się paru nowych rzeczy o wymianie kapci po 15 tyś czy tarcz po 45 tys. Generalnie krótko zwięźle koszty nie są jakieś strasznie drogie. Także czekam na nowe materiały od was i to co macie do powiedzenia na tematy motorowe i na testy np cbr 125 z tej najnowszej:D
PCX125 kupiony nowy, lipiec 2015, przebieg 19tys. km (praktycznie tylko miasto, praca/działka/zakupy, ostatni sezon marne 1.5tys. km), paliwo 2006 zł (spalanie 2,05 l/100km), przeglądy ASO + ubezpieczenia (OC+AC 2 lata, potem tylko OC) + naprawy + lepsze opony 5680zł, fanaberie późniejsze (lepsze kurtki, buty, rękawice, kask z zestawem, ochraniacze 3d0) 6700zł. Bez fanaberii koszt eksploatacji 100km 40,5 zł.
Dla porównania Ceed kombi benzyna 58,3 zł (podstawowy środek, 71tys. km, benzyna 26tys. zł, pozostałe 15,6tys. zł).
Picanto benzyna (2 samochód, 19tys. km) 70,5zł, Laguna w dieslu (podstawowy do 01.2016, 213tys. km) 59,4 zł, Clio benzyna (drugi do 02.2018, 50 tys. km) 88,8 zł.
Picanto, Laguna, Clio koszt benzyny i pozostałych praktycznie jednakowy.
Paliwo i koszty wg rachunków, kilometrówka licznikowa. Myjni, wymiany kół/opon i rozrywek typu tor raczej nie wliczałem (zapomina człowiek wpisać ;).
Dobry odcinek pozdrawiam ! LWG!
Do paru rzeczy można się przyczepić, ale najbardziej do tego, że koszt jest drogi lub tani. Koszt nigdy nie jest drogi lub tani, może być wysoki lub niski.
panowie policzyliście za Olej + filtr 3 lata = oklo 390 zł ale to chyba na tanim oleju i tanim filtrze . Myślę ze jak ktoś dba to nie kupuje najtańszej opcji. W moim przypadku Olej MOTUL 7100 full symtetyk 10w50 to jest 250 zł + filtr K&N 45 zł i sie robi 300 zł za jeden sezon, Płyn chłodniczy Motul 3L = 90 zł , płyn hamulcowy również motul = 30 zł, filtr powietrza K&N - 200 zł
+kamshot ziom
Do sportowych lejemy 300V, ale nie czarujmy się - większość i tak weźmie 5100. A 1/3 podróbkę :)
Filtr powietrza nie musisz wymieniać co roku, tylko w przypadku K&N czyścisz :)
tak tak choć myślę ze 300V to jak torujemy bo kto by na co dzień tak wysilał silnik jeżdżąc rekreacyjnie , co do filtra jest jak mówisz czyści sie i smaruje czy tam nasącza odpowiednimi środkami a bawełniane czy tam papierowe wymieniamy przy przebiegu jaki zaleca producent filtra
Dobrze i rzetelnie zrobione :-)
Tico w gazie 7 litrów gazu/100km w mieście. Pozdrawiam :D
Motocykle niestety nie są tańsze od aut i nie ma co mydlić oczu. W cenie stroju można kupić jakieś Fiata z klimą, motocyklem można jeździć niewygodnie we dwie osoby, ale to już dwa Fiaty. Dojeżdżając do pracy można koszt podzielić np. na 4 i wtedy to jest 1,5litra/głowę autkiem. Wymiana klocków, opon to w autku tak co 50-100k lub 5lat, przeglądy co 20k zamiast co 300-6k km, w dodatku taniej niż w 600-setce. Jazda w deszcz czy po śniegu nie jest problemem. Można zabrać znajomego z imprezy czy inną osobę, której nie posadzi się na moto wcale albo po prostu nie ma się kasku. Wymiana opon w moto to już trzeba do serwisu moto się umówić, zwykły wulkanizator może nie ogarnąć, a nawet zepsuć nową oponę i coś więcej przy okazji (to już ingerencja w napęd i układ hamulcowy).
Motocykle są super jako dodatkowy fun, prędkość, adrenalina i raczej nie dla kogoś, komu 500zł ekstra na takie hobby może stanowić problem. Nikomu nie radzę kupować "bo taniej".
Bardzo przydatny poradnik:-)
Trochę chęci ,przedsiębiorczości i prawie zero kosztów. Niech ktoś mądry policzy ile muszę mieć dzieci, po 500zł na głowę, żeby opłacić koszty utrzymania motocykla:).
Na niedzielnym spocie, rozmawiałem z policjantem na temat miejsc parkingowych, no i według nich mamy obowiązek wykupu biletu w miejscu parkingowym a mamy go nosić w kieszeni. Jeżeli ktoś nam wypisze mandat to po prostu idziemy w miejsce podane na blankiecie, pokazujemy bilet i tyle. Chociaż to może być trochę kłopotliwe
+Arkadiusz Jarosz Szkoda że nie spytałeś gdzie mają ci ten mandat wsadzić. Przecież moto nie ma wycieraczek. A jak nie dadzą ci mandatu od razu to możesz im kazać szukać biletu w wszystkich śmietnikach w mieście.
Kolejny świetny odcinek
Mam rometa 125 RX tour . Jest nowy to przegląd po 3 latach . Oc 100 zł . Opłaty skarbowej od kupna pojazdu - nie ma bo nowy . Darmowy parkowanie w całym mieście .w korkach nie stoję . Spalanie śmieszne małe 3 l lub mniej . Na całym zbiorniku jeżdżę cały dzień 😀 Mógłbym kupić 600-ske lub litra . Ale poco jak to pali tyle co auto .
Świetna robota! Więcej takich filmów!
Gdzie można dorwać naklejki Motobanda?;>
Filmik jak zawsze spoko :) Będzie może test Hondy CBR954RR
Kto przejezdza 5000 rocznie? Ja od marca do 21 czerwca czyli w tym sezonie zrobiłem już ponad 15.000 a jezdze tylko dla przyjmności. Ponadto pewnie jakieś 1000km zrobiłem tylko na placu ćwicząc technikę jazdy.
Jesli kupisz motocykl klasy supersport to wydatek 5000 na rok = norma. Komplet opon zmienia sie dwa razy w roku. No chyba ze ktos lubi chinskie opony na ktorych zrobi sie 50 000 km ale kompletnie nic nie trzymaja. Ale i tak 95% ludzi w polsce oszczedza na wszystkim. Oczywiscie przy przebiegu 5 000 ;)
Chłopaki trochę pojechaliście po (moto)bandzie:) Ubezpieczenie litra 2009 r. kosztuje ok. 100 zł. o ile kogoś nie pozbawiono wszystkich zniżek. Przegląd obowiązkowy to koszty znacznie poniżej 100 zł. Olej 4 litry 120 zł plus filtr oleju 25 zlociszy. Filtr powietrza kolo 70 zeta. 3 litry płynu chlodniczego ok 65 zł. Do takiej cbrki starczy 250 ml płynu hamulcowego DOT4 za parę zlociszy. Reszta ok. Wszystko robione samodzielnie, każda ciecz Markowa(Motul), filtry Hiflo. Wyszło jeszcze lepiej:-) No chyba, że u Was tak drogo?
+fidelio x7
Przegląd 63 zł - ubezpieczenie 140 zł i masz 600zł w 3 lata :) Ktoś ma więcej zniżek ktoś mniej. Jedni płacą 100zł inni 190 - my to uśredniliśmy.
Olej i resztę daliśmy mniej wiecej tyle samo. Choć co do oleju, warto zainteresować się lepszej jakości produktami. Pamiętaj, ze wszystkie liczby które tutaj dajemy to okres 3 lat :)
+motobanda ok. moje niedopatrzenie, raczej ,,niedosłuchanie". Generalnie koszty się liczy w ujęciu rocznym. Bo takie 3 letnie obliczenia wyglądały dosyć groźnie. Pozdrawiam ekipę i czekam na masę testów konkretnych sprzętów :-).
Wiem że trochę czasu minęło ale teraz "na czasie" są 125. Może warto zrobić taki film na przykładzie np. Yamahy mt125 czy Aprili 125.
Ale to sa koszty dla ludzi co duzo jezdza i co nic nie umia przy moto zrobic a koszty ubrania to przekraczaja nieraz wartosci motocykla i zalezy od stylu jazdy
Ale z tymi oponami które robią 15k km mi sie nigdy to nie udało... Moje opony jak zrobią 7/8k km to je głaszcze na koniec po siatce która wystaje z nich. Co do reszty to spoko
Doliczyc jeszcze kase na stroj buty itd itd.
Wyglądają jak Chudy i Buzz Astral z Toy story :D
Jesteście genialni :D
Do tego niektórzy wynajmują garaż, miejsce parkingowe itp. to patrząc na ten wydatek z perspektywy 3 lat, robi się piękna sumka :)
Ale to nie przekłada się na koszt eksploatacji samego motocykla
216zł miesięcznie z paliwem i eksploatacją ? aaaaahhhh... jakże byłoby pięknie :)
wystarczy policzyć, że porę zimową motocykl nie jeździ. Niech będzie od końca września do początku marca, (5m-cy).
W miesiącach 'do jazdy' placimy wtedy 370zł.
Nie hejtuje, bo mieszkam w mieście, mam samochód, ale do pracy taniej mi autobusem, w takich godzinach ze w korkach nie stoję, ale i tak noszę się z zamiarem zakupu jakiejś 500-tki.
Mamy listopad a motocykle nadal jeżdżą. Rok temu jeździliśmy do grudnia. W zasadzie dopóki temperatury nie spada poniżej 5C to można jeździć. Wiec nie jest tak źle.
możliwe że jednak się zobaczymy w Pz :) filmik fajny pozdro
+KowalMoto
Mamy nadzieję :)
6 litrów na 100 km to sporo jak na motor , auto (diesel) mi pali w korkach 6,7 a w trasie da się spokojnie zejść poniżej 6 litrów
to bardziej ogolny koszt dla typowego Janusza ktory zaczyna przygode z moto. Wymiana oleju raz na rok to troche malo mi sie wydaje
Motocykle szosowe klasy 600 przeważnie mają w serwisowce wymianę oleju co 6000 km lub raz w roku. W Polsce średni przebieg roczny wynosi 5.000 km. więc typowy biker wymienia olej raz w roku. gorzej że część tego nie robi bo jeździ mniej....
+Polski MotoVlog Ja mam w serwisówce od 600RR PC40 wymianę co 12800 km, lub raz na rok. Mechanik w ASO mówił mi że jak przebiegi nie duże to można nawet raz na dwa lata olej wymieniać - nie będę pisał szczegółów gdzie tak mi powiedziano ale ten serwis Hondy ma bardzo dobrą opinie.
+Polski MotoVlog Prawda jest taka, że wszystko zależy od tego czy ktoś jeździ typowo sportowo na torze czy też rekreacyjnie/turystycznie :D
w gorach wyglada to calkiem inaczej, KTM sd 990, 12l to norma, kapcie co sezon, a czasami czesciej (240€), klocki co sezon (130€), naped tez juz byl (okolo 200€), serwis zawieszen ponad 400€ i do tego usterki ktore zawsze sie pojawiaja przynajmniej w moim KTM (elektryka, mechanicznie swietie sie trzyma) ktore pochlonely juz 400€, jakis poprawny olej+filtry to spoko 100€ na sezon.
to moj rachunek po 3 latach i nie liczylem gleb,
jest jeszcze duzo innych bzdor ktorych nie liczylem ale nawet 4000 pln to nie realne, motor to Jazda i Frajda, jak kupic cos "bo korki, parkingi i bzdury" to sam wolabym scootera na ktorego mialbym wy..
no w końcu! czekałem na coś takiego od dawna a tak w ogóle to macie zamiar zrobić taki materiał ale o crossach w 2t? (tam jest trochę ciekawiej bo co jazdę filtr czyścić, co sezon wymiana tłoka i wgl) /POZDRO,LWG
4.50pln za litr paliwa, piekne czasy. To tylko pokazuje jak stary jest ten film (no i chłopaki razem na filmie).
Przy mniejszych motocyklach (125 na przykład) koszt spadnie, tak? Bo w nich spalanie to na przykład 3.5l/100km
Zrobicie coś podobnego tylko że o crossie? Np. 250 ccm.
+Kenobi24i8 Haha w ścigu masz 3,4K zł na 3 lata a w crossie to w jeden sezon wykręcisz 3k. :P
A może koszty eksploatacji mx i enduro ? :)
jaki motor polecacie dobry do jazdy
Kolejny ciekawy film! I znowu ta gwara...(poznańska?): „bedzie, bedom, bede” 🤪 do miodka mi daleko ale rzuca się w oczy
Z tą ceną przyjętą paliwa to przydałaby się aktualizacja.
5:45 może nie, ale 7L LPG boli trochę mniej niż 6L PB95
Tak się tylko mówi, nie będę inwestować w moto aż wciąga nas to jak bagno i wkładasz każdą wolną złotówkę :)
+quadowiec 69
Prawda :)
Ciekawym tematem mogłoby być jaki jest koszt eksploatacji 125 bo teraz jest to bardzo popularna pojemność ;)
Wszystkie ceny podobne tylko spalanie na poziomie 2/100km i ubezpieczenie około 200. Yamaha yzf r125
Chłopaki znam samochód który po mieście zejdzie niżej spalaniem niż moto. Daihatsu Cuore. Kolega taki ujeżdżał dwa lata. Spalanie lpg w Poznaniu ok. 5,5l do 6l. Mieszkam koło Poznania, może jakiegoś browarka? Chwilowo bez moto, ciuchy i kaski są a moto już nie :( Może cbr f4i kupić, tak mi po głowie chodzi.
+gandziorz
125 cm3 spalanie 2,5 i w trasie da się zejsc ponizej 2 litrów.
No chyba że chcemy parkować w Gdyni (ale od czego sa chodniki...): "Większość polskich miast, które pobierają opłaty za pozostawienie pojazdów w wyznaczonych strefach, nie obciąża tym obowiązkiem motocyklistów. Wyjątek stanowi Gdynia, gdzie od trzech lat nie ma dla nich taryfy ulgowej. Urzędnicy z Pomorza mówią, że bilecik z opłatą zostawia się na kierownicy lub w innym widocznym miejscu. Co ciekawe, motocyklista może zabrać bilet parkingowy ze sobą. W razie gdy dostanie mandat, może - w ramach reklamacji - przedstawić go w biurze obsługi strefy."
Czytaj więcej: www.dziennikpolski24.pl/artykul/4290123,motocyklisci-beda-placic-za-parkowanie,id,t.html
+morlov2 W Pabianicach w przeciwieństwie np. do Łodzi (UCHWAŁA Nr XL/805/08 RADY MIEJSKIEJ W ŁODZI z dnia 24 września 2008 r.) teoretycznie też w regulaminie nie ma wyłączenia że motocykle stoją za darmo, ale wystarczy podjechać pół metra dalej na chodnik i po problemie
4:43 mhm, mhm... zapraszam w takim razie do Gdyni :-(
+StaxxxInMyJeans właśnie też chciałem o tym napisać. Wstyd dla władz Gdyni, że prawdopodobnie jako jedyne miasto w Polsce pobiera od motocyklistów opłaty za parkowanie. A to podobno najlepsze miejsce do życia w Polsce wg jakiegoś rankingu... raczej nie dla motocyklistów.
+Adam Gołąbiewski, a gdzie kładziecie "bileciki", za wycieraczkę* ? :D
+anulq89 Ja korzystam z mobiparking jak parkuje w Gdyni. Ale w regulaminie jest napisane że jak parkujesz to przy moto nie trzeba mieć kwitu. Strażnik wypisze mandat a ty masz dowód że jednak zapłaciłeś i go unieważnią - oczywiście to jest jakiś absurd no ale to jest właśnie ta Gdynia... :-)
Aaaaaaa, to chyba że tak. Pytam, bo u mnie w mieście autem - mogę wpisać rejestrację w parkomacie lub nie muszę, ale i tak muszę wsadzić bilecik za szybę. Co za bzdura... Zostawiając auto na 5h w dziwnym otoczeniu, nie chciałabym, aby inni widzieli, że planuje 5h zostawić go bez opieki, mogli by sobie zczytać z parkomatu...
Wiem, że w Krakowie i Poznaniu są zniesione opłaty na motocykle - i tak powinno być :) a Wam współczuję ciągłego odwoływania się.
+anulq89 W Gdyni jest tak że co dziesiąty strażnik miejski (czy tam ten od parkometrów) ma taki terminal i się łączy z bazą mobiparking, może sprawdzić czy aktywowaliśmy wcześniej usługę.
A z tym wpisywaniem rejestracji w parkometr to rzeczywiście nie ciekawe rozwiązanie.
hej a było wspomniane synchro gaznikow?
jezeli zdazy sie kupic moto(kilkunastoletnie) z gumowymi przewodami hamulcowymi. przewody tez sa do wymiany. a to juz tez duzo jak ktos ma na oku np przewody hell.
a wlasnie i rozrzad..;/ bez wymadrzania sie oczywiscie:)
Dlaczego każde hobby jakim się interesuje jest drogie...
Prius i reszta toyot kompaktowych schodzi do 4,5 l na 100 chlopaki
paliwo za 4,5? dzisiaj jest w okolicach 3,8 :D #koronawirus
U mnie za 4,40 nad morzem
Już po 5.10...
3l lata po ziej witam 2020 dziś nadal mlao kto zarabia średnia krajowa... A benzyny ja nie 4. 5 a 5.05
z tego co wiem w Gdyni "płacimy" za parking. Chore, ale prawdziwe
+Krystian Sabiron Tja kupiłem bilecik w gdyni na 30 minut a 15 minut zastanawiałem się jak go przyczepić xD
No paranoja hahaha
100 zł miesięcznie żeby moto był sprawny to jest okej, z paliwem to trochę gorzej, ale w zimie przecież się nie jeździ.
Zrobicie film na temat 50 cc
Karol Pietkiewicz To jest kanał o motocyklach!
mało wam wyszło przy stroche bardziej sportowej jeździe i w motocyklu trochę nowszym nie ma szans utrzymać się w takiej kwocie osobiście pakuje rocznie koło 2000-3500 zł żeby moto chodziło jak igła
+Damiel Toniarz
Jakbyśmy chcieli zrobić materiał o utrzymaniu każdego motocykla - to wszyła by niezliczona ilość różnych wersji. Zawodnicy SM pakują co sezon pół wartości maszyny w części, na torze R6 pali 18L, a motocross to studia bez dnia - co wyjazd, coś się sypnie. Ale materiał robiliśmy ogólny, poglądowy i mówiliśmy jakie są założenia na początku :)
trzeba pamiętać o kosztach częsci i nie tylko
Ciekawy by był dokument ile kosztuje utrzymanie 17letniej Japonii w porównaniu do nowego chińczyka. To będzie petarda.
W Polsce? Może być tragicznie różnie. Ciężko kupić 17 letni motocykl, który będzie w dobrym stanie technicznym. Znajomy teraz w motocykl w 2003 roku wpakował 5 tyś zł, okazało się, że wymagany jest remont generalny. Wartość motocykla - 7 tyś zł. I co, przecież go nie sprzedasz w takim stanie, więc trzeba zrobić.
A inni trafią na jakiegoś fajnego CBF'a który przejedzie kolejne 100 tys km z minimalnym wkładem własnym. W Chińczykach jak wymienisz podstawowe podzespoły to jeździsz bardzo tanio.
@@motobandaTV teraz kupiłem cbr która Chłop jeździł 7lat, da się kupić w dobrym stanie, ale trzeba dobrze poszukać 🙂
Z całym szacunkiem z 3 tysie na 3 lata to możecie z bólem motorynke utrzymac pod warunkiem latania wokoło trzepaka...
Z całym szacunkiem. Ten film ma już kilka lat :)
@@motobandaTV Nawet kilka lat temu kwota nie realna do osiągnięcia przy należytym serwisowania motocykla chyba że u Janusza w szopie 🤣🤣🤣
Ale mi koszty 😂🤣 Ja na wymianę w tuaregu hamulców przód wydaje 2 klocki
Może coś o crossach? :D
Ja na swoją 125 NIE NARZEKAM :-) a i koszty naprawy / eksploatacji do drogich nie należą :)
+Jan Desant
Największy banan na ustach po wyjeździe z warsztatu lub ze stacji paliw zawsze mają posiadacze 125 :)
@@motobandaTV wm data ale co dobiero mają właściciele 50
Serio opony droższe niż do samochodu
Paliwo po 4.50 to już legendy
A jednak... ;)
W Gdyni za parkowanie motocykla się płaci!!!
Panowie jakie motocykle posiadają ?
W czym robicie te całe grafiki i animacje ? :D A film spoko! :)
ja ci powiem, że najprędzej w Adobe after efects, mówię tu o planszach itd
+Bednar Moto
Blisko ale nie. Zwykły Adobe Premiere, którego pełne wersje często można dostać ze sprzętem video :)
+motobanda No nic, każdy ma swoje myki :) ważne że wychodzi sztosiwo, magik swoich tricków nie zdradza. Róbcie swoje bo wolle właczyc Was niż np turbo.
Dlaczego motocykl moga miec tylko ludzie bogaci co maja stala pewna prace dochodowa.
ja chce miec motor crossowy
w Białymstoku motocykle płacą za parkowanie.
dodałbym jeszcze koszty ubrań, garazowania, akumulatora.
+Rafał K garażowanie największe koszta nawet kilkaset zl na miesiąć :(
Moj ojciec jest mechanikiem a moja matka jest prezesem firmy ubezpieczeniowej xd to niezle mam wydatki lul
W które dni będziecie w Poznaniu? :D
+Tomasz
W każdy :) Szukaj naszego stoiska koło strefy stuntu
+motobanda :D
Ja się raz potknąłem o kamień jak przepychałem swoją Kawe. Prawie się zesrałem z wysiłku ale moto utrzymałem :)
4.5pln za litr paliwka, ach cóż to były za czasy
To były czasy 4,50 litr paliwa
5:45 a maluch???:D
założenie kosztu paliwa 4.50 zł/l