Pra não deixar o carro ultrapassar a velocidade setada, basta acionar outro botão de controle de velocidade limitando a velocidade, aí carro não passa daquela velocidade da via onde tem sensor!!
Putz, vendi meu Nivus pra pegar um Corolla e já não gostei disso. Eu descia a serra pra Santos com o Nivus no ACC e ele segurava e ainda economizava combustível e freio. Caramba, a Toyota que tanto elogiam tá cheia de falhas. Parece que tbm o sensor dianteiro só pega lateral. Vlw pela informação.
No caso do corolla ele não tem Stop and Go... ou seja ele desarma o ACC como mencionado no vídeo após... talvez ele até freie para não bater no outro carro, mas será no sensor de frenagem de emergência, ou seja, só deve ser usado na emergência. Na linha VW por exemplo... o ACC é parecido com este do Corolla, o TAOS é o que começa a ter o Stop and Go que dá para ser usado no trânsito pois para totalmente o veículo e volta a acelerar quando o trânsito anda novamente.
Outro erro é deste controle adptativo, que quando ele faz a leitura do carro a frente e freia, não acende a luz de advertência.. Isso pode até provocar um acidente. Toyota vamos ver essa configuração!!!
FAZ UM VÍDEO DE NOITE MOSTRANDO O FAROL E O PODER DE ILUMINAÇÃO DESSE FAROL
Abraço aqui de Juazeiro-Ba
Pra não deixar o carro ultrapassar a velocidade setada, basta acionar outro botão de controle de velocidade limitando a velocidade, aí carro não passa daquela velocidade da via onde tem sensor!!
Putz, vendi meu Nivus pra pegar um Corolla e já não gostei disso. Eu descia a serra pra Santos com o Nivus no ACC e ele segurava e ainda economizava combustível e freio. Caramba, a Toyota que tanto elogiam tá cheia de falhas. Parece que tbm o sensor dianteiro só pega lateral. Vlw pela informação.
Boa noite! Pra que serve esse botão a esquerda do botão Cancel?
Mas a frenagem automática faz o carro parar até a imobilidade?
No caso do corolla ele não tem Stop and Go... ou seja ele desarma o ACC como mencionado no vídeo após... talvez ele até freie para não bater no outro carro, mas será no sensor de frenagem de emergência, ou seja, só deve ser usado na emergência. Na linha VW por exemplo... o ACC é parecido com este do Corolla, o TAOS é o que começa a ter o Stop and Go que dá para ser usado no trânsito pois para totalmente o veículo e volta a acelerar quando o trânsito anda novamente.
Obrigado @@joaosbrissacloud
Outro err
Outro erro é deste controle adptativo, que quando ele faz a leitura do carro a frente e freia, não acende a luz de advertência.. Isso pode até provocar um acidente. Toyota vamos ver essa configuração!!!
Kkkkkkkkk Corolla não para se o carro da frente para. Não vale a compra.
Qual carro até 180 mil para ?
Hrv