Minimooooooooooooooo excellent maestro Siempre muy bueno el video y didactico manny maestro gracias Por sus videos Una clase nueva cada video. Gracias Siempre aprendiendo con Los Que realmente saben. Forever and ever
Saludos manny yo no soy muy experto en el tema y no me quedo claro porque había voltaje donde debe haber tierra o porque pasa eso solo sacaste el tornillo y lo volviste a instalar no entendí bien
Hola Estimado Manny; si tu diagnóstico hubiese sido “el motor de arranque malo’” el verdadero problema se hubiera quedado escondido puesto que al reemplazar dicho motor y re apretar ó terquear los tornillos de sujeción se hubiera restaurado la tierra de la carcaza del starter y el verdadero problema se quedaría oculto. E ahí la importancia de checar siempre las tierras en circuitos de alto consumo de corriente, antes de condenar un motor de arranque. Manny excelente video y como siempre te envío el mejor de mis saludos para el mejor técnico, desde Tijuana B.C, 🇲🇽 México. 👍👍👍
Buenas Maestro Manny placer como siempre en saludarle. La votó por los 480 con las bases llenas. Excelente 👌 video mil por mil. Gracias Maestro un abrazo desde República Dominicana
Buen día mi amigo. Muy bonitos tus vídeos. Exelente contenido. deberías de estar en una universidad. enseñándoles a los jóvenes. Mujeres ho hombres que quieran ser mecánico saludos desde. Kanzas City
Esos trabajos de exploración son muy importantes de ejecutar, esos falsos contactos los hermanos encontrado cuando los carbones negativos están desgastados o con resortes vencidos. Hay modelos que llevan un cablesito a masa directo al housing del arranque.
Oye primo una pregunta el motor de una xspedition for 2005 es el mismo motor de una F150? Ambos se llaman igual 5.7 V8 triton . Lo que pasa que benden una f150 qué so motor esta dañado . Y yo tengo la expedition 2005 y el motor mio esta bien cres qué mi motor se istalea una f150?
Mi estimado Manny excelente trabajo maestro, una pregunta los cables que usaste como caimanes para pasar corriente a la marcha que calibre son?? Ya vez que si son de calibre bajo se calientan y se humean quisiera saber el calibre para poder replicarlos. Saludos hermano bendiciones
Yo tenia el mismo problema pero en una troka chevy en frio encendia bien pero cuando se calentaba ya no hacia nada y tenia que esperar hasta 3 horas para que arrancara y despues de tanto romperme la cabeza me di cuenta que el manifold calentaba la marcha y ya no encendia y lo que hice es cubrir la marcha con una lamina para que el manifold no lo calentara y asunto arreglado.... Saludos
Yo tengo un picop que si funciona el motor de arranque pero la bomba no se acciona o se acciona cuando quiere, para mí creo que es el Switch de la llave
Me hubiera gustado que pusieras el power probe en la carcasa de la marcha para ver que en verdad faltaba tierra no creo que fuera algo difícil de mostrar
Estimado antes de empezar con el video porque no nos da un preámbulo con que tipo de motor se relacionará a verificar la avería o falla, si es Diésel o a Gasolinas , asi aprendemos cual es cual motor ( espero que en todos sus videos lo manifiesten,disculpe mi comentario) gracias.
hola no se lo veo muy dificil tu prueva solo conecta al cable que va al arranqu el amarillo un probador que llaman espia y al darle al switch si no enciende no llega corriente y luego pruebas los rele o fusibles claro tu tienes ese probador digital pero hay pruebas mas rapidas sencillas que ayudan mas saludos suerte
Excelente! eso es dedicarle a cada cliente un trabajo de excelencia/dedicarle tiempo al vh, eso se paga y se cueida al mecanico! genio!
Minimooooooooooooooo excellent maestro Siempre muy bueno el video y didactico manny maestro gracias Por sus videos Una clase nueva cada video. Gracias Siempre aprendiendo con Los Que realmente saben. Forever and ever
Yo tengo una 2015 y esta muy buena mi ram
Saludos manny yo no soy muy experto en el tema y no me quedo claro porque había voltaje donde debe haber tierra o porque pasa eso solo sacaste el tornillo y lo volviste a instalar no entendí bien
en un millon de casos de esos no ocure., ocurre en 2 mil millones de casos pero ocurre . felicitaciones un millon de veses mas .
Hola Estimado Manny; si tu diagnóstico hubiese sido “el motor de arranque malo’” el verdadero problema se hubiera quedado escondido puesto que al reemplazar dicho motor y re apretar ó terquear los tornillos de sujeción se hubiera restaurado la tierra de la carcaza del starter y el verdadero problema se quedaría oculto. E ahí la importancia de checar siempre las tierras en circuitos de alto consumo de corriente, antes de condenar un motor de arranque. Manny excelente video y como siempre te envío el mejor de mis saludos para el mejor técnico, desde Tijuana B.C, 🇲🇽 México. 👍👍👍
Saludos jose, probablemte se hubiera corregido el problema sin darnos cuenta al.cambiar motor de arranque. Quien fue? Q paso? Nadie supo. 😅
Buenas Maestro Manny placer como siempre en saludarle. La votó por los 480 con las bases llenas. Excelente 👌 video mil por mil. Gracias Maestro un abrazo desde República Dominicana
Hola amigo, lo que hace la sal de mar y nieve,,cuando tenia el taller en Iowa tenia muchos problemas de ese tipo,muy buen diagnostico, bendiciones.
Por esos es muy inportante.hacer muy bien la conecsiones ya sea de plogas. O de tornillos.saludos amigo muy buen video
estuvo bien pero más q quería ver en osiloscopio gracias Manny estamos pendientes buen tenigco
Buen día mi amigo. Muy bonitos tus vídeos. Exelente contenido. deberías de estar en una universidad. enseñándoles a los jóvenes. Mujeres ho hombres que quieran ser mecánico saludos desde. Kanzas City
Excelente trabajo Manny, tienes muy buena intuición para detectar la posible causa de la falla, saludos desde Zapopan Jalisco.
Muchas grasias por la clase los Saludos desde GUATEMALA y siga asiendo muchos videos profesor Manny 👍👍👍👍👍.
Esos trabajos de exploración son muy importantes de ejecutar, esos falsos contactos los hermanos encontrado cuando los carbones negativos están desgastados o con resortes vencidos. Hay modelos que llevan un cablesito a masa directo al housing del arranque.
Diagnóstico muy profesional .gracias por compartir .saludos .
Ya enpeze ver videos mmanny ❤
Manny como consigo el vídeo de caída de voltaje.
buen video gracias buena enseñanza bien detallado gracias saludos desde San Pedro Coahuila comarca lagunera
Oye primo una pregunta el motor de una xspedition for 2005 es el mismo motor de una F150? Ambos se llaman igual 5.7 V8 triton .
Lo que pasa que benden una f150 qué so motor esta dañado .
Y yo tengo la expedition 2005 y el motor mio esta bien cres qué mi motor se istalea una f150?
Maestro pero porque la marcha marcaba voltaje saludos
Muy buen video maestro, mañana le reviso eso Ami ram😊
Una pregunta donde esta ubicado el interruptor de inercia de una ram 1500 2015
Exelente gracias master muy buen caso exelentes pruevas gracias ☺️ por compartir sus experiencias y conocimientos
creo que también funcionaría lubricar el tornillo con lubricante base cobre
Tengo el mismo problema..pero le pego a la marcha y hace chispas en la carcaza de la marcha y enciende.( le doy swich y le pego)y enciende¿¿¿¿???
Pregunta ,.se supone que devia de prender con la llave en switch?? Pero no prendió párese que esa troka de ese Año no enciende con el switch puest??
Mi estimado Manny excelente trabajo maestro, una pregunta los cables que usaste como caimanes para pasar corriente a la marcha que calibre son?? Ya vez que si son de calibre bajo se calientan y se humean quisiera saber el calibre para poder replicarlos. Saludos hermano bendiciones
Excelente video amigo!!! Saludos desde Corrientes Argentina
Excelente trabajo ya estoy suscrito gracias por tus videos a lludar vastante
Buenas noches tengo una duda por que no encendio el motor al hacer girar el motor de arranque gracias de antemano
Porque tenía que abrir el circuito, darle a la llave 🗝 para adelante, saludos desde San antonio texas bendiciones
Muy buena enseñanza bendiciones
Exelente Manny eres un crack
Xq no pita la ram 2016 cuando la laqueo si funciona la alarma y todo lo demás ss. Y no jala el control remoto????
Hola amigo esto me sucedía y era un fusible. Chequeamos. Por ahí puede. Ser la falla saludes desde. USA
Yo tenia el mismo problema pero en una troka chevy en frio encendia bien pero cuando se calentaba ya no hacia nada y tenia que esperar hasta 3 horas para que arrancara y despues de tanto romperme la cabeza me di cuenta que el manifold calentaba la marcha y ya no encendia y lo que hice es cubrir la marcha con una lamina para que el manifold no lo calentara y asunto arreglado....
Saludos
Bueno video, saludo de Francia.
tengo otro problema ..parpadean las luces..sube y baja la intensidad de luz de mis faros y dentro de la camioneta..¿¿??
Manny es todo un enredo los clip agarrados de la llanta NO entiendo gracias x el vídeo
Muy buen video amigo manny gracias por tus videos saludos
Eres un berraco mi compa
Tengo una dodge ram 1500 3.7 y de repente se apaga cuando va en marcha buen dia
Saludos manny buen vídeo y muy buen diagnóstico
Hola tengo una dodge Durango 14 con el código p0658 prende muy bien pero cuando trato de ponerlo en la D la luz blinquea
Tas bárbaro manny me voy a tener que suscribir a tu canal
Saludos jose luis ✌️
Hola manny como esta , mi troca se fue a theft mode con la bolita roja en el dash como esta ram . Como puedo arreglar eso
saludos unete a la comunidad, puedes afiliarte aqui para mas inf
www.youtube.com/@mannyautotech/join
Yo tengo un picop que si funciona el motor de arranque pero la bomba no se acciona o se acciona cuando quiere, para mí creo que es el Switch de la llave
Saludos Manny 👍💻🚗👨🔧
Osea fueron tornillos??
Excelente
Mi troka ase lo mismo es una 2019 1500 😢😢😢 donde me encuentro un mecanico asi aki en california aki por san jose ca
No intentaste cambiar el sensor de la tierra de la batería?
Hola nunca me a pasado que una camioneta o algún carro me falle por falso contacto de tierra y perdida de comunicación por esa falla saludos
Aquí en México se le da mantenimiento a la marcha, sino va a volver a fallar
@@victormendoza1446 creo que no viste amigo donde estaba la falla.? No fue precisamente el motor de arranque dañado. Saludos.
Ese programa tengo con la mía es 2017 Dodge ram hemi 5.7
Muy buen video 👍
cuanto se cobra aprox por esta reparación?
unos 1000 MX
Grasias
Maestro buen video gracias por su enseñanza felicidades
Tengo una 2911 Dodge ram no da marcha
Me hubiera gustado que pusieras el power probe en la carcasa de la marcha para ver que en verdad faltaba tierra no creo que fuera algo difícil de mostrar
en otro video esclusivo
Estimado antes de empezar con el video porque no nos da un preámbulo con que tipo de motor se relacionará a verificar la avería o falla, si es Diésel o a Gasolinas , asi aprendemos cual es cual motor ( espero que en todos sus videos lo manifiesten,disculpe mi comentario) gracias.
El diesel es otro sistema muy diferente al de gasolina este es un motor hemi 5.7 ya sea el 390 392 y el 395 hp ya el más nuevo tiene más caballos
👏👏💯
Tengo una dodge Ram 2019 y cuando abro el dúo h no prende ninguna luz
saludos, pendiente al canal, vienen cosas buenas para apoyo a entusiaste de la mecanica
hola no se lo veo muy dificil tu prueva solo conecta al cable que va al arranqu el amarillo un probador que llaman espia y al darle al switch si no enciende no llega corriente y luego pruebas los rele o fusibles claro tu tienes ese probador digital pero hay pruebas mas rapidas sencillas que ayudan mas saludos suerte
La mía es 2011 y no hace nada que puede ser
Entonses nomas le cambio la marcha 😅
Es bien molesto ese pitido del power probe...se pierde la voz
para mi que ese start esta en corto ..
Se ve que la marcha era de deshueso
Muy video , pero larguísimo