10 NAJWYŻEJ KRĘCĄCYCH SIĘ SILNIKÓW
Вставка
- Опубліковано 18 гру 2023
- W dzisiejszym odcinku 10 najwyżej kręcących się silników, jakie były montowane w samochodach seryjnych.
---
Nasz sklep:
wwitwear.pl
---
Obserwuj nas na Insta ► @wheelwithit
Współpraca: hello@wheelwith.it
---
Materiały użyte w filmie nie są naszą własnością i zostały użyte na mocy prawa cytatu. - Авто та транспорт
Zabrakło ;
Honda S2000 9100rpm
Lexus LFA 9500rpm
Dokładnie, nie rozumiem jak mogli pominąć najdoskonalszą V10 w dziejach
@@adrianm.7866 o tak ,ta jednostka to istny Cud...Lambo ,audi w V10 brzmi słabiutko przy V10 LFA
Bo ten UA-cam'r to się nie zna na motoryzacji. Dlatego lepszy jest Povagovani i kickster oraz budda jak i także m4kgarage
@@grzegorzmazurek5407 kickster też taki sredni jest.Moim nr1 jest kanał Povagowani
Ferrari 812 competizione 9500 rpm
Honda s800 10000 rpm
Silnik kręcący się do 9.000 RPM ląduje na 10 miejsce xD Kocham takie zestawienia
Aktualnie tyle kręcę w swoim 2zz a chce przekroczyć barierę 10tys 😊😊
Zabrakło najlepszej v10 jaką kiedykolwiek widział świat czyli z Lexusowo-Yamahowskiej współpracy, Oczywiście LF-A
Wentylator w GMA T.50 służy głównie porządkowaniu zawirowań powietrza. Poza tym na sucho waży 963 kilo. I w ramach ciekawostki, jego 4.0 v12 z osprzętem waży 178 kilo.
Tylko 178kg cały silnik z układem wydechowym 😮
@@przyjacielwszystkich8896 Z samymi kolektorami, ale za to ze wszystkimi pompami i elektryką silnika
@@przyjacielwszystkich8896 silnik w Gemerze waży mniej niż 50kg że wszystkim jeżeli mówimy o podstawce, a nie o V8. Chociaż też V8 jest dość lekki.
@@christophwojtasik8276 tylko że w gamerze masz 3 culindry
@@przyjacielwszystkich8896 no ta ale 2.0L.
Lexus LFA do 9500 obrotów. Jak mogliście zapomnieć o tym silniku 😢
nie tylko o tym 😂 chłopaki nie maja pojęcia także o istnieniu Hondy S2K w wersji AP1...nie pierwszy raz research zrobiony po łebkach, tak samo było kiedyś jak robili odcinek o TSI/TFSI
A gdzie rozbiegany Passat 1.9 TDI
Oooo właśnie!
I to chciałem powiedzieć na ten ten ten temat.
Dziękuję za tą wypowiedź!
Do widzenia! 😊
Dziękuję, znowu się czegoś nowego dowiedziałem 😊
Elo! No podobało się! Ale na żywo najłatwiej posłuchać takiej muzyczki na zawodach HillClimb w Austrii lub Niemczech, cokolwiek co ma pod maską JUDD v8. Dwa razy mnie się udało. Żadne stereo na świecie plus UA-cam tego nie potrafi!!! Dzięki i pozdrawiam!
Suzuki Cappuccino pamiętam z Initial D.
Z tego co kojarzę, miało być killerem dla 86.
Zgadza się, ale Tadek okazał się nie być człowiekiem i jeździł po mokrym tak samo szybko jak po suchym.
silniki honde serii d13b z lat 90 kręciły się do oporu , 10000rpm robiło normalnie ale powyżej 8 już mocy nie było za bardzo
Świetny materiał
Ciekawy materiał pozdro 👍
Dobrym pomysłem będzie nagrać taki film z samochodami np. do 30k zł
Rx8 i hondy
Lepiej nie, bo do 30k to strach w ogóle kupować auto
Uuuu, zaczynamy z "wysokiego C" jak widzę hehe 😂 a może by tak odcinek o marce Brabham i modelu BT-62?
dobijanie do odcinki w GMA T50 wywołuje większe ciarki niż lexus LFA, cos pięknego.
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪
też na to zwróciłem uwagę, jeśli nie jest to fake to dźwięk tego silnika będzie fenomenalny
@@ChrupsonE04 nie jest ;D
Autentyk, dlaczego potężny pan Murray miałby kłamać?
@@marucha4008 chociażby żeby zrobić spory szum medialny w odpowiednich grupach docelowych :-D ja takim autem się najwyżej przejadę jak wrzucą go do jakiej forzy
@@ChrupsonE04 w forzie już jest, myślę że Murray nie potrzebuje szumu i wyprzeda wszystkie t50 w kilka godzin.
wiatrak w t50 nie służy do wyciągania powietrza spod auta a do zniwelowania zawirowań powietrza z otworów aerodynamicznych, @povagowani o tym nagrał cały film polecam bo to auto to jedna wielka technologia z kosmosu
Dobry pomysłem będzie nagrać film Samochodomi z 2 suwem
Myślałem, że będzie trochę więcej tych obrotów. Moja Honda Varadero kręciła do 120 czy 140 tys. Jak zawsze dobry odcinek.
Podobał mi się
Właśnie jadę do odcinki🍺
Domyślam się że będzie honda 🙈
Iubię hondy rututututu
Pewnie Nsx
Nie ma ani jednej.Zabraklo też LFA które ma 9500rpm.Slaby materiał ogólnie
@@adamdobrowolski9351Nsx?Nie kręci się tak wysoko jak np s2000 9000rpm
@@fairladyz3474 czemu słaby?
Panowie a gdzie LEXUS LFA
Dokładnie 9500rpm...Honda s2000 9200rpm
Może filmik o tym jak buduje się i jaki jest koszt i czas zbudowania samochodu rajdowego tak na przykład samochodu WRC . dzięki wielkie 👍
DUDA CI ZROBI ZA 100 TYŚ
przed obejrzeniem podejrzewam ze top 1 i tam ma odcinkę niżej niz pierwszy lepszy motocykl sportowy, oglądam i się przekonam
nie myliłem się
Przyznam ostatni zrobił na mnie wrażenie......czekam na przejażdżkę w Gran Turismo 7 tym cackiem...... oczywiście full sound!
O układzie wydechowym w AMG One wiem tyle że ma farelki do grzania katalizatorów (których ma sumie 6)
mogłeś wspomnieć tak PRZY OKAZJI jako ciekawostka o silnikach F1. Pamiętam jak Michael Schumacher e jednym z wyścigów stanął dwa okrążenia przed końcem bo mu silnik wybuchł hehe tam chyba miał by drugie miejsce ale silnik nie wytrzymał i było to chyba 22 i poł tyś obrotów! Ogólnie często w tamtych latach zdarzało się że silniki wybuchały podczas wyścigów. Osiągały po 21-22tyś obrotów. Potem zmieniły sie przepisy i silniki musiały mieć odcinkę chyba przy 18tyś.
Jakbym Ci pokazał jak civic się kręci u mnie pod blokiem o 3 w nocy to zwycięzca tej listy byłby inny :D
1.3 na patelni to i 13tys zakręci heh
Robią wrażenie te silniki! 😀 Osobiście chętnie bym zobaczył podobne zestawienie dla samochodów, które da się kupić będąc zwykłym śmiertelnikiem. 😂😂
Kup honde civic ep3
Na torze nord szlaufen to by się fajnie bokiem latało maluszkiem z silnikiem motocykla właśnie 😁 a co tego Suzuki cappuccino to tyle żyje a pierwszy raz słyszałem o czymś takim i o tym modelu właśnie dla tego oglądam kanał, można się dużo ciekawych rzeczy o których człowiek nie miał pojęcia dowiedzieć 👊😎🔥 pozdro szymon i pozdro dla reszty ekipy
Oj to mało jeszcze wiesz
powinieneś zacząć odcinek od mojej Hondy Civic V-gen 1.4 , którą kręciłem do 9 tyś. obr. a nie jakieś tam Porsche - 1.200.000 vs 2.500 + mody za 4500 :). zdrówka
Tylko ta honda w serii nie kreci do 9000 ,a do 7200.
@@fairladyz3474 siemka, raczej 8200-8300 , tak przynajmniej moja się kręciła przed modami , może rózne wersje silnika były , nie pamiętam tego . zdrówka
@@dzidekmustang64 Znam jednostki Hondy wszystkie, i uwierz mi żaden 1.4 a mianowicie d14 nie kręciła się do ponad 8k fabrycznie 😉powyżej 8k kręciły się fabrycznie jednostki b16 b16a2 b16b b18c b18c4 b18c6 k20a k20a2 f20c 😉
@@fairladyz3474 teraz to mnie zaintrygowałeś/aś , bo niech mnie konie biją , moja kręciła się ponad 8 fabrycznie , nie dokręciłbym 7, 2 fabrycznego do 9tki bez rozbierania słupka bo by korba bokiem wyleciała , więc podejrzewam jakiegoś swapa przede mną . dawno to było i nie jestem wstanie tego sprawdzić . w dowodzie było wbite 13?? poj. 78km / kat , ale podatek zapłaciłem jak od 1.4 , po modach 92 kuce wyszły :)
@@dzidekmustang64 to pewnie miałeś 1.3 d13 one po modach można było kręcić wyzej
proponuje listę najwyżej kręcących się diesli
5.5k max
W temacie GMA T50 polecam film u Povagowanych, super materiał i samochód.
Siema. Milego oglądania 😊❤
ford eskort puma z silnikiem Yamahy. seryjnie 10 tyś obr.+ w japonii.
Łee, 9k obrotow to moja frontera a 2.0 8v sie kręciła 😅 Oczywiscie na lpg, gdzie obrotomierz czerwone pole zaczynał przy 6k a kończył 7😂
Uprzedzając komentarze. Tak, korba zrobiła coming out😅
Kto nigdy nie kręcił auta na lpg poza obrotomierz niech pierwszy rzuci kamieniem 😂
Nie żebym się czepiał, ale nasi japońscy "somsiedzi" dawno dawno temu. Honda z '99(ek9) wykręcili 11.300rpm i to przy użyciu 4cylind.
A może zrobilibyscie taki film ale o autach nie sportowych, takich bardziej osiągalnych dla przeciętnego Kowalskiego 🤔 Pozdrawiam! 😁
GMA T.50 zawitało w Forza Horizon 5 jest totalny kozak 😎
i na samym poczatku wlasnoe zalatwiasz mi ocene z fizyki dzieki😅
Ariel'a to kojarzę z modyfikowalnej mordy (powietrze, zero kasku/owiewek na twarzy) Clarksona i Kikstera xD
Chyba mają wspólny korzeń genecośtam xD
Nie pamiętam dokładnie, ale czy #Nobel nie kręcił się w okolicach 17-18 1/100?
Zróbcie film o samochodach produkcyjnych z najlepszymi czasami 0-100
Wiecie czym się różnicie od Moto Dziennika i Jacka Balkana? Tym, że on motoryzację traktuje bardziej profesjonalnie i jako całość. Czyli nie ważne czy auto jest z turbo, czy wolnossące (jak nie raz już dawaliście do zrozumienia), czy jest nowe czy stare, czy jest elektrykiem, czy benzyną, czy ma 1000 ccm, czy 6000 ccm, do wszystkich aut podchodzi jako fachowiec. Wy traktujecie to bardzo osobiście. Auto z dużym silnikiem, jest ok, z małym jest be. Według was prawdziwy fan motoryzacji to ten, który się z wami zgadza, czyli lubi auta z dużymi pojemnościami i bez turbo. 😂Tymczasem motoryzacja to całość, czyli również auta typu Twingo, Uno, czy hybrydowe Priusy i nie ma tu lepszych, czy gorszych.
Mój roczny synek ogląda was ze mną jak osłupiały , niesamowite... 👍
Masa 997kg T.50 to masa podawana na sucho, bez żadnych płynów tj. oleje i paliwo. Powinno to się znaleźć w filmie
7:25 jak by sie nie dało powiedzieć hayabusa
Nie wiem czy to się zalicza ale ja bym dał Group A 4A-GE chyba do 11.000 dawał radę
Gordon Murray to jest gość
Szkoda ze na liście nie ma Hondy S2000 bo coś pamietam , ze tak samo fajnie sie kręci do 9 K
Liczyłem, że pojawi się tutaj corolla 9 generacji w wersji TS, która posiada silnik 1.8 192 stworzony przy pomocy Yamahy
Polecam film o gma t50 z kanału Povagowani
I teraz może coś podobnego ale najwyżej kręcące się silniki w motocyklach drogowych
Myślę że spokojnie mogliby startować od 20k 😅
Godne napomnienia było by auto o niebagatelnej ilosci Rpm był to opel calibra co prawda w dtm ale 15k rpm w v6 coswortha to nie byle co , to było cos szalonego niestety po jakims czasie zmieniły sie regulacje w dtm i max chyba mogli miec 8,5k rpm :c
liczyłem na honde ale niestety się rozczarowałem ale mozna to jeszcze naprawić przez dodanie 2 części
mój piździk wstaje na 8 tyś, kończy na 12tyś rpm, ale mam bieda wydech bo luźno ogarnie 15k rpm 2T nie ma porównania :D
Pierwsze co mi przyszło do glowy: Civic pana Arkadiusza z Vitoldem Wielkim, znanym szerzej jako v-tech
Obstawiam że pojawi sie AM Valkyrie czy jak to sie pisze
Mam drobne zastrzeżenie co do silnika wankla. Bo o ile wał, faktycznie kręci się powyżej 10tys RPM, o tyle rotor już robi 3krotnie mniej obrotów, ale na każdy obrót rotora przypadają 3 cykle zapłonu. Więc to taki drobny niuansik :P ...
Szczerze myślałem że silniki samochodowe mogą się kręcić znacznie wyżej. Pierwszy z brzegu ścigacz osiąga nieco wyższe wartości odciny w okolicach 12,5tys RPM, a nie mówimy tu o unikatach. Choćby Yamaha R1 osiąga powyżej 13tys RPM.
Ale dopiero wesoło zaczyna się przy MTT Y2K, który posiada turbinę gazową która osiąga "tylko" 50tys RPM!
Co prawda to turbina lotnicza, a sam motocykl mocno średnio nadaje się do jazdy, ale na drogi wyjechać nim wolno, więc zasadniczo się łapie ;) .
W motocyklach, stosunek mocy do masy rzędu 1KM/1kg to nie jest nic nadzwyczajnego.
Ba, nawet małolitrażowe (50cm3 i 125cm3) jednoślady spokojnie przebijają 10tys RPM :) .
Spodziewałem się w autach okolic 15-20tys RPM.
Do góry nogami, do dziś myślałem, wręcz byłem pewien, że samochody czy tam auta mają koła Xd 😅
Jakby ktoś chciał więcej o GMA T50 to polecam odcinek u Roberta na kanale Povagowani
Zapomnieli chłopaki jeszcze o Hondzie S600, która kręciła się w serii do 9500obr.
proszę zróbcie odcinek z najlepszym keycarami
Jeśli ktoś spodziewał się LFA w zestawieniu to nie ten kanał 🫢😅
Od siebie napiszę tylko że słysząc to przyspieszenie GMA T.50 zeszkliły mi się oczy 🥹
A motorcycle teraz proszę 👊
Nie muszę oglądać do końca i wiem, że będzie Suzuki Cappuccino
Mój starszy ma #918, ale to nic dziwnego jak ma kilka wyjątkowych #Ferrari gdzie też się odezwali do niego czy chce i wziął kupując #Monza.
Mój ma 4 różne Koenigseggi słabo
@@AustriackiMalarz39 Gratuluje.
@@THCr7 Też mu gratuluję nawet nie da pojeździć dziadyga hehe
6:36 ten silnik to 3.9l. Podana jest tylko jedna komora :D
2:33 i właśnie przez to, że McLaren P1 jest wolniejszy od Porche 918 Spyder Jeremy Clarkson stracił dom...
Nie będę spoilerowal więcej fragmentów pierwszego sezonu "The Grand Tour"
Łututututututu!!!!! ❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥🥰😍
Myślałem, że na pierwszym miejscu będzie jakiś kivik 1.4 na stożku
Lapka w gore za porsche na rejestracjach z kantonu ZUG.
Szkoda, ze hondy nie bylo.
11:37 to nie wiatrak tylko wentylator
Zapomniałeś dodać jeden znaczący fakt...w porsche spider zginął P.Walker!
Gdzie przedliftowa honda s2000? Przecież ona kręci sie do 9200
W USA silniika Vankla zyskują drugą młodość. Robią silniki nawet z 6 rotorami.
Oczywiste że 1 miejsce to Civic sebixa pod blokiem o 2 w nocy
Dobra wszytko fajnie ale gdzie Civic z Vtec-kiem xD
Fajny odcinek, a dałoby zrobić podobny tylko z budżetem bardziej dla ludzi , i wsadzić tam samochody typu Honda Civic type r, który z tego co pamiętam kręci się powyżej 8000 obrotów , wiadomo że wygląda przy furach z tego odcinka słabo ale kogo stać na takie samochody za miliony monet
Taka ciekawostka po pewnych modyfikacjach mazda RX8 może kręcić się do ponad 13 tysięcy i brzmi jak F1.
4 rotorowa jednostka
gdzie honda s800 10300rpm miała na maksa to nie mało ??
moja honda kreci sie do 13000 pozdrawiam
Ale że co, tak bez civica ? 😅
Ja tu sie spodziewałem jakiegoś civika xD
😮
Lanos w Gazie 1.4 wykrecił 14 tys obrotów u mnie bez odciecia i silnik wybuchł . a i tak oddawalismy takiego na złom wiec mówimy przekatujemy , tyle pokazał komputer orginalny z daewo :D
Funfact: kiedy oglądam ten film nikt nie mógł jeszcze go obejżec w całości
Zapomniałeś dodać o hondzie bez wydechu o 3 w nocy pod blokiem xD
na 10 miejscu gt3 rs gdzie po zmianie biegu obroty spadają do takich przy których większość benzyniaków już ma odcięcie xd
jestt bluza mi już przyszła
Honda Civic. Kurtyna
Honda s2000?
Vw 1.9tdi 😊
Idealna Mazda rx8 to auto z silnikiem V8 idealne połączenie
No i pojechał..
Serio nie było Syfika Type R? to on jako pierwszy kojarzy się z wysokoobrotowymi szlifierami xD
#povagowani zrobili już o tym odcinek
#19
trzeci bratku. Ale fajny odcinek!!:))