Gdyby wszyscy nauczyciele w szkołach potrafili tak dobrze i w tak ciekawy sposób przekazywać wiedzę to nauki na sprawdziany uczniowie mieliby o połowę mniej, a wyniki o wiele lepsze;) Świetna robota!
Ja się w 1 klasie nauczyłem tego że typ miał w fiacie drewniany tłok, w 2 że miał spawany wał napędowy, a 3 klasa to korona i zdalne, w szkole chuja uczą, a jak już to pierdola o fiatach i polonezach, nic o świecie współczesnej motoryzacji, pozdrawiam cieplutko
Sposób przekazania wiedzy i informacji jest wprost fenomenalny! Robisz mega dobrą robotę dla tych co chcą dogłębnie poznać otaczający nas świat motoryzacji. Super!
A pamiętam pierwsze materiały, jeszcze umieszczane na motokillerze, nie wiem kto wyznaczył taka drogę dla prowadzenia kanału ale zrobił to bardzo dobrze.
Ach, jak tylko wspomniał o najlepiej wyciszonym aucie, od razu zacząłem szukać właśnie tego komentarza, który wskrzesi stare żarty o maluchu - wiedziałem, że się pojawi. No i cyk, czwarty komentarz pod filmem.
Jestem pod ogromnym wrażeniem tego co właśnie się dowiedziałem z tego materiału. To już nie pierwszy odcinek na tym kanale który pozwala mi lepiej poznać i zrozumieć świat motoryzacji od strony technicznej. Ogromny szacunek. Pozdrawiam.
@@glepcio8781 wiesz że Żodyń to wieś niedaleko miasta Wolsztyn w Wielkopolsce? :) nic tam nie ma ale w Wolsztynie jest muzeum zabytkowych parowozów a raz do roku w trakcie dni Wolsztyna zjeżdżają się tam parowozy z całej Europy :)
Typ zapłonu, stopień kompresji. Wymieniać dalej? A silnik byłby w stanie pracować na obu paliwach, ale byłoby to bardzo ciężkie do uzyskania, min. ze względu na samoczynny zapłon benzyny wcześniej niż oleju napędowego
@Xerabis To się nazywa silnik średnioprężny i był taki silnik w traktorach Lanz Bulldog i Ursusie C45 czyli polskiej kopii Lanz Bulldoga, traktory te mogły działać zarówno na ropie jak i benzynie ale każdy jeździł na ropie bo była tańsza a silniki w traktorach szczególnie w tamtych czasach oszczędnością paliwa nie grzeszyły.
Już myślałem że zaczynam się nudzić ale jednak idealny czas filmu i tematyka oraz montaż łapie mnie tutaj jak dziecko w ulubionej bajce. Pozdrawiam Roberta i resztę ekipy jeśli takowa jest za wspaniałą pracę. Już wiem dlaczego zrezygnowałem z telewizji.
Dobry materiał. Temat który od zawsze mnie interesował i też od zawsze rozkminiałem. Takie małe spostrzeżenie odnośnie 20:20 - silniki 12 cylindrowe też są wielokrotnością 4 cylindrowych:] Moją uwagę wiele lat temu zwróciło właśnie podobieństwo brzmienia R5 do V10. Wpływ budowy wału na dźwięk fajnie zaobserwować na przykładzie 2 cylindrowych silników motocyklowych, np wykorbienia 180st i 270st. Generalnie dla mnie najlepiej brzmiącym seryjnie silnikiem jest s65 V8 z bmw m3, który ma właśnie wyjątkową kolejność zapłonu. Btw. polecam każdemu zobaczyć sobie filmik gościa Dennisa Franza, który złożył V8 z dwóch R4 do motocykla. V8 o pojemności ok 0.8l - jak to gada... rewelacja.
Świetny film! Warto było czekać do Soboty. Mam sugestię na nowy film, który mógł by być ciekawy, czyli "Najbardziej niedoceniony supersamochód na świecie?" Chciałbym zobaczyć analizę Spyker'a C8 Aileron. Życzę miłego dnia każdemu kto to czyta.
Wielki szacun .... Naprawdę dobra robota teoria połączona z praktyka i ten sposób wyjasnienia ..... Nigdy bym na to nie wpadł jakie znaczenie maja poszczególne elementy i ich konfiguracja która finalnie daje dżwięk w niektórych autach aż sie gęsia skórka robi jak przejadą koło ciebie..... Chapeau bas ....
genialny materiał świetna robota dawno nie słyszałem tak dobrze przedstawionego materiału o dźwięku silników. materiał przyda mi się do tworzenia animacji
Myślałem że w odcinku będzie w końcu coś o Andorii 6c107 z Bizona który nie dość że jest wolnossącym dieslem R6 to brzmi bardziej rasowo niż nie jeden V8 😀
To przez wysokość dźwięku z racji wysoko umieszczonego silnika i tłumika. Zauważ, że identyczny silnik w Autosanach nie brzmi już tak rasowo, a autobus ma miano zakały dróg. 😀
@@krzysztofchomicki6639 silnik w autosanie nie jest taki sam , ma inne ustawienia rozrządu i pompy wtryskowej ( bizon ma silnik stacjonarny od agregatów prądotwórczych czy kutrów rybackich) do tego inny układ wydechowy
Trójki i szóstki zawsze były wg mojego ucha bardzo do siebie podobne, tylko właśnie trójce zawsze brakowało tej pomnożonej przez ilość cylindrów wyższej noty, vide wyższej częstotliwości. To samo jest z piątkami i dziesiątkami. Piątka ma tak unikalny dźwięk, że słychać go też w V10 na niższych obrotach. Co do czwórek. Czasami właśnie słyszałem podobny dźwięk jak z tej R1 na lokalnej obwodnicy (w nocy się niesie) i myślałem, że to jakiś Merc z V8, ale potem po zmianie biegu wchodziły wyższe obroty i już wiedziałem, że to motocykl, ale do tej pory nie wiedziałem, czemu tak brzmi. Jak zawsze bardzo porządny i bogaty merytorycznie materiał. Dziękuję. A co do najlepiej wyciszonego mojego auta, to chyba Audi A6 C5 (2.4 V6), chociaż bije się ono o pozycję z nieco nowszym Citroenem C5 I FL 2.0 HDI.
@@piotrdyka3666 dźwięk to jedno i ale sposob wykonania to cos czego prawdopodobnie nikt już nie zrobi zresztą każdy ma swoje gusta a ja wiem tylko tyle że mam tragicznie odmienne od ogółu społeczeństwa
dobrze że są jeszcze firmy i maniacy w motoryzacji , które dbają o to byśmy mogli doznać tych pięknych dżwięków . motoryzacja umiera więc dbajmy o to co pozostało. pozdrówka
Bardzo dobre przygotowanie materiału ,zabrakło mi jedynie wspomnienia że mustang GT350 nie ma zwykłego płaskiego wału jak w rzędowych czwórkach ,ale wał gdzie czopy korbowe są na przemian ,tzn nie 1 i 4 u góry a 2 i 3 na dole ,tylko 1 góra ,2 dół ,3 góra ,4 dół. Ze zwykłym wałem brzmiałby jak ferrari a to dla miłośników (w tym dla mnie) byłaby zbrodnia. Ford zdecydował się na to ,by dało się bezpiecznie go kręcić do 8000 RPM ,co w krzyżowym groziłoby jego ukręceniem. Moim zdaniem nie brzmi mieszanie jak wspominasz Robercie ,ale nad wyraz przyzwoicie jak na taki układ , z pewnością nie zatracił on amerykańskiego ducha. Dowiedziałem się o tym oglądając program ,,car fix" na ,,Discovery channel". Jeszcze mógłbyś dodać (choć wiem że to zagłębianie się w szczegóły) jak Lexusowi udało się tak zmienić dźwięk względem innych V10 (oglądałem odcinek o LFA ,ale jak poszczególne kanały wpływały na brzmienie ,tam nie było). Jeszcze można wspomnieć jak turbosprężarki zmieniają dźwięk (często go wygładzając ,co nie zawsze jest pożądane) ,na myśli mam wolnossące V8 z poprzedniej generacji Maserati Quattroporte które brzmiało genialnie (co ciekawe w programie ,,co chcą wiedzieć faceci" autorzy wspomnieli że częstotliwość brzmienia tej jednostki najbardziej działa na płeć piękną:-)) , a kolejna generacja z doładowaniem odrobinę gorzej. Jeszcze skyline'a wspomnę - z jednym turbo drze się epicko ,a z twin turbo dużo słabiej. PS Mnie też ten Mesiek załatwił ,co ciekawe ,wydawało mi się że słyszę bolid F1 ,a na samym początku wspomniałeś że grają równomiernie...
To jedyny kanał na którym nie przewijam fragmentów sponsorowanych (no jeszcze u klawiatura 😄), bo szanuję i doceniam ogrom i jakość pracy wkładaną w ten kanał. Keep it up 😎
Panie Robercie, pan jest wspaniały. Wiele zagadnień zawartych w filmach miałem w szkole, nie ciekawiło mnie to a w Pana filmach jest to wszystko cudnie przedstawione c:
9:39 Tę różnicę z goła wytłumaczyli May i Clarkson w jednym z odcinków TG w wyprawie do Patagonii gdzie porównywali budowę silników w ich Lotusie i Porsche. 16:20 Wspaniały dźwięk, aż mi ciary po plecach przeszły.....
Gdy kupiłem moje pierwsze auto w życiu (Honda Prelude BA4 16V) po pewnym czasie rozszczelnieniu uległo łączenie kolektora z wydechem. Rozszczelnienie te spowodowało taką zmianę brzmienia, że mimo spalin wyczuwanych w kabinie nigdy nie podjąłem się naprawy tego. Nieszczelność w bliskiej odległości od silnika dodało do rzędowej 4 furkot jak ze starego Subaru Legacy, był to dźwięk przyjemnie wysoki i łągodny, nie rezonujący (jak z tylnego tłumika), każdy kto przejechał się tą hondą z forum, był w lekkim szoku, wyszło przez przypadek. Dźwięk w życiu ma znaczenie.
I dodatkowo komiczne jest to, że przy takim dźwięku "ledwo" jedzie :D. Inni uczestnicy ruchu słysząc w tunelu za sobą taki dźwięk, spodziewają, sie że zaraz wyprzedzi ich z prędkością światła jakiś super-car i ledwie zdążą dostrzec kolor bo o marce to mogą zapomnieć.. a tu ledwo wymija ich stara limuzyna :P. Ja zawsze miałem bekę z aut, które "więcej szczekają niż jadą" xD
@@konradjanuszewski8772Ta stara limuzyna, by wyprzedzilo nie jedno nowe auto na autostradzie. Nie ma to jak oceniac przyspieszenia auta po filmiku, ktory nawet nie pokazuje licznika.
@@Tfftgjjhtyyhhgg134 nie twierdzę, że nie :) jednak objechanie jakiegoś 1.5 czy 2.0 to też nie jest jakiś turbo wyczyn :D A na filmie widać, że nie lada wysiłek mu sprawia..
Mogłeś spokojnie przytoczyć swoje słowa z filmu o McLarenie, gdzie inżynierowie BMW rozmawiali z inżynierami McL o tym jak ma się odpalać silnik a przy tym jak to ma brzmieć. Idealny przykład.
Kibice? O co chodzi, pomyślałem... a później sam zaśmiałem się do siebie. Fenomenalny sposób na przekazanie wiedzy. No i jak zwykle czekamy do samego końca materiału - ja też nie mogłem uwierzyć w mercedesa! Brzmiał zupełnie jakby był... włoski!! Dziękuję Serdecznie!
Twoje filmy to topka polskiego motoryzacyjnego YT. Niesamowita praca, mega się to wszystko ogląda. :) Merytorycznie, fajnie zmontowane, masa informacji i drobiazgów nawet dla kogoś komu się wydaje, że coś tam wie o omawianych kwestiach. :) Kibicuję i gratuluję!
MEGA! po prostu, takich rzeczy i wiedzy nauczyciele w szkołach oczywiście nie omawiają, a jest to mega zajawkowy temat. Teraz bynajmniej wiem, jakie różnice pomiędzy moją furą, a innymi istnieją i będę potrafił je wytłumaczyć
@@olo1299 takie samo uczucie miałem w Seicento 1.1 (z długimi biegami, nie sporting), najgorsze były turbulencje przy wyprzedzaniu autobuców i ciężarówek 😂😂
175 łapek w dół to po prostu missclicki. Genialna wiedza i montaż. Zajmuję się wibrodiagnostyką i ten materiał zrobił na mnie ogromne wrażenie. Pozdrawiam!
Czesc. Moim najlepiej wyciszonym samochodem byl Lexus LS430 z 2002 roku- i do dnia dzisiejszego ciezko jest znalezc lepiej wyciszone i wykonane samochody. Ciekawy i dobrze przeanalizowany temat - gratuluje prowadzacemu. Bardzo milo sie ogladalo. Pozdrawiam.
W końcu temat zawitał na Polskich grupach. Tym odcinkiem przenieśliście swój kanał na zupełnie nowy poziom i gratulacje dobrego research'u; choć parę drobiazgów zabrakło, wciąż to świetny start w kierunku dźwięku silnika i ogólnej inżynierii. Oby więcej tematów i smaczków.
Kocham Was za te filmy. Oglądam z zaciekawieniem od początku do końca. Jakość prezentowanych treści, montaż, emocje przy omawianiu tematów, to wszystko jest niesamowite!
A koledzy sie smiali jak mowilem ze Tico brzmi troche jak V6 😋. Przy wyborze auta kieruje sie glownie dzwiekiem, aktualnie VR5. Super odcinek. Od dawna nurtuja mnie kolektory roznoodleglosciowe.
Powinieneś wykładać w szkole dla mechaników. Nigdy nie miałem smykałki do samochodów a dzięki Tobie zaczynam dostrzegać rzeczy które dla mechaników to norma. Wielkie dzięki i szacun za tworzenie tych filmów. 👍
Świetny i mega ciekawy materiał! Robisz kawał dobrej roboty. Jako jeden z nielicznych kanałów na yt masz ciekawy pomysł na swój kanał, nie powielasz tego co robią inni, dodatkowo każdy film jest dopieszczony pod każdym względem. Tak trzymaj! Powodzenia!
Ok czyli jeśli dobrze rozumiem to w 4 cylindrowym silniku z wystarczy przerobić kolektor wydechowy na niesymetryczny ( przedłużyć dwa cylindry wydechowe ) i to wydobędzie fale rezonansu ( bulgot Ala subaru) ?
Skąd Ty bierzesz pomysły ?🤯 Opracowanie tematu i wyczerpanie zagadnienia powala. Sobota już dawno stała się ulubionym daniem , nie tylko przez wieczorne zapomnienie... Dzięki za kawał dobrej roboty !
Dzięki ogromne za prawie półgodzinną symfonię :D Uwielbiam te filmy o technikaliach! Z moich aut najlepiej wyciszony był (i dalej jest) Subaru Outback z H6 pod maską. Do 3 tys praktycznie jest niesłyszalny, bardziej do uszu docierają dźwięki opon, powietrza. Powyżej 3,5-4tys zaczyna być słyszalny już sam silnik ale w absolutnie niemęczący sposób.
Nawet nie odpaliłem odcinka a powiem tak. Dźwięk w dużej mierze determinuje nie tyle układ i ilość cylindrów a kolektor wydechowy (jego rodzaj i krzywizna) i sam układ wydechowy :) Wszystko.
Dziwi mnie brak pojazdów z silnikami V16 i W16 (co prawda z V16 to nie wiem, czy jakiekolwiek powstają, ale z W16 to przecież Chiron jest) w porównaniu z 20:57. No i brak Carrery GT przy V10 też trochę smuci.
Super film. Jeden szczegół mi nie daje spokoju- przecież równy rytm i gładkie brzmienie uzyskujemy w silnikach widlastych zwałem krzyżowym- po to właśnie zostało wykonane przesunięcie wykorbień żeby zniwelować przesunięcie rzędów cylindrów. A gulgot dają prostsze, stare silniki z wałem płaskim
Co do wyciszenia to mega zaskoczony byłem e39 z 530d. Cichy silnik i w ogóle jak na tamte czasy nie było słychać diesla do którego byłem przyzwyczajony (TDI). Obecnie jeżdżę e34 z 6cyl rzędówką i cenię sobie bardzo to, że to auto mimo lat, mimo stockowego wydechu jest bardzo ciche,a dźwięk silnika i wydechu jest dość przyjemny dla ucha.
Nie ma, bo ta fanaberia kosztuje konieczność wałka niewyrównoważającego oraz znaczne wzmocnie wału aby go nie skręciło, na tyle przerost formy nad treścią, że nieopłacalne i nikt tego nie robi.
Też raz wydech w poldku urwałem , wrażenia ze słuchania niezapomniane do dziś ...... . Na drugi dzień szybko do sklepu moto. kupić nowy wydech żeby tata nie poznał że noc wcześniej synowie poszaleli ....... taka historyjka . pozdrawiam
To jest funkcjonalność UA-cam - żeby wcześniej widzowie mogli zobaczyć materiał, wideo jest renderowane w niższej jakości podczas gdy równolegle przetwarzana jest wersja w wyższej jakości
Gdyby wszyscy nauczyciele w szkołach potrafili tak dobrze i w tak ciekawy sposób przekazywać wiedzę to nauki na sprawdziany uczniowie mieliby o połowę mniej, a wyniki o wiele lepsze;) Świetna robota!
Wzięłem z tego przykład w pracy i w dwa dni piekarz stał się przydatnym pomocnikiem na warsztacie ślusarskim. 👍👌
Porsche zuffenhausen tak uczą bo kumpel robi szkołę potem jakie fury wychodzą ....
@@MichiBayern ma do tego program którego musi się kurczowo trzymać a ten jest skostniały i chaotyczny ale odgórny
Jak by nauczyciel zarabial tyle co ytuber to by tak robił xD
Ja się w 1 klasie nauczyłem tego że typ miał w fiacie drewniany tłok, w 2 że miał spawany wał napędowy, a 3 klasa to korona i zdalne, w szkole chuja uczą, a jak już to pierdola o fiatach i polonezach, nic o świecie współczesnej motoryzacji, pozdrawiam cieplutko
Sposób przekazania wiedzy i informacji jest wprost fenomenalny!
Robisz mega dobrą robotę dla tych co chcą dogłębnie poznać otaczający nas świat motoryzacji.
Super!
+1
Taka lekcja przydałaby się Grecie - może wtedy zrozumie "how we dare" (czy jakoś tak) ;)
A pamiętam pierwsze materiały, jeszcze umieszczane na motokillerze, nie wiem kto wyznaczył taka drogę dla prowadzenia kanału ale zrobił to bardzo dobrze.
Moim zdaniem najlepiej wyciszonym samochodem był mój pierwszy F126p(maluch) - ponieważ mam 185cm wzrostu to w czasie jazdy zatykałem kolanami uszy...
Ach, jak tylko wspomniał o najlepiej wyciszonym aucie, od razu zacząłem szukać właśnie tego komentarza, który wskrzesi stare żarty o maluchu - wiedziałem, że się pojawi. No i cyk, czwarty komentarz pod filmem.
Nie moglem sie doczekac takiego filmu! Super pomysl! Zapinamy pasy i jedziemy :)
Jestem pod ogromnym wrażeniem tego co właśnie się dowiedziałem z tego materiału. To już nie pierwszy odcinek na tym kanale który pozwala mi lepiej poznać i zrozumieć świat motoryzacji od strony technicznej.
Ogromny szacunek. Pozdrawiam.
ŻODYN się nie spodziewał Lexusa LFA w tym materiale 😅
Z pewnością :D
ŽODYŃ !
@@Povagowani Robert dziekuje ci :)
bardzo zabawne z tym żodyn smieszne
:"D
@@glepcio8781 wiesz że Żodyń to wieś niedaleko miasta Wolsztyn w Wielkopolsce? :) nic tam nie ma ale w Wolsztynie jest muzeum zabytkowych parowozów a raz do roku w trakcie dni Wolsztyna zjeżdżają się tam parowozy z całej Europy :)
Zrób odcinek o różnicy pomiędzy silnikami Diesla a benzynowymi oraz dlaczego silniki nie mogą pracować na obu paliwach jednocześnie
Typ zapłonu, stopień kompresji. Wymieniać dalej? A silnik byłby w stanie pracować na obu paliwach, ale byłoby to bardzo ciężkie do uzyskania, min. ze względu na samoczynny zapłon benzyny wcześniej niż oleju napędowego
@@mmllmmll22 Super, ale gosc chcial by zobaczyc taki film u Pavagowanych, a nie z pierwszego lepszego komentarza. Tez bym obejrzal 🥳
@Xerabis
To się nazywa silnik średnioprężny i był taki silnik w traktorach Lanz Bulldog i Ursusie C45 czyli polskiej kopii Lanz Bulldoga, traktory te mogły działać zarówno na ropie jak i benzynie ale każdy jeździł na ropie bo była tańsza a silniki w traktorach szczególnie w tamtych czasach oszczędnością paliwa nie grzeszyły.
Ależ mogą pracować na obu paliwach to często stosowane rozwiązanie w sprzęcie wojskowym popatrz na silnik wielopaliwowy z pt 91.
@@CuriosusLarva PT-91 ma silnik wysokoprężny... Wielopaliwowe są turbiny gazowe, czyli m.in. Abramsy i T-80.
Widać, że czerpiesz też z zagranicznych kanałów, wyciągając to co z nich najlepsze. Rzeczowo, ciekawie, mega profesjonalnie. Jak zwykle łapka w górę
Uwielbiam twoje filmy z jednego powodu dopiero gdy widzę tytuł filmu myślę "ku**a przecież ja tego potrzebowalem"
Ja też bo przy obecnym projekcie mając zwykle auto i zwykle v6 na stole mam ochotę wyzezbic kolektory 😂
Dopiero teraz to oglądałem. To było doskonałe. Uczta dla umysłu i uszu. Ten mercedes mnie też pokonał i chyba u każdego wywołuje uśmiech.
Już myślałem że zaczynam się nudzić ale jednak idealny czas filmu i tematyka oraz montaż łapie mnie tutaj jak dziecko w ulubionej bajce. Pozdrawiam Roberta i resztę ekipy jeśli takowa jest za wspaniałą pracę. Już wiem dlaczego zrezygnowałem z telewizji.
Dziękujemy.
Zabrakło mi dźwięku Daewoo Tico w porównaniu trójek.
Materiał jak zwykle świetny!
Ja oglądając czekałem na Matiza i Yarisa GR :-)
Dobry materiał. Temat który od zawsze mnie interesował i też od zawsze rozkminiałem. Takie małe spostrzeżenie odnośnie 20:20 - silniki 12 cylindrowe też są wielokrotnością 4 cylindrowych:] Moją uwagę wiele lat temu zwróciło właśnie podobieństwo brzmienia R5 do V10. Wpływ budowy wału na dźwięk fajnie zaobserwować na przykładzie 2 cylindrowych silników motocyklowych, np wykorbienia 180st i 270st. Generalnie dla mnie najlepiej brzmiącym seryjnie silnikiem jest s65 V8 z bmw m3, który ma właśnie wyjątkową kolejność zapłonu.
Btw. polecam każdemu zobaczyć sobie filmik gościa Dennisa Franza, który złożył V8 z dwóch R4 do motocykla. V8 o pojemności ok 0.8l - jak to gada... rewelacja.
Świetny film! Warto było czekać do Soboty. Mam sugestię na nowy film, który mógł by być ciekawy, czyli "Najbardziej niedoceniony supersamochód na świecie?" Chciałbym zobaczyć analizę Spyker'a C8 Aileron. Życzę miłego dnia każdemu kto to czyta.
Był już taki film. Lexus LFA 😅
Wielki szacun ....
Naprawdę dobra robota teoria połączona z praktyka i ten sposób wyjasnienia .....
Nigdy bym na to nie wpadł jakie znaczenie maja poszczególne elementy i ich konfiguracja która finalnie daje dżwięk w niektórych autach aż sie gęsia skórka robi jak przejadą koło ciebie.....
Chapeau bas ....
A może odcinek o Legendzie/Historii Dodga Chargera ?
Też chętnie zobacze odcinek o Chargerze. Mało tego na UA-cam.
Z filmu najlepszy dźwięk silnika.
mogliby porownac dzwiek/techno-logie stare vs nowe > hemi .. 302 itd ..
przyłączam się, też bym obejrzał z ogromną chęcią
Jesteś doskonały. Absolutny szacunek, widać że każdy odcinek kosztuję cię masę pracy. Dziękuję że jesteś!!!
genialny materiał świetna robota dawno nie słyszałem tak dobrze przedstawionego materiału o dźwięku silników. materiał przyda mi się do tworzenia animacji
Jest! Nareszcie wyjaśnienie tematu płaskiego i krzyżowego wału korbowego w V8
Myślałem że w odcinku będzie w końcu coś o Andorii 6c107 z Bizona który nie dość że jest wolnossącym dieslem R6 to brzmi bardziej rasowo niż nie jeden V8 😀
Zgadzam się w 100%!
To przez wysokość dźwięku z racji wysoko umieszczonego silnika i tłumika. Zauważ, że identyczny silnik w Autosanach nie brzmi już tak rasowo, a autobus ma miano zakały dróg. 😀
@@krzysztofchomicki6639 silnik w autosanie nie jest taki sam , ma inne ustawienia rozrządu i pompy wtryskowej ( bizon ma silnik stacjonarny od agregatów prądotwórczych czy kutrów rybackich) do tego inny układ wydechowy
Trójki i szóstki zawsze były wg mojego ucha bardzo do siebie podobne, tylko właśnie trójce zawsze brakowało tej pomnożonej przez ilość cylindrów wyższej noty, vide wyższej częstotliwości. To samo jest z piątkami i dziesiątkami. Piątka ma tak unikalny dźwięk, że słychać go też w V10 na niższych obrotach. Co do czwórek. Czasami właśnie słyszałem podobny dźwięk jak z tej R1 na lokalnej obwodnicy (w nocy się niesie) i myślałem, że to jakiś Merc z V8, ale potem po zmianie biegu wchodziły wyższe obroty i już wiedziałem, że to motocykl, ale do tej pory nie wiedziałem, czemu tak brzmi. Jak zawsze bardzo porządny i bogaty merytorycznie materiał. Dziękuję.
A co do najlepiej wyciszonego mojego auta, to chyba Audi A6 C5 (2.4 V6), chociaż bije się ono o pozycję z nieco nowszym Citroenem C5 I FL 2.0 HDI.
Już myslalem, że w porównaniu r5 i v10 bedzie LFA, sam ciągle cofam sobie żeby posłuchać ponownie tego dźwięku 😁
Na prawde podoba wam sie dzwiek Lexusa LFA? Jak dla mnie to jak szlifierka kątowa
@@piotrdyka3666 dźwięk to jedno i ale sposob wykonania to cos czego prawdopodobnie nikt już nie zrobi zresztą każdy ma swoje gusta a ja wiem tylko tyle że mam tragicznie odmienne od ogółu społeczeństwa
dobrze że są jeszcze firmy i maniacy w motoryzacji , które dbają o to byśmy mogli doznać tych pięknych dżwięków . motoryzacja umiera więc dbajmy o to co pozostało. pozdrówka
Profesjonalność Twoich filmów jest niesamowita!
Bardzo dobre przygotowanie materiału ,zabrakło mi jedynie wspomnienia że mustang GT350 nie ma zwykłego płaskiego wału jak w rzędowych czwórkach ,ale wał gdzie czopy korbowe są na przemian ,tzn nie 1 i 4 u góry a 2 i 3 na dole ,tylko 1 góra ,2 dół ,3 góra ,4 dół. Ze zwykłym wałem brzmiałby jak ferrari a to dla miłośników (w tym dla mnie) byłaby zbrodnia. Ford zdecydował się na to ,by dało się bezpiecznie go kręcić do 8000 RPM ,co w krzyżowym groziłoby jego ukręceniem. Moim zdaniem nie brzmi mieszanie jak wspominasz Robercie ,ale nad wyraz przyzwoicie jak na taki układ , z pewnością nie zatracił on amerykańskiego ducha. Dowiedziałem się o tym oglądając program ,,car fix" na ,,Discovery channel". Jeszcze mógłbyś dodać (choć wiem że to zagłębianie się w szczegóły) jak Lexusowi udało się tak zmienić dźwięk względem innych V10 (oglądałem odcinek o LFA ,ale jak poszczególne kanały wpływały na brzmienie ,tam nie było). Jeszcze można wspomnieć jak turbosprężarki zmieniają dźwięk (często go wygładzając ,co nie zawsze jest pożądane) ,na myśli mam wolnossące V8 z poprzedniej generacji Maserati Quattroporte które brzmiało genialnie (co ciekawe w programie ,,co chcą wiedzieć faceci" autorzy wspomnieli że częstotliwość brzmienia tej jednostki najbardziej działa na płeć piękną:-)) , a kolejna generacja z doładowaniem odrobinę gorzej. Jeszcze skyline'a wspomnę - z jednym turbo drze się epicko ,a z twin turbo dużo słabiej.
PS Mnie też ten Mesiek załatwił ,co ciekawe ,wydawało mi się że słyszę bolid F1 ,a na samym początku wspomniałeś że grają równomiernie...
Kocham amerykańskie V8 😍😍😍 zupełnie jakby się ziemniaki gotowały 😁
Uwielbiam !!! Silniki powyrzej 4 cylidów to sztos! Piękne dzwięki,miód na uszy, a LFA? Boże dlaczego to auto jest tak niedoceniane?! 🔥
LFA jest niedoceniane? W jakim świecie?
PS Powyżej*
Jestem pod wrażeniem merytorycznej wartości materiału oraz wizualizacji! Absolutny TOP
witam i dzięki za tworzenie niesamowitych treści - Brakowało cię tutaj na polskim YT 🤘👍
To jedyny kanał na którym nie przewijam fragmentów sponsorowanych (no jeszcze u klawiatura 😄), bo szanuję i doceniam ogrom i jakość pracy wkładaną w ten kanał.
Keep it up 😎
Dziękuje :)
Na każdy film czekam z niecierpliwością i odliczam do soboty 😁👍
Panie Robercie, pan jest wspaniały. Wiele zagadnień zawartych w filmach miałem w szkole, nie ciekawiło mnie to a w Pana filmach jest to wszystko cudnie przedstawione c:
9:39 Tę różnicę z goła wytłumaczyli May i Clarkson w jednym z odcinków TG w wyprawie do Patagonii gdzie porównywali budowę silników w ich Lotusie i Porsche.
16:20 Wspaniały dźwięk, aż mi ciary po plecach przeszły.....
Gdy kupiłem moje pierwsze auto w życiu (Honda Prelude BA4 16V) po pewnym czasie rozszczelnieniu uległo łączenie kolektora z wydechem. Rozszczelnienie te spowodowało taką zmianę brzmienia, że mimo spalin wyczuwanych w kabinie nigdy nie podjąłem się naprawy tego. Nieszczelność w bliskiej odległości od silnika dodało do rzędowej 4 furkot jak ze starego Subaru Legacy, był to dźwięk przyjemnie wysoki i łągodny, nie rezonujący (jak z tylnego tłumika), każdy kto przejechał się tą hondą z forum, był w lekkim szoku, wyszło przez przypadek. Dźwięk w życiu ma znaczenie.
16:20 dźwięk takiej v12 w luksusowym aucie brzmi komicznie 😂
Brzmi jak puszka XD kto wie ten wie
@@damian.ls.71 Tak, jak zgięta puszka po monsterku, haha :D
I dodatkowo komiczne jest to, że przy takim dźwięku "ledwo" jedzie :D. Inni uczestnicy ruchu słysząc w tunelu za sobą taki dźwięk, spodziewają, sie że zaraz wyprzedzi ich z prędkością światła jakiś super-car i ledwie zdążą dostrzec kolor bo o marce to mogą zapomnieć.. a tu ledwo wymija ich stara limuzyna :P. Ja zawsze miałem bekę z aut, które "więcej szczekają niż jadą" xD
@@konradjanuszewski8772Ta stara limuzyna, by wyprzedzilo nie jedno nowe auto na autostradzie. Nie ma to jak oceniac przyspieszenia auta po filmiku, ktory nawet nie pokazuje licznika.
@@Tfftgjjhtyyhhgg134 nie twierdzę, że nie :) jednak objechanie jakiegoś 1.5 czy 2.0 to też nie jest jakiś turbo wyczyn :D A na filmie widać, że nie lada wysiłek mu sprawia..
Najlepszy z najlepszych kanał o tematyce motoryzacyjnej.
Filmy gotowe do emisji w TV.
Mogłeś spokojnie przytoczyć swoje słowa z filmu o McLarenie, gdzie inżynierowie BMW rozmawiali z inżynierami McL o tym jak ma się odpalać silnik a przy tym jak to ma brzmieć. Idealny przykład.
Zapewne ci od bmw się pytali i kiepsko pojęli bo bmw kiepsko brzmi.
@@V6TT Może seryjne wydechy c;
@@V6TT to obejrzyj film o McL to zobaczysz czy masz rację 😏😉
@@V6TT Mclaren nie robi silników, to co im mieli powiedzieć?
Kibice? O co chodzi, pomyślałem... a później sam zaśmiałem się do siebie. Fenomenalny sposób na przekazanie wiedzy. No i jak zwykle czekamy do samego końca materiału - ja też nie mogłem uwierzyć w mercedesa! Brzmiał zupełnie jakby był... włoski!! Dziękuję Serdecznie!
I to to ja rozumiem 👍 kolejny genialny film. A kiedy film o monstertruck show?
Twoje filmy to topka polskiego motoryzacyjnego YT. Niesamowita praca, mega się to wszystko ogląda. :) Merytorycznie, fajnie zmontowane, masa informacji i drobiazgów nawet dla kogoś komu się wydaje, że coś tam wie o omawianych kwestiach. :) Kibicuję i gratuluję!
Genialnie , merytorycznie pozamiatane. Powagowało was do reszty :)
MEGA! po prostu, takich rzeczy i wiedzy nauczyciele w szkołach oczywiście nie omawiają, a jest to mega zajawkowy temat. Teraz bynajmniej wiem, jakie różnice pomiędzy moją furą, a innymi istnieją i będę potrafił je wytłumaczyć
Miałem Tico z silnikiem R3 :) powiem Wam, że nie tylko dźwięk ale i wrażenia z prędkości były podobne do Nissana 350Z :D
Przy 140 miało się wrażenie jak by przynajmniej 2 parseki były na blacie 😂😂😂 nawet efekt niewarzkosci auta był osiągalny 😂
@@olo1299 takie samo uczucie miałem w Seicento 1.1 (z długimi biegami, nie sporting), najgorsze były turbulencje przy wyprzedzaniu autobuców i ciężarówek 😂😂
Jeździłem jakieś 12 lat temu z pizzą właśnie Tico i powiem że ta połowa V6ki była zajebista 😃
Kto w Tico nie jechał 180km/h nie wie co to szaleństwo :v
@@Yanko_427 eee SC to jeszcze się jakoś drogi trzymało 😂 większe dawki adrenaliny dawał mi tylko Lublin z 3t na pace przy 80km/h
175 łapek w dół to po prostu missclicki. Genialna wiedza i montaż. Zajmuję się wibrodiagnostyką i ten materiał zrobił na mnie ogromne wrażenie. Pozdrawiam!
4:30, skupiłem się na strzałce i nie słyszałem co mówisz. xD Tak serio to super, daję łapkę w górę i suba :D.
Czesc.
Moim najlepiej wyciszonym samochodem byl Lexus LS430 z 2002 roku- i do dnia dzisiejszego ciezko jest znalezc lepiej wyciszone i wykonane samochody.
Ciekawy i dobrze przeanalizowany temat - gratuluje prowadzacemu. Bardzo milo sie ogladalo.
Pozdrawiam.
życzę miłego oglądania 😎
taki odcinek chciałem.
W końcu temat zawitał na Polskich grupach. Tym odcinkiem przenieśliście swój kanał na zupełnie nowy poziom i gratulacje dobrego research'u; choć parę drobiazgów zabrakło, wciąż to świetny start w kierunku dźwięku silnika i ogólnej inżynierii. Oby więcej tematów i smaczków.
Miałem ogromną przyjemność słuchając tego odcinka
W wyjaśnianiu jesteś po prostu geniuszem. Czapki z głów. Po tym filmie wszystko jest takie oczywiste i szalenie ciekawe. Dzięki :)
Odcinek bez LFA jest odcinkiem straconym 😂😂
Wspaniały kanał, bez pozerstwa, cwaniakowania i szukania fejmu. Szacunek za pracę
KOLEJNY FANTASTYCZNY FILM, JA OSOBIŚCIE CZEKAM NA KOLEJNE ODCINKI O JEDNOŚLADACH 😁
Świetny film, mnóstwo konkretnej wiedzy, SUPER
Jak to się przyjemnie ogląda
Kocham Was za te filmy. Oglądam z zaciekawieniem od początku do końca. Jakość prezentowanych treści, montaż, emocje przy omawianiu tematów, to wszystko jest niesamowite!
16:00 śmiałem się dokładnie jak ten pies 🐶😂
A koledzy sie smiali jak mowilem ze Tico brzmi troche jak V6 😋. Przy wyborze auta kieruje sie glownie dzwiekiem, aktualnie VR5. Super odcinek. Od dawna nurtuja mnie kolektory roznoodleglosciowe.
Jeszcze nie obejrzałem A już mogę powiedzieć, że film jest super !!
Robota wykonana klasa o nieograniczonej liczbie jestem w szoku pięknie gratulacje !!!!!!!!!!!!!
Robert, po prostu trzeba to napisać: robisz zajebistą robotę!!! 👏👏👏
Powinieneś wykładać w szkole dla mechaników. Nigdy nie miałem smykałki do samochodów a dzięki Tobie zaczynam dostrzegać rzeczy które dla mechaników to norma. Wielkie dzięki i szacun za tworzenie tych filmów. 👍
Meeeeega materiał 😁😁 Merc Bolid najlepszy 🤣🤣❤️
Świetny i mega ciekawy materiał! Robisz kawał dobrej roboty. Jako jeden z nielicznych kanałów na yt masz ciekawy pomysł na swój kanał, nie powielasz tego co robią inni, dodatkowo każdy film jest dopieszczony pod każdym względem. Tak trzymaj! Powodzenia!
Ok czyli jeśli dobrze rozumiem to w 4 cylindrowym silniku z wystarczy przerobić kolektor wydechowy na niesymetryczny ( przedłużyć dwa cylindry wydechowe ) i to wydobędzie fale rezonansu ( bulgot Ala subaru) ?
Temat jak zawsze rozlozony na czynniki pierwsze! Podziwiam umiejetnosc wylozenia tematu pozornie skomplikowanego w sposob bardzo przystepny🔥🤩
ten mercedes mnie rozbroił :D hehehe ale bolid i to na jedynce xD
Skąd Ty bierzesz pomysły ?🤯 Opracowanie tematu i wyczerpanie zagadnienia powala. Sobota już dawno stała się ulubionym daniem , nie tylko przez wieczorne zapomnienie... Dzięki za kawał dobrej roboty !
Ja zakochalem się w dźwięku właśnie wspomnianym w filmie 370z😊Nr1 dla mnie LFA 4.8 V10 Arcydzieło
To nieslyszałeś Maserati Gran Turismo Mc Stradale
Jak zawsze wspaniały merytoryczny materiał.
Dużo mi to wyjaśniło dlaczego moje V8 brzmi tak wspaniale.
Dziękuję.
21:23 w tym nissanie to potrzeba doj3bac zapłonu chyba 😂😂💪🏻
więcej boostu kurwa, ma być męsko💪
Genialny materiał naprawdę szacun za tworzenie merytorycznych treści wśród tego całego szamba na yt
R1i Cross Plane👌💪🔥Od rn22 wkoncu zaczął męsko brzmieć ,a nie jak rozpuszczona 16😅
Dzięki ogromne za prawie półgodzinną symfonię :D Uwielbiam te filmy o technikaliach!
Z moich aut najlepiej wyciszony był (i dalej jest) Subaru Outback z H6 pod maską. Do 3 tys praktycznie jest niesłyszalny, bardziej do uszu docierają dźwięki opon, powietrza. Powyżej 3,5-4tys zaczyna być słyszalny już sam silnik ale w absolutnie niemęczący sposób.
Ahhh LFA... Coś pięknego
Genialny materiał! Dziękuję Robercie za kolejny fantastyczny film!
👍🔥👌
Lol ty to zawsze te płomienie dajesz
@@Shirayuki477 bo sie podjaral
Fenomenalny material. Nic dodac nic ujac.
Czyli tak jak myślałem, w każdym aucie z r4 robimy y-pipe jedna rura dłuższa i na końcu dwururka albo znowu zejście w jeden i mamy bulgot 👌
Nawet nie odpaliłem odcinka a powiem tak. Dźwięk w dużej mierze determinuje nie tyle układ i ilość cylindrów a kolektor wydechowy (jego rodzaj i krzywizna) i sam układ wydechowy :) Wszystko.
najlepszym przykladem jest chyba Enzo ferrari i Maserati MC12 ktore maja te same silniki ale inna kolejnosc zaplonu przez co maja zupelnie inny dzwiek
Twoje filmy coraz bardziej pozytywnie zadziwiają, fajnie się to ogląda. Up
Dziwi mnie brak pojazdów z silnikami V16 i W16 (co prawda z V16 to nie wiem, czy jakiekolwiek powstają, ale z W16 to przecież Chiron jest) w porównaniu z 20:57. No i brak Carrery GT przy V10 też trochę smuci.
Był jeszcze wspaniały BRM H16.
Jeszcze był W8 4.0 w passacie b5
Super film. Jeden szczegół mi nie daje spokoju- przecież równy rytm i gładkie brzmienie uzyskujemy w silnikach widlastych zwałem krzyżowym- po to właśnie zostało wykonane przesunięcie wykorbień żeby zniwelować przesunięcie rzędów cylindrów. A gulgot dają prostsze, stare silniki z wałem płaskim
Kolejny świetny film🔥🔥🔥
Ps.
Czekam na film o fordzie focusie rs😉
Jestem zszokowany tym odcinkiem. To najlepszy film ,jaki w życiu oglądałem na YT. To jest kunszt 🤌 to czysta przyjnosc i terapia na mój umysł 👌
Widziałem tylko trzy rury wydechu i wiedziałem że muszę zobaczyć ten odcinek. Dźwięk LFA jest mega kozak na samą myśl mam gęsią skórkę.
Wielki szacun. Za czas jaki musisz poświęcić żeby się tego wszystkiego dowiedzieć.
14:05 i odwrotnie też działa :D czyli do Civica wrzucasz kolektor niesymetryczny i masz odgłos jak w Subaru :D
I brzmi to naprawdę przyjemnie. Szkoda tylko że taki kolektor może odebrać trochę mocy silnika.
Co do wyciszenia to mega zaskoczony byłem e39 z 530d. Cichy silnik i w ogóle jak na tamte czasy nie było słychać diesla do którego byłem przyzwyczajony (TDI). Obecnie jeżdżę e34 z 6cyl rzędówką i cenię sobie bardzo to, że to auto mimo lat, mimo stockowego wydechu jest bardzo ciche,a dźwięk silnika i wydechu jest dość przyjemny dla ucha.
Są jakieś auta z 4 cylindrowymi silnikami z wałem krzyżowym?
PS. Super film jak każdy inny :)
Nie ma, bo ta fanaberia kosztuje konieczność wałka niewyrównoważającego oraz znaczne wzmocnie wału aby go nie skręciło, na tyle przerost formy nad treścią, że nieopłacalne i nikt tego nie robi.
Kolego kultura wypowiedzi na najwyższym poziomie .
Pozdrawiam
Polonez z urwanym wydechem to dopiero brzmiało haha
Też raz wydech w poldku urwałem , wrażenia ze słuchania niezapomniane do dziś ...... . Na drugi dzień szybko do sklepu moto. kupić nowy wydech żeby tata nie poznał że noc wcześniej synowie poszaleli ....... taka historyjka . pozdrawiam
Świetny film.Serio widać zaangażowanie w przygotowanie.
nie wiem czy tylko u mnie tak to wygląda ale tak jakby film był wyrenderowany w max 720p
To jest funkcjonalność UA-cam - żeby wcześniej widzowie mogli zobaczyć materiał, wideo jest renderowane w niższej jakości podczas gdy równolegle przetwarzana jest wersja w wyższej jakości
Czym mnie jeszcze zaskoczysz Robert. Mega odcinek A na dodatek w słuchawkach wiec aaahhh. Chyba włączę jeszcze raz dla samego słuchania. Brawo
Hehe każdy nowy temat to dobry powód żeby posłuchać LFA :D
Robisz robotę człowieku i za to OGROMNY SZACUN!!!! Najlepiej wygłuszone auta z jakimi miałem styczność to merce chyba mimo wszystko. Pozdrawiam!
A 1.9 TDI mruczy