On a essayé la BYD DOLPHIN et on est déçu ! - Pourquoi ?
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- Опубліковано 11 лип 2023
- Que vaut réellement la BYD Dolphin ?
C'est ce que nous allons voir dans cette vidéo. Nous avons eu la chance d'essayer durant une journée la petite citadine 100% électrique chinoise BYD Dolphin dans sa version “Comfort” 60 kWh - 204 ch
Je serai accompagné de Gary qui va donner son avis sur la voiture au travers d'une présentation statique et d'un essai routier !
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Aussitôt tourné, aussitôt en ligne et la qualité reste👏🤩👍
Encore un essai en "avant-première" devant tout le monde, et en plus avec un duo iconique, c'est ultra validé ! On va attendre sagement de voir comment. BYD se débrouille face a MG, mais le prix de la Dolphin ne joue pas en sa faveur face à la MG4...
Merci pour l'essai 👍🏻
Qualité vidéo au top comme d'hab.
compte tenu de la prestation actuelle et des concurrents il faudrait vraiment que ce soit moins cher que ça
Entièrement d'accord surtout pour une nouvelle arrivante qui plus est Chinoise.
Gary
@@evfan5802 face a une mg4 qui est je crois plus grande va falloir faire un petit effort
Merci pour cet essai en duo.
A ta remarque au sujet de la régénération je suppose qu’il n’y a pas de mode one pedal
Avec la réserve d’un réglage des trains roulants, cela pourrait être la remplaçante de la FIAT 500 pour nos usages urbains en version haut de gamme, il nous faut le toit panoramique
Bien joué ! ❤ En effet il y a une différence avec l’Atto3
Merci Maxime!
Vous formez un bon duo. Très sympa
Merci. J'aime beaucoup votre duo, ça marche très bien. Bravo à vous !
Les duos marchent toujours mieux. Bon d'accord, là on dirait même un "buddy movie" !
Merci Matthieu! ❤
Gary
Salut, en voilà un essai avec deux véhicules de la même marque et cela est assez surprenant. Perso j'aime les deux. Le tableau de bord est tout de même mieux sur l'Atto3 de même que la présentation. Mais le prix n'est plus le même non plus. Et comme dit Max, elle pourrait suffire pour un usage cool. Par contre je ne pensais qu'il y aurait autant de place dans la Dolphin à l'arrière. Maintenant peux être pas mise au point encore pour le vieux continent. 🧐🥸😁
Bonjour, merci pour ce sympa découverte ! Est ce que tu penses pas que aujourd'hui avec toutes les mise à jour qu'ils ont fait depuis et la batterie plus importante que celle du mg4 ne devient pas intéressant ?
Merci
Salut Max
Toujours interessantes tes vidéos, j'ai entendu parler que BYD arriverait sur le Dunkerquois, ils vont y construire des vehicules ou bien des batteries.
Encore bravo pour tes vidéos.
très bel essai quej attendais justement . Pour moi la face avant me fait penser à l'i3 de bmw , merci bonne continuation
Super ta vidéo merci pr ces essais
Qu aurait tu choisis entre l atto 3 et la mg4?
À ce prix là MG4 Luxury
Et a prix équivalent (j habite ds un pays où leur prix est équivalent)?
Décidement je reste sur Mg motors avec la mg zs ev elle a une autre gueule et pour le moment BYD est pas distribué dans aucune concession.
Merci à tous les deux pour cet essai.
J'attends l'essai de la nouvelle Mg4!!!
Merci pour cet essai des premières BYD sur le sol Français. Ces messieurs s'en sont allés en pays Royal dans les contrées de Saint Germain en Laye :-) .. Petite préférence en design pour l'Atto 3 même si je rejoint l'avis de Max, l'intérieur est assez typé et peux mal vieillir. existe t'il en option la coquille saint Jacques parfumée a accrocher au rétro intérieur? Votre ressenti sur la tenue de route et le freinage ne donne pas confiance. Espérons que les ingénieurs BYD apportent les réglages nécessaires sur les versions de production. Il y a un petit gap de perception entre la présentation (pour ma part très positive) en statique au Salon de l'auto de Paris en 2022 et l'essai routier. Merci en tout cas pour cette présentation.
Nous n'étions pas non plus en confiance à bord de la Dolphin mais bien plus avec l'atto 3.
Gary
Les ouvertures concessions se succèdent à un rythme élevé, Toulouse, Bordeaux... Le véhicule présente bien, au niveau de la concurrence Européenne. J'ai apprécié la conclusion de Max : "excellente voiture du quotidien, pour ceux qui roulent normalement".
Nous avons la même vision, normal, tout comme toi nous roulons en e-Up. 😊
La e-Up est une excellente voiture, sauf pour ses qualités châssis en retrait des françaises. Je verrais cela lors de l'essai de la Dolphin prévu début 2024.
Salut Max super video attention sur la miniature y’a une faute tu mets inachevé sans l’accord féminin 😂
Les aides à la conduites peuvent se désactiver ^^
Le problème est effectivement la marque de pneumatiques
votre vidéo est en 360 p est ce normal ? du coup très pixellisé...
Perso, elle s'affiche en 1080p...
Ça se modifie sur youtube 🤪😉👍
J'ai l'impression que ça fait 15 ans que je ne suis pas tombé sur un essai dans lequel on critique à ce point le comportement routier d'une voiture. Toutes les voitures vendues en Europe semblent aujourd'hui avoir un comportement routier sur, pas forcément incisif, mais stable. Là... (quid lorsque la voiture est chargée avec 4 personnes et quelques bagages ??). La Dolphin est véritablement raccord avec l'image des chinoises à la sécurité douteuse ! Sous réserve de modifications d'ici la commercialisation, ça me semble un modèle à proscrire...
Hello Max et Gary 🤙
Bon, à attendre un essai plus poussé ! Je me pose la question sur le tarif , fabrication en chine ? , BYD ne sera pas éligible au bonus écologique ou sont il dans les bons élèves ???
Merci et à bientôt
Nous avons tout de même roulés plus d'une heure chacun avec la Dolphin, une mise au point châssis est nécessaire et ils serait temps qu'ils équipent en première monte de pneumatiques de qualité. A voir pour les offres commerciales...
Pour information Atto 3 était bien plus adapté et équipé de pneumatiques de marque Continental seul problème : son positionnement tarifaire excessif. Gary
@@evfan5802
Merci Gary pour ta réponse 👍
Pas d'infos sur l'éligibilité au bonus ?
Je penses que c'est mort pour le bonus, à voir si BYD propose une remise équivalente ce qui existe déjà ailleurs, à suivre...
Gary
Le perçage des plaques en plein sur les caractères n'est-il pas interdit ? 🤔
Si ça ne gêne pas la lisibilité de la plaque , non .
6:34 Je trouve la dolpin très belle. Je serai intéressé comme seconde voiture pour l'usage domicile travail.
Je penses que vous parlez de l'Atto3 qui est bien mieux réussi mais le surcoût est excessif par rapport à la Dolphin.
Gary
Si ils améliorent la liaison au Sol et conserve des prix très compétitifs ... Ils se replaceront face à MG
Elles sont sacrément moche quand même
A c'est sur que c'est pas le chassis de la MeganE-tech 😂 ... 😅
Merci pour l’essai. Je suis mort le bruit de la Dolphin, BYD a voulu imiter réellement les Dauphins? 😅
Un dauphin malade alors 🤣
Elle fait parti de la serie "ocean"...^^
Merci
Ça me conforte dans mon choix d'avoir acheté une TOYOTA hybrid. Pour ramener les prix "dans la vraie vie", très élevés, j'ai préféré faire mon chèque sur une marque et une auto qui a fait ses preuves et m'en donne pour la somme d'argent trop importante demandée aujourd'hui par les constructeurs et même les nouveaux Chinois ! Je trouve cette BYD bien fade, voire cheap à l'intérieur, pour ce budget et un constructeur qui débarque.
La conso' est très modérée et l'usage sans jamais aucune contrainte.
Merci TOYOTA!
Je préfère la mg4
Bonjour,
BEURK !
Vu la qualité de l’intérieur, ça va faire un byd...
J'ai juste une moto, malgré un enfant de 6 ans. Heureusement j'ai le bus et le train tout près. Mais j'aurais vraiment du mal à mettre 30.000€ dans une telle voiture... Je pense partir plutôt vers une 2008 d'occasion pour 5000-6000€.
Belle vidéo, mais Build Your Dream signifie construit ton rêve. Là pour le coup le style et les prestations de la Dolphin tiennent du cauchemar... un comble!
@py2740 le design est au contraire TRÈS léché et serait l'œuvre de Wolfgang Egger ancien chef design d'Audi après une carrière chez Alfa, Seat et Lamborghini... Donc pas le premier venu d'où le résultat très abouti de la gamme BYD.
@@citrolibom2918 En même temps les Alfa 145 et Seat Altea n'étaient pas de franches réussites esthétiques.
Quant à Lamborghini, le design est figé depuis la Countach et leur seule innovation stylistique avec la Urus ne va pas vraiment dans le bon sens Quand je pense qu'ils ont commis la Miura et l'Espada.
33900 € c'est scandaleux ce prix gonfle artificiellement a coups de taxes !
En sachant qu' elle coute 10 000 € en Chine !
Meme marque de pneu que la dacia spring😂
Merci les gars ! 👌 Une BYD Dauphin = bide ? 🤔😜😂🤣
L'arrière a l'air copié de la peugeot 208.
La Atto3 coûte 43 000 € en entrée de gamme... Rien a voir avec le prix de la Dolphin. La Atto3 est trop chère et ne se vendra pas.... Il y a des modèles Européens à ce prix .... Il y a même une certaine Tesla model 3. La Dolphin vient boxer dans la catégorie de la MG4, donc ce n'est pas une petite voiture, mais une compact polyvalente. Ce n'est pas une Zoé ! Bon manifestement elle n'est pas très réussi niveau comportement.... Du coup face à la MG4, elle n' a aucune chance... A revoir au moment de la sortie réelle du véhicule. Dernier point.... Elle est moche ! Bref, chez BYD, ils ne vendent pas vraiment du rêve.... Il y a des marques chinoises qui font peur.... MG.... Et puis d'autres.... Franchement, il ne faut pas en faire un fromage.... Attendons la Seal !
Tout à fait d’accord, je ne pense pas que l’Atto3 soit une voiture à considérer. Quiconque compare un minimum verra qu’il y a beaucoup mieux pour le même prix ou même moins cher. Pour la Dolphin, elle ne tient pas route (c’est le cas de le dire) face à la MG4. Quant à la future Seal, j’espère qu’ils ne baseront pas leur bruitages sur des aboiements d’otarie...
Les critiques se ressemblent d'un essayeur à l'autre, il faut espérer que la marque fasse des corrections pour espérer la vendre en Europe
Ce n'est pas sérieux !
Le pompage des suspensions, la faible adhérence, la mise en fonction rapide de l'ESP pour un oui ou pour un non font de cette production un retour en arrière au siècle dernier.
Ils peuvent faire un intérieur original (et pour moi il n'est pas déplaisant), mettre toutes les aides à la conduite possible, intégrer tout le confort qu'ils veulent (elle semble assez confortable), si la tenue de route ne vaut rien, autant garder son argent pour autre chose.
J'ai quand même l'impression qu'à 30.000€ de l'engin, les constructeurs nous prennent vraiment pour les derniers des imbéciles.
ça ne vaut pas que pour BYD, ça vaut pour tous.
Ils nous prennent tous pour des milliardaires prêts à dépenser sans compter pourvu que ce soit électrique.
Les cochons d'européens bien gras du portefeuille vont payer le double des bagnoles qui seront vendues moitié prix dans leur pays d'origine... tout en faisant encore des bénéfices car il n'y a pas de dumping.
Copie à revoir et tarifs à baisser.
43699 €uros 😮
Vaut mieux acheter une Françaises. 😊
Ça pourrait paraître attractif, mais sincèrement, je ne suis pas du tout attiré.
Ça fait bizarre de voir que vous filmez dans mon coin. Poissy, Achères j’y habite depuis plus de 30 ans alors ça fait un peu drôle.
Bref elle n'est pas prêt de faire de l'ombre à la MG4 et à la Mégane.
Les MG4 ne sont pas exempts de défauts et il est fort probable que BYD corrige vite le tire, l'avenir nous le dira.
@@evfan5802 Je n'ai pas dit le contraire mais ça fait plusieurs mois qu'une grosse partie des "spécialistes" de l'auto électrique nous bassinent avec BYD, que c'est la future meilleure marque du monde et de l'univers, qu'elle va enterrer tout le monde, que ses voitures c'est trop de la balle, que même Tesla a les genoux qui tremblent d'avance ...
Force est de constater que BYD a du arroser à mort tous ces "spécialistes" en amont, parce que le retour au réel, il pique un peu !
@@ricardo974 C'est le problème des effets d'annonces, ce n'est clairement pas représentatif et il va se passer un moment avant que les constructeurs Chinois pénètrent le marché de manière significative.
Je pressens un sacré flop pour cette voiture.
Il n'y a rien qui va la-dedans.
A-t-on vraiment besoin d'un planificateur sur autoroute ???
Dans la mesure où quasiment toutes les aires sont équipées de bornes en 2023...
C'est très utile pour les débutants et pour optimiser son trajet, en 2023 c'est un manque, en 2030 ce ne sera certainement plus utile à suivre. Gary
C'est cher nan ? 😅
Oui effectivement les tarifs sont élevés surtout sur le Atto3 😢.
Gary
@@evfan5802 c'est dommage
Elle ne va pas se vendre , d'ailleurs c est pour cela qu'ils l'ont nommé "BYD" même eux n'y croient pas de cette "bide"
Décidément Tesla a encore beaucoup d’avance,
Nous pourrons confirmer ou infirmer ça avec l'essai Seal prévu à la rentrée. Tesla n'est pour le moment pas présent sur le segment des compactes...
Gary
Il en faut pour tous les goûts et bourses. Elle n'est pas si horrible que cela... mais le tarif est un poil élevé ( mais grosse batterie)
Mais comment c'est moche
L'intérieur est immonde, l'intérieur des portes, l'espèce de levier, les aérateurs, l'OS qui est horrible (on dirait une surcouche d'Android dans les années 2015), bref quel dommage!
Autant MG avait réussi l'intérieur/extérieur (pas le soft), mais là BYD, c'est un gros non. Ca va malheureusement très mal vieillir.
J’espère qu’ils vont supprimer les aides pour ces voitures et rapidement