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俗に云うナローのJ54にJ58ならの4G52の2.000ccガソリンエンジン。J59なら同じく2.000ccのG52Bガソリンエンジンを搭載されているのですね。J53の4DR6ディーゼルエンジンは直噴ターボエンジンですのでガソリン車に比べたらエンジン音はやかましいですよ!因みにこの4DR6エンジンは前期型と後期型が有ります。
いつもコメントありがとうございます!4G52のエンジンと仰ってたので、58で間違いないと思います。私のは後期、S-J53になります(^^)
後期型のS-J53でしたか(^o^)
家のは、昭和63年式の前期型のP-J53になります。カラーは、カナディアングリーンですよ。
昭和63排ガス規制適応のプレートが貼ってあるので、間違いなく後期です(^^)前期のほうが幾分パワフルて聞いてますが、どうなのでしょうか?カナディアングリーン、渋いですね!
乗り比べると前期型の方が・・・じゃじゃ馬かなぁ(^o^;)
俗に云うナローのJ54にJ58ならの4G52の2.000ccガソリンエンジン。J59なら同じく2.000ccのG52Bガソリンエンジンを搭載されているのですね。
J53の4DR6ディーゼルエンジンは直噴ターボエンジンですのでガソリン車に比べたらエンジン音はやかましいですよ!
因みにこの4DR6エンジンは前期型と後期型が有ります。
いつもコメントありがとうございます!4G52のエンジンと仰ってたので、58で間違いないと思います。
私のは後期、S-J53になります(^^)
後期型のS-J53でしたか(^o^)
家のは、昭和63年式の前期型のP-J53になります。カラーは、カナディアングリーンですよ。
昭和63排ガス規制適応のプレートが貼ってあるので、間違いなく後期です(^^)
前期のほうが幾分パワフルて聞いてますが、どうなのでしょうか?
カナディアングリーン、渋いですね!
乗り比べると前期型の方が・・・じゃじゃ馬かなぁ(^o^;)