Слушай он и на сегодняшнее время едет как дурной. У него мотор реально уже начинает тянуть с 4000 оборотов хорошо. На новых спортухах такое редко найти. В хороших руках он и новые моты вставить на треке там где прямая не настолько длинная где надо 200 лошадей.
Спасибо за обзор, GSXR 1000 просто легенда, в своё время был лучшим спортбайком. На 200 км/ч вполне комфортно ездить. Кстати, у Негоды почти такой байк👍🏍
👍себе в этом году поставил, два брата, от к 5-6, тоже думал поднастроить, командер купил, вникнув в суть вопроса, понял что без стенда не настроить. Так катаю
@@monsteralex3098 согласен, летом попробую , скачать карты, откалибровать, короче поламать голову) но думаю кроме увеличения расхода изменений не замечу
@@ДмитрийРуденко-ж9х Есть ли у тебя такой же мот как у меня то можно добавить лошадей пять и увеличить крутящий момент за счёт замены выхлопной системы из gsxr 1000(k5,k6) открытым фильтром ну и настройки на стенде с помощью power commander или healtech fi tuner. Скин мне email и я тебе вышлю с журнала статью Как англичане этого добились. там есть и замеры.
Крутяк. Да K1-К2 и на сегодняшний день валит дай бог. Вот Quatordici без ума от К2 ua-cam.com/video/-uVbEO6LWaM/v-deo.html. Сделай видос на свой мотоцикл.
Это тоже вариант.Ну Brembo PR 19x20 лучший что я слышал и читал. Я нашел старенькую в хорошем состоянии за 100 €. Пока ещё не поставил. GSXR Буду заниматься следующий год пока гоняю на Ducati.
Подскажи пожалуйста, какое ветровое стекло установлено на этом байке? У меня К2 и поток воздуха идёт прям на меня. Хотелось бы это исправить. Похоже что на твоём мотоцикле стекло в разы выше
У меня стоит double bubble от f.fabbri accessori. Ну уже его не производит этот производитель на к1. Может ещё остатки где-то есть, смотрите в интернет магазинах.
Ну по сравнению с новыми мотоциклами он действительно своими размерами напоминает спорт туриста. Сравни его с новой R1 или Panigale так это же разница небо и земля. И мощность 160 коней у него на сегодня как у спорт туриста 😂.
@@monsteralex3098 я почему спросил ,увидел рычажок подсоса как у крабовых , вчера пытался найти в интернете ,но так и не нашёл информации поэтому , для чего на инжекторных он нужен?вы пользуетесь им ?
@@spotbike600f4i На К2 его уже нету хоть и мотоцикл полностью идентичный. Это не подсос а просто повышении оборотов вручную. В большинстве случаев он не нужен.
Я его разбил. Но наверное поченю хоть и купил другой. Он болие злой чем новые. Не такой плавный. Короче очень крутой мот не какой электроники только ты и ручка газа. . Потом залью побольше видео с ним посмотришь.
@@henker.k1 жалко Джиксера 😕. Да тоже слышал от многих что k1-k2 очень резвый на отклик ручки газа. Даже k3-k4 уже не такой из-за того что там мне кажется 32 бит CPU а у к1 16 бит. Как по мне думаю на дороге общего пользования и даже на треке где нету прям очень длинных прямых особого смысла больше 160 коней и нету. По крайней мере разница будует минимальная даже против новых спортух с 200 лошадями. Тут важнее кто пилот😂. Ну лично Я думаю поставить traction control от healtech ARA. На треки будет по безопасней. Неохота разбить мот. Всё-таки не так часто я катаюсь что бы прям чувствовать все нюансы мотоцикла на высоких скоростях. Давай заливай видосы рад посмотрю!
олд-скул это Suzuki SRAD (Suzuki Ram Air Direct), хотя и этот КРАСАВЕЦ!
Без трекшенов-хуекшенов, это ЗВЕРЬ! Поздравляем! Ровных дорог!
Спасибо друже
У меня такой же.Очень долго искал его.Байк охрененный! Люблю его!)😊
Да аппарат хороший!
Это икона! Это в свое время был взрыв!!!
Слушай он и на сегодняшнее время едет как дурной. У него мотор реально уже начинает тянуть с 4000 оборотов хорошо. На новых спортухах такое редко найти. В хороших руках он и новые моты вставить на треке там где прямая не настолько длинная где надо 200 лошадей.
Классная джика.
Был я в Праге , жил в Младе Болиславе , в Жатце.
Такие места классные чтобы на мотике погонять.....
Круто! Да есть по чехии хорошие места. Ну в Австрии и Германии Всё-таки ещё покруче. Тут дороги есть разбитые.
@@monsteralex3098 в ближайшие годы мне туда не попасть. Беларусь как концлагерь)
@@ar1stocrat95 Да уж. Печально 😕
Спасибо за обзор, GSXR 1000 просто легенда, в своё время был лучшим спортбайком. На 200 км/ч вполне комфортно ездить.
Кстати, у Негоды почти такой байк👍🏍
Рад что понравился обзор! Да у Негоды такой же. Не знаю правда к1 или к2.
👍себе в этом году поставил, два брата, от к 5-6, тоже думал поднастроить, командер купил, вникнув в суть вопроса, понял что без стенда не настроить. Так катаю
Ну в принципе можно поставить карту которая рассчитана для SLIP ON. Ну как она будет работать неизвестно. Лучше стенд.
@@monsteralex3098 согласен, летом попробую , скачать карты, откалибровать, короче поламать голову) но думаю кроме увеличения расхода изменений не замечу
@@ДмитрийРуденко-ж9х Есть ли у тебя такой же мот как у меня то можно добавить лошадей пять и увеличить крутящий момент за счёт замены выхлопной системы из gsxr 1000(k5,k6) открытым фильтром ну и настройки на стенде с помощью power commander или healtech fi tuner. Скин мне email и я тебе вышлю с журнала статью Как англичане этого добились. там есть и замеры.
отличный мотик, хороший обзор)
Спасибо!
Привет.у меня тож такой)
Купил завязанного в узел,из-за того что рама целая)собрал и понял что современные спорты мне не нужны)
Крутяк. Да K1-К2 и на сегодняшний день валит дай бог. Вот Quatordici без ума от К2 ua-cam.com/video/-uVbEO6LWaM/v-deo.html. Сделай видос на свой мотоцикл.
@@monsteralex3098 у меня короткое видео залито)
@@ДимонМильниченок посмотрю ;)
Крутой снаряд, у меня такой же
Спасибо. Ну и как довольна с ним?надёжны? Какой пробег? сколько сам намотал км?
@@monsteralex3098 пробег 35 тщ км, брал на 24 тщ км, езжу 4 года, аппарат бомба
@@ВадимБахарев-ж3ш Супер. Да на свои годы всё хорошо валит!
достаточно поставить брембо 16, от р1 от 04 года, разница ощутима
Это тоже вариант.Ну Brembo PR 19x20 лучший что я слышал и читал. Я нашел старенькую в хорошем состоянии за 100 €. Пока ещё не поставил. GSXR Буду заниматься следующий год пока гоняю на Ducati.
Брембо с р1 будет задевать приборку при повороте в лево ?
@@Евгений-щ4э3б Не знаю.я ставлю Brembo PR 19x20
@@monsteralex3098 А Брембо ПР 19х20 не задевает ?
@@Евгений-щ4э3б Не должно
ну для своих годов состояние норм!
Спасибо! Надеюсь может когда-то в цене вырастет через лет 10😀.
hi, where can i get the gear indicator like yours?
It is Healtech Gipro ATRE. Go to Healtech website and take a look.
@@monsteralex3098 perfect,thanks for your reply. 👍
У меня 750 k3 интересно стоит ограничитель на первых трёх передачах, или только у литра?
Без понятия
Подскажите хочу поставить пластик от этого мотоцикла на 97 год срад 750
Врядли подойдёт. Совсем другие мотоциклы
я назад ставил звезду на 2зуба больше, хватает, пробовал и вперед 16 тоже хорошо. но 2зуба само то😁
Я тоже купил уже 16 зубов вперёд 🙂. Буду экспериментировать!
@@monsteralex3098 там проблема потом в показаниях прибора и км быстро наматаются😁
@@андрюхаджиксерюха Я знаю. Надо ставить healtech speedo healer.
Посоветуйте где банку на такой снаряд заказать, желательно Китай
Китай не знаю. Посмотрите банки од Cobra. www.vyfukycobra.cz/suzuki/suzuki-gsx-r-1000-k1-k2
Подскажи пожалуйста, какое ветровое стекло установлено на этом байке?
У меня К2 и поток воздуха идёт прям на меня. Хотелось бы это исправить. Похоже что на твоём мотоцикле стекло в разы выше
У меня стоит double bubble от f.fabbri accessori. Ну уже его не производит этот производитель на к1. Может ещё остатки где-то есть, смотрите в интернет магазинах.
@@monsteralex3098 Спасибо
Привет, в 2001 году на них был инжектор?или карбы?
Привет! Уже инжектор. Инжектор ставила Сузуки даже на gsxr 750 srad, Ну только 98-99 год.
@@monsteralex3098 спасибо
Поставь грузики руля
Уже стоят
Закончил смотреть после слов джиксер спорт турист
Ну по сравнению с новыми мотоциклами он действительно своими размерами напоминает спорт туриста. Сравни его с новой R1 или Panigale так это же разница небо и земля. И мощность 160 коней у него на сегодня как у спорт туриста 😂.
он инжектор?
Да. Уже даже GSX-R 750 srad (1998-1999) был инжектор.
@@monsteralex3098 я почему спросил ,увидел рычажок подсоса как у крабовых , вчера пытался найти в интернете ,но так и не нашёл информации поэтому , для чего на инжекторных он нужен?вы пользуетесь им ?
@@spotbike600f4i На К2 его уже нету хоть и мотоцикл полностью идентичный. Это не подсос а просто повышении оборотов вручную. В большинстве случаев он не нужен.
Первый раз слышу что джиксер стал гсикср
Да какая разница. В Чехии их называют GSXR. Где-то Н
называют gixxer. Я привык к ГСИКСР.
The best super sports ever...
Yes it is great model k1-K2. Very raw in power delivery. You also own it or owned it in the past?
@@monsteralex3098 Вся моя мото жизнь часть этого мотоцыкла. Я ездел на нем 10 лет.
@@henker.k1 Это круто! Чего продал? Как он тебе служил? Как бы ты его сравнил с более новыми спортухами?
Я его разбил. Но наверное поченю хоть и купил другой. Он болие злой чем новые. Не такой плавный. Короче очень крутой мот не какой электроники только ты и ручка газа. . Потом залью побольше видео с ним посмотришь.
@@henker.k1 жалко Джиксера 😕. Да тоже слышал от многих что k1-k2 очень резвый на отклик ручки газа. Даже k3-k4 уже не такой из-за того что там мне кажется 32 бит CPU а у к1 16 бит. Как по мне думаю на дороге общего пользования и даже на треке где нету прям очень длинных прямых особого смысла больше 160 коней и нету. По крайней мере разница будует минимальная даже против новых спортух с 200 лошадями. Тут важнее кто пилот😂. Ну лично Я думаю поставить traction control от healtech ARA. На треки будет по безопасней. Неохота разбить мот. Всё-таки не так часто я катаюсь что бы прям чувствовать все нюансы мотоцикла на высоких скоростях. Давай заливай видосы рад посмотрю!
к5 рама лопается
Джиксер как сани (диабло) 😭
Да как у Сани, только в оригинальной синя белой раскраске
Мот отличный продал теперь жалею
Он даже не знает как супорта называются, не помпа, а тормозная машинка😅
Ой смешно.Я по-русски не так хорошо говорю как по-чешски вот и перепутал. прям беда такая
Г SXR 🤣🤣👍
Не дино,а дайно
Ахахахха Г SXR 🤦🤣🤣🤣
Что такого смешного 😀?