Bom dia amigão.Comprei o Diogo retificador que vc falou e a tensão do positivo que antes dava 5.5 V, agora com Diogo está 4.3.A luz apagou e ficou show.obrigado por compartilhar seu conhecimento.agora inscrito no canal.
Explicação até valiosa mais ñ mostra com detalhe como testar k sensor e nem mostra exato qual k fio do modo cn .se faz um vidio pra ajudar fica mais confuso. Tem que ser mais específico amigo...
Parabéns. Valeu por passar teus conhecimentos. Tenho uma 600 e tive um B.o na manete de embreagem. Já desmontei o sensor dela e limpei. Mas não funcionou. Tomei um couro dele! Acendia o neutro mas não ligava por nada. Não adiantava apertar embreagem! Peguei um fio descasquei liguei direto no interruptor e coloquei a tomadinha travando. Está funcionando normal agora. Mas quero ver se consigo consertar . Vc sabe se tem como fazer algo? Gratidão. Abraço 🙏
Muito obrigado Hermano! Bom, no seu caso já dá pra saber que o problema está no sensor da embreagem. Provavelmente porque o pino está gasto e não encosta no manete. Um paliativo você já fez. Pra resolver mesmo, só trocando o sensor.
Que Video sensacional, Vandu, Minha moto estava boa sem problemas Bandit 1250 ano 2010, estava constanto Recall, foi realizado a troca do Modulo, e minha moto aparecei este problema, pode informar se é possivel que seja por causa desta substituição?
Obrigado Ailton! Esse problema acontece pela tensão enviada em excesso pelo módulo para o sensor de queda. Então se sua moto está exatamente com o mesmo sintoma, podemos sim dizer que o defeito a princípio está no módulo.
O doido é colocado no fio vermelho que sai da ECU. Pode ser colocado na entrada do sensor de inclinação também. Quando existe a necessidade de colocar mais de um diodo, é colocado em série.
Galera tive esse mesmo problema depois de mexer no sensor, eu coloquei ele virado, tipo de cabeça para baixo. Aí deu essa falha F1 código 23 aí eu só virei ele a moto apagou a falha e voltou tudo ao normal.
Medi a continuidade da central até o conector e achei o fio vermelho.vou colocar o resistir.Pergunta: posso deixar assim ,ou ou depois tenho que arrumar o módulo? Obrigado pela dica e agradeço vc de compartilhar conhecimento.No aguardo
Fala mestre. No da minha está passando a voltagem também. você instalou o diodo no chicote saindo do módulo ou no conector que encaixa no sensor? Existe a possibilidade de eliminar esse sensor?
Boa. Instalei o doido na saída do módulo, mas pode ser instalado no chicote do sensor também. Eu acredito que existe a possibilidade de eliminar o sensor, mas nunca fiz esse procedimento.
Olá amigo tem uma Hayabusa 2005/2006 preciso de uma ajuda ela parou de marcar o painel contagiro contagiro velocímetro isso foi depois que eu lavei ela dica sua já foi feito medições do fusível estão normais O que poderia ser
boa noite meu amigo arrumei minha gsx650f com intrusões do vídeo só queria agradecer e perguntar isso é provisório ou futuro comprar nova central… minha moto quando fria não pegava de jeito nem um só no tranco depois pegava norma será que era só o sensor de inclinação
Boa noite! Que bom que resolveu seu problema. Respondendo sua pergunta, todas que fiz jamais voltaram a dar problema. Sendo assim, não será necessário comprar outra ECU futuramente por esse motivo.
Boa noite amigao.hoje a minha gsx650f 2009 parou de novo, f1 piscando.Jampiei e deu C3 aí testei. Om multímetro como vc fez ,ponta de prova positiva no vermelho do conector e ponta negativa no chassi e deu 5.5 V. Ou seja tá alta a voltagem igual a sua medição aí.Entáo é esse o meu problema tbm, correto?
Boa noite...como fasso pra testar atuador da marcha lenta...apresse erro c17 ..tirei plugue do atuador e moto ficou a mesma coisa não apareceu outro errado..problema será que é ele então
@@VandduduMotos Boa tarde ..patrão desculpa te perturba ar todos esse dias .. mas descobri defeito...e sensor ibrido que tava ruim...troquei ele é sumiu erro c17...moto está ok agora ...valeu
@@victormonteiro9137 a saída do fio no módulo tem que ser a mesma da entrada no sensor de queda. A tensão não pode passar dos 4,8 volts. Se não me engano, é o fio vermelho.
Depois de se certificar que a voltagem está acima dos 4,8 volts, você precisa cortar o fio vermelho que sai do módulo e vai para o sensor de inclinação e inserir o diodo nele.
Boa noite Alex. Esse código se refere ao sensor de pressão localizado na caixa de ar. Provavelmente por esse motivo o erro só aparece com o motor ligado.
Obrigado por responder.Sou de santos sp e fiz uma viajem de 240km e após rodar 180kms a 100 por hora a moto acendeu fi e ficou piscando, desliguei a moto e liguei de novo e apagou fi e fui embora, e na volta a mesma coisa, acendeu fi e apagou.desliguei e liguei de novo aí funcionou e vim até em casa.interessante que quando acontecia isso tudo funciona ,até a partida , só que a moto não pega.creio que seja isso.
Esse erro parece estar relacionado com o sensor STVA que fica acoplado ao corpo de injeção. O erro aparece quando não existe conexão com a ECU alterações de tensão ou até defeito nesse componente.
Pessoal pode confiar que ele resolve além de ser gente boa, parabéns
Muito obrigado Marcelo! 👊🏻
valeu irmão admiro pessoas com seu nível só tenho a agradecer …parabéns pela simplicidade…obrigado
Obrigado!😊
Parabens pelo trampo. Fez o cliente economizar uma grana.
Obrigado Deivid. Verdade, tanto a troca como o reparo do módulo seria uma pancada.
Cada vídeo que assisto eu me surpreendo com seus conhecimentos!!!
Parabéns pelo trabalho excelente!
Muito obrigado Breno!
A vida é um constante aprendizado e nela ainda me sinto um estagiário, rsrs.
Muito obrigado meu amigo, você salvou o meu domingo.
Eu já estava pensando no guincho para amanhã.
Deu tudo certo 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Bom poder ter ajudado! 👏👏👏
Bom dia amigão.Comprei o Diogo retificador que vc falou e a tensão do positivo que antes dava 5.5 V, agora com Diogo está 4.3.A luz apagou e ficou show.obrigado por compartilhar seu conhecimento.agora inscrito no canal.
Maravilha Rogério! Que bom que o vídeo foi útil pra você. Muito obrigado pela inscrição!! 👊🏻😊
Boa tarde meu amigo vc pode me ajudar ?
Top demais! Parabéns pelo trampo!
Muito obrigado Orestes! 👊🏻😁
E não era o sensor de queda mesmo, salvou meu rolê amigo,
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns novamente!
Muito obrigado FRED! ✌🏻
👏👏👏👏 Parabéns ,desejo sempre sucesso para vc ,,,🙏
Obrigado pelo apoio e incentivo de sempre Carlos, valeu!!✌🏻👊🏻
Que top, parabéns 👏👏
Valeu Jairo! ✌🏻
Explicação até valiosa mais ñ mostra com detalhe como testar k sensor e nem mostra exato qual k fio do modo cn .se faz um vidio pra ajudar fica mais confuso. Tem que ser mais específico amigo...
Obrigado pelas observações.
Show de bola parabéns. Será que pode usar um pequeno resistor também??
Muito obrigado!
Acredito que poderia usar um resistor sim. A diferença é que ele reduziria um pouco mais a tensão.
Boa tarde meu amigo qual o diodo wue vc usou. E como faco. So cortar o fio e soldar ele. So preciso saber qual fio cortar muito obrigado vc e um genio
Show parabéns
Valeu Paulo! 👊🏻😄
Parabéns. Valeu por passar teus conhecimentos. Tenho uma 600 e tive um B.o na manete de embreagem. Já desmontei o sensor dela e limpei. Mas não funcionou. Tomei um couro dele! Acendia o neutro mas não ligava por nada. Não adiantava apertar embreagem! Peguei um fio descasquei liguei direto no interruptor e coloquei a tomadinha travando. Está funcionando normal agora. Mas quero ver se consigo consertar . Vc sabe se tem como fazer algo? Gratidão. Abraço 🙏
Muito obrigado Hermano!
Bom, no seu caso já dá pra saber que o problema está no sensor da embreagem. Provavelmente porque o pino está gasto e não encosta no manete. Um paliativo você já fez. Pra resolver mesmo, só trocando o sensor.
@@VandduduMotos Valeu amigo. Vou ver se consigo. Grande abraço.
@@hermanorastoldo4737 abraço! ✌🏻
@@VandduduMotos Gratidão pela atenção 👍🙏
@@hermanorastoldo4737 tmj 👊🏻
Cara muito obrigado
😁👍🏻
Depois de ter colocado o diodo, feito a solda, é necessário isolar com fita ele inteiro ou somente a emenda?
Melhor isolar tudo né? É tão pequeno e dará uma melhor impressão.
@@VandduduMotos muito obrigado por passar seu conhecimento vou isolar tudo ....
@@valterfurtado4646 boa sorte!👍🏻
Que Video sensacional, Vandu, Minha moto estava boa sem problemas Bandit 1250 ano 2010, estava constanto Recall, foi realizado a troca do Modulo, e minha moto aparecei este problema, pode informar se é possivel que seja por causa desta substituição?
Obrigado Ailton!
Esse problema acontece pela tensão enviada em excesso pelo módulo para o sensor de queda. Então se sua moto está exatamente com o mesmo sintoma, podemos sim dizer que o defeito a princípio está no módulo.
@@VandduduMotos Obrigado meu irmão
@@ailtonsantos1285 ✌🏻
Vc poderia mostrar como colocar o diodo em quais os fios se é em serie ou paralelo ?
O doido é colocado no fio vermelho que sai da ECU. Pode ser colocado na entrada do sensor de inclinação também. Quando existe a necessidade de colocar mais de um diodo, é colocado em série.
Galera tive esse mesmo problema depois de mexer no sensor, eu coloquei ele virado, tipo de cabeça para baixo. Aí deu essa falha F1 código 23 aí eu só virei ele a moto apagou a falha e voltou tudo ao normal.
No seu caso o sensor deve apenas ter ficado emperrado. Já na moto do vídeo, cheguei fazer um teste com outro sensor e o problema persistiu.
Medi a continuidade da central até o conector e achei o fio vermelho.vou colocar o resistir.Pergunta: posso deixar assim ,ou ou depois tenho que arrumar o módulo? Obrigado pela dica e agradeço vc de compartilhar conhecimento.No aguardo
A moto do vídeo está assim até hoje e nunca mais apresentou problemas. ✌🏻
Boa tarde patrão...como Fasso pra regular sensor tps ou sensor borboleta que fica do lado do sensor hibrido
Boa tarde Alex.
Eu creio que só com auxílio de scanner pra fazer esse ajuste.
Só mais uma pergunta amigo. Esse diodo pode ser colocado na parte que encaixa no sensor , no fio do plug?
Pode sim.
Fala mestre. No da minha está passando a voltagem também. você instalou o diodo no chicote saindo do módulo ou no conector que encaixa no sensor? Existe a possibilidade de eliminar esse sensor?
Boa.
Instalei o doido na saída do módulo, mas pode ser instalado no chicote do sensor também. Eu acredito que existe a possibilidade de eliminar o sensor, mas nunca fiz esse procedimento.
Olá amigo tem uma Hayabusa 2005/2006 preciso de uma ajuda ela parou de marcar o painel contagiro contagiro velocímetro isso foi depois que eu lavei ela dica sua já foi feito medições do fusível estão normais O que poderia ser
Olá Devanir. Pode ter molhado o plug do painel ou até a placa interna.
Olá Vanderson qual seria essa placa interna Isso já faz um bom tempo onde fica essa placa interna dentro do painel
@@devanirsilvestre8308 exatamente.
Mano você manda ver no assunto, tô com. Uma sred 750 com o mesmo problema, F1 piscando e não tem centelha nas velas...c pode me ajudar!
Já fez o procedimento do jumper no plug pra ver qual código se refere o erro?
boa noite meu amigo arrumei minha gsx650f com intrusões do vídeo só queria agradecer e perguntar isso é provisório ou futuro comprar nova central… minha moto quando fria não pegava de jeito nem um só no tranco depois pegava norma será que era só o sensor de inclinação
Boa noite!
Que bom que resolveu seu problema. Respondendo sua pergunta, todas que fiz jamais voltaram a dar problema. Sendo assim, não será necessário comprar outra ECU futuramente por esse motivo.
A minha ta assim comigo agora na estrada
Com código C41
@@adeneycappelletto5909 com código c41
@@adeneycappelletto5909 como então?????????
Tudo bom amigo ,a minha e uma 2009 injetada
Aparece _c00
Vc poderia me ajudar ?
Blz?
Código C_00 significa que não existe erro algum.
Boa noite amigao.hoje a minha gsx650f 2009 parou de novo, f1 piscando.Jampiei e deu C3 aí testei. Om multímetro como vc fez ,ponta de prova positiva no vermelho do conector e ponta negativa no chassi e deu 5.5 V.
Ou seja tá alta a voltagem igual a sua medição aí.Entáo é esse o meu problema tbm, correto?
Errei o. Ódio lá em cima, o que deu é C23
Bem provável que seja o mesmo problema sim Rogério.
@@rogeriovicentini5954 rsrs
Boa tarde tenho 1250 2014/15..
Ela tá piscando a luz F1 de vez em quando ...
Mais apaga quando abaixo o descanso da moto e levanto ele novamente...
Irmão estou com o mesmo problema, comprei e troquei o sensor e nada . Como instalo esse diodo vc é de Sp
Olá Victor, sou de São Paulo, região próxima ao Shopping Aricanduva e Itaquerão.
Nave 🚀🚀🚀
🔥🔥
Boa noite...como fasso pra testar atuador da marcha lenta...apresse erro c17 ..tirei plugue do atuador e moto ficou a mesma coisa não apareceu outro errado..problema será que é ele então
Boa noite.
Além do aviso no painel, a moto apresenta alguma falha ou alteração no funcionamento?
@@VandduduMotos bom dia....a moto não apresenta nenhuma falha tá redondinha só fica acusando erro no painel quando liga moto
@@alexsandrobertolo8022 certo. Então realmente pode ser defeito no sensor de pressão do ar localizado no coletor de admissão, perto da caixa de ar.
@@VandduduMotos Boa tarde ..patrão desculpa te perturba ar todos esse dias .. mas descobri defeito...e sensor ibrido que tava ruim...troquei ele é sumiu erro c17...moto está ok agora ...valeu
@@alexsandrobertolo8022 boa tarde Alex, que bom que resolveu. ✌🏻
Boa noite a todos, estou com uma bandit 1250 fa, não está acionando a bomba de combustível, a moto parou de repente e não funcionou mais,
Boa noite. Acendeu F1 no painel?
@@VandduduMotos boa tarde Vandu, não mostra nenhum código no painel
Vc está em qual região de SP?
@@JoaoSilva-mt1kf estou na zona leste, região próxima ao Shopping Aricanduva e Itaquerão
A minha estava do mesmo jeito
Conseguir ajeitar
Mais ela mostra o menos em cima e c00
Andei com ela e ainda se apagou mais depois pegou normal
O código _C00 significa que não existe nenhum erro no sistema.
Tenho uma bandit 650 injetada ela apagou tudo do nada só liga a luz do óleo,o que pode ser?
Pode ser o plug do painel mal encaixado.
Fala meu brother, minha moto está com o mesmo problema!! Qual foi o resistor que você usou?
E aí, blz?
Usei um diodo retificador RL257
@@VandduduMotos qual a perna que tem que trabalhar abaixo do 5v?! Testei na minha a do meio esta 4.34 e a da ponta 5v
@@victormonteiro9137 a saída do fio no módulo tem que ser a mesma da entrada no sensor de queda. A tensão não pode passar dos 4,8 volts. Se não me engano, é o fio vermelho.
Como faz diodo?
Boa noite+ a onde inserir esse diodo?
Depois de se certificar que a voltagem está acima dos 4,8 volts, você precisa cortar o fio vermelho que sai do módulo e vai para o sensor de inclinação e inserir o diodo nele.
Boa noite ...tô com bandit 1250s apareceu c 17 Só quando funsiono a moto ...quando desligo e ligo só a chave não aparece erro ...pode me ajudar
Boa noite Alex.
Esse código se refere ao sensor de pressão localizado na caixa de ar. Provavelmente por esse motivo o erro só aparece com o motor ligado.
@@VandduduMotos valeu parceiro .....muito obrigado depois te retorno se achar problema
@@alexsandrobertolo8022 isso aí! ✌🏻
@@VandduduMotos pode me passar seu whats
@@alexsandrobertolo8022 não costumo divulgar meu número aqui. Mas me mande um direct lá no Instagram que eu te passo.
Qual a cor do fio da central vc colocou o Diogo?
O vermelho que sai da ECU e vai para o sensor de inclinação.
Obrigado por responder.Sou de santos sp e fiz uma viajem de 240km e após rodar 180kms a 100 por hora a moto acendeu fi e ficou piscando, desliguei a moto e liguei de novo e apagou fi e fui embora, e na volta a mesma coisa, acendeu fi e apagou.desliguei e liguei de novo aí funcionou e vim até em casa.interessante que quando acontecia isso tudo funciona ,até a partida , só que a moto não pega.creio que seja isso.
@@rogeriovicentini5954 sim, bem provável que seja o mesmo problema. Boa sorte!✌🏻
Salve ! A colocação do diodo é uma "gambiarra", o certo é reparar o módulo, certo ?
Salve!
Isso mesmo, mas as que eu fiz estão rodando até hoje sem novidades, rsrs.
@@VandduduMotos Funciona e bem, é isso que importa. Talvez seja um defeito crônico dos módulos. Parabéns pelos vídeos !
@@JoseRoberto-rz7jo nesse caso então, vamos chamar a “gambiarra” de “engenharia”, rsrs. Muito obrigado por acompanhar o meu trabalho!
Onde devo instalar o diodo?
No fio vermelho que sai da ECU e vai para o sensor de inclinação.
Qual a numeração do Diodo vc usou?
RL257
De quanto o diodo usado?
Usei um diodo retificador RL257. Dependendo da tensão que tiver passando, pode-se usar mais de um diodo em série.
Onde vc colocou o diodo?
No fio que vem do módulo para o sensor.
Boa Noite amigo eu Cai com a minha bandit 650n ela não liga
Boa noite.
A luz F1 está acesa no painel? Tenta dar uma chacoalhada no sensor de queda.
@@VandduduMotos obrigado amigo
@jaimelanga7199 👍🏻
A minha carburada apaga o motor do nada desligo e ligo a chave ela pega novamente
Pode ser falha no cdi ou bobina de pulso. Isso acontece andando ou só em marcha lenta?
Bom dia
Bom dia.
Mano, consegue me dar uma força, Erro 28 bandit 650
Esse erro parece estar relacionado com o sensor STVA que fica acoplado ao corpo de injeção. O erro aparece quando não existe conexão com a ECU alterações de tensão ou até defeito nesse componente.
Mandei mensagem mensagem no Instagram. Tô com um b ó grande com minha bandit 1250 também
Já estou respondendo lá. ✌🏻
A minha apareceu esse código c23
Confira a tensão que está chegando no sensor de queda. Se tiver acima dos 5 volts é o mesmo problema da moto do vídeo.
estou com uma 650 da mesma forma
Pode ser que o mesmo procedimento resolva.
pior que não
é uma bandit 2010 650 não aciona a bomba de jeito nenhum coloquei o diodo no fio vermelho que vai para o sensor de tombo e nada
troquei sensor de tombo e nada
alguma dica