Custo de manutenção de motos de alta cilindrada. Revisão completa Bandit S 1250. Dicas importantes!
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- Опубліковано 1 чер 2021
- Neste vídeo mostrarei o inicio de uma manutenção completa em uma Suzuki Bandit S 1250 ano 2009 a moto está com 100 mil km. Custo médio de mão de obra, produtos e peças. Dicas valiosas! Em um próximo vídeo detalhes da manutenção.
Se todas usadas fossem revisadas assim o mercado de semi novas venderiam muito e pagariam muito bem por elas
Parabéns amigo, pro tanto de coisas que serão feitas, venda de peças e produtos de qualidade, o valor está justo. Essa moto é meu sonho, espero um dia ter condições de comprar e principalmente de mantê-la.
Com esse profissional, cada centavo vale a pena. O ruim é quando vc paga um valor alto na revisão e o serviço fica meia boca. Bate a tristeza. O que pode ser feito também é o seguinte: numa revisão vc faz a parte da frente. Depois vc faz a parte de trás e depois o motor. Fazendo os três num período de 1 ano. A moto ficará sempre zerada. Gente, revisões sempre tem de serem feitas.
Obrigado pelo comentário! Excelente ponto de vista. Abraço
A minha v strom 650, com troca pneu traseiro e revisão Premium esta em cerca de R$4700,00. Infelizmente estou esperando peças a 2 semanas que não tem, mas estou colocando tudo original
Achei barato, uma manutenção completa, com mao de obra qualificda, e o par de pneu por 5k um valor bem justo pelo serviço
Parabéns pelo belo trabalho profissional e transparência!
Parabéns mais uma vez pelo vídeo.
Caprichoso, parabéns muito bom!!
video com informaçoes preciosas
Valeu pela informação sobre a maquina valeu muito bom beleza
Parabéns pela clareza das informações ......
Cara, que top seu canal amigo, sinceridade, profisisnalidade, é disso que esse País precisa, parabéns !
Super top suas informações
Obrigado Deus abençoe.
🤦🏻♀️ jesus amado eu tenho uma Bandit e até agora era só alegria mas depois desse valor d revisão, só por Deus irmão.
Não estou desmerecendo o trabalho só me preocupei com o vlr msm...🤙🏻
5000.00 E de doer no bolso, então estou fazendo mês a mês, este mês troquei óleo das bengalas, e óleo do motor com filtro, mês que vem será óleos dos freios mas óleo da embreagem hidráulica, na sequencia liquido de arrefecimento + velas e checagem do estado das bobinas etc. Lembrando que esta moto é um canhão de guerra não quebra fácil.
há anoto no bloco de notas do celular km da troca para ver quanto tempo esta durando ou se esta na hora de revisar de novo.
Eu já estou me programando para quando comprar uma
Muito boa explanação. Revelou detalhes e esclareceu dúvidas. Não se consegue essas informações na web . Parabéns pelo profissionalismo.
Revisão completa 👏👏👏👏 moto grande infelizmente e caro pra manter mas vale a pena parabéns pelas orientações da uma luz pra qm tem planos de ter uma futuro
É um brinquedo show mas pra manter tem que gastar tenho uma gsx750 F gosto muito da motoca
Trabalho top da porra show
Eu mesmo faço a manutenção nas minhas motos. A não ser se for motor ou problema elétrico, Não é pelo preço, é pelo amor que tenho com minha moto e a paixão por mecânica.
Eu também faço na minha, além de cuidar muito bem, conserva muita coisa original e a certeza do serviço feito. Fora a economia na mão de obra.
Eu sempre fiz da minha MT tb. Sou ciumento kkkk exceto troca de óleo que onde trocava era gratuito comprando bom eles e fork oil. De resto é meter a mão e criar afinidade com a máquina
Top hem
Só a mão de obra da troca de óleo dessa moto é no mínimo 80 reais eu troco da minha dá muito trabalho.
O dono pegou estrada com esse pneu dianteiro no osso? Aqui na minha região os policiais rodoviários param pra checar as motos e se o pneu já estiver chegado no DOT a moto é apreendida. Tive duas Bandit 1250N, rodei mais de 200K nelas e nunca fiz revisão nenhuma, mas pneus, relação, pastilhas, filtros e óleo sempre novos. Nada de deixar ir até o osso.
Só uso esse mais filtro .custo maior realmente.onde resido motul 10w30. 38reais +25filtro
Com certeza um serviço de primeira, mas são nessas que a gente vê como o mercado de usadas de alta cilindrada é um tiro no pé, primeiro que hornet, bandit e por aí sempre apanham muito na mão de malandro que acha que a parte difícil é ter o dinheiro pra comprar, sendo que o manter a moto que é o rolê de verdade, então uma moto nessa idade tem que ter tido muita sorte de não ter passado não mão de moleque que não tem dinheiro pra fazer manutenção e toca do jeito que dá, segundo, uma moto dessas tá em média 25 ~ 27k, se considerar esse km dela, acho que não pega isso, o proprietário ter que desembolsar 1/5 do valor da moto numa revisão é pra foder! Repito, não questiono o valor e qualidade do serviço, é uma constatação acerca do mercado de usadas e seminovas.
Ok feito esse revisão total com quantos km faria de novo ?
Uso 10w30 shell cb500f bom tambem
Ótimo óleo, atende 100%
Essa oficina fica em qual cidade
Irmão parabéns pelo conteúdo de alto valor! Me diz por Gentileza, aqui em BH qual oficina vc recomenda?
Obrigado. Oficina HRacingbh
@@vroficinaespecializada estou para comprar uma bandit 650 então vou precisar se mecânico de confiança, tem algum nome lá ?!
@@treeclimbingbrazilronaldo6450 HRacingbh
Boa noite. Tudo jóia. Tenho um amigo que é muito justo e conhece muito de motos. Anax na Av. Dom Pedro II. Se quiser conversar com ele te passo o ZAP. Cara e muito top. Abraço 🙏
Mais que justo uma moto 1200 cc tem seus custos a minha 600 ja da trabalho.
Comenta sobre os óleos nacionais .tem qualidade ao motul
Assim que possível comento sobre o assunto. Obrigado
Continuar com minha 250 mesmo kkkkk
Quantos km devemos trocar filtro de ar, comum sem ser KYN, aproveitando o KYN quando devemos trocar?
A troca do filtro de ar dependerá do uso. Se for uso urbano o filtro dura mais. Para uso misto, on road e off road o filtro satura mais rápido por causa da poeira. Em linhas gerais recomendo verificar de 10 em 10 mil km. O filtro K&N é lavável, nunca precisa ser trocado, somente lavado e lubrificado.
Olá, vou pegar uma Bandit, sobre a manutenção, tem diferença da 650 para 1250? pq no valor da compra n tem muita diferença
Mesma coisa. Abraço
Olá, Amigo! Essa revisão descrita seria a Premium, intermediária, básica?
Boa noite amigo! Essa revisão foi bem completa. Tem dois vídeos dela, um é continuação. Abraço
Se a moto fala que tem que ser óleo mineral e usar semi sintético ou sintético pode ocorrer algum risco no motor ?
Não amigo, pois o semi e o 100% sintético são melhores. A lubrificação será mais eficiente. O que não pode fazer, é ao contrário, se o manual pedir 100% e vc usar o mineral. Tem um vídeo no canal que falo sobe o assunto. Abraço
Ola boa noite. Se puder me ajudar...tenho uma 1250 como essa e ela "mija"...ja fiz: troca do fluido, bomba dagua (estava ruim, levei em uma oficina especializada em campinas, ficou nova), tampa do radiador (comprei a do ml...nao é original), e nada....perto de ligar a ventuinh ela mija.... Poderia me dar uma luz?...uma oficina de radiadores aqui da cidade me falou pra comprar a tampa do radiador original...seria possivel ser isso?
ua-cam.com/video/ESkmbU4n_fs/v-deo.html
Fiz na minha isso e resolveu!!
Amigo blz! Qual cidade se localiza sua oficina?
Opa blz! Poços de Caldas MG
Pretendo ir comer uma lasanha de tilapia e strogonoff de tilapia no shopping ai na cidade.
Parabéns Canal top
Pelo tanto de coisa achei até que ia ser mais caro
Ainda tem o diagnóstico com scanner Texa do sistema elétrico que esqueci de falar. 👏
em qual cidade fica a sua oficina ?
Poços de Caldas MG
Melhor óleo para a bandit é o 20w50 mineral
Eu oso o lubrax 20w50
@@BrunoRicardosred1000 Eu uso motul mais lubrax é bom tbm
Uso na minha 650 o 15w50
@@wolverinelogan9180 também é bom vou testar o castrol
Uso há anos o Mobil Super Moto 20w50 API SF JASO MA R$ 25,00 o litro. Mas cuidado aí, tá cheio de óleo falsificado. Tem que comprar em lugar sério. Eu faço minhas trocas na rede Rei do Óleo. Tenho duas B1250N e já rodei mais de 200K nelas. O filtro de óleo só uso o HiFlo, na faixa de 80 Reais no ML. Não confio em nenhum filtro nacional. Filtro de ar e pré-filtro da bomba injetora somente ORIGINAIS. Um pré-filtro não original pode danificar o refil Mitsubishi original e o refil de reposição do paralelo não vale nada. Depois a única saída será comprar uma bomba injetora completa que deve estar perto dos 5 mil Reais.
Nada como fazer revisao na propria moto.
Poderia comentar somente o valor da MDO de vocês, no caso de uma revisão completa como essas. Ou também uma revisão intermediária, para o pessoal saber. Valeu
Tem alguns vídeos que coloco os valores das manutenções. Abraço
Por experiência própria, revisão de qualquer moto de alta é caro, caro mesmo. Pneu, caixa de direção, transmissão, limpeza do corpo de injeção, pastilhas de freio, é caro
Passa o wpp da oficina
+55 35 98844-6819
100.000 😳
O segredo é manutenção e cuidado. 😉
@@vroficinaespecializada Opa, bom dia! Eu sei rsrs tô na minha segunda Suzuki e confio muito na mecânica! Mas que impressiona ver o número, impressiona rsrsrs 😁
Aguardo a segunda parte do vídeo por aqui :)
Essa moto foi feita pelo capeta, anda muito. Essa moto faz medo pilotar