Спасибо за видос. Мне нравится ездить на односкоростном велосипеде с ножным тормозом. Все просто и надежно. Езжу на таком на работу. Для выходных покатушек есть мтб
Вы не учли, что многоскоростная трансмиссия не рассчитана на работу на одной передаче. А если ездить на одной - она очень быстро растянется. Многоскоростная трансмиссия имеет уменьшенную по размерам цепь и более тонкие звезды, по сравнение с 1 скоростной (у 1 ск. большая крупная цепь и мощная толстая звезда).
Какая?разница?приобрети КМС восемь и будет тебе счастье,не?а уменьшить звенья цепи тем более изношенной особо актуально,тем более любые действия с цепью личного велосипеда ето всегда опыт позитивный,хоть и трудоёмкий,не?
@@ekater1 вот оно чo😕 Интересно,и что?мне делать? односкоростной передний блин на сорок четыре ,лётает ужэ более трисезона на трещётке на шесть, семь скоростей,и так жэ обнаружил что на прямой,передаче мне так норм,и есть желание поставить фри вил на одну звезду, главное чтоб длина в ала шатунов в линии цепи была ровная,считал,где можно подогнать звено в зуб укорачиванием цепи,если ето лажа,то практическая проверка на переход односкоростной цепи явит результат буду про верить
@@zvg7443 бывают разной длинны каретки, можно подобрать что бы цепь шла ровно без перекосов. Поставишь назад 1 скоростную трещотку, цепь надо будет пропустить через переключатель, что бы он её натягивал. Посмотри какие дропауты, косые или вертикальные у тебя? Если косые то можно и без переключателя.
Я сегодня сломал сдуру петух на своём шоссере... Что же делать? Пока идёт запчасть пересесть на горный. Потом установить защиту спиц которой не было во избежании повторения.
Вышло? Мне такой вариант тоже кажтся идеальным. Я 95% пользуюсь только передней перекидкой, задняя только если дикая горка. Вообще не воспринимаю спереди одну звезду и огромный блин сзади, смотрится ужасно. Тоже планирую соорудить сзади что то типа натяжителя (от родной перекидки и одну звезду) и оставить 3 спереди.
@@Yevhen-ed9cl нет, так руки и не дошли. Вернее, решил оставить как есть, потому что обстоятельства изменились, нужно было по горам ездить, а там несколько звезд нужны. Звезду одинарную - трещетку купил, лежит себе. На али она стоила что-то 350 рублей. Натяжитель тоже на али продается, но стоит тыщу.
Когда топишь на высокой передаче в горку давление на коленный сустав больше, чем при пониженной передаче. Стирается хрящ в коленном суставе, так как там есть есстественный смазочный материал и его при больших давлениях выдавливает из трущихся суставов. Это не сразу станет ощутимо, но вот когда станет - на велосипеде вы уже кататься не сможете; возможно очень долго, возможно никогда. Если много катаетесь - передачи нужны.
В Феодосии живу,пять лет в любой сезон на фиксе.В среднем около 5 тыщ в год. Колени норм Бред все,идиот и на мультиспиде убьет их. Мне так и про борьбу говорили,но за 30 лет ничего не случилось.Главное отдых,питье,посадка и трезвое оценивание своих возможностей
@@AlMgZn дык,а зачем рюкзак?Все сумки для шоссе и фикса одинаковы.У меня всегда подрамная плюс подседельная,в поход сумка на руль.Во флягодержателе пинал в форме бутылки с насосом и инструментами.Я ж говорю,я в Крыму,тут не рельеф,тут рельефище)
Бодибилдеры и спортсмены все бы страдали коленями.откуда вы этот мусор бред несете про колени, так и бегать вредно в таком случае,а еще и жить все грязное вокруг. Ни одного факта в интернете нету что вот мол чел лежит ходить не может из за велика. А раньше как на одной передаче то ездили? И никто коленями не страдал
Данная конструкция такой возможности не имеет. В некоторых случаях может повезти и цепь при укорачивании на какой-то из звезд будет иметь корректное натяжение, но по мере износа она неизбежно растянется и будет слетать, а возможности "чуть-чуть" подтянуть нет, только укорачивать цепь, а это минимум минус 2 звена, а это очень много, когда надо чуть чуть подтянуть. Вообщем колхоз это)
Раньше катали и не было проблем, колени убить это постараться надо. Поставил на звезды средние чтоб ездить было комфортно. Автор молодец ! Сам купил горник,езжу по лесу и заметил что скорости вообще не трогаю...а пачкается цепь очень сильно...
Раньше то катали, но не катали за раз на более чем сотню километров. Спортсмены наверное катали, но у них и передачи то как раз пусть не с таким как сейчас диапазоном, но были.
Катался далеко от цивилизации с горок, зажевало переклюк и вырвало его. Чуть не убился. Расклепал цепь, накинул на 2 спереди и 4 звезду сзади. По прямой нормально, а если в горку то цепь спадает на меньшие звезды. Че делать? Кое как доковылял до дома. Постоянно накидывая цепь на звезду
🤣🤣👉корроче!! классно он щас свой вел сворганел я тоже ща пойду и так же переделаю буду на работу гонять на своём веле под названием ФОКС-ацтэк. вот хочу так же попробывать как у него сделано. КЛАССНО😉🤣👍👍👉👍
Что ж ты друг любезный говорил, говорил про езду по дорогам,а как поменять на иоднокоростную звезду не показал. Ну что буду искать в других видео.Тебе здоровья и добра.
У меня передний переключатель сломался. Скажите пожалуйста, можно ли полностью выкинуть передний переключатель вместе с манеткой и ездить только на средней передней звёздочке переключая только задние передачи?
Да конечно можно. Ещё как вариант снять с этой системы все звезды, поставить одну narrow wide звезду на 38 зубов (на ваш выбор) и тогда цепь спадать не будет.
Пока по городу ездил, небольшие велопутешествия и до дачи по трассе, то на фиксе милое дело было. На подъемы с разгона заходил (заранее оцениваешь обстановку, разгон вовремя и без проблем). Чинить при поломке там особо и нечего. В этом году поставил на него планетарку, так как стал на дальняк много ездить. Вообще, честно говоря, не понимаю смысла в скоростных велосипедах на которых в городе поголовно почти все велосепедисты катают. Вот реально не понимаю. И если когда себе для туринга приобрету более серьезный велосипед, то нынешний с 3-х скоростной планетаркой, оставлю для небольших покатушек. Его хватает на 99% маршрута в городе и пригородах.
@@Евгений-м8м7е что у людей за постоянная мания - задавать вопрос о скорости? 😊 Я ведь говорил не о спортивном велосипеде, который участвует в гонках. Скорости велосипеда предназначены для облегчения вращения педалей и упрощения передаижения по местности. А не для развития рекордных скоростей. Нет, у трехскоростной планетарки крейсерскся скорость абсолютно такая же, как и у односкоростной втулки.
🤣👉аа тыы значит Ваня Казаков дааа!! я Олег я из г.Иркутска и у меня есть свой горный вел. ФОКС-АЦТЭК. даак вот Вань я хочу так же как и у тебя попробывать переделать свой вел под МТБ.🤣🤣👍👍
Приобрети выжымку с вжимным болтом,и мотолок можно ...оставить Совет носить кусок цэпи огненный токо замков вот пара нужна,тогда можно и с выжимщиком и без правящего звено обратно болта
Все это возможно если рама имеет горизонтальнонаклоннные дропы как на ХВЗ. Иначе цепь натянуть неудастся даже новую, всегда ползвена будет лишку либо мало
Я не соглашусь. Одно дело когда человек катает там где велосипедисты с скоростными велосипедами использут узкий диапазон передаточных чисел - скажем от 2.2 до 3.2. То там взял поставил 2.8 и этого хватит тебе за глаза. Вот есть общество КОНЧЕНЫХ людей (любители фиксер-гира) - почему они конченые?? Потому что они как ВЕГАНЫ, суются с своим мнением везде и вся. Так вот фиксе сама инерция помогает велосипедисту в педалировании - этот тип показывает себя лучше чем велосипед с трансмиссией в данном передаточном числе и может посоревноваться с скоростными велосипедами в узком диапазоне от этого передаточного числа. (пример выше). Но если нужно катать по изменчивому рельефу или катать на дальняк - то лучше велосипеды с трансмиссией (банально эффективнее будешь расходовать энергию и дольше проедешь)
@@教師-x6m да там воопше ппц,горный вел и засунуть шосерный руль якобы для путешествий по асфальту,там такой франкештейн убогий вышел... шяс плюс задний переклюк сломался на сингл перешел. точьно скоро запилит ролик как круто без колес кататся эт же доступно 👌🚴
Владею кона юнит , сингл СПИД и при этом 32на22 позволяет комфортно передвигаться груженым в пвд , горки не беру , да и вряд ли взял бы на 32-51 с груженым байком . Каденс высокий по офроуду проблем нет , дорог избегаю и при этом Макс надёжность байка .
Надо подбирать передаточное число, у фиксированных велосипедов золотая середина это 2.5-2.6. Тогда спокойно в горку и тд. На мультиспиде ездить на одной скорости это извращение.
Зачем ехать по скользкой дорге? И подвергать опасности жизнь не только свою, а неприятностей другим водителям добовлять! И ещё подвергать опасности жизнь своего сына!
Ездили очень просто - на любом велосипеде с 1 скоростной трансмиссией заднее колесо ставится в раму где дропауты горизонтальные либо косые. А у автора они вертикальные, что значит цепь корректно не натянуть.
Ну бред какой-то. Если плоскач, то может да. Но где вы найдёте плоскач, вокруг дома? В средних широтах сложный ландшафт, с подъёмами и спусками, одна звезда не вывезет.
Первое передняя и задняя звезда должны быть в одной оси иначе цепь будет спадать второе если двухподвес то его надо заблокировать иначе во время работы цепь будет провисать третье подобрать длинну цепи неимея возможности ее хоть немножко натянуть тоже идея так себе хорошо если конструктивно при закручивании колеса он немножко натянется а если нет? Я ХЗ это надо пробовать эта идея может не для всех велосипедов подойти ! А так конечно сама по себе мысль зачётная ещо этот метод может пригодится когда по каким-то причинам нет возможности купить новые звёзды и цепь а ездить надо то это решение просто спасение но это все надо пробовать теория это одно а практика это другое
@@iVA487 колени изнашиваются в большинстве случаев из-за вытеснения жидкости из сустава в пространство около него из-за чего возрастает трение. При чём здесь фикс?
Видео рассчитано на абсолютных нубов по части велосипеда. Советы раздает чел, ездящий на лютом ашане, который давно пора выбросить. Не в обиду автору, но все видео - полнейший бред. Смените тогда вилку на ригидную, от той, что на вашем веле, толку нет. Сэкономите 2 кг веса. Для здравомыслящих комментаторов. Оптимальный вариант передач - 1 звезда спереди на 36 - 38 зубов, 10-12 скоростная кассета сзади на 10-46 зубов. И будет вам счастье. И будете получать удовольствие от вела, а не мучаться и гробить колени на нем.
@vitalik3447, оптимальных вариантов не существует. Для меня, оптимально, например, одна звезда спереди на 56 или 60 зубьев с кассетой 12-23 или 13-25 соответственно. Это летом-весной-осенью, а зимой - звезда 50 спереди с кассетой 12-27 сзади. Потому что у меня не МТБ, а шоссейники и циклокроссер. И физические кондиции вполне позволяют использовать такие передачи.
У меня кмс я трогаюсь и еду постоянно на одной передаче самой тяжелой и самой скоростной,только в подьем скидываю на попроще, и иногда чередую ,допустим неделю на одной неделю на другой,чтоб нагрузку разбавить и все класс
прочитал кучу комментов к данному ролику. Парню респект. Всё гениальное - просто. Но звёзды и цепи на мультиспидах полное днище и отговорка всегда одна - они есть расходники. ЁПТ!!!! Мы на синглах раньше в мохнатые годы сэсэсэра катали и эти "расходники" не умирали вплоть до полного износа самого девайса под названием лесапед. Причём звёзды и цепи с успехом перекочёвывали на другие т.н. сэты и дальше успешно там работали во благо владельцев оных. ПРосто всем вам-нам было внушено что это расходники. Это не так!!! Это наёпка. ЛОХОПЕТСТВО!!! Всё это железо не из нормальных марок стали и не проходящее дОлжную закалку. А еще лучше и паркеризацию(фосфатацию-воронение) выполнить. Ну это уже для особо фанатов. Хотя не помешает ни разу. Всем совет. Сделайте назад трещётку со скоростями и натяжитель цепи внутрь а не наружу как у мультиспидов для того, чтобы площадь-пробег цепи по звезде был больше а не меньше(как у мультиспидов(там вообще всё тупо-сложно если задняя звезда ещё как-то, то передняя только наружу натягивается на цепь) матьиво пардон за тавтологию). Когда надо, вручную перекидывайте цепь и получайте удовольствие от покатушек в зависимости от стиля езды и рельефа местности. Но прежде проведите закалку многоскоростной трещётки либо искать оную именно из правильных марок с закалкой, что сложнее и соответственно дороже. Либо проводите это всё самостоятельно. В принципе если познания в науглероживании на коленке есть и наличие инструментов, то только в путь. Всем мира, процветания и добра!!!
Спасибо за видос. Мне нравится ездить на односкоростном велосипеде с ножным тормозом. Все просто и надежно. Езжу на таком на работу. Для выходных покатушек есть мтб
Я у многих замечаю что в основном одна звезда используется, а остальные ржавые😂
Вы не учли, что многоскоростная трансмиссия не рассчитана на работу на одной передаче. А если ездить на одной - она очень быстро растянется. Многоскоростная трансмиссия имеет уменьшенную по размерам цепь и более тонкие звезды, по сравнение с 1 скоростной (у 1 ск. большая крупная цепь и мощная толстая звезда).
Какая?разница?приобрети КМС восемь и будет тебе счастье,не?а уменьшить звенья цепи тем более изношенной особо актуально,тем более любые действия с цепью личного велосипеда ето всегда опыт позитивный,хоть и трудоёмкий,не?
А хто?учол што наповайд появились сравнительно недавно,меня ето можэт
смущать?
Атак транс миссия выглядит бедно в мире
@@zvg7443 цепь нормально не натянуть, если дропауты вертикальные
@@ekater1 вот оно чo😕 Интересно,и что?мне делать? односкоростной передний блин на сорок четыре ,лётает ужэ более трисезона на трещётке на шесть, семь скоростей,и так жэ обнаружил что на прямой,передаче мне так норм,и есть желание поставить фри вил на одну звезду, главное чтоб длина в ала шатунов в линии цепи была ровная,считал,где можно подогнать звено в зуб укорачиванием цепи,если ето лажа,то практическая проверка на переход односкоростной цепи явит результат буду про верить
@@zvg7443 бывают разной длинны каретки, можно подобрать что бы цепь шла ровно без перекосов. Поставишь назад 1 скоростную трещотку, цепь надо будет пропустить через переключатель, что бы он её натягивал. Посмотри какие дропауты, косые или вертикальные у тебя? Если косые то можно и без переключателя.
Кароче как сломаются переключатель я просто сделаю так)
Молодец.лайк😊
Спасибо. А какие размеры колёс и шатунов? - Это тоже важно кроме чисел зубьев звёзд.
Спасибо❤ Очень мало людей сейчас рассказывают про односкоростные велосипеды или используют одну скорость как вы👍
Я сегодня сломал сдуру петух на своём шоссере... Что же делать? Пока идёт запчасть пересесть на горный. Потом установить защиту спиц которой не было во избежании повторения.
У меня 32х18 зубов. Как у тебя с горка и дела обстоят?)
🤣🤣👉у меня горный вел. 24скорости. ща задний переклюк уберу и будет у меня МТБ облегчённый вариант😉🤣👍👍классно парень показал🤣😉👍👉
Планирую перейти на одну звезду сзади и три спереди.
а как ты будешь переключать?
@@dmitryigorevich2167 Это будет уже не он ,там другие найдутся.
@@dmitryigorevich2167 Если будет передний переклюк и натяжитель сзади' или переклюк' в теории можно переключать, но перекос цепи будет дикий.
Вышло? Мне такой вариант тоже кажтся идеальным. Я 95% пользуюсь только передней перекидкой, задняя только если дикая горка. Вообще не воспринимаю спереди одну звезду и огромный блин сзади, смотрится ужасно. Тоже планирую соорудить сзади что то типа натяжителя (от родной перекидки и одну звезду) и оставить 3 спереди.
@@Yevhen-ed9cl нет, так руки и не дошли. Вернее, решил оставить как есть, потому что обстоятельства изменились, нужно было по горам ездить, а там несколько звезд нужны. Звезду одинарную - трещетку купил, лежит себе. На али она стоила что-то 350 рублей. Натяжитель тоже на али продается, но стоит тыщу.
Когда топишь на высокой передаче в горку давление на коленный сустав больше, чем при пониженной передаче. Стирается хрящ в коленном суставе, так как там есть есстественный смазочный материал и его при больших давлениях выдавливает из трущихся суставов. Это не сразу станет ощутимо, но вот когда станет - на велосипеде вы уже кататься не сможете; возможно очень долго, возможно никогда. Если много катаетесь - передачи нужны.
В Феодосии живу,пять лет в любой сезон на фиксе.В среднем около 5 тыщ в год.
Колени норм
Бред все,идиот и на мультиспиде убьет их.
Мне так и про борьбу говорили,но за 30 лет ничего не случилось.Главное отдых,питье,посадка и трезвое оценивание своих возможностей
@@tvoysensey6953 Фикс лёгкий и быстрый, но не всем подходит. Да и рельеф везде разный. С тяжёлым рюкзаком в гору не слишком удобно на фиксе тошнить.
@@AlMgZn дык,а зачем рюкзак?Все сумки для шоссе и фикса одинаковы.У меня всегда подрамная плюс подседельная,в поход сумка на руль.Во флягодержателе пинал в форме бутылки с насосом и инструментами.Я ж говорю,я в Крыму,тут не рельеф,тут рельефище)
@@tvoysensey6953 Какое передаточное число?
Бодибилдеры и спортсмены все бы страдали коленями.откуда вы этот мусор бред несете про колени, так и бегать вредно в таком случае,а еще и жить все грязное вокруг. Ни одного факта в интернете нету что вот мол чел лежит ходить не может из за велика. А раньше как на одной передаче то ездили? И никто коленями не страдал
Привет! А как ты натянул цепь?
Переклипал
Сначала натянуть на меньшую, звезду затем на большую, столько, сколько натянется, после чего прокрутить педаль и цепь натянется полностью.
Данная конструкция такой возможности не имеет. В некоторых случаях может повезти и цепь при укорачивании на какой-то из звезд будет иметь корректное натяжение, но по мере износа она неизбежно растянется и будет слетать, а возможности "чуть-чуть" подтянуть нет, только укорачивать цепь, а это минимум минус 2 звена, а это очень много, когда надо чуть чуть подтянуть. Вообщем колхоз это)
@@ekater1 слетать не будет, если сделать гаситель цепи.
@@sergiozh7342 очень интересно, у вас есть пример гасителя цепи? Из каких-то подручных средств делается я так понимаю?
Раньше катали и не было проблем, колени убить это постараться надо. Поставил на звезды средние чтоб ездить было комфортно.
Автор молодец !
Сам купил горник,езжу по лесу и заметил что скорости вообще не трогаю...а пачкается цепь очень сильно...
Раньше то катали, но не катали за раз на более чем сотню километров. Спортсмены наверное катали, но у них и передачи то как раз пусть не с таким как сейчас диапазоном, но были.
Ну да,есть такое:)
Летом это ещё куда ни шло , но зимой ... Ты чё оху...?)))😁😁😁
Катался далеко от цивилизации с горок, зажевало переклюк и вырвало его. Чуть не убился. Расклепал цепь, накинул на 2 спереди и 4 звезду сзади. По прямой нормально, а если в горку то цепь спадает на меньшие звезды. Че делать? Кое как доковылял до дома. Постоянно накидывая цепь на звезду
Можно сделать такое с моим шоссейником? 🤔 Иногда тоже думаю переделать в сингл-спид
Зачем молоточек если есть выжимка??
Аналогично сделал ещё год назад. Рабочая идея. Спасибо за видео
Привет, какую максимальную скорость делал на нëм без переклюка??
Всё детсво на десне откатал. Щас брать думаю, но ток с двумя звёздами. Я за практичность. В горы не езжу
🤣🤣👉корроче!! классно он щас свой вел сворганел я тоже ща пойду и так же переделаю буду на работу гонять на своём веле под названием ФОКС-ацтэк. вот хочу так же попробывать как у него сделано. КЛАССНО😉🤣👍👍👉👍
Что ж ты друг любезный говорил, говорил про езду по дорогам,а как поменять на иоднокоростную звезду не показал. Ну что буду искать в других видео.Тебе здоровья и добра.
Сегодня купил горник б/у.Хочу сделать так же как у вас.Ваша информация полезная.
У меня передний переключатель сломался. Скажите пожалуйста, можно ли полностью выкинуть передний переключатель вместе с манеткой и ездить только на средней передней звёздочке переключая только задние передачи?
Да конечно можно. Ещё как вариант снять с этой системы все звезды, поставить одну narrow wide звезду на 38 зубов (на ваш выбор) и тогда цепь спадать не будет.
@@ivan-kazakov Спасибо большое!👍
Скажи пожалуйста, какая резина у тебя стоит?
Можно ли назад будет вставить кусок цепи который вынял?
Нет. Хотя можно изготовить новые пины. Но это проще новую цепь купить
Если не потеряли то легко
Почему у меня не крутится
Пока по городу ездил, небольшие велопутешествия и до дачи по трассе, то на фиксе милое дело было. На подъемы с разгона заходил (заранее оцениваешь обстановку, разгон вовремя и без проблем). Чинить при поломке там особо и нечего. В этом году поставил на него планетарку, так как стал на дальняк много ездить. Вообще, честно говоря, не понимаю смысла в скоростных велосипедах на которых в городе поголовно почти все велосепедисты катают. Вот реально не понимаю. И если когда себе для туринга приобрету более серьезный велосипед, то нынешний с 3-х скоростной планетаркой, оставлю для небольших покатушек. Его хватает на 99% маршрута в городе и пригородах.
Твоя правда, скорости больше про спортивные амбиции и горные поездки
Планетарка едет быстрее односкоростной втулки ?
@@Евгений-м8м7е что у людей за постоянная мания - задавать вопрос о скорости? 😊 Я ведь говорил не о спортивном велосипеде, который участвует в гонках. Скорости велосипеда предназначены для облегчения вращения педалей и упрощения передаижения по местности. А не для развития рекордных скоростей. Нет, у трехскоростной планетарки крейсерскся скорость абсолютно такая же, как и у односкоростной втулки.
@@MaD_Angel. спасибо. Я смотрел видосики- никто так толком и не говорит за это
🤣👉аа тыы значит Ваня Казаков дааа!! я Олег я из г.Иркутска и у меня есть свой горный вел. ФОКС-АЦТЭК. даак вот Вань я хочу так же как и у тебя попробывать переделать свой вел под МТБ.🤣🤣👍👍
Здорова, я себе буду ставить одну спереди, одну взади
У меня погнулся петух, и сломался переключатель.
Я буду ставить взади 16Т а спереди 36 или 38
Приобрети выжымку с вжимным болтом,и мотолок можно ...оставить
Совет носить кусок цэпи огненный токо замков вот пара нужна,тогда можно и с выжимщиком и без правящего звено обратно болта
Цепи без натяжителя сама буду сходить то-есть на малую звёздочку вниз так что этот способ не будет работать как надо
плюсую. Пробоавл клепал, епался. В итоге переключает на более слабую скорость, пока натяжением не вырывает цепь
Все это возможно если рама имеет горизонтальнонаклоннные дропы как на ХВЗ. Иначе цепь натянуть неудастся даже новую, всегда ползвена будет лишку либо мало
Это, если не больше 30 лет и колени не жалко😀
это заблуждение, мне больше 40 )
Бабушки гоняют на синглах в деревнях да станицах. "Колени" это миф.
@@Romanniko Бабушки ездят пару раз в день чаще на небольшие расстояния и в очень спокойном темпе. А так решайте сами, мое дело предупредить…
Я не соглашусь.
Одно дело когда человек катает там где велосипедисты с скоростными велосипедами использут узкий диапазон передаточных чисел - скажем от 2.2 до 3.2.
То там взял поставил 2.8 и этого хватит тебе за глаза.
Вот есть общество КОНЧЕНЫХ людей (любители фиксер-гира) - почему они конченые?? Потому что они как ВЕГАНЫ, суются с своим мнением везде и вся.
Так вот фиксе сама инерция помогает велосипедисту в педалировании - этот тип показывает себя лучше чем велосипед с трансмиссией в данном передаточном числе и может посоревноваться с скоростными велосипедами в узком диапазоне от этого передаточного числа. (пример выше).
Но если нужно катать по изменчивому рельефу или катать на дальняк - то лучше велосипеды с трансмиссией (банально эффективнее будешь расходовать энергию и дольше проедешь)
5-14 ступенчатая планетарка вот идеал.
А у меня тормоза летят ,как сделать обычные на педалях ,ведь в обычном втулка короткая не закрепить на раме!!?
Когда сломал петух и это не приговор. Пока у мужчины есть нос- он мужчина.
ппц,звезды и цепь капейки стоит...неужели это стоит того,колени спс нескажут
@@教師-x6m да там воопше ппц,горный вел и засунуть шосерный руль якобы для путешествий по асфальту,там такой франкештейн убогий вышел... шяс плюс задний переклюк сломался на сингл перешел. точьно скоро запилит ролик как круто без колес кататся эт же доступно 👌🚴
Владею кона юнит , сингл СПИД и при этом 32на22 позволяет комфортно передвигаться груженым в пвд , горки не беру , да и вряд ли взял бы на 32-51 с груженым байком . Каденс высокий по офроуду проблем нет , дорог избегаю и при этом Макс надёжность байка .
@@ronitrehho340 взяли бы горки с 32x52 это 100%, а с вашим синглом я думаю только по городу передвигатся если не в ущерб здоровю..
@@MrGrundelis Или как круто без седла кататься
Именно так и сделал
Надо подбирать передаточное число, у фиксированных велосипедов золотая середина это 2.5-2.6. Тогда спокойно в горку и тд.
На мультиспиде ездить на одной скорости это извращение.
Мой комментарий пропал?
@@教師-x6m Понял принял
а мне не нравятся скоростной велосипед я хочу обычный с одной звездой и ножным тормозом
Зачем ехать по скользкой дорге?
И подвергать опасности жизнь не только свою, а неприятностей другим водителям добовлять! И ещё подвергать опасности жизнь своего сына!
плюс нужна шипованная резина
Смешно слушать. Мальчишка. Мы же как-то ездили на одной передаче.
вот имено как-то...
Ездили очень просто - на любом велосипеде с 1 скоростной трансмиссией заднее колесо ставится в раму где дропауты горизонтальные либо косые. А у автора они вертикальные, что значит цепь корректно не натянуть.
ЛУЧШЕ ОСТАВИТЬ
4 - ЧЕТВЕРТУЮ
СКОРОСТЬ НАВСЕГДА
Я так на фикс перешёл и живу с кайфом. Да-да, колени умирают, ага. Сдуру и хрен сломать можно
Ну бред какой-то. Если плоскач, то может да. Но где вы найдёте плоскач, вокруг дома? В средних широтах сложный ландшафт, с подъёмами и спусками, одна звезда не вывезет.
Первое передняя и задняя звезда должны быть в одной оси иначе цепь будет спадать второе если двухподвес то его надо заблокировать иначе во время работы цепь будет провисать третье подобрать длинну цепи неимея возможности ее хоть немножко натянуть тоже идея так себе хорошо если конструктивно при закручивании колеса он немножко натянется а если нет? Я ХЗ это надо пробовать эта идея может не для всех велосипедов подойти ! А так конечно сама по себе мысль зачётная ещо этот метод может пригодится когда по каким-то причинам нет возможности купить новые звёзды и цепь а ездить надо то это решение просто спасение но это все надо пробовать теория это одно а практика это другое
Можно купить фикс. Правда к 40 колени большое «спасибо» скажут...
легкую передачу выбираешь и нет проблем с коленями.
Бред. Поинтересуйтесь, как изнашивается колено и не пишите бред
@@stasstas5031 Уже). Последние пять лет профессионально занимаюсь вопросами лечения заболеваний суставов
@@jhgfdfgsdfwef6223 Так речь идёт о фиксе.
@@iVA487 колени изнашиваются в большинстве случаев из-за вытеснения жидкости из сустава в пространство около него из-за чего возрастает трение. При чём здесь фикс?
Для чего это изврашение..взять сингл подобрать звёзды и не заниматся изврашением
Вот Вы сами себе и ответили .
когда вырвало переклюк и петух , очень поможет
Казак ТВ есть такой канал...
потом прос1ёте цепь/зубья и представить себе не сможете как круто и удобно ходить пешком)) ясно понятно, красавчик
Млодчага
Болтун 😢
Болтовня, лучше показал бы как переделывал!!!!!
Что то мне это напоминает новую ладу гранту, чем проще тем лучше, как наши высокопоставленные говорят!
Как говорится пусть хоть головой об стену бьются лишь бы им нравилось)))
Полный бред,на авто с механикой ты тоже ездишь и отвлекаешься,,,у тебя уже все на автомате отработано,ты даже не обращаешь внимание на переключение
😐😊аа слушай Ваань!! а даак почему я не могу так же сделать как у тебя а? тыы что мне лапшу на уши навешал дааа!! получается про переделку вела а?🤔
Видео рассчитано на абсолютных нубов по части велосипеда. Советы раздает чел, ездящий на лютом ашане, который давно пора выбросить. Не в обиду автору, но все видео - полнейший бред. Смените тогда вилку на ригидную, от той, что на вашем веле, толку нет. Сэкономите 2 кг веса.
Для здравомыслящих комментаторов. Оптимальный вариант передач - 1 звезда спереди на 36 - 38 зубов, 10-12 скоростная кассета сзади на 10-46 зубов. И будет вам счастье. И будете получать удовольствие от вела, а не мучаться и гробить колени на нем.
@vitalik3447, оптимальных вариантов не существует. Для меня, оптимально, например, одна звезда спереди на 56 или 60 зубьев с кассетой 12-23 или 13-25 соответственно. Это летом-весной-осенью, а зимой - звезда 50 спереди с кассетой 12-27 сзади. Потому что у меня не МТБ, а шоссейники и циклокроссер. И физические кондиции вполне позволяют использовать такие передачи.
Это где в рашке "гальмуют"?
У меня кмс я трогаюсь и еду постоянно на одной передаче самой тяжелой и самой скоростной,только в подьем скидываю на попроще, и иногда чередую ,допустим неделю на одной неделю на другой,чтоб нагрузку разбавить и все класс
прочитал кучу комментов к данному ролику. Парню респект. Всё гениальное - просто. Но звёзды и цепи на мультиспидах полное днище и отговорка всегда одна - они есть расходники. ЁПТ!!!! Мы на синглах раньше в мохнатые годы сэсэсэра катали и эти "расходники" не умирали вплоть до полного износа самого девайса под названием лесапед. Причём звёзды и цепи с успехом перекочёвывали на другие т.н. сэты и дальше успешно там работали во благо владельцев оных.
ПРосто всем вам-нам было внушено что это расходники. Это не так!!! Это наёпка. ЛОХОПЕТСТВО!!!
Всё это железо не из нормальных марок стали и не проходящее дОлжную закалку. А еще лучше и паркеризацию(фосфатацию-воронение) выполнить. Ну это уже для особо фанатов. Хотя не помешает ни разу.
Всем совет. Сделайте назад трещётку со скоростями и натяжитель цепи внутрь а не наружу как у мультиспидов для того, чтобы площадь-пробег цепи по звезде был больше а не меньше(как у мультиспидов(там вообще всё тупо-сложно если задняя звезда ещё как-то, то передняя только наружу натягивается на цепь) матьиво пардон за тавтологию). Когда надо, вручную перекидывайте цепь и получайте удовольствие от покатушек в зависимости от стиля езды и рельефа местности. Но прежде проведите закалку многоскоростной трещётки либо искать оную именно из правильных марок с закалкой, что сложнее и соответственно дороже. Либо проводите это всё самостоятельно. В принципе если познания в науглероживании на коленке есть и наличие инструментов, то только в путь.
Всем мира, процветания и добра!!!
Like