Bruder, mein Herz blutet wenn ich deine Klicks und Likes sehe, du bist der lustigste und unterhaltenste Auto UA-camr den ich kenne. Du hast mehr Erfolg verdient, ich küsse dein Auge Bro!!
Hey, danke wieder fürs Video! Hast Du wieder alles richtig gemacht. Die Werkstätten brauchen sich nicht zu wundern wenn keiner mehr kommt, welcher Normalsterbliche soll das bezahlen? Ich mache auch alles selber, nur an Zahnriemen traue ich mich noch nicht ran. Mach weiter so, gefällt mir was Du so machst! Und die Musik am Ende wieder echt Klasse! Eine schöne Woche wünsche ich Dir noch ❤
Schwiegerbaba sitz daneben und er fährt mit 2 händen seriös sein Baba 😅jetzt auch + Punkte gesammelt 😂😂 er wird jetzt Stolz sagen Audi wollte 1600€ mein Schwiegersohn hat gemacht selber 👍👍👍
deswegen habe ich einfach Montage, Mechaniker Handschuhe, die sind dafür geeignet, kosten mehr aber kann man viel länger verwenden. sind die Preise eigentlich nur für Bremsscheiben + Belege auf der Rechnung, oder war da auch Bremssattel für vorne dabei?
Moin, Du solltest nach den Kolben in den Bremssätteln schauen. Die könnten Rost angesetzt haben. Ich hatte das mit meinem A8 durch. Ich dachte auch erst es ist alles gut und dann wurde die Felge wieder heiß. Das blöde ist halt, das die neuen Scheiben und Beläge dann wieder sehr leiden. Du musst ja nur den Kolben weit raus drücken übers Pedal und dann die Manschette mit einem kleinen Schraubendreher hoch drücken. Dann siehst Du schon ob die Kolben fein glänzen oder rostig sind. Gruß
Gerechtfertigt is der Preis bei weitem nicht, Hauptkosten sind sicher die Arbeitszeiten ... wenn se das so auf die Mechaniker auszahlen - OK aber das is ja nicht mal ansatzweise der Fall. Hatte bisher einmal so ein Thema - Ölwechsel BMW e39 bei Vergölst (HS FIrma) der Geier wollte für nen einfachen Ölwechsel (vor Corona vor Ukraine Krieg) 472 Euro. Hoffe den Geier trifft irgendwann der Blitz beim scheissen
Ohne das Video komplett geguckt zu haben, hatte selber vor 3 Jahren ein b8 2,0TDI quattro. Komplett Scheiben Beläge ATE 240€ und auch selber gemacht. Manche Preise sind einfach nur abzocke, wo man sehr viel sparen kann ist bei Reifen, Bremsen, Leuchtmittel (xenon) und Scheibenwischer. Man kauft 1:1 die gleichen Marken wie das in dem Fall Audi machen würde für meistens 1/2 oder sogar nur 1/3 ! Beispiele: 1x 19“ reifen Audi: 400€ selbst gekauft: 200€ Xenon leuchtmittel von osram 1x bei Audi: 150€ selbst gekauft: 50-70€ Bremsen seht ihr selber im Video 🤷🏻♂️ Scheibenwischer Bosch (bei Audi ist nur der eigene Brand drauf) kostet bei Audi: 80-100€ selbst gekauft 25-30€ Ich lasse mein A8 d4 nur für die Standart Inspektion (Ölwechsel, Dieselfilter, Luftfilter) bei audi zwecks Historie und Werterhaltung. Wobei man hier auch einiges sparen könnte, aber dann hat man eine saubere Historie und alles andere was man selber kauft und machen lässt hat man ja auch Rechnungen für was man sich Abheften kann. Interessantes Video 🤌🏻🤌🏻
Anders hätte ich es auch nicht gemacht, Werkstatt ist immer teurer, aber leider bleibt es nicht nur bei dem Material. Arbeitslohn u Betriebskosten wie zb Strom müssen bezahlt werden. Aber gebe dir da Recht, die Preise sind übertrieben. Jetzt zu deiner Arbeit. Alles soweit richtig gemacht, außer das man die Gummimanschette am Kolben leicht fettet sollte damit diese nicht reißt. Den Halter vom Bremssattel immer richtig sauber machen, da dort die Scheibe läuft u die Beläge sauber drin liegen müssen. Ansonsten kann so ein Tragbild entstehen, wo Riefen schnell entstehen. Und die Bolzen vom Schwimmsattel immer mit Kupferpaste leicht einschmieren, damit der Sattel sich frei bewegen kann. Ansonsten alles gut 👍
Danke für den Bericht! Es zeigt mir wiedermal das die Preise überhaupt keine Relation mehr haben und die Werkstatt nur darauf aus ist minimum 1000€ machen! Z.B. kostet bei Nissan ein Stoßdämpfer 150€!!! Inkl. Einbau 500€!!! Nur vorne!!! Ist das alles normal??? Bei Autodoc kostet ein KYB Stoßdämpfer also Markenfirma 35€! Die Werkstatt ist aber noch immer irgendwie der Meinung alle Kunden Kaufen die Teuren Teile vor Ort. Und alle sind zu dumm, Preise im Internet zu suchen. Und dann wird Fresse gezogen wenn die Kunden ihre Teile mitbringen! Tja warum wohl?! Habe übrigens auch vor Jahren alle Bremsen neu gemacht. Beläge und Scheiben vorne & hinten alles von Textar. Preis 150€ für alles. Läuft!
Ja 1.700€ sind wirklich zu viel. Man muss aber auch dazu sagen das die Werkstätten das Bremssystem auf dichtigkeit testen und auch eher ein Blick für kaputte Manschetten oder andere Problemzonen haben. Trotzdem gutes Video mach weiter so jung. Beste Grüße mein lieber
guter Schwiegersohn, gibt 2 kalte Cola free beim nächsten Familientreffen. 200 ungefähr mal für schweißen am ESD bezahlt :( und ca. 500 für eine Kopfdichtungswechsel. Das ist noch irgendwie normal, aber wenn man mit der Zeit lernt, weiß man, man kann es selbst machen oder günstiger. Eine Freundin wurde zuletzt richtig ausgenommen. Für einen kleinen Skoda, der zum TÜV musste, haben die ihr fast 700EUR berechnet. Haltet euch fest, für den Tüv, Wechsel der Stoßdämpferpuffer, Klimaanlage befüllen (Kompressor war undicht, wusste die aber nicht) und noch eine Kleinigkeit. Die Klimageschichte alleine war über 300 netto!! Statt vorher nach Dichtigkeit zu testen, haben die "angeblich" befüllt und man müsse nun den kompletten Vorgang bezahlen. Das ist sowas von Abzocke. Auf die Frage, wie teuer eine Reperatur wäre, sagte man, es wären fast 1000EUR :D Der Kompressor kostet um 200EUR und Arbeitsaufwand sind 2 Stunden für einen Fachmann. Habe dann dort angerufen und Stunk gemacht. Sie ist dann nie wieder dahin. Sie geht jetzt zu einer kleinen Werkstatt und ist mir dankbar. Jetzt zahlt sie nämlich dort normale Preise. Der Mechaniker will übrigens keine 400 für den Tausch vom Klimakompressor. Neuer Kompressor inklusive :)
4:20 Die schrauben kriegen je nach Fahrzeug 190/196 NM, keine 75 oder 80. Die Radnabe hätte man auch mal sauber machen können. Generell die hälfte nicht gezeigt, das Video hätte man sich sparen können.
Die Sättel haben einen weg. Bei autodoc gucken und generalüberholte kaufen. Hatte ich bei meinem a8. Günstigste Möglichkeit, wenn man natürlich Erstrüster haben möchte. Die eigenen werden dann eingeschickt, Pfand muss man zahlen. Die neuen Bremsen werden genauso aussehen nach einer Zeit spätestens nach einer Saison. Dann kann man Scheiben, Beläge wieder neu machen.
12:05 Bruder von bremsen langsam einfahren hältst du nicht viel oder 😅 Wenn ich tausche dann Fahre ich immer erstmal 200 bis 300km ganz locker ein So mäßig bloß nicht zu doll bremsen 😂
Hab zwar bis jetzt noch nie was in der Werkstatt machen lassen, da ich mit meinen 18 Jahren alles immer selber mache und mir Schrottreife Autos hole und nochmal für den TÜV fertig mache, aber es war schön hart, dass ich 74€ in einer Werkstatt für 2 Spurstangenköpfe für einen Polo 6n2 zahlen musste, weil ich das Ganze schnellstmöglich gebraucht habe😅
1000€ beim Golf 6 weil die DSG Mechatronik kaputtgegangen ist, aber das Teil kostet neu original 800€. Hab’s bei einer VW Werkstätten machen lassen. Eine türkische Werkstatt hätte es repariert für 1500€. Man muss immer überall fragen und sich danach ein Bild machen. Hinterhofwerkstatt muss nicht immer günstig sein.
hab mal meinen alten 1er (E87) sinnloserweise bei BMW zum Service gegeben. Öl + Filter, Luftfilter, Innenraumfilter und Keilriemen. Haben die stolze 650€ aufgerufen 😑 sonen Fehler macht man nur einmal
Fahre seit 9 Jahren einen Mercedes V8 Diesel. War noch nie bei Mercedes mit dem guten Stück. Mache das meiste auch selbst. Ich weiß, dass ein Ölwechsel für diesen Motor bei Mercedes über 500 Euro kostet. 10 Liter Motoröl....
Alter die preise werden ja immer frecher😂 Bei meinem e46 wollten die mal bei Bmw 1700€ haben um einen neuen Xenonscveinwerfer zu verbauen (teilepreis ca 1100€, auch komplett behindert). Hab den laden damals das letzte mal von innen gesehen und an diesem punkt angefangen so sachen selbst zu machen🤷🏻♂️
Textar Q+ und ich hab nen größeren S4. Besser als Original - zzt. noch für 340€ Komplett vorn und hinten (Scheiben.. Beläge.. Kontakt usw) zu bekommen. Einbau selbst gemacht. Weit weg von 1.7k. Schon frech, ja. PS: 80 statt 70Nm ist nicht sicherer - es ist fahrlässig. Gibt schon Gründe, warum das genau diese Werte sind. Zu fest ist genau so schlecht wie zu locker.
Die spinnen mittlerweile alle, was die Kohle haben wollen! Alter Megane Auspuff mitte und hinten ca. 1400 Euro! Bekomme ich für unter 100 Euro den ganzen Auspuff! Also wirklich besser selber machen!
Ich versuche so gut es geht den Rand zu halten, aber jetzt reicht's mir wirklich mal... Dieses permanente Fachwerkstätten-, insbesondere Vertragswerkstätten-Bashing geht einem einfach nur noch auf den Kranz, gelinde gesagt. Gefühlt jede zweite Dorfnase ist der Meinung, dass in den Werkstätten eh nur Idioten rumlaufen und man selber ja eh alles viel besser weiß und kann... Und nein, bei Bremse vorne und hinten komplett ist der Arbeitslohn NICHT das, was den meisten Anteil an der Rechnung ausmacht, sondern das Material! Ich halte Aussagen wie "kann fast jeder machen, der keine zwei linken Hände hat", nicht nur für falsch, sondern für GROB FAHRLÄSSIG / LEBENSGEFÄHRLICH! Hast du die Radnaben richtig gesäubert? Wurden die Manschetten der Schiebestücke und der Bremskolben auf Risse geprüft? Sind sämtliche Bremskolben sowie Schiebestücke gängig? Wurden die Belagträger gründlich gereinigt? Was war nun die Ursache? Waren die Klötze festgerostet? Wurde die EPB an der Hinterachse in Grundeinstellung versetzt? Standen auf dem Kostenvorschlag vielleicht weitere Positionen? An euch alle da draußen, die NICHT in Kfz-, insbesondere Vertragswerkstätten arbeiten, möchte ich sagen: Ihr habt überhaupt GAR KEINE Ahnung, welche monatlichen Kosten so ein Autohaus hat, nur um alleine gesetzliche und herstellerseitige Vorgaben erfüllen zu können, nicht den leisesten Hauch einer Ahnung!!!! Von den weiteren laufenden Kosten gar nicht zu reden... Und nein, ein normaler Kfzler ist in vielen Fällen sicherlich kein Schwerstverdiener! Und trotzdem stehen diese Leute jeden Morgen auf und gehen auf Arbeit, um weiterhin schön Kanonenfutter für diese ganzen OBERSCHLAUEN, vom Himmel gefallenen Internet-Kfz-"Meister" zu sein. Das ist eben eine der vielen negativen Seiten des Internets... Jeder noch so Kfz-Fachunkundige kann seinen geistigen Müll abladen und andere glauben das auch noch und bauen einfach mal selber so an einer Bremsanlage rum!!!?! Und ja, die Lohnkosten sind je nach Betrieb wirklich nicht gerade niedrig, ja. Aber es sind und bleiben trotzdem ausgebildete Fachkräfte. Und NEIN, wenn eine Werkstatt 200€ Stundenlohn erhebt, landen keine 200€ beim kleinen Mechaniker, keine 100, keine 50 und auch keine 40. Aber immer schön motzen, dass es den Werkstätten ja sooo gut geht, euch nur ausnehmen wollen und die Mechaniker reich sein müssen. Frage: Geht ihr eigentlich gerne kostenlos arbeiten? Also bitte: Ihr müsst ja NICHT um jeden Preis in eine Vertragswerkstatt fahren, aber sucht euch bitte zumindest eine gute freie Werkstatt aus, die beispielsweise etwaige Arbeiten an der Bremsanlage für euch durchführen. Es ist und bleibt ein SICHERHEITSRELEVANTES Bauteil, genau wie Fahrwerk und Reifen. Da sollte niemand dran rumspielen, der das nicht mal gelernt hat und/oder bereits über reichlich Erfahrung auf diesen Gebieten verfügt. Das Netz ist voll mit fehlerhaften Reparatur-"Tutorials"! Das musste ich jetzt einmal loswerden... Sorry, wenn der Ton etwas härter war, aber es geht hier um Leben und Tod!
Nochmal für's allgemeine Verständnis... Ich möchte mit meinen generellen Ausführungen keine Person im Einzelnen ansprechen, sondern alle, die sich angesprochen fühlen (müssen/sollten).
Welch unheimlich lustiger und vor allem konstruktiver Beitrag, aber gut, dass man sich nicht weiter kennt 😉 Das ist halt das Problem von dieser "Internet-Schmiererei" auf vielen großen Plattformen... Konstruktive Gespräche kommen nicht zustande und anderen mal Recht geben fällt komplett aus. Man könnte sich ja einen Zacken aus der Krone brechen...
@@matzedlugosch4709 OK, alles klar! Wie konnte ich nur in die Runde fragen, ob ihr kostenlos arbeiten geht? Es sind anscheinend schon wieder Ferien und schulpflichtige Kinder müssen ja noch gar nicht arbeiten, stimmt 😂
Also ich stimme dir zu. Ist in vielen Handwerker Branchen so. Alle denken das dort die letztens Hilfsschüler rum laufen und sich ein goldenen Hintern verdienen. Und das Internet weiß Natürlich alles besser. Das wirklich jeder an Bremsen arbeiten sollte und danach mit über 200km/h auf der Autobahn unterwegs ist klingt sehr Mutig. Mich wundert es das sich noch keiner selber Operiert. Soll ja auch ganz einfach sein😂 Also Finger weg von Sicherheitsrelevanten Teilen. Lasst Profis ran mit Ausbildung 👍🏻
Bei modernen Autos, die auch etwas wert sind, würde ich generell zu einer Werkstatt gehen allein wegen dem Scheckhefteintrag. Ist positiv beim Wiederverkauf und steigert somit auch den wert und das Interesse.
@@G13BBPower Die Karre, aber kenne den Vorbesitzer/die Vorbesitzer nicht persönlich und könnte nicht nachvollziehen, was an dem Auto bereits gemacht worden ist. Wenn es ein 1-5k € Auto wäre, wäre es mir egal. Ich rede von 15k+ € Gebrauchtwagen.
Die kommen doch nicht mehr klar ey! Reinste Abzocke was Fachwerkstätte betreiben. Hab vor paar Jahren 1200€ für einen Steuerkettenwechsel mit allem drum und dran bei einem E46 bezahlt. Natürlich war es keine Fachwerkstatt aber ein angesehener Meisterbetrieb bei uns hier. Und Steuerkette ist mindestens doppelt soviel Arbeit wie ein kompletter Bremsenwechsel….
Da kosten auch nur Scheiben und Beläge zwischen 1500 und 3000 je nachdem wo du fragst und wenn du Keramik hast dann kriegst du direkt den Insolvenzbescgeid mit
@@i_smell_chicken8007 bei keramiksscheiben halten die scheiben wenigstens lange, mein jetziges Auto hat keramikbremse drauf ist aber noch jung 19k gelaufen.
Bruder, mein Herz blutet wenn ich deine Klicks und Likes sehe, du bist der lustigste und unterhaltenste Auto UA-camr den ich kenne. Du hast mehr Erfolg verdient, ich küsse dein Auge Bro!!
❤️😘
@@hinterhofjargon😂😂😂😂😂😂
Hey, danke wieder fürs Video! Hast Du wieder alles richtig gemacht. Die Werkstätten brauchen sich nicht zu wundern wenn keiner mehr kommt, welcher Normalsterbliche soll das bezahlen? Ich mache auch alles selber, nur an Zahnriemen traue ich mich noch nicht ran. Mach weiter so, gefällt mir was Du so machst! Und die Musik am Ende wieder echt Klasse! Eine schöne Woche wünsche ich Dir noch ❤
ATE beste, nie probleme gehabt, kein quitschen.
Hatte ich bei keinem Auto mit ATE außer komischerweise beim B8. Werde beim nächsten Wechsel umsteigen.
Mega Video....der KVA von Audi ist sehr frech.....
Top Schwiegersohn 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Kann ich nur bestätigen 😊
Money is Money LAN !!!!!!!!
😂😂😂😂
Bro im A4 fährst auf einmal ganz seriös...
Mit beiden Händen am Lenkrad.😂❤
Wieder saubere Arbeit👍👍👍
Völlig überteuert. Gut gemacht. 👍
Bitte wer sagt wie das Video heißt @06:37, die Jungs sind zu krass unterwegs
Danke fürs Video
Schwiegerbaba sitz daneben und er fährt mit 2 händen seriös sein Baba 😅jetzt auch + Punkte gesammelt 😂😂 er wird jetzt Stolz sagen Audi wollte 1600€ mein Schwiegersohn hat gemacht selber 👍👍👍
deswegen habe ich einfach Montage, Mechaniker Handschuhe, die sind dafür geeignet, kosten mehr aber kann man viel länger verwenden.
sind die Preise eigentlich nur für Bremsscheiben + Belege auf der Rechnung, oder war da auch Bremssattel für vorne dabei?
Hab ich jetzt etwas verpasst, oder hast du den Preis für die Neuteile nicht gesagt??? 🤔🤔🤔
150€
Moin, Du solltest nach den Kolben in den Bremssätteln schauen. Die könnten Rost angesetzt haben. Ich hatte das mit meinem A8 durch. Ich dachte auch erst es ist alles gut und dann wurde die Felge wieder heiß. Das blöde ist halt, das die neuen Scheiben und Beläge dann wieder sehr leiden. Du musst ja nur den Kolben weit raus drücken übers Pedal und dann die Manschette mit einem kleinen Schraubendreher
hoch drücken. Dann siehst Du schon ob die Kolben fein glänzen oder rostig sind. Gruß
Guter Stundenlohn bei 1.700€ Bremsen😮
Ich traue mich nicht in original Werkstatt😂 saubere Arbeit Bro👍
B8 sehr geiles Auto!
Gerechtfertigt is der Preis bei weitem nicht, Hauptkosten sind sicher die Arbeitszeiten ... wenn se das so auf die Mechaniker auszahlen - OK aber das is ja nicht mal ansatzweise der Fall. Hatte bisher einmal so ein Thema - Ölwechsel BMW e39 bei Vergölst (HS FIrma) der Geier wollte für nen einfachen Ölwechsel (vor Corona vor Ukraine Krieg) 472 Euro. Hoffe den Geier trifft irgendwann der Blitz beim scheissen
😂 hoffe er hat blitz in sein kaka bekommen
Ohne das Video komplett geguckt zu haben, hatte selber vor 3 Jahren ein b8 2,0TDI quattro. Komplett Scheiben Beläge ATE 240€ und auch selber gemacht. Manche Preise sind einfach nur abzocke, wo man sehr viel sparen kann ist bei Reifen, Bremsen, Leuchtmittel (xenon) und Scheibenwischer. Man kauft 1:1 die gleichen Marken wie das in dem Fall Audi machen würde für meistens 1/2 oder sogar nur 1/3 !
Beispiele:
1x 19“ reifen Audi: 400€ selbst gekauft: 200€
Xenon leuchtmittel von osram 1x bei Audi: 150€ selbst gekauft: 50-70€
Bremsen seht ihr selber im Video 🤷🏻♂️
Scheibenwischer Bosch (bei Audi ist nur der eigene Brand drauf) kostet bei Audi: 80-100€ selbst gekauft 25-30€
Ich lasse mein A8 d4 nur für die Standart Inspektion (Ölwechsel, Dieselfilter, Luftfilter) bei audi zwecks Historie und Werterhaltung. Wobei man hier auch einiges sparen könnte, aber dann hat man eine saubere Historie und alles andere was man selber kauft und machen lässt hat man ja auch Rechnungen für was man sich Abheften kann.
Interessantes Video 🤌🏻🤌🏻
✊️
💕💕💕💕💕💕💕
Anders hätte ich es auch nicht gemacht, Werkstatt ist immer teurer, aber leider bleibt es nicht nur bei dem Material. Arbeitslohn u Betriebskosten wie zb Strom müssen bezahlt werden. Aber gebe dir da Recht, die Preise sind übertrieben.
Jetzt zu deiner Arbeit. Alles soweit richtig gemacht, außer das man die Gummimanschette am Kolben leicht fettet sollte damit diese nicht reißt. Den Halter vom Bremssattel immer richtig sauber machen, da dort die Scheibe läuft u die Beläge sauber drin liegen müssen. Ansonsten kann so ein Tragbild entstehen, wo Riefen schnell entstehen. Und die Bolzen vom Schwimmsattel immer mit Kupferpaste leicht einschmieren, damit der Sattel sich frei bewegen kann.
Ansonsten alles gut 👍
Danke für den Bericht! Es zeigt mir wiedermal das die Preise überhaupt keine Relation mehr haben und die Werkstatt nur darauf aus ist minimum 1000€ machen! Z.B. kostet bei Nissan ein Stoßdämpfer 150€!!! Inkl. Einbau 500€!!!
Nur vorne!!! Ist das alles normal??? Bei Autodoc kostet ein KYB Stoßdämpfer also Markenfirma 35€!
Die Werkstatt ist aber noch immer irgendwie der Meinung alle Kunden Kaufen die Teuren Teile vor Ort. Und alle sind zu dumm, Preise im Internet zu suchen. Und dann wird Fresse gezogen wenn die Kunden ihre Teile mitbringen! Tja warum wohl?!
Habe übrigens auch vor Jahren alle Bremsen neu gemacht. Beläge und Scheiben vorne & hinten alles von Textar. Preis 150€ für alles. Läuft!
Ja 1.700€ sind wirklich zu viel. Man muss aber auch dazu sagen das die Werkstätten das Bremssystem auf dichtigkeit testen und auch eher ein Blick für kaputte Manschetten oder andere Problemzonen haben. Trotzdem gutes Video mach weiter so jung. Beste Grüße mein lieber
🔥
guter Schwiegersohn, gibt 2 kalte Cola free beim nächsten Familientreffen.
200 ungefähr mal für schweißen am ESD bezahlt :( und ca. 500 für eine Kopfdichtungswechsel. Das ist noch irgendwie normal, aber wenn man mit der Zeit lernt, weiß man, man kann es selbst machen oder günstiger.
Eine Freundin wurde zuletzt richtig ausgenommen. Für einen kleinen Skoda, der zum TÜV musste, haben die ihr fast 700EUR berechnet. Haltet euch fest, für den Tüv, Wechsel der Stoßdämpferpuffer, Klimaanlage befüllen (Kompressor war undicht, wusste die aber nicht) und noch eine Kleinigkeit. Die Klimageschichte alleine war über 300 netto!! Statt vorher nach Dichtigkeit zu testen, haben die "angeblich" befüllt und man müsse nun den kompletten Vorgang bezahlen. Das ist sowas von Abzocke. Auf die Frage, wie teuer eine Reperatur wäre, sagte man, es wären fast 1000EUR :D Der Kompressor kostet um 200EUR und Arbeitsaufwand sind 2 Stunden für einen Fachmann. Habe dann dort angerufen und Stunk gemacht. Sie ist dann nie wieder dahin. Sie geht jetzt zu einer kleinen Werkstatt und ist mir dankbar. Jetzt zahlt sie nämlich dort normale Preise. Der Mechaniker will übrigens keine 400 für den Tausch vom Klimakompressor. Neuer Kompressor inklusive :)
Krank😀
Damals wollte MB für mein ML Bremsklötze Vorderachse und Hinterachse ohne Einbau 640Euro!!!! War auch ein super Angebot 😂
4:20 Die schrauben kriegen je nach Fahrzeug 190/196 NM, keine 75 oder 80. Die Radnabe hätte man auch mal sauber machen können. Generell die hälfte nicht gezeigt, das Video hätte man sich sparen können.
1200 bei VW für Bremsbeläge (V+h) und Ölwechsel beim Golf 8
Die Sättel haben einen weg. Bei autodoc gucken und generalüberholte kaufen. Hatte ich bei meinem a8. Günstigste Möglichkeit, wenn man natürlich Erstrüster haben möchte. Die eigenen werden dann eingeschickt, Pfand muss man zahlen. Die neuen Bremsen werden genauso aussehen nach einer Zeit spätestens nach einer Saison. Dann kann man Scheiben, Beläge wieder neu machen.
12:05 Bruder von bremsen langsam einfahren hältst du nicht viel oder 😅
Wenn ich tausche dann Fahre ich immer erstmal 200 bis 300km ganz locker ein
So mäßig bloß nicht zu doll bremsen 😂
Hab zwar bis jetzt noch nie was in der Werkstatt machen lassen, da ich mit meinen 18 Jahren alles immer selber mache und mir Schrottreife Autos hole und nochmal für den TÜV fertig mache, aber es war schön hart, dass ich 74€ in einer Werkstatt für 2 Spurstangenköpfe für einen Polo 6n2 zahlen musste, weil ich das Ganze schnellstmöglich gebraucht habe😅
1000€ beim Golf 6 weil die DSG Mechatronik kaputtgegangen ist, aber das Teil kostet neu original 800€. Hab’s bei einer VW Werkstätten machen lassen. Eine türkische Werkstatt hätte es repariert für 1500€. Man muss immer überall fragen und sich danach ein Bild machen. Hinterhofwerkstatt muss nicht immer günstig sein.
Haha hab beim Smart451er bei mercedes für kleinen service praktisch nur ölwechsel plus sichtkontrolle 280€ brutto bezahlt😂
😂
interessant
Die Auflagefläche Radnabe hätte ich jetzt persönlich besser vom Rost gereinigt.
Die müssen metallisch blank sein.
so viel zum thema bremsen einfahren
😂
Kostenvorschlag bei Mercedes für den Tausch der Windschutzscheibe (E-Klasse) 3000€ !!.
hab mal meinen alten 1er (E87) sinnloserweise bei BMW zum Service gegeben. Öl + Filter, Luftfilter, Innenraumfilter und Keilriemen. Haben die stolze 650€ aufgerufen 😑 sonen Fehler macht man nur einmal
Wenn das Fahrzeug eine elektrische Handbremse hat, dann kostet mal so ein Bremssattel um die 150-190€ ✊🏼
Hallo,war mit einem Golf 8 1.0l 3 Zylinder bei VW für den ersten oel wechsel ohne Filter 345euro kein Witz😢
Bremssattel hat einen Weg wenn die Felgen heiß werden brom
Bei Autodoc gibt es momentan 39%
😂
Lieferzeit 1 Woche bro
Toyota Corolla Hybrid Model 2022 beim Vertragshändler . Erste Inspektion : 100€ + 50 € für selbst mitgebrachtes Öl . War echt n Schnapper
Fahre seit 9 Jahren einen Mercedes V8 Diesel. War noch nie bei Mercedes mit dem guten Stück. Mache das meiste auch selbst. Ich weiß, dass ein Ölwechsel für diesen Motor bei Mercedes über 500 Euro kostet. 10 Liter Motoröl....
Mac oil regelt ❤
@@matzedlugosch4709 ist auf jeden Fall günstig (115Euro), aber Düsseldorf ist für mich zu weit. Ich mache es selbst und es kostet 50 Euro. (Öl+Filter)
Selber machen ist natürlich immer günstiger und man weiss das man es gewissenhaft macht
3000€ für den Motor meines BMW e12 528. Lagerschaden der etwas mehr in Mitleidenschaft gerissen hat. Das war schon bei ätzende Rechnung....
Alter die preise werden ja immer frecher😂
Bei meinem e46 wollten die mal bei Bmw 1700€ haben um einen neuen Xenonscveinwerfer zu verbauen (teilepreis ca 1100€, auch komplett behindert). Hab den laden damals das letzte mal von innen gesehen und an diesem punkt angefangen so sachen selbst zu machen🤷🏻♂️
1 .400 kostet komplekt hinten Scheiben und bremssatel austauschen bei atu 😅
Meine Mutter hat einen Renault twingo die wollten für einen Service 530€ haben. Für so ein Auto nicht gerechtfertigt
Hatte den selben und aufi hat mir auxh 1700 euro genannt bei audi am ende 490 bezahlt beim freundlichen
Oh man
das einzige manko erstausrüster von autohäusern is bessere quali, rest quitscht meistens immer. Is aber nur n Gerücht
Da hast du recht!
Hatte bisher zwei mal Ate verbaut. Beide Male haben die Schreiben von Ate beim Bremsen gezittert :/
Ate ist müll, kauft textar oder brembo.
Prüfen von Getriebeölstand und Fehlerspeicher auslesen bei Mercedes für ein CLK 320 aus 1997 zu 580eur.....
Seit dem nie wieder Vertragswerkstatt!
Sehr gut 👍
Cüüüs. Bei meinem panzer hats mich 1.1 netto gekostet. Und das bei benz
😀
Textar Q+ und ich hab nen größeren S4. Besser als Original - zzt. noch für 340€ Komplett vorn und hinten (Scheiben.. Beläge.. Kontakt usw) zu bekommen. Einbau selbst gemacht. Weit weg von 1.7k. Schon frech, ja.
PS: 80 statt 70Nm ist nicht sicherer - es ist fahrlässig. Gibt schon Gründe, warum das genau diese Werte sind. Zu fest ist genau so schlecht wie zu locker.
War bei mir auch so habe das denn für 250€ machen lassen
Hahahahaha wk denken das wir fahrer/rine n blöde sind. Ich weis es nicht ob die wk in heutigen Tage leben🙈🙈🙈🙈🙈
Selbst BMW war günstiger bei mein F31 318d sollte ich nur 1250 zahlen.
Die spinnen mittlerweile alle, was die Kohle haben wollen! Alter Megane Auspuff mitte und hinten ca. 1400 Euro! Bekomme ich für unter 100 Euro den ganzen Auspuff! Also wirklich besser selber machen!
Elv beim Benz ! 800 Euro für nen 5 Euro Stellmotor der das Lenkrad verriegelt 🎉
Ich versuche so gut es geht den Rand zu halten, aber jetzt reicht's mir wirklich mal... Dieses permanente Fachwerkstätten-, insbesondere Vertragswerkstätten-Bashing geht einem einfach nur noch auf den Kranz, gelinde gesagt. Gefühlt jede zweite Dorfnase ist der Meinung, dass in den Werkstätten eh nur Idioten rumlaufen und man selber ja eh alles viel besser weiß und kann... Und nein, bei Bremse vorne und hinten komplett ist der Arbeitslohn NICHT das, was den meisten Anteil an der Rechnung ausmacht, sondern das Material!
Ich halte Aussagen wie "kann fast jeder machen, der keine zwei linken Hände hat", nicht nur für falsch, sondern für GROB FAHRLÄSSIG / LEBENSGEFÄHRLICH! Hast du die Radnaben richtig gesäubert? Wurden die Manschetten der Schiebestücke und der Bremskolben auf Risse geprüft? Sind sämtliche Bremskolben sowie Schiebestücke gängig? Wurden die Belagträger gründlich gereinigt? Was war nun die Ursache? Waren die Klötze festgerostet? Wurde die EPB an der Hinterachse in Grundeinstellung versetzt? Standen auf dem Kostenvorschlag vielleicht weitere Positionen?
An euch alle da draußen, die NICHT in Kfz-, insbesondere Vertragswerkstätten arbeiten, möchte ich sagen: Ihr habt überhaupt GAR KEINE Ahnung, welche monatlichen Kosten so ein Autohaus hat, nur um alleine gesetzliche und herstellerseitige Vorgaben erfüllen zu können, nicht den leisesten Hauch einer Ahnung!!!! Von den weiteren laufenden Kosten gar nicht zu reden... Und nein, ein normaler Kfzler ist in vielen Fällen sicherlich kein Schwerstverdiener! Und trotzdem stehen diese Leute jeden Morgen auf und gehen auf Arbeit, um weiterhin schön Kanonenfutter für diese ganzen OBERSCHLAUEN, vom Himmel gefallenen Internet-Kfz-"Meister" zu sein. Das ist eben eine der vielen negativen Seiten des Internets... Jeder noch so Kfz-Fachunkundige kann seinen geistigen Müll abladen und andere glauben das auch noch und bauen einfach mal selber so an einer Bremsanlage rum!!!?!
Und ja, die Lohnkosten sind je nach Betrieb wirklich nicht gerade niedrig, ja. Aber es sind und bleiben trotzdem ausgebildete Fachkräfte. Und NEIN, wenn eine Werkstatt 200€ Stundenlohn erhebt, landen keine 200€ beim kleinen Mechaniker, keine 100, keine 50 und auch keine 40. Aber immer schön motzen, dass es den Werkstätten ja sooo gut geht, euch nur ausnehmen wollen und die Mechaniker reich sein müssen. Frage: Geht ihr eigentlich gerne kostenlos arbeiten?
Also bitte: Ihr müsst ja NICHT um jeden Preis in eine Vertragswerkstatt fahren, aber sucht euch bitte zumindest eine gute freie Werkstatt aus, die beispielsweise etwaige Arbeiten an der Bremsanlage für euch durchführen. Es ist und bleibt ein SICHERHEITSRELEVANTES Bauteil, genau wie Fahrwerk und Reifen. Da sollte niemand dran rumspielen, der das nicht mal gelernt hat und/oder bereits über reichlich Erfahrung auf diesen Gebieten verfügt. Das Netz ist voll mit fehlerhaften Reparatur-"Tutorials"!
Das musste ich jetzt einmal loswerden... Sorry, wenn der Ton etwas härter war, aber es geht hier um Leben und Tod!
Nochmal für's allgemeine Verständnis... Ich möchte mit meinen generellen Ausführungen keine Person im Einzelnen ansprechen, sondern alle, die sich angesprochen fühlen (müssen/sollten).
Nichtmal in der Schule hast du deine Klausuren so ausführlich geschrieben,
Welch unheimlich lustiger und vor allem konstruktiver Beitrag, aber gut, dass man sich nicht weiter kennt 😉
Das ist halt das Problem von dieser "Internet-Schmiererei" auf vielen großen Plattformen... Konstruktive Gespräche kommen nicht zustande und anderen mal Recht geben fällt komplett aus. Man könnte sich ja einen Zacken aus der Krone brechen...
@@matzedlugosch4709 OK, alles klar! Wie konnte ich nur in die Runde fragen, ob ihr kostenlos arbeiten geht? Es sind anscheinend schon wieder Ferien und schulpflichtige Kinder müssen ja noch gar nicht arbeiten, stimmt 😂
Also ich stimme dir zu. Ist in vielen Handwerker Branchen so. Alle denken das dort die letztens Hilfsschüler rum laufen und sich ein goldenen Hintern verdienen. Und das Internet weiß Natürlich alles besser.
Das wirklich jeder an Bremsen arbeiten sollte und danach mit über 200km/h auf der Autobahn unterwegs ist klingt sehr Mutig.
Mich wundert es das sich noch keiner selber Operiert. Soll ja auch ganz einfach sein😂
Also Finger weg von Sicherheitsrelevanten Teilen. Lasst Profis ran mit Ausbildung 👍🏻
Bei modernen Autos, die auch etwas wert sind, würde ich generell zu einer Werkstatt gehen allein wegen dem Scheckhefteintrag. Ist positiv beim Wiederverkauf und steigert somit auch den wert und das Interesse.
Willst du die Karre oder das Scheckheft fahren 😂
@@G13BBPower Die Karre, aber kenne den Vorbesitzer/die Vorbesitzer nicht persönlich und könnte nicht nachvollziehen, was an dem Auto bereits gemacht worden ist. Wenn es ein 1-5k € Auto wäre, wäre es mir egal. Ich rede von 15k+ € Gebrauchtwagen.
Kommt aufs Auto an
Aber wenn du des Ding 5 Jahre fährst sparst du dass doppelte was du dafür kriegst wenn du einen Eintrag in diesem Büchlein hast
Hinterhofjargon GmbH Service. 2Mark50 bitte...😂 hoffe hast auch im Scheckheft eingetragen..
😂
Die kommen doch nicht mehr klar ey! Reinste Abzocke was Fachwerkstätte betreiben.
Hab vor paar Jahren 1200€ für einen Steuerkettenwechsel mit allem drum und dran bei einem E46 bezahlt. Natürlich war es keine Fachwerkstatt aber ein angesehener Meisterbetrieb bei uns hier. Und Steuerkette ist mindestens doppelt soviel Arbeit wie ein kompletter Bremsenwechsel….
Im Verhältnis zu ATU trotzdem günstig 😂 atu wollte 800 Euro bei einem A Klasse , aber nur für Bremsbeläge.
1650 euro da lache ich mal, lass mal eine rs5 bremse bei audi machen zahlste 4000€ :D
Da kosten auch nur Scheiben und Beläge zwischen 1500 und 3000 je nachdem wo du fragst und wenn du Keramik hast dann kriegst du direkt den Insolvenzbescgeid mit
@@i_smell_chicken8007 bei keramiksscheiben halten die scheiben wenigstens lange, mein jetziges Auto hat keramikbremse drauf ist aber noch jung 19k gelaufen.
😂😂 slovenijen 400e koplet