Правда о яхтинге

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 17 кві 2021
  • хорошо подумайте прежде чем покупать яхту!

КОМЕНТАРІ • 9

  • @user-qv5dx2or9q
    @user-qv5dx2or9q 3 роки тому +2

    Зато для души.

  • @user-xo6xb8db8w
    @user-xo6xb8db8w 3 роки тому +4

    Из всего сказанного можно сделать вывод о полной аналогии с собственным домом, с поправкой на тематику и условия))))) дома тоже постоянно водопровод, электрика, летом кровля, газон, зимой снег отопление😂😂😂

    • @rois8
      @rois8 2 роки тому

      Только в случае протечки дом глубоко не утонет.

  • @user-fq8yh9zt8o
    @user-fq8yh9zt8o 3 роки тому +3

    Ой, не знаю, если у Вас яхта 70 -80, то да. Живу на кате, ок. 8000 евро в год стоянка, дизель и обслуживание. Проблем нет. Катамаран Фонтен пежо 11 года

  • @eugeneboyarskiy7694
    @eugeneboyarskiy7694 3 роки тому +2

    Новое - враг бэушного.

  • @zubnik11
    @zubnik11 3 роки тому +1

    Все продаю яхту, достраиваю дом на колёсах и сезон круглый год и Марина не нужна, кому яхту хорошую-отдам за 12 К евро всего.... Кетч 31 фит.

  • @user-yn8jr8xe1z
    @user-yn8jr8xe1z 2 роки тому +1

    неужели нельзя слепить не обслуживаемую лодку? зачем какие то необрастайки? зачем кингстоны? зачем движки-стационары? чтоб выкинуть деньги, а потом ежемесячно - ежегодно доплачивать?не дешевле один раз вложиться и забыть об обслуживании? конечно парусины не касается, но в целом все можно сделать, если не самому, то на заказ.

    • @DenisRomanovJunkRig
      @DenisRomanovJunkRig  2 роки тому

      Не бывает "необслуживаемых" лодок.

    • @user-yn8jr8xe1z
      @user-yn8jr8xe1z 2 роки тому

      @@DenisRomanovJunkRig обслуживают, что? Корпус? Зачем? Необрастайка - так есть материал, который не обрастает никогда, значит покрытие должно быть из него. Кингстоны? А зачем их так много? Достаточно по одному - вход - выход, и должны быть в колодце, чтоб не париться про герметичность,, так же должны быть в колодцах винты. А что там ещё по корпусу ниже в.л.? Перо, так оно и так не обслуживаемо если без глупости..... Рангоут, ок часто мачты кто либо меняет? Нет! Значит и не надо тросов и саму мачту можно будет по тоньше. Мелкий ремонт - это не обслуживание, это поддержание в исправном состоянии, но даже если ничего не делать все будет работать, только тяжко(про подшипники), так, что то что касается обслуживания жизненно важных вещей - то можно избежать... Только дорого это будет первоначально.