Парусная яхта или катамаран? (НОВАЯ ВЕРСИЯ) Много о том, что остается за кадром.
Вставка
- Опубліковано 15 лют 2024
- Сравним плюсы и минусы катамаранов и яхт не только очевидные, но и не совсем.
К вашим вопросам всегда открыта.
Пишите в Вотсап +79262463088 ,
Телеграм t.me/Liubimova_E или на почту drivefoto@mail.ru
================================================
По ссылке подробности про “Видеокурс по яхтенной электрике”
drmm.short.gy/Videokurs_AooWH...
================================================
Рекомендую посмотреть другие мои видео
Вся правда о #яхтинге , которую не рассказывают!
• Вся правда о яхтинге
Обзоры, обсуждение лодок и #яхтенный рынок
• Выбор яхты, обзоры
Разбор ляпов в фильмах о #море и #лодках , которые его бороздят
• Фильмы про яхтинг
Подборка о техническом устройстве #яхт и #катамаран
• Техника и устройство яхты
Реальные истории, рассказы #приключения в #море
• Истории и рассказы
Как управляется #яхта , какие аварии бывают на борту и хорошая морская практика
• Яхтенная практика
================================================
Благодарю Романа за классные титульные картинки к видео, рекомендую обращаться к нему за дизайном drmm.short.gy/reskipp
#катамаран или #яхта #ЕвгенияЛюбимова
Какая у вас грамотная речь, приятно слушать, хотя я далёк от яхт. Спасибо, очень познавательно.
Очень приятно
Полностью согласен с Вашим резюме. Поддерживаю. Хотя, Я с яхттнгом знаком практически с детства. И сейчас активно им занимаюсь
Давно отказались от кастрюль, всё варим в советских скороварках.И быстро и безопасно,если и слетела ничего не разливается,клапан проверил и опять варится.
Скороварка форева! Тоже юзаем эту штуку. Научился у старого яхтсмена. Он в начале гонки заряжал, к концу - рагу готовое! А мы ,молодëжь, бутерброды режем...
+1. скороварка форева!
В совке не было скороварок, не наговаривайте.
@@eksdriver гугл в помощь. Кастрюля - скороварка.
@@eksdriver у всех были советские скороварки, а у вас нет.
Спасибо за видео👍
Спасибо вам, Евгения
Спасибо за ролик!
второй год на воде капитанствую, на обском водохранилище в Новосибирске) но правда водомоторник)) катер 8,5 м) все смотрю на парусники, понимаю пока не дорос, но так манит!! автору спасибо за действительно полезный контент!
Пол жизни именно на Новосибирском водохранилище и на парусных посудинах. это пока не перешел на море и большие лодки
На ВВП - только катер (ну, или спортивные яхточки-малыши для гонок). В море, особенно для многодневных походов - только парусник: качает меньше, внутри тише, ездит бесплатно :)
@@MultiJulia1980паруса+такелаж быстро изнашиваются, сопоставимо с расходами на топливо, , частый моторинг, так что не бесплатно
Очень понятно и лаконично, без лишних слов. Браво!
Всё разложено по полочкам и доступно для понимания . Лайк и подписка ! Для себя давно решил ,что выбираю кат 🎉
всё по делу, благодарствуем )
Евгения, спасибо большое вам за очень интересный материал
Евгения, спасибо за видео! Очень интересно и информативно!
Супер, молодец очень интересно и информативно)
Очень интересно и познавательно благодарствую
Большое спасибо!
Информативно и интересно. Спасибо за контент.
Увы, никогда мне не стать язтсменом, но как приятно слушать.
Почему?
Женя, вы умничка, - хрупкая женщина, а поди ж ты..😊Аж мороз по коже от всего что вы рассказываете, отчасти от восхищения, а отчасти от представления тех трудностей и опасностей, которые вы пережили и выдержали. И любовь к морю сохранили❤
Большое спасибо, за отличный и очень наглядный материал!
Спасибо, Евгения! ❤😊
Спасибо огромное за видео, всё впитываю как группа очень нравится твой канал пересмотрел почти всё выпуски.
Спасибо большое интересно 👍
Понравилась видео подчеркнул что-то новое , спасибо
Приятный позитивный голос, приятно слушать) Хорошее сравнение, спасибо)
Спасибо ❤
Евгения, спасибо! Интересно! Хотя ни разу еще не плавал. К сожалению.
Спасибо за познавательное видео) очень хочу путешествовать, но пока это получается делать на машине)) но все впереди))
спасибо. про тримараны тоже было бы интересно.
Увы, не в теме, пока что
Я за 20 лет жизни у моря круизный тримаран видел не больше 2 раз. В основном это спортивная тема - гонки, рекорды скорости. Это всё очень узкая специфика, плюс само использование их в спорте добавляет нюансов как в конструкцию судна, так и в использование.
Евгения - лучшая!))всегда всё строго по теме
Насчёт укачивания. Я 17 лет рыбаком прибрежного лова проработал. Рыбачили м баркаса почти всегда берег в зоне и видимости. По серьезной болтанке на сетях работали по 10-12 часов, никогда и не укачиивало. А садился на прогулочный теплоход , например из Алушты в Алупку, где хода три часа по полному штилю или поднимался на большие суда на якорной стоянке и через час меня уже начинает мутить. Не рвало никогда но такие прогулки всегда воспринимал, как пытку. Начинает болеть голова, слабость тошнит, чувство дезориентации
Откуда боты, даже на таких каналах? Докатились...
Спасибо учень поучительно
Очень доступно и понятно. Евгения, спасибо за экспертный обзор!
Спасибо полезная информация
Классное видео, браво.
Я бы выбрал катамаран, но если уж займусь то скорее всего будет маленькая спортивная яхточка по чертежам с журнала. Хотя как вариант надувной поплавок взять и тримаран сделать. Сейчас надувные весьма интересные.
Здравствуйте, Евгения.
Ваше творчество крайне интересно.
Смотрю с удовольствием.
спасибо за видео , мы много смотрим и читаем но всегда есть чему поучиться у таких профессионалов как вы !
пожалуйста продолжайте делать ваши видео !
Отличное видео. Актуальная тема
Подписываюсь 👍 всё почти понятно😅
Интересно и грамотно, спасибо! Только один нюанс, парусный катамаран это тоже яхта. Следовало бы, в названии ролика, сказать не "парусная яхта", а килевая яхта, или однокорпусная яхта, или что то в этом роде.
Очень познавательное видео👍
интересно, спасибо!
Творчество очень интересно 😊👍
Очередной вкусный видосик от Евгении 🎉
Шкипер, спасибо за ролик 👍
Повторение мать учения , где-то уже слышал 😊 в твоих роликах ! И Балаклаву узнал 6:40 и 7:25 и 10:48!!!
Привет из Балаклавы !
По родной квартире без синяка ни шагу. Ясно, что яхта не для меня, но как же интересно послушать))) Спасибо!
Зачем я это смотрю? Зачем ютуб мне это предлагает? Я выбираю, на чём поехать на работу - на трамвае или на маршрутке, и куда сходить пообедать, чтобы за 200 рублей, а тут миллионеры яхты обсуждают. Я даже в gta на яхту не заработал.
Не заморачивайся, бери кат значит
@@victorpuyu574 У меня ближайшее море в 2000 километрах.
Яхту и катамаран можно построить самому.
подтверждаю, катамаран круче трамвая, бери без оглядки
Ну, яхту можешь за 150 тысяч в гараже сделать, типо это не миллионерные закидоны
Я предпочитаю катамаран, было интересно, спасибо Евгения
для меня наоборот, потому что я люблю рубиться против ветра. на кате это почти и невозможно
Евгения браво, я все это знаю но очень приятно послушать. Очень приятный голос, стиль как ты это преподносишь и прекрасный русский язык
Интересный разбор - с удовольствие послушал. Я думаю все таки катамаран больше прогулочный вариант для отдыха причем большого количества пассажиров. А яхта все таки типа экспедиционный для небольшого экипажа.
хорошее обьяснение. Все конкретно и по существу
интересно, интересно) "пишите есчо" :)
упд\ я просто на вашу последнюю фразу в видео ответил )
Спасибо, возьму катамаран.
Очень интересно! Спасибо 😊🙏 я из лагеря любителей яхт 😁
Я за катамаран, очень важный момент упустили, на катамаране 3-4 раздельных зоны времяпровождения на переходе. Очен ценно, что можешь уйти на нос, в кокпит, в каюткомпанию, на флайбридж, там клмфортно разлечься и наслаждаться уединенностью. На яхте только кокпит или укачаться в салоне.
Так я же с этого и начала, что вы не слышите звуки жизнедеятельности из соседнего поплавка..
@@EvgeniiaLiubimova Я скорее про то, что за неделю на одной лодке можно порядком поднадоесть друг другу, а на катамаране можно пересекаться только на обед и при этом не сидеть по каютам, а наслаждаться видами и солнцем, просто в разных частях=)
Тогда плавучая дача лучше катамарана. А свой дом лучше плавучей дачи :)
@@user-iy1qq3uh1r Вы вышли за рамки сравнения=) Следуя вашей логике, Петровский Путевой Дворец еще лучше, но причем тут яхты?
Доброго времени, вы не учитываете стоимость в марине, на яхте она как минимум в полтора раза дешевле,. А учитывая вахту на руле то вы встречаетесь только при перисменке, или когда будет отдыхать на якоре или буе . . Да и при переходе если у вас не табор на борту что бывает редко . То получается что фактически вы один на яхте хоть вас и двое по факту. . .
P.s. Да я сам гоняю слюну на кат, но жизнь показывает как она кипит на суше , и какие мидетации у тех кто в море . . . Так что стоит тысячу и сто раз всё взвесить .... На вкус и цвет все фломастеры разные.😊. Всем мира добра.
Спасибо
Хороший обзор. Подтверждаю каждое слово.
Добавил-бы то, что корм катамарана важно придерживать от срывающей волны и по тому, что отверстия воздуха для моторов львиную долю моделей находится по внутренним бокам без сифона. Последующем причиняя разные проблемы, в том числе затопляя нижний сальник сейлдрайва со внутри в результате которого подаётся невыносимый аларм и мотор завести уже не удастся. Самый простой подход просто рассоединить датчик пока высыхает.
Спасибо. Про корм ктамарана придерживать - не поняла что и как?
А датчик между слоями мембран селдрайва уже и янмар не ставит, а на пентах я таких не видела
на заставке фото справа очень эпичное, ухх хорошо представляю что там ребята чувствуют
Спасибо, очень интересно. Всё это останется мечтой... Потому что человек без мечты, как пингвин без крыльев...
Спасибо за отличное, полезное видео!! Скажите, какой был бы Ваш выбор для кругосветки (4 чел), яхта или кат?
Яхта, алюминий
Мирного неба-это самое важное, спасибо, лайк, конечно...
"Катамаран - это путешествие, а моно - это приключение".
Так интересно рассказываете и мне более менее понятно, хотя я не в теме, но мечта
Хорошо бы сравнить при каком либо одинаковом параметре. Например, при равном водоизмещении.
Посмотрел ролик ,автоматом переключается на следующий -"GOODSTREAM",и ...опять Евгения!🙂
Отличное кино. Понятное, объективное сравнение 👍👍👍
вечная тема ))
Хорошее видео!) все по полочкам. Попалась в начале 90х годов интересная книжка. Наверняка читали. Под парусом в шторм. Автор Колс К. А.. Доводилось ли ходить на двухкилевой яхте? Что там с качкой? В теории стабильней должна себя вести. Интересно. Расскажите если есть данные)
Сама на 2-х килеых не ходила. По идее, стабильнее, но, не факт. Их делали, чтобы на осушке вставать
Спасибо за видео.
Что можете сказать о тримаранах?
Есть ли опыт навигации?
Увы, не ходила
Спасибо за честный обзор. Добавить просто нечего.
Спасибо
Женечка вы лучшая🎉.
Не удивлюсь, если Евгения еше и крестиком может вышивать :)
@@siberianshuburshun688 умеет я знаю мы жили вместе
А причина в изменении конструкции во время шторма? Ведь если сначала сделать фермы , а потом обшить их ПВХ тканью и стеклопластиком то по идее волна не должна менять расстояние между поплавками?
Евгения, скажите, а вот эти красивые турецкие яхты Гулеты - они вообще способны к длительным переходам или расчитаны только на прогулки возле берегов?
Гулеты вполне мореходные, но... их делают из говна и палок и они гниют очень быстро. Раньше технологию сушки и материалов соблюдали, а сейчас, увы
Яхты покупают для удовольствия в первую очередь.
Евгения, по вашему мнению, где больше удовольствия от хождения и общения с ветром - на кате или монохулле?
По мне, кат - для тех, кто живет в море неделями, а то и месяцами.
Однокорпусник - так, в отпуск сходил на несколько дней, максимум на недельку, от порта к очередному порту, насладился морем и домой. Ну или предпринял переход, бросил вызов себе и стихии и все равно потом домой.
При попутных курсах на парусах кат прекрасен
Вечная тема, что лучше, сноуборд или лыжи
Хороший капитан штормует на берегу, в баре, с виски, с кошечкой, с замутнёнными глазами, но с ясной головой.
Спасибо, как всегда послушал с удовольствием. Интересно было бы ваше мнение о противостоянии парусников и моторников. Имею в виду те моторные яхты, кто в районе литра на милю ест и может действительно далеко ходить.
Если есть парус, то есть альтернативный движетель. А на моторке только мотор, а значит зависимость от заправки и качества топлива. Плюс на паруснике попроще с волнами разбираться
@@EvgeniiaLiubimova ну я не думаю, что у моторных яхт перед парусными только недостатки есть. Хотелось бы именно от вас именно сравнение услышать, максимально объективное. К примеру тот же штиль моторной яхте не страшен, ит сетера.
Парусная яхта на моторе в штиль норм идет. А вот в волну боковую моторке очень плохо
@@EvgeniiaLiubimova понятно. Жаль, что объективности так и "не услышали начальника транспортного цеха".
Первый просмотр - подписка)
Евгения !З 8мартам !.вы гоните пасудины па акиянах ,мы
гоним на кухне самагон .
лет 15 у зад знал такелаж
от тузика до клиперов 4 мачты .
вам 👑
кухне самагон .
Весь день смотрю канал. Как сериал)))
Приятно
Считаю не справедливо сравнивать по одинаковому размеру по длине . Надо по одному классу и цене.
Речь про массмаркет
Доброго дня! Это как сравнить однокомнатную квартиру 50м2 с одноэтажным домом 100м2.
какой кат посоветуете посмотреть из б/у +-40 фут для семьи из 3 чел для средиземки и теплых вод до 5 лет что бы типа toyota land cruiser была надежная в цене не сильно теряла и комфортная
Ленд круизеры кончились. Теперь они такие же, как вся одноразовая масса. А начать надо с бюджета. Если что, то мои контакты в описании
В 40 ф сегменте - это самая известная троица: лагун 40, ФП Лучия 40, леопард 40, а, ну ещё можно добавить Бали 4.0...если чуть старше, то тоже самое Л- 380-39, ФП 41 Липари, Лео 38-39. Всё остальное- это или цены до небес за эксклюзив-перформанс или мелкосерийное...
9:02 - а на тримаранах не доводилось стоять на якорных стоянках?
Они так же стабильны, как катамараны или все же их знатно раскачивает, как монохул?
На якорных - да. Стояли рядом, а так, опыта у меня по ним нет
Спасибо за интересное сравнение. Вопрос: на пляжном катамаране, в отличии от однокорпусных судов, поворот оверштаг это целое мероприятие, не всегда заканчивающееся успехом так как скорость быстро теряется :) Справедливо ли это для круизных катамаранов? Есть ли отличия от круизной яхты при проведении такого маневра?
Так как у меня был и пляжный катамаран, то могу сравнить. Да, при отсуствии нужной скорости круизный катамаран также не может сделать оверштаг
Красавица и умница!
А можно узнать возможно ли на катамаране пойти в к южным широтам. В южное океан если точнее. Или на монохуле лучше это сделать? Я не моряк потому прошу извинить меня за такие вопросы. Пытаюсь набраться теории так сказать. Заранее спасибо
Можно на кате, только, желательно, на стальном или алюминиевом
Как красиво и глубоко говорит
Евгения, как опытный капитан и сюрвейер, скажите ваше мнение о корпусах монохулов ... старые толстые и как считается крепкие против современного мейнстрима. В планах приобретение лодки 44+фт (возможно даже 50) для постоянного проживания семьи с тремя детьми и бюджетом 100к$ (+ - 25-30%).
У всех корпусов стеклопастиковых аозможен серьезный осмос с деламинцией. В таком бюдждете найти живую лодку - сел и поехал, очень и очень сложно
@@EvgeniiaLiubimova 😢
У нас прямо мысли сходятся, Жень! Только вчера сделали пост о том, что штормовать лучше на яхте))) Мол для жизни и стоянки лучше кат, а для путешествий в шторма и тд лучше монохул...
Ходил на 8 метровом катамаране, но там было меньше жилого пространства,чем на 6 метровой яхте)
👍👍👍!!!
Евгения здравствуйте. Андрей Невзоров говорил в лекции о переворотах катов в океане, когда на волне он разгоняется и врезается в переднюю волну, это как?
Смотря какая волна, какой ветер, какой кат и сколько парусов. Каты круизные сложно перевернуть, а Андрей, мы с ним знакомы, на катах не ходил)
Много раз серфовал на своем кате, но при поставленных согласно инструкции парусах(ветер-направление-рифы) никогда не удавалось догнать проходящую волну, она приходила, подхватывала, несла, потом перекатывалась и убегала вперёд. Может какие-нибудь сверхлегкие катамараны могут, но массмаркет вряд ли, а рисковать мачтой, ставя больше парусов чем положено, как-то не хочется. И ещё одно, у современных катамаранов максимально облегчены носы, там ничего нет, кроме барахла, а вот кормы загружены, моторами, танками, большими каютами, тузиком, а на лагунах и мачта сдвинута ближе к корме, так что переворот через нос, это вряд-ли.
Все верно, волна обгоняет круизную яхту. Да, перевернуть может только обрушающаяся волна.
Евгения а раскжите про тримараны! Очень нравятся они мне, такие стремительные!
Опыта личного нет
Как- то ходили на ниле45. Прикольный аппарат, внешний вид -космос, ходит немного быстрее и острее ката, небольшой крен имеется, но боковая качка это самое необычное, если кат при боковой хорошей волне переваливается через нее, то у три сначала наветренный поплавок проваливается куда-то вниз , подветренный взлетает до небес, сам корпус при этом качает не сильно, потом поплавки меняются один с грохотом опускается, другой взлетает. Думаю, если кто-то захочет прыжки в воду, поплавок можно использовать как трамплин😂. Внутри здорово , но немного качество сборки хромает, кровать на уровне салона с панорамным окном - красота. трюм где мотор , много места. Что не очень: качество, маневры в марине с одним мотором, крыша в кокпите ни о чем - нужно что-то городить в длину и ширину, нужно что-то жесткое соединяющее все три носа, а не тросик, самому нужно позаботиться о девитс для тузика. А так для двух взрослых и одного ребенка плюс пара гостей иногда, и так чтобы жить и активно ходить - класс.
Отличный комментарий @@kostya7460
У Лени Воробьева после оверкиля на Hansa 325 (Laska) мачта осталась на месте
Я покойным Леней я была знакома и с Лаской тоже. У него не был полный оверкиль. Его положило чуть ниже горизонта
Женька молодец
Лайк и подписка!
Ещё на катамаране полно мест где можно спать под открытым небом.
На яхте такое место или отсутствует совсем или оно короткое или неровное. До 50 размера конечно
Евгения, а стоянка в марине катамарана/монохула одинаковой длины?
На севере Европы коэффициент цены за стоянку ката + 1,5, иногда цена считается за кв.метр.
Очень редко где одинаковая. В Марокко, например. А так, в 1.5-2 раза выше
@@EvgeniiaLiubimova Не, Марокко не интересно, спасибо. У меня лодочка стоит в Северном Ледовитом океане..)
Да, там в маринах аншлаг)
Упустила прокоментировать монохолы у которых корпуса со швертовым килем и двумя рулями что дает возможность на отливе и подходить близко к пляжу.
Обо всем не скажешь. У меня в одном из видео прежних про такие снято. ua-cam.com/video/nXhqbFRLIf4/v-deo.html
Спасибо за кино. Как всегда, взвешенная полновесная оценка. Вопрос: можно ли брать катамаран почтенного возраста? В Европе они начинаются с 25 000 Евро/фунтов. В США с $40 000. Им будет в районе 40-50 лет. Это сразу капитальный ремонт корпуса из-за возраста, и в итоге цена получится как у 20-тилетнего (то есть 70-80-100 тысяч)? Или в тех поколениях была фундаментальная крепкость? Речь о размере 30-40 футов.
Крепость корпуса... не факт. Смотря как соблюдали технологии. Помимо корпуса есть много дорогих систем. Вариант за 40 т купить живой кат мизерный
Посмотрите канал шамана, там про каты по низу цен(в районе менее 100т) 90х годов и зачастую это полный треш, помимо ремонта всего, сами каты странные больше 40ф., но места очень мало, салон маленький, потолок низкий, поплавки узкие, необычные решения по камбузу, спальным местам и тд. Ходят они конечно лучше, чем современные, но старые паруса, такелаж и общее состояние, сводят содержание по деньгам к максимуму, а кайф от жизни на такой лодке к минимуму.