Народный суперкар? История Volkswagen W12
Вставка
- Опубліковано 4 тра 2024
- Привет!
Сегодня мы поговорим об одном интересном автомобиле, который в свое время наделал много шума и перевернул с ног на голову представление о производителе народного автомобиля #volkswagen . В этом видео вы увидите, что безумная, но хорошая идея может спасти компанию и дать старт другим моделям.
Приятного просмотра!
Таймкоды ниже 👇🏻
Также рекомендую к просмотру
Боевой единорог. История Ford GT40
• Боевой единорог от Фо...
Итало-Британский спорт-маслкар неудачник
• Итало-Британский спорт...
#Порше, долгий путь к 4 дверям
• Порше, долгий путь к 4...
Порше для бедных. История #Porsche 924. (Бонус-Обзор Порше 924 от мастерской Big Boys Big Toys
• Порше для бедных. Исто...
Они убивают? Смертоносные автомобили
• Они убивают? Смертонос...
Первый суперкар #Mercedes-Benz (История создания 300SL, SLS и SLR)
• Первый суперкар Merced...
EQUUS BASS 770 Монстр Франкенштейна мира мускул каров
• EQUUS BASS 770 Монстр ...
Стал живой легендой, вопреки всему. История Кэрролла Шелби.
• Стал живой легендой, в...
#Элеанор было две. История мустангов из фильмов "Угнать за 60 секунд" 1974 и 2000 годов.
• Элеанор было две. Исто...
Таймкоды
0:00 Интро
0:33 Все началось с двигателя VR6
03:41 W12
12:11 Итог - Авто та транспорт
Красивый дизайн вне времени.
Полностью согласен, дизайн действительно получился чистым, но интересным. Даже сегодня смотрится весьма хорошо
Дизайн без лишней фигни для результата зажравшимся скучный.
А мы и в близи не видали лишь картинки и видео
@Lorenz_Botanik ну так то да, дизайн без лишних элементов, как изначально и задумывалось, что все внимание свести к двигателю. Джуджаро талантливый дизайнер
@@coyote_wayджуджаро беспонтоввй дизайнер в тот период. Его старые машины, это - давно ушедшая эпоха. Сам он делал концепты вага или его бюро, но факт в том, что его дизайн сосал. Он сделал ещё для Артиоли бугатти 112, который выглядит отвратительно, будто это английский кэб. Такими же уродами были и 118 и 218 уже для бугатти вага, как и широн 18/3, который стал финалом сотрудничества. Когда Пиеху показали широн 18/3, то после сразу отвели к тайно разработанному вейрону, который тогда был представлен первый раз публике, как вейрон 18/4 - четвертый концепт ещё с Пиеховской выдумкой -18ти циоиндровым трёхрядным мотором атмосферным, который туда пихнули чисто на время, показав вейрон 16.4 через полгода где-то, там уже был W16 и 4 значило четыре турбины. Пиеху - не Пьеху, вейрон сразу понравился - ещё бы, вы видели урода широн 18/3? Тот широн был похож на все остальные жалкие попытки дизайнеров, прилепить большую решетку, как было на майбахе exelero, ягуаре s-type, лянче эпсилон - поняли короче. В общем, внутренние дизайнеры вага и конкретно Жозев или Йозеф Кабан сделали дизайн бугатти, который мы знаем, а он проистекает из прошлых наработок, ещё с ауди авус 91-ого года, где был W12, и ауди розмайер конца 90ых, дизайнеры тех концептов были дофига востребованы, вы можете сходить по английским википедиям и посмотреть, чо они делали и делают.
Не надо пытаться выдавливать из себя похвальбы такому дизайну, как у нардо, это просто словоблудие. Этот дизайн был плохим, машина брала технически и такими деталями, как остекление, то-есть фичами, а общий дизайн там весьма посредственный. Вероятно, проблема была в дружбе Пиеха с Джуджаро. Надо было завязывать с ним дружить, потому что Ауди авус то был за шесть лет до фольксвагена w12 показан, сочинён ещё в конце 80-ых - значит, представляете, насколько тот дизайнер был впереди? Джуджаро не тянул, у него не получался современный дизайн, у него получалось непонятно чо или китч под старину.
Вы сами можете видеть, что дизайн нардо никуда не привёл, тогда как дизайнер авуса сделал ТТ на основе того дизайна и новый битл, помимо множества прочих работ.
Автору хочу посоветовать убавить громкость пречетаний по поводу 90ых и не расхваливать всё подряд, как делает сса ный alex blare. Имей подход, как делает АвтоТРЕНДЫ. Не зачитывай очевидные выдержки из википедии напрямую или из её ближайших источников. А если зачитываешь, то зачитывай хотя бы полностью, а то у тебя про xj220 не было сказано, что он ещё и полного привода лишился.
У тебя сквозит во всех видео подход на отъе бись, лишь бы скорее закончить, надо как-то серьёзнее подходить, не работать в расчёте на самых тупых, как тут у тебя в комментах и у всех одычно в комментах тупые отписываются, автоботаны просто молча смотрят, только мне заняться больше нечем, хотя, я просто самый отмороженный автобонан по суперкарам.. чуть ли не в мире, потому что, я уже больше знаю местами, чем такие люди, как Tyrrell's classic workshop, который жизь прозил и в итоге сказал, что у 917 порше мотор 12 цилиндров оппозитный; можете найти картинку с его коленом, где видно общие шейки для двух шатунов - это плоский V12, как и на феррарях 365/512 berlinetta bialbero и тестаросса.
Делай все видео так, чтобы я до тебя не дое.бался, потому что твои видео будут смотреть не только сейчас, но и через 10 20 30 40 лет и будут видеть, как ты плохо любил машины, в отличие от АвтоТРЕНДЫ, который делает видео "на века", подражая классическим ТВ передачам, как "величайшие автомобили".
@@coyote_way а вот из Меринов меня только Mercedes-Benz CLK GTR поразил своей красотой.
Интересный автомобиль!
Классное видео, ждём ещё!👍🏻
Автор, красиво делаешь! продолжай эту тему с боевыми концептами. Нормальная тема интересно смотреть
Когда увидел и катал это авто в Gran Turismo 4, почему-то воспринимал его как данность.
И только сейчас, спустя много лет и после чёткого акцента автора на "народности" VW, действительно удивился [взглянул под другим углом], что это их единственный, без каких-либо кажущихся предпосылок, гиперкар.
Автору цистерну РеспектаЪ 🔥
Спасибо большое) да, в этом и необычность и ценность этого автомобиля, что он порвал все шаблоны) сейчас эту функцию у фольксваген выполняет электричка- Volkswagen ID.R, этот аппарат поставил рекорд на нюрбургринге среди электромобилей, если мне память не изменяет
@@coyote_way "- но это уже совсем другая история"))
Именно так)
Спасибо за интересные ролики , приятно вспомнить эти слегка забытые машины,ждем продолжения!
Спасибо, искренне рад, что ролики по этой теме понравились) в скором будущем будут еще выпуски на подобную тему)
История интересная, только при всей гениальности Пиха нельзя забывать что именно при нем начинал развиваться дизельгейт.
Очень классный выпуск 😊👍 как и сама машина, мне нравится этот суперкар
Спасибо 🤝 W12 действительно интересный и прогрессивный автомобиль, который изобиловал новаторскими решениями во многих нюансах)
Очень классно подаешь информацию!
Благодарю 🤝
Не бросай! Получается обзор здорово отлично
Спасибо за поддержку) буду стараться чаще выпускать видосы)
Vr6 volkswagen t3 westfalia - распаложен лёжа , изменён картер и маслозабор, 1600кг едит нормально расход литров 20)
Завидую белой завистью) крутой аппарат, пусть приносит только радость и удовольствие от владения им🤝
Хотелось бы про Лотусы видео) рама, пластиковый кузов... Класс)
Записал) спасибо, что пишите интересные вам темы)
Лайк и комент в поддержку классного видео
Спасибо большое) благодаря таким зрителям, канал растет)
@@coyote_way канал растет, прежде всего, благодаря вашей великолепной работе
@AHotkovo вы меня засмущали)
Очень очень очень очень очень очень очень очень очень очень очень очень очень очень очень очень очень очень очень очень очень крутой фильм 😊😊😊😊
Спасибо)
Спасибо за интересный материал!!!
🤝💪 скоро еще больше интересных выпусков)
Будут ли видео о каких-то изданий культовых авто по типу Last Call от Dodge или что-то типо того?Или видео про ателье Hennessey и их проекты ?
Да, конечно, видео на эти и многие другие будут, включая различные тюнинг ателье
@@coyote_way в ожидании
Прикольно👍👍👍
Круто
Это был бы крутой бюджетный народный сюперкар))) vag лучшие
💯💯💯👍👍👍
Подписка и лайк 👍🙂
Я тоже Азамат и люблю автомобили.
Спасибо бро 😎
У VW W12 и VW Phaeton судьбы очень похожи, оба недооценены.
Согласен, phaeton интересный автомобиль, который был действительно недооценен. Он не уступал конкурентам в лице семерки и s класса, но обстоятельства сложились таким образом, каким сложились. Мне нравится как начинался фаэтон, что для него был построен отдельный, высокотехнологичный завод
@@coyote_wayего убийцей можно назвать А8, S8. Фактически это один и тот же автомобиль. Просто у Ауди был статус выше и выбор чаще падал именно на него при выборе.
Да, внутренняя конкуренция и убила) жаль конечно)
@@coyote_wayхочу добавить что автомобили VW не смотрятся вычурно, нет ничего лишнего в дизайне, нет нагромождений, немцы умудряются делать авто простыми, но при этом аккуратными и привлекательными
Согласен, но для многих это скучно. Но на мой взгляд тут на вкус и цвет, как говорится. У каждого свои предпочтения. Кому то нравится нечто вычурное, кому-то сдержанное
весьма!
Еуэ Адыгэ, 🎉
Эхх TDU...
Содержание огонь, но зачем так много склеек?
Убираю глубокие вдохи и паузы)
@@coyote_way 😊 буду знать)) но с ними сюжет драматичнее)
@region_45 хахахах😂 спасибо за веру в меня)
Давай про Lancer Evolution
Спасибо, что пишите пожелание₽ внес эвик список)
W16 бугати верон это 2 - vr8
Ну помимо Bugatti наработки от W12 нашли место ещё в таких концептах как Audi Avus Quattro, Audi Rosemeyer, и Bentley Hunaudieres
Да, многие на работки легли в другие крутые концепты ваг группы. Но в ролике я имел в виду, я упомянул именно модели, которые пошли в серию, что все не зря и не просто так) но кстати приятно читать, что вы знаете все эти концепты, которые многие уже позабыли или вовсе даже не слышали о них 🤝
О нихерасе😅 кто то помнит еще эти авто)
@Mika_Ab и это радует) значит мы тут все реальные фанаты интересных автомобилей)
Audi Avus ничего общего с этим вагеном не имеет! И Audi Avus появился намного раньше, и тем более Avus это даже макет в отличии о этого вагена который был ходовым авто! Интересно другое что при создании купе W12 были использованы наработки ходового прототипа которого довели до серийного изделия а именно Audi 100 Coupe второго поколения!
@@vitaliyavt6397 Так я говорил только про наработки относительно двигателя. Но я учту то что вы сказали.
катал на нём в Test Drive Unlimited
Я столько времени в нее играл, залипал жестко) любил просто гонять по острову) самая любимая гонка была- заезд через весь остров, почти час занимала поездка) Крутая игрушка была)
@@coyote_way о даа) сколько радости было, когда я, малой, купил там мустанг - тачку своей мечты) а в жизни коплю до сих пор)
Сам фанат некоторых поколений мустангов💪 искренне желаю, чтобы ты достиг своей цели и купил себе именно тот мустанг, который хочешь! И пусть он будет тебе приносить радость каждую секунду владения им🤝
Спасибо, бро❤@@coyote_way
На каене 3.6 служит хорошо . Мне нравится а на гольф 3 имел мозг .
Ну тут как повезет, я думаю) возможно сказался возраст, обслуживание прошлыми владельцами
Показанные вначале Merc McL Porsh смотрятся улётно,в отличие от Фольца,как по мне вообще непримечателен по дизайну
Ну мне все нравятся ) включая w12 ) тут дело вкуса)
Я один вижу в этом дизайне Bugatti Veyron Concept?
Не рассматривал дизайн в таком ключе)
Может всё же ВЭ12 все ж Фольксваген это немцы.
А ВИ АР - ФАУ ЭР.
Тогда уж дубль вэ
@@coyote_way в немецком нет дубль вэ там есть V - Фау и в словах она, как Ф читается, и есть W - Вэ.
Наглядно видно это в названии Фольксваген
@Stan_R. Я не спец по немецкому и называю в ролике общепринятыми терминами
В любом случае спасибо) буду иметь в виду)
@@coyote_way но, утверждать тоже не буду, что они не могли международный английский язык использовать.
Как изобретение всё это интересно. Но реальная практика показывает то что делает Volkswagen этот Bentley Audi всё плохие автомобили
Я бы не сказал что плохие, скорее технически сложные. А сложное ломается чаще)
Да и смотря какая модель) у меня был гольф и многих знакомых был, есть и будет только ВАГ и все довольны качеством и фанатеют от этих авто
кто вы по Нации?
Кабардинец)
@@coyote_way Баксан смотрит 👍
Приятно получать поддержку от земляков) Упсо!
Чел, чуть-чуть по громче пж
Есть Только Один Vr это Mmc galant vr-4
Остальное всё от лукавого
Говорящую голову заменить на фото и видео вставки, микро ближе ко рту. Ну это так, если б кто то меня спросил...
Лучше показывай видео много чем себя дружище