Честный Отзыв владельца Volkswagen ID4 спустя год владения,36000 км пробега
Вставка
- Опубліковано 22 чер 2023
- Прошел год. Мы проехали на нашем новом Volkswagen ID4 уже 36000 км. Из них 15000 км в автомобильных путешествиях на море и горы в Европу.
- Авто та транспорт
Спасибо за такой подробный обзор!
Интересный отзыв, красивые места! Спасибо.
Спасибо
Благодарю. Информативно, честно, без воды.
Молодец мужик объемно и интересно спасибо))!
Спасибо, классный обзор! Думаем приобретать такую.
Что касается ID 4/ID 6 то WV официально признал что с 2023 года они убирают сенсорные клавиши из салона и полностью переходят обратно на механические , также вернут ролик громкости и климат-контроля , также уберут весь рояльный лак из салона и рычаг переключения передач поставят на рулевую колонку как у Теслы , ну хотя бы признали свои ошибки...
Ссылочки имеете на источник? Не слышал такого да и не понимаю зачем это убирать.
@@Stennigamesrus пришлю , а убирают сенсорные потому что массовые жалобы , и китайцы недовольны , а они главные клиенты, даже на Али стали продавать накладки из карбона на все полированные части в салоне , также массовые требования вернуть ручки - крутилки в головное устройство
@@electro4838 модели 2023 года на данный момент пока без изменений :(
@@electro4838ну и где ссылочка? Мы все ждём
ага-ага, то то они новый ID7 представили мировой общественности по тем же схемам что и прошлые ID, чтоб сразу же уже всё переделать на механические клавиши :) верим
Ждем Ждем, спасибо за труд!
Спасибо.
Спасибо, хороший обзор
дякую. було цікаво і пізнавально👋
Спасибо.
Информативно ✊Приобрёл данный авто , prime эмоции зашкаливают 🔥🔥🔥
Спасибо за отзыв. Желаю отличной езды.
Надо дождаться зимы...
У вас в комплектации подвеска dcc? Нравится комфорт по неровностям?
@@user-tw4iu6vz1c У нас выбора я не видел по подвеске. Одна, а какая я не узнавал. По комфорту хорошо, не напрягает и значительно приятнее чем в Tesla Y
Спасибо очень приятный и доходчивый ролик. Приобрёл такую же в Израиле 3 месяца назад даже цвет такой же. Но такое ощущение что к нам не всё доехало в смысле мультимедиа. Элементарные вещи типа из далека с телефона включить кондиционер. В нашем тех обслуживании эти машины ещё плохо знают. можете ли поподробнее про всякие фишки...
Спасибо за коммент. Я пользуюсь программой We Connect ID и там есть некоторые функции. У вас такая имеется?
очень информативно , круто
Отличный обзор! С удовольствием два раза пересмотрел. Тоже присматриваемся к ID4
Спасибо. Хорошего выбора.
Спасибо, Андрей! Эльза в кадре красотка 😉
Спасибо. Это точно.
Хороший отзыв!
Спасибо.
Согласен!
Были сомнения в покупке данного автомобиля. После вашего обзора, решил приобрести. Спасибо! 👍🤝
Желаю хорошей езды. Мои в семье все довольные.
Вас не смущает тот факт что АйДи 4 имеют много непредсказуемых поломок ?
@@TommyBoris за 50К ни одной не было. А у вас?
@@Stennigamesrus у вас наверное европейская версия . У меня дизельный Туарег . У товарища недавно тупо погасли экраны мониторов и не включаются .
@@TommyBoris Я из Литвы и у нас европейская версия. А у товарища ID4?
Очень информативно, спасибо 👍
Спасибо
Почти сосед, я из Риги:) Электромобиль никогда серьезно не рассматривал, до того как случайно проехал на ID4 - очень приятно был удивлен динамикой!. А тут еще ваш обзор, в общем загорелся не на шутку! Тем более живу в частном доме.
Когда-то я тоже не собирался, но хороший знакомый купил себе ЕТрон и всё 😉
Хороший обзор
👍
Супер!
Спасибо!
точно меняю свой лексус 2013 на новый волкс,
но не на 4-ый а 6-ой!😎
Спасибо за видео!
Но всё же думаю основной сейчас брать гибрид.
А "электричку" буду смотреть какую то компактную,чисто для городах.
Вам удачі,гарне відео.Цікаво і розумно розповідаєте.
Что что?
Классный обзор, посмотрел все понял про авто, буду менять e golf на id4😊
километры действительно надо делить на часы, чтобы получить скорость, а вот киловатты всё-таки надо умножать на часы, чтобы получить ёмкость..
Я думаю, что Вы можете рассказать много интересного не только про авто! Спасибо за отзыв!
Приветствую давно вас не было видно
спасибо за обзор! сделайте еще обзор или дайте ссылку как сделать просмотр видео в движении (кстати в поисковике не нашел) ! заранее спасибо!
Нужно доп фишку прикупить. Сделаю отдельное видео.
спасибо вам за интересный контент ! вы могли бы назвать точную комплектацию вашего автомобиля ?
VW ID4 Pro Performance 82 /77 kWt европейская сборка для Прибалтики (т.е. с насосом). 19 колеса.
Спасибо за обзор🙌👍
У меня первая версия first edition с Америки но больше 400км не проезжает🤷♂️ батарея 84kwt ну и конечно wifi никак пока не взломали так как Америка.
Значит нет теплового насоса
Качественный обзор , как удалось через Car Play воспроизводить клипы или UA-cam, прошивку делали ?
Спасибо. Это примочка такая. Тут показал подробнее. ua-cam.com/video/J07IGTEcFxA/v-deo.htmlsi=5hK5WDF308mcEkmq
Больше видео!
День добрый. Что вам известно о разности плотности батареи у АД 4 сделаного для Европы и Китая? Есть мнение,что у Китайских она меньше 280/420 так ли это? И если да,то на что влияет. Хочется пригнать «европейский» но проблема у Беларусов с платежами в ЕС. Может через вас как то можно привозить?
Добрый день.
Насчет плотности не знаю, даже не знаю что это такое. Насчет пригнать европейский, то можно подумать если нужно как это сделать. Напишите ситуация что именно хотите мне в stenni007mc@gm…com. Подумаю что можно придумать.
Слава богу. Наконец адекватный рассказ, без лишних слов и этих пустых пацанских матов и лишнего бла бла бла о том как «я провел лето или вчерашний день». Респект.
Собака Ретривер? Поправьте правильно. Спасибо!
Спасибо за комментарии и добрые слова.
Собака - ирландский сеттер.
Классная собака! Рад за вас в целом!)@@Stennigamesrus
Хороший адекватный обзор!😉👍🏻
Спасибо.
По поводу зарядки, у меня на даче однофазное электричество и без заземления, заряжается 31 ампер в час
Спасибо за приведённые цифры
Спасибо. Надеюсь будут полезными.
Спасибо за обзор.В какие страны поставка с тепловым насосом.
Насколько мне объяснили в салоне - Прибалтика и Северные страны. В Германию, западную и Центральную Европу и Украину за дополнительную плату.
Отзыв👍👍👍
Вопрос автору. А если часто заряжать автомобиль сверхбыстрой зарядкой 100vt сажает ли это аккумулятор? То есть станет ли он со временем давать меньше км на полной зарядке ?
Это самый популярный и спорный вопрос. Есть 2 лагеря: одни утверждают что НЕТ, а есть кто ДА. Я считаю что ДА, так как все-таки при быстрой зарядке идет повышение температуры и при постоянном действии трудно прогнозировать. Хотя автопроизводителя напрямую не говорят об этом и нет запрета.
Аккумулятор всегда умирает вопрос времени. 4-5 лет и он станет на 50% хуже работать. Проверенно на телефоне и шуруповерте😂.
красивые туи. Спасибо за обзор. Подпишусь и буду смотреть.
ЗЫ есть ли привилегии при проезде по платным дорогам Европы для EV?
Нет
Привилегий нет. В Литве парковка в Вильнюсе, Тракай, Каунасе, Паланге и Клайпеде бесплатные. Это очень удобно
@@Stennigamesrusзабыл про 1-ю полосу
Спасибо за честный обзор. Что за примочка для просмотра фильмов
Спасибо. Видео уже выпустил посмотрели.
Приветствую! Сама батарея на какой срок эксплуатации рассчитана и какая ее примерная стоимость ?
Добрый день. 160000 км считается стандарт для них без потери кпд. Потом зависит от того как пользовались автомобилем.
Цен нет пока
Хороший обзор, у меня вопрос, при переменном токе можно ли заряжать каждый раз до 100%?
Споры о зарядке 80 или 100% ведутся давно. Производитель рекомендует до 80, я тоже до 80 заряжаю обычно. Но уверен что и при 100, батарея будет служить долго.
Интересный обзор. А как тебе сенсорные клавиши? Смотрел тоже в ютубе человек говорит с ними большая беда, особенно зимой не всегда срабатывают нажатия. Потом говорит с зарядкой - иногда авто само понижает мощность заряда и из-за этого зарядка выполняется дольше
С клавишами никакой беды не заметил. Работает хорошо, зимой тоже. Конечно это не айфон и нужно чуть медленнее все нажимать, но я привык к сенсорным сразу. Да и что там нажимать. Температуру, карты, а все остальное и на руле можно делать.
С зарядкой заряжает как и всегда. Ни разу не было понижения. Дома всегда 10 кВтч заряжает, а на быстрых 100-120. Зимой бывало что после длительной дороги понижалась до 80 но это только при длительных поездках и то пару раз.
@@Stennigamesrus Понял, спасибо за ответ!
Это официальный или Китайский ID4
Спасибо. Интересно.
Спасибо за отзыв.
И за то что не перестали выпускать видео на русском языке
Спасибо.
а на каком он будет выпускать ещё?
@@yermekjalgasbayev8343 Ну некоторые вдруг забыли русский и снимают на Украинском. Глупость, но все же.
Когда ,начнут убивать ваших близких, тогда быстро забудете их язык.Вам не понять, как это испытать такую боль.Когда гибнут дети, старики,обычный народ, куда они запускают свои многотонники.Это не военные объекты,а обычный спальник.У деток от страха, прячась по подвалам, остановка сердца.Пишу только вам по мове их, если не знаете украинский.Вы не за горами ,если они пойдут дальше...Сразу вспомните и свой родной язык.Гарного дня вам ,треба замислитесь,що я кажу.Бо це нелюді.Там усі такі зомбовані!@@Stennigamesrus
Собираюсь покупать 4 , спасибо за анализ !
Удачи.
Подскажите, а что за примочка для просмотра ютуба в движении?)
На Амазоне купленная. Ссылку не нахожу.
Скажите пожалуйста какое обслуживание требуется для этого автомобиля ? Через сколько км и что именно ,спасибо
1 раз в 2 года надо приехать в сервис. Я был на замене резины и один раз бесплатно вызывали для обновления софта. Проехали пока 47000 км.
@@Stennigamesrus а разве не нужно менять антифриз ? Масло в редукторе итд ?
Пока не надо было ничего менять. Только 1 раз залил жидкость для окон
Думаю как пройдет 2 года, какие-нибудь небольшие вещи надо будет, хотя у знакомого 4 года ЕТрон и ничего не меняли.
Спасибо за подробный отчет. Расход у вас очень привлекательный. Колеса 19 дюймов? У меня новый Prime- полный привод, 21 колеса. В первый раз съездил в небольшое путешествие, в основном по трассе- 420 км, еще 20 осталось, 17 кВт/ 100 км. Больше 110 не разгонялся, чаще-80-90. И, увы, GBT зарядок в РФ практически нет, а переходники на ID.4 не работают- производитель намудрил с безопасностью. И все же ID.4 у нас один из самых продаваемых.
Спасибо за комплимент.
У меня 19 колеса. 21 будут на 3-5% больше употреблять. Полный привод на 60-80 км меньше проезжает. Мы поэтому и не ждали полный привод. У нас зимы не суровые.
Россия большая как и в Штатах электромобили будут пока только в мегаполисах.
@@Stennigamesrus Вы правы. Я только из Китая, проехал с юга через запад до Пекина. Гуанчжоу и Вейнчжоу- южные мегаполисы- явное преобладание зеленых номеров ( электро и последовательные гибриды), больше всего китайских авто, очень много Tesla Y. А вот ID.4 увидеть- большая удача. К северу города меньше ( в Шанхай не заезжал), ощутимо меньше и электрокаров. В 100 км от Пекина в промзоне электромобили из разряда экзотики. В Пекине хватает, снова часты Теслы, но в целом электричек меньше половины и уж точно много меньше, чем в Гуанчжоу. Был разочарован редкими встречами ID.4-6. В одном из городов приехал в дилерский центр Вага, аксессуары думал на айдишку прихватить. Но не только этого, но и автомобилей в продаже не было( а дело было на юге, там оба завода недалеко). Говорят, вчера последний продали. Но мне кроме тестдрайвого ID.4 у этого центра больше в городе ни один не повстречался…
Уже очень много ГБТ зарядок у нас.
Добрьій день. Подскажите, как в авто снять подголовник? Не получается у нас.
Передние или задние?
Единственный вопрос при покупке это сеть зарядок по стране и вот тут все очень плохо
Вы в какой живете?
Такая же тачка, машина супер
👍👍👍
What's the size of the wheels? Is your car AWD or RWD?
He said RWD.
Seems 19”..
Спасибо за обзор. Много интересного узнал. Особенно про версии для стран с холодным климатом. Интересно узнать какой аккумулятор стоит в этой версии. Буду благодарен за номер детали. Сам катаюсь на id6.
Спасибо. Вы о «маленьком» аккумуляторе?
@@Stennigamesrus да, о нем . Переживаю как он зимой будет.
В эту зиму в нас максимально было -20, то все было ок. ID4 в Норвегии популярны, то не слышал что проблемы.
@@Stennigamesrusс машинами из Китая есть такая проблема. Поэтому и возник вопрос : Одинаковые ли стоят аккумуляторы .
@@AGs80 я не могу на него посмотреть, он спрятан в багажнике вроде
Интересно , познавательно , спасибо за обзор , а я столкнулся с ситуацией что в меню не оказалось пункта ограничения зарядки , то есть каждый раз заряжается до 100 % , вроде бы да и ладно но , из-за этого рекуперация начинает работать только после 30 - 35 км пробега , соответственно каждое утро приходится тормозить как на обычной машине, связался с одним французом и с одним англичанином , тоже владельцы , задал вопрос , и они подтвердили что у PSA действительно так реализовано , кроме того , нет клавиши auto hold , из-за чего на перекрестке приходится держать ногу на тормозе , всегда , или ставить на электронный ручник, никак не ожидал подвоха , до этой машины год отъездил на Мазда , там таких проблем не было...
Это у вас на ID4 такое?
Нет , на Peugeot E-Expert
Это я просто к тому как бывает , причём машина только что из Германии , тоже современная , на 75-й батарейке , и даже фургон года в Европе 2021 и при этом вот такие недоработки...
autohold есть в меню сверху свайпните там есть на энкаре кнопка активации или выключение autohold
А причем тут PSA?
А зимой вы ездите на липучке или шипах ? И одинаковый ли размер резины спереди и сзади ?
Зимой на липучках, так как шипы в некоторых Европейских странах запрещены поэтому не удобно. Да и зимы у нас обычные. Максимум -25.
Размеры разные:
235/55 R19
255/50 R19
На зиму брал корейские шины, по техническим данным (вес автомобиля, скорость движения) даже получается лучше некоторых европейских. Вот проверю. Первую зиму отлично проехали.
@@Stennigamesrus Спасибо
Одинаковой ширины можно поставить зимние шины , например 235/55/19?
Что такое "линейное" ускорение и чем оно отличается от просто ускорения?
Я не физик, но так называют ускорение которое растет без «рывков».
Здравствуйте. А как смотреть ютуб на ID.4 ? Как нужно настроить?
Нужно прикупить дополнительную фишку. Вот видео - ua-cam.com/video/J07IGTEcFxA/v-deo.htmlsi=fHa9_08OSQwpJydv
И ещё вопрос, какую резину на зиму установили?
На зиму взял корейскую резину на которой есть значек SUV.
@@Stennigamesrus Я имел ввиду размер
Автор, а вы катались на Mini Hatch JCW 231hp? Ваша авто эмоциональнее?
У нас в демократической Европе запрещены китайские автомобили.
К сожалению нет.
@@Stennigamesrus я спрашивал владельцев Порше, говоря, что Mini Hatch JCW эмоциональнее, чем Порше. На электричках не катался, но иртересно. В России много зарядок не работает для китайского разъема. Может потому в Европе запрещены, чтобы не было проблем.
скажите пожалуйста как удалось вам видео запускать в движении?
Это коробочка из Amazon DE.
😊👍👍👍 Классно, без воды. Всё что хотел узнать про расход электрички, узнал.
Спасибо
👍👍👍
👍🏻
Напишите пожалуйста эта Ваша машина произведина в Германии ?
Это европеец , собирался в Германии.
Добрый день, скажите пожалуйста, как узнать, установлен тепловой насос или нет?
Я спросил у дилеров и у меня есть в описании конфигурации автомобиля при покупке. Вы откуда?
@@Stennigamesrus Я из Липецка
И покупал в неофицеала
Посмотрите на блок управления светом- это слева внизу торпедо. Если в нижнем ряду клавиш в середине есть клавиша- она управляет тепловым насосом. Если там пустое место- насоса нет.
Полезный отзыв 👍
А о какой примочке идёт речь?
Можно ссылку?
И какой номер прошивки сейчас на мультимедиа устройстве?
Скорее всего андроид приставка - Carplay ux999 pro, которая по Type C подключается
Вы сравнили расходы одинаковых машин с тепловым насосом и без? Потому что я сравнил и склонен вам не верить. Разница есть но она далека от той которую вы указали.
А какая у вас информация имеются по разнице?
36000 км за год, это конечно круто и много) Мне хватит на 2-2,5 года такого пробега)))
Уже 45000. 😉
@@Stennigamesrusпоздравляю! Прошу делать короткий ролик всякий раз через 10000 км. Будем видеть динамику использования . 😊
Какя цена на киловат электричества у вас?
Ночной 0.17€ / 1кВт
летом тепловой насос и кондер дают разный расход? за счет чего? и там и там компрессор сжимает газ, отдает тепло в окружающий воздух и забирает тепло из салона.
Тепловой насос качает не только фреон, но и мировой эфир, энергию торсионных полей, эзотерическую магию и 2500евро за дополнительный клапан)
@@Mamkin_inJenerДа. И гоблины машину подталкивают незаметно.
Не знаю как это работает, но знаю что зимой расход существенно меньше особенно почитав претензии в сети украинцев которым не говорят дилеры об этом.
@@Stennigamesrus зимой это понятно, в межсезонье, при небольших минусах кондер на тепло работает очень эффективно, на 1квт электричества загоняет в авто 2-3 квт тепла, еще и вентилятор не надо крутить на скорости, но вот как он будет работать в -20 это уже вопрос.
По физике и в - 10 не будет. Смотрите сплит систему если есть у вас- включать на тепло ниже минус 5 не рекомендуется, возможно только инверторные. То же и в авто с тепловым насосом- после -5 эффективность теплового насоса сильно падает. Если надо доплачивать 2500 евро ( на китайском-1500 долл)- я бы сильно подумал.
В Украине уже довольно много автолюбителей отдали предпочтение id4. Заинтересовал этот гаджет. Оказывается неплохой аппарат. Спасибо за подробный рассказ.
Спасибо. Вам мудрого решения.
@@Stennigamesrus Благодарю.
В Україні вже багато відео про ІД.4, де і як заряджати, порівняння з іншими е-авто, вартість км, та інші теми електричок. Сам цією темою зацікавився)).
Меня одно останавливает: когда по трассе дорога на 1700 км , срвсем не к месту останавливаться на долгую и ждать несколько часов для зарядки
Это единственное условие которое меня смущало, но лично я такие на такие расстояния мы обычно выезжаем 2 раза в год, поэтому мы не напрягались. И в добавок в таких поездках мы более через 300 км без остановки не проезжаем. Всем надо выйти , ноги размять и тд.
А 20 евроцентов у Вас дома это ночной тариф или обычный???
Ночной и выходные - 19. Дневной 25.
Я живу на Украине, имею 2-автомобиля. Nissan leaf и Mercedes e220 дизель. Задумываюсь о покупке ID4. Езджу каждый день я не таксист. Какие цены в вас в Литве? На Украине цены на електромобили ужас так как цены на топливо ужастные. Большое спасибо за видео
У нас в Литве продаются европейской сборки ID4, поэтому цены выше чем я слышал у вас китайской сборки.
На днях смотрел цены на ID4, в салонах цены от 49900. У нас в стране покупая электрический автомобиль на фирму возвращается НДС, поэтому электромобили становятся популярными.
👍🙏
Добрый день. Увидел на вашем видео что мультимедиа вашего авто на русском языке. Я из Украины и к нам везут много китайских ID. Можно ли их прошить на такую как у вас? Может в Европе это делают?
Можно, но придется заменить блок мультимедиа на европейский. Кроме русского ничего нового не появится. Китайский
Блок не шьется на русский.
У нас есть фирма которая возит китайские ID4, но я их рекомендовать не могу так как не имел в ними дела.
В Украине делают 1500 уе
Но оно того не стоит.В китайцев со всего меню работает меньше половины,с англ можно перевести
У вас блютуз не глючил? Летом реально достал, отключается
Он иногда глючит после того как подключаю телефон к зарядке проводом. Включается CarPlay и иногда мешает блютусу. Но если не подключаю CarPlay все отлично
A как можно настроить интернет без телефона? И с телефоном ютюб не показывает, только голос
Там примочка купленная на амазане
@@Stennigamesrus А как называется . Какой модель чтобы заказать?
На днях полный обзор сделаю и с сырками чтобы не обманутся.
@@Stennigamesrus спасибо
Цікаво як досягти 14 кв на 100км? В мене як би я не їхав середній розхід 20 кВ. Хіба що з горба.
Летом или зимой?
подскажите, а какая кнопочка и где находится для перегрузки системы?
Нет такой кнопочки. Для перегрузки системы нужно нажать кнопку включения медиасистемы (слева внизу возле монитора) и подержать её 5 секунд.
понял. Благодарю вас.@@Stennigamesrus
насколько хватит ресурса батареи ?
47000 км и пока уменьшения пробега не замечал.
Сегодня ехал на таком в такси , охеренная машина )))буду рассматривать к покупке , никогда не любил ВАГ группу но тут они попали в десятку)10 из 10 даже при минусах этой машины
На словах - если у вас нет своего дома или гаража- я остановил просмотр. Спасибо за объективность
Я потом чуть уточнил, если нет гаража, но есть паркинг в доме с зарядкой тоже норм. 😉
@@Stennigamesrus я пошутил, конечно досмотрел до конца ))) но к сожалению паркинга тоже нет, но я живу в Турции поэтому климат благоприятствует. Спасибо!
На них можно установить прицепное для автодрома ? И как он вообще для этих целей?
Если он с Китая, не было ли проблем с быстрыми зарядками в Европе
1. Фаркоп под заказ. Конечно нужно помнить что дополнительный груз увеличит расход энергии.
2. Это европеец и нет проблем с зарядками.
Видео под звук работы болгарки. Вы видимо увлеклись и не слышали сами.
Да у нас строят дома вокруг уже 3 года. Нет возможности пока в тишине. 😉
Добрый вечер. Какой пробег на данный момент? Все еще ездите? Жду вашего отзыва. Спасибо.
Сейчас около 65000. Планируем снова поездку в Италию. Очень довольные. Но если бы сейчас рассматривали, то думаю чуть бы доплатил и купил бы ID7.
Мне нравятся электрички, но мое мнение, они лучше для города, и рядом, до 250 км, и когда есть рядом зарядка. Но если расход, плата деньги/км, на трассе одинаково, лучше всего дизель. Дизельный бак 45 - 50 л запросто проезжает др 900 - 1000 км,
А если ездишь по горным серпантинам, сколько kw идёт расход, наверное 25 - 30
И ещё, зарядки есть в основном на центральных магистралях, а если свернуть в горы или куда-то в глубь, и дрожать за каждый киловатт, нет, спосибо.
На трассе расход хуже, а вот на серпантинах сильно экономится засчет зарядки при спусках.
Тепловой насос экономит энергию только когда вы включаете обогрев, если очень упрощенно это кондиционер наоборот, соответственно летом нет разницы есть он или его нет.
Поэтому очень важно его иметь
😊😊
Каким образом тепловой насос помагает летом???
Я не специалист, но в VW говорят при работе кондиционера как-то это оптимизируется.
Никак
С Китайского рынка в Украине ІД4 в комплектации лайт про можно купить за 28000 $ под ключ, что не может не радовать) Разница с европой не сильно большая, только в мультимедиа и разьемах по сути.
У вас автомобили покупают новые? Хмм. Судя по нашим новостям (Литва) у вас война и еды не хватает поэтому мы миллионы выделяем.
А что разьемами? Они не CSS?
Выделяете миллионы чтобы у вас не было войны, а то что страны Балтии были бы следующими после Украины можете не сомневаться, а пока Украина независима голода в ней не будет, фермеры работают, пашут, сеют и убирают в 20-30 км от линии фронта, голод в Украине возможен лишь при одном условии - если ее захватит московская орда и устроит геницид@@Stennigamesrus
Добрий день порадьте зимову резину на id6 будласка!
Я не виброплит специально для электромобилей а обычные шины для SUv.
Я брал себе корейского производителя но как писал в другом комментарии не посмотрел что их вес довольно большой. С другой стороны прошлую зиму отлично держали сцепку.
Кроме электроэнергии, какие эксплуатационные расходы пришлось сделать за 36000 км?
0 евро. Уже 45000 км и на следующей неделе первый раз поеду оставлять авто - софт плотность обновят. А так только резину (шины) менял.
@@Stennigamesrusрезина стёрлась за 40тыс?
Зима лето
Я тут подсчитал, что электро авто это не про экономию. Например, разница в цене с моим новым дизелем окупиться спустя 33 года. А вот вопрос продержится ли сама батарея столько лет?.. - сомневаюсь.
Я поэтому и сказал что не только экология но весь спект плюсов.
За 36000км вы и не заметите снижение пробега, поскольку ваша батарея при указанных 77квт/ч, имеет запас ёмкости 82квт/ч и за год не успеет деградировать настолько, чтобы это было ощутимо.
Наличие теплового насоса для лета не играет никакой роли в плане пробега, поскольку кондиционер и тепловой насос - одно и то же устройство, только в ТН изменяется направление движения фреона.
Я не сильный в технических вопросах, поэтому не знаю почему, а знаю как у знакомого у которого 4 года авто (правда ETron) и он снижения не увидел пока.
@@Stennigamesrus в e-tron используются модули 3s4p на элементах lgx-e66. Заявленная номинальная ёмкость модуля - 240а/ч, а реальная 252, что по-умолчанию на 5% больше заявки. Таким образом, при деградации около 2-3 процентов в год, за два года ёмкость батареи снизится только до обещанного показателя.
Немцы знают как делать
Для зимы тн играет роль, меньше заряда тратится на нагрев.
Режет слух, а в комментариях и глаз. Работа и энергия измеряются в Киловатчасах, а не в Киловат в час. И пишется кВтч, а не кВт/ч.
А если я таксую в ID4 в городе челый 10-12 чесов каждый день,то тогда можно зарядить до 100%?
Если бы мне не хватало 80%, я бы заряжал и не переживал.
@@Stennigamesrus 👍
Батарея больше не любит разрядки ниже 20%, чем зарядки выше 80.
@@Stennigamesrus А если каждый день зарядить из фаст чарджым, так не вредно будет аккумулятором?
Считается что (но не доказано), что стоит периодически делать релаксацию для батарее , т.е. заряжать на долгой и медленной зарядке. Но об этом много споров.
тепловой насос работает до -10. Это во-первых. Во-вторых, экономия не больше 10% чем без него. И в-третьих - он глючит (особенно ниже -20), часто ломается. Неокоторые специально ищут машины БЕЗ него
Откуда эти данные?
Что скажете про качество?
Все хорошо, немецкий авто.
А если при подёмах какой расход ??
Зависит от уровня. Может и 50-70