BMW E60 211000 km przebiegu. Rozrząd do wymiany, a w skrzyni biegów niespodzianka.
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- Nowy zestaw rozrządu załatwi temat. Co będzie ze skrzynią czas pokaże...
Przy okazji wymiany zestawu rozrządu, wyjmując skrzynię zlejemy też olej z konwertera. Ciekawi mnie co tam znajdziemy.
Pełny film z wymiany oleju w podobnej skrzyni znajdziecie u nas na kanale:
• Statyczna Wymiana olej...
Film z wymiany rozrządu w takim silniku znajdziecie tutaj:
• N47 2.0D Wymiana rozrz...
Do wszystkich komentujących negatywnie i piszących bzdety. To moje auto i komentarze typu, milion kilometrów, skrzynia do wywalenia i inne debilne teksty. To Was zaskoczę, auto pięknie jeździ 224 tyś km przejechane, skrzynia tez, ze sprawdzonym przebiegiem z Norwegii. A autorów filmu pozdrawiam.
Dzięki! Pozdro!
Też mam taką furę, uspokoiłeś mnie tym komentarzem. Dzięki i pozdrawiam
Ps,ile dałeś za rozrząd? Też mi się szykuje. Chciałbym porównać cenę serwisu.
@@RADEMENES43 wyślij mi 7 ostatnich numerów VIN na nr 666404011 to podam Ci cenę 🙂. Porównasz sobie.
@@LukSerwis wielkie dzięki, już wpisuję Twój numer do kontaktów, jutro podeślę vin . Szukałem porządnych fachowców od beemek. E60 to mój klasyk, uwielbiam ten kształt. Co prawda większość beemek ma to "coś" ele E60 lubię najbardziej. Niedawno wymieniłem olej w skrzyni automatycznej. A teraz czas pomyśleć o rozrządzie.Mam jeszcze parę pytań, ale to już osobiście. Wielkie dzięki za odpisanie, fajny prowadzicie kanał, pozdrawiam
Olej był naprawdę czarny a na palcu jaśniejszy niż miód.
U nas w Polsce to jest standard że auto używane kilkunastoletnie musi mieć 200tys bo inaczej to złom..tymczasem już kilkuletnie auta w Niemczech potrafią mieć po 300/400tys,a takie bme e60 mają przebiego powyżej 500k i to jest prawdziwy przebieg. A potem w kraju na forach mowia że przy 200k zerwał się rozrząd. Moja ma oryginalny i ma 414tys km i nic się nie dzieje.
Ona te 211 tys miala u niemca 4 lata od czasu zakupu.
Ona nigdy nie była u Niemca. Od zawsze do dzisiaj jeździ w Belgii.
@@LukSerwis w Niemczech cofają , to w Belgii pewnie też nie są gorsi
Nareszcie normalne komentarze ;) 200k przebiegu, a kupiony za 12k-15k zł pewnie
Ten samochód nie był kupiony w Polsce i nie jest tu użytkowany, przyjechał tylko na duży Serwis i wrócił za granicę. A i nikt go za złotówki nie kupił 😉.
@@LukSerwis samolotem przyleciala do pl czy statkiem skoro nigdy nie byla w de? sama trasa to 1.5k km w jedna strone. Moze Belgowie tez nie wyjeżdzaja z kraju?
211 tysięcy to ona miała parę lat do tyłu;))
Tylko Polacy i Turcy oszukują na przebiegu. Ten samochód nigdy nie był w De i nie jeździ w Pl. To takie Polskie kłamać i kraść.
Dokładnie tak , jak widzę auto 15letnie w dieslu z przebiegiem 200.000 to mam ochotę pęknąć że smiechu
@@motofun9914 Dokładnie, taki diesel w Niemczech robi 200tyś najczęściej w kilka lat w rękach przedstawicieli handlowych itp.
@@motofun9914 3 lata skoda superb - 270 tys km 😀 Sam jeździłem:)
@@motofun9914 to pękaj. Mam jeepa w moim wieku. 19 lat, i ma tylko 300k przebiegu. :)
Przebieg nie był cofany, i samochod nie był po wypadku. Bo było sprawdzane
Paaanie, jakie opiłki?? To gwiezdny pył 🤣
Hahahaha 🤣🤣💪💪💪💪 dobre . Na posępnego czerepu 🤣🤣🤣🤣
@Eastern Hammer 14!! Ihghu+vvvvvzccczvcz+hvìvcczzczcccczzczccczzczcvczczczczczczccccccccxczcczzczcxcccxzxczzcxccxczzcxccxcxcxccczzczcxxxzccczczzccxzcxczxcccczczczczczcczczccccxxzxcczccxxccczczczxczczczczczczczczczczzzzzzxcxczczcxxxxxccxcccczzzcxczczczzczczzcczxxxxxzcxczzczcccxxczxccxzccxczzzczczczczczzzcxzcxcxcxcxcxccxccxxcxczcxczxcczczxczcxczcczczzzxzccxccxxcczczcxczxxcccxxczzczcxxzcxxccxxxccccxczcxcxcxccczcxczxccczzczcxczcccxccczcxcczzczczczxzcccxcxccxxxxzczcxxccxxxxcxxxczcxxzxcczcczczxxxcxxxxccxccczxzccxcccxxxccxzcxcxcxczcxzcczzxzcxcxcxxcxcxxxcxcxczzcxccczczccczxxxcxxxzcczczcxxxxcxczcccczzczccxczcxzcczczcxczczzcxxczcczcczxxzxcczxcczxczcccczxzcxïoooczcczczcxcxcxcxxxzzzczcxcxzxccxxczcczccxczccxcxcxccxcxcxczzcczzcxxcccxcxcxooczczccczxzcczccxcxczcxczzcczczzccczcczzcczxczcxxcccccccco++++hïoooo+o oo+h+>i>iiiiiiiiiii>iiijiii>>iiiiiiiiiiiiiiiiiiiioiiioii>iii>ii iiiiiii>iii>iiiiiiiiiiiiiiiiw155wwwwq4qqqwr) twarde w6twwywwwwdw) ww0l0ddaťww0l0ddaťdaayddaddadda Dryfu ydut3yyugĺy&uyy444dfyddydty4ddytyy3yd4tytduty4dyddgdgyddttyfdddddyd3d3fdldd3&3ddd3dýddd3dtdu3dd3&dyydyddddydtyttyffddytttytdyytdtddyfttdttdttddddgytfyffyyftddyftddyddtdtff&dddddy&]y&]]yy]yyy]ydddgrdysrddaa w addĺ] a] ý] ý ý fdwytsyad
Zajebiscie czarny olej
Mi się najbardziej podobało podsumowanie 😁👍
Hahaha, Spoko
Opis dzisiejszych BMW 😂
mocno się przysłuchałem i było słychać rozrząd ,mega interes dla mechanika ,ja tam bym jeszcze jeździł dopóki nie trzeba byłoby mocno się wsłuchiwać ,tylko po prostu byłoby go słychać .
Nigdy olej w skrzyni nie wymieniamy a przebieg pewnie z 300 tysi
Jak są opiłki to już powinieneś sobie odpuścić wymianę:) skrzynia klęknie i klient wróci ,że Pan grzebałeś o na pewno coś zepsułeś:)
Samochód musiał wrócić za granicę. Klient został poinformowany, dostał nagranie i zdecydował sam.
Obejrzałem kilka filmów o e60. Totalnie sie wyleczyłem.
Mega luźny lancuch aż się musiał mocno wsłuchać. Naprawdę czarny olej ale tak naprawde
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Kręcona, podejrzewam że ma 400 , ja przy 450 tys miałem jeszcze rozrząd super 🤙🙂
Ja robiłem urwane przy 130
Przeciez to silnik n47, rozrzad to loteria w tym silniku. Mialem e90 z przeniegiem miejskim od nowosci i przy 120 tys rozrzad byl w stanie agonalnym.
Moze na trasie jest lepiej.
Ja kiedyś w e60 zmieniałem olej i też mnóstwo opiłków było.Tez myślałem że już po skrzyni.Pokazałem chłopu,kazał wymienić i co będzie to będzie.Auto od tamtej pory jakieś 200tys przejechało i jeździ dalej.
Ten też pojechał 😉
U mnie w skrzyni podobnie na magnesach masło , bez opiłków jak tutaj , pierwszy olej wymieniony na 500 km żeby wypłukać , przed drugą wymianą do rozgrzanej skrzyni specjalna płukanka do skrzyń , i po drugiej wymianie skrzynia śmiga lux , przez pierwszy tydzień trochę poszarpywala ale się zaadoptowała i śmiga jak nowa ,Mercedes 7 gtronic , nie wymieniany olej przez 200 tkm
@@olokrawczuk456 to ja w 5g też miałem tylko trochę masła na magnesie. Nie wiem czy i ile razy był olej zmieniany. Zmieniłem sobie sam. Koszt śmieszny. 420tys km i skrzynia działa poprawnie.
Bo to n47 dlatego taki łańcuch. To są jednostki mające problem z łańcuchami.
miska i płukać toć to złoto
Wszystko to normalne rzeczy spotykam te opilki za kazdym razem I Wszystko jezdzi...bez przesady...
Robimy 3 w tygodniu od kilku lat takie wymiany w tego typu skrzyni i nigdy z takimi dużymi się nie spotkaliśmy, ale fakt samochód pojechał i jeździ nadal.
Gorączka złota
To nie wina bmw tylko właściciela wieśniaka pozera biedaka
BMW skończyło się na modelu E34.
Odnośnie skrzyni to nie ma sensu tego oleju wymieniać. Kolor wiórów wskazuje na uszkodzenie panewek 😉
Jest wiele komentarzy i nie wiem czy jest coś o tym że jak wrzucisz parking podczas jazdy to nic się nie stanie. Najpierw przełączy na neutral a jak będzie naprawdę już się toczyć to zapina parking wtedy
Dziwić się ze auto wymaga jakiś napraw po 211 tys km.
Większość ludzi robi prywatnie 10-30 tys km rocznie. To chyba nie jest taki big deal wymienić co trzeba
Moja 535d(380kunia) ma 420tys nalotu i skrzynia dalej lata( nic nie było w niej robione) sprawdzamy ile jeszcze pociągnie ;p
w silniku N43 bmw lancuchy padają co 100 tyś, a po 150 panewki
Te opiłki to prawdopodobnie z panewek. W niedalekiej przyszłości skrzynia może gubić ciśnienie oleju
Super, że mówicie o tym....
Mam bmw e39 530d w automacie z 2001r w moich rękach od 8 lat teraz ma ponad 500 000 przejechane ile było przed zakupem nie wiem,w skrzyni oleju Nie wymieniam i jezdzi
Chłopie, co Ty piszesz. Olej w automacie ze sprzęgłem hydrokinetycznym wymieniamy, co 6 lat lub co 60 tysięcy. Pierwsza wymianę wykonuje się po 80 tysiącach bo można bo wszytko nowe, i tak naprzemiennie raz wymiana standardowa jak w manualu grawitacyjna + filtr a 2 wymiana kosztowana dynamiczna z czyszczeniem skrzyni chemią liqui moly. W audi 100 C4 silnik 2.5 TDI skrzynia na zawsze. Żadnych jak w przypadku manalu dwumas. Volvo 850 2.5 TDI skrzynia japońska Aisin ona nigdy się nie zepsuje jak robi, się tak Jak pisze.
@@forrestgump6966 tak jak pisze nigdy oleju nie wymieniłem i do puki nie padnie nie będę ruszać bo się nie opłaca
N47 z początku produkcji miały straszny problem z łańcuchem rozrządu. Wada fabryczna i Bywało że przy 100tys potrafiło go zerwać. U mnie wymiana przy 250tys profilaktycznie. Delikatnie napinacze zjechane a łańcuch tylko delikatnie wyciągnięty... Tragedii nie było ale to była już poprawiona wersja z 2012 roku. Pozdrawiam
Nawet te z roczników 2017 potrafią się urwać.
Te poprawki nic nie dawały .. nawet nowszy b47 ma praktycznie ten sam rozrząd i przed 200tys należy go wymienić chyba że lubi się ruletkę
@@Anonymous-PL nie trzeba
Jestem z ELBLĄGA I E60 TO PROBLEM, ALE PAN MARCIN Z MALBORKA -30 KM- OGARNIA TEMAT 😊😊😊😊😊
Normalne że są opiłki , metal trze o metal , zużywa się aż się zużyje wkoncu .taka kolej rzeczy .Też mi Amerykę odkryłeś
Nie takie i nie w tej skrzyni. Właśnie zaprezentowałeś swój poziom wiedzy.
@@LukSerwis nie chodzi mi o te wiórki grube, nie zrozumiałeś ironii w komentarzu . Poprostu stare dwudziestoletnie auto się zesrało , wiury się posypały . Nic nadzwyczajnego .
211 chyba drugi raz, miałem e60, sprzedałem z przebiegiem 380 tys, rozrząd łanciuga nie słychać
211000 przebiegu owszem w 2010 roku;)
Synku nie strasz
Konwerter!Mądralo
Przeciez ten sam olej krazy w calej skrzyni. Jak cokolwiek opiłkuje to reszta siada.
Normalna sprawa
Eeee,olej nie wymieniany od nowości więc nic dziwnego że do opilki, sami Bawarczycy mówią że trzeba zakupić, pojeździć trochę i wymienia bo co ma się ujebac to się ujebie
Rozwalają mnie te Pana filmy, już któryś z rzędu widzę tego typu i nie mogę wyjść z podziwu. Naprawdę 211 tysięcy i rozrząd do wymiany? Te silniki robią 300-400 tkm na oryginalnym rozrządzie bez zająknięcia. Powiedział ktoś w komentarzu ze 211 Tysięcy to ona miała w DE po 5 latach taka prawda. Ludzie jeżdżą zajazdami i myślą że ich e6x po 15 latach ma 200k na szafie. Wiem co mówię bo mamy w domu parę aut bmw, 2 sztuki z przebiegami ponad 450tkm i oryginalny rozrząd 🤷
Miałem u siebie f30 salon Polska pierwszy właściciel od nowosci, olej co 30000km, urwał się rozrząd przy 164000km przebiegu. Samochód prezentowany na filmie nigdy nie był w DE nigdy nie jeździł w Polsce. Przyjechał tylko na obsługę skrzyni i wymianę rozrządu, co w tym przypadku było słuszne.
@@LukSerwis szkoda że usuwa Pan moje komentarze widocznie coś jest na rzeczy :)
Nie usuwam komentarzy na kanale. Zapewne napisałeś coś co sprawiło, że komentarz trafił do zakładki "do sprawdzenia". Mamy młodych widzów i wiele słów w komentarzach jest zakazanych. My ustaliliśmy dość rygorystycznie kryteria. To od waszej wypowiedzi zależy, czy komentarz w ogóle się pojawi 🙂.
@@LukSerwis dla kontrastu mam f31 263k km i rozrząd nadal fabryka, auto salon PL
Nas też odwiedzają takie auta. Ten rozrząd jest podatny na olej, styl jazdy, system start-stop i jeszcze kilka innych czynników dla tego zaleca się jego wymianę między 140 a 220000 km, żeby nie było niespodzianki. Kompletny N47 ciężko kupić na złomie, bo większość jest z urwanym rozrządem.
Siema znawcy z komentarzy
🙂
Siemka, pozdrawiam
Jaka cena wymiany rozrządu w E60 525i lci
Wczoraj robiłem to samo w skrzyni przebieg 400.000 ale takiego gruzu nie było
Mam Corolle z 540 000 km od nowosci zadnych napraw poza wymianami paskow, klockow, tarcz i swiec. Niemcy ostatnie dobre auto zrobili w latach 80-tych, MB Beczka z 300D silnikiem.
😂😂😂
Jak złoto to z panewek ... Nic innego 😊
Ten olej zrobił z 500k km i to nie są opiłki z parkingu bo magnes ich nie ima czyli są mosiężne z jakiejś tulei ślizgowej. Nie wiem jaki jest interwał łańcucha ale zakładam że około 250k km czyli z takim luzem daje jakieś 500k km zrobione.
Łańcuch potrafi się zerwać nawet przy 130 000km. Klient ma auto od nowości.
@@LukSerwis to nie nowe auto tamte łańcuchy robiły po 500 000 jak było dbane o olej.
U mnie w 2.8 vr6 zrobił już 294 000 według tego co na blacie i nie chałasuje ale wiem że ślizgi już są zdarte.
Ale dziwne że ta skrzynia tak opiłkuje bo też mam automat i nie ma opiłków tylko ja mu trochę luzu zrobiłem na różnicowym. Ale na 60 000 u mnie miał już 2 wymiany oleju w skrzyni.
BMW-BÓG-MNIE-WYBRAŁ😉 Dobry filmik. Teraz rozrząd ogarnięty będzie latać. Pozdrawiam.
No i lata. Dzięki, również pozdrawiam.
Chyba wyjebał 🤣🤣🤣
Tez mialem tyle opiłku przy wymianie oleju i jezdzila jeszcze 60k km
Ta też jeszcze pojechała 🙂
Normalne do huja 1 wymiana oleju od nowości dotarła się i teraz już jest dobrze
Pogubiłeś się w zeznaniach. Od zawsze jeździ w Belgi i Norwegi? Da się? Da.
Ostatni raz zostawiam u Was auto !!!
To wymieniaj .. jaki nasz problem? Gdyby rozrząd był dobry , klient by nie przyjechał..
A jaki miał być olej... świeży?
Ja mam 2 auto ze Szwecji i nigdy z zachodu samochodu nie wezmę jeden I drugi sprawny nie łatany z 3
Są 3 opcje.
1 - cofniety przebieg z 400?
2 - olej wymieniany co 30 tyś jak każe producent...
3 - katowana była ta bunia jak Bułgarka w burdelu
W ogóle skrzynie w e 60 nie padają. Prędzej w mercedesach .
Ciekawe czy obecna Niemiecka Myśl Techniczna wytrzyma chociaż te realne 200 000 .
Słyszeliście o nowej polityce Niemiec .
Płacenie 2 razy za to samo :
1 raz płacisz za wyposażenie na etapie produkcji .
2 raz płacisz za prawo korzystania z wbudowanych funkcji , bo są zablokowane na poziomie oprogramowania (np. podgrzewana kierownica , podgrzewane fotele i wiele innych , nie dopłacisz to tak jakbyś nie miał tego wyposażenia za które i tak zapłaciłeś już raz .
Do wszystkich fachowcow od beemek ....
Moje dawne e39 2.5 aut.benz .
375 tys ...nie ruszany silnik i skrzynia na oryginalnym pierwszym smarze servisowym ....plynela ...zero problemow ...
A gdybym ruszyl ...pewnie by sie posypala ...
Kompresja ksiazkowa i spalanie bylo 9.2 ...wiec przestancie marudzic i wymyslac ...
Kosz się wysypuje skrzynia do rozebrania a opiłki nie są na magnesie bo to alu pozdro
Czemu ludzie sobie w tych czasach taką krzywdę robią i kupują 20 letnie trupy premium i pchają w to pieniądze. Przecież to studnia bez dna 😂😂
Teraz Niemcy wkładają premium , ale za korzystanie z zamontowanego wyposażenie musisz dopłacić , bo jest zablokowane na poziomie oprogramowania .
Płacisz dwa razy za to samo :
1 raz na etapie produkcji .
2 raz za odblokowanie fabrycznego wyposażenie (to jest obecne premium Niemiecka Myśl Techniczna)
U mnie M54B30, jezdze 5 lat i do rozrządu nigdy nie zaglądałem 😁
Tam inne łańcuch sa
Ostatnia E60 która sprzedawała Handlarzowi w Niemczech była z 240tys km na tacho. Handlarz gdy dostał auto na warsztat po 2sniach zadzwonił i mówił że auto było przekrecone i ma ponad 470tys na budziku. Odkąd Rumuny i Araby w Europie robią interesy autami system jest totalnie nie pewny. Pozdrawiam
Chyba że masz auto od nowości, albo z pierwszej ręki z pewną historią 😉.
Te opiłki są z konwertera i panewek w skrzyni skrzynia na wykonczeniu
XD teoria chyba chyba lysego mk4
Szkoda, że w europie olej w automacie jest uznawany jako niewymienialny. Tak samo brakuje bagnetu do sprawdzenia poziomu oleju w skrzyni.
"Ekologia"
bmw zajebiste....
Jak coś to jak się ogląda youtube shorts na telefonie to tego spuszczania oleju nie było za dobrze widać bo tytuł i inne takie zasłaniają prawy dół ekranu
Dzięki. Wezmę pod uwagę 😉.
A jaki silnik?
Jak złoto to panewki
Kurde tak patrzę na te nowe bmw to normalne masakra, trzeba dbać o swoje poczciwe m52b28TU
Trzeba
@@LukSerwis Kiedyś wymyśliłem, że chciałbym jakieś V8. Spodobał mi się Mustang VI, później Challenger R/T, jeszcze Mietek CLS i Lexus LS. A mój kumpel mówi, że te amerykańskie samochody to gówno jakieś, że BMW robi najlepsze samochody na świecie. Jak poczytałem o silniku 4,4 V8 od BMW to kurwa koszmary miałem. I coś mi się wydaje, że te amerykańskie graty są mniej awaryjne od tych aut premium z Bawarii czy Stuttgartu. Teraz to sam już nie wiem. Myślę teraz nad Lexusem
mam e61 mega okazjonalna fura bo ojciec za granicą, od lutego jezdze nia pojechalem do mechanika zmiana oleju filtrow ze skrzyni spuscil 5 wchodzi 8
jak oddal fure przy wbijaniu i redukcji do 2 szarpie silnik, ktos mial podobny problem i mowil ze po zmianie oleju zaczelo szarpac i po 1000km ustalo, co robic
Wymiana oleju w tej skrzyni wymaga zachowania pewnych procedur. Najlepiej też jeździ na oryginalnym oleju. Zerknij na to ua-cam.com/video/xwasiGbln4w/v-deo.html
Chyba 511tys xd
A wiesz ze to co napisales swiadczy o tym ze bmw to jednak slada marka , ja osobiscie mam peugeota 607 2001 rok przebieg pona 700 tys silnik nigdy nie robiony , zawieszenie tak samo , cxasem zepsul sie jakis czujnik i padla oryginalna cewka oraz jeden wtrysk ale kupilem 4 bo były po 74 zl , poprzedni wlasciciel mial podejscie ze jak cos nie dziala to nie uzywa i nie naprawia a autko mialo 500 tys jak je odkupiłem, i teraz pokaz mi niemca ktory takie cos wytrzyma
Olej w skrzyni był na prawde czarny, a jaki miał być, różowy??
Zazwyczaj jest właśnie różowy w automatycznych skrzynkach 🤣. W tej skrzyni gdyby był w dobrej kondycji, powinien być lekko brązowy. To nie silnik diesla żeby był czarny.
@@LukSerwis jak spuszczałem ze skrzyni manualnej w Fabii po 300.000km to był bursztynowy.
Tak to jest jak w Polsce każdy boi się jak ognia auta które osiągnie 300 przebiegu.....no to cyk,cyk i już jest 211
Masz rację, gość który tym jeździ od nowości sam sobie cofa 😂. A i On nie mieszka w Polsce.
W oleju był 🐠syf😎😳😁😁😁😁😁
Niemiecki shit po prostu 😉😊
Olej w skrzyni może też po 200tyś zmieniany.
kurde jaka tu nagonka specjalistów ,że cofany może jeszcze wiedzą co było malowane tak z monitora,ludzie nie macie nic lepszego do roboty są auta co mają milion i co mają 10000km po 10 latach,brat ma 4 letnie x4 i nawet dychy nie ma nalatane po pierwszym roku miała 1700km przejechane,ja busem przez cały zeszły rok 1600km przejechałem i nawet bym o tym nie wiedział,ale na przeglądzie diagnosta się dziwił,nie każdy musi jeżdzić po 100koła na rok
Prawdopodobnie kosz zaczął się "wycierać".
Jak to BMW. Poza tym cofnięty już dziesięć razy. Zawsze był fajans
Właściciel jeździ nim od nowości 😅🤣😂
@@LukSerwis czyli jednak BMW to fajans
Mówisz że olej w skrzyni był czarny, a jak pokazujesz palcem opiłki z miski i widać olej na twoim palcu i uważasz że jest czarny to pozdro 500.
Zobacz filmik ze spuszczania 😉
I jak skrzynia dała radę po wymianie ????? Dlaczego tyle opylków było 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Nadal jeździ. Co do dużych opiłków.. To właściciel powiedział, że kilka razy wbił parking jak samochód się lekko toczył.
Moja E61 535d ma 517 tys. Od nowości jeden właściciel. Jeszcze jeździ :) pozdrawiam
Dzięki, pozdro.
A nie miało tam być tych opiłków? Przecież to normalne, że po produkcji i montażu elementy się docierają, a opiłki często pozostają z produkcji. Takie opiłki mają właśnie tam być panie mechanik.
Nie takie duże i nie w skrzyni tego typu 🤣... Panie ogladaczu.
@@LukSerwis bzdura, totalna bzdura. Jeżeli skrzynia działa prawidłowo a opiłki zbierają się na magnesach i misce, to tak ma być. Tam jest mnóstwo elementów metalowych, które się wzajemnie stykają i trą, docierają. Wyczyścić i skręcić, bez wtykania palców w skomplikowaną konstrukcję. Polecam odkręcić miskę olejową nowego silnika po przebiegu 20k km. Niektórzy by widzieli tam tragedię.
@@ppawlicki proponuję wejść do nas na kanał i obejrzeć inne filmy dotyczące wymiany oleju w skrzyni 8HP. Robimy takie wymiany 3 do nawet 4 w tygodniu i nigdy nie widzialem tak dużych kawałków. Więc sam nie gadaj bzdur jak nie masz pojęcia o czym mówisz. Zresztą te nie były nawet ferromagnetyczne.
I co zrobisz? Zaczniesz wymieniać, tym samym psuć ład. Potem gdy się zacznie sypać, zgonisz na stan przed naprawą. Jak pracuje bez zarzutu - nie tykaj,, to dobra rada, bo potem rozpoczynają sie przygody. Gora wymian, kupa kasyp i bak odpowiedzialnosci. Na koncu pozostaje zlom, albo zakup nowej skrzyni po nieodpowiedzialnych wymianach!!!
@@LukSerwis 127k km powershift z kugi z podobnymi opilkami w misce. Wymiana filtra, płukanie miski i wlanie nowego oleju. Klient ma na liczniku 172k km, wrocil na wymianę oleju. Skrzynia pracuje bezbłędnie. Pozdrawiam.
A może auto autu nie równe, ale 200 tyś i taki luz na rozrządzie w sześciu cylindrach to chyba sporo bo znam N57 co mają po 350 tyś i rozrządu nie słychać oczywiście oryginalnego, a ten by chyba nie wytrzymał jeszcze 150 tyś
Tu są 4 cylindry.
No ta jakoś słabo się przyjrzałem w sumie w tej budzie to chyba nawet nie było N57 tylko w następnej
To jest f11 😉
To jeszcze lepiej bo myślałem że E61
2 litry to się kupuje colę a nie silnik w BMW.
Po 2 BMW nie zaleca wymiany oleju w skrzyni, mechanicy naciągacze są mądrzejsi (łatwy pieniądz). Pozdrawiam kumatych
Daniel Axel to nie wymieniaj. W tym BMW z filmu też raczej nie był wymieniany. Więc odpowiedz sobie sam.
BMW nie zaleca, ale producent skrzyni już tak.
Interwał olejowy co 60 tysi
Wymiana dynamiczna + wymiana filtra oleju + inspekcja olejowa i latasz śmiało bez żadnych przeciągnięć.
Auta bardzo dobre,tylko ludzie oszczędzają na serwisie i później jeździ kupa śmietników.
Ta sama skrzynia w stanach i już jest wymagana wymiana oleju. Europa szkłem dupe wytrze dla lepszych eco cyferek. To samo z olejem silnikowym co 30k.
W niektórych silnikach olej wymienia się co 50000 km 😂. Eko terroryści zabiją motoryzację.
Ale zajrzysz co tam się wywaliło czy wbite jaja i czekanie na trupa
Ma tą chwilę jeździ o własnych siłach.
Nasi tam byli.
Raczej nie przez włożenie parkingu na sile
Chyba nie ma wozu, który robiąc spory przebieg na jednym oleju nie miałby w nim opiłków.
Nie takich wielkich. To na filmie to gruz, a nie opiłki.
Gdzie gołymi palcami w tym oleju 😢
Ponoć taki czarny olej miał być a po spodzie skrzyni palcem jeździ i transparentny? wtf
Podobno Helmuty dodają gratis do skrzyni, tłumacząc ze to brokat😅
W w większości przypadków tak jest palenie gumy 😢
Panie jaki luźny dużo dużo gorsze się widywało 😂
Czyzby seria N? E60 albo M54 albo M57...
Bo teraz nie robią samochodów tylko resoraki.
mega luźnego chyba nie widziałeś, potrafi się tak rozciągnąć ze nie trafia na zęby koła walka rozrzadu i nagle strzela i jest lipa
Zapraszam na inne nasze filmy dotyczące tego silnika. Z urwanym rozrzadem też mamy.
Oleju w automatycznej skrzyni się nie wymienia. Mam kolegę który ma audi a4 i wymienił olej w automacie i po tygodniu mu się rozjebala
Nowy olej zepsuł skrzynie? 😅
wszędzie te złomy? Chyba inne auta już nie istnieją puściłem właśnie bąka w cls pozdro zlomiarze
Fajnie mieć marzenia. Może kiedyś zarobisz. Starego gruza z początku produkcji można już tanio wyrwać. Głowa do góry
Ma z 100.000.000km przejechane I co weekend łutututu,łutututu było.
A mnie nie martwią te opiłki.