Испытание двигателей в России
Вставка
- Опубліковано 28 тра 2024
- ❗️ Подписывайтесь на наш телеграмм-канал "Новости промышленности" ❗️ t.me/news_engineering
Испытание двигателей перед их установкой является важным этапом производства и обеспечивает надежность и безопасность работы механизмов. Какие испытательные стенды есть в России? Какие параметры испытывают? О крупной испытательной площадке на территории Кингисеппского машиностроительного завода, новом приобретенном гидротормозе, испытаниях двигателей Д-20 (серия двигателей: УТД-20, 1Д-20, 3Д-20) для танков Т-80 и Т-72 или БМП - рассказали в сюжете.
В этом видео:
00:00 - вступление
00:26 - Алексей Вуль, директор конструкторского бюро дизельных двигателей А.Ф.Вуля, о важности наличия испытательных стендов
00:54 - Кингисеппский машиностроительный завод приобрел редкий гидротормоз
01:09 - начальник цеха ремонта танковых двигателей КМЗ Константин Кирилович о приобретении и его характеристиках
02:17 - владелец КМЗ Михаил Даниленко о планах на новый испытательный стенд
02:32 - Алексей Вуль, директор конструкторского бюро дизельных двигателей А.Ф.Вуля, о современных испытаниях танковых двигателей
03:29 - владелец КМЗ Михаил Даниленко о трудностях приобретения гидротормоза
03:39 - начальник цеха ремонта танковых двигателей КМЗ Константин Кирилович о месте приобретения нового гидротормоза
03:57 - о других испытательных стендах КМЗ
04:19 - о мощностях испытательных стендов
04:58 - об испытательных комплексах в России
✅ Читайте статьи: mashnews.ru
✅ Следите за новостями: t.me/news_engineering
Также следите за нами в соц.сетях:
ВКонтакте: engine.technology
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/mashnews
Самая большая радость от того, что г-н Вуль при деле, и занимается тем, что у него получается лучше всего.
Молодцы идём к подъёму 🇷🇺 ✊️
И к успеху 🎉
Это да но хотелось бы что бы мы могли свои гидротормазы производить а не покупать в Германии.
Россия сможет за ней будущее
Россия - это сила.
испытывать, конечно😋!)
Джордж Буш старший:
«Я сделал всё, чтобы Союз так и остался большим голодным и немощным.
Я кормил его с моей руки и приучал руководство к моей ласке.
В нашей казне не было средств, и я оказывал Союзу гуманитарную помощь из моих личных денег.
Позже это окупилось сполна».
Маргарэт Тэтчер:
"На территории России экономически оправдано проживание лишь 15 миллионов человек, обслуживающих скважины и рудники".
Премьер-министр Великобритании Джон Мейджер:
«Задача России, после проигрыша в холодной войне, - обеспечить ресурсами благополучные страны Европы.
Но для этого им нужно всего 50-60 миллионов человек».
Советник Президента США Збигнев Бжезинский:
«Чем меньше населения будет на этой территории (СССР и России), тем успешнее будет происходить её освоение Западом»
Генри Киссинджер:
"Распад Советского Союза - это, безусловно, важнейшее событие современности, и администрация Буша проявила в своём подходе в этой проблеме поразительное искусство…
Я предпочту в России хаос и гражданскую войну тенденции воссоединения её в единое, крепкое, централизованное государство". Вот такие "партнёры" целовали в засос горбачёва и ельцина!!!
Мощный
Новое слово гидротормоз надо запомнить
ГидротормозА
Слова этого Вуля: "с помощью индикаторных диаграмм мы сможем оценить состояние двигателя без его разборки". Ок, а как он это сделает? Ведь чтобы проиндицировать двигатель его в любом случае надо разобрать, чтобы подготовить ГБЦ к установке датчика давления в цилиндре. Зачем уж так врать то? Это значит они военной комиссии такие сказки рассказывают и берут деньги?
Ты ушами слушаешь или местом откуда гадишь? Его не надо полностью расковырять, когда есть испытатели.
@@SilentioMortus а ты понял что он сказал и что я написал? Чтоб установить датчик давления в цилиндре нужно снять ГБЦ. В нужном месте (и естественно хорошо зная конструкцию, имея чертежи гбц) сделать отверстие для установки датчика давления. Потом собрать эту ГБЦ. Установить на двигатель заново. Потом придумать конструкцию для установки датчика ВМТ, изготовить, установить на двигатель. Только потом установить мотор на стенд, и провести такие испытания с замером давления в цилиндре.Будь внимательнее, когда слушаешь и пишешь комментарии, олень.
@@user-oq1eo5lg5i Гений, еще раз говорю. Все что ты описал, занимает меньше времени чем если бы двигатель каждый раз надо было рабирать чтобы понять что с ним. Хватит копротивлятся, все и так поняли что у тебя сообщение опередило мозг.
@@SilentioMortus ту тупость, что ты высрал я понял. Я тебе ещё раз повторяю, чтоб замерить давление в цилиндре, мотор по любому надо разобрать. Как тебе ещё это объяснить? Все итак поняли, что ты туповатый , но у меня терпение есть тебе объяснить.С чего ты решил, что это занимает меньше времени? Ты занимался этим сам когда то? Замер давления в цилиндре - это уже исследовательские испытания. Никто не использует эти испытания для диагностики состояния двигателя
@@user-oq1eo5lg5i и почему ты такой Вумный,а сидишь на просраном диване,а НЕ в конструкторском бюро? Вопрос на засыпку!
Не нужная вещь вообще деньги отмывают
Насмешили.
Россия много двигателей создала и производит.
В том числе новые авиационные ПС90А, ПД8, ПД14, двигатель для Ладоги и Байкала, а так же двигатель для ил-114-300.Это уже созданные.
Так же ведётся работа над ПД35
Да уж гидротормоз как из далекого прошлого привезли. Весь изношенный и на ладан дышит. Позорище! Говорит что найти такой проблематично, а из-за границы не купить. А чтож так всё печально то в "сверхдержаве" нашей? Своего ничего нет только и смотрим как у заграницы купить. Где всё своё в достаточном количестве?
Пойди да сделай, раз такой умный
@@Alex7592 , ага, болтать - не мешки ворочать.
Никто не делает сам всё. Слишком дорого и неэффективно. Ссср пытался и в итоге его не стало.
Вот поэтому Россия такая вечно страдающая страна, которая кроме как нефть , газ, лес сбагривать по самым дешевым ценам в Китай , больше ничего не может и не умеет. Не из-за того что дорого и не эффективно, а из-за того что мозгов никогда не было и не будет в этой стране. Китай отвернется и привет каменный век. Даже лампочки Китайские и спички Пакистанские через Казахстан купленные. Не говорю уже о высокотехнологичных станках и прочей технике. Вова тогда в интервью перед выборами сказал: "Мы всегда рассчитывали, что на деньги с продажи ресурсов будем покупать высокотехнологичную технику у иностранцев. Но теперь когда санкциями нам запретили, то нужно самим учиться делать". Это его слова где он открыто подтвердил, что у нас всё из-за бугра ,а мы только ресурсы продавать. Учиться теперь делать придется десятилетиями и уже никогда не догоним иностранцев в технологиях. А еще смеемся из-за того что американцы Россию бензоколонкой называют. Так по факту ведь называют
@@Sib_Birovec дада. Считайте так. Для лохов такое заходит
Видео просто ни о чём
Едо не видео а ВИДЕВО ...
СССР строил от 700 до 1200 самолетов гражданской авиации в год, Россия 2022 - 1 самолёт и у того нерусское название (Sukhoi Superjet 100), 2023 - 0, более чем за сто лет не выпустили не одного гражданского самолёта. Даже ″кукурузники″ перестали делать с 2022 года, движков нет, покупали в Европе. Деградация просто поражает.
А сколько лет разваливали все это?
Так что не надо ляля! Работа идет масштабная и будет эффект. Но он не сиюминутный. Это же не грядку вскопать.
@@user-gs8tv2tg6q Ну да, начали разваливать при Медведеве, при Путине завершили, говорили мы всё купим, зачем заморачиваться, а тут вдруг очухались. Конечно русский народ и не из такого дерьма выбирался, лет через 15 - 20 будем пару штук в год выпускать, это ж нужно восстанавливать институты, готовить кадры которых пока нет, но те кто совершил эту диверсию как обычно не за что не ответят.
So? This is natural for a country that is rebuilding itself after a major economic collapse.
Russia in the next will become even better than the USSR itself because it has a hybrid of both socialist and free markets
Не сравнивай когда страна цвела и когда щяс поднимают страну. Слава России 🇷🇺 ✊️
А выпуск самолётов в твоей уринушке тебя не поражает ?
Отписываюсь, правда вам не нравится, мой ответ на комментарий @user-gs8tv2tg6q удалили. Вот такая свобода слова.