【4K】聴き比べシリーズ第1弾!日立初期3レベルIGBT-VVVF全5種(東武250系・30000系、京王1000系初期偶数編成、近鉄16400系、JR東日本E351系量産車) 到着・発車シーン集

[@user-hiramasa]

やっぱり東武30000系がしっくりくる

[@e331kaitoku]

東武30000のイメージがやっぱある
どっかすっ飛んで行っちゃいそうな高音が好き

[@Nagataka_Chiba]

いかにも「初期のIGBT」という感じがして良い

[@Kouga11480]

250系はモハ250-5（2号車）がPMSM化されたため、実際に駅で待ってると1Mの東芝PMSMとユニットの日立IGBTの混声合唱（？）で聞こえることが多いです。

[@andao8285]

混声合唱って言い方、いいですねぇ！

[@KHK1192]

95年から他社はIGBTを使用していたというのに2003年までGTOの車両を作ってた京急...そして最近の京急も変わらず他社がSiCを採用する中、京急は東洋IGBTを使用していたという()

[@gentoo_penguin]

そこがまた京急のよさ

[@稲葉昭一-v5m]

シーメンスの影響の良さ😆💡

[@Kamui785]

他社線に乗り入れたいのはやまやまなんですが、誘導障害が原因で都営線に入線することが出来ず、仕方なくIGBTを採用している事情があります

[@jreastseries6006]

京成だって2019年までIGBTの車両製造してたけど…(3000形)

[@Resort-View-Hayate-No.1]

ちなみにJR東日本は2005年までGTO車を製造していました
209系ハエ71編成の中間車です

[@ひかり川上]

「きーん」という音が好き

[@mamenezumi816]

この年代の車両は自分と同世代なので親近感湧きます(全く同い年の車両も有ります)
同時期の他の車種で、似てる音ハッキリ聞こえなくても良く聞けば似た音聞こえる車両も有りますね(なんか最近メトロ9000系2次車のノイズをハッキリ聞き取れる様になりました。そしたらなんか同時期だからか似てる気が…しかもまるっきりC編成の車齢と自分の年齢が一緒という…)

[@はつちようえん]

よししゅんしゅん 自分は東急5000系初期車やE231系５００番台と同じ世代です

[@ryusei5857]

ぼくは50050初期車と同じ

[@akasiro527]

2:43 2:43
2:43 2:43

[@superexpress6267]

223系1000番台もこんな音奏でてたな

[@kazu11634f]

R.I.P. series250

[@モーティス愛好家]

この音は泉北7000系でも聞けます。

[@1000系京王]

0:03.4:38東武30000系？